&主题：看了一圈行车记录仪，得出一个结论
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国产货主要还是依靠使用次等配件来减低成本，然后用价格来提高产品竞争力。
例如行车记录仪最重要的指标之一，夜视能力需要高性能的CMOS来完成。
目前我了解到的民用级夜视性能较高的几款图像传感器为sony imx185&&1/1.8& 200W像素 、 sony imx178 1/1.8& 500W像素
imx291 1/2.8& 200W&&
以及次一级的ov“&&400W像素和imx322/222 1/2.8& 200W，搜遍整个X宝，可能是我不会找，反正采用以上sony传感器的没有找到，采用ov4689的也只有少数几款，大名鼎鼎的小米行车记录仪对自己的传感器遮遮掩掩，广告一大堆，愣是找不到采用的传感器型号
本帖最后由 myxjj 于
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14年买的光明星X3，电池不行了，熄火时总不停重启直到彻底没电，店家说给免费换电池，我懒得寄出去，寄出去不是得好几天不能用么，就叫店家寄了一个电池来，自己换上了，现在恢复如初了，这样还能再用3年，到时再换个好点的记录仪吧
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Dragonfly.oct 发表于
看小米的米家行车记录仪，说感光用的是Sony imx323，芯片是msc8328p，这个是什么水平啊？...3月头遭遇碰瓷，所以最近也有关注行车记录仪。用了4年的凌度dm8000白天效果还行，晚上宽容度太差视角也偏小，2年时电池鼓包自己换过，今年寒潮来临时电池性能下降厉害，好在还能维持时间，今后打算装后挡。
网上看了下评测，貌似米家清晰度一般，360第一代行车记录仪j501性价比很好采用a7芯片6层玻璃镜头可惜停产了，所谓升级款j501c芯片升级到a12镜头缩水至4层玻璃光圈也小了点，分辨率成像质量都有所下降，不晓得360美猴王成像质量如何？另外也有关注盯盯拍mini系列，用的华为芯片，看评测貌似新款的mini2s对比老款mini2也有缩水，mini3不晓得性能如何，价格略高些。
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看小米的米家行车记录仪，说感光用的是Sony imx323，芯片是msc8328p，这个是什么水平啊？
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mekfxue 发表于
我感觉必须要能通过GPS自动校时的。内置电池的，用不了多久电池就完蛋了，每次开机重置时间，录像就不正常了，任你什么芯片摄像头也白搭。通过GPS校准时间不是做不到，是成本太高了，之前有这样的产品，做出来消费者不买账，哈哈。
现在电池技术都很成熟，一般几块钱的聚合物电池在保证质量的情况下，用两三年至少是没问题的。
我们现在有做内置超级电容的行车记录仪，不过是供国外市场。机身内部就不包含聚合物电池，但是这种就没法实现停车监控的功能了。像你买的记录仪，很短时间内都不保存时间了，要不是电池问题，要不就是时间晶振坏了，再或者就是机器软件有BUG。建议维修或者换货。
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自然屋 发表于
用的360一代J501C，两年多了，感觉不错，购买前看了别人的视频，广角够大也清楚，可以看见两侧A柱。当时也研究过其它品牌的，发现广角虚标严重，这个好像是通病，一定要看视频，网上什么品牌的视频都有。理工科的还可以看看拆解，内部芯片是安霸A7以上的才行，A12的最好，记得后来的x米就遮遮掩掩的把芯片型号给磨掉了。一般都会虚标广角，主要看商家提供的视频就能看出来了。很多人对角度多大并没有多大的概念，通常实际参数，都是140°左右。
360的记录仪还是不错的。同等安霸A7水平的记录仪，一般没啥问题的。
某米的机器，我拆过，确实抹掉了芯片型号，实际某米的是AIT的解决方案。
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小队长 发表于
行车记录仪的CCD或者CMOS，老化严重么？
我的两个行车记录仪都大概两年，画质就开始严重下降了。。。看你使用的频率，一般车子天天用，记录仪也就天天打开的，这种情况下，感光芯片老化的当然快啦。
就像单反一样，天天拍，快门咔咔的，那单反CCD也都是会老化的。
还有镜头镜片也是同理，一般是塑料和玻璃镜片混用，受温度影响，常年累月老化也很明显。
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高树影像 发表于
长期解答行车记录仪相关问题，有不解的欢迎问我！
不正确之处，欢迎批评。
谁让我是专业的呢！哈哈...行车记录仪的CCD或者CMOS，老化严重么？
我的两个行车记录仪都大概两年，画质就开始严重下降了。。。
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标记一下有时间再看，很好的帖子，对购买行车记录仪非常具有参考意义。
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两侧A柱可见，真正广角
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360一代A7L55芯片夜晚效果
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用的360一代J501C，两年多了，感觉不错，购买前看了别人的视频，广角够大也清楚，可以看见两侧A柱。当时也研究过其它品牌的，发现广角虚标严重，这个好像是通病，一定要看视频，网上什么品牌的视频都有。理工科的还可以看看拆解，内部芯片是安霸A7以上的才行，A12的最好，记得后来的x米就遮遮掩掩的把芯片型号给磨掉了。
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高树影像 发表于
看了之前是16年的回复，现在18年了，AIT的8328P稳定性现在不错，兼容功能更多，性价比更高，抢了不少联咏658的市场。
这么说吧，联咏就像尼康那样，录像画面更真实。AIT就像佳能，录像画面色调更讨眼球。但是细节不如联咏。谢谢兄台。
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我感觉必须要能通过GPS自动校时的。内置电池的，用不了多久电池就完蛋了，每次开机重置时间，录像就不正常了，任你什么芯片摄像头也白搭。
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长期解答行车记录仪相关问题，有不解的欢迎问我！
不正确之处，欢迎批评。
谁让我是专业的呢！哈哈
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jzyjd 发表于
我想买360的G300行车记录仪。说是NT95558+imX323方案，不知效果怎么样？
658+323，很好的配置
这些都是同级别的，价格相差不大，看到这个配置基本都可以买，只要是真实的这个配置就没问题。大厂出的稳定性一般都有保证，除非运气不好，刚好买到有问题的。
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lingzhi110 发表于
目前这块芯片稳定性如何呢，不知兄台是否了解。谢谢。看了之前是16年的回复，现在18年了，AIT的8328P稳定性现在不错，兼容功能更多，性价比更高，抢了不少联咏658的市场。
这么说吧，联咏就像尼康那样，录像画面更真实。AIT就像佳能，录像画面色调更讨眼球。但是细节不如联咏。
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战略性MARK
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高树影像 发表于
综合来说，安霸的芯片是要强一些。联咏这些，你说的问题不可否认。
AIT8328P，这个芯片我有用在产品上，现在应该叫MSTAR 8328P，稳定性不行，用一段时间，后显示就会出问题，闪屏，不过有的厂商调的可能会好些。
8328P推出来是抢联咏高端真1080P市场的，但是技术不行，稳定性差点，胜在价格便宜，宣称1296P，实则虚的。目前这块芯片稳定性如何呢，不知兄台是否了解。谢谢。
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我想买360的G300行车记录仪。说是NT95558+imX323方案，不知效果怎么样？
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在用汽车之家送的盯盯拍2代，还挺好用的
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lingzhi110 发表于
谢谢回复的各位朋友！发现要想用的稳定，还是得1000以上的。吓人了。。。没这么夸张。我用过papago和极路客，给人买过360一代和DOD，都没发现不稳定问题。
papago用了3年晒爆了电容，换过一次电容也觉得不爽，换了极路客。
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bramley 发表于
目前装备：
行车记录： papago 560 wifi
停车监控： 小米摄像头 1080。 夜视无敌。
...夜视监控如果在玻璃后面，红外灯反射很厉害的。
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我用的天地游侠，安霸7的，现在还没罢工。清晰度没用过其他的，个人感觉一般般，前一段时间，冬天的时候，tf卡写不上东西了，而且无法格式化以为坏了，后来想办法格式化一次，又可以用了，现在还好
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bramley 发表于
内置电池， 2年后， 正常工作不可能。360的记录仪，已经用2年了。车子夏天就在太阳底下晒。
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谢谢回复的各位朋友！发现要想用的稳定，还是得1000以上的。
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lingzhi110 发表于
请问各位摄友，大家用过的记录仪，有没有实际使用时间超过2年、还正常工作的？（正常工作：一直正常使用、没有出现录不上的情况），麻烦告诉下品牌。...内置电池， 2年后， 正常工作不可能。
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目前装备：
行车记录： papago 560 wifi
停车监控： 小米摄像头 1080。 夜视无敌。
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lingzhi110 发表于
请问各位摄友，大家用过的记录仪，有没有实际使用时间超过2年、还正常工作的？（正常工作：一直正常使用、没有出现录不上的情况），麻烦告诉下品牌。
清晰度很重要，稳定性更重要，切身之痛啊。我的记录仪录制效果很好，非常清晰，但就是总tm罢工。
所以我把稳定性放在第一位，先要能稳定工作两年，然后再看其他指标。14年买的光明星X3，现在电池不行了，车熄火后会自己闪半天反复重启直到彻底没电，但不影响每次启动后自动开录。
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lingzhi110 发表于
请问各位摄友，大家用过的记录仪，有没有实际使用时间超过2年、还正常工作的？（正常工作：一直正常使用、没有出现录不上的情况），麻烦告诉下品牌。
清晰度很重要，稳定性更重要，切身之痛啊。我的记录仪录制效果很好，非常清晰，但就是总tm罢工。
所以我把稳定性放在第一位，先要能稳定工作两年，然后再看其他指标。2015年买的
天地游侠IRANGER安霸XC70S行车记录仪OV4689超强夜视A7LA50 [交易快照]
颜色分类：XC70S+偏光镜+GPS
现在OV4689应该已经很落后了，无论帧率，清晰度还是夜景都不太好，还是如同楼主说的，买行车记录仪应该认COMS和芯片组，不需要认品牌。例如3年前我就是选定OV买的。& && && && && && && && && & 本帖最后由 没有就是 于
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车载GPS最新评测
行车记录仪广大车主的必备品，作为一款汽车安全产品，其在碰瓷纠纷的处理上，也有力保障了车主的利益，让行车更加的放心舒心。而面对市场上参差不齐的行车记录仪更加是五花八门贵的几千块便宜的百来块也有，但目前市面的行车记录仪也是存在的诸多问题，例如夜拍效果不好，画面不清晰等问题存在，在笔者看来如何拍摄清晰更是一款行车记录仪的应该具备的功能。
国庆假期已经过去一天，在此笔者先祝大家国庆玩得愉快！不过应该有很多人跟笔者一样，宁愿宅在家中也不愿出去与人山人海的人群来个亲密接触，一是因为出门旅游就意味着需要去客运站、火车站、机场等人流量极端密集的地方，大大的影响了节假日游玩的心情；二是打算自驾游会因为对道路不熟悉而没办法很好的完成出行计划。这个时候，一款能够准确定位的GPS就显得尤其的重要，与此同时，国庆出行，交通路况相对复杂，有的时候，事故的发生总是让人措不及防，责任的判断也变得很麻烦，所以，拥有一款行车记录仪也能让我们省心不少。然而本来车内空间就有限，再加上出游的行李，同时在车内放置一部GPS和行车记录仪就有些不是特别方便，而导航一体机的出现就能很好的解决类似的问题。
行车记录仪已经越来越受到广大车主朋友的喜爱，尤其是喜欢自驾游的朋友，更是将其作为记录行车美景的一大神器，当然，作为一款汽车安全产品，其在碰瓷纠纷的处理上，也有力保障了车主的利益，让行车更加的放心舒心。但是目前市面的行车记录仪也是存在的诸多问题，例如夜拍效果不好，拍摄人物景物变形，画面不清晰等问题存在，唯有很好解决了以上问题，才能称得上是一款可以信赖的行车记录仪。
说起行车记录仪相信大家看中的是产品品质问题，不像手机等数码产品除了本身产品品质之外还有功能的扩展性。当产品品质不能得到保证的时候，价格低性价比高只能是厂家生产低质产品的借口和说辞。正所谓林子大了，什么鸟都有；马路大了，也是什么人都有。备上一款高质量的行车记录仪对于保障个人权益非常显得非常重要；开车时，一是为了防治再遇“碰瓷党”，二来也可以记录有一些你不知道的旅途风光！
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