我的电瓶车长时间没用电瓶是不是坏了?_百度知道
我的电瓶车长时间没用电瓶是不是坏了?
我的电瓶车有4个月没用 (我的电瓶是换的新的,用了有3个月.放在那里有4个月没用) 电瓶里也不却水,电瓶车充电也没问题,充了一夜显示充满 .到开的时候 开不到多远 就没电了,(我想是电瓶不纯电了,怎么才能让他纯电) 是不是电瓶坏了 电瓶能修吗 ? 如果能修该怎么修...
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不确定，需要测试才知道先对电瓶进行充电，然后再用电瓶测试表进行测试之后才能确定电瓶是否已经报废。由于车辆停放期间，部分电器休眠，部分电器工作。电动车用户应采用正确的方法保养电池，以增长其使用寿命。不能在亏电状态存放电池，否则容易出现硫酸盐化，造成充电不足，电池容量下降。若电动车长期不用，电池不能“放假”，要每月充一次满电。此外，清洗电动车时，不要用水直接冲洗车体，否则可能导致线圈等短路烧毁。因此长期停放的车辆建议把电瓶的负极摘下，而且每3个月对电瓶进行一次维护性充电。
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不一定。先对电瓶进行充电，然后再用电瓶测试表进行测试之后才能确定电瓶是否已经报废。由于车辆停放期间，部分电器（比如车载电脑是处于休眠工作状态的，防盗系统是工作状态的）还是要消耗部分电能，而且电瓶自身存在自放电，所以，车辆存放时间长了，会造成电瓶亏电，但是电瓶不一定报废，虽然电瓶的使用寿命还是要受到一定程度的影响。因此长期停放的车辆建议把电瓶的负极摘下，而且每3个月对电瓶进行一次维护性充电。
友你说的情况是电瓶硫化严重，然后有放了4个月加起来才7个月时完全可以更换新电池的，你现在去找你更换电池的地方。就说电池现在跑不远了不存电了，他会免费更换的，很好修复的因为一般的电池修复仪都可以修复硫化，修复一下效果很好的但是你没有必要修复，按照你的话说是你电瓶用了3个月
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我估计你整组里有一块或者两块电池的容量降低了，用修复的方法暂时可以提高电池容量，但效果不太理想，建议你去专业的维修店配组使用，成本比较低。如果整组电池有两块以上容量低，就没有修复和配组的价值了，直接换新就可以了电池长时间不用也不充电会使电池损坏的，按照你说的
换新的吧，别吓麻烦了。
换新的电瓶吧！把旧的折价！
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电动车电池用了半年就报废了，往往犯了这4个错误
[核心摘要]刚充满的电，车子怎么又跑不动了，这么热的天气，难道要推回家？”相信很多骑电动车的朋友，一到夏季都会遇到这样的问题，刚充满的电还没用就没了、电池储电量急剧下滑等等问题。电动车电池用了一段时间就开始出现跑不远，跑不动的状况，根源在哪里？以下四大使用误区请避开！
刚充满的电，车子怎么又跑不动了，这么热的天气，难道要推回家？”相信很多骑电动车的朋友，一到夏季都会遇到这样的问题，刚充满的电还没用就没了、电池储电量急剧下滑等等问题。电动车电池用了一段时间就开始出现跑不远，跑不动的状况，根源在哪里？以下四大使用误区请避开！使用误区一：电池经常处于“吃不饱状态”很多消费者习惯在电池快用尽用完时，才想起给电池充电。合理掌握充电时间很重要，若是浅放电，电池很快就会充满，这时候继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电瓶寿命，从而导致充电后行驶里程很短等问题。所以，蓄电池以放电深度为60%—70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。使用误区二：电动车温度环境不稳定充电过程中电池本身会产生少量热量，在过高的温度下充电，会使瓶体温度升高，损害蓄电池性能。温度过低，则电池接受能力差，活性减弱，电动车电池电量不足，充放电次数增加，导致电池寿命缩短。在日常使用中要定期检验，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。用误区三：电池亏电存放亏电状态指电池使用后没有及时充电，出现硫酸盐化的现象。硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越严重。若电池闲置不用时，应当每月充电一次，从而延长电池使用寿命。使用误区四：大电流放电电动车应避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬以助力，因为此时电机电流增大，电池放电过快，电压快速下降，会对电池造成损伤。
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