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上海司南卫星导航技术股份有限公司
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&&&&公司致力于搞精度卫星导航差分定位技术的研究与开发,基于全球导航卫星系统(GNSS),向客户提供实时定位精度为厘米、分米、亚米级的高精度卫星导航定位芯片、核心板卡、接收机产品以及系统解决方案。
&&&&日,公司前身上海司南卫星导航技术有限公司成立。
日,有限公司整体变更为股份公司,并更名为“上海司南卫星导航技术股份有限公司“。
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公司简介上海司南卫星导航技术有限公司是一家集研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业，致力为全球用户提供自主知识产权的高精度北斗/GNSS板卡、接收机和全方位、多领域的行业应用解决方案。自成立以来司南导航获得20多项荣誉资质，参与国家863项目“基于相位的实时分米级北斗定位数据处理系统技术”，两次承研北斗二代重大专项“多模多...&&最新发布产品价格：电议价格：元价格：元价格：电议价格：电议价格：电议价格：电议
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司南导航驾考系统简介12.12
北斗系统简介? 北斗系统部署进展?第一步――北斗卫星导航试验系统北斗第一阶段 2000年-2003年，成功发射3颗GEO卫星，建成北斗卫星导航试验系统。系统 能够提供基本的定位、授时和短报文通信服务。日 140E日 80E日 110.5E2?第二步――全球系统 作为全球系统，北斗卫星导航系统首先在2012年左右覆盖亚太地区，并将在2020 年前覆盖全球。北斗系统第二阶段2012年左右北斗系统第三阶段2020年前3司南导航简介上海司南卫星导航技术有限公司是一家专注于高精度GNSS 核心主板研发、制造及行业应用的高科技企业，公司专注于核 心技术自主创新，打破了国外多项技术壁垒，突破了多频多系 统高精度GNSS信号接收与处理、高精度差分定位、OEM板卡制 造等核心技术，并力争在高精度GNSS领域成为世界领先的核心 主板及解决方案供应商。 在拥有高精度GNSS核心技术的基础上，上海司南卫星导航 技术有限公司致力于为用户提供全方位、高精度、多领域的行 业解决方案，主要行业应用遍及测绘、地理信息、智能交通、 精细农业、高精度授时、工程机械控制、安全与防务等领域。 上海司南卫星导航技术有限公司广纳贤才，在高精度GNSS 导航定位与应用技术方面拥有一支积累深厚的团队，主要骨干 有30余人次获得省部级科技进步奖。公司于2012年承研中国第 二代卫星导航系统重大专项应用推广与产业化项目“多模多频 高精度OEM板（区域信号）”企业文化驾考系统简介? 硬件 ? 软件? 数据硬件系统简介硬件 组成硬件系统简介基站系统示意图GNSS基站部 分采用司南 M300GNSS接 收机和GNSS 专用数传电 台。硬件系统简介基站架设实例硬件系统简介基站架设实例硬件系统简介基站架设实例硬件系统简介司南驾考系统硬件组成车载GNSS设备采用 司南M600定位定向 接受机，M600定位 定向双天线接收机 可同时准确的输出 车辆的位置信息和 车头的指向信息， 再通过计算得到车 辆所有特征点的详 细信息硬件系统简介车载系统安装实例硬件系统简介车载系统安装实例硬件系统简介车载系统安装实例硬件系统简介车载系统安装实例硬件系统简介车载系统安装实例软件系统简介司南CDExam软件是 根据驾考需求开发 的以车辆位置分析 为主要功能的位置 服务软件，以虚拟 传感器为设计思路， 能够输出车辆特征 点所在的位置信息 和车辆的速度信息 以及前进后退信息。司南驾考辅助评判软件是司南公司专门针对驾校考试的需求而开发的 套软件，其作用是根据采集好的考试场地地图数据和车辆的实时数据， 实时判断车辆在考场中的精确位置，并输出考试车辆的坐标信息、速 度、所在区域等详细信息，使第三方软件能够据此自动评判出考试是 否合格。 司南驾考辅助评判软件包含一个具备地图可视化显示功能的 客户端（DriverExamApp.exe）和一个实现数据分析功能的服务 （DriverExamServer.exe）。 当需要查看地图显示结果时，启动地图客户端程序，连接上系统服务， 收到服务传来的信息，在地图客户端上进行显示，地图客户端上也可 以对系统服务进行参数配置等操作，地图客户端退出后，数据分析服 务仍然在工作，也就是说，实际用户可以选择不使用地图客户端程序， 只采用司南驾考辅助评判软件中的服务端部分，就可以进行区域评判。 针对不具有地图开发能力的系统集成商，则可以把地图显示客户端作 为组件形式的二次开发包提供，把地图功能集成到考试打分系统以及 其它应用系统功能里，实现集成应用。软件系统简介软件系统简介车辆32个特征点定义软件系统简介? 软件输出报文格式数据系统简介? 场地地图数据? 车辆模型数据 ? 车辆定位数据数据系统简介场地地图数据采集方 法，车载接收机的主 站天线放置到考试项 目的特征点，用测点 软件记录特征点的坐 标信息，并在CAD成 图（按照CDEexm软 件要求），转换后倒 入CDEexm软件。数据系统简介道路数据采集 方法，使用司南 一体机对道路数 据进行采集，司 南一体机在道路 测量上具有携带 方便，数据格式 丰富，精度高等 特点。数据系统简介车辆模型数据采集也使用车载接收机，首先把32个特征 点投影到地上，测量主从天线的坐标后，把车辆移开并 测量32个特征点的坐标，在CAD成图，转换后倒入 CDEexm软件。数据系统简介场地地图实例车辆定位数据$PTNL,PJK,,,N,+,E,3,16,1.4,EHT-42.750,M*71 $GPTRA,,266.75,000.23,000.00,4,16,0.00,0004*43 $GNVTG,32.504,T,32.504,M,0.000,N,0.001,K,D*39 $PTNL,PJK,,,N,+,E,3,16,1.4,EHT-42.756,M*72 $GPTRA,,266.78,000.51,000.00,4,16,0.00,0004*4D $GNVTG,310.877,T,310.877,M,0.003,N,0.005,K,D*3E $PTNL,PJK,,,N,+,E,3,16,1.4,EHT-42.753,M*77 $GPTRA,,266.65,000.40,000.00,4,16,0.00,0004*43 $GNVTG,314.718,T,314.718,M,0.005,N,0.008,K,D*35 $PTNL,PJK,,,N,+,E,3,16,1.4,EHT-42.750,M*76 $GPTRA,,266.74,000.57,000.00,4,16,0.00,0004*4B $GNVTG,141.365,T,141.365,M,0.003,N,0.005,K,D*3E $PTNL,PJK,,,N,+,E,3,16,1.4,EHT-42.750,M*7D $GPTRA,,266.57,000.28,000.00,4,16,0.00,0004*4B $GNVTG,352.652,T,352.652,M,0.001,N,0.003,K,D*3A $PTNL,PJK,,,N,+,E,3,16,1.4,EHT-42.756,M*7A $GPTRA,,266.49,000.84,000.00,4,16,0.00,0004*40 $GNVTG,158.372,T,158.372,M,0.004,N,0.007,K,D*3B $PTNL,PJK,,,N,+,E,3,16,1.4,EHT-42.749,M*71 $GPTRA,,266.70,000.33,000.00,4,16,0.00,0004*40 $GNVTG,101.136,T,101.136,M,0.002,N,0.003,K,D*39车辆定位数据$PTNL,PJK,,,N,+,E,3,16,1.4,EHT-42.750,M*71 平面坐标（司南设备可直接输出平面坐标） $GPTRA,,266.75,000.23,000.00,4,16,0.00,0004*43 方向角（以主天线为基准，从天线为方向） $GNVTG,32.504,T,32.504,M,0.000,N,0.001,K,D*39 速度信息（速度值和速度矢量同事输出）谢 谢司南导航中国 上海
GPS北斗定位模式下的智能驾考驾培系统_交规考试_资格考试/认证_教育专区。随着...司 南导航拥有完全的驾考解决方案,其原理是:使用司南 RTK 产品给场地定位,标定...阅读下列材料: (10 分) [材料一] 《韩非子有度》载;&先王立司南以端朝夕...(2 分) 答案要点: (1)战国.生产(或采玉),导航,迷信活动(或看风水).(4 ...北斗卫星导航系统 2011 年 12 月 27 日起提供连续...蓝色圆形标志包含有北斗七星、司南、网格化地球等元素...[10] 卫星组成日期
2000.12.21 2003...
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导航就是通过卫星定位来提供辨识地图坐标方位的工具，司南导航抑或是司南针导航是一款汽车GPS导航工具。
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司南也就是中国古代的指南针，为中国四大发明之一，很久以前，我国古代就采用司南进行导航。为了纪念这一伟大发明，我国的第二代北斗卫星导航系统的英文名称也采用了Compass。除北斗二代外卫星导航系统外，全球卫星导航系统（GNSS）还有美国的GPS，俄罗斯的GLONASS、中国的北斗（Compass）、欧盟的伽利略（Galileo）。目前，我国的北斗二代已建成为区域导航系统。此外，还有公司简称司南导航，即上海司南卫星导航技术有限公司，公司的主要业务为高精度GNSS接收机和板卡。顾名思义，该公司的专长为北斗高精度卫星导航，其核心产品为K系列厘米级高精度OEM板卡，其竞争对手主要有美国的Trimble和加拿大的NovAtel公司。
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