上车就开空调？空调不是你想开 想开就能开！不想作死赶紧来看 你“害”了自己几条？ - 车行天下 - E滁州|bbs.0550.com - Powered by Discuz!
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上车就开空调？空调不是你想开 想开就能开！不想作死赶紧来看 你“害”了自己几条？
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& && &到了夏天，真是哪哪都离不开空调（别跟我提啥心静自然凉啊！我这白羊座的暴脾气，点火就着！
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），尤其这几天滁州这个天气哦，闷死个人哦！在车里更是如此了，夏天进车不开空调是人干事？！但是但是啊，这空调怎么个开法其实还是有点小讲究的，随意放肆开，受伤的可是你自己和你的“老婆”（嗯，我指的是你的车）。
& && &下面小编搜罗汇总了一些空调使用不当的几种情景，大家来对好入座一下，最后顺便投个票，小编来看看大家最常犯哪一条。
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& && &一、停车开空调休息
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& && &常见有人为了缓解疲劳，或是停车等人，便把车停放在马路边上，紧闭门窗，打开空调，“享受”凉爽带来的舒适。更有甚者，有的人干脆开着空调躺在车座椅上睡起了大觉！（我敬你是条汉子！）可是你知道吗?这种做法是非常危险的。汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生高浓度的一氧化碳。当然，你要硬说你边开空调边把窗户开着，那你任性你厉害，当我啥都没说，你们城里人真会玩喽
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& && &二、一进车厢就开空调
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& && &外面天气热，车厢内更热，一坐进车内，一股热浪袭来，燥热难耐，你的第一反应可能就是打开空调，盼凉风驱散热浪——你又错了。这样不仅制冷效果不好，而且还会增加引擎在初始运转时的压力，可谓赔了夫人又折兵。所以热是热，你还是要先忍耐一下（或者进车之前就采取些降温措施呀，之前小编有整理过，请点击右边传送门→_→
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），上车后先把所有车窗打开，启动空调的外循环系统，把热气都排出去，等车厢内温度下降之后，再关闭车窗，这个时候再开启空调，并调节到适合温度。
& && &三、空调的风向随意吹
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& && &有的人不太注意，开启空调后，任凭空调的风向随意吹，甚至选择吹风挡的那种模式，这样做也不对，因为风挡玻璃的温度高，会抵消大部分制冷效果。所以最好选择向上吹，符合冷空气向下沉的规律（其实这点也同样只用于普通的空调，冷空气比较重，所以冬天开暖气的时候最好是向下吹，夏天则相反，要向上吹！这是很简单的物理知识。），风向挡位最好选择吹面挡，调节出风口向上效果最好。
& && &四、熄火后再关闭空调
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& && &开启空调，哼着小调，一路上感觉很舒服，到达目的地，熄了火，才想起关闭空调，这是不少车主的习惯。可是这样做的后果是会导致因潮湿造成霉菌在空调内的大量繁殖，而且，当你第二天发动爱车时，会带着空调启动的压力点火，因此这样带来的高负荷会给发动机造成损伤。正确的做法是，开着空调上路，在你停车前的几分钟，要想着关闭空调的冷气，稍后开启自然风。因为，停车前使空调管道内的温度回升，会消除与外界的温差，这样可以保持空调系统的相对干燥，也避免霉菌的繁殖。
除了以上的四点，小编相信还有五六七八九点，欢迎大家一起来交流下经验，给你们加分！
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还有，别忘了投票看你中了几枪！{:13_598:}
& && &相关链接：& && &
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1. &停车开空调休息
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2. &一进车厢就开空调
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3. &空调的风向随意吹
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4. &熄火后再关闭空调
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長知識嘍！
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车便宜人不怕死，四条全犯
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小编说的我都知道，全部没有中招。哈哈！难道我是大神？
杠杠的~~~&
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小编说的我都知道，全部没有中招。哈哈！难道我是大神？
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还好还好，我都还好，先开会空调压压惊
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我爹中了第四条，我中了第一条。。。。。
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夏天，在烈日下暴晒后，进入开着空调的车子里，顿时觉得眼前明亮了，精神振奋了；冬天，被寒风吹得发抖，鼻子嘴巴冻僵，一打开开着暖气的车门，顿时觉得浑身舒坦了~
车内空调为我们营造了冬暖夏凉的乘车空间，让无数车主和乘车的人恨不得永远待在车里不想出来。但是，待的时间长了，许多人会觉得头晕胸闷恶心想吐。怎么突然晕车了？那是因为你忽略了它&&空调的内/外循环。
什么是空调的内/外循环？
为了满足不同环境温度、空气质量的需求，空调系统都提供了内循环和外循环两种工作模式。如下图所示的功能按键，当你按下指示灯亮起的时候，就处于内循环状态，否则为外循环状态。因车而异，有些也会同时设置内循环和外循环两个功能键。
内循环，就是汽车空调系统以车厢内的空气进行冷却循环，这个时候鼓风机进风口关闭，同时车厢尾部的排风口也会关闭，空调吸入的气流全部来自车内，形成车辆内部的气流循环。此时不开空调就没有气流循环。
内循环的好处有两个，一是防止外面的污浊空气进入，二是保持车内温度。在拥堵的情况下，就需要开启内循环，避免外面的废气被吸入车内。但是由于与外界隔离，空气中的氧气含量会随着车厢内人员的呼吸逐渐降低，所以汽车内循环不可以长时间开启。如果选择的是手动模式，就需要定期开启外循环更新车厢内的空气质量。
外循环就是汽车空调通过鼓风机将外界的空气经过制冷进入到车厢内，再经由车厢尾部的排风口排出，也就是说车外与车内的气道是流通的。此时就算空调关闭，车外的气流在行驶过程中还是会进入到车内，补充车内的新鲜空气。
总的来说，外循环用来补充车内新鲜空气，内循环用来阻隔污浊空气、保持车内温度。
如何使用空调的内/外循环？
一般在拥堵路段、空气质量差的时候，或者在夏季降温、冬季保温的时候，可以使用内循环。在空旷、高速路段行驶时，则使用外循环。另外，冬季用车，不要一直使用内循环，最好内外循环交替使用；在拥堵路段使用内循环，待畅通后一定要切换成外循环，进行空气交换。
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店面地址：江苏省江阴市澄杨路56号
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近几年国内汽车的配置日益丰富，自动空调这样的配置已经在A级车型逐渐普及。有很多车主对打开空调时自动点亮的A/C很纠结，到底是关还是不关？ ?相信很多的看官们也会有这样的疑问，总结归纳给各位看官们奉上：冬季开暖风到底用不用打开A/C？我们先来介绍下汽车空调的几项专业术语：AUTO：自动空调按下AUTO空调开启，并且根据车内传感器来控制出风的温度，冬天热风，夏天冷风。会保持车内有较适宜的温度，如果温度过高或过低，空调也会自动改变出风口的温度及风速,调整车内温度。A/C：air condition的缩写，翻译过来就是空气控制或空气调节，它在汽车上的作用可以理解为是空调制冷开关。冬天打开A/C可以让车内更暖和吗？首先我们来聊一下汽车的暖风从哪里来。汽车空调暖风热源由发动机冷却液提供，也就是水箱里的“水”，由发动机冷却液小循环回路引出两根水管，连接空调总成内部暖风水箱（一般在仪表台中央下部，不拆仪表台是看不到滴），由这个小水箱为空调暖风系统提供热源，即使在夏天，这种小暖风水箱中也会有90多度的冷却液经过。知道了暖风从哪来也就可以得出结论了，即在冬季使用空调暖风既不会影响动力，也不会增加油耗，A/C开关控制的是用来制冷的压缩机，所以在冬季开A/C并没有增加暖风功率的作用，反而会额外浪费压缩机做无用功。为什么冬天打开自动空调AUTO挡A/C灯跟着亮？现在的汽车自动空调已经非常智能了，完美到让车内乘员有一个舒适的环境温度，同时又感觉不到风的存在。自动空调能根据光线传感器和多个车内温度传感器自动选择打开或关闭各不同位置出风口、自动调节风量、自动打开/关闭A/C开关，以调节冷热风比例的形式控制出风口温度，保证车内恒温。所以有一些搭载自动空调的车型在冬天用空调AUTO挡时A/C灯也会跟着亮，也就代表着此时缩机是工作状态，如果是搭载变排压缩机的车型倒是不会有太多的资源浪费，但这也比完全关闭A/C要多消耗一些燃油，所以如果您发现打开空调AUTO挡时A/C灯亮了，手动将其关闭即可。OK！上述是汽车自动空调的一些介绍，读后，大家知道自动空调怎么合理使用了吧。有些车在自动空调的基础上加上了手动调风速的按钮可以根据需要选择合适的风速。
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责任编辑：xiaolongshi
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