汽车钣金修复与大梁校正
汽车钣金修复与大梁校正
日 星期三 20:31
车身矫正是指通过一定的外力将因事故损坏或疲劳损坏的部位修复到车辆出厂时技术标准“状态”的过程。对于“状态”一词，它包含两层含义。“状”是指比较直观的外观和形状，而“态”则是一种比较抽象的更深层次的概念，如金属内部分子结构是否能按照原来的位置重新顺序排列、内部的应力是否完全释放等，它将直接关系到车辆修复后的功能和寿命。结构件是指在车身上起到主要支撑及承载作用的构件，是车身零部件的安装基础，常见于纵梁、横梁、门柱及下边梁等部位。这类构件通常具有非常高的强度，加之结构多为封闭式的箱形截面，所以在修理时应采取一定的手段和措施，利用合理的工艺进行修复。
&& 1.尽量采用就位修复工艺
5 `' ?4 L/ u. v0
整体式车身校正时，应尽可能采取就位修理的方法。这样在牵拉时，可有效地将周围一些变形部位顺便“带”出，同时也会由于少拆装构件而节省大量的时间。图1a是一个受到损伤的前杠骨架，该构件为封闭式的箱形截面构件，它是通过螺丝与前纵梁连接在一起的。通常情况下，很多钣金维修技师会将骨架拆下后矫正，这样其实是不科学的。前杠骨架在受到撞击后，撞击力的传递将会造成纵梁前部发生变形。骨架拆下后没有合适固定很难采取一个缓和的矫正力进行修复，另外修复完骨架后还需要对前纵梁进行修复。所以比较好的方法是进行就位修理，使用拉具对变形部位施加一个与撞击方向相反的缓和的力，然后使用一根合适的撬棒，从边缘的开口部位伸进去对骨架侧边的一些凹陷部位进行修整（图1b），这样会获得非常好的效果。&&&
损伤的前杠骨架" r" c* M# T9
# G% Y+ g$ K2 }/ Y4 D9 s'
骨架侧边的一些凹陷部位进行修整
_1 o9 w4 ^
当然，对于非承载式车身结构件很多时候也可以采用这种就位修复的方法。非承载式车身即传统的大梁式车身，它的车架是一个独立的部件，一般材质较厚，是由“U”型钢或两块“U”型钢反向焊接而形成箱形构件，其具有非常高的强度。通常可分为边框式车架及梯形车架等类型，通过螺栓与车身连接在一起。此类车架在受到撞击产生变形时，通常的修复方法是将驾驶室和货厢拆下后再单独对车架进行矫正。其实此类车架即使在拆除上述构件后也很难有一个好的锚固方法，所以对于有些损伤种类的变形可采用图2a的方法进行就位修理。车架在受到撞击产生侧向弯曲时，可将一根有足够强度的工字钢（轨道钢）放在车辆的一侧，使用马凳或木块将其垫到与车架水平，使用链条将工字钢与车架的前后部位固定，弯曲部位采用液压顶施加推力的方法进行矫正。同时，也可采用图2b的方法进行修复。这种弯曲绝大多数情况下会从车架的某个横梁部位出现，造成两侧梁同时变形。一旦在大梁的两侧都出现弯曲而中间没有横梁时，应使用分离式液压顶将两侧的弯曲部位支撑到原来的宽度，这样在施加推力时它可作为横梁有利于将力传递到另一侧，便于将两侧同步修复。对于上下弯曲的大梁也可以采用这种方法，矫正时直接将工字钢放在大梁的下部并采用相同的修复方法即可。但在矫正时，应尽可能地使工字钢与车架接近，以便获得稳定的矫正力，使用链条与大梁固定时也应配合合适的木块或铁块以防止变形。
对车架矫正! P8 _4 `8 K) a( }(
2.矫正结构件的措施与手段
在初中课本中我们就曾学到过力的三要素：力的大小、方向和作用点。物体在受到撞击力后，从理论上来说只要拉住变形部位（作用点），按照与撞击相反的方向施加与撞击力相等的拉拔力即可。而在实际的矫正作业中，只按照这种原则很难将变形部位修复到位。对力的方向和作用点在此暂且不提，单就力的大小而言，实际的拉伸力可能要远远大于撞击力。在日常工作中我们经常会遇到很多结构件“拉不动”问题，哪怕是采取了多点固定与多点拉伸，或是遵循了先进后出、从里到外、先强后弱等原则。所以对于此类问题很多情况下应根据损伤部位的实际情况采取措施和手段。在对这些构件无法完全拉伸到位时，通常我们会采取加热法。在以前所接受的培训中，我们更多了解的是根据板材的强度确定加热部位、加热时间及加热温度等相关知识。其实加热消除应力时还应注意火焰，应采取中性焰或轻微的碳化焰，严格禁止使用氧化焰，这样可有效避免造成部件的过氧化，并适当的补充碳元素。另外不能用水或压缩空气冷却加热区域，必须让它自然冷却。否则金属将会变硬，甚至变脆，从而影响车辆的安全性。采用加热法时往往会产生一定程度的氧化或一定量的氧化皮，也会有脱碳现象，严重影响到金属表面的光泽度和疲劳寿命。所以目前很多主机厂和维修厂并不建议使用加热法，而应采取更换或冷操作法。
J2 I1 U7 G*
采用冷操作法时，使用木块和锤子消除内应力是比较好的修复手段和方法。但在损伤部位出现比较深的折损变形时，通常需要触及损伤部位的内侧，可结构形式为此带来了一定的难题，所以必须要采取一定的措施和手段。整体式车身结构大多为封闭式截面构件，通常它们有两种不同型式。一种叫做自封闭截面，有完整的四个边，是箱形截面结构。另一种是开口的，看起来像有边的帽子，靠与其他构件连接形成封闭截面，它们的封闭件有些是垂直的，例如前纵梁与侧面挡泥板连接构件，有些则是水平的，例如将后纵梁连接到后背厢底板上的构件。对这些封闭截面构件修复，可在拉伸的同时，使用合适的撬棒从构件的端部开口位置伸进后通过与锤子的配合对变形区域进行修整。难以触及的部位可以采取开出“小窗”的方式对损伤部位进行矫正。如在进行后部纵梁拉伸时，可将损伤位置的底板使用气动锯开出“U”型口，揭开后便于将工具伸入修整（图3），修复后将钢板按照原有位置使用二氧化碳保护焊焊上即可。对于不是太严重的前部纵梁损伤，可使用专用钻头在弯曲的纵梁外侧位置钻出一直径约为15~20mm的孔，这样在拉伸的同时伸进工具对折损部位进行修整，以便于消除应力。对于这种修复后留下的孔，可将钻下来的钢板焊接到原有位置，也可以在修复完成后使用合适的胶皮密封垫安装在孔上（图4）。同时需要注意，在打孔时应尽量远离应力区，而且孔的直径不宜过大。在拉伸时，应采用过度拉伸或在拉伸到一定程度后保持一段时间，以便有足够的时间让应力充分释放。但日常工作中很多维修技师对一些难拉伸的部位在拉伸状态下会保持1-2天的时间。笔者个人认为这种长时间的保持是一种浪费，往往起不到应有的效果，远没有弹性敲击的效果理想。&&
* z$ V4 l# H: U9 f. S6 O.
后板底部开出“U”形口
使用胶皮垫进行密封
.拉伸部位的选择与固定方式# z, G2
h1 O- N. F8 f
在结构件的矫正作业中，拉伸点的选择和拉伸方向十分重要。通常在拉伸过程中如看不到任何效果或效果不明显时，应考虑改变方向或牵拉的部位。对拉拔力的方向一旦不确定时，可将测量探头按照其原始的位置摆放好，然后注意观察损伤变形点与探头的位置偏移量来确定牵拉方向。而对拉伸点的选择，往往并不是直接在撞击部位拉伸，应该选择一些有足够强度的甚至没有明显损伤痕迹的位置。特别是应正确选择拉伸点，如在对损伤的纵梁向前牵拉时，一定要用夹钳或焊接临时钢筋固定弯曲的一侧，而不是随意夹持或焊接其他侧面（图5）。对一些有足够强度的部位拉拔，个别情况下还要先对拉伸部位采取一定的措施，如使用夹钳固定时先使用二氧化碳保护焊将拉伸部位焊上几点焊珠，这样可确保夹钳夹持牢固，防止脱落。有些部位需要采取更加复杂的措施，如前部被撞击导致下边梁产生折损变形，常规的方法是使用螺丝将拉板固定在前立柱下部铰链位置，然后施加向前的拉拔力。但有的车型前门铰链是通过焊接方式与前立柱连接在一起的，这时只能使用临时焊接钢片（钢筋）焊接在该部位进行拉伸。相信很多经验丰富的维修技师会预见到，这样事先不采取任何措施的拉伸将会造成焊接部位的外层钢板撕裂。这是因为拉伸的部位只是前立柱的一个表层，而这个表层没有和内部的加强板紧紧连接在一起形成一个整体。所以对这样的部位进行拉伸时，应注意观察内部的加强板是否与外层钢板连接在一起。如果没有连接或连接的焊点很少，应该采用打孔塞焊的方法将二者连接；或者是在焊接临时钢片（钢筋）前，使用磨光机小心翼翼地将拟焊接部位的外层以点或线的形式磨穿直至漏出内层加强板，便于焊接时将临时焊接钢片（钢筋）与内层牢固连接，修复完后将该部位的内外层使用填焊的方式连接在一起即可。当然在内层加强板与外层钢板不是紧贴在一起时，应采取更换的方法，或在适当部位钻出孔后塞进钢筋与内层加强板焊接在一起后牵拉的方法进行修复。&&&
M4 [& {0 x' x8 |1 J
F9 k+ n$ c
拉住A边进行矫正0 i$ w( n9 @+ {#
N6 X; M&& G& l+
在采用焊接临时焊接钢片（钢筋）的修复方法时，铜焊还是具有优势的（图6），特别是在修复后，使用“氧—乙炔”焊稍微加温便可以将焊接物轻易取下，对残留的焊接物加温后也可以使用湿抹布清除干净。但是众所周知，铜焊（硬钎焊）在焊接过程中只能使母材的表层熔化，不适宜对一些强度较大的部位进行拉伸，同时它的热影响较大并且焊接部位拉伸后极易出现应力裂纹。所以从目前的趋势看，在采用临时焊接钢片（钢筋）的修复方法时，二氧化碳保护焊将会取代传统的铜焊。
. O! V0 n3 r7
使用铜焊方法焊接临时钢筋
车身矫正是指通过一定的外力将因事故损坏或疲劳损坏的部位修复到车辆出厂时技术标准“状态”的过程。对于“状态”一词，它包含两层含义。“状”是指比较直观的外观和形状，而“态”则是一种比较抽象的更深层次的概念，如金属内部分子结构是否能按照原来的位置重新顺序排列、内部的应力是否完全释放等，它将直接关系到车辆修复后的功能和寿命。结构件是指在车身上起到主要支撑及承载作用的构件，是车身零部件的安装基础，常见于纵梁、横梁、门柱及下边梁等部位。这类构件通常具有非常高的强度，加之结构多为封闭式的箱形截面，所以在修理时应采取一定的手段和措施，利用合理的工艺进行修复。
1.尽量采用就位修复工艺
整体式车身校正时，应尽可能采取就位修理的方法。这样在牵拉时，可有效地将周围一些变形部位顺便“带”出，同时也会由于少拆装构件而节省大量的时间。图1a是一个受到损伤的前杠骨架，该构件为封闭式的箱形截面构件，它是通过螺丝与前纵梁连接在一起的。通常情况下，很多钣金维修技师会将骨架拆下后矫正，这样其实是不科学的。前杠骨架在受到撞击后，撞击力的传递将会造成纵梁前部发生变形。骨架拆下后没有合适固定很难采取一个缓和的矫正力进行修复，另外修复完骨架后还需要对前纵梁进行修复。所以比较好的方法是进行就位修理，使用拉具对变形部位施加一个与撞击方向相反的缓和的力，然后使用一根合适的撬棒，从边缘的开口部位伸进去对骨架侧边的一些凹陷部位进行修整（图1b），这样会获得非常好的效果。
已投稿到：
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。今日律师风向标：
车辆被追尾造成车内物品损失，大梁变形，车身变形，后备箱和C柱要被切割，事故认定对方全责，我可以要车辆贬值费吗
车辆被追尾造成车内物品损失，大梁变形，车身变形，后备箱和C柱要被切割，事故认定对方全责，我可以要车辆贬值费吗
wl8372mbqh
律师回复区
你好，建议报警交警处理，按责任划分要求赔偿
根据交警划分他全责。赔偿问题自行协商，在修车期间的租车费用他要负责吗？
[VIP+版主]
您好！受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费以及精神损害抚慰金，赔偿义务人也应当予以赔偿。 
可以要求车辆贬值费。
以上回复，不符合你的实际情况？马上咨询在线律师！
当前在线律师：307人
今日回复问题：685个
相关法律咨询
标签：贬值费
标签：贬值费追尾
标签：贬值费赔偿
相关文章推荐
共帮助过1437人
共帮助过18477人
共帮助过1114人
共帮助过2470人
共帮助过5652人
最新法律咨询
相关律师推荐
法律快车 版权所有
粤ICP备号-5 增值电信业务经营许可证 （ICP）证粤B2-
客服QQ： （注：此QQ不提供法律咨询）
免费问律师类&&&&&&&别：
联&系&人：
微信扫一扫 随时问随时聊
商家地址：
温馨提示：1、在办理服务前请确认对方资质, 夸大的宣传和承诺不要轻信！2.任何要求预付定金、汇款至个人银行账户等方式均存在风险，谨防上当受骗！
公司专业生产小型汽车和大型车辆的汽车大梁修复系统，产品拥有两项专利，质量，信誉保证！尺寸齐全，大品牌，您可信任的选择，出厂设备均通过检验合格，安装调试，
联系我时，请说是在58同城看到的，谢谢！
本地生活服务大全
热门推荐：
.com版权所有| 京公网备案信息| |乙测资字| |违法信息举报：&&全国|百姓网公众号微信扫码关注百姓网小程序微信扫扫立即体验扫码下载手机客户端免费抢油卡、红包、电影票大梁系统提示:系统判断您来自, 推荐您可以跳转到频道看看所属类目分类小类大梁0元　冠县17年6月30日1000元　通州1月6日1000元　通州1月6日1元　中原17年10月24日2500元　市中17年9月13日1.0元　　1月3日20000元　海阳17年11月19日100元　任城17年10月24日0元　武义17年7月6日4200元　惠济17年7月11日1元　兴宁17年12月26日0元　　17年12月9日0元　保康17年8月13日1元　铁岭县17年10月7日0元　北塘17年8月28日0元　南长17年7月17日50元　端州17年11月26日1元　铁岭县17年9月27日0元　宜兴17年8月18日0元　宜兴17年9月10日0元　枣阳17年7月3日2元　江州17年12月26日0元　北塘17年7月24日0元　　17年11月2日888元　长沙17年8月19日300元　任城17年10月19日15000元　江东17年9月4日1元　防城17年12月26日0元　保康17年7月1日0元　三水17年9月14日1000元　天宁17年6月28日7300元　浦东新区17年9月21日0元　保康17年8月9日1元　铁岭县17年9月17日1元　铁岭县17年9月22日0元　　17年11月15日0元　　17年12月5日0元　惠山17年7月25日15000元　开发区17年9月4日0元　枣阳17年7月19日0元　婺城17年6月27日0元　南长17年7月18日0元　宜兴17年8月15日0元　崇安17年8月22日1000元　通州1月6日4000元　滕州17年10月10日0元　老河口17年8月6日0元　保康17年8月13日70000元　铁岭县17年9月4日0元　　17年11月21日||||||||||沪公网安备16号0&G:68&GM:197
描述：请填写描述手机号：请填写手机号请填写手机号上传图片：打开微信，扫一扫右侧二维码，即可完成绑定 -->绑定后，您可以：1. 立即在手机上收到用户给您的留言2. 使用手机快速完成付费推广的续费动作3. 第一时间了解到百姓网付费推广最新的促销活动，以及享受微信端独特的促销活动4. 更快速地将信息通过微信分享给好友、同事、朋友圈5. 如果您是招聘类目用户，还能够第一时间接收到新简历通知}