您好,请问腾达的腾达路由器密码c8:3a:35:8c:41:91的前七位是什么

腾达路由器MAC地址为c8:3a:35:27:86:a0跪求 高手帮我算下pin码_百度知道
腾达路由器MAC地址为c8:3a:35:27:86:a0跪求 高手帮我算下pin码
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高手求你再算一遍,密码连不上
2590368,后面你自己试试吧,0-9
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问题补充:高手我不会算,请帮我算下,多谢!
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network路由,MAC有效~
以及00B00C开头的MAC有效之外的请您自己发现算法。。这里只公布三个MAC地址算法,其余也可以算~这里就不公布出来了。TP-link的路由也有一套自己的算法,这里大家动动脑算吧~
MAC与pin之间确实存在一定的关系,大家多多研究,我想将来很快就会被和谐以及。。。
废话了,公布算法一:
腾达C8:3A:35:88:99:AA 那么8899AA转换为十进制就是此路由的PIN码 8899AA转换成十进制为8952234这就是此路由PIN码的前七位
(这就是这三类路由出厂所设置的默认密码的算法至于第八位的算法是这三类路由的校验码自己PJ10次就OK拉,也可以用PIN工具能带出来,可以直接达到所谓的“MAC知全部8位pin码算法”)
腾达、network路由PIN码前七位的计算方法,非常方便简单的:
打开系统自带的计算器,把计算器设置成科学型(在查看里设置),先选择十六进制,然后输入腾达路由器mac地址的后六位,再点十进制,出来的数就是腾达路由的前七位pin码
pin码计算器: (适用于MAC地址前6位为“C83A35/00B00C”的无线路由器经验证,部分其他路由器也可适用)
看到坛中太多这样子懂得一点点,就把自己搞得跟神一下,开始乱收费的家伙,在此鄙视一下!
一句话就解决的事,就是路由器MAC的最后六位十六进制转十进制之后得到的码就是该路由器PIN码的前七位了!大家可以自己算算就知道了!大家可以用自己电脑中附件-程序里都有的计算器,选择科学型,然后在十六进制中输入路由器MAC的最后六位码,再选十进制就能出前七位了!如果转换后的10进制不够7位,则前加0,补足7位;如果超过7位,则从左删除,保证余下的为7位数字。经过上述处理,得到的7位数字,就是前7位PIN码了。
而第八位码可以按如下方法得到,比如我知道前七位是8765432,不知道第八位,只要在PJ时,PIN命令中最后补上
最后一位1是我随便填写的,但是结果马上就能出正确的第八位为5,不信大家可以试试!
虽然说要低调,可是还不敢自个独享,部分可搜到chinanet-????的人有福了。
以7A:A5:1B开头的路由,后面三位还是遵循前面大师的方法,用十六位制直接转换成十进制后就是PIN码的前7位。
我全跑出一个,然后又猜出一个。大家可以试试了。,低调低调,试出的同学也要低调呀。
针对腾达磊科无线路由器有效,MAC地址为 C83A35 或 00B00C 打头的 输入后六位MAC地址 就能得到WPS &em&PIN&/em&密码. 在另外一个贴子已经有人验证过了,只要是 chinanet...
没有更多推荐了,
(window.slotbydup=window.slotbydup || []).push({
id: "5865577",
container: s,
size: "300,250",
display: "inlay-fix"腾达路由器V0.0.24.1 我是租的房子,总是断网,麻烦给我看看路由器是不是有问题
<p class="detail" data-data='连接状态未连接 WAN IP0.0.0.0 子网掩码0.0.0.0 网关0.0.0.0 域名服务器168.95.1.1 备用域名服务器168.95.1.1 连接方式动态 IP 连接时间00:00:00
IP地址 192.168.0.1 子网掩码255.255.255.0 DHCP 服务器启用 NAT启用 防火墙启用
运行时间00:49:46 系统时间Thu Jan 01 08:49:46 1970 已连接的客户端0 系统版本V0.0.24.1 引导程序版本0.0.7.1 LAN MAC 地址C8:3A:35:74:DD:8A WAN MAC 地址C8:3A:35:74:DD:8B 硬件版本号0.0.2.0'>连接状态未连接 WAN IP0.0.0.0 子网掩码0.0.0.0 网关0.0.0.0 域名服务器168.95.1.1 备用域名服务器168.95.1.1 连接方式动态 IP 连接时间00:00:00
按时间排序
是连接的adsl吗?如果是的话首先看下 adsl猫的网线及电话线是否插牢固了,如果没问题排除线的故障的话,请看下adsl猫的指示灯,连接电话线外线的指示灯是否长亮。一般情况下这种问题是adsl猫的问题或者是电话线路老化不稳定造成的。如果都没问题的话,复位一下路由器重新设置一下。
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&img class=&thumbnail& src=&https://pic3.zhimg.com/v2-25fa0f016c4e76b7012f0.jpg&&&span class=&content&&
&span class=&title&&&span class=&z-ico-extern-gray&&&/span&&span class=&z-ico-extern-blue&&&/span&&/span&
&span class=&url&&&span class=&z-ico-video&&&/span&https://www.zhihu.com/video/8727552&/span&
&/a&&p&&/p&
&p&在法国待久了,容易咬文嚼字。比如,早餐时,我在厨房,问楼上:&/p&&p&“我煎个蛋?”&/p&&p&楼上便会反问:&/p&&p&“Omelette 还是荷包蛋?”&/p&&p&敢情,煎蛋还得细分么?&/p&&p&这两个词,都可以是煎蛋,还都是早上就能吃的。&/p&&p&荷包蛋本身不奇:热锅下油,敲蛋下锅,等蛋凝固,嫩白软黄,世界人民都这么操作。&/p&&p&但其中口味风格,自有区别,一百个人,有一百种偏爱的煎蛋。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-dd44c1e28fa102ec665318_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&720& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-dd44c1e28fa102ec665318_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&单煎一面,则蛋黄金黄,蛋白匀展,火候重一些,周围还有焦圈,英文里叫sunny side up 。&/p&&p&您用锅铲——也有厉害的大师傅,我就见过一位酒店餐厅的德国老兄,单手运锅一颠,杂耍似的——把蛋一翻,煎双面,英文里叫turnover 。&/p&&p&美国人爱吃双面与单面煎蛋的,大概差不多。在日本,吃双面煎蛋的就偏少。我跟认得的日本人聊起时,对方义正词严,觉得煎到半生、溏心酥融的蛋才可口。我说在我故乡,觉得蛋黄煎实了,口感酥而坚实,也挺好,被报以“这玩意儿也能吃”的眼神。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-e55b7bb69fafc13005f7ccb287eda0e7_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&317& data-rawheight=&364& class=&content_image& width=&317&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&荷包蛋的蘸料,也足够成立个教派的了。下盐的,撒胡椒的,抹牛排酱的,加辣椒粉的。也有如我父亲那般,觉得这些都是异端,空口硬吃的,他觉得,这才有蛋香。&/p&&p&美国人,许多是很习惯将煎蛋切碎,抹面包上吃的。我见过最奇怪的,是煎蛋切碎了,另加蛋黄酱,抹面包吃。&/p&&p&欧洲人煎蛋,不忌肥腻,愿意下黄油。&/p&&p&我见过一位店主太太,先热锅,黄油下去到融化的程度,下鸡蛋。爱吃嫩点儿的,即刻关火,加锅盖,将蛋焖熟。如此煎得恰到好处,还不会发焦,火候到位的,鸡蛋会熟得半透明,很好吃。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-bbef9d914f89e107bbd48_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&955& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-bbef9d914f89e107bbd48_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&马德里人吃炸章鱼,清油急炸,鲜嫩多汁。但吃不惯海味的,会觉得咸,店主便会给你切了半凝固的蛋白,浇在章鱼之上,借章鱼的烫劲儿把蛋弄熟了,鲜美嫩滑,兼而有之,极好。&/p&&p&煎蛋omelette 这个词,在中文里对应的东西,更类似于蛋饼。&/p&&p&有些港式茶餐厅里,直接取omelette 的译名,菜单上叫作奄列,不认识的人,会为之一怔。&/p&&p&欧洲人吃omelette ,可以极为简单,将鸡蛋打匀了,下锅一煎了事,与荷包蛋比,就是多了个打匀的过程。&/p&&p&自然,复杂起来,也可以极为仪式化。Omelette 的配料,仿佛饺子馅儿,是体现各地饮食文化的精华。比如,阿拉伯风味的餐厅提供的一种omelette,做法仿佛国内的芙蓉蛋。只是芙蓉蛋常以虾仁、叉烧、韭菜等配料,阿拉伯风味餐厅则会裹以洋葱、盐、菠菜、胡椒与大蒜。&br&&/p&&p&有位美国西南地区来的哥们儿请吃饭,做煎蛋就会上黑胡椒、洋葱、火腿片、番茄,还敢撒一层干酪粉,大大咧咧,粗鲁豪迈。类似这样:&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-c63ec94c8fe3e596f67acaee8560de07_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&721& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-c63ec94c8fe3e596f67acaee8560de07_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&日本形态的omelette ,就是玉子烧了。传统做法,应当包括鸡蛋、味霖酒、米醋与糖。做出来的效果,理当是蓬松绵密,软嫩动人,这是挺考验寿司师傅的。但我吃玉子烧,有一项不理解处:这玩意可以当早饭吃,也可以在一顿寿司的押尾当作甜点。但我问日本朋友,这东西可以拿来做前菜吗?对方面露困惑,反问:好好的玉子烧,干吗要当前菜呢?&/p&&p&为什么不呢?为什么呢?&/p&&p&——好了,这是个鸡生蛋蛋生鸡的问题。大家挠头,最后只好说:嗨!习惯吧!传统的力量真大。&br&&/p&&p&如果您想在法国人内部激发区域战争,可以考虑去到南部小城市的馆子里,跟一群正在慢悠悠喝小酒的诸位聊:请问,正统法式omelette 该怎么做?问出这句,仿佛在热油锅里倒一瓢水,然后您就走吧——过两天回来,他们还在原地有气无力地掐呢。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-ee439ed502d0f_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&323& data-rawheight=&215& class=&content_image& width=&323&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&首先,法国老饕们会在一些大是大非的问题上,勉勉强强,达成统一。比如,锅子应当加热到太阳那么酷热,泼水上去,瞬间变成水蒸气,冷锅煎omelette 是犯罪,应该罚去给生蛋的母鸡鞠躬道歉;比如,好黄油是不可或缺的,不用黄油煎omelette 的,那都是异端分子。&/p&&p&我在里尔就遇到过,火车站旁边一个泰国餐厅,我问宾馆前台打听“那家好吃吗”,当前台做个鬼脸:“他们煎omelette 都不用黄油!”&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-a5ca9d6e5ccdf4332389_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&607& data-rawheight=&432& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&607& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-a5ca9d6e5ccdf4332389_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&但这两个共识之后,其他就麻烦了。用铜锅、铝锅还是铁锅?对付蛋用木叉还是铁叉?鸡蛋打匀之后,要等泡沫消停呢,还是直接便下去?是否需要添加其他酒类?如果加酒,是马德拉葡萄酒好呢,还是波尔多酒?是否需要加干酪?什么时候加?是干酪直接融在锅里,还是撒干酪粉?最好的omelette ,到底是卷洋葱,卷火腿,撒上松露切片,还是单纯的鸡蛋饼本身呢?——总之吧,最后,您还是可以独自在家里,下半个鸡蛋那么多的黄油,在高温锅里融化过,下鸡蛋,等它变成金黄色,再考虑要加盐还是胡椒。&/p&&p&做omelette 这事,其实与世上大多数事一样,无论你做到多好,总有正统派过来指手画脚。所以呢,做自己喜欢的就好。&/p&&p&——在这方面,最洒脱的怕还是希腊人。&/p&&p&我去的希腊家庭馆子,许多有这配置:一桌饭吃差不多了,觉得加新菜没必要,又似乎得——用中国北方话说——溜溜缝,那么,茄子、洋葱、青椒、火腿、鱼肉,都可以拿来,一个omelette 全裹卷了,就是个杂烩鸡蛋饼。营养丰富,喷香好吃,是清理冰箱和剩菜的妙招。&/p&&p&当然,让原教旨主义omelette 的法国人看见,一定要气得脸红脖子粗,觉得鸡蛋都被希腊人玷污了,真是该打!&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-fc97e713abdf5a464ef94a_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&339& data-rawheight=&274& class=&content_image& width=&339&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&hr&&p&嗯,出自新书:《世界上美味的事太多》&a href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//item.jd.com/.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&《世界上美味的事太多》张佳玮【摘要 书评 试读】- 京东图书&/a&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-7c44d9c774cb8d836db198c_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&1405& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-7c44d9c774cb8d836db198c_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&a href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//item.jd.com/.html& data-draft-node=&block& data-draft-type=&link-card& data-image=&https://pic1.zhimg.com/v2-43e9a02f8e7a91b3cbffa2e_ipico.jpg& data-image-width=&350& data-image-height=&350& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&《世界上美味的事太多》张佳玮【摘要 书评 试读】- 京东图书&/a&&p&&/p&
在法国待久了,容易咬文嚼字。比如,早餐时,我在厨房,问楼上:“我煎个蛋?”楼上便会反问:“Omelette 还是荷包蛋?”敢情,煎蛋还得细分么?这两个词,都可以是煎蛋,还都是早上就能吃的。荷包蛋本身不奇:热锅下油,敲蛋下锅,等蛋凝固,嫩白软黄,世…
&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-4ce8ce69172cbad5607f8_b.jpg& data-rawwidth=&1621& data-rawheight=&1079& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1621& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-4ce8ce69172cbad5607f8_r.jpg&&&/figure&&p&近期,有很多自媒体都关注到了日本将在未来几个月正式启用的个性车牌新设计。我们也注意到对日本的车牌及相关规律感兴趣的朋友发来的提问日益增多。&/p&&p&那么今天,我们就好好聊一聊日本的牌照。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&日本车牌的背景颜色&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-89ee07a2327dbc22b75ed02f088bcec3_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&930& data-rawheight=&332& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&930& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-89ee07a2327dbc22b75ed02f088bcec3_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&↑国土交通省公布的全部41种地域车牌图案可以参照以下链接,关于设计的话题我们就不讨论了:&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//www.mlit.go.jp/common/.pdf& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://www.&/span&&span class=&visible&&mlit.go.jp/common/00123&/span&&span class=&invisible&&4936.pdf&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a&&/p&&p&&br&&/p&&p&计划在今年10月开始发放的个性牌照采用符合牌照所在地文化或自然风光的图案作为底色,一改之前的纯色+字符风格。是否悬挂个性车牌纯属自愿,且如果选择个性车牌,可能需要多交一些费用。&/p&&p&事实上,非纯色底色的车牌从日起就已经存在了。当时发布的两种个性图案分别是为纪念2020年东京奥运会和橄榄球世界杯。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-e69b02499dcbf37b27ca605aad4573d9_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&692& data-rawheight=&430& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&692& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-e69b02499dcbf37b27ca605aad4573d9_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&↑2020奥运会纪念版牌照。第二排为除手续费外额外捐款可得的图案,第三排为仅交手续费可得图案&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-ecd1c07ecfb6_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&858& data-rawheight=&469& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&858& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-ecd1c07ecfb6_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&↑橄榄球世界杯纪念牌照。第二排为除手续费外额外捐款可得的图案,第三排为仅交手续费可得图案&/p&&p&&br&&/p&&p&这两种个性牌照的手续费并不便宜,根据所属地区不同,需要缴纳日元才可以拿到“仅交手续费可得图案”,而“捐款可得图案”则需要消耗另外1000日元起步。加之大多数个人对这两项运动大会并不特别感冒,所以目前大街上绝大多数车还是一如既往的普通牌照。&/p&&p&日本最基本的牌照一共有4种颜色,白底绿字、黄底黑子、绿底白字和黑底黄字。这些颜色组合用语言描述出来十分拗口,但是一看实物你就会觉得区别很大:&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-f0f36cb695ddee_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&494& data-rawheight=&278& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&494& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-f0f36cb695ddee_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&白黄绿黑4种颜色区分的是各种车辆最大的4个分类——普通家用车、轻型家用车(660cc以下且小于规定尺寸)、普通营业用车(出租车、包租车、商业货车等)和轻型营业用车(基本都是货运)。&/p&&p&日本出台个性图案车牌后,四种颜色的单纯规律也被打破,营业车辆的个性车牌从绿底变成了绿框,轻型车的黄底更是消失,与普通车没有区别——这一改变大受很多的轻型车车主欢迎(迷之虚荣?)。&/p&&p&普通车后方悬挂的白牌和绿牌是带有陆运局的圆形封印的,不可拆除或损坏。如果在街头看到封印损坏的车请报警,因为很可能是被盗车辆。黄牌和黑牌没有封印。&/p&&p&而无论颜色和图案怎么变,牌照的格式总是由同样的元素和同样的排版构成:&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-c5c113fac00188eecb255502cbd23c7e_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&563& data-rawheight=&305& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&563& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-c5c113fac00188eecb255502cbd23c7e_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&车牌上的字符元素一样分成四大块,我们从上至下从左至右一一解说。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&示意管辖陆运局的地名&/b&&/p&&p&日本牌照上面一行的汉字或假名为管辖该牌照的陆运局所对应的的地名。比如东京的23个区本来只有3个陆运局:练马、品川、足立,所有登记在23个区内的车辆都挂这三种牌照;大阪的24个区则均为同一个陆运局管辖,使用“なにわ”作为牌照地名。&/p&&p&近两年,牌照地名也复杂化了,因为一些陆运局管辖内又加入了一些特定的地区名的专属车牌,例如品川下面分出了“杉並”和“世田谷”,专门给这两个区的车用;静冈下面分出了“富士山”,意在借当地的车来宣传这一名胜。这些新的地名车牌被称为“ご当地ナンバー”,本意和将来要出台的个性图案一样,但当地人无论是否自愿都将悬挂该牌照。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-c5dfa6d8ffa185b72c40a5b_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&792& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-c5dfa6d8ffa185b72c40a5b_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&牌照上的地名会不会形成“鄙视链”呢?答案是会的。以东京为例,由于“品川”牌照管辖的地盘基本都是港区、千代田区、中央区、文京区这样的高收入高地价区域,车牌为“品川”可以大致推断代表着车主家境优越——即使是租住在这几个区,至少也得交得起这几个区的停车费。&/p&&p&而行驶在东京街头的周边县区牌照的车辆,则多少会遭遇一些类似上海人看沪C牌照的眼光。(不过,&b&日本不存在任何按牌号限行的规定&/b&)&/p&&p&日本也确实有些虚荣的人,想方设法通过临时搬家或变更居所一两个月的手段,在品川管辖内较便宜的大田区等地租个车位并把车子登记在那里,便获得品川牌照,这种行为被称为“車庫飛ばし”。&/p&&p&根据日本法规执行上的缺陷,只要不再次过户,这辆悬挂品川牌照的车就算是一直在北海道使用,也不需要更换回地方牌照。&b&A地牌照在B地陆运局一样可以过车检、买保险、交税&/b&(只要通知当地车税事务所把税单寄到新地址即可)。&/p&&p&对于不同地方的牌照,还存在诸如“XX牌照开车凶猛”、“XX牌照都是乡巴佬”之类的偏见,这里我们就不一一细讲了。值得一提的是,由于《头文字D》影响而被众多国内JDM爱好者喜欢的“群马”牌照在东京周边并不能得到足够的尊重,因为群马一直以来都是一些日本人嘲笑为穷乡僻壤的地方。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-ee55de2fac96af893bd2c2_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&542& data-rawheight=&271& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&542& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-ee55de2fac96af893bd2c2_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&↑也不是所有“穷乡僻壤”都会被“鄙视”,一辆挂着这样牌照的车出现在东京,看到的人估计都得多看两眼(“奄美”为离鹿儿岛县奄美大岛的牌照)&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&分类番号&/b&&/p&&p&目前日本发放的牌照中的分类番号均为3位数(早期为2位数)。这三位数字的首位代表车子的类别,后两位则为随机数字。&/p&&p&白色和绿色的“普通车”车牌的分类番号主要分为“1XX”、“3XX”、“4XX”、“5XX”、“8XX”几种,日语里称为“1ナンバー”、“3ナンバー”、“5ナンバー”等。其中3和5最常见,代表一般乘用车的两种尺寸——以长4.7m/宽1.7m/高2m/排量2,000cc为界限,在此范围内的挂“5号牌”,任何一项超出此范围的则挂“3号牌”。&/p&&p&“3号牌”车在购车时所需的重量税和取得税均高于“5号牌”车,这也是为什么日本会造出很多看似空间很大、实际排量低且乘客人均空间不宽裕的“保姆车”(丰田Noah, 日产Serena,本田Stepwagon等)。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-1ff9d5ffe0c3ccf3c1524e_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&810& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-1ff9d5ffe0c3ccf3c1524e_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&近年,随着市场需求的变化,三厢轿车越来越不好卖,仍在生产的可挂“5号牌”的三厢轿车只剩下本田Grace等少数几款。车迷中颇有人气的斯巴鲁Impreza也属于5号牌,甚至早期的几款Impreza STi也是挂5号牌的车,其对手Lancer Evolution直到第四代之前亦是如此。&/p&&p&“1号牌”为私家货车牌照,很多美国进口的皮卡和全尺寸SUV到了日本悬挂此牌,因为“1号牌”每年的自动车税很低(而这种大排量车如果挂乘用车牌,税则会高如超跑)。不过,挂货车牌照走高速公路,费用又是乘用车的两倍,所以在日本开大皮卡,除了考虑狭窄的道路环境之外,还得好好做计算题。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-d769ac68c400d0aaeeae60ce5e02d8cd_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&810& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-d769ac68c400d0aaeeae60ce5e02d8cd_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&“8号牌”属于“特种车辆”,警车、消防车之类均悬挂此牌。以前高速公路上的便衣警车也是“8号牌”,因此很好辨认,而今天我们只能通过车子本身的特征去识别。参考:&u&&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzI1MTE1Mzc4NA%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3Db9b906c301241cdeb3ff%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&攻略:如何避免在日本开车被警察抓 - 识别篇&/a&&/u&&/p&&p&宿营车同样也属于特种车辆,这对喜爱野营的人是个利好,因为“8号牌”的自动车税也较便宜。&/p&&p&轻型车的黄牌和黑牌上的分类番号也是类似规律,“4”、“6”号牌为乘用或客运,“5”、“7”号牌为货运,“8”号牌为特种车辆。&br&&/p&&p&一些JDM爱好者喜欢从某些渠道购买或真或假的日本车牌挂在自己的车上,到底帅不帅另当别论,但至少不要犯把5号牌甚至是黄牌挂在肥大的翼神上这样的错误。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&示意使用者身份的假名或字母&/b&&/p&&p&车牌上最大的四个数字左侧的日语假名同样也分为不同类别。首先,假名あ、い、う、え、か、き、く、け、を只会出现在事业车(营运车辆)的绿底白字或黑底黄字牌照上,其余假名中,除下面具体记载的以外,均为普通车牌可能出现的假名,配合四位数字和分类番号的后两位数字确保车牌的唯一性。&/p&&p&特殊的假名中,最常见的是“わ”和“れ”这两种,为用于租赁的车专用。在路上看到挂わ和れ牌的车还是离远点好,毕竟有的租车者的驾驶技术往往比自己有车的人要差,或者本身有车但是不一定能适应租来的车。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-843f9f735d01de9dcecc32_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&809& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-843f9f735d01de9dcecc32_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&日本有也有一些出租性能车和豪车甚至超跑的租车公司(参考:《&u&&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzI1MTE1Mzc4NA%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3D9a2d2c9fe3b43405aba7f2d2f2a69c61%26chksm%3Df205a553c7cacad1ffbbcae554ee4e2f%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&这应该是目前最详尽的日本租车行指南&/a&&/u&》),但是车子再独特再高级,牌照也是会暴露其本质的。只要知道わ和れ是租来的车,就不怕被假富二代/富婆的豪车骗啦。(然而,通过Car Share服务借来的普通人的车悬挂的也是普通牌照,鸡贼的人还是可以用这种套路的:《&u&&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzI1MTE1Mzc4NA%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3D435fa52f28f0aechksm%3Df205a5fcc5722ceaeabbee350c872f138dd4ea5e291b40fa75ba9256e%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&超跑和老爷车也能租?在日本靠非主流方式租车装逼的办法&/a&&/u&》)&/p&&p&最后,就是偶尔会看到的字母牌照了。大家都知道日本是半资本主义半美国殖民地社会(误),大量美军和家属驻扎在这个岛国上。他们开的车,牌照也是与众不同的,其中最多见的是Y牌:&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-a8e2cee1af57f21_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&810& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-a8e2cee1af57f21_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&虽然街上遇到几率不大,但常去&u&&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzI1MTE1Mzc4NA%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3D8a26f0dfe62d93a1a538fb207cc5323f%26chksm%3Df205a52dcd376dbb870b96faaf%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&大黑服务区&/a&&/u&的人一定会注意到那些开着GTR的驻日美军和他们的Y牌。&/p&&p&Y牌=驻日美军在日本本地购买的私人用车,而美军从美国本土运来的车则悬挂T牌(传说是用航母和军舰运过来)。&/p&&p&退役和除籍美军的车悬挂假名为“よ”的牌照,比较少见。更为稀有的则是E/H/K/M这四种牌照,为美军公用车辆或真正意义上的军车使用。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&车牌上的四位数字&/b&&/p&&p&车牌上印得最大的4位数字就是狭义上的“车牌号”了。虽然只有四位数,但由于数字前有假名,上方还有分类番号,所以直到不久前日本的车牌都是够用的。&/p&&p&也是在今年,日本首次出现了部分地方牌照四位数、假名、分类番号后两位都不够用的情况,于是这样的车牌出现了:&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-f459bbbc3eba7242aed7c6a1d66186a1_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&308& data-rawheight=&164& class=&content_image& width=&308&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&↑名古屋等地由于数字不够用,不得不开始发放分类番号的尾号为字母的牌照&/p&&p&&br&&/p&&p&在之前的《日本&u&&a href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzI1MTE1Mzc4NA%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3D29ced619fddeafa9ca2c%26chksm%3Df205a234c5a4fc6ec20aff36d2d33ad8f6bddef3473bedaa362e04fa0a132c0be%26mpshare%3D1%26scene%3D21%26srcid%3D0626vAv6AmKnWenjGRIHzHCd%26pass_ticket%3DC1mvsKblxsnYgXp7OELZ%2520yR9jPpZ9CL88L1Ct0ZaUK5N9DkpO/l9Jcob9x2zUXa/%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&购车攻略&/a&&/u&》中,我们已经讲到了车牌的四位数只要交一点点钱就能随便申请。自己选的号叫做“希望ナンバー”,在&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//www.kibou-number.jp/& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://www.&/span&&span class=&visible&&kibou-number.jp/&/span&&span class=&invisible&&&/span&&/a& 即可随时申请,通过汇款方式缴纳4000日元左右的费用后,即可在指定时间范围内去陆运局领取牌照并进行更换。&/p&&p&自然,一些相同数字的车牌号或一位数的车牌号很多人都想要,对于需求较高的号码,各陆运局通过抽签方式向申请人发放,但并不产生额外费用。如果一次没抽到,就接着继续抽,总能遇到有车报废、迁移而腾出的新名额(名古屋在分类番号里加字母也和部分希望ナンバー供不应求有关)。&/p&&p&总而言之,无论是日本人喜欢的77-77、中国人最喜欢的88-88, 还是乍一看像当地扛把子的???1,其实都不是什么珍贵的东西。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-cbddf0e1e78d857ea5f90ba8d66f9b05_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&719& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-cbddf0e1e78d857ea5f90ba8d66f9b05_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&我们在之前的推送中&u&&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzI1MTE1Mzc4NA%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3Dee149c86a5abc92e2819ec%26chksm%3Df205a290cca12ee8b5fcd5d28f7cef2fc0f6cf8feb6d9c107edd0%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&曝光了有人在朋友圈以明显高于市价的价格卖车&/a&&/u&,并为了显示车子的价值,声称“车牌也一起出”——据悉改车牌为某4位同样的数字,这其实是毫无意义的。&/p&&p&日本真正谈得上珍贵的牌照,其实应该是那些分类番号仅两位数的车牌。在之前的文章中我们已经和大家说明,日本的车牌在过户时基本都会需要更换,除非前车主和现车主都居住在同一陆运局管辖区域内——只有车主一直好好保养、不变卖或者不卖给辖区外的人,才可能把旧牌照保留到今天。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-bd0dd7a2e1e4d95cdba0_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&810& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-bd0dd7a2e1e4d95cdba0_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-a02afe7f865bc4ac37cf8d_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&810& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-a02afe7f865bc4ac37cf8d_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&↑笔者看到挂着2位数分类番号牌照的老爷车,总是肃然起敬&/p&&p&&br&&/p&&p&在日本,自选牌号的人除了讨吉利或套用纪念日之外,常见的做法是选择和车型或发动机型号相关的号码,这也是为什么街上的很多86连牌照也是??86,很多S2000的牌照也是20-00。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-3cab57be1_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& class=&content_image&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-5d12d4f065caf0eee39e66e8_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&810& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-5d12d4f065caf0eee39e66e8_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&↑四位数里不能有字母,这位Evo车主只好用“0”来代替4G63发动机的“G”&/p&&p&至此,我们已经讲解完了牌照上的所有元素。&/p&&p&值得一提的是,日本的陆运局相关规定在08年有一次改革,目前即使知道一辆车车牌上的全部信息,一般人也无法在陆运局等任何单位查询车主信息。所以,在日本街拍车辆后其实是没有必要遮挡号牌的(除非你拍摄了一段严重超速车辆的视频传到网上被警察盯上)。&/p&&p&那么出了事故被人肇事逃逸了怎么办(不要以为日本人不会肇事逃逸,这种事情在日本一样是家常便饭)?首先4位数字应该好记又好认,记住4位数和车子的颜色和形状,基本就够警察追查了。&/p&&p&在日本,歪曲车牌、使用贴膜等方式遮挡号牌或使之看不清楚,也都是违法行为。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-c07cfb0f3b2a3d608f14a524eb3d282c_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-c07cfb0f3b2a3d608f14a524eb3d282c_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-e16b7622a6baf1fa44f94ae7_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&606& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-e16b7622a6baf1fa44f94ae7_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&↑上面两张图的号牌均不符合日本规定&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&其他特殊牌照&/b&&/p&&p&最后,我们再稍微解说一些特殊形态的车牌。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-413da5aa9cfa17e3b936_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&720& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-413da5aa9cfa17e3b936_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&↑比较常见的“斜杠车牌”,实为用来转移即将出售、尚未落户的车辆的临时牌照。临时牌照除陆运局,还可以在各地市区役所申请。偶尔我们也会在街上看到部分爆改车辆挂着临时牌照招摇过市,这其中的一部分人仅仅只是因为车子非法改装无法过年检,想在公路上开车时才去办个临牌,实属违法行为。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-898ffd69aab2d5fa4a0023_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&810& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-898ffd69aab2d5fa4a0023_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&↑之前&u&&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzI1MTE1Mzc4NA%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3D1f6940054bcfcc87ae8f3dd4404bf3dd%26chksm%3Df205a5bac5722caccecc46ede9f72a25adcd1%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&五菱宏光上秋名山&/a&&/u&时所悬挂的“红框车牌”为业者专用的临时牌照,符合资质的业者申请后可悬挂于需要使用该牌照的不同车辆上。 顺便一提,五菱宏光由于不符合日本的技术规定,即使挂了临牌也无法在公路行驶,当时的视频和照片都是拖车拖到停车场和封闭赛道上拍摄的。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-4c75a3bacea04bd7d7da7d64c2ddb6c4_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&809& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-4c75a3bacea04bd7d7da7d64c2ddb6c4_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&↑日本自卫队车辆悬挂白底黑字牌照,前两位数代表车辆种类或用途,在此不一一展开了。有兴趣的朋友可以自行上网搜索。&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-1abce477b9eaa599aec0_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&769& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-1abce477b9eaa599aec0_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-405c0f36e7c_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1080& data-rawheight=&715& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1080& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-405c0f36e7c_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-fb175f7d7b1a9_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&375& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-fb175f7d7b1a9_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&↑从上至下分别为特权外交官座车(“外”字带个圈)、大使馆公用车(“外”字不带圈)和领事馆公用车。蓝牌白字的“外”牌车的前两位或三位为国家编号,大致按英文字母排序。阿富汗为01,中国大使馆可能车比较多,有91和151两个号段。&/p&&p&&br&&/p&&p&好了,这篇文章可以说是讲得比网上任何日语文章都详细了。赤坂写了几个小时,突然发现好像也没什么人会对这些感兴趣...&/p&&p&如果您觉得有所受用,还请分享至朋友圈。&/p&&p&我们下次再见!&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&---往期干货---&/b&&/p&&p&&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzI1MTE1Mzc4NA%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3Deb04a60e98f1206294be%26chksm%3Df205aa57cd9da3eed84632edfec71b9196dbee1b84f6f84c7bad785b22d21fb2301%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&为什么日本街头净是白色的车?&/a&&br&&/p&&p&&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzI1MTE1Mzc4NA%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3D088b1d2a240ff4c4ee70%26chksm%3Df205a96fc63fbf074bcfcaacffe31cab6bddfscene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&为什么日本街头净是方头方脑的MPV/保姆车?&/a&&br&&/p&&p&&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzI1MTE1Mzc4NA%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3D200f53d863dc63eebe8b9b%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&为什么我和大部分日本当地人一样,不买日产GTR&/a&&br&&/p&&p&&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzI1MTE1Mzc4NA%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3D1beebb1de5f52b%26chksm%3Df205a16fcced8a18df3a7de4a41ffcba397fc275370bced3cc7cd0%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&日本:买得起车上得起牌,但不一定租得起车位&/a&&br&&/p&&p&&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzI1MTE1Mzc4NA%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3D97f430f6cb48e5b57eb830c%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&日本驾车必备:城市停车攻略之短时间停车篇&/a&&br&&/p&&p&&a href=&http://link.zhihu.com/?target=http%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzI1MTE1Mzc4NA%3D%3D%26mid%3D%26idx%3D1%26sn%3D6eceb5dedce1ed8fde3a%26chksm%3Df205a268cf5c67beb51c6acfbeb844b8a8ad7525444dfecf8b%26scene%3D21%23wechat_redirect& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&在日本买车的常见问题汇总&/a&&/p&
近期,有很多自媒体都关注到了日本将在未来几个月正式启用的个性车牌新设计。我们也注意到对日本的车牌及相关规律感兴趣的朋友发来的提问日益增多。那么今天,我们就好好聊一聊日本的牌照。 日本车牌的背景颜色 ↑国土交通省公布的全部41种地域车牌图案可以…
&p&1. 我说我给你讲个笑话吧,你说好呀,可是我话还没出口,你转过头已笑靥如花。杭城三月,风吹过,一树树樱花飘落,站在树下的你那么耀眼。I know that something has begun to change.&/p&&p&&br&&/p&&p&2. 有时候,如果和很重要的人发消息,对方一直没有回我,我就删了那个对话框,总感觉看到那个对话框,就好像看见了自己的卑微和讨好。&/p&&p&&br&&/p&&p&3. 我很想说没关系,这曾经的过往于我没有任何伤害,可我还想说句对不起,就是做不到,就是过不去,所以如今,冷漠是我的回复,如此而已。&br&&br&&br&&/p&&p&4. 妥协是没有用的,所以要去战斗。&br&&br&&br&&/p&&p&5. 其实所有纠结做选择的人心里早就有了答案。&/p&&p&——东野圭吾&/p&&p&&br&&/p&&p&6. 人越是明白,越是有追求,就越孤独。 &/p&&p&——卡森·麦卡勒斯 &br&&br&&br&&/p&&p&7. 要做一个又温柔又温暖的人&/p&&p&&br&&/p&&p&8. 在那些五脊六兽百无聊赖的日子里,你实在过于闪亮的让人觉得这个世界非常美好。&/p&&p&&br&&/p&&p&9. 初识不知曲中意, 再听已是曲中人。&/p&&p&&br&&/p&&p&10. 向来缘浅,奈何情深&/p&&p&&br&&/p&&p&11. 江湖问路不问心&/p&&p&&br&&/p&&p&12. 管他天下千万事,闲来轻笑两三声&/p&&p&&br&&/p&&p&13. 你怎么过一天就怎么过一生&/p&&p&&br&&/p&&p&14. 世人皆苦,唯心不易&/p&&p&&br&&/p&&p&15. 你的问题在于读书不多,而想的太多&/p&&p&------杨绛&/p&&p&&br&&/p&&p&16. 我必须十分努力,才能毫不费力&/p&&p&&br&&/p&&p&17. 曾经拥有的东西失去了,并不代表就会回到原来没有这种东西的时候。------东野奎吾&/p&&p&&br&&/p&&p&18. 你好漂亮,不过我的鼻子好像变长了。&/p&&p&&br&&/p&&p&19. 妈妈,我长大了也会很勇敢嘛?&/p&&p&长大本来就是很勇敢的事啊&/p&&p&&br&&/p&&p&20. 总在最深的绝望里,转头看到最美的风景。&/p&&p&&br&&/p&&p&21. 所有都是假的,回家吃顿饭才是真的。&/p&&p&&br&&/p&&p&22. 唯有知识能丰富内心世界的厚度,让人不再害怕&/p&&p&&br&&/p&&p&23. 生活本身的戏剧性会使想象力显得黯淡无光,在这座南方的城市,甚至连季节的变化都被抹平,闷热的空气弥漫着整个秋天。&/p&&p&&br&&/p&&p&24. 祝你岁月无波澜,敬我余生不悲欢&/p&&p&&br&&/p&&p&25. Knowing yourself is the beginning of all wisdom. ------亚里士多德&/p&&p&&br&&/p&&p&26. 人生一事不为则太长,欲为一事则太短&/p&&p&&br&&/p&&p&27. “我对你的感觉大概就是.就算我们很久不说话不聊天.或者哪天直接就没了任何联系.我还是会觉得你是我非常非常重要的人.”对这句话始终记得.如果最后是你晚一点也没关系.&/p&&p&&br&&/p&&p&28. Will all stories have happy ending?&/p&&p&&br&&/p&&p&29. “巅峰迎来虚伪的看客,而黄昏才能见证虔诚的信徒”“他们不是因为看到希望才坚持,而是因为坚持才看到希望”&/p&&p&&br&&/p&&p&30. 越是没吃过苦的人越沮丧,越悲观&/p&&p&&br&&/p&&p&31. 人生大多削足适履,哪来什么恣意妄为&/p&&p&&br&&/p&&p&32. 明明把所有东西都收拾齐了,可觉得自己什么也带不走。&/p&&p&&br&&/p&&p&33. 有一次,一位来自一个小国家的记者飞了20多个小时到巴塞罗那来采访我,那天我心情不好,通过新闻官拒绝了他,他不甘心,通过新闻官告诉我,他们经费有限,不能等,我还是走了。第二天去基地,这个人就睡在门口,他拦住了我的车,向我大喊,“梅西,我是穷国的记者,我没有时间,没钱,我要走了。我只想对你说一句话,你不用学怎么踢球了,你只需要学学怎么做人吧!”说完扭头就走了,这个人后来采访了我,我们成了朋友。我很感谢他,因为是他提醒了我,人们已经开始不仅仅关心梅西如何进球,也关注梅西做一个什么样的人。——梅西&/p&&p&&br&&/p&&p&34. 与君初相识,犹似故人归&/p&&p&&br&&/p&&p&35. 有一只发条小熊想环游世界 在身上挂了一个牌:“当你看到我不动时 请帮忙到我身后拧下我的发条” 孔雀看到牌子上的字后 刚想帮忙 小熊突然开口说话了:“谢谢 暂时还不用拧的 刚才不动只是被你美呆了”&/p&&p&&br&&/p&&p&36. 心是不待风吹而自落的花。&/p&&p&——《徒然草》&/p&&p&&br&&/p&&p&37. 花开如火,也如寂寞。——顾城&/p&&p&&br&&/p&&p&38. 家人闲坐,灯火可亲。——汪曾祺&/p&&p&&br&&/p&&p&39. 世界上只有一种英雄主义,就是认清生活真相之后依然热爱生活&/p&&p&------罗曼.罗兰&/p&&p&&br&&/p&&p&40. 诗和远方没有你又有什么意义&/p&&p&&br&&/p&&p&41. 我的感情在你这能报销吗&/p&&p&&br&&/p&&p&42. 你的存在就像空气,因为我不能没有你。&/p&&p&&br&&/p&&p&43. 土豆能变成土豆泥,红豆能变成红豆泥,你可以变成什么。变成我爱你&/p&&p&&br&&/p&&p&44. 有点喜欢,有点不知如何下去,有时候,要看另一方的反应了。&/p&&p&像我这样的人,是不太喜欢结识新朋友的。&/p&&p&你知道,介绍自己的过去很累的。&/p&&p&可遇见你那天,我竟想着要把我的前半生拍成电影给你看,让你看看我见过的呼伦贝尔的雪,&/p&&p&我走过的四下无人的街,和我度过的烂醉如泥的夜,把所有你未能参与的人生补齐。&/p&&p&然后呢,跟我走吧。&/p&&p&&br&&/p&&p&45. 或许前路永夜,即便如此我也要前进,因为星光即使微弱也会为我照亮前路。&/p&&p&——宫园薰《四月是你的谎言》&/p&&p&&br&&/p&&p&46. 当你不能够再拥有,你唯一能做的,就是令自己不要忘记&/p&&p&------东邪西毒&/p&&p&&br&&/p&&p&47. 命运,对勇士低语:你无法抵御风暴。&/p&&p&勇士低声回应:我就是风暴。&/p&&p&&br&&/p&&p&48. 我最初面红,最后双眼通红,再幼稚还是觉得恋爱如梦。&/p&&p&&br&&/p&&p&49. 所有男孩子在发誓的时候都是真的觉得自己一定不会违背承诺,而在反悔的时候也都是真的觉得自己不能做到。所以誓言这种东西无法衡量坚贞,也不能判断对错,它只能证明,在说出来的那一刻,彼此曾经真诚过。——九夜茴《匆匆那年》&/p&&p&&br&&/p&&p&50. 我走我的路,妳看妳的海,妳從那端開始,我從這頭重來。&/p&&p&&br&&/p&&p&51. 听说小姐治家有方,鄙人余生愿闻其详&/p&&p&&br&&/p&&p&52. 记得张嘉佳说过,很多伤心的故事讲到最后,只有两句话,你不会去了,他不会来了,他是走掉的,你是走丢的。有些感情,莫名其妙地开始,又毫无征兆地结束,一切被提前安排,所有的故事有始有终,最后都得要整理好心情,好聚好散。&/p&&p&&br&&/p&&p&53. 有人问我,失去的东西还会回来吗。&/p&&p&怎么说呢,就像我曾经丢过一枚扣子,&/p&&p&等到后来找到那扣子时,我已经换了一件衣服了。&/p&&p&&br&&/p&&p&54. 不管是爱情还是生活,你要接受这世界上总有突如其来的失去。&/p&&p&洒了的牛奶,遗失的钱包,走散的爱人,断掉的友情等等。&/p&&p&&br&&/p&&p&55. 当你做什么都于事无补的时候,唯一能做的,就是努力让自己过的好一点。&/p&&p&&br&&/p&&p&56. 自古表白多白表,从来情书难书情。笑谈年少多少年,常与生人道人生。&/p&&p&&br&&/p&&p&57. 当我们被逼迫到尽头时,我们将不害怕任何事情&/p&&p&&br&&/p&&p&58. 没有静谧的夜幕,谁又会想起绚烂的烟火呢&/p&&p&&br&&/p&&p&59. 几米说:每个人都是上帝,咬过一口的苹果,都是有缺陷的,有的人缺陷比较大,是因为上帝特别喜欢他的芬芳。&/p&&p&&br&&/p&&p&60. 行将别离,功过随风&/p&&p&&br&&/p&&p&61. 奈何人是剧中人&/p&&p&奈何心是看客心&/p&&p&奈何人是局外人&/p&&p&奈何世是红尘世&/p&&p&怀中人是梦中人&/p&&p&&br&&/p&&p&62. 老来多健忘,唯不忘相思&/p&&p&&br&&/p&&p&63. 红衣佳人白衣友,朝与同歌暮同酒。 &/p&&p&世人谓我恋长安,其实只恋长安某。&/p&&p&&br&&/p&&p&64. 惊鸿似不定,雁过了无痕。&/p&&p&&br&&/p&&p&65. 由这一分钟开始计起 春风秋雨间&/p&&p&恨我对你以半年时间 慢慢的心淡&/p&&p&&br&&/p&&p&66. 人最大的修养,是知人不评人&/p&&p&&br&&/p&&p&67. 再累也不能失去好好生活的勇气&/p&&p&&br&&/p&&p&68. 过了很久之后的我才想明白,你一开始和我说的那句真的对不起,不过是飞机场广播里那种抱歉的通知又延误了您的班机。你最后分别时说的非常谢谢你,是三块一瓶的红茶盖子里的那种谢谢你的参与。&/p&&p&&br&&/p&&p&69. 下班路口的红灯有三十秒钟,一个人回到家电梯要经过八层,微波热好中午的剩菜要一分半。我常常看着那些红色横杠组成的读数愣上好久,假想着如实每一份等待都能有这样的提示该多好,哪怕是人面不知何处去,哪怕是君问归期未有期,也能安心去等待一个必将到达的答案。&/p&&p&&br&&/p&&p&70. 一段感情 ,如果看不到未来,也感受不到当下 那么不如趁早两清 。&/p&&p&你是你,我是我。&/p&&p&&br&&/p&&p&71. 最肯忘却古人诗&/p&&p&最不屑一顾是相思&/p&&p&&br&&/p&&p&72. 爱到最后,要么伤人,要么受伤。有什么意义呢?&/p&&p&&br&&/p&&p&73. 对我来说,这真是个困难的选择(指辞去对冲基金的工作去创建亚马逊),最终,我决定放手一搏。因为,万一试了以后失败,我并不会后悔;但如果不去试试看,我可能永远都会耿耿于怀。考虑了很久,我最后选择了一条比较不安全的路,去追随我的热情。今天,对于这个选择,我感到非常自豪。&/p&&p&我要斗胆做个预测。当你们活到八十岁,在某个安静的沉思时刻,回到内心深处,想起自己的人生故事时,最有意义的部份,将会是你所做过的那些选择。人生到头来,我们的选择,决定了我们是什么样的人(We are our choices.)。替你们自己写一篇精彩的人生故事吧。&/p&&p&- 贝佐斯2010年在普林斯顿的演讲&/p&&p&&br&&/p&&p&74. 年轻时代对于一些深刻的体会无法诉诸言语,而今天顿悟了的自己,突然间觉得已足够成熟去给这些东西下定义。&/p&&p&如果你问我,有什么事情后悔没有早点知道。&/p&&p&我想我会告诉你,原来这个世界上的蛋炒饭,味道真的会相差太远。&/p&&p&&br&&/p&&p&75. 人生不得长称意&/p&&p&深情自向友朋多。&/p&&p&&br&&/p&&p&76. 几米也说过“我遇见了猫在潜水,却没有遇见你。我遇见了狗在攀岩,却没有遇见你。我遇见夏天飘雪,却没有遇见你。我遇见冬天刮台风,却没有遇见你。甚至我遇见的猪都会结网了,却没有遇见你。我遇见了所有的不平凡,却没有遇见平凡的你。” &/p&&p&所以遇见就不要错过,因为最美的年华遇见是那么难得,一生等待的遇见是那么珍贵。&/p&&p&&br&&/p&&p&77. 最重要的东西,用眼睛是看不见的。&/p&&p&What is essential is invisible to the eye.&/p&&p&&br&&/p&&p&78. 凌晨3点半,怅然若失,不可名状&/p&&p&&br&&/p&&p&79. 在爱的时候,你就要相信他,在离开的时候,你要相信自己&/p&&p&&br&&/p&&p&80. “如果人间没有避风港,在您的怀里能找到吗?”&/p&&p&——翻译家刘德忠在文革中自杀前,在《圣经》空白处留下的遗言&/p&&p&&br&&/p&&p&81. “本以为春风十里不如你 结果等到落雪靡靡 孤影寂寂 鼓起勇气一个人走时 才发现那时的春风 夏月 秋霜冬雪 都美好过你。”&/p&&p&~网易云热评《我的一个道姑朋友》&/p&&p&&br&&/p&&p&82. “若逢新雪初霁 满月当空 下面平铺着皓影 上面流转着亮银 而你带笑地向我走来 月色和雪色之间 你是第三种绝色 ”—— 余光中&/p&&p&&br&&/p&&p&83. 当年华逝去,那些经历了痛苦和失去,活的并不出色,而又难以改变的人们,该如何面对人生和自己。&/p&&p&&br&&/p&&p&84. 面对无法改变的事情,就不要去痛苦挣扎了,接受和适应,然后乐观的活下去。&/p&&p&&br&&/p&&p&85. 花有重开日,人无再少年。&/p&&p&过去的终究是过去了。&/p&&p&每一天平淡的日子里,&/p&&p&希望每一个善良的你们,&/p&&p&每一个温柔的我们,&/p&&p&都会在恰当的时间遇到刚刚好的那个人,&/p&&p&不吵不闹,安安静静的守护彼此。一起去看碧波辽阔的海和满天闪耀的星。&/p&&p&希望你们都能快乐,&/p&&p&希望我们都能幸福~&/p&&p&&br&&/p&&p&86. 不念过往,不惧未来&/p&&p&&br&&/p&&p&87. 后来我们不再约饭,连对方动态也很少看,你又有了新朋友,他也有了新伙伴。不说再见也不提永远,一切就这么自然而然慢慢变淡。留过的痕迹当然没法完全抹掉,其实也没有真的想不起,只是不知道什么时候,忽然就不在意了。毕竟遗忘是每个人的天性,所以才会格外珍惜身边每段长情。——勺布斯&/p&&p&&br&&/p&&p&88. 白茶清欢无别事,我在等风也等你&/p&&p&&br&&/p&&p&89. 韶光换人颜&/p&&p&&br&&/p&&p&90. 做一个寡言却心有一片海的人&/p&&p&不伤人害己&/p&&p&于淡泊中平和自如&/p&&p&&br&&/p&&p&91. 生活总是让我们遍体鳞伤,但到后来,那些受伤的地方一定会变成我们最强壮的地方。&/p&&p&&br&&/p&&p&92. 最美的不是如愿以偿,而是阴差阳错。&/p&&p&&br&&/p&&p&93. 如果真相是种伤害, 请选择谎言。 如果谎言是一种伤害, 请选择沉默。如果沉默是一种伤害, 请选择离开。——徐志摩&/p&&p&&br&&/p&&p&94. 开心时不要给承诺&/p&&p&愤怒时不要给答复&/p&&p&伤心时不要做决定&/p&&p&&br&&/p&&p&95. 如果无能为力,那就顺其自然&/p&&p&&br&&/p&&p&96. 记得一个电影里面的女主说过“我不是喜欢钱和美,但是钱和美可以带来自由和尊严。我喜欢的是自由和尊严。&/p&&p&&br&&/p&&p&97. 我听过数不清的情话,而最感动的,还是你那一句凝视我时所说的“我爱你”。&/p&&p&&br&&/p&&p&98. 我们都像小孩,胡闹是因为依赖,&/p&&p&礼貌是因为陌生,生气是因为在乎,&/p&&p&不联系是因为怕自己是多余。
&/p&&p&虽然岁月磨平了我们的棱角,&/p&&p&但内心住着的那个小孩还是不想长大&/p&&p&一生不喜与人抢,但该得到的也不会让&/p&&p&&br&&/p&&p&99. 从前,爱一个人不知要怎么开始&/p&&p&后来,爱一个人不知要怎么结束&/p&&p&&br&&/p&&p&100. 小白答,若是,哪怕有一句让你有了些许感动,给我个赞作为鼓励吧,谢啦:D&/p&
1. 我说我给你讲个笑话吧,你说好呀,可是我话还没出口,你转过头已笑靥如花。杭城三月,风吹过,一树树樱花飘落,站在树下的你那么耀眼。I know that something has begun to change. 2. 有时候,如果和很重要的人发消息,对方一直没有回我,我就删了那个…
&p&因为没钱修铁路啊!因为卡车司机工会惹不起啊!&/p&&p&对了,澳洲某大学的International Director在教育圈换了无数份高管工作以后,某一天打开他Linkedin...Job Title变成了Truck Driver!具体名字就不公开了。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-0f88cbac2c_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&422& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-0f88cbac2c_r.jpg&&&/figure&&p&每次自驾出去浪,遇到这种牌子的时候就有想弃车而逃的冲动。&/p&&p&其实也是有国内移民过来澳洲的同胞在当大卡车司机的,下面&b&转载&/b&某墙外华人论坛的一篇帖子,超长多图慎点!技术、收入、卡车类别、人间冷暖,该有的不该有的全都有了。&/p&&p&=======================&/p&&h2&&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//www.oursteps.com.au/bbs/forum.php%3Fmod%3Dviewthread%26tid%3Dpage%3D1& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&我的澳洲卡车生涯【更新】&/a&(链接带墙)&br&&/h2&&p&其实想写这段文字有一段时间了,也构思了许久,在澳洲华人涉足这个行业的人很少,能够做到顶端的更少。长期以来在美国影视作品里面,卡车司机的形象都很负面,基本就是不修边幅、满脸胡子、抽烟吸毒、手里钞票大把、到了晚上就找妓女,总之就是作为笑料的。好了,言归正传。。。&/p&&p&每个男人儿时都有一个梦,估计大部分人第一个梦想就是做一个解放军、警察或者科学家吧?来澳洲之前,看到电视上面美国和澳洲卡车司机,让我很是羡慕,不过也没有想到这也成了我人生职场的另一个转换。之前我是做IT的,在北京工作了七年,网络、数据库、网络安全都有做过,最后定位在程序员,专职网络游戏服务器。来澳洲以后也在一家游戏引擎公司做个服务器支持工程师,不知道这个公司还在不在了,不过08年的经济危机,澳洲两家大的游戏公司都倒闭了,这个公司后来也大裁员,相信这里许多同学应该也应聘过哪个公司。总之在年纪大了之后,对IT已经没有很大的学习兴趣了,由于家庭原因,工作也中断了很长时间。我写上面这些,其实也是看到这里有许多IT同行,在过了30岁以后,也都面临了和我当时一样的问题,而这个行业变化太快,有时候我们真的是懒得再跟了,谁不想在而立之年,有一个可以稳定长久的工作?&/p&&p&我在来澳洲之前,还没有驾照,都是在这里从头开考得,所以在考虑转行以后,曾经有朋友建议我做出租车司机,据说收入不错。我当时也去考了出租车英语测试,不过由于Full License还未满两年,就先耽搁了下来。其实在NSW普通的C驾照,不用绿P等到Full License才能考,只要绿P满一年就可以考卡车驾照了,只不过卡车前后也要放上绿P标志。卡车驾照从低到高依次分为LR、MR、HR、HC、MC,从小车驾照可以直接考HR驾照,也就是最大的三轴箱式货车。而HC和MC驾照必须要HR驾照满一年以后才可以考,对!HR可以直接考MC驾照,中间不是必须先考HC。&/p&&p&HC就是通常所说的Semi trailer,国内叫半挂吧,是单独的车头,然后后面可以挂不同的拖车,通常的拖车分为16、22、24 pallets的尺寸。&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-bdc6662fdfde4a6ad5380_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&316& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-bdc6662fdfde4a6ad5380_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&MC是卡车里面的终极驾照,车头后面可以挂超过两个以上的拖车,在NSW由于限制,只能挂两节,就是我们常说的B Double,而在西澳就可以驾驶公路列车(road train)。一般长度都是在25、26米,而车辆根据长度的不同,只可以在指定的道路行驶,而不允许的道路,必须把拖车拆开,单独才可以进去。&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-ac981af41b2bfdcab6be5ee_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&630& data-rawheight=&366& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-ac981af41b2bfdcab6be5ee_r.jpg&&&/figure&&p&其实我的帖子完全是受2011年另一个华人同行启发所写,他的帖子在这里&br&&u&&a href=&//link.zhihu.com/?target=https%3A//freeoz.org/ibbs/forum.php%3Fmod%3Dviewthread%26tid%3Dhighlight%3D%25BF%25A8%25B3%25B5& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&https://freeoz.org/ibbs/forum.ph ... hlight=%BF%A8%B3%B5&/a&&/u&&/p&&p&不过很遗憾的是,他真的很幸运,在拿到HC驾照之前没有开过卡车,而对大多数人来说,MR、HR是一个卡车司机的必由之路。但是他为了得到第一份工作,也必须举家从南澳搬到昆士兰,这也是幸运中的无奈吧。。。&/p&&p&在转行做卡车司机前,必须要过体能这一关,因为硬式货车(LR,MR,HR),大部分的工作都要司机自己卸货送货!这个挣得纯粹是辛苦钱,想象一下每天清晨出发,要把一车几吨重的货送到30个以上的客户哪里,全靠自己手搬肩抗,是不是每个人都能够咬牙坚持下来,当然坚持个一个月,这些也就都不算事了。&/p&&p&而为什么要开硬式货车呢?这其实完全是在为以后打基础,如果你是想往上发展,而不想就这么卖一辈子苦力的话。首先锻炼的就是车感,在道路上行驶位置的控制,悉尼城市道路大家也都知道,如果两排或者三排车道(最经典的就是parramatta rd和princess hwy在出M5隧道到st peter之间),如果卡车在最左道,路边会有许多电线杆子,其中距离马路牙子有的极其的近,如果车没有控制好位置的话,左边的镜子很容易就 被撞上,撞上了镜子碎了,司机就相当于瞎了一只眼,倒车并线哪边就彻底看不到了!这个对于一个新手卡车司机是经常发生的事情,当然技术不过硬的老司机也经常干这事。&/p&&p&其次就是练习倒车,我认为倒车技术过关的标志就是直角90度可以把车倒到墙角另一边去,这样你才能够适应在工作中遇到的各种极端情况。卡车司机这个也是技术关键的考量标准,因为在大部分情况下,卡车都是倒入位置的,这样才容易出来。在升级到HC以后,司机开的车头其实也就相当于一个硬式货车,所以每一步的经验,都是在为以后做基础。&/p&&p&许多大公司入职都会做体检,其中有一项是听力测试,卡车司机在行驶过程中,是要随时留意异常的声响的,尤其是倒车的时候。举个例子来说,以前有次从公司出来,就听见车厢后面铛的一声,我马上就停到路边,打开后面车厢门检查,原来是后面固定货物横杆掉了。如果这个时候继续开,那么后面的奶箱就会倒,最后就成多米诺骨牌了!因为在哪次没多久我们公司一个老司机,出门没多久就回来了,车里的奶全部都倒了,货物到底毁了多少没法统计了,仓库要重新捡货装车。而前不就悉尼Connected运输公司给Parmalet拉货的一个semi trailer运奶车也发生了同样的事情,整个后拖车门全毁了,奶撒了满马路,这一车货就全部报废了!&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-48b8c186d22f361326edbed_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&650& data-rawheight=&488& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&650& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-48b8c186d22f361326edbed_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&u&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//www.dailytelegraph.com.au/newslocal/hornsby-advocate/spilt-milk-causes-traffic-chaos-on-pennant-hills-rd-normanhurst/news-story/9ba6eb5683568cfbeb43a790cf1dc895& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&http://www.dailytelegraph.com.au ... cfbeb43a790cf1dc895&/a&&/u&&/p&&p&而倒车的时候听到任何异响,必须马上出来看,因为卡车撞到东西就会造成很大伤害,如果发现的及时,造成的损失也会最小化。否则就是添Accident Report和保险公司申报表格了。&/p&&p&最后就是培养卡车司机良好的驾驶习惯,我知道有的公司很push司机,要求司机赶时间,为了抢在别的司机前占到停车位,许多司机也会像疯了一样开车。但是,我以前听说过,一个好的司机不是不出事故,而是能够防止出事故!在开车的过程中,随时观察两边的情况,对哪些想超车插到你前面的小车,都有心理准备,而不是临时踩死刹车,如果这样的话,即使没有出车祸,你后面的货物很可能就都倒了。总之,对任何意外情况,自己都能够提前准备,而不是至自己于险境。&/p&&p&驾照就是卡车司机的饭碗,为了赶时间而被扣分甚至丢了驾照,就不值得了,虽然这些年也在路上出过几次小的剐蹭,但是目前为止驾照还是13分满分,没有因为工作罚过款。而许多大公司招聘的时候都要求clean record,所以不要因小失大!&/p&&p&以上是对普通卡车司机的一些经验总结,再接下来就会讨论更高级别的驾照和一些经验了。&/p&&p&======================&br&&br&开卡车经常会遇到一些特殊的情况,本来一个平时没有任何问题的地点,可能有一天你去就会多出个意想不到的东西,让你无法倒车。上个周日去卧龙岗的Warrawong就是,哪天晚上楼上放电影,由于Coles的Loading Dock就在电影院下面,结果许多人就把车停在四周,而不停到停车场里面。其中一个车更是过分的直接停在了前面的墙下面,彻底堵住了卡车倒车的空间,然后找Coles里面的人打电话给Manager,结果让只能等,我也给DC的办公室打电话,结果也只能等,哪就等呗,反正按小时算钱,还是双倍的 &/p&&p&最后等了差不多一个小时,一对鬼佬男女(真想说狗男女 )才过来把车开走&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-ea49a0fd2c467be546c0a_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&450& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-ea49a0fd2c467be546c0a_r.jpg&&&/figure&&p&昨天晚上更是过分,在Green Valley卸完货以后,准备开到前面Woolworths的Loading dock的前面调头出来,结果可好,前面居然一顺排停了三辆车,旁边停车场都是空的,你排队排在这里是毛个意思?我今天是可是24个pallet的trailer,要贴着墙才能把头转过来,你们可好,直接把我中间截胡了 &br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-2dd_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&450& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-2dd_r.jpg&&&/figure&&p&看这里调头是没戏了,决定往停车场开看看有没有地方可以调头,结果到了停车场发现,我的卡车太长根本出不去,也根本没有足够的地方做U-turn,最宽的地方也就是我整个车的一半,幸亏晚上停车场车已经不多了,最后只能拐到中间的车道,然后再90度倒到后面反向的车道,然后我才能原路出来。(图中红线是进去的路线,绿色是倒车的路线)&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-1d1f0114b5_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&375& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-1d1f0114b5_r.jpg&&&/figure&&p&结果我回去以后马上填Hazard Report,和办公室解释抱怨,在和司机聊起这件事情的时候,他们给我出了一个主意,建议再遇到这种情况,找个塑料袋,从车头后面的turn table上面抹点润滑用的grease,然后抹到这些车的司机车门的把手上 (这种油极其难洗,普通的清洁剂根本就洗不掉)当然这种事情我是干不出来的,但是我不敢保证别的司机不会干,所以大家停车的时候千万不要乱停车,遇到一个想整你的,可以最少有十种方法吧?而且有时候这种情况车很可能就被拖走,拖车也得你自己付。&/p&&p&其实上面的情况不是唯一的处理方法,其实还可以打电话给办公室,说明情况,然后找Coles的人和商场的人联系,把路清出来。还有一种就是原路倒回去,一直倒到马路上面,不过这样可能会遇到后面有车没有及时发现,造成事故,最好也找店里的人帮忙在后面指挥。&/p&&p&以前第一次去West Gorsford的店,给的地图是旧的,等到了地方发现转弯的地方路上已经修上隔离带了,再往前开只能进商场的停车场,结果开进去发现,根本到不了商场后面的Loading dock,再出来就费劲了,根本不是给卡车设计的,路中间还是各种柱子,最后勉强在转角的一个停车位没有车,勉强穿到反向车道才出来。&/p&&p&总之开卡车会遇到各种情况,这时候就是考验技术和处理能力的时候了,在这种情况不能着急,先想清楚退路和周围的各种障碍物,千万不能因为着急,刮了这个破了哪个的。被卡住出不来是常有的事,在圣诞节前我们一个老司机,就被卡在了Burwood的Loading dock,后来具他说是叫了其它车,把他的车和trailer分开,才弄出来。据说Linfox的老板Linsay Fox在墨尔本还有直升机,曾经用它把公司卡住的卡车吊出来的故事&/p&&p&其实HR驾照极其容易拿到,HC呢?其实也很容易拿到。HC其实分为两大类。一种是Dog Trailer,就是一个普通的卡车,后面挂一个两轴的拖车,就是我们常见的拉土的翻斗车。另一种就是我们常说的Semi Trailer,是车头后面挂拖车的,两者是通过拖车下面的King Pin和车头的Trun table连接的,而和前者连接方式明显不同。在公司招聘的时候,两者的经验也不是通用的,基本上开Dog Trailer就开Dog Trailer,开Semi trailer的只开Semi trailer。&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-7de915d8cefb019ddba78_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&317& data-rawheight=&159& class=&content_image& width=&317&&&/figure&&p&&br&&br&正因为如此,许多驾校在教HC驾照的时候,都用的是Dog Trailer,因为容易控制,车也要小的多,基本上一天课程就能拿到驾照了。而用车头的semi trailer驾校很少,当然如果是用自动挡就容易拿到驾照。说到这来,就必须说一说变速箱了,澳洲卡车驾照对变速箱分两种,一种是带同步器的,就是我们常见的手波车那种,另外就是不带同步器的,国内俗称双脚离合,这里叫Road Ranger。其实在HR驾照之前也分,但是实际工作中,HR以下的卡车很少有用Road Ranger变速箱,而semi trailer的车头就不一样了,许多美国车头,都用的18速Road ranger变速箱,尤其一些小公司都是比较老的车,现在许多司机HC以上驾照的司机都不能开Road Ranger的车,而可以开的司机呢,又有许多人实际不会开,新人司机进不了大公司,所以可以开Road Ranger的车也是入行的一个很好的敲门砖。&br&&br&所以建议升级HC驾照的朋友,条件允许还是从semi trailer学,而投机取巧用dog trailer拿到驾照也没有什么用,当然你要想开哪种车也没有什么问题。当初我是每周学一到两次,每次两个小时,学了差不多半年拿到的驾照,中途气馁放弃的打算也有过,变速箱就用了一半的时间。&br&&br&拿到驾照了,其实不是成功的开始,我估计至少有一半以上的HC驾照司机都在开着HR以下级别的卡车呢。开这个级别的卡车,和以前的硬式货车是完全不同的两种概念,大部分公司都不会雇佣没有经验的司机,而且要求司机经验最少都要一两年以上的经验。我当时拿到驾照以后,经历了各种挫折,经历了一年最后才在一个私人工厂招到了一个开semi trailer的机会,真的很感激他,否则也不会有现在的我,从哪个工作我积累的Road ranger和倒车的经验,说实话,开始倒车真的是太难了,现在看起来很容易的一个地方,哪时候是倒了半个小时,汗流雨下啊!只能说书上说的太美好,现实却是太骨感,驾校学的那点东西在现实中,根本就是鸡毛蒜皮,后面的拖车咋就根本不按自己想的走呢?!!&br&&br&总之在这之后又换了几个公司,一点一点才终于走上走轨。因为我以前从来没有在华人公司做过,但是认识的司机里面有给华人公司做过的,我在码头拉集装箱的时候也认识了不少华人老板还有他们的司机。现在我能给刚拿到HC驾照的司机的建议就是,目前入行最好的捷径就是先给这些华人老板干,别说我黑华人公司,首先他们给的工资不高,鬼佬司机不会给他们干,而他们又找不到司机,新人也就是他们的唯一选择了。另外我相信有不少华人司机,英语根本就过不了鬼佬关,所以进鬼佬公司这条路就断了,我曾经介绍一个从未见过面的华人司机到我曾经工作过的公司,可是他和supervisor电话根本就没法交流,而卡车行业分活大部分都是在radio和电话里面完成的,如果口语这关过不了,那就只能一辈子在华人公司干了。记得以前在码头,一个见过几次面的华人司机,取得箱子有问题,而他英语根本就没法和码头的人交流,后来还是我帮他翻译的,所以干这行英语最好得过关,要不路上警察或者RMS的拦下你,咋交流啊?!!&br&&br&现在说下车头后面的Trailer,大概分这么几种吧:&br&flat top: 就是一个平板,下面是轱辘,这个的装货后要用strap或者chain来固定货物,路上不是很多见。&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-ecaccd76eb_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&665& data-rawheight=&360& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&665& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-ecaccd76eb_r.jpg&&&/figure&&p&&br&tautliner: 两边是帘子,后面有的门可以打开,普通的也需要用strap来固定货物;如果帘子里面有可以interlock的gate,可以不用strap,但是最后哪排货需要用strap固定&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-badf7f38caf9f2f743881_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&280& data-rawheight=&146& class=&content_image& width=&280&&&/figure&&p&&br&van/pantech: 一般冷藏或者冷冻货柜车用这种,只有后面的门可以打开,这种也是固定货物最省事的&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-eb6f24412e3_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&535& data-rawheight=&401& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&535& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-eb6f24412e3_r.jpg&&&/figure&&p&&br&skel trailer: 这种骨架拖车是拉集装箱的,用四角的twist pin来固定集装箱&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-1b8f21a9bad_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&450& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-1b8f21a9bad_r.jpg&&&/figure&&p&&br&side loader: 自带液压起重机,可以在没有集装箱forklift的情况下,自己装卸集装箱,开这个更容易超重,基本23吨的箱子肯定会超了。&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-64af398ea4e339b3afa7c87_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&450& data-rawheight=&338& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&450& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-64af398ea4e339b3afa7c87_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&br&为什么我要说拖车分类呢?因为对卡车司机来说,警察已经不是我们最大的威胁了,RMS路上的那些inspector才是我们最大的威胁,他们会每天在路上巡查和定点设卡,来检查过往的卡车。而他们主要检查的就是车况、货物的固定、是否超重,第一项如果车有问题,最多就不能开了,一般就会开出defect,然后在限期内修复,对司机没有直接影响。而后面两个,就是直接对司机处罚了,如果货物没有按要求固定,或者固定的方式不对、使用的strap不符合规格,都可能对司机进行处罚,当然要是问题不是很严重,也可以和他们套近乎,一般也不会罚款,只给个警告就好了,他们车里都有联网的电脑,里面有车辆和司机的所有信息,包括你以前被RMS拦下检查的记录。在我做tautliner和集装箱的时候,基本上一年会被他们拦下检查两次。&br&&br&说到超重这个问题,就比较沉重了,超重分两种,一种是总重就超了,一种是轴超,总重没超。具体各级别的限制可以查看RMS网站,总之超重被抓了就比较惨了,不光罚款很多,还会上庭。集装箱这个行业最容易超重,如果一个箱子重29吨的话,总重不超,轴也肯定超了,这个不管是大公司还是小公司都会发生,只不过大公司几率小些,而哪些小公司最容易接哪些大公司不愿意接的单子,在集装箱装到车上,出码头的时候要过weight bridge,如果这时候超重了,数据直接就会传到RMS了,这时候很可能外面警察或者RMS就在码头外面等你呢。&br&&br&其实真开上semi trailer以后,工作就和以前有很大不同了,基本2/3的时间都是闲着等着,实际开车或者干活的时间并不长,这也是做local和跑长途的区别。而更多需要注意的就是法规,还有一个就是最重要的限高,必须要知道自己的车高是多少,悉尼主要道路上桥梁和隧道的限高也要熟记于心。大部分拖车的高度不会超过4.3米,大部分道路都没有问题,但是有的是4.6米,就像我录像里面的哪个,这个就限制很多了,许多路都走不了,悉尼主要的隧道更是不行,因为都是4.4米。&br&&br&还有就是危险品,一定不能进隧道,必须绕路,拉集装箱的经常会碰到这种情况。&br&&br&当时在驾校时候教练和我说过,semi trailer要比其他卡车难控制的多,由于牵引方式的原因,相比B-double更容易翻车或者jack knife。尤其是在过弯的时候,普通汽车和硬式货车是减速通过,进入弯道不能踩油门,而semi trailer完全不一样,是在进入弯道前需要开始减速,而进入弯道以后反而需要适当的踩油门,增加对后面拖车的牵引力,而这时候是不能踩刹车的!如果刹车过猛,后面的拖车就会失去控制,形成Jack Knife。下面这个就是去年十月在M7上我们公司的一个Sub Contractor的司机,因为这个原因形成的事故。&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-fafe307a4f58cfed82055_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&620& data-rawheight=&349& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&620& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/v2-fafe307a4f58cfed82055_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&u&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//www.smh.com.au/nsw/truck-crash-causes-traffic-havoc-on-sydney-motorway-with-long-queue--grug2z.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&http://www.smh.com.au/nsw/truck- ... 0161004-grug2z.html&/a&&/u&&br&&br&现在许多新出的车头已经带有拖车ABS的连接电缆,但是目前大部分的trailer都没有配ABS,以前只有我干集装箱的时候的公司一些新的trailer才会配有ABS,包括目前Linfox的trailer也都没有配ABS。所以在雨天路滑的情况下,如果速度比较快,刹车的时候后面的trailer就有可能漂移,向两边甩尾。所以大家下雨天最好不要在卡车两边开,要么加速超过卡车,要么在后面跟着,总之一直在卡车两边开,其实很危险,我开自己的小车的话,是绝对不会这么干的!&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-ddddbd6f62e44fade247a8_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&341& data-rawheight=&148& class=&content_image& width=&341&&&/figure&&p&&br&&br&所以对卡车交通事故我都很关心,通过这些事故自己会找出造成这些事故的原因,而防止这种事情在自己身上重演。不过目前在我看来,大部分卡车事故其实都是可以避免的,许多都是由于司机疏忽,而处理不当造成的。不过也有许多事小车司机和卡车乱抢道、强行插道,造成卡车强制刹车,最后失控的。总之卡车是不出事则已,出事就是大事,前几天还在车行天下版看见有人因为卡车转弯自己车被刮了,所以为了自己的安全和避免造成事故后对道路的堵塞,大家一定要注意自己的安全,不要到出了事情再后悔!&/p&&p&&br&MC...所有卡车司机的终极梦想,拥有这个级别的驾照,理}

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