电动车充电器维修
电动车充电器维修方法
电动车充电器维修方法
【导读信息】由于电动车充电器的输入部分工作在高压，大电流的状态下，故障率最高，如高压大电流整流二极管，滤波电容，开关功率管等较易损坏。其次就是输出整流部分的整流二极管，保护二极管，滤波电容，限流电阻等；再就是脉宽调制控制器的反馈部分和保护部分。
一、充电器不能充电，指示灯不亮
先检查220V电源是否正常，若正常，再检查充电器电源插头与电源插座之间是否接触良好。若接触良好，再检查充电器熔断电阻是否熔断。
一般情况下，如果交流220V电压正常，则可能是电源插头与插座之间接触不良，或充电器熔断电阻熔断。如果熔断电阻熔断，可用同功率的熔断电阻进行代换。
如果以上检查均正常，则打开充电器的外壳，检查电路板高压区附近的元器件是否存在虚焊，熔丝座是否正常，变压器、晶体管等元器件是否损坏。
二、充电时电源指示灯亮，但充电指示灯显示橙色
先检查充电器输出插头与蓄电池盒充电插座之间是否有松动，如无松动，检查蓄电池盒上的熔丝管是否开路，熔丝座是否松动。用万用表电压档测量其空载输出电压，正常时该电压应在35~44V之间，若不在此范围内，则可能是充电器输出线开路，应更换输出线。更换新的充电器时，应注意正、负极不能接反。
充电器输出线有方头和圆头之分，若不匹配，则可用方头和圆头转换头进行转换。
三、充电器输出电压偏高
用万用表检测充电器的输出电压，若大于50V，则可能是由于取样电阻损坏，可通过测量电源厚模块的取样输入电压是否正常来进行判断。若确认取样电阻损坏，可更换同型号的取样电阻。
四、充电器无电压输出
充电器输入电压正常，而无电压输出，一般是充电器输出部分铜箔烧断所致。
此类故障多为蓄电池正、负极反接所致。重点检查电源厚模块和保护电路，更换损坏的元器件，并将铜箔用铜箔胶带接上，即可恢复正常。
五、充电器严重发热，且有异常的响声
首先观察电源指示灯和充电指示灯是否正常，若两种指示灯均很暗且闪烁，则可能是充电器电路输出级消振阻容元件损坏或者滤波电容开路或虚焊引起；而电源指示灯闪烁，一般是电源厚模块损坏。应逐一进行检查，并更换损坏的元器件。
六、充电器外壳变形
充电器外壳变形，一般是充电器严重发热引起的，说明电路中存在严重的短路故障。应重点检查大滤波电容、电源管和整流二极管是否损坏。
七、充电器输出电压正常，但指示灯指示不正确
充电器输出电压正常，但指示灯指示不正确或无指示，一般是由于比较器或LED数码管损坏所致，重点检查LM339，LM328等。
八、充电器“充满“指示灯不亮”
正常情况下，充电完成后，“充满”指示灯应点亮。“充满”指示灯不亮，可能是由于充电过程中电网停电，或者充电器本身存在故障所致。检查时，可手动关闭电源开关，然后用手感觉电极表面的温度，正常时应为微温，否则说明充电器已经损坏。
九、充电器输出电压正常，但充电电流很小
检查输出电压元器件是否有接触不良或损坏，如果一切正常，则可能是充电器的负载能力很差，需要更换大功率的充电器。
十、充电器加上电，红、绿指示灯刚点亮就熄灭
首先检查电源插头与插座之间是否存在接触不良的现象，如存在，则修复、更换或重新连接插头与插座；若不存在，则检查充电器变压器是否存在短路故障，可用万用表检测变压器一、二次绕组电阻值是否正常(一次绕组正常电阻值23欧姆作用，二次绕组正常电阻值1.2欧姆作用)来判别，若电阻值不正常，说明其可能短路，更换同型号变压器。
十一、充电器红、绿指示灯都不亮
首先用电笔检测电源插座是否有电，若有，则检查充电器引线是否存在断裂现象，必要时更换引线，若无电压，则用万用表检测充电器内熔丝管是否熔断，若没有熔断，则检查指示灯接插件是否松脱或损坏，必要时插紧接插件或更换损坏元器件
十二、充电器充电时绿色指示灯一直亮
首先检查充电器与蓄电池盒的连接插头是否插好，若没有插好，则重插插头，若已插好，则用数字式万用表检查蓄电池盒插座是否有电压输出，若无电压输出，则打开蓄电池盒检查内部连接线及熔丝是否开路；若有电压输出，则用万用表检测充电器是否有电压输出，若无电压输出，则检查蓄电池盒插座的正负极性与充电器说明书上所标明的极性是否相符，若以上均正常，则检查输出线是否存在开路现象
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怎样去掉电动车充电器的保护电路
如题我只要去掉
电路保护电路
让它能一直充电
至于充什么
你不用管了充电器是电动车充电器
牌子 《奥凯科技》谢谢
我有更好的答案
　　解决方法：　　可以根据说明书，进行使用，若还是无法解决，可以请专业的师傅进行说明。　　电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1834年制造出来，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
游戏爱好者
你知道蓄电池一直充电有害吗，你还是想要一个直流电源？
是直流电源
我在市场 找了一大圈
就只有这个了
可现在一短路
保护电路就保护了
我不是充电瓶用的
既然你想把这个充电器当成电源，这个充电器的输出电压是符合你要求的。干嘛要短路使用呢，正常电源也不能短路使用的呀，那样会烧坏元器件，带保护的可以避免。如果你想要个大电流输出的电源就选择合适的输出电流值，在淘宝上买一个。就是你把电动车充电器的保护器去掉了，按你的使用也是要把充电器给烧了，因为这个充电器原设计的输出电流并不大。你想要多大的电流输出？理想的输出电压是多少？我来给你参谋选择。
就是点解水试验啦
我买的一个60V
电动车充电器
刚开始 点解水还可以
但过一会儿 就跟电压不稳一样
指示灯一闪一闪
点解水也是
用12V直流电源，电流输出在2-3A，就可以了。如果实验的极板面积大，需要把电源的输出电流考虑大一点。 电动车充电器可能不适合这种电源，就要那种简单的直流电源合适。
电路 你会吗但我目前
已经买了电动车充电电源了
难道又得重新去买之前我就是在五金市场
找了好久都没有
才想到电动车充电器的
找了几家电器维修的
也不会难道试验就得这样终止了
这种电动车充电电源改造有困难，因为这个电路是针对电动车电瓶充电而设计的，电路比较复杂，你要改变它不容易。在淘宝上再买一个吧，最好买那种老款带变压器的，做实验适用，就十几块钱吧。
本回答被提问者采纳
如果要求不高，买一稍大点的变压器加一整流桥就是一基本的直流电源，成本便宜容易自制不易损坏。
如果是那样
如果 我要高电流 电压无所谓
点解水试验
直流电焊机是否可行？
电解水试验没做过，理论上水作介质的话大电流应有相应电压要求的。你可以用焊机试试如果电流不够，再选较高电压的变压器了。
点解水主要需要电流
不过一般的直流电焊机
都要700大洋以上
需要考虑考虑
不知电流要多大如果要佷大的话，也要两三百，
不知道你要去掉那种保护：过流保护？过压保护？还是什么都不要，只想让充电器在任意电压下，用任意大的电流冲电？
拆掉LM324之类的电源比较电路，如果你不懂开关电源 我看还是算了吧！
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新人求助，48V电动车充电器需要哪些电子元件？
等待验证会员
20:50:00　　
本人论坛新人，喜欢创造，爱琢磨电子类东西，动手能力强。
由于前几天，本人电动车充电器被素质差的人给偷了。所以想自制一台48V电动车充电器。
可是听说电动车充电器比较复杂，所以来论坛请教大神级别的人物进行指导，我将会虚心学习。
我的设想是这样的：电动车是爱玛的48V。我有一部24V电源想着加装升压器到48V，然后直接给电动车充电，不知道这样是不是正确的？
或者大神可以直接教我制作48V电源，电器元件都需要那些？我应该怎样组装？
助理工程师
10:35:01　　
这个东西不适合DIY ,涉及的知识很多，慢慢来吧
19:41:24　　
还不如买一个现成的
16:51:16　　
百度上有电路图，可以自己对照焊接，不过买一个也不贵，，，
20:45:38　　
元件种类主要看LZ想采用什么电路及功能了，24V升48V电路很多，建议LZ百度一下
14:15:08　　
这个真不建议自己弄，尤其对电池充电这方面基础比较薄弱的。很多人就是因为用不好的充电器，造成电动车着火，人员伤亡多了是。
14:50:45　　
怎么看楼上反对的意见很多呢，虽然知道自己弄一个充电器从经济考虑肯定不划算的。
从功能的需要，可以自己做的。只不过成熟的产品要考虑很多保护部分。
09:51:54　　
下载下来&&保存
12:43:51　　
楼主这样是要花费很多心思的，不过支持折腾
20:35:06　　
支持 国货当自强
21:08:08　　
喜欢折腾的另当别论
22:19:53　　
现在广泛流行的电动车充电器是三段式充电器，既是先用0.15C的恒流充电，再用高恒压充电，最后用涓流充电（也称低恒压充电）。对于电子技术的生手，自己DIY确有难度。但自己动手制作简易充电器却也不难。
一、220V交流电直接整流后串联一只200W白炽灯泡，给48V电池充电，当电池电压升到56V时人工断电（此法有触电危险要注意安全）。
二、做一个55.5V的恒压电源直接给48V电池充电，连充几十个小时都可以。
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