A956.在NBDP通信中，机上通信缩语ABS表示。A.用户不在B.取消C.占线D.故障D957.使用NBDP设备播发MSI，应采用方式。A.ARQB.SFECC.DSCD.CFECC958.用INMARSAT船站发送的遇险报警传送的路径可能是1）由任一岸站接收，并由其传至RCC2）由SES所在洋区的任一CES接上，并由其传至RCC3）由SES指明的SES所在洋区CES接收，并由其传至RCC4）由所在洋区NCS接收，然后由其传至RCC5）由RCC直接接收SES所发遇险报警6）由所选岸台接收，并由其传至RCCA.1）2）3）4）B.2）3）4）C.3)4)D.2)4)5)B959.F站不支持的业务：A.ISDNB.点波束上的电传C.点波束上的数据传输D.MPDSB960.我国规定，自动NBDP电报计费标准是按：A.实际时间计算B.一分钟起算C.三分钟起算（人工）D.五分钟起算A961.在COSPAS/SARSAT系统下工作的是EPIRB。A.406MHZB.1.6GHZC.VHFD.A+B+CD962.国际海事组织提供的遇险、紧急、安全通信业务包括：A.遇险优先电传和电话通信业务B.海事援助业务C.医疗指导和医疗援助业务D.都是B963.采用通信时间长短进行计费的设备是：A.标准A站和C站B.标准B站和NBDPC.A站和HF/DSCD.B站和VHF/DSCC964.GMDSS中可以用以下设备接收海上安全信息。1）NAVTEX接收机2）NBDP终端3）EGC接收机4）DSC终端5）SART6）EPIRB

    A两年、四年B一年、两年C四年、两年D均为三个月A1001MSI系统中，设备是GMDSS的基本配置。ANAVTEX接收机BEGC接收机CHF的NBDP设备D无C1002船用VHF中频率信道间隔为KHZ。（双工收发频率相差4.6MHZ）A50B10C25D5D1003GMDSS救生艇配备的设备主要考虑的是A报警B现场通信C示位DB和CC1004单边带接收机操作时，带宽选择不正确的是：A接收单边带话时用3KHZB接收DSC时用300HZC接收CFEC时用5KHZD接收调幅广播时用3KHZA1005无线电话遇险通信应使用方式进行。A单工B双工C半双工D任意D1006SSB发射机输出功率为400W，进行SSB电话通话时，讲话间歇期间，输出功率为：A400WB200WC100WD0A1007SSB发射机，若调制信号为零时，发射机输出不为零《则它不是工作于方式：AJ3EBR3ECH3EDFSKC1008SSB发射机的高压加上分钟之内，如无发射自动断开。A1B2C3D5C1009SSB发射机最后发射频率范围为：A0—25MHZB4—27.5MHZC0—30MHZD4—30MHZB1010SSB发射机过载保护的对象是：A晶体滤波器B末级功放管C调制器D末级电源C1011接收机输入保护电路中，串接一个低通滤波器的主要作用：A防止寄生振荡B防止寄生振幅C防止雷达波干扰D消除中频干扰A1012发给TOKYO的AMVER电报，其收报人地址为：AAMVERTOKYOBTOKYOAMVERCTOKYORADIODAMVED1013根据澳大利亚航海法规规定，对开往和离开澳大利亚各港口的商船强制AUSREP，如违反将A不允许在规定的水域航行B不允许驶往澳大利亚的任何港口B向船舶所属国主管部门提出指责D处于罚款C1014至少试验一次卫星紧急无线电示位表，并将试验和测试情况记入电台日记。A每月B每周C每三个月D每天A1015EGC业务有两类，分别是Asafetynet和FleetNet业务BNＡＶＴＥＸ业务和ＦｌｅｅｔＮｅｔ业务Ｃ航行警告业务和气象警告业务Ｄ航行警告业务和NAＶＴＥＸ业务Ｂ1016当忙于接受正常的电文时，如果有EGC信息播送，则第二类C站接受电文。A立即停止B继续C接受完EGC信息D同时接受EGCA1017VHF/DSC与MF/HFDSC不能混用，因为：ABY对应音频不同，速率不同BBY对应音频相同，速率不同CBY对应音频不同，速率相同D字符组成不同C1018单边带发射机中，调制器输出的信号是:A单边带信号B双边带信号C载波被抑制的双边带信号D载波被抑制的单边带信号

    1019安装在驾驶台上的SAＲＴ其应答信号是１）把ＳＡＲＴ电源开关放到ＯＮ，立即发射应答信号２）把ＳＡＲＴ抛入水中，立即发射应答信号３）把ＳＡＲＴ电源开关放到ＯＮ，被Ｘ波段雷达触发后立即发射应答信号４）当ＳＡＲＴ与搜救雷达距离１海里以上，为同方位、等间距、最多１２个亮点信号５）当ＳＡＲＴ与搜救雷达距离５００Ｍ～１海里时，为同心弧６）当ＳＡＲＴ与搜救雷达距离３００Ｍ～５００Ｍ时，为同心圆Ａ１）４）５）６）Ｂ２）４）５）６）Ｃ３）４）５）６）Ｄ２）３）D1020在ＧＭＤＳＳ中，依靠内靠ＳＡＲＴ完成寻位功能的紧急无线电示信标有：Ａ１.６GHZSEPIRBB406MHZSEPIRBCVHF70CHEPIRBDA+CB1021CONPAS/SARSAT系统的卫星瞬就爱瞬间在地球表面的电波覆盖半径为公里。A00D不带EGC功能的C站称：A0级B一级C二级D三级B1023AuSREP船位报告系统中，若船位报告延误h，便开始播发ＰＡＮ—ＰＡＮ（ＸＸＸ紧急呼叫）信号。Ａ６（ＪＪＪ一般呼叫）Ｂ12Ｃ21Ｄ24A1024.MF/DSC常规呼叫频率是：A458.5/455.5HZB187.5KHZC208/4219.5KHZD312.5/6331KHZD1025.NBDPCFEC方式中，以下说法正确的是：A有CBSS和CBRS之分B.是点对面通信C.有主副台之分D.A+BA1026.在ARQ通信情况下，ISS发RQRQRQA.在接收的CS不符合4B3YB.在接收的三个字符都不符合4B3YC.接收的三个字符都符合4B3YD.接收的CS符合4B3YC1027.NBDP中ARQ通信的整个过程中，使用了个控制信号。A.3B.4C.5D.7C1028.在ARQ工作方式通信中，ISS根据收到的控制信号发送所编排的字组。此控制信号为：A.CI1BCS2.C..CS1或CS2D.CS4A1029.在NBDP中下面哪种工作程序包括识别程序:A.ARQB.CFECC.SFECD.没有B1030.利用INMARSAT-B站遇险报警,遇险信息发至:A.NCSB.RCCC.周围所有的船D.周围所有的船舶和岸站D1031.一个遇险确认的DSC呼叫，其格式符号/类型分别是：A.遇险/安全B.遇险/全呼C.全呼/安全D.全呼/遇险D1032.DSC序列中格式符表示：A.呼叫性质B.呼叫范围C.呼叫类型D.以上都对B1033.遇险呼叫尝试时,成功率最高的是：A.单频尝试B组合频率尝试C.多频尝试D.不定C1034NAVTEX系统中信息的编码采用:A.ITANO.2B.ASCIIC.4B/3Y恒比码D以上均可D1035.GMDSS海上安全信息的播发途径是A.EGC业务中的SAFETYNETB.国际NAVTEX业务C.EGC业务中FLEETNETD.A+BC