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物流管理《物流学》
三、授课大纲与学时分配第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 物流概论 物流系统 物流需求预测 采购管理 包装 装卸搬运 仓储管理 4学时 2学时 3学时 3 学时 4学时 2学时 2学时第八章 运输管理 第九章 配送管理 第十章 流通加工 第十一章 物流信息管理 第十二章 供应链管理 第十三章 第三方物流 第十四章 国际物流 综合案例分析与总复习 总计5学时 6学时 4学时 2学时 4学时 3 学时 3学时 4学时 51学时第一章 物流概论一、物流的概念与特点 二、物流的职能与作用 三、物流的分类 四、物流管理的内容与实质 五、物流的发展历程 六、物流学的性质与研究内容一、物流的概念与特点1、物流概念的产生发展 ? 物流活动伴随人类生产与交换活动的产生而产生 ? “物流”一词最早起源于军事领域，被称为 “后勤”。 二战中的军事后勤管理?美国市场营销协会（AMA）对实体分配 (Physical Distribution)的定义，即销售过程 中的物流 ?现代物流(Logistics）――生产、流通、消 费全过程中的物流2、物流的概念 ? 1998年美国物流管理协会 （National Council of Logistics Management）的定义： Logistics is the part of the supply chain process that plans, implements, and controls the efficient, effective flow and storage of goods, services, and related information from the point of origin to the point of consumption in order to meet customers’ requirements. 物流是供应链过程的一部分，是以满足客户需求为 目的的，为提高产品、服务和相关信息从起始点到消费 点的流动储存效率和效益而对其进行计划、执行和控制 的过程。? 2003年CLM 对物流定义的修改: 教材P2第一段最后。 与98年的定义有何区别？ ? 物流活动包括，但不限于： 客户服务、需求预测、销售情报、库存控制、物 料搬运、订货销售、零配件供应、工厂及仓库的选 址、物资采购、包装、退换货物、废物处理与处置、 运输及仓储其它定义Logistics is the science and art of the design, optimization and management of network for the time-related positioning of resources. 物流就是针对与时间有关的资源定位网络 进行设计、优化和管理的科学和艺术。the Institute of Logistics and Transportation, UK 英国物流与运输协会Cost trade-offPriceProductPromotionMarketingPlace/ customer service level Inventory carrying costs Transportation costsWarehousing costs Order processing and information costsSource: Lambert, D.M., “The Development of an Inventory Costing Methodology: A Study of the Costs Associated with Holding Inventory”, (Chicago: NCPDM, 1976), p. 7.LogisticsLot quantity costsHow logistics activities drive total logistics costsInventory carrying costs - Inventory management - Packaging - Reverse logisticsPlace/customer service levels - Customer service - Parts and service support - Return goods handlingTransportation costs - Traffic and transportationLot quantity costs - Material handling - ProcurementWarehousing costs - Warehousing and storage - Plant and warehouse site selection Order processing and information costs - Order processing - Logistics communications - Demand forecasting/planningLogistics activities? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? Customer service Demand forecasting Inventory management Logistics communications Material handling Order processing Packaging Part and service support Plant and warehouse site selection Procurement Reverse logistics Traffic and transportation Warehousing and storagePorter’s value chain model物流的三个基本要素（1）流体：指物流中的“物”。 （2）载体：指物流借以流动的设施和设备 （3）流向：指流体从起点到止点的流动方向。 包括四种流向；C 自然流向：指根据产销关系所决定的商品流向； C 计划流向：指根据政府部门的商品调拨计划而形 成的商品流向； C 实际流向：指在物流过程中实际发生的流向； C 市场流向：指根据市场供求规律由市场确定的商 品流向。现代物流的特征1、物流反应快速化。物流服务提供者对上游、下 游的物流、配送需求的反应速度越来越快，前置时 间越来越短，配送间隔越来越短，物流配送与商品 周转速度越来越快。2、物流功能集成化。现代物流着重于将 物流与供应链的其他环节进行集成，包括： 物流渠道与商流渠道的集成、物流渠道之间 的集成、物流功能的集成、物流环节与制造 环节的集成等。3、物流服务系列化。现代物流强调物流服务功能 的恰当定位与完善。除了传统的储存、运输、 包 装外，还扩展至市场调查、采购及订单处理，配 送、物流咨询、物流方案规划、货款结算、教育 培训等增值服务。4、物流作业规范化。现代物流强调功 能、作业流程、动作的标准化与程式化， 使复杂的作业变成简单的易于推广与考核 的动作。 5、物流目标系统化。现代物流从系统 的角度统筹规划一个公司整体的各种物流 活动，处理好物流活动与商流活动及公司 目标之间、物流活动与物流活动之间的关 系，不求单个活动的最优化，但求整体活 动的最优化。6、物流手段现代化。现代物流使用先 进的技术、设备与管理为销售提供服务，生 产、流通、销售规模越大、范围越广，物流 技术、设备及管理越现代化。计算机技术、 通讯技术、机电一体化技术、语音识别技术 等得到普遍应用。7、物流组织网络化。为了保证对产 品分销提供快速、全方位的物流支持，现 代物流需要有完善、健全的物流网络体系 ，网络上点与点之间的物流活动保持系统 性、一致性，这样可以保证整个物流网络 有最优的库存总水平及库存分布，运输与 配送快速、机动，既能铺开又能收拢。8、物流经营市场化。现代物流的具 体经营采用市场机制，无论是企业自己组 织物流，还是委托社会化物流企业承担物 流任务，都以“服务―成本”的最佳配合 为总目标，谁能提供最佳的“服务―成本 ”组合，就找谁服务。9、物流信息电子化。由于计算机信息 技术的应用，现代物流过程的可见性 （ Visibility）明显增加，物流过程中库存 积压、延期交货、送货不及时、库存与运 输不可控等风险大大降低，从而可以加强 供应商、物流商、批发商、零售商在组织 物流过程中的协调和配合以及对物流过程 的控制。10、物流环境绿色化。绿色物流日益 受到重视。绿色物流（Environmental logistics） 指的是在物流过程中抑制物流对环境造成危 害的同时，实现对物流环境的净化，使物流 资源得到最充分利用。二、物流的基本职能? 物流主体职能运输 储存 配送物流的辅助职能包装 装卸搬运 流通加工 信息处理物流的作用一般作用主要表现在： 1．保值 2．节约 3．缩短距离 4．增强企业竞争力、提高服务水平5．加快商品流通、促进经济发展 6．保护环境 7．创造附加价值和社会效益物流被视为“第三利润的源泉”。1962年美国经营学者德鲁克（PF Druker） 在《财富》杂志上发表的一篇题为“经济的 黑暗大陆”的文章中指出，消费者所支出的 商品价格的约50％是与商品流通活动有关的 费用，物流是降低成本的最后领域。? 海尔集团为适应新经济时代的需要，自98 年开始进行流程再造，成立物流推进本部、 商流推进本部与资金流推进本部，在各流 程的内部实施了市场链咬合的管理模式， 注重整个流程最优与同步工程，实现了快 速获取定单与满足定单的目标。 ? 海尔物流的“一流三网” 同步模式：以定 单信息流为中心，以全球供应链资源网、 全球配送网络、计算机网络为基础，三网 同步流动，为定单信息流的增值提供支 持。海尔做物流的基础―集团的业务流程的再造保证已有定单实施的 基础支持流程 （3T） TCM 保证创新定单实施 的开发支持流程 （3R） R&D HR双赢G N P 全球供应 链资源全球采购 配送网络TPM增值CR 执行定单产品事业部 +ODM事业部TQM物流本部JIT定单加速流创造定单 产品本部获取定单 国内外商流订单信息流GCR物流资金流全面预算系统全球用户资源全球营 销网络计算机信息系统海尔文化1、流程再造是海尔现代物流的基础 2、从原来职能式管理到面向定单的流程管理，物流的职责是加速定单信息流的速度内部物流---统一采购1、统一23个产品事业部的生产 性物料与非生产性物料的采购， 每年获得环比降低采购成本5%的 竞争优势 2、采购26万种部件，在全球拥 有国际化供应商700余家，年采 购额超过200亿。 3、与供应商建立双赢的合作伙 伴关系，在网上下达采购定单， 网上招标，网上支付，节约了供 应链的总成本。17.5%国际化供应商比例82.5%内部物流---覆盖全国的计算机网络与配送网络1、每天向1550个专卖店，9000多个网点配送50000台以上的产品， 形成了最完整的产品物流、备件物流体系，覆盖全国的配送时间 不超过4天。2、在全国8个工业园，42个配送中心，全部与青岛海尔集团本 部在统一局域网内，实现信息共享。Hailar Harerbin Karamay Yining Urumqi Kashi Xinjiang Yumen Hohhot Nei MongolChangchun Jilin Shenyang Liaoning jinzhouBeijing TianjinDalianQinghai Shiqunhe XizangLhasaTangshan Shijiazhuang Yantai Yinchuan Taiyuan Jinan Ningxia Qingdao Jinng Shanxi Lanzhou Shandong yinch Shan’xi Xining u xuzhou Zhengzhou Gansu a Henan nXian Anhui wuxi Shanghai Nanjing Hefei Sichuan Hangzhou Xiangfan Wuhan Chengdu Ningbo Nanchang chongqing Changsha Jiangxi Hunan Guizhou Fuzhou Guiyang Yunan Kunming Nanning Zhuhai Hong Kong Haikou Guangxi Guangzhou XiamenShenzhen内部物流---多模式的原材料仓储与配送? 86类产品不同的配送模式：工业园集中仓储配送模式( Central Warehouse ) 生产线及时配送模式(Just In Time) 过站式收发货管理模式 (Cross Docking) 平面仓库库位管理模式(Bulk Storage) 混合式仓库模式(Hybrid Storage) 实时记帐模式(Real-time Posting)? 以看板、RF技术为核心的柔性系统2小时送料到工位 电子交接 日结算 寄售、分包、转储、一体化计划模式内部物流---成品分拨实现库存在高速路上?成本:赢利能力（部分） ?倒转:制造中心－中转外租库－配送中心 ?应收应付:对客户，对承运商 ?直发货:制造中心到配送中心或客户 ?二次配送：配送中心－客户 制造 配送中心 ?资源管理：配送中心、车辆（部分） 销售客户 1倒 转 一次物流二次物流客户 2客户3先进的物流技术条形码识别、RF与RFID技术 激光导引技术 无线通信技术 标准化、单元化、集装化技术 机械化和自动化搬运技术 GPS卫星定位技术实现的效益? ? ? ? ? 采购人员减少1/3 成本每年同比降低4.5% 平均库存时间由30天减为12天 外租仓库面积由20万平方米减为2.6万平米 定单响应时间从36天减为10天，出口供货 时间缩短一半。 ? 2001年定单量比去年同期提高50%。新闻解读：郎咸平的大物流理念? 2008年4月，郎咸平赴四川广元实地考察了规 划中的辐射川陕甘渝四省市的物流园区，他指 出了物流开发方面的一个常见误区：“把物流 等同于仓储” 。 ? 在一次报告会上，郎教授向在座的市长们发问： 中国是制造业大国吗？? 今天真正的制造业大国是谁？是美国? 一个在中国制造的芭比娃娃出厂价是1美元， 但是到了最后出现在沃尔玛柜台的零售价是 9.99美金。 ? 整个产业链，我们只创造了1美元价值，而美 国创造了9美元，这9美金来源其大物流体系。施正荣的微笑曲线高 高附 加 价 值附 加 价 值低创新研发生产加工品牌行销郎咸平的大物流理念? 归纳为“六加一”： “一”就是制造；“六”就是最重要的 创造出9倍价值的环节，包括产品设计、原料 采购、仓储运输、订单处理、批发经营和零 售。? 今天的国际竞争已经不是企业的竞争，不是 产品的竞争，而是进入到了一个前所未有的， 全新的产业链的战争市场。 ? 在现在的全球竞争格局下，这些环节中最关 键最赚钱的环节，几乎都不是我们中国企业 所控制的。苹果公司的供应链分析近日，苹果首次公布供应商名单，涵盖了材料、 生产、代工等领域97%采购额，共156家公司。 156家供应商分为IC/分立器件、内存、硬盘/光 驱、被动器件等14个大类。供应商数量最多的子 行业依次为IC/分立器件(占21%)，连接器、功能 件、结构件(占19%)，PCB(占9%)，被动器件 (6%)。这些厂商共同组成了Mac、iPod、iPhone、 iPad等苹果产品线的供应体系。
? 苹果公司的核心构件、配件都是美国、日 韩、西欧国家制造的。? 可悲的是，大多数中国企业和中国企业家还 没有觉醒！ ? 当我们破坏环境、浪费资源、剥削劳动创造 出一块钱血淋淋的产品之后，我们同时就替 美国创造出九倍的价值。中国越制造，美国 越富裕。推荐阅读： ? Why we ought to be thanking the Chinese？ By Stephen S. Roach 刊登在Fortune (《财富》） 2004， March? 以资源浪费为例，中国百分之八十的江河湖泊断流枯竭，三 分之二的草原沙化，绝大部分森林消失，近乎百分之百的土 壤板结。而且这10年来中国出口日本的方便筷子总计约 2243亿双，而为生产这些筷子而毁灭的山林面积占中国的 国土面积的百分之二十以上。 ? 以环境破坏为例，中国三分之一的国土已被酸雨污染，主要 水系的五分之二已成为劣五类水，3亿多农村人口喝不到安 全的水，4亿多城市居民呼吸着严重污染的空气，1500万人 因此得上支气管炎和呼吸道癌症，世界银行报告列举的世界 污染最严重的20个城市中，中国占了16个。 ? 以剥削劳工为例，根据志愿者曾飞扬的调查，珠江三角洲每 年仅冲床工人发生的断指事故至少就有3万宗，被机器切断 的手指头超过4万个。大物流环境的本身已经不是一个土建 工程和招商引资，而是如何把地方优势 进行高效整合，让进入的企业享受到快 速发展的成果。“印度软件”的故事：租用95%， 100%精力干5%特色在印度的软件园区里，所有企业必须的 东西都可以在一个地方“租用”，每一个 软件公司相同的东西有95%，而真正创新 的东西只有5%，大家在“软零配件工厂” 租到这95%相同的东西，然后集中100%的 精力干好自己的5%，所以很快发展起来了。 政府今后要在管理方面下工夫，为企业搭 建好快速发展的“通道”，自然会吸引很 多的企业进来。三、物流的分类物 流社会物流 企业物流工 业 物 流农 业 物 流商 业 物 流其 他 行 业 物 流生 产 物 流供 应 物 流销 售 物 流回 收 物 流废 弃 物 流宏观物流 宏观物流亦称社会物流（工业、农业、商业等系 统的物流），即社会再生产各过程之间、国民经济各 部门之间以及国与国之间的实物流通。 宏观物流的状况如何，直接影响国民经济的效益。 微观物流亦称企业物流。可分为：供应物流，生产 物流，销售物流，回收物流，废弃物物流等。微观物流的状况如何，直接影响一个企业的经济 效益。企业物流1、供应物流。是指从物资(主要指生产资料)供给 者，经过采购、运输、储存、加工、分类或包 装、搬运装卸、配送，直到购买者拥有并收到 物资过程的物流； 2、生产物流。是指从原材料采购、运输、储存； 车间送料、装卸搬运、半成品(零部件)流转； 成品分类拣选、包装、入库，一直到产品送到 中间商或消费者手中全过程的物流，也称工厂 物流；企业物流1、供应物流。是指从物资(主要指生产资料)供给 者，经过采购、运输、储存、加工、分类或包 装、搬运装卸、配送，直到购买者拥有并收到 物资过程的物流； 2、生产物流。是指从原材料采购、运输、储存； 车间送料、装卸搬运、半成品(零部件)流转； 成品分类拣选、包装、入库，一直到产品送到 中间商或消费者手中全过程的物流，也称工厂 物流；3、销售物流。是指生产工厂或商业企业(批发和 零售)，从商品采购、运输、储存、装卸搬运、加工、 包装、配送、销售，直到顾客收到商品过程的物流； 4、回收物流。指伴随货物运输或搬运中的包装容 器、装卸工具及其他可再用的旧杂物的回收、分类、 再加工及复用过程的物流； 5、废弃物流。是指伴随某些厂矿的产品生产，同时 或共生的副产物(如钢渣、炉灰、煤矸石等)、废弃物 ，以及生产和生活消费中的废弃物(如垃圾)等的收集 、分类、处理过程的物流。现代物流图解提货 商品进入 企业仓库原材料运输 上托盘 包装 生产J a30°C 40°C 60°C 95°C辅料 标准件 通用件PERSIL上托盘 运输企业物流陈列货架 运输J aREWE30°C 40°C 60°C 95°C废弃物流客户PERSIL废弃商品进入商业仓库 商店提货回收 商品进入商店四、物流管理的实质所谓物流管理是指在社会再生产过 程中，根据物质资料实体流动的规律， 应用管理的基本原理和科学方法，对物 流活动进行计划、组织、指挥、协调、 控制和监督，使各项物流活动实现最佳 的协调与配合，以降低物流成本，提高 物流效率和经济效益。现代物流管理的核心任务降低成本企 业 产品质量（可靠性） 竞 技术创新 争 力市场服务水平物流管理的目标（密西根大学的斯麦基教授 倡导的物流系统的目的）R ?R ?R ?R ?Righ ?Right quantity. ?Right impression?物流管理的核心**?系统管理 总成本概念局部利益 总体利益??客户至上五、物流的发展历程（一）国际上物流的发展历程 从国际上看，物流的发展过程大体上经 历了四个不同的阶段，即物流初级阶段、 物流开发阶段、物流成熟阶段和物流现代 化阶段。（二)国际物流业发展的现状和趋势 当今国际物流业的发展大致呈现以下特点和趋势。 1．社会化物流服务体系的完善，促进了社会和经济的 发展，扩大了物流市场规模。 目前，美、日、欧等发达国家和地区已经形成了由完善 的物流基础设施、高效的物流信息平台和比较发达的第三 方物流企业组成的社会化物流服务体系，现代物流产业对 社会、经济发展的贡献越来越大。在荷兰，鹿特丹港的直 接雇员有13万人，间接雇员达到60万人，该港年产值占荷 兰GDP的12%。 2．受物流市场发展水平和经济发展水平的制约，国际 物流业发展速度呈现区域性不平衡特征。3．各国和地区分别采取了与自身条件和发展需求相适应的现 代物流发展模式。 日本采取政府主导的发展模式，在物流产业发展过程中， 政府体现出较强的导向作用 美国现代物流产业采取市场化的发展模式，第三方物流企 业的兴起就是市场化运作的核心体现。目前，美国使用第三 方物流企业的比例约为58%，而且其需求仍在不断增长。整 个美国第三方物流业的收入以年均15%至20%的比例递增， 由1994年的150亿美元增长到2000年的500亿美元。 4．现代物流管理已开始进入供应链战略物流阶段，信息化 成为现代物流的主要特征。5．为适应现代物流业的国际化竞争，政府明 确制定物流发展战略，引导本国物流发展。 6．第四方物流的兴起和发展。(三) 中国物流的发展历程物流是在20世纪70年代末从日本引进的。 1989年4月，第八届国际物流会议在北京召 开，“物流”一词的使用日益普遍。 1、我国物流发展的阶段划分 大致分为四个阶段--见教材P21-23。2、我国物流业发展的现状和趋势? （1）物流基础设施规模迅速扩大 铁路:八纵八横铁路网八纵是指：京哈通道(北京―哈尔滨―〈满洲里〉 )； 沿海通道(沈阳―大连―烟台―无锡―〈上海〉―杭州―宁 波―温州―厦门―广州―〈湛江〉)；京沪通道，建设京沪高 速铁路；京九通道(北京―南昌―深圳―九龙)；京广通道； 大湛通道(大同―太原―焦作―洛阳―石门―益阳―永州―柳 州―湛江―〈海口〉)；包柳通道(包头―西安―重庆―贵阳― 柳州―〈南宁〉)；兰昆通道(兰州―成都―昆明)。八横是指：京兰通道(北京―呼和浩特―兰州― 〈拉萨〉)，建设青藏铁路；煤运北通道(大同―秦皇岛、 神木―黄骅)；煤运南通道(太原―德州、长治―济南― 青岛、侯马―月山―新乡―兖州―日照)；陆桥通道(连 云港―兰州―乌鲁木齐―阿拉山口)；宁西通道(西安― 南京―〈启东〉)；沿江通道(重庆―武汉―九江―芜 湖―南京―上海)；沪昆(成)通道(上海―株洲―怀化― 贵阳―昆明〈怀化―重庆―成都〉)；西南出海通道(昆 明―南宁―黎塘―湛江)。“八纵八横”的营业里程，只占全国路网总里程的43％， 但却承 担了全国铁路80％的客货运输周转。公路、内河水路、航空、输油输气管道? 到２０１２年，中国将建成“四纵四横”高 速铁路网，总里程１．３万公里，超过目前 世界高速铁路的总和。这个世界最大的高速 铁路网，将把经济最发达的长三角、珠三角、 环渤海地区，及其他城市密集地区紧紧相连。 ? 到２０２０年，我国高速铁路总规模将达 １．８万公里。从北京出发，到绝大部分省 会城市不过１小时至８小时；上海、郑州、 武汉等中心城市到周边城市仅半小时至１小 时。广袤的中国，将是压缩时空的一日生活 圈。? 1、“四纵”客运专线： ⑴北京～上海客运专线， １３００公里，４个小时。 贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区； ⑵北京～武汉～广州～深圳客运专线，２２６０公 里，７个小时。连接华北和华南地区； ⑶北京～沈阳～哈尔滨(大连)客运专线，１７００ 公里，５个小时。连接东北和关内地区； ⑷杭州～宁波～福州～深圳客运专线，１７００公 里，５个小时。连接长江、珠江三角洲和东南沿 海地区。? 2、“四横”客运专线： ⑴徐州～郑州～兰州客运专线，１４００公里，５ 个小时。连接西北和华东地区； ⑵上海～昆明２０００公里，７个小时，连接华中 和华东地区； ⑶青岛～石家庄～太原客运专线，８００公里，３ 个小时。连接华北和华东地区； ⑷南京～武汉～重庆～成都客运专线，１９００公 里，６个小时。连接西南和华东地区。? 3、三个城际客运系统：环渤海地区、长江 三角洲地区、珠江三角洲地区城际客运系 统，覆盖区域内主要城镇。公路网C 初期的“五纵七横”? 日，中国交通部副部长翁孟 勇宣布：中国总规模约3.5万公里的“五纵 七横”12条国道主干线提前12年基本贯通。 初步构筑了中国区域和省际间横连东西、 纵贯南北、连接首都的国家公路骨架网络， 形成了国家高速公路网的雏形。? “五纵”约为15590km，由下列五条自北 向南纵向高等级公路组成：同江―三亚，长约5 700km；（同三高速公路 大连到烟台是指从大连乘火车轮渡到烟台，然后 再走陆路上高速。） 北京―福州，长约2 540km； 北京―珠海，长约2 310km；二连浩特―河口，长约3 610km；（二连浩特―太原―西安―成都―昆明―河口）重庆―湛江，长约1 430km。?“七横”总里程约20 300km，由以下七 条自东向西横向高等级公路组成： 绥芬河―满洲里，长约1 280km； 丹东―拉萨，长约4 590km； 青岛―银川，长约1 610km； 连云港―霍尔果斯，长约3 980km； 上海―成都，长约2 770km； 上海―瑞丽，长约4 900km； 衡阳―昆明，长约1 980km。规划中的国家高速公路网-- D7918网”? 在“五纵七横”国道主干线规划建设的基础 上， 日国务院批准并实施《国家 高速公路网规划》。这是中国历史上第一个“终 极”的高速公路骨架布局，同时也是中国公路网 中最高层次的公路通道。 ? 国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合的 布局方案，形成由中心城市向外放射以及横连东 西、纵贯南北的大通道，由7条首都放射线，9条 南北纵向线和18条东西横向线组成，简称“7918 网”，总规模约8.5万公里。其中：主线6.8万公 里，地区环线、联络线等其他路线约1.7万公里。? 根据《综合交通网中长期发展规划》，到 2020年全国高速公路里程将达到10万公里 左右，可基本形成国家高速公路网。1、北京-上海（1245公里，北京-天津--济南--临沂-淮安--苏州-上海） 2、北京-台北（2030公里，北京-天津--济南--徐州-合肥--黄山--福州台北） 3、北京-港澳（2285公里，北京--石家庄-邯郸--郑州---武汉长沙-韶关-广州-中山-珠海-澳门和广州-深圳-香港） 4、北京-昆明（2865公里，北京-石家庄-太原-西安-汉中-绵阳 -成都-西昌--昆明） 5、北京-拉萨（3710公里，北京-张家口-呼和浩特-包头-银川白银-兰州-西宁-格尔木-拉萨） 6、北京-乌鲁木齐（2540公里，北京-张家口-呼和浩特-包头哈密-吐鲁番-乌鲁木齐） 7、北京-哈尔滨（1280公里，北京-唐山-山海关--沈阳-长春-哈尔滨）1、鹤岗-大连（1390公里，鹤岗-佳木斯--牡丹江--通化-丹东大连） 2、沈阳-海口（3710公里，沈阳-鞍山-大连-烟台-日照-连云港 --南通-上海-宁波--温州-福州-汕头--深圳-广州-佛山-茂名-湛江-海口） 3、长春-深圳（3585公里，长春-阜新-承德-唐山-天津-滨州临沂-连云港--南京-宜兴-湖州-杭州-丽水-南平-梅州-惠州-深圳） 4、济南-广州（2110公里，济南-荷泽-商丘-阜阳-安庆-景德镇 -瑞金-广州） 5、大庆-广州（3550公里，大庆-双辽-通辽-赤峰-承德-北京霸州-衡水-开封-麻城-吉安-赣州-连平-广州） 6、二连浩特-广州（2685公里，二连浩特-大同-太原-长治-洛 阳-南阳-荆州-常德-永州-连州-广州） 7、包头-茂名（3130公里，包头-鄂尔多斯-榆林-延安-铜川-西 安-达州-重庆-涪陵-怀化-桂林-茂名） 8、兰州-海口（2570公里，兰州-广元-重庆-遵义-贵阳-都匀南宁-北海-湛江-海口） 9、重庆-昆明（838公里，重庆-内江-宜宾-昭通-昆明）1、 绥芬河-满洲里（ 1520公里，绥芬河--哈尔滨-满洲里） 2、珲春-乌兰浩特（885公里，珲春-长春-乌兰浩特） 3、丹东-锡林浩特（960公里，丹东-锦州-赤峰-锡林浩特） 4、荣城-乌海（1820公里，荣城-威海-天津-鄂尔多斯5、 青岛-银川（1600公里，青岛-济南-石家庄-太原-银川） 6、 青岛-兰州（1795公里，青岛-泰安-邯郸-长治-兰州） 7、连云港-霍尔果斯（4395公里，连云港-徐州-开封-郑州-洛 阳-西安-兰州-嘉峪关-吐鲁番-乌鲁木齐-霍尔果斯） 8、南京-洛阳（712公里，南京-蚌埠-阜阳-漯河-洛阳） 9、上海-西安（1490公里，上海--南京-合肥--西安） 10、上海-成都（1960公里，上海-南京-合肥-武汉--成都）11、 上海-重庆（1900公里，上海-芜湖-黄石-武汉-重庆） 12、杭州-瑞丽（3405公里，杭州-黄山-景德镇-岳阳-六盘水昆明-瑞丽） 13、上海-昆明（2730公里，上海-杭州-南昌-株州-贵阳-昆明） 14、福州-银川（2485公里，福州-南昌-黄石-武汉-西安-银川） 15、 泉州-南宁（1635公里，泉州-衡阳-桂林-南宁） 16、 厦门-成都（2295公里，厦门-瑞金-桂林-贵阳-成都） 17、汕头-昆明（1710公里，汕头-韶关-柳州-昆明） 18、广州-昆明（1610公里，广州-佛山-南宁-石林-昆明）? 另有5条地区环线 （ 辽中环线、 成渝环 线、 海南环线、 珠三角环线、杭州湾环线 和19条横向联络线 、17条纵向联络线截止2009年6月，中国高速公路总里程已达 7. 5万公里。 ? 中国已经用20年建造了7.5万公里的高速公 路，如此疯狂的发展速度，世所罕见。体 现了一个民族对走出封闭的渴望。 ? 目前世界第一是美国，高速公路总长度为 8.87万公里，已完成以州际公路为核心的 高速公路网，连接了美国所有5万人以上的 城镇（2）全社会货物运输量持续增加以海运为例，交通运输部《2011中国航运发展报告》披露， 2011年我国水上运输船舶总规模首次突破2亿载重吨，其中海 运船队达到1.15亿载重吨，居世界第四位；全国港口完成货物 吞吐量也首次突破100亿吨，集装箱吞吐量达1.64亿TEU(标准 箱)，双双位居世界首位 。 ? 2011年全球十大集装箱，中国占据6席（上海、香港、深圳、 宁波、广州、青岛）。 其中，上海港继续保持强劲增长势头， 集装箱年吞吐量达到3173.9万TEU。 香港列第三，箱量达到 2422.4万TEU，天津、厦门、大连也挤身前二十大港口之列。2011年全球十大港口集装箱吞吐量（万TEU）2011排名 港口名称 2010年吞吐量 2011年吞吐量 增长率?1 2 3 4 5 6 7 8 9 10上海 新加坡 香港 深圳 釜山 宁波 广州 青岛 迪拜 鹿特丹2.50 0.97 5.12 1.17 0.003.70 9.90 3.93 2.04 0.009.30% 5.30% 3.40% 0.00% 14.00% 11.30% 14.30% 8.40% 3.40% 7.20%（3）第三方物流服务方兴未艾电子商务呼唤着物流业的支持人在家中坐 货从网上来？没有商品配送业务支撑 的电子商务是泡沫！（4）物流技术装备水平迅速提高（5）政府对现代物流的重视程度不断提高中央和各地政府现代高度重视推动物流业 的发展，上海、深圳、宁波、济南等物流重点 城市都把物流产业作为21世纪初重点扶持的支 柱产业。利益的驱动和政府的扶持使我国物流 产业的发展进入到一个崭新的发展阶段，许多 有实力的企业和投资机构纷纷加快了发展现代 物流业的步伐，我国第三方物流正在迅速崛起， 物流产业已初步形成。 附：中国物流与采购联合会公布的 2011年中国物流企业20强排名排名 1 2 3 4 5企业名称 中国远洋运输（集团）总公司 中国外运长航集团有限公司 中国海运（集团）总公司 厦门象屿集团有限公司 中铁物资集团有限公司主营业务收入（万元）
672867 8 9 10 11 12 13 14中国物资储运总公司河北省物流产业集团有限公司 河南煤业化工集团国龙物流有限公司 中国石油天然气运输公司 顺丰速运（集团）有限公司 中铁集装箱运输有限责任公司 安吉汽车物流公司 朔黄铁路发展有限责任公司 中国国际货运航空有限公司2196617
8561516 17 18 19 20五矿物流集团有限公司中铁快运股份有限公司 云南物流产业集团有限公司 北京华油天然气有限责任公司 海丰国际控股有限公司 中国石油化工股份有限公司管道储运分公司800000013 266 600737与经济发展相对应，我国物流市场的地域 集中度很高，物流业的收益主要来自以上海为 中心的长江三角洲经济区，以广州、深圳为中 心的珠江三角洲经济区和环渤海经济圈。这三 个地区已成为我国物流业发展最快和最活跃的 地区。由于看好加入世贸组织后的中国物流市场， 国外的许多第三方物流业和邮递业的巨子已经 开始抢滩中国，采用结成联盟或者并购股权的 方式，组成专业化的物流供应商，通过多种渠 道进入中国的物流市场。如美国联邦快递公司、 UPS 、荷兰的TNT、丹麦的马士基等。我国物流先进地区的成功经验 政府的成功经验 上海市、深圳市、广州市 苏州市、宁波市、杭州市 青岛市企业的成功经验招商―青啤物流、海尔物流、国美物流等思考：我国物流发展存在哪些主要问题？我国的物流产业市场环境优势： ? 良好的物流地缘环境 ? 快速的经济增长弱势： ? 政策，法规不健全 ? 市场不规范 ? 低价格竞争 ? 商业交易诚信程度较低 ? 标准化程度较低我国物流企业现状1.物流企业功能单一 2.国有企业比重过大 3.企业管理水平较低4.企业规模较小? 美国前四大快递公司占全行业份额的95%，中国 前四大快递公司仅占全行业份额的50%，集约化 程度不够。 ? 四大国际快递巨头已经占据中国国际快递业务 80%以上的市场份额，而且其业务量和营业收入 均保持了较快的增长速度。（DHL在华合资公司 中外运敦豪因亏损致使其在2011年6月撤出中国 国内快递业务） ? 2012年4月，UPS收购了TNT，二者合计年收入 超过600亿美元。? 2011年邮政行业发展统计公报显示，国有、 民营、外资快递企业业务量市场份额分别 为29.4%、67.6%和3.0%，业务收入市场份 额分别为35.8%、49.4%和14.8%。 ? 民营快递企业2011年的业务量虽然完成 24.8亿件，但实现业务收入仅374.5亿元， 相比较国有快递企业全年业务量完成10.8亿 件，实现业务收入271.1亿元，以及外资快 递企业业务量完成1.1亿件，实现业务收入 112.5亿元。? “正规军”是EMS和顺丰，都采用直营模式。? EMS有国家邮政局的政策支持，网点优势无人能 及，并且在国内企业中有巨大的国际件优势（长期 保持国际业务50%以上的市场份额 ）。中邮速递 是国内唯一有资质运营利润最高的商函和党政机关 函件的快递企业。 “中邮物流”，在中国国内快 递市场上，2011年营收达到256亿元，利润9亿元， 净利率不足5%快递行业的“正规军、军阀和游击 队? 顺丰2010年的销售额达120亿元，员工8万名 。 在全国拥有38家直属分公司、3个分拨中心、近 100个中转场、2500多个基层营业网点，覆盖除 了西藏、青海之外的31个省、近250个大中城市 以及1300多个县级市或城镇。此外，顺丰在中国 香港、澳门、台湾以及韩国、新加坡都设立网点， 或者开通收派业务。? 顺丰拥有1200余条各类陆运干线和6000多 辆自营车辆。此外，顺丰还是国内第一家 (也是唯一一家)使用全货运专机(15架专机， 其中2架自有)的民营速递企业。日执行30个 航段，签约多家航空公司400余条航线，每 日800个以上的常用航班。 正在为成为中国 的联邦快递(FedEx)而努力。? “军阀”是宅急送和出自浙江桐庐的“四通一 达”。宅急送的品牌和营销能力强，和制造企业 关系良好，但是受2008年多元化业务失败的影响， 尚未彻底恢复元气。 ? “四通一达”(申通、圆通、中通、汇通和韵达) 是加盟模式的快递企业，网点分布全面，有规模 化效应（总的从业人员是21.6万，年销售额近300 亿元）。但是对淘宝业务有路径依赖(这5家来自 桐庐的企业有80%的业务都来自淘宝)。? 2010年底，媒体频频曝光“暴力分拣”和 “爆仓”事件，已经折射出加盟制企业的 管理短板。 ? “游击队”：上有做代收货款业务的区域 性配送公司联盟(COD联盟)，下有几万元、 几十万元起家的夫妻老婆店。规模超万家。国内民营快递的几大派系：? 顺德派――顺丰 ? 桐庐帮――D四通一达”(申通、圆通、中通、 汇通、韵达) ? 网商系――淘宝、京东和凡客等网商自建的 物流体系 ? 以宅急送、天天快递为代表的自由式发展的 主要专注同城快递的民营快递企业5.网络覆盖范围小，信息系统不够健全在快递行业，优秀的企业本质都是相同的，应该像一只 强壮的章鱼，拥有发达的大脑(高度信息化的后台管控和高 度自动化的仓储转运中心)，拥有灵活而反应敏捷的手足 (高效的配送体系)。中国的民营快递企业，大多强项在于 配送(电商抱怨的所谓服务差的问题，表面是配送问题，实 际是后台管控能力问题)，弱项在于中枢神经不够发达。如 果真要改造自身，应从后台系统开始。摘自： “四通一达：马云的跑堂伙计”日 《中国企业家》杂志 http://www.sina.com.cn6. 受低价格竞争影响，企业发展动力不足按照曾经名噪一时、已经退出快递圈的北京小红马 快递高管的说法，很多快递企业没有死在经济危机里，却 死在电商大潮的“春天里”。“道理很简单，同城快递一 票5元是快递企业的保本线，算上人工和油钱基本不赚钱。 但是很多电商网站的配送价格都是5元，而且经常搞免费 派送，由于电商的强势，最后快递企业只能赔本赚吆喝， 撑不住的只有死。”7. 盲目投资，缺乏物流战略问题的集中表现：（1）物流系统效率低，物流成本高; （2）有效物流市场需求不足；（3）物流基础设施的配套性、兼容性差， 物流技术装备水平低，标准化建设滞后；美国大型物流配送中心与中国邮政分拣系统对比（4）缺乏相关的市场机制和政策法规， 部门分割严重，缺乏统筹规划；（5）各地区、各企业的发展极不平衡；根据行业内的统计数据，中国有超过70%的快递 订单来自华东地区。（6）国内缺乏现代化的大型物流企业；（7）高端物流人才的匮乏。物流企业提高竞争力的对策有哪些？1、加强战略规划，培育特色优势； 2、通过管理创新，实现组织高效运转； 3、重视人力资源开发和建设，提高员工凝聚力；4、 提高竞争意识和客户服务意识；5、 强化品牌建设，提高诚信水平；6、 大力提高信息化水平； 7、加强供应链上的合作，增强抗风险能力。越来越多的学者和企业家已经认识到：一流的企业做文化， 二流的企业做标准， 三流的企业做品牌， 四流的企业做服务， 末流的企业做制造。六、物流学的性质与研究内容（一）物流学的研究对象 ? 物流学就是研究物流技术和经济管理的发 展变化规律，其任务就是寻找物流与经济 发展的最佳关系，使物流技术和经济发展 能互相促进。（二）物流学的学科性质 物流学的外延属性物流学包含丰富的研究内容，从物流管理到物 流技术、从物流理论到物流应用、从综合研究到类 别研究，形成了一个庞大的物流学体系。 物流学的经济学属性 管理学属性 工学属性 理学属性工学 供 应储存 物流信息 运输 包装制 造经济 学物流学管理 学配送装卸搬运 流通加工消 费理学流 通物流学的学科性质物流学的学科性质可概括系统性、综合 性、工程性和应用性。 物流学的研究内容十分广泛，既有宏观 物流也微观物流，既涉及物流活动诸要素 的管理也涉及物流系统诸要素的管理。第一章思考题1、什么是物流？物流的价值体现在哪些方面？ 2、现代物流有哪些特征？ 3、怎样理解物流管理的实质？ 4、你认为目前我国的总体物流管理水平处于何 阶段？国内物流企业如何“与狼共舞”？案例分析青岛啤酒--物流打造保鲜新时速 ? 青岛啤酒股份有限公司与香港招商局的 物流全面合作。青岛啤酒宣称“要像送鲜 花一样送啤酒，把最新鲜的啤酒以最快的 速度、最低的成本让消费者品尝。”? “外包”获得专业输送速度? 青啤招商局物流公司运营以来，青岛啤酒 在物流效率的提升、成本的降低、服务水 平的提高等方面成效显著。案例思考题1．青岛啤酒公司寻求与香港招商局的物流 合作体现了现代物流的什么特征？ 2. 青啤为什么要进行业务流程再造？这种 流程再造成功的关键在哪里？ 3. 青啤公司应怎样调整内部管理体制才能实 现预期的“新鲜度管理”目标并与招商物 流长期共赢？? ? ? ? ? ?系统化 网络化 集成化 信息化 市场化 柔性化业务流程再造（BPR）? 1993年美国美国麻省理工学院教授迈克? 哈默 （M? Hammer）与詹姆斯? 钱皮（J? Champy）首 次提出 ? 业务流程再造是指“为了飞越性地改善成本、质 量、服务、速度等重大的现代企业的运营基准， 对工作流程（business process）进行根本性重 新思考并彻底改革”，亦即，“从头改变，重新 设计”。 ? 更宽的定义是企业再造，包括包括企业战略再造、 企业文化再造、市场营销再造、企业组织再造、 企业生产流程再造和质量控制系统再造。? BPR思想诞生后，在短短10年内，被全球各 国企业家、理论家们一致肯定并迅速应用。 ? 美国哈佛商学院以及各国的MBA工商管理硕 士的核心课程，都以业务流程再造的思想为 指导进行重新修订。各国企业，尤其是全球 500强企业，无不着手进行业务流程再造。? 业务流程再造被全球企业界和理论界一致肯 定和应用，就因为它不像以往的一些管理思 想或方法，只照顾到某些关系人，而忽视乃 至牺牲另一些关系人，它是一种能照顾到股 东、经理人、员工、消费者、供应者等关系 人的管理思想和方法。就企业股东方面来说，再造减掉了传统 职能管理70％以上的不必要的工作，立即节 省成本，并大大提高了交货速度或服务速度， 立即获得利润的大幅度提高。 就企业经理人方面来说，再造使企业80％ 以上的日常管理工作流程化，从而使经理人 真正能够避免日常琐事的烦扰，有充分的时 间和精力思考和研究企业的重大发展战略问 题等等。再造一方面使工作所需的信息公开化， 大大地减轻员工工作的压力，另一方面提 高了员工工作的挑战性、工作的丰富性， 从而增加了员工的价值感和精神满足感。 就消费者方面来说，再造使企业组织系 统更加柔性，能够满足顾客的随时改变的 服务要求；增加顾客的满意度。就供应商方面来说，再造使企业把供应商 的供应纳入自己的业务流程之中，使企业与 供应商的接口界面化、流程化，从而大大地 减少断炊的可能性。并且，由于企业把供应 商也纳入自己的业务流程中进行整合，从而 也提高了供应商的管理水平和管理效率。总之，业务流程再造既是一种全新的管理 思想，又是一种新的管理方法，它既能迅 速改变人们的思想观念，提高管理水平， 更能显著提高企业的经济效益。企业再造成功的关键因素包括：1.人的因素。参加企业再造工程的人员有五类： 领导者、流程负责人、再造小组、指导委员会、 再造总监。其中领导层的抱负、意识和领导艺 术更为关键。领导的责任在于克服各方面的阻 力，改变旧的传统。 2.技术的因素。信息技术的充分应用是企业再造 的前提。 3.文化的因素。企业文化是再造成功的保证。学期大作业? 请在课下做连续市场调查，搜集你所感兴趣的有关物流企业或 工商企业的物流资料，关注其物流运作模式或方法，并概括其 经营特色或主要特点。或者调查自己家乡（地区、县域）的物 流发展状况，存在问题，并提出相应的物流发展对策。 ? 要求： 1、必须是调研得来的一手资料，不能抄袭已发表的文献； 2、可以单独调查，也可以小组形式联合调查，但每组最多 不超过5人。 3、学期末汇报调研结果（推荐以PPT形式向全班汇报）第二章 物流系统一、系统概述 二、物流系统概述 三、物流系统分析与评价一、系统概述（一）系统的概念系统是由两个以上相互区别或相互作用的单元之间有机地 结合起来，完成某一功能的综合体。每一个单元也可以称为 一个子系统。换言之，系统是“为有效地达到某种目的的一 种机制”，也就是为了达成某一目的，把人力、物力、财力、 信息等资源作为指令输入（Input）使它产生某种结果 （output）的功能。系统＝{元素集合，关系集合} 两个要点：系统有明确的目的或能实现某一功能； 为实现特定目的的各元素的有机结合。? 系统包含了以下6个基本概念： （1）要素。又称元素。是系统的组成部分，又称为子系统。 （2）结构。系统各要素相对稳定的相互联系、相互作用的方式 （3）功能。系统整体在内部与外部的联系中表现的作用和能力 （4）边界。系统所包含的要素的界限，结构表明须有确定边界。（5）环境。存在于系统外与系统发生作用的各种因素的总体。功能表明系统需要与环境发生关系。 （6）输入。通过边界进入到系统的事物。输出。通过边界进入到环境的事物。环境系统 功能：转换 结构输入 要素 联系（1）Elements Components Subsystem 边界 （2）Structure （3）Function （4）Boundary （5）environment 输出 （6）Input/Output系统的三种关系 1、系统内部各子系统之间的关系 2、子系统与系统整体的关系 3、系统本身与外部环境的关系（二）系统的分类与特征 ? 见教材P33-36表 1 系统的分类划分依据系统起源系统类型自然系统 Natural systems 人工系统 Artificial systems 物质系统 Physical systems 概念系统 Conceptual systems 简单系统 Simple systems 复杂系统 Complex systems 动态系统 Dynamic systems 静态系统 Static systems 孤立系统 Island systems 封闭系统 Closed systems 开放系统 Open systems 黑色系统 Black systems 白色系统 Whitening systems 灰色系统 Grey systems实例海洋系统，天体系统，生物系统 工程系统，社会系统，管理系统 矿藏系统，生物系统，技术系统 法律系统，文学系统，艺术系统 原子系统，简单工具 生命系统，生产系统，社会系统 气象系统，生物系统，生产系统 建筑物，地图 宇宙飞船的密封仓 外加磁/电场中的磁/电介质系统 生命系统，经济系统，社会系统 银河系外遥远星座，待设计产品 可拆卸的机器，已解决的问题 农业系统，人体系统要素性质要素数量与时间关系与外界作用认识论二、物流系统概述（一）物流系统的概念物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需位移的 物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、 人员和通信联系等若干相互制约的动态要素所构成的具有 特定功能的有机整体。 简言之，物流系统的目的是&追求以低物流成本向顾客 提供优质物流服务&的机制。? （二）物流系统的要素 教材P38-39 一般要素、功能要素、支撑要素、物质基 础要素。（三）物流系统中的&效益背反&问题需要注意的是，物流的各项活动（运输、 保管、搬运、包装、流通加工）之间存在&效 益背反&（Trad-off），所谓&效益背反&是指& 对于同一资源（例如成本）的两个方面处于相 互矛盾的关系之中，想要较多地达到其中一个 方面的目的，必然使另一方面的目的受到部分 损失&。133（四）物流系统的特征 ? 有明确的物流目标 ? 有明确的物流资源 ? 有明确的物流组织 ? 有统一的系统设计（五）物流系统的组成物流系统由&物流作业系统&和&物流信息系统& 两个分系统组成。 （1）物流作业系统。在运输、保管、搬运、包 装、流通加工等作业中使用种种先进技能和技 术，并使生产据点、物流据点、输配送路线、 运输手段等网络化，以提高物流活动的效率。 （2）物流信息系统。在保证订货、进货、库存、 出货、配送等信息通畅的基础上，使通讯据点、 通讯线路、通讯手段网络化,提高物流作业系统 的效率。135（六）物流系统的目的物流系统的目的在于以Speed（速度）、Safety（可靠）、 Low（低费用）的2S1L原则，即以最少的费用提供最好的物流 服务。物流系统化的目的具体包括： （1）按交货期将所订货物适时而准确地交给用户。 （2）尽可能地减少用户所需的订货断档。 （3）适当配置物流节点，提高运输、保管、搬运、包装、流 通加工等作业效率，实现省力化、合理化。（4）保证订货、出货、配送的信息畅通无阻。（5）使物流成本降到最低。136（七）物流系统规划物流基地物流园区物流配送 中心物流 企业中心确定物流服务水平，合理规划物流资源客户 需求 物流 成本 信息 系统｝营销 网络 物流服 务水平 物流资 源配置 仓库 网点 配送 方案三、物流系统分析与评价? 物流系统分析 系统分析是从系统的最优出发，在选定系统目 标和准则的基础上，分析构成系统的各级各子系 统的功能和相互关系以及系统同环境的相互作用； 运用科学的分析工具和方法，对系统的环境、进 行充分的调研、分析和数据处理，并建立若干可 行性方案和必要的模型，通过试验、比较和评价， 寻求使系统整体效益最佳的方案，为决策者提供 科学依据和信息。? 物流系统分析是把物流系统作为一个整体，根据分 析的目的，将系统分解成不同层次和不同部分，以 认识物流系统的组成要素、组成方式、系统要素之 间的关系、系统与外界的关系的过程。 ? 物流系统分析强调以整体为目标，以寻求解决特定 问题的最优策略为重点，运用定性和定量分析方法， 给予决策者以价值判断，以求得有利的决策。明确问题，确立目标搜集资料，分析问题建立模型，系统优化系统评价检验与核实是否 最优不是 最优最优 确定最优方案并实施物流系统分析过程系统工程方法论系统工程是一门统筹全局综合协调研究 系统的科学技术，是系统开发、设计、实施 和运用的工程技术。 钱学森指出：“系统工程是组织管理系 统的规划、研究、设计、制造和使用的科学 方法，是一种对所有系统都具有普遍意义的 科学方法。”系统工程根据总体协调的需要，综合应 用自然科学和社会科学中有关的思想、理论 和方法，利用计算机作为工具，对系统的结 构、要素、信息和反馈等进行分析、综合、 模拟、优化，以达到最优规划、最优设计、 最优管理和最优控制的目的。系统工程作为 最通用的工程技术，为现代工业工程及管理 工程、制造工程等提供了重要的方法论和基 本方法。例 “阿波罗”载人登月? 系统工程的典型运用是美国阿波罗工程（Apollo project）。 ? 工程开始于1961年5月，至1972年12月第6次成功登月结束，历 时11年，耗资255亿美元，仅科研课题就有5万多项。 ? 在项目高峰期，参加研制的有2万多家企业、200多所大学和80 多个科研机构，总人数超过30万人，使用大型计算机600台。 ? 共发射了17枚飞船。阿波罗飞船全部构件达300多万个。 ? 如此庞大而复杂的系统，如果有一个环节发生故障或延时完成， 都会使登月飞船无法按期发射。正是由于采用了系统工程的方 法，才顺利完成了计划。它是复杂系统工程的光辉典范。中国载人航天工程（神一到神七） ：涵盖八大系统 1）航天员系统2）空间应用系统3）载人飞船系统： 4）运载火箭系统 5）载人发射场系统 6）测控通信系统。 7）着陆场系统 8）空间实验室系统系统工程的方法论三维结构方法论：霍尔三维结构是美国 通信工程师和系统工程专家A? 霍尔于1969 D? 年提出的。它以时间维、逻辑维、知识维组 成的立体空间结构来概括地表示出系统工程 的各阶段、各步骤以及所涉及的知识范围。 它将系统工程活动分为前后紧密相连的七个 阶段和七个步骤，并同时考虑到为完成各阶 段、各步骤所需的各种专业知识，为解决复 杂的系统问题提供了一个统一的思想方法。知识 艺术 社会科学 管理 法律 商业 建筑 医学 工程 … 明 确 问 题 确 定 目 标知识和技能步骤逻辑规划 拟定方案 研制 生产 安装 阶段 运行 更新时间系 统 综 合系 优 决 实 统 化 策 施 分 析（1）逻辑维（解决问题的逻辑过程）一般可分为 七个步骤。 （2）时间维（工作进程）。对于一个具体的工作项目， 从制定规划起一直到更新为止，全部过程可分为七 个阶段。 （3）知识维（专业科学知识）。系统工程除了要求为 完成上述各步骤、各阶段所需的某些共性知识外， 还需要其他学科的知识和各种专业技术。各类系统工程，如军事系统工程、经济系统工程、信息系 统工程等都需要使用其它相应的专业基础知识。显然，物流 也不例外。? 物流系统评价 系统分析、评价是系统设计过程中的两个步骤。 根据系统工程的原理，就系统设计的过程 而言，系统方法还包括系统分解、系统综合 两大类， 如下图所示。系统的要求 系统分解系统分析系统综合系统评价满意? NY 设计结果系统设计的过程图1、系统分解系统分解 (Systems decompose) 是把系统整体分成 多个部分的过程。即，把复杂的系统分解为若干个相互 联系的、相对比较简单的子系统，各子系统还可再分解 为更小的子系统，依次逐级分解，直至能进行适宜的分 析和设计为止。 这是系统设计的首要方法。2、系统分析系统分析 (Systems analysis)系统分析是从系统的整体效益出发，采用建模、 优化、仿真和评价等方法，对系统的特定问题进行 定性和定量分析，为选择最优或满意的系统方案提 供决策根据的一种决策方法。? 广义上把系统分析等同于系统工程。3、 系统综合系统综合 (Systems syntheses) ? 系统综合是不断将分解的各个要素和它们的相互关系 加以综合，形成一个相应的小系统，再将各个小系统 逐阶综合成为一个大系统的过程。 ? 系统综合不是将已经分解了的要素按原来的联系机械 地重新拼接起来，而是根据系统分解得到的各要素之 间、要素与系统之间、系统与环境之间的联系特性， 在总目标的支配下，寻求各要素之间新的优化结构， 重新把各种要素组织起来，创造出更适应于目的要求 的新的系统整体。 ? 系统综合常是系统分析的逆过程，两者互为因果，对 立统一。4、系统评价系统评价 (Systems evaluation)是对新设计 的系统或改进的系统，根据预定的目标要求，用系 统分析的方法，从技术、经济、社会、生态等方面 对系统设计的各种方案进行评审和选择，以确定最 优或次优或满意的系统方案。 ? 系统评价分为事前评价、中间评价、事后评价和跟 踪评价。 ? 对于不同的系统，其评价项目、评价标准和评价方 法也不尽相同。评价对象的价值与评价人员的主观 因素(经验及其评价的角度)有关，因此系统不存在 绝对的价值。物流系统评价的原则（1）客观性 （2）整体性 （3）可比性和可操作性 （4）在定性分析的基础上进行量化? 代表性的系统评价方法： ⒈费用－效益分析法 ⒉数据包络分析法 ⒊模糊综合评定法 ⒋层次分析法 ⒌关联矩阵法 ⒍评分法物流系统评价指标体系? 物流系统评价指标体系一般包括物流生产 率和物流质量两个大方面。以运输为例： 物流生产率：每吨公里运费、运力利用率、装载效率， 等 物流质量：物品损坏率、正点运输率， 等案例：河北快运集团? 河北快运集团有限公司是由河北省交通厅发起， 联合省内11地市各大运输集团共同出资建立的专 业化物流企业，主要的业务范围为医药、日用百 货、卷烟、陶瓷、化工产品的物流配送。 ? 承揽凯蒂服饰公司的全部分拣、配送业务。 ? 随着服饰销售旺季的到来，凯蒂公司下面127家 销售点发货需求也马上就要提高，从而导致需要 的库存增加，日发货量提高等问题。? 虽然每天到货近400箱，但是由于规格很多， 有近200多种，所以无法采用托盘。 ? 现在采用2米多高的货架，直接将整箱货物 直接码垛在货架上，不严格按货位摆放。 当需要往货架最上层码放货物时必须借助 梯子。? 目前每个月仓库储存量约43900箱、共计 522万件服装。根据预测，5年后仓库容量要 达到84000箱、1000万件。目前每天发货 127家，每月作业量约200万件（包括出、 入库作业及退货返回），预计将来作业量还 可能大幅度提高。 ? 想要通过扩充仓库面积来达到存储量的成倍 增加已经不太现实了，因为去年刚刚对仓库 进行了大幅度的扩充，由原来的3000平方米， 提高到目前的4800平方米。面临的现实问题? 如何对仓库进行改进从而使其存储能力和 分拣能力满足凯蒂服饰公司对配送业务量 的需求并尽量达到设计要求，并且要以最 低的成本尽可能的提高效率。? 如何用系统工程的原理进行设计、分析、 选择、评价？第二章思考题? 1、物流系统的特征有哪些？ ? 2、物流系统的构成要素有哪些？ ? 3、简述物流系统分析的基本步骤。案例：北京7-11的共同配送物流系统? 作为世界便民连锁店之翘楚，7-11便民连锁店于 2004年1月正式在北京注册，成立了7-11（北京） 有限责任公司。大股东株式会社7-11 Japan一开 始便立足长远，将日本先进的信息系统和物流技 术引进中国。? 7-11 Japan公司成立之初，是供应商直接 往店铺配送。随后，7-11 Japan公司逐步 推进以共同配送为目标物流配送方式的变 革，每天到店车次由起初的70多次逐步减 少到10次左右，而且实现了冷藏商品每日 配送3次的配送要求。? 7-11北京有限公司一开始便将日本先进的 物流经验应用到中国，7-11便利店主要销 售食品和日杂商品，根据商品品质对温度 的不同要求，公司建立了3个配送中心，即 冷冻配送中心、冷藏配送中心和常温商品 配送中心。? 实现共同配送应具备的基本条件 区域集中开店政策、计划订货和计划配送政 策、建立强大的综合信息系统。? 实施共同配送的优越性。对社会与企业 （店铺）都有好处…… ? 但在北京建立这一系统依然困难，如何应 对挑战？……案例思考题1．供应商直接往店铺配送会带来什么问题？ 2．与以往的配送方式相比，共同配送系统有 哪些优越性？ 3 ．要实现共同配送，需要哪些配套措施？ 4. 北京7-11公司将如何面对挑战？第三章 物流市场调查与需求预测? 第一节 物流市场调查 ? 第二节 物流需求预测第一节 物流市场调查思考：为什么要搞市场调查？其作用是什么？物流市场调查与物流管理有什么关系？二、物流市场调查的含义市场调查就是系统地收集、分析关于构 成市场交换行为的各因素及其相互关系状态 等情报信息的过程。 物流市场调查是指通过有目的的对一系列 与物流管理决策有关的资料、情报和信息的 收集、筛选、分类和分析来了解现有的和潜 在的市场，并以此为依据做出经营决策，从 而达到进入市场、占有市场并取得预期效果 的目的。四、物流市场调查的程序确定 具体 项目 编制 调查 方案 实地 调查探索 性研 究撰写 调查 报告分析数据检验 整理 数据收集资料五、物流市场调查的方法按搜集资料的方式不同分为文案调查法和实地调查法。 文案调查：收集二手资料 实地调查：收集原始资料（一手资料）实地调查法又分为访问法、观察法和实验法等。六、物流市场调查方案的策划市场调查方案一般包括如下九项内容。 1．确立市场调查目的； 2．确定调查内容； 3．确定资料来源； 4．确定调查对象； 5．确定资料收集的方法； 6．设计和测试调查问卷与调查工具； 7．确定资料处理计划； 8．编制市场调查经费预算； 9．撰写市场调查策划书。第二节 物流需求预测一、物流需求预测的意义 ? 概念：物流需求预测是指依据物流市场的历 史和现状，运用科学的方法,对物流市场发展 的未来趋势进行预计、测算和判断,得出符合 逻辑的结论的活动和过程。 ? 意义：有利于企业及时准确地掌握需求情况 的变化规律,为进一步制定计划、作出科学决 策提供依据。? 物流需求预测是制定物流战略与物流计划的 前提,它与企业的生产、销售、财务等职能部 门的关系均十分密切。 ? 在需求变化多端、市场竞争日益激烈的形势 下,科学的需求预测和库存管理有利于企业及 时抓住市场时机,安排销售与生产计划,从而有 效降低成本,提高总体经营效益。二、物流需求预测的类型可从不同角度进行分类。如按预测空间 区域不同可分为国际物流需求预测、全国 性物流需求预测和区域性物流需求预测； 按预测性质分为定性预测和定量预测。 更常见的划分依据是预测的期限。按预测期限的长短可分为以下三类： １、短期预测。一般是指１年以内的预测。包 括年度预测、季度预测、月度预测 ２、中期预测。一般是指１年以上５年以下时 间长度的预测。 ３、长期预测。一般是指５年以上的预测。又 称远景预测 。三种预测之间是相互联系、互为补充的。 一般而言, 长期预测为中期预测和短期预测提 供方向和依据, 中期预测是长期预测的具体化 和短期预测的依据, 短期预测则是在中期预测 基础上的进一步具体化。 在实际应用过程中, 应当根据企业经营决 策的需要和预测目标的性质、特点以及资料 可得性等方面确定采用哪类预测。三、物流市场需求预测指标体系设计 （一）物流市场需求规模预测指标 （二）物流市场需求结构预测指标四、物流需求预测的程序1、明确预测目的 2、收集资料 3、选择预测方法 4、评价和修正预测结果 5、提交预测报告第三节物流需求预测的方法一、定性预测方法 二、定量预测方法一、定性预测方法? 又称判断预测方法，是根据已掌握的资料，运用 人们的经验与分析、判断能力进行预测。 ? 主要用来预测事物未来发展的方向和性质。 ? 主要优点是简便易行，不需要高深的数学知识， 便于普及与推广。 ? 由于缺乏客观标准，往往受预测人员知识与经验 的局限，而带有一定的主观片面性。 ? 主要适用于预测对象涉及因素很多、资料较少、 又难以进行统计处理的情况。? 物流领域常用的定性预测方法有专家意见 法、物流人员估计法、综合意见法、客户 意向调查法等。 ? 选择什么样的定性预测方法也要进行定性 分析，首先要知道每一种定性预测方法的 特点和适用范围，优、劣势等，再根据预 测问题的特点进行选择。（二）定量预测方法定量预测方法是依据充足的统计资料，借用数 学方法特别是数量统计方法，建立数学模型用以 预测经济现象未来数量表现的方法的总称。 这类方法主要是对历史资料进行统计分析，其 前提是市场过去的特征、趋势和原有指标之间的 相关关系在未来基本保持不变。 只有在市场处于平稳发展状态时，定量预测方 法才能得到可靠的结果。? 定量预测方法很多，既包括以纯粹趋势外 推为主的时间序列预测法，也包括建立在 严格定性分析基础上的因果分析预测法。下列定量预测方法应用较多，效果相对较好： ? 指数平滑法 ? 直线拟合法 ? 季节变动分析法 ? 回归分析法案例分析：深圳航空物流园区的市场调研? 一、本次调研的目的 通过市场调研及资料分析，为深圳机场航空物流园区的 发展战略及实施方案的决策提供科学的依据。 ? 二、本次调研的内容 主要包括珠江三角洲地区经济发展及产业布局情况；影 响和制约航空货运量的主要因素；企业对深圳机场物流园 区的服务需求；深圳机场航空货物种类、流量、流向；影 响航空货运量的社会环境因素等。 ? 三、本次调研的方法 主要包括:实地调查、问卷调查、走访调查、网上调查、 文案调查。? 四、本次调研的范围 深圳、东莞、顺德、惠州、中山、佛山、上海、广州等地。 ? 五、本次调研的对象 统计局、公路局、发改委等部门；国内外的物流企业；航 空货源相关企业；国际航空货运代理企业；相关航空公司 （如南航、深航等）。 ? 六、资料的来源和渠道 国家、深圳、广东等统计资料；深圳机场内部文件；实地 调研资料；互联网；报纸报刊；走访调查;调查问卷等。 ? 七、航空物流园区市场需求问卷调查分析 两个重要环节是问卷的设计和调查对象的确定。 ? 通过向珠江三角洲一带的代表性企业发放了820份问卷调查 表，收到100份左右，统计分析后得到一些结果。? 八、关于深圳机场国际货运量开展的问卷调查案例思考题1．深圳机场航空物流园区的市场调研是否达 到了预期目的？ 2．深圳机场航空物流园区的市场调研方案的 设计是否科学？所采用的方法是否合理？ 哪些方面还需要改进？第三章 采购管理主要内容： ? 采购概述 ? 采购决策 ? 供应商管理第一节 采购概述? ? ? ? 采购的概念 采购的重要性 采购的类型 采购的程序与原则一、采购的概念? 有狭义与广义之分 狭义：以购买的方式，由买方支付对等的价格，从卖方手中换取所需物品的行为，即通常所说的“一手交钱，一手 交货”。买方要具备支付能力。 英文称Purchase (buy)广义：国际上指的是Procurement，指除了以购买的方式占有物品外，还可通过租赁、借贷、交换（以物易物）、征 收等途径取得物品的使用权。 概括言之，采购是指能够以各种不同的途径取得物品 和劳务的使用权或所有权以满足己方使用需求的一种活动。采购的基本内涵? 所有采购都是从资源市场取得资源的过程 ? 采购是信息流、商流和物流相结合的过程 ? 采购是一种经济活动。要要不断降低采购 成本，追求采购经济效益的最大化。 科学采购是实现企业经济利益最大化的必 由之路。二、采购的重要性某小型企业中资金的主要关系总销售额 200万元购入的货物和劳务成本工资和薪金100万元60万元企业管理费用利润30万元10万元利润翻倍，可采取的措施总销售额 销售额100%；价格5% 购入的货物和服务成本 10%工资和薪金 企业管理费用 利润16.67% 33.33% 20万元（+100%）采购的重要性：总结? 采购的资金量大，降低采购费用效果最明显 ? 满足制造产品在数量、质量、性能与实践上 的要求―JIT采购 ? 采购已上升到企业发展的战略高度 ? 中国企业采购环节改进空间巨大企业采购管理的目标? ? ? ? 适时适量保证供应 保证质量 节约费用 与资源市场建立良好和有效的关系（协调 供应商、管好供应链）采购管理涉及的内容? ? ? ? ? ? 采购管理组织 需求分析 资源市场分析（评估、选择供应商） 制定采购计划 实施采购计划 采购评价与控制三、采购的类型1、传统采购 1、订货点采购按采购方法 分类2、MRP采购2、现代化采购3、JIT 采购 4、SCM 采购5、电子商务采购按采购主体 分类1、个人采购2、集团采购传统采购? 各部门在月末上报下月需要采购的物资品 种和数量，然后由采购部门统一采购。 优点：实施起来简便易行，管理简单 缺点：不能对市场变化作出及时反应，容易 造成积压库存、占用资金过多的风险。现代采购――订货点定量订货 控制系统库存量Q Q 订货点QLT时间现代采购――MRP预测 1 潜在 客户 合同主生产计划MPS2产品信息（物料清单） （工艺路线）4 物料需求计划3 库存信息（物料可用量）MRP采购计划生产计划结构层次 010000方桌X件 1.0独立需求件 相关需求件产品结构树销110001200013000产螺钉 胶 油漆1桌面A件 1.0桌腿B件 4.0E套 1.0供1110011200121002面C件 1.0框D件 4.0Rm3 0.2方木211110112103 板材Om2 1.0Pm3 0.2方木1现代采购――JIT现代采购――SCM确认订单VMI 订单管理 系统 供应商 制造生产 管理系统 主生产计划 补货配送 计划 补货计划 建议订单 需求预测 计划 存货水准 顾客VMI概念性架构图四、采购的程序?主要包括8个阶段的内容：C 确定需求 C 详述产品质量和规格：型号、尺寸、化学或物理特性、 可靠性、品牌、市场等级 C 制定采购计划：市场调查；选定供应商；确定采购方法、 日程、运输方法、交款方式 C 联系供应商 C 洽谈、签订合同：核心步骤 C 进货验收入库：采购员要起到监督作用 C 支付货款 C 事后处理与采购评价。确定需求详述产品质量及规格制定采购计划联系供应商事后处理与采购评价交付货款进货、验收、入库洽谈、签订合同采购程序五、采购的原则1、适时适量原则既要能够保证供给2、保证质量原则在保证质量的前提下 尽量采购价格低廉的 物品又能使成本最小3、费用最省原则运用多种采购策略， 确保采购发生的总费 用最小第二节采购决策?一、质量决策 ?二、时间决策 ?三、价格决策 ?四、数量决策一、质量决策? 质量控制主要体现在以下内容中：C 1、对供货方进行评价、选择合适的供货方； C 2、采购质量控制，包括采购前的质量控制和 采购后的质量控制两个方面。对供货方进行评价12 3明确采购的物资，根据采购物资的质量标准、市场物 资行情、采购方即同行业使用的实际情况，分析选出 本企业供货的供货方为候选供货方。对确定的候选分供货方进行评价，内容包括：生产能 力、供货能力、产品信誉和质量保证能力； 对比同类产品历史情况和其他使用者实际使用经验； 对比同类产品的检验、试验结果； 对比同类产品的验证办法及其结果。对选定的合格供货商建立档案，将其供货质量、数量 及信誉等情况记录在案。采购质量控制采购前的质量控制 采购后的质量控制购入产品入库待检进货检验或实验合格（符合标准要求）跟踪使用情况储存、管理、发放入合格储存库采购质量控制流程图二、时间决策现时需要采购市场行情采购 ? 采购时间随市场情况而定的企业，可以 采用的采购决策主要包括以下4种：C C C C 应急购买 低于平均价格购买 购买期货 投机购买4种采购的特点每种方法都存在 风险，选择采购 时间的意义取决 于采购时的市场 情况。投机购买企图通过 预计价格上涨的采 购来获得利润 另外3种方法则带 有防御性，力求避 免或减少由于不利 的价格变动而造成 的损失在稳定的市场中， 可以按当时需要 量采购三、价格决策? 1、影响采购价格的主要因素C C C C C C C C C 市场供求状况 物资的可替代性 物资的功能、质量等级、使用寿命与品牌 采购者与供应商之间的关系 采购渠道 采购提前期的长短 采购付款条件 采购批量 采购方式价格决策? 2、降低物资采购价格的基本途径C 集中采购、联合采购 C 扩大比质比价范围 C 实行厂家直购，减少中间环节 C 培育战略供应商群体 C 提高物资需求计划管理水平 C 应用价值工程法 C 通过合理确定货款支付条件，减少采购资金占用 C 加强对历史采购价格和重要物资的成本构成分析， 进行合理压价? 3、价格决策过程中需要注意的问题C 需要多方面协同作用，各部门都负有责任，不 能仅仅依靠采购部门来降低物资采购价格 C 不能片面强调压价，应以实现采购总成本最低 为原则 C 不能忽略物资的功能和质量等级 C 价格是受多个经济变量作用的指标，要科学的 衡量物资采购水平 C 不能片面强调比价，不注重建立相对稳定的供 求关系和渠道采购数量决策? 采购批量与采购时间决策 ? 订货数量分配决策经济订货批量模型（EOQ）? 假设条件 ? 公式推导EOQ的假设条件1、 需求量一致并且稳定不变，库存量匀速下降； 2、 备货期为常数； 3、 购买价格为常数，不依订货量或订货时间而变化； 4、 运输成本为常数，不依订货量或订货时间而变化； 5、 所有需求都能及时得到满足，不存在缺货间隔； 6、 没有在途存货； 7、 存储费用以平均库存为基础进行计算； 8、 不存在资本限制。EOQ公式推导在满足以上假定条件的前提下，可按照总成本最小 的原则确定经济批量。 设总成本为TC，每次的订货批量为Q，每次订货成 本为S，年物资需求量为D，单位存储价为V，存 储费用率为I，则一年的订货次数为D/Q，年订货 成本为(SD)/Q，平均库存水平为Q/2，年库存成 本为(QIV)/2，从而一年的总成本为： TC=(SD)/Q+(QIV)/2续上要使TC 达到最小，可令TC 对Q求导并令该导数为 零，则 整理上式得：QE即经济订货批量 EOQ。 相应地， 年订货次数 N=D/QE 订货间隔期T=365/N总成本与订货成本、存储成本的关系总成本成 本存储成本 订货成本EOQ订货数量各类成本之间的关系示意图实例? 例1，某机床制造企业依计划每年需采购A 零件10000个， A零件的单位采购成本为16 元 ，每次订货成本为100元， 每个零件的 存储费用率为12.5%， 求A零件的经济订货 批量， 每年的订货次数和订货间隔期。解：直接代入公式，得经济订货批量 =1000（个） 年订货次数N=D/QE==10(次) 订货间隔期T=365/N=365/10=36.5(天)上述经济订货批量模型中， 作为参数 的每次订货成本S和存储费用率I往往难以 精确地加以估算，因此需要分析各个参数 的变化对总存成本的影响程度，即需要进 行灵敏度分析。如果每个参数的变化对结 果的影响很大，则需要对该参数进行非常 精确的估算，这样才能计算出正确的经济 批量。另外，上述模型是建立在许多假定 基础上的简单模型，如果考虑到实际 情况的复杂性，需要对该模型进行修 正。修正模型包括数量折扣条件下的 EOQ模型、推迟购买条件下的EOQ模 型、价格上涨条件下的EOQ模型和多 品种条件下的EOQ模型等。订货数量分配决策? 大批量采购情况下，订货量需要在几个供 应商之间进行分配 ? 至少选两家，使之竞争，以改进采购业绩。 为此需要一个模型对分配给供应商之间的 订货量进行决策。 ? 决策依据的标准：价格、质量、交货和服 务水平。目的是使总采购费用达到最低。采购决策问题可由以下线性关系式描述：最小化：总的采购费用 约束条件：总的质量不低于预定水平 总的交货提前期不超过预定水平 总的服务水平不低于预定水平数量分配线性规划模型设Q、 L 、 S分别代表企业对质量、交货提 前期和服务的要求水平，D是需求总量。 Xi为对供应商 I的订货量。 Pi qi li 和si 分别是有关供应商价格、质量、交货期和服 务水平的参数，有m个供应商。则可得到如 下的数量分配线性规划模型：
实例某化工集团的酒精有两家供应商供应，年需 求量为4000吨，各评估指标的要求水平如 下表所示，求成本最小的采购方案。供应商 评估指标 价格（元/吨） 质量 交货提前期 A
6.5 0.94 4.5 指标水准线性规划模型Min: Z=0X2 X1+X2=X1+0.92X2 ≥ 0.94×X1+6.5X2 ≤4.5×4000 求解时可设松弛变量X3、X4，构造矩阵，用 换元法求解。结果? X1=2664.33 ? X2=1333.57 ? S(MIN 采购成本)＝1525.85（万元）第三节 供应商管理供应商的概念 供应商评估与选择 供应商关系管理一、供应商的概念? 供应商：为企业生产提供原材料、设备、 工具及其他资源的企业。? 供应商管理：企业的采购部门以经济效益 为目的，对企业需要物资的供应厂商进行 了解、选择、考核、评估以及使用的不断 优化的动态管理过程。二、供应商评估与选择? 1、供应商选择的准则C 以前的业绩 C 声誉 C 走访和评估 C 第三方认证 C 样品鉴定? 2、选择供应商应考虑的几个因素：C 技术水平 C 价格C 质量C 信誉 C 服务：残次品的更换、设备使用的指导、设备维修修理、跟踪服务 C 区位：本地购买有利于发展地区经济，形成地区信誉以及获得良好 的售后服务。 C 供应商存货政策：要求自己随时持有备件存货，那么拥有安全库存 则有助于解决设备突发故障。C 柔性：愿意并且能够回应需求改变、接受设计改变的供应商? 3、供应商选择与评估的方法? 1）定性分析法 C 直观判断法 C 招标法 C 协商选择法2）定量分析法C 加权评分法Lehmann和shaugnessy按照购买后可能遇到 的问题将产品分为四类： 1、常规订货产品（Routine order situations) 2、过程问题产品(Procedural problem situations) 3、性能问题产品(Performance problem situations) 4、行政问题产品(Political problem situations)产品类型及指标权重重要评估指标的权重及排序产品类型 常规订货产品 质量 0.49(1) 价格 0.36(1) 送货 0.06(1) 服务 0.29(1)过程问题产品性能问题产品0.29(2)0.40(1)0.20(3)0.35(2）0.13(4)0.04(4)0.38(1)0.35(2)行政问题产品0.24(1)0.11(4)0.15(3)0.17(2)C 层次分析法（Analytic Hierarchy Program , AHP）C 采购成本法：售价、采购费用、运输费用之和。C 数据包络分析法(Data Envelopment Analysis , DEA)：在相对效率评价概念的基础上建立起来的一 种新的系统分析方法三、供应商关系管理? 越来越多的企业，包括通用汽车公司也加入 了这个行列，正积极追求这种“共创利益大 饼，吃更大块的饼”的策略。 ? 一些有远见的CPO们开始提出有趣的问题： “为什么我们必须和供应商拼得你死我活来 抢吃现有的这块饼呢？这块利益大饼一定就 只有这样大吗？何不联手来把它做的更大， 让双方都同时受益，一同吃更大的饼呢？”。供应商关系管理? 供应商关系管理（Supplier Relationship Management）的基本概念:1、是用来改善与供应链上游供应商关系的2、是一种致力于与供应商建立并保持长久、 密切伙伴关系的管理思想和软件技术解决方案3、旨在改善企业与供应商之间关系的新型管理机制? 供应商的关系管理日益受到重视 ? 除了传统四标准之外，增加了重要一条： 发展和维持良好的供应商关系 传统的供应商管理与现代供应商管理的比较表 （见下页）传统的供应商管理供应商数目 多数现代的供应商管理少数供应商关系企业与供应商的沟通 信息交流 价格谈判 供应商选择 供应商对企业的支持 企业对供应商的支持短期、买卖关系仅限于采购部与供应商销售 部之间 仅限于订货收货信息 尽可能低的价格 凭采购员经验 无 无长期合作伙伴关系双方多个部门沟通 多项信息共享 互惠的价格、双赢 完善的程序 提出建议 技术支持供应商关系管理的基本框架沟通 计划 寻找资源 采购作业协作数据挖掘 记分卡供应商关系管理的价值? ? ? ? ? 提高收入 降低成本 资本扩张 提高客户满意度 降低风险供应商关系分类① 短期目标型 ② 长期目标型 与供应商保持长期的关系是有好处的，双方有可能为 了共同利益对改进各自的工作感兴趣，并在此基础上 建立起超越买卖关系的合作关系。 ③ 渗透型 这种关系形式是在长期目标型基础上发展起来的。其 管理思想是把对方公司看成为自己公司的延伸，是自 己的一部分（投资参股等） 。④ 联盟型 联盟型是从供应链的角度提出的。它的特点是从更长的纵向 链条上管理成员之间的关系来考虑问题，难度提高了，要求 也更高。由于成员增加，往往需要一个处于供应链上核心地 位的企业出面协调成员之间的关系，称为主导者。⑤ 纵向集成型 这种型式被认为是最复杂的关系类型，即把供应链上的成员 整合起来，象一个企业一样，但各成员是完全独立的企业， 决策权属于自己。在这种关系中，要求每个企业在充分了解 供应链的目标、要求，以及充分掌握信息的条件下，能自觉 作出有利于供应链整体利益的决策。供应商关系管理的发展趋势? 供应商更多的参与新产品的开发C 获得新技术 C 缩短开发周期 C 降低产品成本? ? ? ?供应商参与企业管理 同供应商共享秘密信息 共同制定长期的发展规划 合作财务分析供应商关系管理案例：波音公司与日本供应商 波音公司多年来一直把重点放在性能卓越的喷气 机系列747、757、767、777机型上，尽管每一架 飞机都是由波音公司设计和制造的，但实际上全球 的供应商们都为之作出了重要的贡献。? 长期以来，波音公司与日本的4家飞机制造公司： Mitsubishi重工业公司，Kawasaki重工业公司 Ishikawajima-Harima重工业公司和富士重工业公 司建立了良好的供应商关系。? 当几十年前波音公司在日本第一次试销飞 机时，为了成功地向日本航空公司推销自 己的产品, 附加条件是波音公司必须把某些 有关的零件制造业务承包给日本的公司。 为了打开和占领日本市场，波音公司的管 理者接受了这种条件。这就使双方开始了一个动态的策略变化 过程，最终导致了二者目前重大的相互依赖 关系。到90年代末，部件外购的成份占了一 架飞机总价值的50%。事实上，日本这4家 公司在宽体喷气式飞机的机体中已贡献了将 近40%的价值，使用的专业技术和工具在许 多方面都是全球最领先的。这是一种双赢的伙伴关系，双方都是大赢家，日本人 购买了大量的飞机，帮助波音公司成为全球主导的商用机 公司；同时，与波音的关系也使日本的制造厂家改进了它 们的技术能力，从而增加了它们对波音和世界范围内其他 生产商的吸引力。尽管波音公司对其供应商有很大的依赖性，公司 的管理层相信，它们的系统设计能力和整合技术将 防止任何供应商或若干供应商联合起来从它们手里 夺走行业的控制权。跨国公司采购管理新模式? 国内大部分企业的误区：认为采购工作就是和供应商搞好 关系，然后在这种关系基础上，与企业需求之间寻求磨合 和平衡。 ? 在采购行为中，与供应商建立良好的个人关系固然重要， 但企业间的利益关系更为本质并且具有决定性。在采购管 理方面，跨国公司有很多成功的经验值得我们学习。跨国公司采购管理新模式一、跨国公司往往将采购业务“外包”出去 二、与供应商联合采购，以促进技术创新 三、以考核制度来限制采购腐败Nike★没有直接的原材料供应商，甚至没有自己的工厂。 在很多发展中国家的工厂里，耐克鞋被日夜不停地 生产出来，而工厂的主人却不是耐克。这些工厂拥 有自己的原料供应商――布匹、塑料、生产设备等 等。这些供应商们也同样拥有自己的供应商。 ★耐克的成功在很大程度上是建立在“大采购”战略 成功的基础之上。从生产到广告，从飞机票到午餐， 从仓储到市场调研等等，都是通过采购得以实现。? 在美国微软公司全球的３万余名雇员中，有超 过一半的雇员是从事软件开发的，１万人左右 做市场和销售工作，另有４０００人左右从事 财务、人事、办公室管理和物流管理工作。其 他业务和资源全部通过采购获得。与采购商联合? 美国通用汽车公司从上世纪８０年代中期就开始与 供应商联合进行汽车发动机的研发，有力地保证了 该公司在美国市场上的主导地位；雅马哈公司甚至 将非关键零配件的研发工作全部交给供应商去做。 ? ＩＢＭ公司和东大阿尔派之间的战略合作伙伴关系 （始于1996年）也是一个很好的例证。 ? 在欧洲和美国，ＩＢＭ公司率先倡导使用Ｌｉｎｕｘ 的操作系统，正在威胁微软在这一领域的领先地位。以考核限腐败? 在跨国公司，考核制度、企业文化和采购制度建设 是限制采购腐败的三种主要手段。 ? 好的绩效考核可以达到这样的效果：采购人员主观 上必须为公司的利益着想，客观上必须为公司的利 益服务，没有为个人谋利的空间。 ? 跨国公司有许多成熟的绩效考核经验可以借鉴。其 中的精髓是量化业务目标和等级评价。案例剖析：体制和文化对采购的影响? 采购管理在企业管理中的战略地位日益受 到国内企业的关注，但现代采购理念在中 国的发展过程中，由于遭遇的“阻力来源” 不同，企业解决问题的方法各异等原因， 就被予以了不同的诠释 。三个案例的比较? 胜利油田 ? 海尔 ? 通用汽车一、胜利油田在采购体系改革方面，许多国有企业和胜利石油 境遇相似，虽然集团购买、市场招标的意识慢慢培 养起来，但企业内部组织结构却给革新的实施带来 了极大的阻碍。 胜利油田每年的物资采购总量约85亿人民币，涉 及钢材、木材、水泥、机电设备、仪器仪表等56个 大类，12万项物资。行业特性的客观条件给企业采 购的管理造成了一定的难度，然而最让胜利油田总 经理头痛的却是其他问题。?胜利油田目前有9000多人在做物资供应管 理，庞大的体系给采购管理造成了许多困难。 每年采购资金的85个亿中，有45个亿的产品 由与胜利油田有各种隶属和姻亲关系的工厂 生产，很难将其产品的质量和市场同类产品 比较，而且价格一般要比市场价高。例如供 电器这一产品，价格比市场价贵20%，但由于 这是一家由胜利油田长期养活的残疾人福利工 厂，只能是本着人道主义精神接受他们的供货， 强烈的社会责任感让企业背上了沉重的包袱。? 同样，胜利油田使用的大多数涂料也是由下 属工厂生产，一般只能使用3年左右，而市场 上一般的同类型涂料可以用10年。还有上级 单位指定的产品，只要符合油田使用标准、 价格差不多，就必须购买。 在这样的压力下，胜利油田目前能做到 的就是逐步过渡，拿出一部分采购商品来实行 市场招标，一步到位是不可能的。二、海尔海尔采取的采购策略是利用全球化网络，集中 购买。以规模优势降低采购成本，同时精简供应商 队伍。据统计，海尔的全球供应商数量由原先的 2336家降至840家，其中国际化供应商的比例达到 了71%，目前世界前500强中有44家是海尔的供应 商。? 海尔有很多产品的设计方案直接交给厂商来做，很 多零部件是由供应商提供今后两个月市场的产品预 测并将待开发产品的形成图纸，这样一来，供应商 就真正成为了海尔的设计部和工厂，加快开发速度。 许多供应商的厂房和海尔的仓库之间甚至不需要汽 车运输，工厂的叉车直接开到海尔的仓库，大大节 约运输成本。海尔本身则侧重于核心的销售和结算 业务。 ? 与传统的企业与供应商关系的不同在于，它从供需 双方简单的买卖关系，成功转型为战略合作伙伴关 系，是一种共同发展的双赢策略。网上采购平台的应用也是海尔优化采购环节的重 要手段1、网上订单管理平台：100%采购订单由网上下达，实 现采购计划和订单的同步管理，使采购周期由原来的 10天减少到3天。 2、网上支付平台：支付准确率和及时率达到100%，为 供应商节省近1000万元的差旅费，有效降低了供应链 管理成本，目前网上支付已达到总支付额的80%。 3、网上招标竞价平台：通过网上招标，不仅是竞价、价 格信息管理准确化，且防止暗箱操作，降低了供应商 管理成本。 4、在网上可与供应商进行信息互动交流，实现信息共享， 强化合作伙伴关系。? 与胜利油田不同的是，海尔在管理中已经 建立起适应现代采购和物流需求的扁平化 模式，在市场竞争的自我施压过程中，海 尔已经有足够的能力去解决有关人的两个 基本问题:一是企业首席执行官对现代采购 观念的接受和推行力度，二是示范模式的 层层贯彻与执行，彻底清除采购过程中的 “暗箱”。三、通用汽车相对于尚在理论层次彷徨的众多国有企 业和民营企业而言，通用的采购已经完全上 升到企业经营战略的高度，并与企业的供应 链管理密切结合在一起。 据统计，通用在美国的采购量每年为 580亿美金，全球采购金额总共达到亿美金。1993年，通用汽车提出了全球 化采购的思想，并逐步将各分部的采购权集 中到总部统一管理。通用下设四个地区的采购部门：北美采 购委员会、亚太采购委员会、非洲采购委员 会、欧洲采购委员会，四个区域的采购部门 定时召开电视会议，把采购}