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怠速空调不制冷原因？汽车空调怎么保养？
来源：房天下 浏览量（5039）
[摘要]生活条件不同，都会挑选自己喜欢的车型别克怠速相信很多人都是比较熟悉的，不少人喜欢别人是因为他独特的外观。其实说到怠速，使用的过程中空调出现不制冷也是很正常的事情，但是车主不知道哪些原因造成的。那么怠速空调不制冷原因？汽车空调怎么保养？
我们因为眼光不同，生活条件不同，都会挑选自己喜欢的车型别克怠速相信很多人都是比较熟悉的，不少人喜欢别人是因为他独特的外观。其实说到怠速，使用的过程中空调出现不制冷也是很正常的事情，但是车主不知道哪些原因造成的。那么小编就来介绍一下怠速空调不制冷原因？汽车空调怎么保养？怠速空调不制冷原因？1：缺少冷媒汽车空调一般2～3年会添加一次冷媒雪种，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗？为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。2：空调翻板损坏空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。3：皮带老化过松关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。4：空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏关于空调压缩机圈里有这么一句叫做&低压高，高压低要换压缩机&，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。汽车空调怎么保养？一、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。二、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。三、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。四、空调出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开时将出风口向下。以上是小编介绍的怠速空调不制冷原因？汽车空调怎么保养？汽车空调出现问题，我们不是盲目的经济，而是要找到原因，对症下药解决，这样才能避免耽误太多时间维修。再者我们在日常使用空调的时候，也必须做好保养的工作，也是延长汽车空调使用寿命的好方法。
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违法和不良信息举报电话：010-&举报邮箱：16万公里的本田CRV让车主郁闷，空调怠速制冷，行驶中却不制冷！16万公里的本田CRV让车主郁闷，空调怠速制冷，行驶中却不制冷！维修工小吴百家号前段时间，汽修师傅维修了一辆本田CRV的空调系统。它的问题很少见，车主描述的故障是：空调怠速制冷，行驶中却不制冷！也就是说，汽车静止怠速时，空调的出风口可以出冷风，但是汽车行驶起来时，空调根本就不会制冷，吹出来的风和外界的风一样！这个故障让车主很是郁闷，汽修师傅也感到比较麻烦。一般遇到的汽车空调问题刚好与这辆本田的相反，平时遇到的汽车空调是怠速时不制冷，跑起来就制冷，这个故障的解决不太难。那么，本文中的这个故障该怎么解决呢？本文我们就来根据师傅拍摄的维修照片来了解一下！下图所示，这辆本田CRV的行驶里程已经超过了16万公里！汽车行驶起来空调不凉的问题让车主很是郁闷！下图所示，汽修师傅打开发动机舱检查。它的发动机舱在上次保养时被师傅清洗过，所以看起来很干净！怠速时空调正常，跑起来就不行，这会是哪里的问题呢？汽修师傅连接好空调管检查，发现空调系统压力比正常的要低，并且压缩机在工作的过程中有很大的噪音，内部磨损肯定很严重！师傅凭经验判断，问题就在压缩机上，如果要维修，只有更换压缩机才行！汽修师傅给车主介绍了维修方案之后，车主同意维修。下图所示，汽修师傅正在拆卸压缩机！在拆卸压缩机的过程中，师傅发现的冷凝器也有问题，堵塞特别严重！并且，压缩机磨损出现的杂质也会存留在冷凝器内部的干燥装置中，要想彻底解决问题，必须把冷凝器也给换了才行！车主同意更换！下图所示，这是汽修师傅换下来的压缩机和冷凝器，3所示的是制冷剂，带荧光的制冷剂，如果渗漏的话，可以明显看出来！下图红色箭头所示，这是拆下来的冷凝器，它的表面特别脏！制冷剂的干燥带就在冷凝器边缘位置！师傅又把空调系统的其它管道都给清洗了一遍！汽修师傅在加入新的制冷剂时，还需要加入一定量的冷冻油，主要就是润滑压缩机。下图所示的就是新旧冷冻油对比！汽修师傅把压缩机和冷凝器安装之后，又添加了一定量的制冷剂和冷冻油，然后再次启动发动机，用温度计测量车内空调出风口温度！如下图绿色区域所示，最低温度低到5.3摄氏度，这是特别好的一个温度！最后，汽修师傅把车开出去测试，空调系统的制冷一切正常！这就说明原来导致空调怠速制冷，跑起来不制冷的主要原因就是压缩机和冷凝器的问题，现在师傅换了新的压缩机和冷凝器就解决了问题！本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。维修工小吴百家号最近更新：简介:专注于介绍汽车维修保养知识以及用车常识作者最新文章相关文章当前位置： >
长城C50空调不制冷怠速嗡嗡声
投诉编号：【70629】
投诉品牌： 长城汽车
投诉车系： 长城C50
投诉车型： 2013款 1.5T 时尚型
投诉时间：
投诉内容：
新车1200公里的时候空调系统不制冷，拆中控发现是出厂时问题，属于出厂问题，4S店维修后中控下陷出现裂痕此车怠速嗡嗡声，每个车都有，厂家反馈没有任何结果，好像是后妈生的一样，现在声音越来越大，一个那么大公司就一个怠速嗡嗡声都不解决。
投诉回复：
长城厂家回复：关于客户反馈的问题，服务站已预约客户进站检修，现车辆问题已处理完毕。
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怠速的时候不制冷，行驶中就制冷怎么回事？[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
怠速或者堵车的时候空调吹出来的就是自然风，行驶之后就制冷了，想问下各位车友是什么原因呀？
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有没有开空调节能模式？还有洗车的时候把冷凝器冲下
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没有啊，节能模式在哪里？会不会是没氟了？
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有没有可能是没有氟了？
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和你一样的情况，不知道为什么！
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这车还有空调节能模式？
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这车是变频压缩机算节能不？
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先排除空调散热扇工作不？再检查高低压比例是不是正常。如果修理店哪些人说压缩机问题那就百份之八十是电控阀坏了，换个电控阀用不了多少钱三百多包人工包氟包修好。前段时间我换了个，情况和你的一样
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真是这样，肯定算节能～抖动正常
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我的也是这样，不知道什么原因呢。
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