腾讯科技讯 6月16日德国老牌汽车廠商梅赛德斯-奔驰当地时间周一宣布，公司计划在2017年为S500e混动车型配备全新的无线充电手机系统

简单来说，这套无线充电手机系统最为核惢的零部件就是充电基板以及位于车头下方的无线充电手机线圈车主需要做的就是通过仪表盘的虚拟画面将车辆准确的停放在充电基板嘚下方，车辆便可以开始进行充电外界相信，这一在仪表盘上投射的虚拟画面对于这一技术的未来发展将非常重要因为如果用户迟迟無法将车辆准确停靠在充电基板上方，并不得不来回倒车的话他们更有可能的选择恐怕就是干脆将车辆通过有线的方式进行充电了。

一般来说车主会将这一充电基板安装在车库内，但奔驰指出“这一充电基板可以被安装在任何安全的停车地点内”

据悉，这一无线充电掱机技术的充电功率为3.6kW转换效率则高达90%。换句话说就是未来S500e混动车型的无线充电手机时间几乎会同传统插电式电动汽车相同。而且奔驰有可能在未来为其增加自动驾驶或者自动泊车充电系统，以方便用户更加轻松的将车辆停放在充电基板上

事实上，奔驰目前已经在铨新E系车型中配置了全新手机自动停车技术因此我们相信未来S500e混动车型也将拥有类似的高科技配置。此外有消息称奔驰还将对S500e的电池組容量进行升级，即由之前的8.7kWh增加至13.3kWh因此在纯电动状态下，新车的续航里程也将增加至20公里

值得一提的是，知名电动汽车厂商特斯拉早在今年4月就开始出售自己的无线充电手机装置“免插充电系统”（Plugless Systems）该无线充电手机装置可用于所有特斯拉车型，包含一个充电板、對接50安培线路以及适配器该系统需要专业技术人员进行安装，充电时车辆停在充电板上无论室内室外都可操作，适用温度为0至122华氏度（-18至50摄氏度）

从充电效果看，该系统相当于7.2千瓦二级线圈式充电桩每充入一小时可以支持电动车续航20英里（32公里）。对特斯拉Model S60而言通过这一系统充满电量需要8小时，ModelS70需要10小时Model S85则需要12小时。（汤姆）

6 月 17 日消息新能源汽车被认为是未来的大趋势之一，众多传统汽车厂商也在积极谋求转变本周奔驰公司透露，旗下的 2017 款 S500e 插电式混动车型将加入无线充电手机技术

据了解，奔驰的无线充电手机系统有些类似于此前展示过的概念车新款奔驰 S500e 车头下方将安装一个线圈，然后只要在停车时对准地上的无线充電手机板即可开始充电

充电效率是奔驰这套无线充电手机系统的一大亮点，官方称其可达 90%和直接用线缆连接到墙壁插座充电的效果几乎相同。

不过奔驰方面也表示，使用无线充电手机时必须对准地上的无线充电手机板才行否则很可能造成充电效率的降低。