已帮助患者：3077
病情分析：
你好。根据你的情况描述度数低了会让你长时间视物不清加重近视。度数高了不能起到矫正作用，还会引起头晕，视物不清等
指导意见：
建议：佩戴眼镜必须要到专业配镜中心，佩戴度数合适瞳距合适的眼镜。平时注意避免用眼过度
已帮助患者：1339
病情分析：
近视度数度数配低了，容易引起视疲劳，长期这样会导致近视度数加重
指导意见：
近视眼镜度数要合适，矫正视力达到1.0就行，如果度数配高了，不会起到矫正作用，反而使近视度数加重
已帮助患者：4747
病情分析：
你好，根据你所说的这个情况。你是说近视眼镜度数配低了。会不会有危害。度数高的眼镜会不会有矫正的作用。
指导意见：
你好，根据你所说的这个情况。如果眼镜有近视，最好去专业的配眼镜的地方，根据眼睛的度数进行调配眼镜。如果度数低了，高了，都有眼镜有副作用。
已帮助患者：8129
病情分析：
您好！近视，中医病名。是眼在调节松弛状态下，平行光线经眼的屈光系统的折射后焦点落在视网膜之前。
指导意见：
您好！低配长期会导致外隐斜视，最好是不要过矫正也不要低矫正，平时注意用眼卫生。
已帮助患者：1328
病情分析：
你好，是这样的，如果度数在100度到300度，可以不用经常佩戴。
指导意见：
如果300度以上，最好经常佩戴，主要防止视疲劳，因为度数的发展主要是由于用眼过度引起的。
以上是对“近视眼镜度数配低了会不会有什么危害呢”这个问题的建议，希望对您有帮助，祝您健康！
已帮助患者：31679
病情分析：
看了你的叙述，眼睛近视，陪近视镜，不能低了，也不能高了，只能配一个适合自己眼睛的眼镜比较好。
指导意见：
眼镜低了，高了对眼睛都有伤害，我建议去大医院挂眼科医生配一个适合自己眼睛的近视眼睛。
已帮助患者：12312
病情分析：
指导意见：
病情分析：
指导意见：
病情分析：
指导意见：
已帮助患者：8155
病情分析：
指导意见：
在调节放松的状态下，平行光线经眼球屈光系统后聚焦在视网膜之前，称为近视。近视眼也称短视眼，因为这种眼只能看近不能看远。这种眼在休息时，从无限远处来的平行光经过眼的屈光系折光之后，在视网膜之前集合成焦点
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正确佩戴近视眼镜,不会加深近视度数!
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很多朋友在眼睛之后依然不愿配戴眼镜，他们觉得戴眼镜既不美观又不方便，还会加深近视程度，担心以后都要依赖眼镜。其实这种想法是错误的，恰恰相反，确诊近视而不戴眼镜只能让近视度数上升得更快，而近视患者戴眼镜不仅不会加深近视度数，还能够对近视度数进行降低，达到矫正视力治疗眼病的目的。那么佩戴眼镜对眼睛具体有什么积极影响呢?
1、可以矫正视力
　　近视眼因为远方的光线不能在视网膜上聚焦，从而看不起远处的事物。通过的调整后，视力变得清晰，眼睛肌肉得以放松，不再一直处于紧张状态，从而让近视度数维持在稳定的范围。
2、佩戴可以缓解眼疲劳
　　通常近视患者为了看清物体，必须眯眼压迫眼睛肌肉，长期如此，就形成了眼疲劳，对眼睛产生无法挽回的损伤。而正确佩戴，则能改善这一状态，让你轻松看清物体，缓解眼疲劳，再加上正确的护眼方法，从而达到降低近视度数的目的。
3、佩戴镜还可以防治弱视
　　弱视俗称视力弱化，是近视度数过高的一种表现。弱视往往会造成屈光不正，不及时治疗甚至可能导致失明丧失视觉功能。而医学证明，通过对眼睛进行长时间的视力矫正，就可以在一定程度上降低近视度数，避免弱视的形成。
4、佩戴还可以预防眼疾
　　由于近视眼患者在看东西的时候，眼睛的调节能力会减弱，要是时间长了，眼外直肌用力就会超过眼内直肌，从而引发眼位的外斜。因此佩戴不仅可以有效控制近视度数，更能预防眼疾。
(本文转载自网络，版权归原作者所有)
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手机阅读更舒适噢&主题：关于带近视度数墨镜的问题，似乎已经不是问题了
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近日去配眼镜，跟老板聊起了近视墨镜的问题，相信这也一直是广大近视人士的问题。
就说我吧，试过多种方案，墨镜夹片，墨镜套镜，镜片染色，都用过，但都不满意，最好的，应该是买副好的墨镜，直接换镜片，但往往感觉挺好的墨镜，镜片弧度大，店家都说没法做。
这次和老板聊天，老板说，还有办法，定制，按他的说法，选好墨镜，确定度数瞳距等参数，然后送到韩国做定制片，费用大概一两千块，就能搞定。
现在真的这么先进了？
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zhukuai35 发表于
可得，150元查了下，可得网址: http://www.keede.com/
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jimway 发表于
请讲下哪能做，多长时间，大概多少钱，怎么个流程可得，150元
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rudy kabrio还在产吗，在官网和产品目录中没有找到，只看到了exception系列
泡网分: 0.196
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大多是白片染色的吧
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迪卡侬偏光套镜，一副一百多块大小两种尺码带镜腿挂绳便宜实惠，镜片周围还有凸边，遮光那叫一个严实，一辆车上丢一个，下车就靠变色镜片，缺点是全塑料不耐磨外加样子就两种。。。用两年了还没什么划痕，值了。
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softgwall 发表于
还是没说到一个频点去。
我是说墨镜要大边框无托，靠边框支撑在鼻子中下部。我特地去找了2447的图片贴到下面你看看。
近视镜当然就不能无托了，否则就跟墨镜抢位置了。近视镜是很小上下很窄的，比如我的silouhette titan，靠鼻托支撑在鼻梁顶部
3D电影完全不喜欢，基本上每次看完都会有点头疼。小孩也不喜欢看，看一会就把3D眼镜摘下来。
我在欧洲也是纬度高日照特别强时间也长。我也配过三四款近视墨镜了，第一款效果不错，但当时竟然说不能配散光片，结果左眼没散光效果，实在戴不习惯。后面要么舍不得花钱配的不是超薄片太厚重，要么总觉得防UV效果不好戴久了眼睛疼，反正没一个好用的。
刚发现maui jim的这个网页，有几种墨镜材料的对比，挺有意思
可见一般的玻璃镜片和一般的塑料镜片，在clarity清晰度上面差距是 ...墨镜我也不喜欢戴在鼻子中下部的，即使不戴近视镜。感觉压着鼻翼更不舒服，所以还是选了高鼻托的墨镜。从国内订的，玻璃片，跟我的近视镜尺寸完全一致。
现在戴的近视镜也是这种，高鼻托无框，之前尝试的就是上面那种，估计是因为我近视镜鼻托架得太高，镜片差不多超过鼻尖了，所以没法再戴墨镜而直接滑到嘴上
本帖最后由 and250 于
17:59 编辑
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and250 发表于
跟镜腿没啥关系，我是普通近视镜就得使劲加高鼻托，所以没有鼻托的无框根本没法戴。曾经尝试过配全框无鼻托的普通近视镜，配完试镜的时候才发现睫毛扫到镜片，配镜师觉得是自己的失误，因为试镜框的时候是无片的所以当时没发现问题，没办法又选了个稍小的半框改造了一下然后算是赔了镜框的钱做补偿。
现在不怎么去看IMAX 3D就是因为那种大包片的即使镜腿夹得很紧也没法戴到合适角度，只能看普通3D那种夹片的，而且架上效果也不够好。
所以专门花钱去厂家订的近视墨镜，毕竟在美国开车晴天基本是很开阔光线很强的感觉，至于偏光片我试过意义不大，而且万一遇到失真影响观察的情况就麻烦了。小孩子戴眼镜最大的问题还是室外活动不足，在国内中学如果是山东河南很难避免，毕竟经济不够发达的地区大部分孩子还是得挤这独木桥，家里经济条件好就多投些在孩子身上吧。你说的去厂家订的近视墨镜是哪个厂家？我看ray-ban美国官网上面说了目前不接受近视墨镜定制。
如果ray-ban哪天能做玻璃近视镜片定制了，我也去订一副去。
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and250 发表于
跟镜腿没啥关系，我是普通近视镜就得使劲加高鼻托，所以没有鼻托的无框根本没法戴。曾经尝试过配全框无鼻托的普通近视镜，配完试镜的时候才发现睫毛扫到镜片，配镜师觉得是自己的失误，因为试镜框的时候是无片的所以当时没发现问题，没办法又选了个稍小的半框改造了一下然后算是赔了镜框的钱做补偿。
现在不怎么去看IMAX 3D就是因为那种大包片的即使镜腿夹得很紧也没法戴到合适角度，只能看普通3D那种夹片的，而且架上效果也不够好。
所以专门花钱去厂家订的近视墨镜，毕竟在美国开车晴天基本是很开阔光线很强的感觉，至于偏光片我试过意义不大，而且万一遇到失真影响观察的情况就麻烦了。小孩子戴眼镜最大的问题还是室外活动不足，在国内中学如果是山东河南很难避免，毕竟经济不够发达的地区大部分孩子还是得挤这独木桥，家里经济条件好就多投些在孩子身上吧。还是没说到一个频点去。
我是说墨镜要大边框无托，靠边框支撑在鼻子中下部。我特地去找了2447的图片贴到下面你看看。
近视镜当然就不能无托了，否则就跟墨镜抢位置了。近视镜是很小上下很窄的，比如我的silouhette titan，靠鼻托支撑在鼻梁顶部
3D电影完全不喜欢，基本上每次看完都会有点头疼。小孩也不喜欢看，看一会就把3D眼镜摘下来。
我在欧洲也是纬度高日照特别强时间也长。我也配过三四款近视墨镜了，第一款效果不错，但当时竟然说不能配散光片，结果左眼没散光效果，实在戴不习惯。后面要么舍不得花钱配的不是超薄片太厚重，要么总觉得防UV效果不好戴久了眼睛疼，反正没一个好用的。
刚发现maui jim的这个网页，有几种墨镜材料的对比，挺有意思
可见一般的玻璃镜片和一般的塑料镜片，在clarity清晰度上面差距是巨大的。至于maui jim吹嘘的自己的两种塑料镜片效果如何好，咱就不得而知了。但可见ray-ban坚持这么多年一直在用的玻璃镜片确实是有清晰度的优势的。至于易碎这点对于开车来说不重要。但开车需要长时间盯着前方，需要良好的辨识性，我觉得这里就是2447为什么戴着开4个小时很舒服的原因吧。
我也对偏光没有好感。一个是偏光一般是塑料片的，就有塑料瓶清晰度差的毛病。第二个就是消除的那些有害反光对开车并无益处。比如积水的反光正是对司机的预警，如果看不到不避让反而是更大的危险。再一个就是手机屏幕可视角度问题。
老外的产品做得就是细，各种材料各种特点。但需要研究透了才能买个明白。需要大家多交流学习。 本帖最后由 softgwall 于
16:36 编辑
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softgwall 发表于
架在眼镜上面是不舒服的，即使很轻的墨镜也不行，开车姿势保持固定可能还好，平时活动就会觉得难受。近视镜鼻托那传递过来的压强非常难受的。一定要那种无鼻托靠边框直接架到鼻子中下部的墨镜。你说一不小心就滑到嘴上了说明镜腿太长或者后部包得不够紧，如果是金属镜腿都是可以调整的，两边镜腿都往里掰一下，让佩戴的时候镜腿后部能抱住头的后部。
昨晚又找到一款，rayban的chris 4187也可以，而且好像支撑效果最好。
我已经发现ray-ban有三款基本上合适这样做的：
1. 4187 chris。这款也是最便宜的，美国官网115USD。这款支撑效果最好，但镜子本身偏廉价感。我买的是镜面的，稍贵，美官125USD，镜面好处就是更看不见后面的近视镜了。
2. 2447 round fleck。美国官网165USD。这款镜子本身质感较好，支撑也不错，而且应该是玻璃片。坏处是容易被人嘲笑是阿炳。
3. 4214。美国官网160USD。这款上下短一点，可能需要架到眼镜上，但镜子很轻，而且很宽，包眼效果比较好。我买的是偏光片，美官195USD。偏光的吹得很厉害，但我刚到手就发现有个严重的问题，IPS屏横置就完全看不见了。我把手机当导航用，横着放，刚好偏光镜看不见，稍微偏几十度才行，很麻烦。但三星的AMOLED屏就没事，横屏的时 ...跟镜腿没啥关系，我是普通近视镜就得使劲加高鼻托，所以没有鼻托的无框根本没法戴。曾经尝试过配全框无鼻托的普通近视镜，配完试镜的时候才发现睫毛扫到镜片，配镜师觉得是自己的失误，因为试镜框的时候是无片的所以当时没发现问题，没办法又选了个稍小的半框改造了一下然后算是赔了镜框的钱做补偿。
现在不怎么去看IMAX 3D就是因为那种大包片的即使镜腿夹得很紧也没法戴到合适角度，只能看普通3D那种夹片的，而且架上效果也不够好。
所以专门花钱去厂家订的近视墨镜，毕竟在美国开车晴天基本是很开阔光线很强的感觉，至于偏光片我试过意义不大，而且万一遇到失真影响观察的情况就麻烦了。小孩子戴眼镜最大的问题还是室外活动不足，在国内中学如果是山东河南很难避免，毕竟经济不够发达的地区大部分孩子还是得挤这独木桥，家里经济条件好就多投些在孩子身上吧。
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and250 发表于
大墨镜有个问题，不适合鼻梁矮的人。。。
夹片只要正规厂家的质量倒不是问题，毕竟不能指望几块钱的塑料夹片像真正的镜片一样嘛，玻璃阻挡UV不需要啥特殊效果，车窗一样的白片都可以，塑料不行，如果不是在跨海大桥或者雪地开敞篷，不太需要担心UV这个问题，这个基本属于跟防辐射路由器一样的没有卵用的广告
其实很多人比较怕强光也是因为近视人群轻微砂眼的比例不低，或者在办公室用眼比较疲劳，所以晴天下开车会一直觉得耀眼需要眯着眼所以很累，另外也跟车玻璃有关，如果车内亮度低反而容易跟外面的天空形成对比我的鼻梁并不高啊。可能关键是近视镜要小和贴眼。可能与眼部区域是否一定内凹有关系。如果某些人眼部不内凹，那他的近视镜就必然比较突出，那当然就会让墨镜更加突出，就架不住了。
不过我感觉大部分长期和或深度近视眼，眼睛都有一定的内凹。
2447我觉得效果不错可能就来自于这个玻璃镜片，是靠内部材料混合染色的。而那些近视墨镜片只是在表面涂色的，可能两个效果会有差异吧。
ray-ban也不是都是玻璃镜片。4187的镜面片和4214的偏光片好像都是塑料的，可能也都是涂色的，可能效果不如2447的染色玻璃片。但4214的设计取向是户外运动，塑料片可能更安全。4187应该是低端入门系列。
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and250 发表于
其实配有度数的墨镜之前是用大墨镜的，但我只能把墨镜架在眼镜上，比夹片沉太多，而且经常一不小心就滑到嘴上了架在眼镜上面是不舒服的，即使很轻的墨镜也不行，开车姿势保持固定可能还好，平时活动就会觉得难受。近视镜鼻托那传递过来的压强非常难受的。一定要那种无鼻托靠边框直接架到鼻子中下部的墨镜。你说一不小心就滑到嘴上了说明镜腿太长或者后部包得不够紧，如果是金属镜腿都是可以调整的，两边镜腿都往里掰一下，让佩戴的时候镜腿后部能抱住头的后部。
昨晚又找到一款，rayban的chris 4187也可以，而且好像支撑效果最好。
我已经发现ray-ban有三款基本上合适这样做的：
1. 4187 chris。这款也是最便宜的，美国官网115USD。这款支撑效果最好，但镜子本身偏廉价感。我买的是镜面的，稍贵，美官125USD，镜面好处就是更看不见后面的近视镜了。
2. 2447 round fleck。美国官网165USD。这款镜子本身质感较好，支撑也不错，而且应该是玻璃片。坏处是容易被人嘲笑是阿炳。
3. 4214。美国官网160USD。这款上下短一点，可能需要架到眼镜上，但镜子很轻，而且很宽，包眼效果比较好。我买的是偏光片，美官195USD。偏光的吹得很厉害，但我刚到手就发现有个严重的问题，IPS屏横置就完全看不见了。我把手机当导航用，横着放，刚好偏光镜看不见，稍微偏几十度才行，很麻烦。但三星的AMOLED屏就没事，横屏的时候只是好像稍微暗一点。偏光镜看一般电脑的时候是斜45度时候黑屏，这个设计比较好，电脑屏横置或者竖置都看得见。但sony IPS屏横置看不见，而不是45度看不见就非常非常讨厌，不知道其他家的屏是什么样的。
我趁现在店里打折买的，价格基本上都是美官八折的样子。这三款我会轮流戴着试试，看最后更喜欢哪款。目前觉得开车戴2447挺好（已开过四小时烈日下长途，眼睛一点不舒服都没有，养眼得都要犯困），普通佩戴感觉4187镜面比较好（近视镜更藏得住）。那个偏光的也许去钓钓鱼啥的有用处吧。
真羡慕不近视的，各种好的太阳镜随便带，夏天真舒服。以后小孩得注意让保护好眼睛，别近视了。
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钛十三 发表于
才在茂昌配了一副高弧度近视墨镜，使用的是OKLAY镜架配韩国的树脂镜片，近视度数大概-5.0D。
实际使用上在除中央视点外的周围仍然有明显的视差，体现在近距离（3米内）距离感有明显不同，物体感知距离比实际距离近。
对开车没有太大影响，但是日常使用肯定不合适。
补充一下：蔡司也有高弧度近视片的业务，不过直接报了上万的价格，这还只是镜片帖子里说的墨镜，可以看出镜片弧度很大，考虑是周边漏光少一些，也许都是应该选个弧度小点的。
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用夹片不是蛮好吗？
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softgwall 发表于
不知道你这个帖子的用意。不随便接茬。
一般来说，去眼镜店（这边太阳镜和近视镜一起卖的）可以问某种太阳镜是否能做近视镜片。这边店里可以做，一般也是去法国之类高大上的国家做（我在东欧小国），最贵的超薄类型的是1500左右。
但近视墨镜很烦人的就是取带的时候你随时得把你的近视镜放边上，而且换眼镜的时候整个人变得非常脆弱，特别开车的时候就更加危险。除非你是要到海边渡假，躺沙滩上晒一整天的那种，我实在觉得这种纯粹的近视墨镜真没啥用。
我现在发现的好办法就是简单的用大墨镜罩小近视镜。当然这个方法会让很多做相关生意的人都不高兴了，近视镜片没法卖了，夹片也没法卖了。但我觉得这个方法真的不错，广大近视但又喜欢或者需要带太阳镜的可以试试。方法好像很简单，但我却花了好几年的时间才摸索出来，也是无意之中发现的。其实配有度数的墨镜之前是用大墨镜的，但我只能把墨镜架在眼镜上，比夹片沉太多，而且经常一不小心就滑到嘴上了
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帖子: 3760
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jimway 发表于
镜片是定制的吗？
镜片弧度大吗？
镜片的边缘厚不厚？
普通镜架，还是墨镜镜架？这两年随着无框眼镜的螺丝改为线材，镜片边缘厚度也不是问题了，除非过千度觉得厚了不好看
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softgwall 发表于
前面有人说了，车内其实UV效果不好关系不大，因为本来车窗就是防UV的。所以这里主要还是漏光本身对眼睛的刺激。
一般近视镜片是不防UV的吧，不知道你说“不是还是有后面的镜片”是啥意思。
什么其实就是个度。墨镜当然也会有漏光，只要不是那种雪镜全包的设计。但据我的经验，那种很大的墨镜包住近视镜漏光极大小于这种夹片的漏光。
很多人也都说了，他们换来换去最后甚至都换成不戴墨镜了。本身车子因为有车窗玻璃对UV的防护，墨镜的作用并没有很大。根据我的经验，一般开，只要不是阳光角度很低，射眼睛的方向，3，4个小时的太阳一点事儿也没有。
如果是敞篷车啥的，可能墨镜就是必须了。当然这个就应该花点钱配个好点的近视墨镜了。
当然我推荐的方案还是我刚试出来的这种方案，搞副极轻便贴眼的近视镜，然后外面罩一副较大的无鼻托（靠边框直接接触鼻子做鼻托）类型的普通太阳镜。优点很多：
1. 没有任何不必要的专门的投资。可以买最好的近视镜（注意小点即可），也可以买最好的太阳镜（雷朋的，或者任何其他大牌都可以，只要注意无鼻托设计，能罩得住近视镜即可，可以去店里试），根本不用浪费钱在什么夹片（不保证防UV效果和视觉效果），中不溜的双用镜框（必然加大重量导 ...大墨镜有个问题，不适合鼻梁矮的人。。。
夹片只要正规厂家的质量倒不是问题，毕竟不能指望几块钱的塑料夹片像真正的镜片一样嘛，玻璃阻挡UV不需要啥特殊效果，车窗一样的白片都可以，塑料不行，如果不是在跨海大桥或者雪地开敞篷，不太需要担心UV这个问题，这个基本属于跟防辐射路由器一样的没有卵用的广告
其实很多人比较怕强光也是因为近视人群轻微砂眼的比例不低，或者在办公室用眼比较疲劳，所以晴天下开车会一直觉得耀眼需要眯着眼所以很累，另外也跟车玻璃有关，如果车内亮度低反而容易跟外面的天空形成对比 本帖最后由 and250 于
01:22 编辑
泡网分: 53.562
精华: 2帖子: 5664
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wulei56 发表于
我想配个开车用，但是你说不是敞篷不变色？那为啥还是王道？那应该是根本没用吧。。变色片优点是，只要在比较强烈的直射阳光下就会变色，无需再带一副墨镜，实践下来的确是最方便的，除了坐在车里，其他场合都适应，而且对保护眼睛有好处，有时感觉太阳不大，变色镜也变色了，说明其实紫外线已经过强了。
至于开车，我觉得既然在车里，大不了备一副夹片即可，平时就放车上。
至于普通近视镜和近视墨镜来回倒腾，不同眼镜换来换去会有适应期的，不舒服，也不安全，尤其是戴着开车。
泡网分: 10.649
帖子: 1317
注册: 2009年02月
softgwall 发表于
不知道你这个帖子的用意。不随便接茬。
一般来说，去眼镜店（这边太阳镜和近视镜一起卖的）可以问某种太阳镜是否能做近视镜片。这边店...我想做的，应该就是超薄镜片
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jimway 发表于
镜片是定制的吗？
镜片弧度大吗？
镜片的边缘厚不厚？
普通镜架，还是墨镜镜架？偶度数不深，300度左右，加100度散光。厚度还好，普通镜架吧，树脂的。
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PowerPCG6 发表于
偶的近视＋散光＋偏振＋非球面墨镜，宝X眼镜配的，2500，等了一周时间。...
镜片是定制的吗？
镜片弧度大吗？
镜片的边缘厚不厚？
普通镜架，还是墨镜镜架？
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泡网分: 2.663
帖子: 4676
注册: 2013年04月
偶的近视＋散光＋偏振＋非球面墨镜，宝X眼镜配的，2500，等了一周时间。 本帖最后由 PowerPCG6 于
20:54 编辑
泡网分: 11.741
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我现在用的就是一幅依视路的变色近视镜片，当然度数很低只有-1.75。
感觉还可以，在南京西路某总店配的，诗乐的镜架，整体很轻。
但就是变色变得太深，感觉太高调了，总被朋友调侃在耍帅…… 本帖最后由 风铃如雾 于
20:25 编辑
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jimway 发表于
近日去配眼镜，跟老板聊起了近视墨镜的问题，相信这也一直是广大近视人士的问题。
就说我吧，试过多种方案，墨镜夹片，墨镜套镜，镜片染色，都用过，但都不满意，最好的，应该是买副好的墨镜，直接换镜片，但往往感觉挺好的墨镜，镜片弧度大，店家都说没法做。
这次和老板聊天，老板说，还有办法，定制，按他的说法，选好墨镜，确定度数瞳距等参数，然后送到韩国做定制片，费用大概一两千块，就能搞定。
现在真的这么先进了？不知道你这个帖子的用意。不随便接茬。
一般来说，去眼镜店（这边太阳镜和近视镜一起卖的）可以问某种太阳镜是否能做近视镜片。这边店里可以做，一般也是去法国之类高大上的国家做（我在东欧小国），最贵的超薄类型的是1500左右。
但近视墨镜很烦人的就是取带的时候你随时得把你的近视镜放边上，而且换眼镜的时候整个人变得非常脆弱，特别开车的时候就更加危险。除非你是要到海边渡假，躺沙滩上晒一整天的那种，我实在觉得这种纯粹的近视墨镜真没啥用。
我现在发现的好办法就是简单的用大墨镜罩小近视镜。当然这个方法会让很多做相关生意的人都不高兴了，近视镜片没法卖了，夹片也没法卖了。但我觉得这个方法真的不错，广大近视但又喜欢或者需要带太阳镜的可以试试。方法好像很简单，但我却花了好几年的时间才摸索出来，也是无意之中发现的。
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老婆最伟大 发表于
夹片我用的保圣的，保圣国内算质量好的了，夹片就算过滤uv效果不好，那不是还是有后面的镜片么。夹片漏光，那戴墨镜的话不是周边一样有光线么，难道墨镜就是整个扣住一点不漏了？前面有人说了，车内其实UV效果不好关系不大，因为本来车窗就是防UV的。所以这里主要还是漏光本身对眼睛的刺激。
一般近视镜片是不防UV的吧，不知道你说“不是还是有后面的镜片”是啥意思。
什么其实就是个度。墨镜当然也会有漏光，只要不是那种雪镜全包的设计。但据我的经验，那种很大的墨镜包住近视镜漏光极大小于这种夹片的漏光。
很多人也都说了，他们换来换去最后甚至都换成不戴墨镜了。本身车子因为有车窗玻璃对UV的防护，墨镜的作用并没有很大。根据我的经验，一般开，只要不是阳光角度很低，射眼睛的方向，3，4个小时的太阳一点事儿也没有。
如果是敞篷车啥的，可能墨镜就是必须了。当然这个就应该花点钱配个好点的近视墨镜了。
当然我推荐的方案还是我刚试出来的这种方案，搞副极轻便贴眼的近视镜，然后外面罩一副较大的无鼻托（靠边框直接接触鼻子做鼻托）类型的普通太阳镜。优点很多：
1. 没有任何不必要的专门的投资。可以买最好的近视镜（注意小点即可），也可以买最好的太阳镜（雷朋的，或者任何其他大牌都可以，只要注意无鼻托设计，能罩得住近视镜即可，可以去店里试），根本不用浪费钱在什么夹片（不保证防UV效果和视觉效果），中不溜的双用镜框（必然加大重量导致只带近视镜时不舒适）。太阳镜不喜欢戴了，送人都可以。
2. 和夹片一样的方便，甚至更方便。夹片的调整很可能会影响近视镜的位置，这个外罩一个太阳镜取带的操作更为轻松方便。
3. 美观，近视镜上面没有额外稀奇古怪的设计。
我自从发现这种近视戴墨镜的方案觉得简直就天才了，呵呵。怎么以前没发现呢？
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softgwall 发表于
往上翻的夹片，我试过，但效果不好。几个原因：
1. 夹片没法太大，下面也许可以伸出来，当上部因为夹片的位置不可能太高，这样上部会有...平原地区开车用近视墨镜可以
山区高速开车，比如重庆周边那种连绵十几公里的隧道群，还是易摘脱的夹片和套镜王道
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richthofen 发表于
对了，还有那种变色镜，就是光线暗的地方自动变普通眼睛，亮的地方变墨镜，不过寿命只有一两年
...变色镜因为镜片平常颜色的关系，一般看起来都很阴险的样子
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softgwall 发表于
往上翻的夹片，我试过，但效果不好。几个原因：
1. 夹片没法太大，下面也许可以伸出来，当上部因为夹片的位置不可能太高，这样上部会有漏光。当然在车里面应该问题不太大。但侧部也很难包住。如果包不住的地方太多，那在瞳孔因为正视区域变暗放大的情况下，周围极亮的杂散光进来较多，这时候长时间佩戴眼睛会更加难受。
2. 加重镜架托接触点的压力，感觉不舒服。
3. 夹片一般是塑料的，超级薄，质量难以保证，UV屏蔽效果有可能不好夹片我用的保圣的，保圣国内算质量好的了，夹片就算过滤uv效果不好，那不是还是有后面的镜片么。夹片漏光，那戴墨镜的话不是周边一样有光线么，难道墨镜就是整个扣住一点不漏了？
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不用去韩国吧& &很多眼镜店都能做
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老婆最伟大 发表于
用那种往上翻的夹片，速度比换墨镜快多了。往上翻的夹片，我试过，但效果不好。几个原因：
1. 夹片没法太大，下面也许可以伸出来，当上部因为夹片的位置不可能太高，这样上部会有漏光。当然在车里面应该问题不太大。但侧部也很难包住。如果包不住的地方太多，那在瞳孔因为正视区域变暗放大的情况下，周围极亮的杂散光进来较多，这时候长时间佩戴眼睛会更加难受。
2. 加重镜架托接触点的压力，感觉不舒服。
3. 夹片一般是塑料的，超级薄，质量难以保证，UV屏蔽效果有可能不好
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我在淘宝买的，近视墨镜
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