威马EX5正式上市了，15万封顶，蔚来等着哭去吧威马EX5正式上市了，15万封顶，蔚来等着哭去吧懂车大帝百家号近日，威马汽车旗下首款量产车型威马EX5正式上市了。和其他新兴汽车品牌一样，威马也是借助新能源“东风”而兴起的新兴品牌，但又和其他新兴品牌一样，威马是其中最务实的一个。之所以会更务实，是因为威马品牌和汽车的渊源很深，其创始人沈晖曾是吉利集团副总裁、沃尔沃高级副总裁兼中国区CEO，跟其他那些毫无造车经验和背景的新兴品牌相比，威马也算是科班出身了。正因为如此的务实，所以威马EX5才会信守承诺如期上市，威马EX5的首次亮相是今年1月，从首次亮相到正式上市仅仅三个多月，和那些亮相好几年了，屡屡参加各大车展，但量产遥遥无期的品牌相比，威马也算是真正的良心了。威马EX5的第一个亮点在于售价，作为一款紧凑级纯电动SUV，EX5续航300公里的最低配版本补贴后售价仅11.23万元，而续航460公里的顶配版本价格也只需14.98万。如果你对这个定价没什么概念的话，可以对比一下其他几款车型，续航400公里的紧凑级轿车秦EV的起售价为16万、续航451公里的紧凑级轿车比亚迪腾势起售价为29.88万，续航355公里的江淮蔚来ES8起售价为44.8万。也许有的人会说了，蔚来那是对标特斯拉的产品，威马十多万的产品怎么和它比？你错了，蔚来ES8虽然号称是各种高端，但去年12月搞了个轰轰烈烈的“假上市”后就没了音讯，交了订金订车的“准车主”至今还没有一个真正提到车的。反观威马EX5，虽然参数上看起来不如蔚来ES8那么“耀眼”，但其实力并不差，新车搭载一台最大功率为160千瓦、最大扭矩为315牛·米的电动机，综合续航里程超过450公里，在纯电动汽车中已经是一线水准。而在一些炫酷（浮夸）的高科技上，EX5也完全不逊色，比如像车头的液晶显示屏会在车主靠近时自动亮起，显示出车子的品牌LOGO和欢迎语，同时在驾驶侧的车窗玻璃上也会映出欢迎语和简单的基础信息，并且车门把手会自动弹出，对车主来说，这种仪式性的小功能特别能提升车子的整体逼格。车子的内饰也不差，旋转大屏、旋钮换挡、人机互联等应有尽有，尤其是人机互联方面的智能化程度非常高，通过语音就能实现大部分的功能操作，不但足够便捷，而且还有很大的可玩性。总的来说，威马EX5其实就是一款面向年轻人的新能源车型，它不但拥有和其他新兴电动汽车品牌一样惹眼的续航能力，最关键的是够实用够靠谱，和普通燃油汽车一样低调务实，与之相比，参数上标得各种逆天酷炫但实际上却迟迟无法交车的蔚来ES8估计只能躲在角落哭了吧。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。懂车大帝百家号最近更新：简介:来不及解释了，赶紧上车作者最新文章相关文章视频：华为智能出行伙伴 威马EX5订单早已破10000台
&gt试驾测评华为威马ex5何时上市_百度知道
华为威马ex5何时上市
我有更好的答案
针对最近网上有关华为入股威马汽车并将推出首款华为电动汽车的传闻，华为在发给媒体的一份声明中给予了否则。4月8日，华为在声明中称，近期网络出现一些关于华为造车的传闻，经了解，这是华为上海代表处企业业务部与威马汽车有限公司自2016年签署合作协议，致力于在企业信息化和车联网技术方面的合作，并不涉及威马汽车的制造，也没有对任何汽车制造商进行投资，“华为没有进入汽车制造业，也没有推出华为品牌汽车的计划。”威马汽车（WM Motor）是一家电动汽车制造商，成立于2015年12月，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖最近网络上流传华为入股威马汽车的消息，并称威马汽车首款纯电汽车威马EX5已经下线，即将上市销售。不过，华为在声明中称，华为将利用自身在ICT与车联网等行业数字化转型领域优势，继续与汽车产业上下游广泛合作，为车辆平台提供连接、互通的解决方案，推动信息社会的健康发展，最终造福汽车行业和广大消费者。
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威马已经澄清与华为没有半毛钱关系，目前已经开启预售
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华为和百度共同投资的威马EX5纯电动SUV订单突破10000台
华为和百度共同投资的威马EX5纯电动SUV订单突破10000台，补贴后售价15万，续航600公里。我说过，所有的优势会在后期电动车群雄并起的混战种被逐步赶超，尤其拥有自动驾驶技术优势的百度阿丽腾讯等互联网企业所颠覆。那些托子们不断唱多的底气何在？
续航600km已经超过特斯拉了，量产版世界第一，不会是吹牛吧！
重庆啤酒股吧神帖还在去膜拜吧
凤凰网原帖还在，世界第一是法拉第的700公里。人家超过的就是吹牛，比亚迪那么多公司工资养着的帖子手就不是吹牛了？比亚迪再这样掩耳盗铃不相信别人在赶超，我想离倒闭不远了，犹如当年的诺基亚，那可是全球化牛逼的公司，结果到最后倒闭了，
你把“量产”版的超过600k续航能力的电动车列出来，网络软文谁不会吹，贾跃亭你也相信？
威马ex5应该还不错，但现在没看到试车报告，所以不要轻易下结论，当然，比亚迪电池已经被人超越了，电动车也一样，吹没用，公司赚钱了，股价涨了才是硬道理。不要说什么拖不拖的，怎么大的盘子你以为谁都能左右的。
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