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二次先导压力 低，或者没有微操作，二次先导压力低以及没有微操作是怎么引起的，附加处理方式，最重要的是原理，希望对大家有帮助。
一，先说一下手柄的工作原理：(大家多看几遍就可以明白)。
图一 ，和图二，分别是两种手柄的曲线图。
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挖掘机二次先导压力故障①：解决方法与原理！
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挖掘机二次先导压力故障①：解决方法与原理！
先分析图一曲线，以图三为例：2为表**头、3为弹簧座、4为平衡弹簧、5为复位弹簧、6为阀芯、7为阀芯上的进油小孔。结合图一来分析各段曲线的工作状况。
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挖掘机二次先导压力故障①：解决方法与原理！
图一：A到B曲线 为手柄的自由行程，也称之为手柄间隙，这个过程中没有先导压力输出，从图三分析，孔7和进油不通，孔7和油口T相通，也就是说和回油相通。
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挖掘机二次先导压力故障①：解决方法与原理！
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挖掘机二次先导压力故障①：解决方法与原理！
图一：C到D，从图一分析出在这个过程中随着手柄行程的变大输出压力变大，根据图4可分析出，随着**头2的移动压缩平衡弹簧4，平衡弹簧4压缩阀芯向下移动，直到油口7和进油相通，进油通过油口7进油到工作装置，输出压力会作用在标记8的面积上，当输出压力作用在8的面积上的作用力大于相对应行程下的平衡弹簧的弹力时，阀芯会克服平衡弹簧的弹力向上移动直到油口7被封死也就是说和进回油都不相通，此时输出压力保持一定。
例：到手柄行程在1/2位置时输出压力保持在15公斤，这就是C到D的一个变化过程。（注意观察结构图，平衡弹簧在不同形变下有着不同的压力，F＝KX，F-N，K-弹性系数，X-M，当作用在8面积上的力大于平衡弹簧的弹力时，阀芯会向上移动进油会被节流直到切断，比过程平衡弹簧被阀芯压缩弹力会增大，直到切断进油时平衡弹簧的弹力相等于作用在8面积上的压力，从而有着不同的顺序变化和微小的调节）。
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图一，E到F，从图五可以分析出从E到F随着手柄行程的变化输出压力不变，从图五可得知当**头和阀芯成9的这个状态时，也就是说**头的凹面和阀芯的上至点接触时，阀芯会随着**头的移动而移动此时平衡弹簧不参与压力的控制，此时油口7和输入油口相通，输入压力和输出压力相等，（此过程不同的控制有着不同的顺序，以及不同控制的相互约制）
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挖掘机二次先导压力故障①：解决方法与原理！
故障一先导压力低，图一曲线的这种手柄。
从而咱们可以分析当输入压力为35公斤时，滤网没堵，先导系统没有内泄，一次先导流量充足的情况下，假设在手柄全行程状态下输出压力低于30公斤，正常的二次先导压力为30公斤，从而可以分析出在E到F这个过程中两个面没有接触上，排查是不是**头行程不够，排查是不是接触面有磨损，是不是新换的**头的凹面太深，导致**头到不了位，发现问题解决问题，有一个处理方式可以在平衡弹簧上加垫片这样可以增大在相对应行程下弹簧的弹力，从而可以增大相对应行程下所对应的输出压力，从图一可发现这样可以使C到D这段曲线整体朝纵坐标的方向，向上平移。
故障二，没有微操作，操作手柄时工作装置的动作只有慢和快两种状态没有中间速度，或者只有最快速度，图一曲线的这种手柄。
是不是新换的**头的凹面太浅而导致，是不是平衡弹簧过度的疲劳，失去弹力，或者平衡弹簧断裂分析图一和结构图不难发现，弹簧疲劳可更换弹簧（更换弹簧特别难，很难找见和原车一样的弹簧）。
分析图二曲线，图二曲线没有EF这一段曲线其他的曲线和图一的曲线相同，也就是说**头的凹面不会和阀芯上至面接触。
二次先导压力低，行程不到位或者说平衡弹簧疲劳通过加垫增大弹簧的弹力或者想办法增大弹簧的弹力。
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挖掘机二次先导压力故障①：解决方法与原理！
一个简单二次先导压力低会引起很多故障，
上述讨论是在阀芯和阀孔没有度过磨损的情况下
下图是我修过的一些阀芯，阀芯的形状不一样但是原理一样。
这些都是最基本的，入门级的，下一个帖子我会详细分析二臂和大臂的再生系统，以及再生系统的故障原由。
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挖掘机二次先导压力故障①：解决方法与原理！
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挖掘机二次先导压力故障①：解决方法与原理！
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挖掘机二次先导压力故障①：解决方法与原理！
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自己乱改的，很多个是成功了一个，
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挖掘机二次先导压力故障①：解决方法与原理！
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非常好。已收藏，谢谢楼主
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行走二次先导不够也可以加垫片吗，加了好像没有间隙了，不动操纵杆也有压力了
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华蓥山大王发表于 04:33
行走二次先导不够也可以加垫片吗，加了好像没有间隙了，不动操纵杆也有压力了你理解错了，加垫只是压缩弹簧，
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理论方面很好，操作方面好像有点看着不舒服。
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三一SY215-8挖掘机动作慢
作者:李通达 |
　　三一SY215-8
　　五一小长假,当人们沉浸在假期愉快生活当中,老板和他的挖掘机却依然奋斗在一线战场,因此,挖掘机表示强烈抗议,引起动作慢老毛病又犯,老板亦是头疼不已.对于挖掘机动作慢问题,小编也是老生常谈.产生这个故障的原因有很多,所以大家很难找到 病根到底在哪里.
　　其实,挖掘机动作慢最根本原因就是液压油流量降低了,工作时用的油流量不够,引起挖掘机工作速度降低.下面小编以三一SY215-8挖掘机动作慢为例对故障进行全面分析,帮助大家彻底摆脱故障烦恼!
　　液压系统故障
　　挖掘机工作一段时间后,液压油温度升高,粘度降低,挖掘机动作慢就会明显,故障严重时冷机启动,速度都会很慢.
　　液压泵泵胆内泄.
　　先导泵齿轮磨损.
　　主溢流阀阀芯磨损.
　　发动机故障
　　发动机是挖掘机动力输出源,如果发动机的转数提高不上去,会直接影响液压泵的输出油量.
　　油门拉杆松动,有阻碍.
　　进气量不足,轻微漏气
　　气门密封不严.
　　(发动机的燃油油路、进气气路、柴油泵,喷油嘴出现故障时,不仅会影响发动机转数,还会使发动机出现冒黑烟,憋车,降怠速等更严重的故障,不在本文分析范围内.)
　　电气故障
　　先导安全电磁阀阀芯是否卡涩.
　　先导压力传感器检查电压信号是否异常.
　　油门旋钮检查是否跳档位,无档位电压输出.
　　油门位置传感器错误信号反馈.
　　油门电机故障.(发动机转数传感器,液压泵压力传感器若出现故障则是憋车,冒黑烟故障)
　　行走马达速度慢故障
　　中心回转接头内部油封损坏串油,平衡阀磨损卡泄不回位,溢流阀磨损造成泄压,行走双速换向阀卡涩造成油路不畅,马达内部磨损泄压.
　　回转马达转速慢故障
　　过载溢流阀(回转溢流阀)磨损卡泄,制动活塞卡泄磨损及解除刹车压力装置磨损卡涩不到位(回转刹车电磁阀,回转延时阀)检查.
　　单独一个动作慢故障
　　先导手柄(脚踏阀)阀芯磨损.
　　主阀阀杆磨损.
　　过载溢流阀(安全阀)卡涩,磨损
　　单向阀阀芯卡涩.
　　油缸内活塞密封检查.
　　今天,小编针对三一SY215-8挖掘机动作慢问题为大家进行了一次全面分析解答,相信大家再也不会为该故障而烦恼发愁了.挖掘机工作之余也要做好保养工作,这样才能更好地避免故障频繁的发生.当前位置： &
发布日期： 10:57:17【
挖掘机手柄重
▊&清洗先导泵上的先导滤芯，看是否是因为先导滤芯堵塞造成压力过大。
先导滤芯的作用是过滤和收集先导系统液压油中的杂质。先导滤芯堵塞，就会导致手柄重、整车速度慢。
▊&测齿轮泵先导压力，4.5MPa左右为正常（测量位置如图），在a3处接上测量压力的堵头，接上7MPa的压力计，进行测试。如果压力偏大，需要调整齿轮泵的溢流阀。调整先导溢流阀的调整螺钉，调整螺钉转动圈数根据压力变化确定，一般旋转1圈约为2.1MPa。
挖掘机手柄震动
▊&先导泵故障
先导压力不稳，检查先导泵内的齿轮或先导溢流阀是否有故障。
液压回油管堵塞
检查多路阀后面的回油管上的三通管是否堵塞，如有，可拆下来清洗。
挖掘机手柄故障
挖掘机手柄内的弹簧断裂或发卡。
先导压力大
先导压力过大，也会造成挖掘机手柄震动，调松一点即可。
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求救：三一215-8先导压力异常
08年新车，现在13000小时，由于大泵内泄严重压力太低干不了活了，16年换的大泵，开始一周真是太爽了新车的感觉又回来了，只用了一周好车，突然一天动作有些沉，怀疑先导滤堵了，拆开来看先导滤芯吸扁了，原因不明，换完滤芯继续干活一个小时以后就没动作了！停车等师傅来检车两天还不来由于是在地里维修不方便只能自己想办法拖回家里，自己琢磨了一阵发现直接推行走没反应，必须在带一个别的动作车才能走，带着合流开上拖车，售后来了怀疑分配阀进了脏东西堵了，需要清洗分配器，那就洗吧，拆开分配器清洗换油封，安装，故障依旧！后来说蓄能器坏了，拆！发现蓄能器底座阀块里的单向阀弹簧断了，换件！这次有点起色能动了，就是先导压力太低只有15kg，怎么调也没反应，后经售后打电话多方会诊，把直进行走那根管子拿掉了压力确实好了，不过动作不协调，平整土地的活干不了！售后说分配器老化各种阀都不好用了目前只能这样对付干了，好吧，我换分配阀总成，这回行了吧，昨天刚换完的，故障依旧，还是先导压力15，阉割直进行走才能干活，具体毛病是动作僵硬，快速来回推杆车就没反应了，热车更慢，像慢动作，对了测试先导压力是从先导泵出来正常，过了蓄能器就没有多少压力了，这期间请了三位液压师傅了，都束手无策找不到毛病，希望大家帮帮我！小弟谢谢了
顶一下留个记号
用堵头堵上一段一段的查
俺以前有个820E不定时先导压力变化的，有时很快，有时一点力气没有，叫师傅搞了说是之前被别的修理工换错了一条小管，先导压力损失太大，具体那里就不知道了，俺没在现场。搞好了性能非常好
微信，手机，
换什么阀，首先确定先导没问题再去搞别的问题
先导检查哪里呀？大泵新的，修理工说新大泵也可能坏，就又买了个先导泵换上还是不行！电池阀啥的都换了，光原厂的我现在手里还有6个呢！为这一个毛病花了7万多了，故障依旧。。。。
你这个就是漠视技术所产生的后果，厉害的修理工可以给你确诊问题，而不是怀疑，怀疑会害死人，这种肯定不是大问题，基本上，完全可以彻底解决，苏州内田液压团队
身边缺乏人才呀，都不知道是什么毛病，用表测压先导泵管子正常，然后是蓄能器前段正常，过了蓄能器后端的管子压力就小了，就因为这个拆的蓄能器发现底座有个单向阀弹簧断了，可是换了新单向阀故障依旧！
那可能就是需能器一块的问题，看看各个O型圈有没有冲穿的，损坏的
暂时就这么多了~
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