汽车LED大灯正以迅雷不及掩耳之势铺盖了车灯改装和前装市场,因为其种种优点深受车主的欢迎，但车主始终会对其散热性能表示担忧。那么汽车LED大灯散热为什么比较难解决呢？这跟汽车原本的大灯总成后面预留的空间大小有很大关系。因为原车大灯基本上为卤素大灯，所以部分车大灯处的空间基本上是刚好容纳卤素大灯。正因为局限于安装空间和安装便捷度，汽车LED大灯的散热结构是不能太大的，体积大了，散热是解决好了，但是不容易安装，又或者装不上，又或者防盖后盖盖不上，这样的产品就不能为市场所接受。这也是为什么我们看见很多豪车上原装的LED大灯灯珠非常多，而散热不受影响，因为原车的大灯总成就是为LED车灯订制的，根本不存在体积问题。

受制于总成大灯体积LED大灯散热问题成为很多车灯厂家不可逾越的技术难关。对LED大灯散热结构设计和材料的使用提出了更高的技术要求。如果散热结构设计不合理，材料使用不好，灯珠亮度的衰减就会非常快，使用寿命严重缩水，还会影响到行车安全。