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Nordic建筑师事务所的设计将机场容量从1900万人次提升到预计未来3000万的载客量。行人流量也得到了改善，最大步行距离只有450米，远远短于其他机场。从环境的角度来看，该方案尽可能多地获得现场能源。在冬季，跑道的雪被收集并储存在仓库中，以便在夏季用作冷却剂。
sebastian weiss一直着迷于卡拉特拉瓦的每一个建筑项目结构的宏伟壮丽。实际上，雕塑和建筑的重叠层似乎和谐互补,甚至合并成一种语言。尤其是在阳光的影响下，建筑似乎被安排在了一个光的空间维度，形成了有趣的光影图案。
在2000年赢得设计竞赛之后，扎哈哈迪德事务所为意大利西部城市萨勒诺航运枢纽所做的设计于近日完工。建筑位于公共码头，码头向萨勒诺的劳动港口和海里延伸，新的航站楼延续了城市同大海的关系，并且同周边城市肌理和自然环境之间建立了新的联系。
许多著名建筑师都参与了伊斯坦布尔新机场交通控制塔台的设计竞标。按照字母顺序，参赛人员如下：Aecom + Pininfarina、Fuksas、Grimshaw + Nordic、RMJM Architects、Safdie Architects以及扎哈哈迪德建筑师事务所。这些参赛人员受邀提交了设计方案，IGA公司负责建设并运营这个世界上最大的机场之一。
致力于商务航空服务的康城机场是法国蓝色海岸的重要交通运输线路。根据记录，机场在一年内飞机起降超过7万次，因而飞机库必须要适应飞机、机场工作人员以及客户的需求，同时还能保持高标准。该基础设施由法国建筑设计公司Comte Vollenweider设计，也受到了西亚尼河下游河谷如画风景的影响，其独特的钻石形立面是由403个三棱锥体和403个平面三角形结构构成的，施工方是立面专家Kawneer公司。
ADP Ingeniérie（APDI）与扎哈o哈迪德建筑师事务所完成了世界上最大的机场客运枢纽的概念设计——位于大兴区的“北京新机场航站楼”。拟建计划是在北京新机场总部（BNAH）的领导下开发的，并且以APDI的初始中标设计为基础。2011年的国际设计竞标结束之后，BNAH紧接着创建了一支联合设计团队，结合了几个竞标联盟成员——英国标赫（Buro Happold）工程顾问公司、英国咨询公司莫特o麦克唐纳和建筑资产咨询公司克力思——合作优化概念设计。
建筑师：Autoban
地点：阿塞拜疆 巴库
合作者：Arup + Woods Bagot
面积：65000.0 sqm
竣工时间： 2014
摄影师：Kerem Sanliman
地点：Amman, Jordan
参与设计建筑师： Maisam – Dar Al-Omran JV
竣工时间；2013
摄影师： Nigel Young / Foster + Partners
地点：中国广东深圳宝安，深圳宝安国际机场
建筑师负责人：Massimiliano and Doriana Fuksas
记录建筑师：BIAD (Beijing Institute of Architectural Design), Beijing
项目面积：500,000 sqm
项目年份：2013
摄影：Courtesy of Studio Fuksas
地点：印度孟买，Chhatrapati Shivaji International Airport (BOM)
设计合伙人：Roger Duffy
资深设计建筑师：Scott Duncan
设计建筑师：Peter Lefkovits
技术建筑师：Narin Gobindranauth
资深航空规划师：Derek Moore
年份：2014
摄影：Robert Polidori, SOM
地点：法国戛纳
项目管理：Pierre-André Comte, Stéphane Vollenweider, Régis Roudil, Marion Grégoire, Marrit Veenstra / Sud Equip Bureau D’études T.C.E.
面积：10,250 sqm
地点：德国法兰克福
面积：140,000 sq ft
年份：2011
摄影： Nicolae Sotir, , , Bavaria Luftbild, Leitner,
地点：中国上海
结构工程师Weidlinger Associates, Inc. (New York)
环境工程师：ARUP – Hong Kong
玻璃立面：RFR Paris, Stuttgart and Shanghai
项目年代: 2006 (Phase 1) - 2010 (Phase 2)
景观设计: Lovejoy
赫尔辛基南港的新规划提案由Macyauski Research & Design设计，这里将作为通往市中心的标志性入口设施，不但让游客感到赏心悦目，其本身亦是高效的建筑物。它在滨水地区与城市之间建立起强大的纽带，并且以最简化的方式有效地激活了赫尔辛基的南部港口。稍后可看到更多项目图片和建筑师提供的介绍。
/ Don Murphy
地点：荷兰阿姆斯特丹
客户：Schiphol Real Estate
项目经理：Leon Teunissen
承包商：Friso Bouwgroep
结构工程师：Van Rossum Raadgevende Ingenieurs
捐献者：Hugo Kok
项目年份：2009
项目面积：6,000 sqm
摄影：Courtesy of VMX Architects
底特律都会韦恩县机场（DTW）是美国第十二大繁忙的机场，充当着底特律的国际门户。新建的机场北站作为9o11事件之后设计建造的机场航站楼典范，提升了DTW的地位，成为世界上最现代化也最高效的机场之一。Gensler建筑师事务所在航站楼的设计上力求满足当今旅客的动态需求。新航站楼共有26扇大门，占地82.4万平方英尺，不但满足了严格的预算要求，还为具有价值意识的机场设施创建了崭新的基准。航站楼的线性设计为旅客节省了大量时间，同时也将为在地面滑行的飞机创造更加快速和有效的路径，以节省燃料和减少排入环境中的废气废物。稍后将为大家带来DTW北站的更多图片和信息。
建筑师：Gensler
地点：美国密歇根州Romulus
项目面积：850,000 gross square feet
项目年份：2008
摄影：Gensler
地点：Karm?lava, Kaunas distr., Lithuania
项目组：G.Natkevi?ius, J.Skalskyt?, M.Mickevi?ius, G.?epurna
结构工程：Konstruktoriu Cechas
照明：Promodus IO
占地面积：504,976 sqm
项目面积：7,378 sqm
项目年份：2008
摄影：G. ?esonis
Kusus + Kusus Architekten建筑师事务所的BBI信息塔位于柏林首都机场，它的设计被认为是机场的标志性建筑，本着 “服务整个地区，远远超越建筑场地本身”的设计理念。塔高31m，对于迎面走来的游客和在飞机上的旅客而言，则给人以热诚欢迎的视觉享受。从设计意图上来说，这是一个瞭望塔，从塔上可看到当下正在发展中的新机场综合设施。上到塔顶之后，参观者既可以平视附近建设场地的起重机，也能够观看建设场地的动态。
港珠澳大桥 （HZMB）是一条史无前例的重要战略通道，它将中国珠三角地区的三个重要城市连接起来。在2009年年中，香港路政署组织了香港边界通道设施。本月宣布了竞赛结果。
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北京首都国际机场专机和公务机楼工程项目
　　核心提示:江苏合发集团有限责任公司承建的北京首都国际机场专机和公务机楼幕墙工程建筑面积为46800㎡。
　　项目名称： 北京首都国际机场专机和公务机楼
　　建设单位： 北京首都国际机场扩建指挥部
　　工程地点： 北京首都国际机场内
　　设计单位： 中国航空工业规划设计研究院
　　详细介绍
　　建筑高度：33m
　　幕墙面积：46800㎡
　　幕墙类型：铝合金玻璃幕墙、铝板幕墙
北京首都国际机场专机和公务机楼
北京首都国际机场专机和公务机楼
北京首都国际机场专机和公务机楼
[责任编辑:齐锐]
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资讯排行榜全国航站楼建筑面积最大的20个机场，你去过几个？全国航站楼建筑面积最大的20个机场，你去过几个？排名帝百家号一个机场是一座城市的门户，承担着宣传城市形象，提高城市美誉度的角色。航站楼又是机场这个形象窗口最具标志性的建筑物，对我们一般乘客来讲，航站楼是给我们印象最直接的机场设施，它代表着机场的形象，我们对一个城市的印象也往往是从航站楼开始。据历史资料记载，我国机场航站楼建设始于20世纪20年代，上海龙华机场和广州白云机场等地建设了具有近代航站楼特征的大型机场航站楼。但由于国家整体经济落后，对飞机出行的需求始终是少数人专利。直到上世纪70年代，我国机场航站楼的建设处于低迷落后状态。随着国家经济的飞速发展，乘飞机出行的人越来越多，原始简单的航站楼已经不能满足国人出行需要。从上世纪八十年代开始，我国开始出现了机场航站楼的建设高潮。我国机场航站楼的设计也展现出百花齐放的风格，国际风情、地方特色等各种元素都被应用到航站楼建设当中。航站楼已成为时代的先锋建筑和航空高科技的物化载体。很大程度上，航站楼不仅是一个城市的窗口，更成了被人参观的城市大型景观。仅从航站楼建筑面积来讲，截至2017年12月，我国有29个机场超过10万平米，超过20平米的有19个机场。航站楼建筑面积最大的是首都国际机场，三个航站楼建筑面积达到141万平米。排在第二的是扩建后广州白云国际机场，预计2018年初投入使用。下面是航站楼最大的5个机场详细资料和航站楼最大的前20机场名单。No.1 首都国际机场 141万平米北京首都国际机场建成于1958年。日，T1航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。日，T2航站楼正式投入使用，同时T1航站楼开始停用装修。日，T1航站楼重新投入使用。2008年春，机场扩建工程（T3航站楼）完工。No.2 广州白云国际机场
103.37万平米机场前身为民国二十一年（1932年）始建的旧白云机场。1963年，名称变为“广州白云国际机场”。
一号航站楼总面积52.3万平方米；二号航站楼共63万平方米，计划于2018年初投入使用。No.3 上海浦东国际机场 82.4 万平米上海浦东国际机场于1999年建成，当年9月16日一期通航，日机场第二跑道正式启用，日扩建工程第二航站楼及第三跑道正式通航启用，日机场扩建工程第二航站楼及第三跑道正式通航启用。浦东国际机场二期整个站区78万平方米，第二航站楼建筑 面积达到48万平方米，近2倍于第一航站楼。No.4
重庆江北国际机场
73万平米重庆江北国际机场于日正式建成通航，定名为重庆江北机场；1998年更名为重庆江北国际机场；2005年10月完成二期扩建工程；2010年12月完成三期扩建工程；2017年8月完成四期扩建工程。重庆江北国际机场拥有三座航站楼，分别为T1、T2（国内）和T3A（国内及国际），共73万平方米。No.5 郑州新郑国际机场 61.4万平米郑州新郑国际机场，简称“新郑机场”，别称“轩辕机场”，于日建成通航。是中部地区首个拥有双航站楼、双跑道的机场，日，郑州新郑国际机场二期工程建成投入使用，建设有48.6万平方米T2航站楼。20个机场详细名单本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。排名帝百家号最近更新：简介:有数据的排名不一定靠谱，没有的一定不靠谱作者最新文章相关文章蛗W茬湘筢4
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