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请先拖动验证码到相应位置纯电SUV如何选 瑞虎3xe VS江淮iEV7S哪款值得买
来源：搜狐汽车上海站
　　说起这两年市场上哪种车型最火，那必然是车型。在国家政策大力扶持发展车型后，汽车电动化已经成为了必然趋势。不少主在购车考虑的时候首先考虑型，不仅仅因为目前购买车能够享受到国家补贴，限行和限购的措施也让车型享受到了低碳出行的特权。虽然目前还存在续航里程差和充电不方便等制约因素，但是越来越多的车企不断推陈出新，努力提高型的适应能力。今天我们就来聊聊和两款热门小型纯电该如何选？
　　首先，我们先来了解一下这两款小型纯电车型的基本信息。
　　于2018年3月上市，共计推出了畅优版、畅行版享版三种规格共六款配置车型，均搭载永磁同步电机。官方售价为15.78-18.98万元，补贴后销售价格仅为8.98-10.68万元。目前 400系列已经有现车，采用了49 kWh的组，综合续航达到351公里，60公里等速下最高续航更是高达445公里。
　　于3月12日正式上市，去年10月27日全国已经上市，官方指导价为20.71万元，补贴后销售价格为11.95万元。采用，搭载一台最大为85kW（115Ps），峰值为270Nm的电动机，综合工况续航280km，60km/h等速行驶续航350km。
　　第一轮PK：上市之初就主打其超长的续航里程，喊出的口号就是"真400，悦"，正是对其续航里程的自信。在一众自主纯电车型中也是一骑绝尘同级。而作为推出的的升级版车型综合续航里程不到300km，这样的续航里程数据让消费者心理会产生一定焦虑。而有关消息透露，续航350km的迭代车型要到下半年才能上市，产品升级节奏似乎要慢半拍。
　　外观对比：年轻活泼，主打个性
　　外观方面沿用了Chery-Design家族设计理念，封闭式进气格栅搭配镀铬装饰条非常时尚，鹰眼式前大灯显得炯炯有神，并且采用了卤素远近光一体设计，其中近光灯带有透镜。并且全系标配。此外整车加以蓝色轮毂进行装饰，彰显其身份。
　　在车身尺寸方面，长宽高分别为70mm，为2555mm。花瓣式16寸双色轮毂非常炫酷，此外为255/55 R16。由于受到车底部电池影响，的为150mm，相比燃油车型低了28mm。
　　尾部采用溜背式造型设计，简约时尚的设计风格完全满足年轻用户的喜好，贯穿车尾的银色镀铬装饰看起来更加活力四射。C型后尾灯不仅使得尾部看起来更加宽大厚实，同时它的立体感还得到了增强。
　　整车采用蓝、白的经典搭配，蜂巢式前格栅，一体式的封闭前脸营造出不错的科技感。同时还标配了。方形的充电接口盖上贴有品牌标识。同时，蓝色饰条做了加粗处理，以凸显该车的专属身份。
　　的车身尺寸为4135mm×1750mm×1560mm，2490mm，定位于小型纯电动。火焰造型的16寸大尺寸轮毂，匹配的是205/55 R16尺寸轮胎，加上银色配合的包围设计让车辆看起来有一定越野气质。
　　第二轮PK：提供了四种潮流颜色搭配，主推的旭日橙年轻活泼，更加符合当下时尚青年对车辆颜值的需求。更加偏向运动感的设计，让的驾驶有着满满的激情。外观个性相对分明，经典白蓝色的搭配看起来也很清爽。车身设计让车内空间表现不错，经典的大嘴造型也符合时下的设计潮流，轮毂设计也符合车主个性独立的特点。
　　内饰对比：简洁实用 保持家族风格
　　在内饰设计上，继续沿用了的样式，采用"建筑穿插结构"，整体看上去很有科技感，此外还在出风口、门板、换挡旋钮以及座椅面料上都大量采用蓝色元素，给人以清爽的感觉。
　　配备了真皮，其中包括了、音量调节以及中控快捷键等功能，实用性很高。仪表盘依然使用传统的设计，并且将原车型右侧转速表改为能量输出表，整体简单明了。
　　8英寸液晶显示屏搭载了Cloudrive2.0智云互联行车系统，它可以支持苹果Carplay和安卓Auto两种手机映射及手机APP远程监控等功能，可实现手机互联、远程预约充电，自动寻车、伴我回家以及功能，且反比较灵敏。此外在屏幕下方是控制区域，采用的为手动，下方还有USB接口以及12V电源供车内乘员使用。
　　内饰采用了双色运动风格内饰设计，三辐式运动方向盘搭配红色缝线点缀的，整体内饰风格更加偏向年轻化，满足了年轻消费者的个性需求。目前为止车型名称有"S"的车内饰都是红黑配色，用料上中控台配有软性材质。
　　中央仪表盘仍旧是独特的风格，左侧是电池温度显示，右侧是电池的百分比显示；中央液晶屏显示信息较为全面。
　　车辆座椅采用皮革材质的双色拼接座椅，摸起来非常柔软，长途驾驶的支撑力表现不错。
　　车辆的变速挡杆采用的是手柄式，保留了传统燃油车样式，新手司机能够快速适应型。
　　第三轮PK：面向年轻入门消费群体，所以在内饰选择上尽量以实用简洁为主，蓝黑色调的搭配沉稳许多，相比外观动感要低调，配置以安全实用为主打。的内饰以运动感为主打，红黑色的运动风格较为明显，基于售价因素，多处面板均有皮质包裹。
　　动力对比：充电效率高 续航里程更长
　　搭载了一台代号2103AAV永磁同步电机，最大90kW，最大276Nm，组容量49kW/h，综合续航里程可达351km。还支持直流快充和交流慢充两种充电方式，其中慢充充满需6小时，而快充可在半小时内由0电量充至80%。
　　的快充充电口位于中网内部，方便在公共充电设备上使用，而慢充充电口则是通过的加油口改造而来。快慢充电口分开的设计有助于区分充电设备，不易插错口。
　　采用高性能，达到39度（kwh），搭载一台最大为85千瓦，峰值为270牛·米的电动机，匹配单速，综合工况续航280公里，60km/h等速行驶续航可以达到350公里。ECO模式下能量回收贡献率15%~20%。
　　在快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时；慢充模式下则需要8小时。在电驱技术方面，还采用了研发的电池液冷技术以及单踏板操纵方式，提升了车辆的可靠性以及动能回收效率。
　　方面，和均采用前前式独立，后扭力梁式非独立悬挂的组合，并且可以从车底可清楚的看到电池布局。此外还提供了8年12万公里三电系统超长质保。
　　动力PK：采用了更大的和更新的电量控制系统，在综合续航里程优于，消费者如何取舍就看两个车型谁更符合实际需求，在日常驾驶时候体验到强劲长效地驾驶乐趣。
　　配置对比：
　　配置方面，全系均配有主/副驾驶座、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、、、、电动后视镜等配置，能够满足我们日常使用。
　　在储物空间方面，也没有让人失望，行李厢常规容积为420L，当后排座椅呈4/6比例放倒后，它的装载能力将进一步提升。虽然没有配备中央扶手，但是中间的储物格确实不小，前后排乘客使用起来都很方便。
　　配置方面也较为丰富，配PEPS一键进入、CCS，全液晶显示的8寸智能多媒体大屏，实现GPS导航、蓝牙电话、保养、充电设置等功能信息显示。
　　还有一个 " "的新功能，可以清晰地将车辆信息以及常用功能进行设置，其中包括：能量流、能量信息、充电信息、充电设置、更多设置（低速行驶提示音、能量回收开启、冬季预热）。
　　还有大灯自动点亮、、VSP行人警告、四门一键升降、自动恒温、360度全景等智能安全配置。
　　配置了一键启动、无钥匙进入功能，另外车辆随车还配有家用充电转换器，在后备厢盖板下方是补胎液，可以在5分钟之内将轮胎充满，方便同时还可以优化车身重量。
　　第五轮PK：的配置多实用性，能够满足日常出行的需求，并且自主研发的智联车系统能够远程操控，很符合年轻人的需求。豪华型配置较多，像、360全景等高配置也都有装备，当然价格也会相应的提升。
　　总结：作为国内领域领先的两家自主车企，3xe与的配置以及功能也达到了同车型中应有的水准。3xe通过优化用电让驾驶者能够享受更长的续航里程，这对消费者而言更加有吸引力，并且价格更加易于接受，多达六款配置车型可供选择，让它在同车型里有着相当大的价格区间优势，作为10万元以内的入门车型，已经下探到与传统燃油车相同的价格，再加上和限行政策的支持，作为家庭首款入门电动车型来说可谓是再合适不过了。
(责任编辑：王丹)
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请先拖动验证码到相应位置刚刚上市的奇瑞瑞虎3xe 到底哪款适合你？
3月28日，瑞虎3xe在北京正式上市。但是对比之前预售时的车型配置，邦老师发现了其中的不同之处——此次上市车型分为瑞虎3xe 400和瑞虎3xe 480两款车型。两款车型分别又分为三个配置：由低到高分别为畅优版、畅行版、畅享版。这一上来相当于是六个车型配置，这可怎么选啊？怎么买最划算？不急，邦老师今天帮你算笔账。首先祭出价格图！请往下瞅：两车的电驱动部分信息如下：瑞虎3xe&400采用容量为49千瓦时的三元锂电池组，能量密度达到125.6瓦时/公斤，综合续航351公里，60公里/时等速下最高续航可达445公里。瑞虎3xe&480采用容量为54.3千瓦时的三元锂电池组，能量密度达到150.8瓦时/公斤，属于同级别之最了，综合续航401公里，在60公里/时等速下最高续航可达500公里。不过大家也看到了，瑞虎3xe 480到2018年7月才会开始交付用户，所以如果您非常急切的要拥有它，就先考虑瑞虎3xe 400吧！■ 车型概述，3分钟了解瑞虎3xe1.&新车长宽高为70毫米，轴距为2555毫米，定位小型SUV。内饰采用蓝、黑的拼色设计，空调出风口、车门板等处均装饰有蓝色元素，新车将提供皓月白、烈焰红、星空蓝、旭日橙等四种颜色供选择；2. 全系标配16寸花瓣式双色轮毂，设计有点夸张，也很酷炫哦！轮胎则选用了205/55 R16的玲珑轮胎，就长酱婶：3. 内饰在燃油车基础上增加了一些蓝色装饰，设计中规中矩，布局功能合理；4. 作为一款小型，空间上也不能有太多要求不是，不过瑞虎3xe空间表现确实还不错，够用是肯定的，来看图感受下：5.&瑞虎3xe搭载一台高性能永磁同步电机，并融合了全球电机行业巨头安川电机的先进技术，最大功率达90千瓦，最大扭矩为276牛·米，最高车速达到151公里/时，0~50公里/时加速在4秒以内，强劲的动力在同级竞品中也属于领先水平。■ 开始分析，教你做决策首先，由于瑞虎3xe 480版本目前还未公开配置单，所以邦老师以下分析均以瑞虎3xe 400版本为标准，不过邦老师认为在配置上，瑞虎3xe 400和瑞虎3xe 480并不会有太大差距。好了，开始分析！实话说，邦老师打开配置单的那一瞬，突然有了一种在看中级车配置单的感觉：入门款配置贼低，顶配版配置贼高。1. 畅优版畅优版后售价8.98万，作为最低配车型，这个配置确实一般。当然一些基础的配置还是有的，比如ABS/EBD/ESC等主动安全配置均为全系标配，智能空调还算贴心，但是除此之外再无亮点，甚至连倒车雷达都需要再往下看两行才有。邦老师认为，如果您真的不在乎配置，或者只是拿来占号的话，那还是可以考虑畅优版的。2. 畅行版畅行版补贴后售价9.58万，比畅优版贵了6000，但是邦老师认为：这6000块还是很划算的哦！畅行版车型增加了倒车雷达/影像、胎压监测、驾驶席六向调节、真皮多功能方向盘、定速巡航、8英寸中控大屏（支持carplay手机互联）、蓝牙、4扬声器、车顶行李架、LED日行灯等配置。不说别的，坐进车内以后多功能方向盘和中控大屏就能提升不少科技感，倒车雷达、胎压监测则为行车提供了不少便捷。如果您希望日常的行车能够有那么一些小乐趣和豪华感，这6000花的还是很值的。3. 畅享版畅享版补贴后售价10.28万，比畅行版贵了7000，但是这7000块的话，邦老师总感觉有一半是买了“顶配”这个名号。配置上，畅享版比畅行版多了自动大灯、天窗、皮质座椅以及无钥匙启动和外后视镜电加热功能。大概很多车友会纠结于天窗和真皮座椅这个问题，也很有可能为了这两个配置豪掷7000！当然这个要看车友心情来定夺了。此外全车4G Wifi热点、VOS智能语音控制系统、导航系统还需要再加钱选装，前两者就不提了，导航功能其实已经在大部分智能手机上得到普及，所以邦老师认为大可不必花钱选装。总之对于畅享版车型，邦老师是建议谨慎考虑的，毕竟皮质座椅、语音系统什么的都是可以在汽配城花几百块能搞定的（别说是邦老师教的哦）。■ 邦总结分析了半天，邦老师的态度已经十分鲜明：畅行版性价比最高，配置也多为实用性和有必要增加的。相比起来，畅优版略显单薄，畅享版又显得没有必要。当然，具体选择还是需要车友自己根据实际情况来决定了，想当年邦老师也是一个为了日间行车灯和天窗多花几千块购车的人。最后说一句：如果预算紧张，那就买畅优版，毕竟车子的电池、电机、电控性能没有任何削弱；如果预算有盈余，那就买畅行版，毕竟更加舒适便捷；如果预算相当充足，那就造作起来吧！对了，如果你对瑞虎3xe 400版本续航能力还不够满意，那就再等三个月，等待瑞虎3xe 480版本咯！
来源：电动邦
本文地址：https://www.d1ev.com/carnews/daogou/66038
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