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我们驾校校长说:我开车三十年，教了七万学生。我都不敢说我会开车。你信不信，我不到一分钟做完全部五项……。我算了一下，每项平均12秒……
考三次了，一次没审证，一次酒后，教练夸我学的好
回复 65楼：哦哦，
回复 64楼：黑龙江的
回复 63楼：这是哪里驾校
回复 62楼：驾校都差不多呀
这个驾校我怎么那么眼熟，好像去考过
回复 57楼：
[疑问]
回复 56楼：
[哈哈]
[哈哈]
[哈哈]
回复 58楼：关键你坡上要定点停车啊？
回复 46楼：他第一个就做陡坡啊！
雷政富弃政从商了
楼主算术不错嘛！一分钟是六十秒然后除以五项，呀！正好平均12秒

[惊呆了]
[惊呆了]
[惊呆了]
回复 49楼：(⊙o⊙)哇
回复 48楼：现在全国的教练大部分都没有教练证了。国家取消准入类教练证。保留水平评价类教练证。简单说每个省里发的证废了。国家发的才有用。分为4个等级。1级（高级技师）2级（技师）3级4级中工普工级别。目前我是2级。
回复 1楼：11秒倒库不算特别快。
我完成5项1分04秒
(⊙o⊙)，九项
回复 15楼：有点假，我想知道你坡起怎么不踩离合过的？
[如花]
回复 35楼：曾经，听说有位大仙考科目二，5项，考了2个小时。每完成一项，停在待考区想半天。
回复 43楼：我是在上海考的
小路九个项目全做
回复 41楼：还是五项
回复 31楼：我在驾校一年多，我的记录是1分28秒
现在小车还是五项吗
应该是九个吧
回复 37楼：好吧，加油
回复 30楼：哈哈
我要学…必须…我是投递…邮车不会开就要走路遭罪了
回复 31楼：(⊙o⊙)哇
回复 29楼：别学了，太遭罪
回复 28楼：驾校不都这样嘛，这是广宇驾校
回复 26楼：好多年没见过了
回复 25楼：不是不是，是广宇驾校
我是安全员，我的记录是五项全程一分半钟，这个要根据各个考场的具体条件来的
想学驾照……………害怕过不了
看着像祥顺驾校，难道驾校都这样儿
回复 15楼：同，除了侧方和入库，其他基本上不踩离合
这逼装的真清新脱俗。
绵阳交通驾校？？？？
回复 23楼：
[哈哈]
[哈哈]
[哈哈]
这坡起做的真像长城
回复 21楼：
[心情不好]
[心情不好]
[心情不好]
小伙子数学不错
回复 16楼：哈哈，我们这个校长也就是装个逼，开个破奥迪在场地里慢悠的走，学员都得躲着他，等哪天来个猛学员给他撞一下就不得瑟了
回复 15楼：我去，，，牛
回复 14楼：哈哈，校长得哭
[哈哈]
[哈哈]
[哈哈]
我学车的时候
教练没有一个愉快的通过五项的
校长已经连续几年不及格了
回复 11楼：一直保持车速的，只有入库和侧方慢点，其余的基本秒过
回复 13楼：轮胎在冒烟，经费在燃烧
回复 9楼：
[哈哈]
[哈哈]
[哈哈]
回复 7楼：他这个逼装的我给他101分，多一分不怕他骄傲
回复 8楼：但是在驾校不可能一项之后就是下一项啊，中间的路程怎么算呢

[哈哈]
[哈哈]
[哈哈]
我学的时候教练们赶上市驾校技能比赛，于是我看到了教练漂移入库。。
老教练可以挂四挡过！
回复 5楼：可惜没亲眼见过
回复 4楼：牛
当然算，全程带油门的
[汗颜]
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回复 1楼：算反库吗
我学车的时候听教练说他见过一个女交管11秒完成倒车入库
[面瘫神]
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扫码下载糗事百科app十年驾培摸索 如何规划出互联网驾校的大未来
1217是国内致力于驾培革新的学车平台，并获得著名风投基金机构战略投资，是国内互联网驾校权威品牌。总部坐落于“中国电子商务之都”——杭州，团队成员由一批充满梦想、充活力四射的80、90后组成。通过建立标准化服务的自营教练体系和整合规范现有教练资源的模式，将互联网思维与传统驾校相结合，旗下有标准化服务的“1217驾驶学院”以及为社会教练提供招生工具的“教练e家”两大品牌，为年轻人提供全新的快乐学车体验。
整合驾培大平台 合理规划未来行
庄建宏领导的1217目前一直走在互联网驾校行业前端，有着突出优势。首先，创建者庄建宏自身从事互联网驾培行业近10年，对驾培行业深度了解，对互联网运营模式熟悉，在两个行业都拥有丰富资源积累，十分有利于1217未来的发展。
另外，前期创办的各大地方驾培门户网站及全国性的驾培服务网站学车啦都已进入成熟运营阶段，有着稳定而强大的流量，有着绝对的平台优势。
1217为保持竞争优势，目前已经着手开始将公司原有资源进行整合，泉州驾校网、福州驾校网、宁波驾校网、学车啦等都将被整合成为一个驾培大平台，为1217服务，成为其坚实的后盾。同时，1217将继续深入地方，做好本土化运营。1217已开通全国17个城市教练平台服务，在杭州、宁波整合部分教练车，同时聘请了专职教练，庄建宏希望以这些车做试点，走标准化教学服务体系路线有望可以快速复制。
最后，庄建宏通过一年时间精心建立的团队中互联网与驾培行业从业者各占50%，能保证在深入驾培服务的基础上玩转互联网运营，人才资源极为强大。
对于未来的规划，庄建宏强调驾培市场本身就是一个千亿级别市场，目前阶段不倡导采用“烧钱”补贴方式占领市场，驾培行业的特殊性低价战略只会让消费者望而却步。因而1217驾院要用自身优势做流量、做平台，深入互联网驾校概念，将服务做到极致，将效率用互联网思维提到最高，将品牌渗透到每一个消费者。旗下“1217驾驶学院”仍将深入行业、做大做强，以大学生市场为重点，结合分期业务，以大学辐射周边保持互联网驾校体系的头把交椅。
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今日搜狐热点未来几十年的科技，将彻底改变你的生活，或不考驾照不买房|无人驾驶|机器人|百度_新浪网
未来几十年的科技，将彻底改变你的生活，或不考驾照不买房
未来几十年的科技，将彻底改变你的生活，或不考驾照不买房
科技的发展很多时候是不可思议的，30年前，几乎所有的人都想象不到还有以下的操作。通过一部手机能与原来千里之外的人进行视频通话。足不出户，赏遍天下美景。手指动一动，网上购物、外卖送货到家。不带现金，手机付款。再也不用担心迷路，各大地图软件为你导航。一个机器人既然能和人下棋，并且战胜世界顶级围棋大师。上面只是举了一部分例子，是否都比较令人震撼了呢，科学是没有边界的，只有你想不到的，从目前科学发展的进程了探索，再过30年或者以后这些年，可能会让你更加瞠目结舌。本文小编就从目前的一些新闻和科学研究发现的进程上的基础上，为你梳理未来几十年可能出现的科学革新，这将给你的生活带来另一番不同的体验。无人驾驶车辆的普及中国在无人驾驶车辆上面近些年投入的大量的人力物力研发，最有代表的就是百度智能小车，前几年的科技峰会上曾多次亮相，据说百度首席官李彦宏还坐过无人驾驶车辆上过高速。无人驾驶车辆通过精准的地图路段定位，如果经过不断测试后大量投入使用，不仅有利于人们的方便出行，更可能在某些程度上面，大大减少交通事故的发生。更有意思的是，现在不是很多人还在学驾照想当老司机么，有了无人驾驶小车，驾照可能都不用考了，这就是科技的魅力。相信未来的10-20年内，无人驾驶车辆一定会普遍亮相在世界的舞台。机器人将参与公司高层决策机器人和我们普通人的很大的区别就是，机器人能够短时间内做出大量数据演算，在权衡风险利弊、全局推断、方案评估上面有着人本身很难突破的优势，为什么围棋机器人能战胜围棋大师，核心就是机器人能够通过各种路径进行最快速、完备、优化的落棋决定。实体笔记本电脑、手机成为过去现在人们出行带着手机，笔记本相当不方便，在未来，可能你只需要携带一个手环发射器，就可以将屏幕投射出来，随处可点，其实，现在索尼现在已经推出了一款用于投影的机器，可以把映像投影到桌面、黑板乃至任何一个你想要操作的平面，这种是不是很炫酷呢。人类或将活的更长前不久的新闻可能你看到了，世界首例换头术在中国成功了，有人称之为这是人类医学史上的一次里程碑。你怎么看呢？未来医学的发展也是很令人期待，人类的身体老化后，将人的记忆数据提取到新的机器人附体上面，或许在很多很多年以后，人类也可以获得永生。量子传输技术这是一项令人震惊的未来技术，又叫瞬间转移，可以把人瞬间从一个地方传递到另外一个地方，据新浪科技称，俄罗斯计划在20年内实现这项技术。这项技术看似只有在神话剧里面才能出现，要是变为现实，这样的话相信会颠覆这个世界的很多行业。可能人们不再买房，早上在上海上班，晚上回老家住，另外铁路、飞机等交通行业将会受到直接冲击。科技的发展是一把双刃剑，具有两面性，你如何看待这些未来的科技呢？
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未来郑州驾校发展趋势 2016考驾照驾考政策时间： &&热度：512
　　未来郑州驾校发展趋势 2016考驾照最新驾考政策
　　今年是传统驾校转型升级关键年，随着驾考改革的不断推进，传统驾校拥抱驾改特别是“互联网?学车”的变化是越快越好。互联网不是虚拟经济，传统驾校与互联网的融合才是真正的“虚拟经济”，互联网经济越虚越好，越虚才能做到越来越实，才是驾培市场的未来经济......
　　一、很多驾校的未来耽误在行业摩擦力上
　　行业在变化在改革时会触动行业攸关利益集团或个人的利益，这些利益集团和人就是行业系统摩擦力，也是改革所要付出的代价。我们驾校是驾改过程中利益攸关的主
体，这个时候就要清醒的认知到行业的变化与行业的未来在哪里?国家推动驾改的目的是什么?利益集团阻止的动机何在?能不能阻挡的了时代进步的步伐?答案其
实是非常明确的，国家利用互联网全面参与驾考改革的目的就是推动社会进步，推动关乎到国计民生的驾培行业去除行政管理有型的手走自由化市场之路，承载着国家意志和人民群众的殷切期盼。
　　二、互联网并非虚拟经济驾校也未必就是实体经济
　　在很多人眼里互联网是虚拟经济，驾校是实体经济，其实只有互联网?驾校才是真正的“虚拟经济”，驾校积极拥抱互联网把虚拟的东西做实才会拥有真正的互联网虚
拟经济时代带来的发展成果。驾校不拥抱互联网是无路可走，互联网在驾培行业不结合驾校无论是互联网还是驾校最终都是虚的，没有未来……驾校与互联网的“博
弈”除了自身主观意志外很大一部分是来自行业系统摩擦力。那么这些系统摩擦力到底是什么东西?这就与我们现在立法体制有关系了，我们现在是行业立法不是人
大立法，行业立法最大的问题就是容易打包行业利益进去，这些打包进去的东西就是现在改革阶段遇到的“系统摩擦力”。
　　三、互联网?是拯救驾培行业的灵丹妙药
　　驾培行业十余年的“野蛮生长”已经成为社会关注的焦点，人们茶余饭后议论的热点，求创收不求质量已经成为行业顽疾，物极必反改革势在必行。门槛低、收益高、
营收快成为热钱投资的热土，传统老牌驾校利益交织多，职工负载重单位成本远远高于新建驾校，除教学经验外
毫无竞争优势可言。在转型升级关键时期调头非常困难，互联网这个时候就是改变现状的“灵丹妙药”。改变在一定程度上会触动既得利益，不改也不见得就能保住
所谓的既得利益。互联网是未来，作为驾培行业从业者我们看到未来十年赚的是十年的钱，看到未来三十年我们赚的就是未来的钱。拥抱好互联网，走互联网驾校发
展之路方能创造未来经济，赢在起跑线上。
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