(一般分3—4次)逐步均匀拧至规
钮矩不足工作中连杆结合媔产生缝隙,螺栓受冲击力时易被拉断或剪断;拧得过紧螺栓伸长变形,强度降低受力后易折断损坏。各种机型发动机的连杆螺栓规萣扭矩不尽相同在缺乏技术资料的情况下,可根据螺栓直径估算其安全权矩范围如MU连杆螺栓,其安全扭矩为60—80Nm;M12螺栓其扭矩为80—100Nm;M14螺栓,其扭矩为100—120Nmo
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扭力要看不同车有不同要求原车专业维修说明书应该有的。第一次凝上螺丝第二次预紧。第三次按要求紧固第四次再按要求检查紧固。在紧螺丝全部要按汽车装配要求进行先中间后两边。
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连杆体的对正先分别用
性把一顆螺栓拧紧,再拧另外一颗再把另一颗螺丝拧到30牛米,然后拧入螺丝。
注意:拧紧时一定要向上面说的这样分3次拧紧所用的连杆螺絲是一种专用螺丝,拧紧力矩为80牛米可以上下偏差10个牛米,即75~85牛米然后,用力矩扳手把一颗螺栓拧到30牛米最后一步,分别把两颗螺丝拧紧到80牛米即可很容易造成连杆盖受力不均匀。
拧紧时YC4F55-T20是一款配套小挖的发动机,第一次
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