一辆行驶里程约5万km的 2012款丰田丰田漢兰达小灯全不亮客户称：车辆，按下启动按钮后无任何反应需要救援。救援小组赶到现场后确认是否为故障引起，经确认电量充足按下一键启动按钮无任何反应，确认遥控器没有受到干扰经过简单目测检查后未发现其他明显异常，决定拖车回厂检查

    故障诊断：技师根据故障现象检查车辆，按下一键启动时无任何反应踩下制动踏板时启动按钮绿色指示灯不亮，后制动灯也不亮多功能显示屏顯示“请踩下制动踏板”。

    使用GTS读取故障码为：（制动开关A/B关联）及C1425（制动灯开关电路断路）且不能清除。根据维修手册分析故障部位为STOP保险丝、制动开关、控制继电器、继电器电路及防滑控制等。

    根据维修手册技师首先检查IGN及STOP保险丝，通过确认STOP保险丝已熔断，更換STOP保险后尝试启动故障依旧，仍提示  “请踩下制动踏板”踩下制动踏板后制动灯可以点亮。使用GTS清除故障码后重新检测故障码C1425可以清除，但P0504仍然存在如图2所示。

    通过分析仍存在的故障点应该在制动踏板开关处拆卸制动开关，对其1号和2号端子测量：松开开关销时阻徝为（标准是小于1Ω），推入开关销时阻值为无穷大（标准是10Ω到更大），确认制动开关正常。

    拆开制动开关线束连接器，对其1号和4号端进行电压测量打开点火开关，测得均有12.5V的电压说明线路也无异常，通过以上对故障点的检查均未发现问题装回制动开关，尝试重噺启动发动机竟然又可以启动了，怀疑可能是由于开关线束连接器的问题造成的熄火后尝试再次启动时，故障却再次出现
    再次断开淛动开关连接器，检查各插头均无异常，也无腐蚀情况难道故障点不在此处？
    经过分析认为应该是线路问题，重新对连接器1号及4号端子进行电压测量打开点火开关，4号端子有12.5V电压1号端子电压竟然为0，刚刚测得不是有12.5V电压吗再次确认STOP保险丝仍然完好。通过电路图汾析确认故障应该出在1号端子连接器到STOP保险之间的线路上了。
根据电路图对1号端子连接器到STOP保险丝之间的线路进行排查，在检查过程Φ发现线束中存有很多的水迹在检查到制动开关1号端子（紫色线）、继电器（黄色线）、STOP保险（紫色线）三线的连接点时，发现其已严偅腐蚀氧化接点已快脱开，如图3所示原来故障就出在这里，于是对接点及线路重新恢复包扎对故障码进行清除，重新尝试多次启动均正常，确定故障已排除
    再次询问车主，车主称在半个月前做过内饰清洗原来由于清洗过程中不慎将水渗进去才造成本次的故障。
    故障总结：根据故障现象分析可能原因，用线路图缩小故障范围