曲阜有几个火车站，曲阜东火车站在那个地方，乘高铁！_百度知道
曲阜有几个火车站，曲阜东火车站在那个地方，乘高铁！
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曲阜有两个火车站,一个是兖石线上的曲阜站、一个是京沪高铁线上的曲阜东站。曲阜东站地址：山东省济宁市曲阜市孔子大道
旅游爱好者
曲阜有两个火车站，一个是兖石线上的曲阜站、一个是京沪高铁线上的曲阜东站，曲阜东站，是京沪高速铁路的第9个站点，全线6个精品站之一， 位于曲阜市东南部，设在息陬镇，距离市中心约6公里，中心里程为DK533+250。
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有两个，一个曲阜站在市区东郊，一个曲阜东在曲阜息陬乡在市区东南方向这个远些，坐k01公交就能直达曲阜东。坐高铁是曲阜东
在曲阜市息掫乡
没共公共汽车
打车去吧， 到曲阜懂大概十多公里的样子。
坐高铁 兖州站
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临曲、菏曲高铁曲阜接头高清图收藏
二楼上图，请专业大神品鉴
曲阜-临沂高铁，将接轨京沪高铁　　曲阜至临沂城际铁路也已经正式获批，今年就将开工建设。根据规划，曲阜至临沂铁路西起曲阜市，向东经泗水县、平邑县、费县，终至临沂市。线路正线全长133.2公里。线路区间共设桥梁23座，长92.52公里，隧道2座；京沪高铁曲阜东站城际场上行联络线长11.04公里，城际场下行联络线长9.99公里；　京沪高铁曲阜东站高铁场上行联络线3.67公里，高铁场下行联络线3.11公里。新建线济宁市域内长39.5公里，临沂市域内长93.7公里。
　据了解，临沂至曲阜城际铁路设计接轨方案为：西端在曲阜东站与既有京沪高速铁路相衔接；临沂市北城新区北侧新建临沂北客站，东端在临沂北客站预留进一步向日照市延伸条件，与既有京沪线、兖石线、胶新线共同形成地区铁路运输体系。开行列车将实行“公交化”运输模式，设计行车速度250公里/小时以上，使沿线地区与省会城市群主要城市间形成1—2小时交通圈。　　除曲阜东站为改建外，其余泗水南站、蒙山站、费县北站、临沂北客站等均为新建，各站设有客运设施。线路全线共征用土地7689.0亩，新建涵洞约2620横延米，铺轨328.62公里，铺岔94组，铺有砟道床85.5×104立方米，通信线路175.7公里，电气化接触网540.9条公里，新建生产及生活房屋7.5×104平方米。
平邑人路过
菏泽至曲阜城际铁路也同时获批，该线路西起菏泽,向东经郓城县、巨野县、嘉祥县、济宁、兖州至曲阜市,正线全长177.812 km，项目投资估算总额251.5亿元，引入曲阜东站京沪高铁上下行联络线13.429km。正线路基长度62.471km，桥梁114.202km，隧道1.139 km，桥隧比重64.87%；　最长桥梁为21.538km。菏泽至曲阜城际铁路计划设计行车速度250公里/小时以上，预计工期约三年半，目前正进行前期准备。
蓝色的济曲城际是什么线
请专业大神根据此图及相关资料，分析一下，能否开行临沂至上海等南方的直达高铁呢？？
这图不对临沂到菏泽 如果进曲阜东怎么办 还得换向嘛？
不能 到上海方向不能
楼主好激动人心，总是第一手新闻
为你致敬！
当初设计京沪高铁的所谓专家都该去吃屎！眼光太保守，曲阜东仅仅4台6线，站房小的不忍直视，更无语的是居然没留出接口条件
其实现在高铁已经实现公交化运营了，尤其是京沪高铁，车次太密了，像曲阜东，我个人认为接不接轨无所谓，弄成像地铁那样立体交叉零换乘的车站也不错（不懂得参考上饶高铁站），车次更多，灵活性选择性更大，就是很多人不喜欢换乘（很多人称其为倒车），还是喜欢直通的，但随着社会的进步，换乘这种方式会慢慢普及的
高铁已经成为一个城市时尚的东西，记得五六年前的话感觉做火车的人要比开私家车的人和做飞机的人低一个档次！但是现在看来，最起码我自己认为做高铁比坐飞机更有安全感！
看新闻，好像年内就要开工了
泗水的路过
不出意外，10月1之前能开工。
楼主，有全图吗
邹城人民路过，好像跟我们没啥关系
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鲁南高铁曲阜段开工了，好像没有曲阜南站，而是扩建曲阜东站了…收藏
　12月17日,鲁南高铁临沂至曲阜段全面开工,设计行车速度目标值为350公里/小时,工程正线全长138.284公里,桥梁52座,隧道6座,正线桥隧比73.64%,沿线设临沂北、费县北、蒙山、泗水南4个新建车站,改扩建曲阜东站1个车站,工程投资概算总额192.91亿元。项目建设工期为3年,预计2019年建成通车。　　鲁南高铁东起日照市,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,与河南省郑徐客专兰考南站接轨,正线全长507.03公里。建成后将与京沪高铁、规划京九客专、青连铁路、郑徐客专以及规划的京沪第二通道等五条国家干线铁路实现互联互通。(王洪涛　报道)
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这，曲阜人该说点啥呢……
静等人来……
就是没有南站，取消了！
当初说好的曲阜南站呢？
不懂别瞎说，曲阜南站是曲阜菏泽段，明年才开工！曲阜南站在白杨树村南附近，曲阜菏泽段明年开工，先开工的是曲阜临沂段，懂了吗
曲阜东扩建的是城际场，曲阜南站设计规模啊是5000平米，2台4线
好吧，拭目以待吧
新闻是网络平台发出来的，只是复制过来的
曲阜南站在曲菏段上，目前先开工的是鲁南高铁曲阜临沂段。另外，曲阜南站至少应2台6线，并预留扩建条件，如果仅2台4线，会影响鲁南高铁的使用效果。
鲁南高铁分为四段，曲阜南站是在曲菏段的。
京沪高铁是中国最重要的长途高铁；京沪高铁是中国最重要的长途高铁；鲁南高铁曲阜临沂段已经开工；这三点，决定了曲阜必然是一个高铁枢纽。
哥为何支持建设鲁南高铁呢？因为哥的智商比美妞的专家高。哥为何认为鲁南高铁应当以临曲段为先导呢？因为哥的智商比美妞的专家高。
哥现在公布的智商排名是这样的：哥、美妞、俄德、法英日印、湾湾两棒Y猴加澳欧洲诸国等。不是所有的排行榜都不正确，或者都木有意思。
哥很早就说过这样的话，哥在山东吧主要关注小山东三件事情：青岛新机场建设、济南城市轨道交通建设、鲁南高铁建设。
曲阜北站什么时候建
哥很早就说过这样的话，哥在山东吧主要关注小山东三件事情：青岛新机场建设、济南城市轨道交通建设、鲁南高铁建设。这三项工程，目前都已经开工，哥玩山东吧的主要战略目标当然也已经达成。
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