米石MISMI 从车灯开始，拒绝光污染！米石MISMI 从车灯开始，拒绝光污染！诺亚周百家号光如水和空气一样，是人类生存必不可少的元素有了光，才能看清世界的美...有了光，才能感受世界的缤纷色彩随着社会科技发展发展中国家缺少环保意识环境污染越来越成为健康杀手光污染便是其中一种辣么，什么是光污染呢？光污染主要包括白亮污染、人工白昼污染和彩光污染，在日常生活中，常见的光污染多为由镜面建筑反光所导致的行人和司机的眩晕感，以及夜晚不合理使用灯光给人体造成的不适感。不合理使用车灯，成为了光污染夜间不合理灯光使用的其中一项极易引发人们不适感严重危及夜间行车安全辣么有哪些情况属于不合理使用车灯光呢滥用远光灯此类人要么司机小白，要么炫耀暴发户，而且从不考虑别人的感受不加装透镜的LED灯由于LED灯的工作原理，决定了发出的光光芒四射，没有一点规律性对于这种情况，小编只能说没钱就不要装X了。所以升级车灯一定要加装透镜才能够展现出完美的光型↓↓↓↓↓↓最后，为了行车安全为了减少光对环境的污染请在升级车灯的同时加装透镜！米石MISMI:中国汽车LED整体解决方案引领品牌，高端汽车LED照明方案定制品牌。主营：日行灯，转向灯，尾灯，LED双光透镜，前照灯模组等上百种定制类产品。商道即人道，共赢才能合作，期待每一位关心车辆安全，节能，个性，创新事业的有识之士加盟合作，共创未来！本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。诺亚周百家号最近更新：简介:不雷同 方出众 精心创意 我的名字叫诺亚周作者最新文章相关文章请完成以下验证码
五年汽修师聊车灯：安装汽车LED大灯会对原车电路产生不良影响吗？
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随着发表文章越来越多，关注我的车友也越来越多，咨询车灯安装方面的私信也越来越多。由于平时工作较忙，请原谅我不能即时回复私信；但只要关注了我，给我发了私信，我一定会抽空回复的。
下班回到家，又一顿忙活之后，妻子女儿都睡下了，书房静悄悄，只有我和那窗外的牛蛙依然思维活跃，月光如水，晚风清凉，伴随着噼噼啪啪的键盘轻响，思绪化作了一段又一段文字......
很多车友都说原车卤素灯泡暗如蜡烛，想换成LED大灯，但又担心换灯会对原车电路、性能、保修等方面产生不良影响，那么，今天我就来详细谈论这个问题。
一、看是否需要解码
根据多年修车经验，我觉得最有可能对原车电路产生不良影响的就是解码问题了。不过，可喜的是，虽然安装氙气灯需要解码的车型好多，但安装LED大灯需要解码的车型却非常非常少。
只有大众速腾、宝来、迈腾、途观、帕萨特、通用迈锐宝、现代IX35、吉普JEEP等极少数车型需要解码，市面上绝大多数车型都不需要解码，车友们可以放心安装LED大灯。
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如果车子需要解码，会出现仪表盘大灯故障指示灯亮、大灯不亮、大灯闪烁等情况；要解决这些问题，需要安装解码器。
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图中红圈内为大灯故障指示灯亮起
见上图，如果原车需要解码，仪表盘大灯故障指示灯就会亮起。不过，现在已经有一线大厂研发了专车专用的LED大灯，如“九加一LED大灯生产基地”研发的速腾专用汽车LED大灯，针对性地解决了解码问题。
解码器工作原理：
原车卤素灯泡功率一般是55W，而LED大灯功率只有30W左右。由于功率降低了，电流变小了，行车电脑检测到跟原来电流不一样，判断为大灯出现故障，故仪表盘“报警指示灯”亮起。
因此，为解决故障指示灯告警问题，须加装“解码器”，增加电阻。功率和电流相应增加到跟原来差不多的程度，行车电脑即不会告警。
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二、看是否无损安装
是否无损安装也是车友们非常关心的问题。如果完美无损安装，肯定就对原车电路没有影响，如果需要改线，对原车电路就有可能有影响。
不过，值得庆幸的是，安装市场上所有的LED大灯都不需要改线，LED大灯接头都是按统一规格生产的，都是直插式的，直接插上即可，不需要改线。
如下图，汽车LED大灯的插头与原车电源接头直接插接即可：
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汽车LED大灯接头与原车电源接头直接插
另外，关于无损安装，还有防尘罩是否可以无损安装的问题。如果防尘罩密封不好，就有可能出现大灯总成进水或起雾的情况。
如下图，防尘罩密封不好，大灯总成起雾：
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因此，要做到防尘罩密封，也就是完美地盖上原车防尘罩，LED大灯就必须做到足够短小。
要把汽车LED大灯做到足够短小，就必须在光源及灯体结构、散热方式、材质等方面做出改良，在灯体高度浓缩短小的情况下依然保持光型好以及性能稳定。
比如现在比较热门的“5D汽车LED大灯530F”，使用散热性能良好的铜基板，使用倒装芯片，两块发光芯片共用一块散热铝件，使用散热器+风扇散热，去掉大灯尾盖，将灯体缩短至仅2.8厘米。
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5D汽车LED大灯530F
如此短小的尺寸，几乎所有汽车的原车防尘罩都可以盖上的了，因此，这样的设计不失为汽车LED大灯无损安装解决方案的一种很好的探索，值得借鉴。
三、看耗电量大小
如果一个车灯耗电量很大，电流大，对电瓶的压力就大，整个电路发热就大，甚至可能烧保险。
因此，车灯是用来照路的，切不可盲目追求高功率。正如有一句话：合适的，才是最好的。
现在主流LED大灯一般是30W左右，功率仅是原车卤素灯泡（55W）的60%，但亮度即是原车卤素灯泡的4倍以上。
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在LED大灯没有出来之前，有的车友为了追求高亮度，使用60W，甚至100W的卤素灯泡，这是非常不可取的。
也有的车友使用35W或55W的氙气灯，氙气灯由于先天的设计缺陷，启动有延迟，不适合用于远光，而且，温度很高，高达360度，强烈不推荐。
四、看温度高低
一个车灯温度高低，决定了其光衰的快慢，以及性能稳定与否。我专门有一篇文章：《五年汽修师实测：汽车LED大灯与氙气灯温度对比》，详细讲述了氙气灯与LED大灯的温度问题，在这里不再赘述，有兴趣的车友可以关注。
LED大灯因为功率小，电流小，发热就小，温度就低，对原车电路不会产生什么不良影响。
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五、看耐用与否
原车卤素灯泡虽然暗如蜡烛，但毕竟是原配的，性能还是挺稳定的。如果为了提高亮度安装了一个新的大灯，但这个大灯性能不稳定，不耐用，那肯定不行的。
LED大灯因为设计上的先天优势，电子二极管发光，电能直接转化为光能，跳过了原车卤素灯泡还需要转化为热能的那一步，光效高，功率小，电流小，发热低，几乎无光衰，性能稳定。
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谈到汽车大灯耐用性，不得不提到氙气灯。氙气灯虽然亮度跟LED大灯差不多，也很亮，但因为温度高，光衰快，性能远不及LED大灯稳定。这也是为什么现在大多数车友改装都选择LED的原因吧。
六、看是否影响保修
升级安装LED大灯是否影响4S店保修也是车友们非常关心的问题。
4S店保修原则：
不破线，不改线，即不影响4S店保修。
现在无论是升级安装氙气灯，还是LED大灯，大多不需要破线。少数氙气灯需要破线，安装LED大灯不需要破线。
上文也提到，LED大灯的接头都是按统一规格生产的， 无论是卤素灯泡，还是LED大灯的接头，都是一样的，直接与原车电源接头插接即可。
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1、除了我文中提到的需要解码的车型，升级安装汽车LED大灯不会对原车电路产生不良影响，车友们可放心安装；
2、在LED灯与氙气灯两种大灯里面，推荐安装LED大灯；
3、升级安装汽车大灯，不改线不破线，即不影响4S店保修；
4、防尘罩须做好密封，切记。
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写到这里，我感觉我已经写了好多文章了，车友们关注我，即可阅读我的往期文章。
下篇预告：下篇将从大众速腾、朗行、迈腾、POLO、现代名图、索纳塔九、起亚K4、宝骏560、宝骏510、哈弗H6等车型里选取一个，给车友们展示详细的安装步骤和安装要点，敬请期待。
本文左祖荣（@左祖荣汽修）原创，转载请保留作者信息。左祖荣，五年汽修师，精通各种汽车改装升级，尤其对汽车大灯升级深有研究；同时精通摄影，精通HTML代码。如果车友们要咨询汽车相关知识，可以关注我，给我留言，一起交流，探讨，谢谢。
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一个字一个字敲出来的原创，如果车友们感觉还有点儿帮助，就给我点个赞吧， 谢谢。
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光谱太窄才是LED最大的缺陷，看似很亮，雨雾天穿透差的凌乱！
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[捂脸]你都加装了解码器和电阻，额外把功率提升到原卤素大灯的功率了，这还叫是卤素灯的60%？不知道物理怎么及格的
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我前年在淘宝买的一对led大灯泡，h4的，花了150元，装上后远光挺好，但近光太散，对面来车总对我抗议。后来去年在淘宝找到一款，价格220元，看评价都说好用，就又买了一对，装上近光有了完美切线，晃不到对面了，亮度比原车灯提高了不少。
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什么都不懂，氙气大灯不会有光衰，LED会在温度高时产生光衰。
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一定要配透镜，否则就是耍流氓。
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因此，为解决故障指示灯告警问题，须加装“解码器”，增加电阻。功率和电流相应增加到跟原来差不多的程度，行车电脑即不会告警。说这话就是外行。
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LED不加透镜完全不聚光，远光散光散的不如近光灯远，我安装了不行拆了，重新又装了氙气大灯，希望车友们根据自己的车型慎重安装！
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直接换led远光灯头，led发热会不会比卤素疯头温度更高，融掉防尘罩呢？
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风扇声音大，不推荐
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欧司朗破晓者，或者米石led大灯可以吗？
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小编你懂灯吗
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加网上几百的LED灯还不如买汉雷加澳兹姆的氙气套。散热、热光衰、散光、穿透性都是问题。
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改装的led大灯无法正常通过汽车年检
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车灯改装好处多 MISMI米石匠心营造好车灯
对于大多数喜欢车的朋友来说，车灯都是一个很有得聊的话题。无论是自家爱车的“烛光”，还是路上人人喊打的“远光狗”，亦或是那些数百米开外便能辨别身份的高端车型，车辆的大灯总会是前脸上最为吸引人的部分。
对于大多数喜欢车的朋友来说，车灯都是一个很有得聊的话题。无论是自家爱车的“烛光”，还是路上人人喊打的“远光狗”，亦或是那些数百米开外便能辨别身份的高端车型，车辆的大灯总会是前脸上最为吸引人的部分。目前市面上，汽车大灯的光源主要有卤素、氙气和LED三种。卤素大灯是最常见的，现在市面上60%以上的新车都使用了卤素大灯，优点是制造和维修成本低，便于更换，而缺点也很明显，亮度不够。而作为曾经的“高级产品”，氙气大灯曾经风靡一时，亮度高、照射距离远是它最大的优势，一度被车主们视为必备配置。不过，氙气大灯作为过渡产品，劣势也非常明显：启动延迟、启动瞬间强电流冲击等问题也一直困扰着车主。同时，氙气大灯在雨雾天气的穿透效果并不理想，特别是大雾天气，驾驶员的眼前基本是一片白茫茫。在节能减排和绿色环保的大环境和大趋势下，LED车灯成为未来车灯照明主流光源已是行业共识，大势所趋。提到MISMI米石LED车灯，大部分车主可能听说过，可是对于它是怎样的一种车灯，还是一知半解，有一小部分车主仅限于觉得“它贵”而没有过多了解，毕竟对平时在豪华车上才能见到的LED大灯觉得有点遥不可及。那么MISMI米石LED车灯到底贵不贵？其实并不！下面请听小编为你详细分析——首先，MISMI米石LED车灯性价比高：1、寿命长：目前用在汽车上的LED元件基本上都能达到5万小时，考虑到灯光使用的频率，在整车的设计寿命里LED元件是不需要更换的。而卤素灯的寿命只有500小时。假如你十年之内不断地更换灯泡，这也并不是一笔小开支，还是一个大麻烦。并且亮度不够，体验效果差，普通卤素大灯800流明，MISMI米石LED大灯流明的亮度，亮度可以提高300%。买一次，用十年，省事省心。2、节能：卤素灯泡是55W，在汽车上同样的MISMI米石LED车灯的能耗是卤素灯的1/20，省电省油方面简直是压倒性优势！3、安装方便：MISMI米石LED车灯，即插即用，在家自己动手就可以安装，不改电路无需破线，省去一大笔安装费。省时省力省钱，也省去其他方式拆装改造后对于爱车的种种后顾之忧。再者，MISMI米石LED车灯性能好：1、响应速度快：点亮MISMI米石LED只需要微秒就可以，比卤素灯启动快三倍，而氙气灯需要3-5秒才能完全点亮。用在前大灯的MISMI米石LED比传统卤素灯及氙气灯都拥有更高的响应速度，使行车安全性有着更好的保障。2、光衰度小：MISMI米石LED车灯的亮度高，光线亮度的衰减要远低于传统卤素灯。3、MISMI米石LED元件体积小、紧凑易布置跟造型设计：这也是LED的巨大优势了，这一优势迎合了汽车厂商在设计上进化的需求，彻底打破了传统光系统对创新造型的束缚，满足了广大消费者的需求。4、负载小、干扰弱：LED元件对使用环境要求低、适应性好，低压直流电就可以驱动它，不像氙气灯需要升压装置。5、耐用性好：虽然MISMI米石LED元件的结构简单，但它的抗冲性跟抗震性都非常好，而且不易破碎。MISMI米石LED车灯已经来到了我们身边，并且深刻地影响了一大批对生活质量有要求、对驾驶安全有要求的车主，他们充分信赖与分享着这美好的事物，充分享受着LED车灯带来的卓越驾驶体验。未来，MISMI米石将不断坚持创新，倾听消费者的需求，发扬国产工艺和匠心精神，保证产品的高品质和高质量，脚踏实地地走适合自己的道路，为广大消费者带来更好的车灯产品。
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汽车黑科技
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米石MISMI 奥迪灯厂弱爆了！这货才是王之车灯！
11:08 
编辑：跑车网
车灯之于汽车外形的重要性,就如同人的眼睛一样。随着近些年来汽车科技的进步,车灯也从卤素、氙气时代进入了以LED、激光大灯技术为代表的高科技多功能的新纪元。现在的车灯设计一个比一个炫酷,各种造型也是层出不穷,但是在历史上,要数真正拉风的车灯,翻盖灯永远是第一位的。不信,请看下面这些:世界上第一款采用翻盖头灯的车型说到翻盖式大灯,首先要提到的就是那台世上第一款搭载翻盖灯的Cord Model 810车型(下图),这台在1935年纽约车展发布的车型第一次将大灯隐藏在可以手动关闭的前翼子板内,基于这种设计,前格栅与翼子板之间更加简洁开阔,造型也更显流畅。自此开始,这种翻盖式大灯便引起了众人的注意。从别克Y-Job,到之后的DeSoto车型,这种翻盖式大灯设计逐渐被众多车厂采纳。期间产生了不少经典的车型,尤其在领域更是曾盛极一时,被诸如、等众多跑车厂家所采用。▲上图为1987年款保时捷928车型,突兀的头灯显得如此滑稽俏皮。其打开方式是这样滴:活生生的青蛙眼有木有啊!要是能加个随动转向就更加传神了。长睫毛的 Miura还记得那部长睫毛的奇瑞QQ么?你能相信这种可爱路线的风格真正的鼻祖竟然是高大上的兰博基尼么?事实上这种头灯长睫毛的设计确实曾经在兰博基尼旗下上出现过,而且还是一台采用的了外翻式头灯的旗舰车型-Miura。一直以来备受经典车迷们爱戴的兰博基尼Miura诞生于1966年,曾是最快公路跑车。但是今天要说的不是它强大的性能,而是其独特的头灯――一款采用外翻头灯外加上下“睫毛”的神奇设计。三十多年前,汽车设计大师甘迪尼设计的另类跑车Cizeta Moroder V16T可以说是最霸气的翻盖灯跑车了。这台采用两台法拉利V8发动机拼接在一起的V16前后只生产了10台,不仅帅气的四眼翻灯极具特点,其搭载的V16引擎更可以产出560马力!会抛媚眼的欧宝GT欧宝GT是一款双座小型跑车,诞生于1968年。作为当时欧宝最为著名的一部运动车款,其搭载了一台1.9L四缸发动机,能够产生最大102马力。前置后驱的布局使得这台小车驾驶乐趣十足。look!是不是被眩晕了?看来严谨的德国人也能如此诙谐的卖萌,这种巧妙的设计显然比保时捷的“青蛙眼”更具观赏性。当然,偶尔冲着路上的美女翻翻媚眼,相信也一定会眩晕一片。诞生于1965年的别克Riviera是一台大型双门GT跑车,搭载了一台拥有325马力的V8发动机。当然该车最大的特点还是采用了隐藏式大灯设计,并且拥有非常科幻的自动开启式的大灯灯盖。会翻眼皮的肌肉车―道奇 Charger还记得《速度与激情》电影里范?迪塞尔的那台永不缺席的黑色肌肉车吗?不知道你有没有发现它竟然没有头灯。其实这台基于1968年道奇Charger改装的肌肉车采用了一种非常独特的隐藏式翻转头灯,XJ220是一台与法拉利F40、保时捷959、EB110同时代的超级跑车,也曾经是当时世界上跑的最快的超级跑车。从年的2年间,XJ220只生产了281部,其稀有量超过了现在的法拉利ENZO不同于我们常见的外翻头灯设计,捷豹XJ220采用了可以向下打开的头灯盖。BMW 8系 E31(1989年至1999年)是一款极为稀少的跑车。1989年宝马公司在法兰克福车展上第一次展出了宝马8系2+2跑车,车身编号为E31,独特的外形设计、糟糕的实用性等问题而没有获得消费者的普遍认可,销售不佳的它最终被市场冷淡而停产。上图为宝马8系的翻盖式头灯采用下翻半隐藏式头灯的阿尔法?罗密欧Montreal雪佛兰 克尔维特C2丰田AE86 经典的外翻头灯本田NSX马自达RX-7可以说在上世纪70、80年代,翻盖式大灯成为了跑车的潮流,几乎每辆跑车都提供跳灯用以选配。可是后来随着法规的更改以及翻盖式大灯本身风阻系数太大,碰撞危险性大等原因不得不退出了历史舞台。但是不得不说,这些“会眨眼睛”的车灯依旧是最拉风的一种大灯设计,而且即便以现代的眼光去看,也绝对不显得过时。米石MISMI汽车灯光,中国汽车LED整体解决方案引领,高端汽车LED照明方案定制品牌。主营:日行灯,转向灯,尾灯,LED双光透镜,前照灯模组等上百种定制类产品。商道即人道,共赢才能合作,期待每一位关心车辆安全,节能,个性,创新事业的有识之士加盟合作,共创未来!告诉您关注米石MISMI的理由:汽车灯光教学及方案;用车养车攻略;励志;互动qq:微信号关注“mismiled”就辣么简单!
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米石汽车灯光为您揭开LED车灯优势之谜
14:04:37&&
眼睛是人类心灵的窗户是传递接收外界信息的工具。汽车的灯也是一双看清路面的眼睛。随着科技的进步，汽车的“眼睛”也是越来越多种了。传统的卤素灯和普及中的氙气灯现在又出现了LED灯。那到底是什么原因让越来越多的厂商都看好并使用LED技术呢？接下来就跟随米石汽车灯光小编了解一下LED车灯的一些优势。
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&&LED汽车灯，是指车内外光源均采用LED技术，实现外部与内部照明。LED车灯适合于汽车电子的各种照明应用，包括大灯，雾灯，尾灯，刹车灯，转向灯，日行灯等。LED车灯好在哪儿~~~说到了LED技术，必须先说说现在它为什么这么火，我们都知道，目前汽车上主流的大灯无非两大类：卤素灯和氙气灯。逐渐兴起的LED灯相比这两大主流灯有什么优势呢？& & 节能环保：LED车灯在低电压、小电流条件下就能获得足够的亮度，耗电量远低于同等亮度卤素灯与氙气灯，不含汞元素不会造成环境污染，且能节省油耗，保护汽车电路不被过高的负载电流烧坏。
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&&亮度和光色可调：使汽车灯光风格设计更自由、时尚、多样化，可随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。
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&&寿命长、抗震性好：目前用在汽车上的LED元件寿命理论可达50000小时，LED的基本结构中无易损可动部件，抗震性非常好。
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LED元件体积小：这一优势充分迎合了汽车厂商在设计上的进化需求，可达到“见光不见灯”的效果，发光纯度高，色彩清晰鲜艳。
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&&安全性突出：尾灯响应时间仅仅只有几十纳秒，可使后车司机更早反应；会车防眩目干扰既能保持本车司机的舒适视觉，也不会引起会车司机的视碍，有效减少交通事故的发生。
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LED车灯具备较高的技术特性，有实力的厂商相继进入了这个行业。相信很快LED车灯就将普及在家庭经济用车中，为我们的生活带来极大便利。
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400-000-5668周一至周日8:30-20:30 仅收市话费
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氙气大灯的光明，通过透镜聚集成灯柱，穿越黑暗
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15-17款汉兰达，是汉兰达非常成功的一次改款，超高颜值，2.0T的排量，5座或者7座，都
奇骏改装海拉5双光透镜欧司朗5500K氙气灯欧司朗安定器实体店灯官改灯
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
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