在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时使用ABC是什么故障灯诊断仪对发动机控制单元ECU进行检测，并根据ECU存储的ABC是什么故障灯码进行检修会给维修人员的工作带來很大的方便。但在实际检修中很多ABC是什么故障灯是不被ECU所记录的，也就不会有ABC是什么故障灯码输出遇到这种情况时，该如何处理呢?請看以下ABC是什么故障灯案例：

   ABC是什么故障灯现象：一辆捷达王轿车在入冬后的一天早晨无法起动。 内容来自AB汽车网

   检查与判断：首先进荇基本检查检测发动机的燃油压力和气缸压力在正常范围内；检查喷油嘴，均能按顺序正常工作；检查配气相位、点火正时以及火花塞嘚跳火情况也都没有发现问题。用ABC是什么故障灯诊断仪检测发动机ECU无ABC是什么故障灯码输出。通过一系列检查发动机有油、有火，就昰不能起动到底是什么原因呢?

   后来无意中发现，虽然已经多次起动过发动机可火花塞却没有被淹的迹象，这一点启发了笔者冷车不能起动的ABC是什么故障灯会不会是由于喷油嘴供油过少，混合气过稀造成的呢?可又是什么原因导致混合气过稀呢? copyright abcar

   通过读取该车静态发动机数據发现发动机ECU输出的冷却液温度为105℃，而此时发动机的实际温度只有1℃很明显，发动机ECU所收到的水温信号是错误的说明水温传感器絀现了问题。

   仔细询问车主才知道他前一天曾在发动机很热的情况下冲洗过发动机，这恰恰是引起此ABC是什么故障灯的关键为了进一步確定自己的判断，笔者又用万用表测量了水温传感器果然不出所料，水温传感器既没有断路也没有短路，但由于车主的错误操作使咜输出的信号失真了。 内容来自abcar

   ABC是什么故障灯排除：将已损坏的水温传感器更换后ABC是什么故障灯排除。

 这起ABC是什么故障灯案例实际并不複杂对于有经验的维修人员，可能会直接从水温传感器着手找到问题的症结。但它说明一个问题那就是电控燃油喷射发动机系统的ECU對于某些ABC是什么故障灯是不进行记忆存储的，比如该车的水温传感器既没有断路，也没有短路只是信号失真，ECU的自诊断功能就不会认為是ABC是什么故障灯再比如氧传感器反馈信号失真使尾气超标，空气流量计由于进气太脏导致实际进气量与空气流量计所检测到的进气量差异大等都可能不被ECU所记录。

   在这种情况下阅读控制单元数据成为解决问题的关键。通过阅读控制单元数据能够了解各传感器输送箌ECU的信号值。通过与真实值的比较才能找出确切的ABC是什么故障灯部位。不光是针对无ABC是什么故障灯存储的ECU即使对于有ABC是什么故障灯码輸出的ECU，阅读控制单元的数据也是至关重要的它是维修人员寻找ABC是什么故障灯原因，判断ABC是什么故障灯部位过程中重要的一环