11月起，什么是科目一、科目二、科目三、科目四？全部都在这！
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主要考道路交通安全法律、法规、交通信号及含义、通行规则等基本知识，总共12个学时，(每天最多可以打4个学时)按照规定，学时打满后方可预约科目一考试，不同地区略有差异。
考试规则：一共1325道题，随机抽100道组成一份试题，每题1分，满分100分，90分合格，考试时间45分钟。
注意：科目一和科目四没有考试次数限制，不及格交补考费重新预约再考，直到及格为止。
倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车和起步、直角转弯和曲线行驶五项是必考内容，部分地区还有其它项目。目前除了坡道起步要求在30秒内完成，倒库和侧方停车虽然增加时间限制，还在试点，没有具体实行下去。满分100分，80分及格，不合格可当场补考一次。
注意：科目二和科目三补考次数均为5次，如果5次都不及格，前面成绩作废，重新交钱报名。
主要考起步、直线行驶、加减挡操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等16项。满分100分，90分及格。当场可补考一次，如果补考不过，10天后可重新预约。
注意：细节特别多，心态要调整好(这个还是要靠自己了，多做深呼吸，平复心情。)不要抢口令，在口令播报完成之前的操作是无效的。打转向灯不少于3秒，3秒过后再动作，下车前要将发动机熄火，下车后要关好车门。
主要考安全文明驾驶常识，增加了违法行为综合判断和案例分析、安全行车常识、常见交通标志标线和交警手势辨识、紧急情况下避险常识、交通事故救护等内容。
考试规则：一共1128道题，随机抽50道组成一套试题，题型为判断、单选、多选。每题2分，满分100分，90分及格，考试时间30分钟。
注意：考试全部通过后，7天后可以去你报考的驾校领取驾照，如果自己没时间，可以打电话让驾校给你寄过去。
天气渐冷，有的车主考虑调高胎压，有必要吗？
据某品牌汽车生产厂家工作人员介绍，其实汽车早在研发之初和下生产线时，厂商的工程师就把日常用车时气温对胎压的影响做了严格的实验和大量的测试，结果显示外界气温对轮胎胎压的影响非常小，因为当轮胎滚动起来时，胎内空气就会迅速升温，影响程度远大于外界的气温。所以可以说在日常用车的情况下，热胀冷缩现象对于冬季和夏季的轮胎胎压几乎并没有什么直接影响。
然而很多车主朋友都会依据热胀冷缩的原理来设定轮胎胎压，冬季把胎压打高一些，夏季把胎压打低一些。车主认为这样可以降低爆胎的几率，尤其是在夏季，过高的温度会使轮胎气压遇热迅速膨胀导致爆胎，把轮胎多放一些气儿，使胎压低一些可以大大降低爆胎的几率。其实这种做法并不可取，严重时还会影响到行车的安全性。
从安全的角度来说，不管在任何季节里，胎压宁高莫低。因为胎压低比胎压高更容易引发爆胎。部分车主朋友在夏天担心轮胎内气体过热而导致膨胀，习惯将胎气多放一些，然而实际上即便外界温度较高，对胎内气压也并没有什么直接影响，不能弥补出去的那部分气压，这样很容易导致轮胎胎压不足。当胎压不足时，轮胎滚动时变形量增大，轮胎结构快速疲劳，很容易导致爆胎。那么很多人同样会产生疑虑，难道胎压打高就不会导致爆胎么？
当然当胎内气压超出轮胎的承受范围时也能引发爆胎，但一般大部轿车的原厂胎压设定的标准范围是在2.3-2.5bar之间，而普通胎能承受的胎压都可达到3.5-4.2bar（负载的情况下，新车出厂时胎压在4bar左右），远远超出了厂商规定的胎压设定范围，也就是说它所能承受的“余量”较大，即便把胎压打的比较高了，只要没超出轮胎的极限承受界限都是可以的。所以说胎压低比胎压高更容易引发爆胎。
由此我们可知，热胀冷缩现象在冬季和夏季对轮胎气压并没有什么直接影响。只要按照原厂提示标签来设定胎压即可，而且现在很多车的中高配车型上都有胎压监测功能，无论是通过直接式胎压监测、间接式胎压监测还是轮胎智能监控系统(TPMS)，驾驶员都可以从仪表盘上的胎压读数或者行车电脑对胎压异常的直接报警来及时了解胎压情况，不需要在夏季和冬季刻意地去降低或打高胎压。对于没有胎压监测功能的车型，按照原厂提示标签设定胎压后，车主在平时用车前多注意观察轮胎，看看轮胎是否出现亏气或鼓包等异常现象即可。
注：不同车型的原厂提示标签位置不同，通常大部分车的原厂提示标签位于油箱盖上、车门后边缘框上或者主驾驶席一侧的B柱上。有些车的原厂胎压标签会区分开满载和空载工况，如果你一个人开车时间多按空载计算；如果平时总是拉货或者多人乘坐，按满载计算。
点击展开全文关于科目一、科目二、科目三、科目四，老学员的忠告都在这了！_学车心得-驾驶员考试>&>正文只要用点心，花点时间做题，多做题，重做错题，多思考总结，90分过关还是很简单的。
科目一理论知识考试，可以说是非常简单的了，但也有不少学员因为不细心补考一次。只要用点心，花点时间做题，多做题，重做错题，多思考总结，90分过关还是很简单的。科目二一、这些地方最容易扣分1、未系安全带：扣100分；2、未关好车门：扣100分；3、熄火一次：扣10分。二、五项考试技巧1、调整座椅和后视镜调整座椅：保证足够视野，能轻松看清前车状况及两边后视镜；方便手脚操作，将刹车踩到底膝盖还有自然弯曲，不要离方向盘太近。调整好可以记录下小腹离方向盘距离，便于下次调整。调整后视镜：科二考试时，保证车身占两边后视镜1/4左右的情况下，可尽量调低，方便看清车轮及地上标线。2、坡道定点停车和起步坡道控制离合很关键，从平地上坡离合稍上抬，控制车速缓慢，便于“定点”，停车时离合刹车同时快速踩到底；起步时，离合需要比平地抬得更高些，到半联动附近时，动作一定要慢，车身抖动较平地稍微厉害些的时候要稳住，松刹车时不要影响到左脚控制离合。3、倒车入库倒车入库考点较多，从开始倒车到库角入镜这段很关键，方向盘时机打对可以减少很多不必要的操作。入库后，一定要注意观察后视镜车辆的轨迹，想让车往那边走就往哪边打；同时观察左后视镜底，搭在左边线时及时停车。4、技巧稳定性一定要养成动脑的习惯，有的学员记得点位，甚至打几圈方向盘都记得一清二楚，但每次施展都不一样。保持技巧稳定发挥，才是通过考试的关键。科目三上车：车后下车右边转，来到车头稍一站。确认车后没危险，再到车门报告喊。左手开门扶框缘,右手抓住方向盘。右脚来到油门边，顺势落座左脚还。随手带门调座椅，一切合适看镜子。系上安全带点火，观察仪表报正常。起步：踩离合器挂一挡，开转向灯喇叭响，看看两边倒车镜，确保安全手刹放，离合器缓抬油跟上。加挡：加油冲车稳方向，一踏离合油门放，同时退挡换新挡，离合缓抬油跟上。减挡：车若要减挡，速度要适当，一踏离合油门放，同时放空挡，速抬离合器，空油加适当，再踏离合换新挡，离合缓抬油跟上。停车：闻令观看倒车镜，没有危险再开灯，方向逐渐靠路边，右脚轻轻踩踏板。车速降半踩离合，刹车缓缓停路边，正确操纵方向盘，保障四轮都向前。下车：手制动拉放空挡，（松）离合刹车回转向。打开身边安全带，恭听监考点评详，受益匪浅谢考官。下车之际要谨慎，车门开缝向后看，确认安全再下车，双手轻推车门掩，向后坐到车里面。科目四：比科目一还要简单点，多用点心，花点时间做题，多做题，重做错题，多思考总结，90分过关还是很简单的。
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理论知识考试，可以说是非常简单的了，但也有不少学员因为不细心补考一次。只要用点心，花点时间做题，多做题，重做错题，多思考总结，90分过关还是很简单的。
一、这些地方最容易扣分
1、未系安全带：扣100分；
2、未关好车门：扣100分；
3、熄火一次：扣10分。
二、五项考试技巧
1、调整座椅和后视镜
调整座椅：保证足够视野，能轻松看清前车状况及两边后视镜；方便手脚操作，将刹车踩到底膝盖还有自然弯曲，不要离方向盘太近。
调整好可以记录下小腹离方向盘距离，便于下次调整。
调整后视镜：科二考试时，保证车身占两边后视镜1/4左右的情况下，可尽量调低，方便看清车轮及地上标线。
2、坡道定点停车和起步
坡道控制离合很关键，从平地上坡离合稍上抬，控制车速缓慢，便于“定点”，停车时离合刹车同时快速踩到底；起步时，离合需要比平地抬得更高些，到半联动附近时，动作一定要慢，车身抖动较平地稍微厉害些的时候要稳住，松刹车时不要影响到左脚控制离合。
倒车入库考点较多，从开始倒车到库角入镜这段很关键，方向盘时机打对可以减少很多不必要的操作。入库后，一定要注意观察后视镜车辆的轨迹，想让车往那边走就往哪边打；同时观察左后视镜底，搭在左边线时及时停车。
4、技巧稳定性
一定要养成动脑的习惯，有的学员记得点位，甚至打几圈方向盘都记得一清二楚，但每次施展都不一样。保持技巧稳定发挥，才是通过考试的关键。
上车：车后下车右边转，来到车头稍一站。确认车后没危险，再到车门报告喊。左手开门扶框缘,右手抓住方向盘。右脚来到油门边，顺势落座左脚还。随手带门调座椅，一切合适看镜子。系上安全带点火，观察仪表报正常。
起步：踩离合器挂一挡，开转向灯喇叭响，看看两边倒车镜，确保安全手刹放，离合器缓抬油跟上。
加挡：加油冲车稳方向，一踏离合油门放，同时退挡换新挡，离合缓抬油跟上。（C1 一脚离合器）
减挡：车若要减挡，速度要适当，一踏离合油门放，同时放空挡，速抬离合器，空油加适当，再踏
离合换新挡，离合缓抬油跟上。
停车：闻令观看倒车镜，没有危险再开灯，方向逐渐靠路边，右脚轻轻踩踏板。车速降半踩离合，刹车缓缓停路边，正确操纵方向盘，保障四轮都向前。
下车：手制动拉放空挡，（松）离合刹车回转向。打开身边安全带，恭听监考点评详，受益匪浅谢考官。下车之际要谨慎，车门开缝向后看，确认安全再下车，双手轻推车门掩，向后坐到车里面。
比科目一还要简单点，多用点心，花点时间做题，多做题，重做错题，多思考总结，90分过关还是很简单的。以上就是交安驾校小编给大家整理的学驾心得：关于科目一、科目二、科目三、科目四，老学员的忠告都在这了！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。交安驾校报名咨询电话：关于科目一、科目二、科目三、科目四，老学员的忠告都在这了！相关阅读：二手车最好买几年的
选购开了几年的二手车好，我想这个问题很多人都想知道，因为选购准新车的话，那么意味着价格比较高，如果选购已经开了七八年的车辆，那么可能面临着高昂的维修车本。
　　二手车最好买几年的
1-2年的准新车，这类车辆一般享受质保，车况条件也非常好，但是价格偏高，一些保值一点的车辆，其准新车和新车的价格几乎没什么区别。
2-3年的车辆，车辆已度过了磨合期，正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养，基本上没问题，但做一些检测还是必要的。建议最好购买有保养记录的，可以根据原车主保养车辆的规律继续维护，能有效的保持车辆使用性能。
4至8年的二手车价格更加便宜，特别是一些原价30万元以上的中高档车，有的甚至10万不到就买到。虽然在外观、配置上不再符合时尚追求，但其中不乏一些在性能上不逊于新车的车辆。对于这类二手车，定期检查和保养就更为重要了。
8年以上的车辆基本已经不属于二手车了，一般都是经过了多次转手，车辆虽然便宜，但是考虑到车辆的后期维修成本，那么这类车辆的成本远高于其市值。
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