外挂式空调装上货车&司机避暑新招遭罚(图)
(货车私自加装空调被民警查处)
　　红网长沙3月20日讯（通讯员 邓辉）近日，湖南境内气温迅速回升，最高温度甚至一度达到了25℃。货车司机为了给驾驶室降温，居然想出了加装“外挂式”空调的点子，实在让民警哭笑不得。　　　　日，高速交警宜凤大队组织全体民警在辖区各收费站、服务区开展集中整治行动。11时许，桂武南中队民警唐昱、陈景波在岳临高速公路往北宜章西服务区发现，一台重庆籍大货车居然在驾驶室后面加装了一部外挂式空调。为了避免被交警检查，货车司机还煞费苦心的将空调刷成了与车身一致的红色。　　　　货车司机向民警坦白：“最近天气回升了，估计要不了多久就会热起来，提前装一台未雨绸缪。”考虑到安全问题，民警随即责令驾驶员当场拆除加装的空调挂机，并对驾驶员进行了严厉的批评教育。　　　　民警表示，根据相关规定，货车司机可以加装水箱等，但并没有规定货车司机可以加装空调。一般情况下，驾驶员私自对货车进行改装、改型等，如果未到当地车辆管理所登记备案，那就涉嫌违反规定，一经查获，货车司机还会受到相应处罚。更为重要的是，私自加装空调，存在严重安全隐患。尤其是在高温天气下，极易造成车辆线路短路，引发车体起火自燃，酿成严重后果。
( 9:59:20) ( 9:00:37) ( 17:37:04) ( 11:57:10)热死了！卡车空调还不给力？老司机带你找原因！
这个夏天，
比以往夏天多热10天。
全国各地就像在互相攀比，
比哪里更热……
即使头顶太阳，
两只手臂晒得红里透黑，
为了养家糊口，
卡友也在坚持跑运输，
偏偏遇上空调还不给力，
简直让人绝望！
空调为什么不给力呢？
老司机带你找原因。
冷凝器散热差
冷凝器表面附有杂物，
或者冷凝器散热片变形，
导致无法正常散热，
所以能修就修，
不行就换！
如何进行冷凝器检测
在卡车熄火休息时，
可以检查冷凝器表面
和发动机水箱之间，
是否有杂物，
要注意清洗。
检查冷凝器表面及管接头处
(包括储液器接头处)
如果发现油渍，
可以检查是否有制冷剂泄露。
检查导风罩是否完好、
冷凝器与水箱之间
距离是否合理，
否则空气循环紊乱，
影响散热。
可直接用手来触摸试探
是否存在明显的温差，
若有，则存在明显
温差的地方，
有堵塞问题。
空调滤芯及时更换
一般来说，
空气滤芯每年换一次，
但是很多司机都没有
注意到这个问题。
密封圈不能重复使用
密封圈不能重复使用，
这会导致系统制冷剂泄漏。
空调使用一段时间后，
就需要加注制冷剂，
比较简单的办法是
用肥皂泡检测，
将喷物剂喷在组件上，
当有泄漏时，
会有气泡出现。
这个夏天，
我们的命都是空调救的。
看这位卡友热得不走寻常路，
竟在货车上安装了家用空调！
提醒大家这样做是违规的哟~
责任编辑：
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今日搜狐热点货车空调电路！如何接？？_百度知道
货车空调电路！如何接？？
我有更好的答案
蒸发器的红线和继电器的红线接一起！蒸发器的绿线接到干燥瓶的任意一端！继电器的黑线搭铁！继电器的白线接压缩机和风扇的红线！风扇的黑线搭铁！明白了没！？你不会接管路和抽真空还有加氟也没用啊！抽真空和加氟才是最主要的技术呢！
采纳率：71%
来自团队：
不行问修车的。
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空调电线发热正常吗?
我从主线上接了一个空调插座因距离远没用上,然后又用插头另外接了一根到空调,开了有半个小时那根电线有点热.电线2.5的.空调1.5的.电线发热正常吗?哪里有问题?
我有更好的答案
空调电源线发热是不正常的，它存在严重安全隐患。电线发热，说明电流过大线径过小，1.5的空调建议用4平方的铜芯线。
估计你买的那根2.5的电线没达到国标要求，不然不会发热的，至少感觉不到很热才对，另外接头一定要处理好，电线发热永久了容易造成火灾，另一方面浪费电能，建议你更换优质的电线。
标准2.5的铜芯应该是可以用
不会发热发热就不正常危险需要换线
电线发热是不正常的，说明电线的承载功率不够，危险性很大。需要更换电线。
电线太细要3.0的
其他2条回答
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冷！就正常！不用但心
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一根热一点，还有一根是凉的
对，热的那根大概有六七十度
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如果两根管子 都热&&看看风扇转吧& &
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不发烫怎么散热啊
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水箱电子风扇有问题了
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细的是高压管，空调工作的时候是热的。粗的是低压管，空调工作的时候是凉的。如果两根管子都热，说明前面的散热器工作不良
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我的两根都凉是怎么回事啊
细的开一会就烫手，修车的说散热不好要交水。
理论上一根凉，一根冰凉，制冷效果肯定好，也就是散热好。反正两根肯定是有差异的
共有4条回复，
卡路里7 卡
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卡路里7 卡
有一条热&&有一条冷肯定事情& &散热器烫是正常&&不然为什么叫散热器
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