蓄电池终身质保？新雷凌双擎为您免去后顾之忧！
啥是“上门试驾”最低油耗挑战赛？到底是什么情况？别急，让小编为您一一道来。
新雷凌双擎“最低油耗挑战赛”火热来袭
6月16日至6月18日，广汽丰田将会在各大4s店举办盛大的新雷凌双擎“上门试驾”最低油耗挑战赛，届时大家可以到现场亲身试驾体验新雷凌双擎别具一格的魅力。
推动混动普及潮流，雷凌双擎带动国内混动车销量爆发增长
广汽丰田雷凌双擎在2015年底上市时，以和同级普通汽油车“零价差”的价值优势，以及混合动力蓄电池“8年或20万公里”超长质保政策，在混合动力市场表现十分出色。目前，丰田混合动力汽车在全球累计销量已超过1000万台，好评如潮！而雷凌双擎自上市以来累计销量达到4.2万台。今年前5个月，雷凌双擎实销近1.5万台，同比增长62%，月均销量达到3000台，在雷凌车系整体销量中的比例达到25%。在雷凌双擎的带动下，今年以来国内混合动力汽车销量也出现了爆发性增长。
选择新雷凌双擎，我承诺：“蓄电池的一生，我们将负责到底”!
在新雷凌双擎上市时，广汽丰田特别启动了“电池无忧计划”，在原来混合动力蓄电池“8年或20万公里”免费维护的基础上，再为所有新雷凌双擎购买了延保产品，提供“不限年限、不限里程”的免费延保保障※。
实际上这项售后政策可以理解为混合动力电池的“终身质保”。
基本上消除了消费者对于电池使用寿命的担心。也就是说，新雷凌双擎“电池无忧计划”是厂家买单，消费者是免费的。消费者购买新雷凌双擎之后，在使用过程中如果发生电池故障均可以得到免费更换，并且“对车不对人”，无论车辆是否转手，只要是非营运车辆均可适用。
“对您负责，还为您省钱”，百公里4.2L油耗国内非插电车型最低！
雷凌双擎凭借丰田独步全球的混合动力系统，拥有强劲动力、优异的驾驶平顺性和静谧性，以及4.2L/100km极致油耗，实现独具魅力的高级行驶质感。
这里的双擎，顾名思义指两台发动机，一个耗油，一个耗电，并且在耗油发动机启动时，自动发电、蓄电，实现油、电发动机循环混合利用，两者协同工作，才能真正实现油耗4.2L/百公里。这样低的油耗数据，在目前的汽车销售市场当属首例！
蓄电池“终身质保”，是对产品的自信、更是为了让您放心！
混合动力车价格比传统燃油车高，这是汽车行业普遍的共识，此前雷凌双擎为打开市场，实行和同级普通汽油车“零价差”策略，解决了这一痛点问题；而“电池无忧计划”是广汽丰田在混动车市场化推广中，解决的第二大痛点问题，把混动车的优势，很完整、很直接地呈现在消费者面前，打消了消费者对电池使用寿命的疑虑。
新雷凌双擎大胆推出蓄电池“终身质保”，是广汽丰田对自己产品强有力的自信，同时也是为了让消费者更放心。给予消费者满满的、十足的安全感，这在很大程度上解决了消费者的后顾之忧，可谓是一个相当伟大的举措!我想每一个想购车的消费者，看到这里都很心动了吧！毕竟到目前为止，混合动力蓄电池“终身质保”是没有哪个汽车公司敢提的!而广汽丰田做到了，还做得很完美!
完美的售后服务正恰到好处地匹配工薪阶层，以13.98万元起的大众价位，强有力地证实了雷凌双擎拥有超高的性价比!选择新雷凌双擎，这样外观造型新潮时尚、内涵丰富多彩的实用型轿车，你一定是一个懂生活、有涵养的智者。
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今日搜狐热点为什么丰田混动电池敢终身质保，20年不大修，KO宝马底气何在
柴油车与汽车市场渐行渐远，逐渐要退出汽车市场了。这两天，欧洲对柴油车的限制更进一步，以至于丰田公司宣布不再在欧洲出售燃油车。众所周知，欧洲和北美市场对柴油车的监管非常严格，随着监管力度的加大，去年在欧洲市场柴油车的销量不足总体的五分之一，由此可见，作为全球前三位车企的丰田公司之所以禁售柴油车是出于利润的考虑。但是丰田公司凭借混合动力技术驰骋全球，尤其是欧洲市场，欧洲禁售柴油车恰好给了丰田一个空子抢占市场。
众所周知，丰田的混合动力技术起步早，技术较为成熟。就拿旗下的丰田普锐斯来说吧，上市20年也没有进行大的改动。而最近上市的全新雷凌双擎，丰田更是提供电池终生质保服务。这背后必然有成熟的技术去支持，如果技术不合格，那无异于给自己挖坑。
技术发展至今，混合动力分为油电式混动和插电式混动，混合动力是把双刃剑，譬如插电式混动，如果不插电充电的情况下和普通的车型没啥两样，还是有不同的，因为多了和插电系统，所以成了车身的负担，会更耗油。
但丰田的插电式混合动力技术就是和市面上其他的混动不同，因为它不插电的情况下，油耗比其他车型低很多。仅凭这一点，就知道为何丰田混动能席卷欧洲汽车市场，性价比其他车型要高，在省油方面，日系车一向出色。
全新雷凌双擎使用的是比锂电池更安全更环保的镍氢电池，丰田使用这种电池当然是为了省钱和安全考虑，所以才敢许诺，提供电池终身质保的承诺。在混合动力技术方面，宝马、通用、特斯拉、大众和丰田皆有涉足，但是唯有丰田将混动技术达成了低成本和高性价比的程度。
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