师傅好 电动车正弦波控制器是什么意思如何安装 不是原装的可以吗?也是质量不错的,听说有36种接发,这么复杂吗

锡山区锡北金动力电子厂成立于2010年,是电动车控制器的专业生产企业,生产6管、9管、12管、15管、18管、24管、36管的各类型产品。产品分为36V、48V、60V、72V、84V、96V、120V;广泛应用于电动两轮车、电动三轮四轮车配套企业和二级批发市场,是简易式、电摩式、竞赛式电动车辆的优质组件,通过控制原材料质量,优化产品设计,改良加工工艺,改进先进设备,生产的控制器产品已经达到国内领先水平。

      我们致力于为客户提供更优质、更简单、最近技术并更可靠的产品,根据几年来的市场反馈,金辰控制器不断研究改进,稳定性通过了各大品牌电动车厂家的严格测试和市场考验,广大消费者已经逐渐认可并推荐该品牌控制器。      金动力电子,本着质量在我手中,客户在我心中的服务理念而不断进步,追求与客户共同发展,共辉煌!

该系列控制器主要参数及功能特点:

额定电压:可适用36V、48V、60V、72V、80V、96V、120V欠压值=蓄电池节数10.5(对于48V控制器,一般欠压值=410.5=42V)限流电流:限流值为17A100A(±0.5A);静态功率:<2W;限电功能:限速时行驶速度控制在20km/h以内。最高车速可达35km/h50km/h(依电机而定,可弱磁调速达到超过最高速度能达到电机而定速度的1.25倍);巡航模式:具有自动巡航和手动巡航两种方式,自动巡航时手把转到某一位置维持8秒进入巡航,稳定形势速度制;1:1助力:控制器根据骑车者脚踏力的大小(速度快慢),给出相应比例的电机动力,实现了在行驶中辅以动力,让骑车者感觉更轻松;防盗功能:人车分离时,可有效防止电动车被盗;仪表匹配:可配接各种电动车串显仪表,并显仪表,一线通,电压速度仪表等;电机匹配:60°/120°相应,适合各种结构电机;普通刹车断电:低电平刹车,高电平刹车(6V以上)ABS刹车制动:柔性EABS再生制动,避免了现有的EABS带来的噪音和对电机冲击损伤,并且制动迅速,实现了优越的舒适性;超静音:启动及全程行驶过程中噪音极低,大大超越了传统的无刷控制器,减小电机振动,有效延长电机的寿命;低发热:采用同步整流技术,大幅度降低控制器的热损耗和温度,提高了整车的能量使用频率,延长了续驶里程;多重限流保护:硬件上有过流保护,软件上有平均值和峰值电流保护。峰值限流在每个PWM周期中都对电流进行检测,防止超过MOSFET的最大允许电流;平均值限流使控制器能够在各种不同的电机上保持相同的限流值,这样便于生产调试和整车厂检验;防飞车功能:电机启动时自动检测转把或因线路故障引起的飞车现象,提高了系统的安全性;堵转保护功能:电机长期堵转时,自动进入保护,可有效防止烧毁控制器和电机,若电机一直处于抖动过程,系统也能自动识别,有效进入堵转保护;相短电路保护功能:控制器长期在大电流运行情况下,因高温可能导致相线融化或者相线接头捧在一起,系统一旦检测到相短路情况,将立即进行保护,可保证控制器和电机安全;缺相运行功能:电机在运行过程中,若出现一根相线脱落,电机可照常运行(这时会有点噪音),而不会立即停车,这样可以让骑车人到相应的修理店或家里。



地   址:无锡市锡山区锡北镇八士金桥南路6-号7栋

搜好货供应商锡山区锡北金动力电子厂供应电动车6管双模正弦波24V36V48V250W350W控制器,为您提供详细的产品报价、参数、图片等商品信息,如需进一步了解电动车6管双模正弦波24V36V48V250W350W控制器,请与厂家直接联系,请在联系时说明是在搜好货网看到这条商机的。

  • 锡山区锡北金动力电子厂
  • 江苏省无锡市江苏无锡市锡山区锡北镇八士金桥南路6-号7栋

此电动车6管双模正弦波24V36V48V250W350W控制器产品由锡山区锡北金动力电子厂在T13:16:47更新,主要更新内容为:产品价格,产品图片,产品详情,产品促销语,产品起订价信息。

}

互联网药品信息服务资格证书:(京)-经营性-2014-0015 海淀公安局网络备案编号:85

版权所有 慧聪网 通用网址:hc360

}
本帖最后由 冰与火 于 14:09 编辑

方波和正弦波控制器的选择还是挺让人纠结 我先来简单对比下正弦波和方波的优缺点 大家说说自己的选择(以下对比是方波与矢量正弦波对比)


正弦波控制器: 优点 1 全程静音 2 线性普遍比方波控好 3 匹配较麻烦  2 价格比方波控高 大功率价格对比尤其明显 3 控制器本身耗电比方波控高 4 正弦波电压利用率只有85-90%左右 导致无法跑出电机极速(只能跑出86%左右的极速) 更高速度需要配合弱磁功能才行

方波控制器       优点 1 匹配简单 控制器更可靠(越简单越可靠原则) 2 价格便宜 选择余地大 3 巡航时相对正弦波控要省电 4 加速可以更暴力 5 EABS刹车效果比正弦波控猛 6 电压利用率高 0-5km/h间起步震动大  2 噪音 3 部分低端控不线性 容易冲 4 大部分不够智能 出厂后基本都不可调(不包括高端凯利之类的) 5 加速重载等电机效率偏低

单选投票, 共有 1338 人参与投票

您所在的用户组没有投票权限
}

我要回帖

更多关于 电动车正弦波控制器 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信