微软，苹果，谷歌这三家科技大佬，哪家实力最强_百度知道
微软，苹果，谷歌这三家科技大佬，哪家实力最强
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微软&谷歌&苹果微软的强项是系统和商用软件，从目前来看，微软霸占了操作系统windows，办公软件office,同时在数据库和软件开发（例如VC)，民用领域的图形接口(DX）等等表现出了很强的延续能力，很难被打破，这也意味着微软的技术被各国政府采用（你没办法不用） ，再反垄断拆分的时候这么艰难最后也没拆掉，微软和美国政府的关系我们可以想象的到 。谷歌的强项是创新和数据，谷歌能掌握的信息量非常庞大，并且有很强的创新能力，但是同样也有很大的竞争压力，所以略弱于微软。苹果更像纯粹的商业公司，硬件靠代工，维持高利润高销量的是软件壁垒（封闭式系统），你可以想象如果IOS开放给别的品牌，三星索尼都可以做IOS手机，那么苹果手机的价格和份额肯定会下降。由于软件壁垒是不太可能取消的，所以苹果的这个模式可以继续下去一段时间，但终有一天会被取代，原因是苹果无法不让别人选择其他更好的产品（就好像当年的MAC败给PC，输给windows)，所以苹果在积极的开发新的硬件产品，开发完之后继续靠软件壁垒保护起来。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。苹果、谷歌、微软究竟谁是分布式光伏引领者？苹果、谷歌、微软究竟谁是分布式光伏引领者？亚坦新能百家号英国著名物理学家霍金曾说：“我们正处于人类发展历史上最危险的时刻。”这句话并不是危言耸听。环境的日益恶劣，原始能源的消耗殆尽，无不警示着我们是时候能源转型了。一直走在前列的互联网科技大佬们早已行动起来，纷纷将战略转向分布式光伏。&一、苹果全新总部Campus的20MW分布式光伏屋顶！苹果公司的每个行动无不牵动着全世界的目光，最为如今在苹果公司内部所有项目中放在第一位的公司全新总部Campus的建造工作，更是受到了世界的瞩目。从最新的无人机航拍视频中可以发现，这座全球最大办公楼不仅壮观而且还是一座发电量巨大的新能源电站。新总部大楼占地面积280万平方英尺，为环状建筑，中间是大型庭院，而四周屋顶则铺设了20兆瓦的太阳能板。如此大手笔的安装分布式光伏，不仅可以彰显苹果公司环保节能的形象，也能透露出这位科技大佬今后将在新能源领域有所一番作为。让我们一起拭目以待，苹果是会出太阳能手机，还是太阳能充电器呢？ & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 图示：苹果全新总部Campus，是不是有点像我们的鸟巢？&二、谷歌欲成互联网界光伏大佬相较于苹果，谷歌在新能源领域早已领先一步。谷歌员工已经开始办公的新办公大楼，完全是一个绿色能源园区。从航拍图看去，被太阳能电池板覆盖的谷歌总部，宛然是一片蓝色海洋。走进谷歌总部，到处都是太阳能的足迹。&图示：谷歌总部图示:太阳能车棚图示：充电站由太阳能供电你以为就这些就够了吗?谷歌目前是全球最大的可再生能源电力的企业买家，承诺大规模购买风能和太阳能电力。在未来的2017年，谷歌承诺将全面使用可再生能源。&三、微软要实现“零排放”互联网界不容忽视的微软，怎能在新能源领域中落后。近日，微软公司签订目前为止最大的风电购买协议，为处在美国怀俄明州夏延（Cheyenne, Wyoming）云服务数据中心提供总计约 237 兆瓦特的风电资源。这一协议使微软在美国境内的风电资源达到 500 兆瓦特，也有望使微软位于夏延的数据中心实现“零排放”。在太阳能方面，微软公司也不落后，在硅谷园区设置了 2288 块太阳能电池板。图示：硅谷园区内太阳能电池板作为行业巨头，苹果、谷歌、微软可以说正在身体力行的进行能源替换，未来，也将会有更多的企业响应，相信分布式光伏将会作为企业的标准能源替换方式进行大范围普及。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。亚坦新能百家号最近更新：简介:生产老百姓用的起的专业太阳能光伏服务商作者最新文章相关文章科技大佬的爱恨情仇之智能汽车门派之战
车载系统的争夺战更多落在科技公司，而不是汽车公司。或许战争就在微软、黑莓、苹果以及谷歌之间展开，谷歌看起来已经先拔头筹。
苹果的高级副总裁Eddy Cue在6月的WWDC(苹果全球研发者大会)上发表主题演讲时曾开门见山地问道：“如果将iOS系统置于车载屏幕上，你怎么看?”这是个不错的主意。众所周知，汽车是工业之王，代表了工业产品设计和制作的最高水平。随着科技的发展与延伸，其对传统产业正不断渗透，从苹果通过智能手机操作系统对车载系统的整合，到谷歌的无人驾驶汽车，再到特斯拉汽车的全智能控制界面，无论改变来自内部或外部，科技元素正深入骨髓地改造着汽车，使得汽车变得越来越智能。延续去年在WWDC上发布的Siri Eyes Free，苹果在今年发布了iOS in the Car 的软件服务，这是苹果再一次进军车载系统的尝试。苹果内部对“iOS in the Car”极为重视，现任CEO 蒂姆.库克曾表示，其重要程度丝毫不亚于 App Store、iTunes 等产品。这样的坚持与重视源自于苹果教父乔布斯。有报道称，苹果董事会成员Mickey Drexler 曾在一次座谈会中提及，“设计一款iCar是乔布斯未完成的梦想”。门派纷立因乔布斯的遗愿而呼声超高的苹果iCar，绝对不是说说玩儿的，未来科技巨头们成立智能汽车部门也并非不可能。对于科技公司来说，从智能车载系统或应用开始打造智能汽车是不错的选择。现实中，智能车载系统与应用也已成为众科技巨头所争抢的红海。苹果的“iOS in the car”或许还是个小打小闹的产品，近期苹果公布了一款在2011年申请的专利，专利内容直指汽车中控面板，似为iCar量身打造的“iOS车载系统”。根据资料显示，苹果的这项专利包括控制排挡杆头、座椅滑动器、触屏控制系统，并赋予这些部件新的功能，包括打开App、查看信息、控制雨刮器等，并且触控屏幕将具备触觉反馈特性，驾驶者在操作的过程中能够专心开车，不需要把注意力放在屏幕上。苹果在智能手机市场上的最大竞争对手三星也悄悄地加入了智能车载应用的战役。虽然三星关于车载系统与应用方面发布的信息不多，但是我们也可以从汽车厂商角度了解到，三星正打算用S-Vocie Drive语音系统来对抗苹果的Siri——6月，宝马宣布，Siri和S-Voice都将在2014年成为宝马标配。而微软则早已在2007年就于福特开始了车载系统SYNC的合作，近年来在持续更新中。据微软大中华区汽车与物联网首席架构师王强介绍，微软涉足车载系统已到15年，全球98%的导航设备都是基于微软的Windows CE系统。微软已先发制人，也自然没有放弃深耕，有了Windows CE的基础做智能终端的延伸应该更容易，据说今年年底微软将推出更新版本的“Windows Connect Car”，从名字来看似乎颇有想象空间。除此之外，黑莓也已靠它收购的 QNX 系统占据了先机，据Telematics Update的数据，QNX 已经占领了世界上信息娱乐导航系统 60% 的市场份额。另外，诸如HTC、索尼等也参与了这场争夺战，不过只是推出了简单的车载应用。可见，科技企业们参与智能汽车争夺战的方法各异，深浅不同，有系统层面的嵌入，也有应用层面的整合。目前，大多科技厂商仍处于应用整合阶段，但苹果应该志不在此。但若想从系统的嵌入式车载系统中分一杯羹，苹果的竞争对手可不少。投入谁的怀抱未来，车载系统的争夺战或许将在微软、黑莓、苹果以及谷歌之间展开，Windows、QNX、iOS或者Android谁会成为车载系统的赢家，还有待时间的考验。只不过，能让大众消费者兴奋的则是如iOS、Android等广泛使用的智能手机系统。根据IDG发布的2013年第一季度全球智能手机市场分析报告，排在最前面的是谷歌和苹果，旗下操作系统Android和iOS总共占据了92.3%的市场份额，微软和黑莓分别只有3.2%和2.9%。事实上，谷歌携Android已发起了对车载系统主机的攻势。谷歌已在自动驾驶汽车积累了多年研发经验，而起亚、萨博和雷诺等厂商也已开始将Android系统融入他们的汽车产品中。此外，奥迪、奔驰已开始在各自的导航系统中整合谷歌地图、街景等应用。对苹果来说，其特立独行不拘一格的企业个性可能会成为进军汽车市场的一大阻碍。据报道，美国市场研究公司IHS高级分析师安娜.布特纳(Anna Buettner)认为，一旦苹果研发出一款汽车专用操作系统，他们也就必须开始遵守某些OEM的市场规则。不过，如同布特纳所言，苹果从来不是一家愿意墨守成规的公司。不仅如此，在汽车制造业，苹果还有另外一个更现实的问题必须面对，那就是汽车巨头们慵懒缓慢的创新步伐。通常，一款新车从研发到上市，需要历时3到5年。正因此，汽车制造商反过来也对苹果心存疑虑。因为，后者的产品周期不仅越来越短，还可能突然更新技术标准，新一代iPhone和iPad采用的闪电接口就是例证。据美国硅谷咨询公司Creative Strategies分析师本.巴加林(Ben Bajarin)猜测，对此苹果可能采取与其他竞争对手相同的策略，事先与汽车制造商沟通，告知下一代产品的相关技术细节。巴加林说：“本质上，苹果必须让汽车业接纳他们打算使用的标准。”但是市场上的标准不止苹果一家，汽车厂商们到底该接纳谁的标准?面对众多对车载系统与应用虎视眈眈的科技公司，汽车厂商也为难了。对于某些厂商来说，投入谁的怀抱似乎都不如靠自己，等待科技厂商来瓜分智能车载系统与应用的市场，还不如自己掌握主动权。于是，自主开发车载系统或智能车载应用成为了很多汽车厂商正在做的事。大众在今年的上海车展上发布了iBeetle(甲壳虫系列)，对苹果iPhone进行了深度集成，在中控面板上安装了iPhone扩展槽口。只要将iPhone插入或无线连接，就能轻松掌控汽车导航及音响系统。大众专门为此专门开发了一款应用程序，极大地扩展了iPhone的功能。这款应用能显示冷却液温度、机油油位等各类汽车信息;能比较不同路线的行驶时间和里程;还能同步和播放Spotify或iTunes中的歌曲。当然，电话也能通过甲壳虫的音箱实现免提功能。比亚迪的“云服务”也是其中之一。云服务号称共有14项功能，可通过手机、PC、车载终端三个平台操作。比亚迪分别针对安卓手机和苹果手机开发了软件应用，手机“云服务”可通过3G手机信号全面掌控座驾，功能涵盖车主的日常用车需求，比如路径规划、天气查询、采集附近路况信息等。除此之外，云服务还有一些更为有趣实用的功能，比如当你出差在外，家人要用车，而钥匙又被你随身携带，这时候你可以用手机端登陆比亚迪的云服务，通过密码验证后即可进行上锁、解锁操作，还能实现远程启动车辆。当汽车被不法分子盗走后，通过云服务能轻松定位车辆位置，然后远程更改启动密码，让不法分子无法进入也无法启动汽车(当然，这是在汽车静止状态下，否则会危害道路交通安全)。当你在办公室开会，会议大概还有几分钟就要结束时，你可以通过手机远程启动车内空调，提前为车内降温，这样你就能直接进入一个凉爽的空间。而比亚迪的工程师还充分发挥了想象力，让那些不愿意走一小段暴晒或暴雨的“懒鬼”通过遥控器遥控汽车，让它乖乖“开”到你脚边。事实上，无论汽车厂商采取合作或是自立的态度，未来的智能汽车之战将不仅仅属于汽车厂商，还属于科技公司。而通过汽车厂商与科技巨头们的努力，智能汽车将离我们越来越近。你的薪水涨了没,来看看科技大佬年薪哪家强：微软纳德拉领跑，谷歌佩奇1美元垫底
【IT时代网、IT时代周刊编者按】SEC相关文件曝光了苹果CEO库克2014年的总薪资：920万美元，相比2013年的425万美元整整翻了一番。不过这一数字却远低于库克属下苹果零售主管，Angela Ahrendts 7340万美元的收入是库克8倍。于是网友们就好奇了，科技圈大佬的天价收入是如何得来的?今天就为大家拆解下科技大佬们的年薪构成。Facebook CEO扎克伯格总薪资：120万美元基本年薪：1美元(自2013年起)额外津贴：120万美元;(备注：若他私人使用公司的飞机而产生的乘客费用、燃料费用、机组人员和餐饮的费用、安保费用等都需要从这笔津贴里扣除。 )其他福利：可获得公司飞机的使用权及公司保险。备注：加入1美元年薪俱乐部也只是走一走形式，毕竟能够随时调用飞机也是挺酷炫的。不过就在今年，小扎允许董事们为自己设定年薪的行为，引起了投资者不满，以致对其提起诉讼。微软CEO纳德拉总薪资(2014年)：8400万美元;基本年薪：918,917美元;其他福利：360万美元年终奖金;7980万美元股票奖励。备注：纳德拉就这样成为仅次于库克之后的全美第二个高收入CEO。有趣的是，纳德拉个人表示从未与微软要求“加薪”，他个人更加信仰“努力工作，所在体系会给予你相应的回报。”雅虎CEO梅耶尔总薪资(2014年)：2494万美元。备注：梅耶尔拥有的4000万美元原始股本奖励已经大幅增值，3年来平均“绩效调整薪酬”5170万美元。同时，雅虎继续向梅耶尔支付比其同行更高的薪酬。在加入雅虎时，梅耶尔获得3500万美元股票奖励，2013年获得价值1385万美元股票期权。谷歌CEO佩奇总薪资：0美元(2013年之前)、1美元(2013年至今)。三星移动业务总裁申宗均总薪资(2013年)：580万美元;基本年薪：109.4万美元;福利：149.6万美元的鼓励性和绩效奖金。备注：申宗均的薪资已经超越了同时期的库克。诺基亚新任CEO苏里基本年薪：140万美元。备注：同样都是新官上任，福特CEO提薪15%，诺基亚CEO却被降薪，残酷程度可以用“水深火热”来形容了。乐视CEO贾跃亭总薪资(2013年)：60万美元。备注：曾被《福布斯》中文版评为“2014年中国上市公司最佳CEO”榜首的贾跃亭最近正忙于“闭门造车”。大家有预感，一个伟大的计划似乎就要浮出水面。搜狐CEO张朝阳总薪资：65万美元基本年薪(2015年)：46万美元;补贴：19万美元/年;其他福利：董事会批准的年度酌情现金分红;健康、生命和残疾保险;若离职理由充分或被无故解聘，则可享受：1. 6个月或聘用合同剩余时间的基本工资补偿;2. 覆盖范围与聘用关系终止前相同(如内科、牙医、眼科、精神健康);3. 当年剩余时间的奖金(前提是张朝阳继续为公司工作到年底)联想CEO杨元庆总薪资(2013年)：1.3亿元人民币;其他福利：7700多万元股权报酬;5300多万元薪金奖金。备注：杨元庆就这样以1.3亿元的年薪登顶中资港股“最贵”CEO，也是所有中国上市公司中的“最贵”CEO。【IT时代网、IT时代周刊编后】中国有一句俗话，“皇帝轮流做，今天到我家”。如今做皇帝是没有机会了，能够成为打工皇帝也是不错的。在你的印象中创始人CEO这个头衔是不很“炫酷”！但可想而知他们的工作也是十分“苦逼”的。在互联网火热的当下，科技从业者的收入愈发的引人关注。上面这些科技大佬们的薪资各位还满意否？【责任编辑/李响】
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特朗普会见各路科技大佬：微软谷歌苹果掌门人齐聚美国总统家
来源：作者：樵夫责编：刀马
北京时间12月15日早间消息，美国当选总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）本周三在特朗普大厦会见了科技行业大佬，以期在明年1月正式上任前改善与硅谷之间的关系。（从左至右）亚马逊CEO杰夫·贝索斯、Alphabet CEO拉里·佩奇、Facebook&COO雪莉·桑德伯格苹果、Alphabet、微软、亚马逊、Facebook、英特尔、Oracle、IBM、思科和特斯拉的高管都参加了会议，苹果CEO蒂姆·库克（Tim Cook）和特斯拉CEO伊隆·马斯克（Elon Musck）还有可能与特朗普展开单独会面。特朗普在大选其间曾经多次与亚马逊及其CEO杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）有过言语不和，但两人在此次会议上似乎只是相互恭维。“我在今天的会议上发现当选总统和他的过渡团队以及各位科技领导者都很有效率。”贝索斯说，“我分享了自己的观点，认为政府应该将创新作为关键支柱之一，这就可以为整个国家的各行各业创造大量就业。受益领域包括农业、基础设施、制造业等各个领域，而不仅仅是科技行业。”尽管很多科技领导者都反对特朗普当选，但他在会议上表示，他很希望能够帮助科技行业蓬勃发展，而各家公司的高管都可以随时给他打电话，因为双方之间并没有正式的上下属关系。“我希望你们继续展开不可思议的创新。”特朗普说，“世界上没有人像你们这般优秀……只要能帮助你们发展，我们就会不遗余力。你们可以给我的人打电话，也可以给我打电话——这没有什么区别——我们之间没有正式的上下属关系。”参加此次会议的完整名单如下：萨弗拉·卡茨（Safra Catz）——甲骨文杰夫·贝索斯——亚马逊蒂姆·库克(Tim Cook)——苹果科再奇（Brian Krzanich）——英特尔拉里·佩奇(Larry Page)——Alphabet埃里克·施密特(Eric Schmidt)——谷歌查克·罗宾斯（Chuck Robbins）——思科罗睿兰（Ginni Rommety）——IBM雪莉·桑德伯格（Sheryl Sandberg）——Facebook伊隆·马斯克（Elon Musk）——特斯拉萨提亚·纳德拉（Satya Nadella）——微软亚历克斯·卡普（Alexa Karp）——Palantir令外界颇感意外的是，尽管Twitter在特朗普竞选过程中发挥了重要作用，而且特朗普还利用该平台大力宣传各种政策，但该公司却并未受邀参加此次会议。特朗普过渡团队发言人表示，主要原因是Twitter规模太小。该团队的一名官员说：“他们之所以没有获得邀请，是因为规模还不够大。”在此次受邀参加会议的企业中，市值最小的特斯拉也达到319.2亿美元，而Twitter只有138.5亿美元。知情人士透露，就业、技术移民和中国问题成为此次会议的重点。特朗普向与会者介绍了他提名的亿万富豪商务部长威尔伯·罗斯（Wilbur Ross）以及他选定的经济委员会主席、高盛前高管盖里·寇恩（Gary Cohn）。“他们会处理公平贸易事宜。”特朗普说，“他们会为你们的跨境贸易提供便利，因为目前的确面临很多阻力和很多问题。如果你们对此有什么想法，那很好。”知情人士透露，这次会议的组织者是特朗普的女婿贾德·库斯纳（Jared Kushner）、共和党全国委员会主席雷恩斯·普利巴斯(Reince Priebus)和PayPal及Palantir联合创始人彼得·泰尔（Peter Thiel）。此次会议对外宣传为一场介绍会。“我不会告诉你们，我们为了召开这个会议打了好几百个电话。”特朗普说，“但我会告诉大家，泰尔对我说，‘不，那家公司太小了。’于是来到这里的都是巨头。我也想感谢一下泰尔，因为他能很早地预见到一些事情，或许比我们都早。当然，他向来以有预见性而闻名。”桑德伯格对特朗普表示，她很高兴能前来探讨就业。贝索斯对创新充满兴趣，泰尔的同事卡普则很看重国家安全问题。马斯克、Uber CEO特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）和IBM CEO罗睿兰都是特朗普的经济顾问。但特朗普和他的团队与科技行业大佬在很多问题仍然没有达成一致，包括数据加密、移民和多样化。马斯克曾在今年11月表示，他认为特朗普不适合当总统，认为他无法很好地代表美国。虽然苹果的公司可能受益于特朗普的税收政策，但在美国创造就业却会成为重要的讨论话题。据《纽约时报》2012年报道，当美国总统巴拉克·奥巴马（Barack Obama）试图向苹果施压，使之将制造业岗位转回美国时，该公司联合创始人史蒂夫·乔布斯（Steve Jobs）对奥巴马说：“这些岗位不会回来。”与此同时，罗睿兰则表示IBM考虑在未来4年加大招聘力度。自从特朗普当选以来，美国股市已经大幅上涨，尽管科技股表现平平，但他仍在此次会议上提到了这一现象。“人们认为反弹归功于我，所有人都在谈论股市反弹，所以房间里的各位应该多多少少喜欢我一点了。”他说，“我会努力让这种反弹继续下去。”
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