中华骏捷汽车空调不凉怎样办？_百度知道
中华骏捷汽车空调不凉怎样办？
我有更好的答案
去修车那修理去啊在网上我们看见又摸不着的怎么给你说 再说了 不凉的原因可能有很多
采纳率：20%
中华骏捷汽车空调不凉怎样办？ 悬赏分：0 - 离问题结束还有 14 天 23 小时 这个问题还是挺少见的是二手车么、》？、这个处理很简单的 是不是只出风 不凉啊 一般是压缩机 或者 是副路昂
、就是制冷剂啊添加就好了
是不是缺氟，你到4s店去检查检查
兄弟你那车是不是空调打开后不吹冷风啊？如果要是的话 建议你或修理人员检查下电磁离合器线圈或线路是否断路，压缩机、控制线路中的温控开关、低压开关是否损坏，制冷液有没有泄漏，储液干燥器、膨胀阀是否堵塞。这些都是使空调不制冷的原因，希望能对你有助
可能存在的问题：电磁离合器线圈或线路是否断路，压缩机、控制线路中的温控开关、低压开关是否损坏，制冷液有没有泄漏，储液干燥器、膨胀阀是否堵塞。
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中华骏捷FSV空调制冷不好
中华骏捷FSV空调制冷不好
把空调打到底吹出来的风也不怎么制冷过一会又会吹出热风一会又变回冷风 反反复复都这样 但一开内循环制冷效果很好了也不会有热风吹出来了也不会一下子热风一下了冷风了 什么毛病都没有了 本人也去过4S店不过那里也修不好
我有更好的答案
从大家的评论中看出FSV的空调制冷效果不是很好。空调效果不好检修的部位：1、压缩机运转不正常：（1）传动皮带是否断裂或松弛，若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。（2）压缩机内部是否有噪声。噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。（3）压缩机离合器是否打滑。2、遥控器不良或空调接收器不良。(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵)。3、冷凝器散热片是否被尘土覆盖。如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低。4、冷凝器风扇不转或转速低。5、鼓风机风扇不转或转速低。使风机在“低、中、高”三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换。
采纳率：83%
可能是系统堵了，但是不是完全的堵了，当压缩机排气压力高到一定值是，堵塞的地方会在高压的作用下使制冷剂通过，此时是制冷，是冷风。排气压力低于堵塞处的阻力时，制冷剂就堵住了，此时是自然风，不是冷风。希望对你有帮助。
本回答被提问者采纳
风量是否正常，建议检查空调滤芯。。。。
那应该跟 内循环和外循环的 挡板啊 什么的有关把 内循环空调正常的话 那就不是空调的问题
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中华-中华骏捷CROSS
综合评分：3.72分
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综合平均分
可选分类：
[最满意]提速就感觉不是很肉了，但是几乎没什么推背感，就是感觉提速比以前快了，跑到1600公里的时候，起步很快，用2.3档提速时就有了传说中的推背感，4档还是没啊。然后跑了521公里去加油，加至跳枪240元39.87L百公里油耗7.65L。跑到1063的时候又加了40L跳枪百公里7.38L.然后1665公里的时候加了41.1L百公里是6.83。发动机的声音在怠速和时速80以下的时候，声音不大很满意，跑到120的时候胎噪就比较大了，发动机的声音和胎噪并存，没法评论，总体还行。
[不满意]方向盘抖的厉害。
引用自中华骏捷CROSS车系论坛，内容
jessie0088
[最满意]人人都能开，家人和我都能开，家人开着时尚我开着动感。低故障率，这个主要是看坛子里的朋友说的这个车总体来说不错，我最喜欢的就是小C的外形还有充裕的内部空间。省油，我的小C自买来已经跑了500多公里了，我计算了一下基本上百公里7到8个的油耗，我觉得还是不错的不算费油的车。
引用自中华骏捷CROSS车系论坛，内容
风筝接上线
[最满意]外观不错，亲戚朋友好评率几乎为100%，尤其是轮毂。不过家用也够，油耗好像还行（没细算）；刹车还算可以，好似没有评测的那么差吧；内饰做工不错，黑色内饰挺大气；座椅设计的挺贴心的，虽然是手动，驾驶席有座椅高低、腰部支撑调节，不错；方向力度合适；发动机声音稍大，但我喜欢。带自动落锁的功能，不错。
[不满意]动力真是不敢恭维啊，真肉。硬的颠死人的悬挂。没有电动车窗锁止按钮，奇怪；音响效果一般，虽然有6个喇叭，也许是我耳朵比较挑吧。关闭后备箱真夸张，不用力基本上关不上，真怕这么大力什么时候把后备箱门搞坏了。转弯时刹车有异响，首保时得解决下。
引用自中华骏捷CROSS车系论坛，内容
明明白折腾
[最满意]当初选定小C不光看重它的外表，重要的是它的操控性。在行驶过程中，车的操控系统灵敏、稳定，尤其底盘做得很扎实。开车进了一条单行路，这条路上还有没化的冰，大概是因为两侧的楼遮挡了阳光吧，地面湿滑，在拐弯处来了个侧滑，还好牢靠的底盘稳稳地按住了车身，将车平安地带出弯道，这下可是吓缌宋乙簧淼睦浜梗蠢葱C的操控性还真是给力啊，当初我的选择没有错。
引用自中华骏捷CROSS车系论坛，内容
Bill-Lambor
[最满意]下面随便说说提车感受8W左右的小车，感觉CROSS的性价比很高，外形十分抢眼。内部空间超大，前面坐一个大胖子的情况下后面还能有很大的空间。新车刺鼻的味道基本上没有，但总体来说对得起这个价格。发动机噪音很低，速度120以内车内十分宁静，再高的速度等首保之后再试..。音响效果很好，带USB和AUXIN，使用起来很方便。驾驶方面，方向，踏板明显比老骏捷轻得多。档位十分清晰，在城市里开感觉十分轻松。悬挂比老款骏捷软一些，比较有韧性。
[不满意]内饰做得虽说不是很好，毛边比较多，塑料件略微松散。发动机，感觉动力明显不太给力，电子油门反应比较迟缓，2000转以下十分肉。
引用自中华骏捷CROSS车系论坛，内容
[最满意]光顾着临下班的时候和同事在网上对战了，忘记下班后马上走，结果赶上一个下班的高峰期，从单位出门，车子很多，幸好CROSS车子小，左窜右穿，这时候，悬挂的优势明显出来，车子拐弯变道很不凡啊，哈哈，不知道后面惹来了多少不满的喇叭声。过了一个路口，直接打算走外环回家，小C提速120直接狂飙，一路很稳。不过，在超过大块头的时候，大车过后，小C还是明显的有那种被风带起来的感觉，不过，车内感觉不是很大，还是很稳的。最后一个路口拐弯的时候，车子没有减速，转向之后直接一圈半方向，名字稍微的一晃，还是过来了。看看速度表，85公里/小时，呵呵，险啊！
引用自中华骏捷CROSS车系论坛，内容
带刺仙人掌
[最满意]总结一下，冬天怎么省油的方法我是没有想出来，我的车子平时的油耗还在8个上下呢，这个技术问题占很大的因素，呵呵，不过，总体来说，油耗高出1、2个并不是什么大问题，正常的，但是要高很多的话，那就得检查一下啦。
引用自中华骏捷CROSS车系论坛，内容
带刺仙人掌
[最满意]车子确实很稳，看来除了主动安全以外，CROSS的205的宽胎，抓地性能没得说，这个级别的车子里面，应该没有第二家了吧。
引用自中华骏捷CROSS车系论坛，内容
[最满意]骏捷CROSS的空间没的说，前排后排都很满意，后备箱容积还行。
[不满意]但是入口有点小，有两次去国美买东西，塞个有棱有角的箱子比较费劲。车的起步稍微有点肉，但我感觉是我油离控制的不太好，因为我纯粹是驾校的科班出身，这也是我的第一辆车，所以喜欢先。
引用自中华骏捷CROSS车系论坛，内容
爱理不理去你
用户被禁止发言
[最满意]感觉按时给骏捷CROSS去做保养，还是必须且必要的选择。昨天下午去给CROSS做完的保养，其实，早该去做了，不过，总是有事情就耽误了，一直拖到了昨天下午。这次保养添加了机油，还有空气滤清，其余的部件，感觉在用上一阵子还是能坚持的，所以就没有考虑更换，这年头能省则省吧。上次出门，轮胎磕在马路牙子上面，随手更换了轮胎，还做了一下四轮定位，很皮实，没有问题出现，心里安慰一下。至于刹车、车灯等等的，基本上还是完好的，大致的看了看，一切OK！
引用自中华骏捷CROSS车系论坛，内容中华-骏捷Cross
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车主平均油耗：
8.8L/100km
(10人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车主平均油耗：
7.3L/100km
(7人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车型(共11款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
车主裸车均价：
车主平均油耗：
9.0L/100km
9.0L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
6.5L/100km
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车主裸车均价：
车主平均油耗：
8.6L/100km
8.6L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
6.7L/100km
6.7L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
9.5L/100km
9.5L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
8.0L/100km
8.0L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
8.3L/100km
8.3L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
7.1L/100km
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车主裸车均价：
车主平均油耗：
9.0L/100km
9.0L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
8.6L/100km
8.6L/100km
可选分类：
购买时间2011年03月
购买地点湖南 长沙
长沙经销商
裸车价格8.20万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程21532公里
推荐只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：外型比较张扬，回头率特别高，我个人喜欢银色的这款，不像天际蓝那么抢眼，相对稳重些！
缺点：冬季过坑或者减速带，前悬挂会有咯吱响声。同时前悬挂变得比较软。换了防倾杆胶套就解决了
外观：外形漂亮。记得刚提车不久，还没上牌照呢，在路上被一JC叔叔拦住，以为要检查证件，结果JC问到：新买的？多少钱呀？盯着车看了半天
内饰：新款的看起来就很有朝气，现代感提升了一个级别。?
空间：内部空间非常大 我1米82 坐一般个车都嫌矮 窄 我哥那凯越就很窄 后排空间我坐着还能留出1拳半的距离 不愧是2790轴距。
配置：中控锁，行车电脑什么的都是标配。该有的都有了。也不用加什么了。
动力：动力非常充沛，正是所谓的没有肉车，只有肉人，无论是市内还是高速，基本上爆同级别甚至20万级别车子很轻松。
跑短途时变速杆换挡轻松；跑长途时间长点变速杆特别紧一点间隙都没有；而且换挡困难
油耗：油耗，这点儿很满意，基本不堵车混合路段的情况下，新车磨合大约7升，开到现在5.9升左右
舒适：减震偏硬，乘坐舒适性差一些：好几个坐过车的人都说这车尤其是后排过坎时明显！不及其他有的车。?
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2012年09月
购买地点广东 深圳
深圳市仁盈实业有限公司(无效)
裸车价格7.68万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6372公里
优点：制造工艺在自主品牌中名列前茅
缺点：动力表现稍显平庸
外观：个人感觉上加了个cross之后运动了不少
内饰：只能说是很简练，但是细节做得还是挺不错的
空间：空间不是重点，但是基本上坐下去还不挤
配置：买的是乞丐版，还有心理准备
动力：动力就是自己争取的，踩踩油门就是动力
前驱的问题还真是挺严重的
油耗：基本上也会上8，挺惋惜的
舒适：悬挂条计较的比较硬，颠簸感十足
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购买时间2011年12月
购买地点湖北 十堰
裸车价格10.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程45000公里
优点：外观大气漂亮，1820cm的车身宽度达到B级车宽度，小众车，认识的人较少，今年在休息站还有人站我车旁边说，中华的车真漂亮。每次洗车之后都要自恋好久。。。
缺点：悬挂太硬了，对于我这种常年跑破路的人来说相当痛苦，而且由于颠簸大，包括车门锁，塑料件很多都松动异响。
外观：我承认当初选车的时候外观的加权值是最高的，对于外貌协会会员来说，其他的都不是事。
内饰：装配工艺在同级对手中算中高，内饰还是很漂亮的。所以我坚决不换导航，原车的非常协调
空间：横向空间相当满意，后排造型问题上车肯定会碰腿。后排能完全放倒并向前翻，非常实用，对于我目前这种吉普赛生活相当给力，连桌子所有家当一次就全装了
配置：车上时间度过都靠听歌啦，印象不能弱，有6个扬声器挺喜欢。另外真皮导航什么的都有，配置一流
动力：2500转以下就是肉，舍得给油门还是有动力的。不过这也挺符合我这种性格分裂的，平时开的很稳，偶尔有合适的沙地也甩尾豁豁车。
方向沉，转向精准，高速很稳健，悬挂在大动作的时候能给人充足的信心，地盘扎实
油耗：可能受大脚影响吧，油耗对比大部分同排量的车偏高
舒适：硬啊硬啊硬啊！！有车友换宝来悬挂，可是会降低地盘高度。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2012年09月
购买地点山东 济南
裸车价格9.88万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程31000公里
优点：外形及油耗
缺点：减震比较硬，后排乘坐舒适性一般
外观：一流，比任何一款CROSS都拉风
内饰：还行，做工个封面都还不错
空间：足够用
配置：原车自带导航倒车影像和后雷达，还算不错
动力：一般吧，要是1.5T就好了
没开过什么车，我觉得应该算是一流，只是刹车感觉比较软
舒适：减震硬，坐椅硬
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购买时间2013年04月
购买地点江西 九江
裸车价格9.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程36000公里
优点：性价比比较高，底盘稳
缺点：动力稍差
外观：外观非常满意
内饰：达到了国产品牌应有的水准
空间：前排足够，后排的宽度也足够，轴距影响到了后排的腿部空间
配置：配置还行
动力：1.5的MT，城市道路够用不富裕，高速上就相形见绌了
底盘很稳定，高速140超车变道没有任何问题
油耗：8，感觉还有点大，毕竟发动机的技术含量低
舒适：避震比较差
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购买时间2010年03月
购买地点湖南 长沙
裸车价格7.38万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程94000公里
优点：外观漂亮
缺点：动力小了，
外观：大赞
内饰：全朔料
空间：还过得去，
配置：还可以
动力：确实肉了点，车重，动力小
油耗：在合理的范围内
舒适：一般
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购买时间2010年04月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格7.98万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程78693公里
优点：前脸样子大气，侧面像跑车。音响音效很好，油耗低。
缺点：后屁股比较难看，后座空间较小，坐上不太舒服。
外观：外观很漂亮，带越野风格，朋友说侧面看像跑车一样的，后面不太大气。
内饰：内饰很好看，点烟器下面还有一个USB接口一个AUX接口，方便挺音乐，很人性化，
空间：前排空间舒适，后排空间较小，个子大点的坐上难受。
配置：感觉CROSS的风格在年轻消费群体中拥有较高人气。车型性价比较高、配置丰富、空间实用，也适合一般家庭使用。
动力：对于提速加速方面的性能来看，只能用中规中矩来形容。
操控比较舒服，
油耗：油耗点，CROSS的油耗基本上维持在每百公里7升左右,感觉还可以接受的。可能清洗积碳后油耗会更低。
舒适：前排头部空间都不错，后排可能稍微空间小点。舒适性一般。
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购买时间2013年01月
购买地点云南 昆明
裸车价格10.98万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程7300公里
优点：小C最让我满意的地方就是配置和空间，尽管是两厢的紧凑型车车，但后排的空间感比较朋友的车（菠萝、福克斯、嘉年华等）都要好很多，头部上方的空间也不错；后备箱的空间也比较满意，对于我这样喜欢运动和户外的人，充足的容纳量让我能带很多日常需要的装备道具。
缺点：小C的车顶不知道是为了节省成本还是怎么的，头顶感觉就是一块薄薄的铁皮，一到下雨的时候，天呐，老厂房的那种铁皮顶被雨滴捶打的声响，就是那样。
外观：小C的外观没的说，2010的款式在2013年看来也很帅气，整车线条优雅、时尚，对于外观控而言，实在适合自改，老婆就是喜欢小C的外观，最终才订下的。
内饰：自动时尚版的内饰相比较手动版的升级了不少，细节之处有待提高，但作为这个价位的车型已属不易。自带的导航一体机必须吐槽一下，地图是10年的，为升级的事情和4S没少拌嘴，一气之下自己在外面换了某高端品牌的一体机，现在用着十分顺畅，而且音质效果也大大提升。
空间：空间没得说，对于两厢车而言，小C的空间感绝对不错。
配置：小C才出的时候109800的价，当时也是冲着跨界版的几款名牌车辆去的，各方面其实都和他们有得一比，我购车的时候价格很低了，裸车价的价格比较了一下，市场上绝无配置更好的车型了，如果你还在犹豫，劝你别想了，直接拿下，不会后悔的。
动力：三菱4A91S发动机自身是不错的，1.5L略显疲软，特别是强行加速超车的时候，考虑到是自动档的车子，主要作为代步的工具，缺少那种推背感也是可以接受的。
小C的操控性肯定是不能与合资车相提并论的，但作为一个9年的老驾，个人认为小C的调教偏通过性方面，你要想有宝马级的操控感及舒适度，那请你绕道考虑其他车系吧，小C是为配置而生的。
油耗：购车前了解了很多车友的用车感受，一直以为油耗是和自身的驾驶习惯有关的，实际驾驶半年左右，综合来看9个半的油左右，超乎了我的预期，当然了，是在市区内驾驶的数据，而且都在上下班高峰期；高速路也烧过两箱油，平均6.5-7个油。总的来说，还是比较能接受的。
舒适：调教偏运动性、通过性，所以减震之类的是没有轿车的那种感觉的，比如过减速带的时候，是要感觉有点硬。户外一般的路面是可以顺利通过，当然了，这不是越野车，复杂情况的户外路面是要慎重考虑的。隔音方面是国产车的通病，个人觉得习惯、接受就好，不要太过强求。
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购买时间2010年04月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格9.28万元
平均油耗7.11L/100km
行驶里程76831公里
优点：前面样子很大气，适合城市开
缺点：空间太小了，后面坐着比较难受。
外观：样子比较好看，前面很大气
内饰：做工很好，很时尚。
空间：空间比较小
配置：还可以
动力：提速还可以，动力输出比较弱
还可以，比较舒服
油耗：车跑了七万多公里，油耗高点
舒适：噪音比较大，舒适性一般
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购买时间2010年07月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格8.90万元
平均油耗8.56L/100km
行驶里程26618公里
优点：价格超级便宜，外观相当漂亮，很像宝马X1，不懂的人都坚信这是一辆20万元以上的车。
缺点：用了坑爹的锦湖轮胎，橡胶过早老化，出现龟裂，不得不提早换胎。要知道，这么个大脚，换一下贵啊。
外观：几乎完美，原型肯定是抄袭了宝马X1，相信不少人都是中了这车外观的毒，才去买的。特别是雪花轮毂，是我见过的原车轮毂中，最漂亮的一个。
内饰：只能说一般，一般，没什么特别，顶棚还有异响。
空间：本身就是“CROSS”级别，所以空间肯定不大，不能和SUV比，但比2厢车大。
配置：配置一流，用料慷慨，比如正时链条、手自一体的发动机，全尺寸、一样轮毂的备胎。当然，国产车，配置本来就比合资车高多了。
动力：油门偏重，有点像别克车，但只要踩下去，虽然是1.5排量，但优秀的三菱4A91S发动机，动力还是相当够，提速也很快。相对多数别的品牌车来说，相当快了。当然，在开空调时，动力略感欠缺。
完美的低势扁平、低风阻的造型，加上一双205/16寸的大脚，前后都是碟刹，底盘的优秀调教，高速的稳定性和操控性能可以说相当一流。操控和驾驶感觉秒杀众多15万元级别的合资车。
油耗：先进的1.5沈阳航天三菱4A91S发动机，油耗不用说大家也知道，肯定低。
舒适：稳定性不错，风躁也小，但坐椅舒适性只能说一般，坐感偏震，而且避震偏硬，类似宝马系的悬挂风格，偏向于较硬的、较运动性调教，加上偏硬的锦湖轮胎，使得舒适性降低。另外，发动机加速时的声音略偏响。
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解决方式也很简单，只要我们在洗车的时候，用水枪从汽车格栅口喷进去清洗一下就能解决空调制冷效果的问题。如果是进气格栅开口比较大的车型，建议还是加装一个水箱护网来阻挡一下蚊虫和高速行驶时压起的小石子。在加装护网时需要留意的是，加装的护网孔径不要太小和太密集，这样反而会影响水箱和空调冷疑器的通风散热效果。
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