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13款柴油，转向灯，组合开关问题。[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
车有一年5个月了，开了17000KM。最近国庆回家走高速，开夜车，变道打转向灯时突然全车灯光熄灭，还不止一次。之前有车友发生过，然后怎么解决的。求帮忙看看。。。。。。。谢谢！
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谢谢，那换了之后就好了嘛？
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谢谢，你换过吗？
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我的没问题没换过
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有换过的车友吗？麻烦说说呗，谢谢了！
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同样情况，我的换了，去4S免费换总成。
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厂家招回了。你不知道吗。
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长城柴油车预热系统工作原理及故障诊断
&&& 柴油发动机的低温启动性能是柴油车的重要性能指标之一，它不仅关系到整车的效率，还影响其排放指标、油耗和使用寿命。为了解决柴油发动机低温的问题，长城哈弗H3，H5及风骏等柴油车均采用了博世的预热系统。本文主要介绍长城柴油车预热系统工作原理及故障诊断，希望能对广大同仁有所帮助。
&&& 1．预热系统工作原理
&&& 如图1所示，长城柴油车预热系统主要由预热控制器（GCU，图2）、发动机控制单元（）、预热塞（图3）及预热指示灯等组成。接通点火开关，发动机控制单元根据发动机冷却液温度信号控制预热及预热时间，若发动机冷却液温度低于设定值（约25℃），发动机控制单元即向预热控制器端子K发出预热指令（搭铁信号），同时点亮预热指示灯（图4）；预热控制器接收到预热指令后，其内部的预热继电器吸合为预热塞提供电源，预热塞加热，提升燃烧室温度（加热温度约为850℃），从而缩短发动机启动时间；加热结束后，预热指示灯熄灭，此时便可启动发动机了。
&&& 2．预热系统故障诊断
&&& 发动机控制单元通过监测预热控制器端子K与端子DI的电压逻辑关系来分析预热系统的故障。如图5所示，正常情况下，预热控制器端子K与端子DI的电压始终是相反的，即在预热系统不工作时，端子K为高电压，端子DI为低电压；在预热系统工作时，端子K为低电压，端子DI为高电压。图6为某个预热塞断路时，预热控制器端子K与端子DI的电压逻辑关系。
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柴油车故障灯标志图解相关专题推荐结构原理/转向灯
其中阻丝式又可分为（电热式）和翼片式（弹跳式），而电子式又可分混合式（带触点式的继电器与电子元件）和全电子式（无继电器）。比如弹跳式闪光器，利用电流热效应原理，以为动力，使产生突变动作，来接通和断开，实现。
转向灯使用/转向灯
转向灯是表示汽车动态信息的最主要装置，安装在车身前后，在汽车转弯时开启，它为行车安全提供了保障，为了您和他人的安全，请按规定使用转向灯，使人们提前知道汽车的动向，做出正确的判断。
●汽车行至一般平面交叉路口，应根据路面宽度、交通流量的大小以及当时的行驶速度，在距?路口30—10米的地方，按转弯方向开启转向灯，如向右转弯和向右变更车道须开启右转向灯，如向左转弯或向左变更车道须开启左转向灯。转入设有导向车道的路口，应在进入导向车道?前开启转向灯。开得过早会给后车“忘关转向灯”的错觉，开得过晚则造成后车或行人因反应不及而发生事故。
●汽车驶入或驶出环形时，应根据行驶方向，开启相应的转向灯。
●在车辆行驶中，当本车道交通不畅，需要变更车道时，应通过后视镜，观察相邻车道是否空闲，在不妨碍其他车道车辆正常行驶的情况下，应事先开启相应的转向灯，然后再变更车道●汽车掉头时，应开启左转向灯，并注意观察汽车前、后有无来车，然后再行掉头。
●在没有标记道路中心实线的路段，需要超车时，应开启左转向灯并鸣喇叭（在禁鸣路段除外?）。如果是被超车，应靠右让行。
●当行驶中需要靠边停车时，应事先开启右转向灯，并注意观察汽车右后方交通动态，再行靠边。
●当驶离停车地点时，应事先开启左转向灯，并注意观察汽车左后方的交通动态，再驶向。
转向灯分类/转向灯
按使用材料分，分为：1、气体汽车转向灯；2、。按底座来分，分为：1、P21W；2、PY21W；3、W21W；4、P27W；5、W5W；6、H5W。按位置分，分为：1、前转向灯；2、后转向灯；3、侧转向灯
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