空调管漏氟，重新加氟可以吗
新买的格力空调，加了管，没过一个月不制冷了，维修人员看了后，原来是加管的连接处漏氟了，他说，只要重新连接好，再加氟就可以了。我不知道这对新空调会不会影响？
提问者：网友
不能盲目的加氟，得仔细检查哪里漏了，修补好了才能加氟，否则还会导致泄漏。 空调出现漏氟现象，一般是由于空调制冷系统故障泄漏、堵塞、管路凹瘪、压缩机不做功、单向阀或四通阀损坏等原因造成。具体由一下几种可能的原因： 一、蒸发器泄漏 空调器泄漏，主要原因是空调器生产厂员工焊接技术欠佳，在没有把铜管烧红(温度没有达到600℃～700℃)，就把焊条放在焊口处，铜管和焊料没能熔合在一起，造成焊口夹焊、有麻渣、不光滑。 二、室内机连接处泄漏 空调器运转正常，而室内机无冷气吹出，说明制冷系统有故障。若发现室内机连接处有油迹，说明此处制冷剂泄漏。首先用两个扳手紧一紧连接处的“纳子”;，再用洗涤灵搓出泡沫涂上，检查连接处是否有气泡吹出。若没有，可以从低压气体阀门旁路咀加F22气体制冷剂，以低压0.5MPa为准。停机用洗涤灵再检查纳子处，3～5分钟后仍没有汽泡产生，说明连接处漏气故障排除。 三、室外机截止阀芯泄漏 室外机截止阀芯泄漏大多出现在移机后，由于开关阀门轴来回旋进、旋出，加之橡胶圈年久老化，把轴外密封橡胶圈磨坏，造成截止阀泄漏，用洗涤灵检漏，可发现3分钟左右冒一个小气泡。采用在二次密封帽内，加一个石棉圆垫的方法，即可排除小漏故障。若泄漏严重，能听到嘶嘶的响声，可从室外机低压气体锁母处放掉制冷剂。泄放时管内应剩0.1MPa压力的制冷剂，以防止系统进人空气，带来抽真空的麻烦。 四、室外压缩机U型管泄漏 室外压缩机U型排气管泄漏较普遍，主要原因是铜管管壁薄，材质差，弯成U型弯后，出现较小的裂纹，压缩机在作功时产生的震动使裂纹加大。这种泄漏故障大多会把气体漏光，等室内机无冷风吹出时，经检查才发现。 五、室外机毛细管震动磨漏 空调器不制冷，制冷剂泄漏的原因，还有可能是压缩机作功时产生的震动，使两个管子产生共振磨擦，把管壁磨漏。使制冷剂漏光。 六、低压旁通阀芯泄漏 分体式空调器制冷系统补充制冷剂(俗称加氟)，必须从低压旁通问加注。用带顶针的加气管，把低压加气阀杆顶开，制冷剂钢瓶的F22制冷剂气体和空调器制冷剂的气体接通，即可进行加注。 七、压缩机接线柱泄漏 压缩机接线柱泄漏，占泄漏故障2%以上，卸下过流过热保护器外盖，如果看到压缩机接线柱周围有油迹，说明有漏点。 八、管路凹瘪泄漏 管路四瘪泄漏多出现在家庭装修后。有的装修工人不懂制冷管路内有制冷剂;随便弯动，由于管路外有保温套，弯瘪后不容易被发现。管路凹瘪后，制冷剂漏掉，再次开机加氟，制冷
回答者：网友
相关已解答问题
在移动端查看:
还没有汽配人账号？汽车空调漏氟，如何找到泄漏点？汽车空调漏氟，如何找到泄漏点？汽车百科号百家号不知道大家有没有经历过这种事情，维修空调漏氟要收两次充氟的钱。是怎么回事呢？空调不制冷了，去4S店检查，说是缺氟了。而缺氟并不是简单的再充上就完事的，只要是缺氟，那一定是有泄露的地方，还需要把泄露的地方找出来，维修或更换掉，否则再充氟的话还是会漏掉。找泄漏点并不是一件容易的事情，它不像是机油或变速箱油有颜色，哪里漏油比较容易发现。氟漏掉之后是不留痕迹的，根本就看不出是哪里漏的。所以就需要借助一种有颜色的东西，那就是荧光剂。荧光剂能够与氟混合在一起，并且可以随氟一起在管路中流动。在充氟之前，首先向管路中打入少量荧光剂，然后再正常充氟，荧光剂与氟一同在管路中流动循环。当经过泄露点的时候，氟从泄漏点漏出，而荧光剂也会从泄漏点漏出。荧光剂漏出后它不会挥发，全部集中在泄露点的周围。当维修人员再次检查时，通过紫外线灯照射，戴上黄色眼睛，就能够看到黄绿色的荧光剂了，哪里有荧光剂，哪里就是泄露点，更换或维修该部件就可以了。因为车子漏氟漏的比较慢，几个月才能漏没，所以充氟完毕后，短时间内根本无法看到荧光剂漏出，只能用一段时间，等氟漏掉后再来检查。那么问题就来了，第一次充氟打荧光剂需要付费，等第二次漏掉后，再次维修充氟还是需要付费。其实这样的维修流程是没有问题的，这就是慢漏氟故障的特殊性复杂性，但很多人心里却不太爽，认为就修漏氟一个故障，充两次氟都需要自己付费。现在有的车出厂时便自带荧光剂，这种就不需要再打荧光剂充两次氟了。如果漏氟速度很快，当时就能够看得出是哪里泄露的，那也只收一次充氟的钱就可以了。大家有没有遇到过这种事情呢？被收了几次充氟的钱？可以留言讨论一下。关于充氟还有一个问题，如果缺氟了，管路中还有氟，只是缺一点而已，不去查找漏泄点，只想充上一点氟。如果在普通修理厂，可能给补充上一罐，测量压力够了就可以了，只需要付这一罐的钱。但在正规的4S店充氟，却需要付全部氟的费用的，比如说车子总共需要0.5千克氟，那么不管原来里面有没有氟，只要是充氟，就需要付0.5千克氟的费用。因为4S店充氟是严格按照本车标定的氟的重量去充的，不是按照压力去充，压力只是一个参考，所以原来的氟都要回收掉，再抽真空补充冷冻油等一系列流程，最后按照标准重量充上氟。氟的数量不能多也不能少，多了或少了都会影响制冷效果。大家在4S店充氟是这样的情况吗？还是说也是补充一点就可以？可以留言讨论一下。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。汽车百科号百家号最近更新：简介:一个真诚的、可信的汽车知识传播新媒体作者最新文章相关文章空调加氟没几天,一般是那里漏氟_百度知道
空调加氟没几天,一般是那里漏氟
空调加氟没几天,一般是那里漏氟...
空调加氟没几天,一般是那里漏氟
答题抽奖
首次认真答题后
即可获得3次抽奖机会，100%中奖。
z知道合伙人
来自知道合伙人认证团队
知道合伙人
采纳数：94
获赞数：351
擅长：暂未定制
可以考虑是空调制冷系统故障泄漏、堵塞、管路凹瘪、压缩机不做功、单向阀或四通阀损坏等原因。建议检查一下蒸发器泄露和空调器泄漏，主要原因是空调器生产厂员工焊接技术欠佳，在没有把铜管烧红(温度没有达到600℃～700℃)，就把焊条放在焊口处，铜管和焊料没能熔合在一起，造成焊口夹焊、有麻渣、不光滑。很多小伙伴觉得，家里空调夏天制冷不给力，冬天制热不强劲，是不是空调安装不合格，导致的漏氟？空调在使用了没多久以后更是出现控温不精准的情况，这也是不是空调出现了漏氟？其实笔者想说，今天，就为大家介绍下专业级别的空调漏氟鉴定方法，让小伙伴快速识破家中空调，究竟是否漏氟。1.荧光检漏，即利用荧光检漏剂在紫外/蓝光检漏等的照射会发出明亮的黄绿光的原理，对各类系统中的流体渗漏进行检测，但R134a 应用初期使用的PAG润滑油与R134a 的相容性较差，由于渗漏处难觅油迹，荧光检漏剂也失去了用武之地。2.肥皂水检漏，即向系统充入压力位0.98-1.96Mpa 的氮气，再在系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏点，这种方法是日前路边修理厂最常使用的检漏方法，但人的手臂是有限的，视力范围也是有限的，很多时候根本看不到漏点。3.卤素灯检漏，即将检漏灯点燃后，手持卤素灯上的空气管靠近制冷系统管路，当管路有渗漏时，火焰颜色会变为紫蓝色，使用这种方法检漏有明火产生，不但危险，而且明火与制冷剂结合会产生有害气体，此外也不易准确地定位漏点。4.电子检漏，即将检漏装置的探头对着可能渗漏的部位移动，若检漏装置发出警报，表明此处有泄漏。电子检漏仪器容易损坏，维护较复杂且容易受环境化学品如汽油、废气的影响，也不能准确定位漏点。 &5.分段保压检测，即制作专用的接头夹具，然后对各器件、管道分别进行保压检测，这是一种比较可靠的检漏方法，在多器件、多管道的情况下，根据元件的渗漏成因并结合车况，按照先重点后一般的原则有序地进行检测，回事维修工作的效率大大提高。 &
家居在线知道合伙人
中国最优秀的家装家居装修平台
知道合伙人
家居在线（www.jiajuol.com）中国最新、最全、最大装修案例图任你挑选，装修知识、装修经验、装修施工一网打尽，助您快乐装修。
空调出现漏氟现象，一般是由于空调制冷系统故障泄漏、堵塞、管路凹瘪、压缩机不做功、单向阀或四通阀损坏等原因造成。具体由一下几种可能的原因：一、蒸发器泄漏 空调器泄漏，主要原因是空调器生产厂员工焊接技术欠佳，在没有把铜管烧红(温度没有达到600℃～700℃)，就把焊条放在焊口处，铜管和焊料没能熔合在一起，造成焊口夹焊、有麻渣、不光滑。 二、室内机连接处泄漏 空调器运转正常，而室内机无冷气吹出，说明制冷系统有故障。若发现室内机连接处有油迹，说明此处制冷剂泄漏。首先用两个扳手紧一紧连接处的“纳子”;，再用洗涤灵搓出泡沫涂上，检查连接处是否有气泡吹出。若没有，可以从低压气体阀门旁路咀加F22气体制冷剂，以低压0.5MPa为准。停机用洗涤灵再检查纳子处，3～5分钟后仍没有汽泡产生，说明连接处漏气故障排除。三、室外机截止阀芯泄漏 室外机截止阀芯泄漏大多出现在移机后，由于开关阀门轴来回旋进、旋出，加之橡胶圈年久老化，把轴外密封橡胶圈磨坏，造成截止阀泄漏，用洗涤灵检漏，可发现3分钟左右冒一个小气泡。采用在二次密封帽内，加一个石棉圆垫的方法，即可排除小漏故障。若泄漏严重，能听到嘶嘶的响声，可从室外机低压气体锁母处放掉制冷剂。泄放时管内应剩0.1MPa压力的制冷剂，以防止系统进人空气，带来抽真空的麻烦。四、室外压缩机U型管泄漏 室外压缩机U型排气管泄漏较普遍，主要原因是铜管管壁薄，材质差，弯成U型弯后，出现较小的裂纹，压缩机在作功时产生的震动使裂纹加大。这种泄漏故障大多会把气体漏光，等室内机无冷风吹出时，经检查才发现。五、室外机毛细管震动磨漏 空调器不制冷，制冷剂泄漏的原因，还有可能是压缩机作功时产生的震动，使两个管子产生共振磨擦，把管壁磨漏。使制冷剂漏光。六、低压旁通阀芯泄漏 分体式空调器制冷系统补充制冷剂(俗称加氟)，必须从低压旁通问加注。用带顶针的加气管，把低压加气阀杆顶开，制冷剂钢瓶的F22制冷剂气体和空调器制冷剂的气体接通，即可进行加注。 七、压缩机接线柱泄漏 压缩机接线柱泄漏，占泄漏故障2%以上，卸下过流过热保护器外盖，如果看到压缩机接线柱周围有油迹，说明有漏点。 八、管路凹瘪泄漏 管路四瘪泄漏多出现在家庭装修后。有的装修工人不懂制冷管路内有制冷剂;随便弯动，由于管路外有保温套，弯瘪后不容易被发现。管路凹瘪后，制冷剂漏掉，再次开机加氟，制冷系统出现两次截流症状。 九、四通换向阀泄漏 冷暖型空调器四通阀下面三根铜管夹角处泄漏较多，若发现夹角处有油迹，说明有漏点。修理的方法是：先用毛巾把夹角地记处油迹擦干净，并用洗涤灵检漏，把漏点用钢针作标记，然后放掉制冷剂，用湿毛巾把四通换向阀包扎冷却。焊接时，要根据自己掌握火焰技术，对准漏点，当夹角达到焊接温度时，迅速点银焊条焊接。操作手法要快，争取焊接一次成功，试压不漏。
本回答被网友采纳
为你推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。杯具啊 新车才5000公里，空调居然漏氟！！！！_速腾论坛_爱卡汽车移动版
财产: 381 爱卡币
帖子: 246 帖
来自: 安徽|滁州
1.6AT才5000公里，上个月第一次开空调，不制冷 ，去4S店索赔，说是制冷剂漏完了 ，加满了开了两星期又出现不制冷问题，看来是管道有问题，又得去趟4S店了 郁闷啊 ！
财产: 77 爱卡币
帖子: 73 帖
来自: 河北|邯郸
这得让4S说出个123来
财产: 9498 爱卡币
帖子: 6907 帖
来自: 北京|北京
还好在质保期。。。
财产: 72837 爱卡币
帖子: 33752 帖
来自: 江西省|上饶市
要4S给彻底解决。。。。。。。。。。
财产: 2917 爱卡币
帖子: 1908 帖
来自: 江苏|无锡
这种问题很麻烦的，我前面一辆车就是这个问题，每年弄每年有问题，最后只好把车卖了
财产: 11455 爱卡币
帖子: 4530 帖
来自: 上海|浦东
我的车子买来没几天用空调，一点用没用，开到4s发现根本没有一点制冷剂，加了之后没发现泄漏点。只能说该死的17.
财产: 713 爱卡币
帖子: 425 帖
来自: 山东|泰安
财产: 5685 爱卡币
帖子: 5270 帖
来自: 江苏|苏州
不要心疼车就拆开来检查一定能找到问题所在空调漏氟有哪几种情况推荐回答：压缩机钢壳少漏氟空调泄漏点部外机连接内机管两接口连接管内机相接两接口外机、内机面铜管或者焊口漏见空调加氟前必须检漏规矩做行职业道德除非使用三四制冷稍差缺点点候才没必要检漏怎么检查空调漏氟？推荐回答：一试：空调开启半个小时后，是否能达到设定温度(制冷量与房间匹配的空调)，运行灯是否亮一会儿灭一会儿(压缩机象冰箱一样，开一会儿停一会儿)，否则，乃是缺氟现象。二测： 用温度计测量室内机进出风口的温差，差值在10 度以上，就算正常。效果好的空调差值可达15度左右。温差过小则缺氟。三看： 在开机15 分钟后，打开室内机面板，应看到蒸发器上均匀布满冷凝水，如果一半儿没有或结霜结冰都不正常。四摸：室外机如果在能摸到的地方(一定保正安全)，开机15分钟后，摸外机的两个阀门，应有很大的温差。细管结霜说明缺氟，粗管结霜则为系统流通不畅。五察： 用压力表测量检查空调运转压力(不主张用户检查，有安全隐患)，还可察看室内机接头和室外机阀门是否有油腻现象，如果有明显的油腻现象则表明有泄漏。因为油氟互溶，漏氟必漏油，漏油必漏氟!另外： 空调加氟一段时间后，有出现效果不好。需要再次加氟之前必须检查漏点 ，彻底解决。奔驰r350空调那里容易漏氟推荐回答：根据经验R350蒸发器容易漏明显现象车刚空调类似酒精刺鼻味【汽车问题问汽车师4S店专业技师10钟解决】空调漏氟怎么办推荐回答：空调器漏氟怎么办？1,故障原因:喇叭口制作不良造成的漏氟:a.喇叭口边沿重叠;b.扩口前切割连接管出现偏斜;c.连接管壁厚不均造成喇叭口制作壁厚不均匀;d.喇叭口制作尺寸过小或过大;e.内壁有切屑;f.扩口处有毛刺;g.喇叭口有裂口;h.喇叭口内壁划伤处理措施:严格按照扩口工艺要求制作喇叭口,使其喇叭口的表面光滑,周边均匀,避免挤出过小喇叭口造成密封面过小;连接管平直,严禁选用未整理的弯曲不平连接管进行扩制喇叭口.2,故障原因:室内外连接管接头处未涂冷冻油处理措施:重新修复喇叭口,将冷冻油均匀涂在连接管内外接头处.3,故障原因:喇叭口与截止阀面或内机蒸发器接头处连接前未固定正中,偏移过大,造成紧固不均匀.维修方法:用手首先将喇叭口固定在接头正中位置,同时紧固固定螺帽,保证固定到位.4,故障原因:连接管室外侧未采取固定措施,使其喇叭口固定松动.维修方法:重新修复喇叭口,将其连接管固定牢固.5,故障原因:室内,外连接管路固好后,进行包扎整理或调整管路走向位置,造成喇叭口固定松动.维修方法:重新修复喇叭口并进行紧固.首先,在未紧固喇叭口前将连接管走向调整到位,然后再进行紧固喇叭口.6,故障原因:整机制冷系统有漏点.处理措施:a,仔细检查管路有油污处;b,使用工具如卤素检漏仪,或用海绵将不太浓的肥皂水涂整机制冷系统管路,有焊接点的部位进行检漏,检测条件要求制冷系统充氮或充氟,全面检漏,依次查出漏点.7,制冷系统检漏要点:a,应使整个制冷系统充内有正常的制冷剂量;b,主要检测的制冷系统部位是:室内,室外机连接管路连接处,室外机工艺口处(顶针部件)每处检漏检查时间不得小于3分钟,特别是外机截止阀,喇叭口,固定用螺帽丝口处,必须使用反光镜观察,此处的检漏最为重要,但多被忽视检漏.怎么保证空调移机不漏氟利昂推荐回答：空调移机步骤:一. 前期准备:工作人员上门拆机并带齐全套工具及安全设备.二. 回收制冷剂.首先开机制冷.外机运行后 收氟关闭小阀门，阀门结霜有化掉后关闭大阀门，立刻关机 拉掉电源，拧紧保险帽.使空调移机器中的制冷剂收集到室外机中去.三. 拆室内机. 拆卸室内机时，应防止冷凝水流进线路板；四. 拆室外机. 拆卸室外机时 应卸放的同时注意平衡避免振动摇晃.最后用塑料包好以便搬运. 五. 安装. 空调重新安装时应注意安装位置与对流. 最后，用洗涤剂进行检漏，观察每一个接头有无气泡冒出，验明系统确无泄漏后，旋紧阀门保险帽即可。六. 检验. 最后排除管道和内机中的空气 开机试运行安装完成.空调漏氟的原因在哪里？推荐回答：空调出现漏氟现象，一般是由于空调制冷系统故障泄漏、堵塞、管路凹瘪、压缩机不做功、单向阀或四通阀损坏等原因造成。具体由一下几种可能的原因：一、蒸发器泄漏空调器泄漏，主要原因是空调器生产厂员工焊接技术欠佳，在没有把铜管烧红(温度没有达到600℃～700℃)，就把焊条放在焊口处，铜管和焊料没能熔合在一起，造成焊口夹焊、有麻渣、不光滑。二、室内机连接处泄漏空调器运转正常，而室内机无冷气吹出，说明制冷系统有故障。若发现室内机连接处有油迹，说明此处制冷剂泄漏。首先用两个扳手紧一紧连接处的“纳子”;，再用洗涤灵搓出泡沫涂上，检查连接处是否有气泡吹出。若没有，可以从低压气体阀门旁路咀加F22气体制冷剂，以低压0.5MPa为准。停机用洗涤灵再检查纳子处，3～5分钟后仍没有汽泡产生，说明连接处漏气故障排除。三、室外机截止阀芯泄漏室外机截止阀芯泄漏大多出现在移机后，由于开关阀门轴来回旋进、旋出，加之橡胶圈年久老化，把轴外密封橡胶圈磨坏，造成截止阀泄漏，用洗涤灵检漏，可发现3分钟左右冒一个小气泡。采用在二次密封帽内，加一个石棉圆垫的方法，即可排除小漏故障。若泄漏严重，能听到嘶嘶的响声，可从室外机低压气体锁母处放掉制冷剂。泄放时管内应剩0.1MPa压力的制冷剂，以防止系统进人空气，带来抽真空的麻烦。四、室外压缩机U型管泄漏室外压缩机U型排气管泄漏较普遍，主要原因是铜管管壁薄，材质差，弯成U型弯后，出现较小的裂纹，压缩机在作功时产生的震动使裂纹加大。这种泄漏故障大多会把气体漏光，等室内机无冷风吹出时，经检查才发现。五、室外机毛细管震动磨漏空调器不制冷，制冷剂泄漏的原因，还有可能是压缩机作功时产生的震动，使两个管子产生共振磨擦，把管壁磨漏。使制冷剂漏光。六、低压旁通阀芯泄漏分体式空调器制冷系统补充制冷剂(俗称加氟)，必须从低压旁通问加注。用带顶针的加气管，把低压加气阀杆顶开，制冷剂钢瓶的F22制冷剂气体和空调器制冷剂的气体接通，即可进行加注。七、压缩机接线柱泄漏压缩机接线柱泄漏，占泄漏故障2%以上，卸下过流过热保护器外盖，如果看到压缩机接线柱周围有油迹，说明有漏点。八、管路凹瘪泄漏管路四瘪泄漏多出现在家庭装修后。有的装修工人不懂制冷管路内有制冷剂;随便弯动，由于管路外有保温套，弯瘪后不容易被发现。管路凹瘪后，制冷剂漏掉，再次开机加氟，制冷系统出现两次截流症状。九、四通换向阀泄漏冷暖型空调器四通阀下面三根铜管夹角处泄漏较多，若发现夹角处有油迹，说明有漏点。修理的方法是：先用毛巾把夹角地记处油迹擦干净，并用洗涤灵检漏，把漏点用钢针作标记，然后放掉制冷剂，用湿毛巾把四通换向阀包扎冷却。焊接时，要根据自己掌握火焰技术，对准漏点，当夹角达到焊接温度时，迅速点银焊条焊接。操作手法要快，争取焊接一次成功，试压不漏。怎样知道空调哪里漏氟利昂推荐回答：1.荧光检漏，即利用荧光检漏剂在紫外/蓝光检漏等的照射会发出明亮的黄绿光的原理，对各类系统中的流体渗漏进行检测，但R134a应用初期使用的PAG润滑油与R134a的相容性较差，由于渗漏处难觅油迹，荧光检漏剂也失去了用武之地。2.肥皂水检漏，即向系统充入压力位0.98-1.96Mpa的氮气，再在系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏点，这种方法是日前路边修理厂最常使用的检漏方法，但人的手臂是有限的，视力范围也是有限的，很多时候根本看不到漏点。3.卤素灯检漏，即将检漏灯点燃后，手持卤素灯上的空气管靠近制冷系统管路，当管路有渗漏时，火焰颜色会变为紫蓝色，使用这种方法检漏有明火产生，不但危险，而且明火与制冷剂结合会产生有害气体，此外也不易准确地定位漏点。4.电子检漏，即将检漏装置的探头对着可能渗漏的部位移动，若检漏装置发出警报，表明此处有泄漏。电子检漏仪器容易损坏，维护较复杂且容易受环境化学品如汽油、废气的影响，也不能准确定位漏点。5.分段保压检测，即制作专用的接头夹具，然后对各器件、管道分别进行保压检测，这是一种比较可靠的检漏方法，在多器件、多管道的情况下，根据元件的渗漏成因并结合车况，按照先重点后一般的原则有序地进行检测，回事维修工作的效率大大提高。空调加氟没几天,一般是那里漏氟推荐回答：空调现漏氟现象般由于空调制冷系统故障泄漏、堵塞、管路凹瘪、压缩机做功、单向阀或四通阀损坏等原造具体由几种能原：、蒸发器泄漏空调器泄漏主要原空调器产厂员工焊接技术欠佳没铜管烧红(温度没达600℃～700℃)焊条放焊口处铜管焊料没能熔合起造焊口夹焊、麻渣、光滑二、室内机连接处泄漏空调器运转室内机冷气吹说明制冷系统故障若发现室内机连接处油迹说明处制冷剂泄漏首先用两扳手紧紧连接处纳;再用洗涤灵搓泡沫涂检查连接处否气泡吹若没低压气体阀门旁路咀加F22气体制冷剂低压0.5MPa准停机用洗涤灵再检查纳处3～5钟仍没汽泡产说明连接处漏气故障排除三、室外机截止阀芯泄漏室外机截止阀芯泄漏现移机由于关阀门轴旋进、旋加橡胶圈久化轴外密封橡胶圈磨坏造截止阀泄漏用洗涤灵检漏发现3钟左右冒气泡采用二密封帽内加石棉圆垫即排除漏故障若泄漏严重能听嘶嘶响声室外机低压气体锁母处放掉制冷剂泄放管内应剩0.1MPa压力制冷剂防止系统进空气带抽真空麻烦四、室外压缩机U型管泄漏室外压缩机U型排气管泄漏较普遍主要原铜管管壁薄材质差弯U型弯现较裂纹压缩机作功产震使裂纹加种泄漏故障气体漏光等室内机冷风吹经检查才发现五、室外机毛细管震磨漏空调器制冷制冷剂泄漏原能压缩机作功产震使两管产共振磨擦管壁磨漏使制冷剂漏光六、低压旁通阀芯泄漏体式空调器制冷系统补充制冷剂(俗称加氟)必须低压旁通问加注用带顶针加气管低压加气阀杆顶制冷剂钢瓶F22制冷剂气体空调器制冷剂气体接通即进行加注七、压缩机接线柱泄漏压缩机接线柱泄漏占泄漏故障2%卸流热保护器外盖看压缩机接线柱周围油迹说明漏点八、管路凹瘪泄漏管路四瘪泄漏现家庭装修装修工懂制冷管路内制冷剂;随便弯由于管路外保温套弯瘪容易发现管路凹瘪制冷剂漏掉再机加氟制冷系统现两截流症状九、四通换向阀泄漏冷暖型空调器四通阀面三根铜管夹角处泄漏较若发现夹角处油迹说明漏点修理：先用毛巾夹角记处油迹擦干净并用洗涤灵检漏漏点用钢针作标记放掉制冷剂用湿毛巾四通换向阀包扎冷却焊接要根据自掌握火焰技术准漏点夹角达焊接温度迅速点银焊条焊接操作手要快争取焊接功试压漏展开全部下一篇：今天就为大家介绍下专业级别的空调漏氟鉴定方法，让小伙伴快速识破家中空调，究竟是否漏氟。1.其实我们想说，今天就为大家介绍下专业级别的空调漏氟鉴定方法，让小伙伴快速识破家中空调，究竟是否漏氟。专家级别检查方法：1.空调一般买什么牌子好？对于空调来说，虽然现在新型技术得到发展，有些空调已经不需要氟利昂便能够正常使用，但是仍然有很多传统意义上的空调需要进行加氟操作。夏天闷热难耐，人们纷纷缩进空调房里：家里用空调、办公室有空调、车上开空调、商场超市更是开足了冷气。“空调病”因此这样来了。空调房里待久了，人体防护系统受到影响，皮肤的酸碱度不平衡，水分悄悄溜走，肌肤面临深层次的干燥。轻松几招，帮您解决肌肤“水”问题。1.现在大多数的家庭之中都安装上空调了吧!空调是一件很不错的家用电器产品，有了空调我们夏天不用担心闷热，冬天不用担心被冻着。随着生活质量的提高，我们也逐渐的步入科技化时代，炎炎夏日，空调成为了我们生活不可缺少的必备电器，随着科技化的不断发展，空调不仅容易操作而，又空调内部是需要加氟的，我们也经常听到关于空调需不需要加氟的说法，其实，正常的使用空调，一般加氟的情况是很少的，不过有的时候会出现空调无法制冷在夏天的时候，我们一般都会使用空调，因为它能够有效地帮助我们降低室内温度，还能进行除湿等等，而在冬天的时候，我们会使用空调进行制热，使我们不合作伙伴企业版售前咨询（08:30-17:30）业主服务号设计师服务号热门标签}