外地车，早晚高峰时北京五环上走是否违章？_百度知道
外地车，早晚高峰时北京五环上走是否违章？
我有更好的答案
如果同时违反其中任何两项，或者同时违反全部三项。违反上述任何一项，罚款100元按照北京市的治堵新政，工作日7时至9时、17时至20时两个时段禁止进入五环。外地车禁止进入北京五环（含）以内道路行驶，外地车进入北京五环（含）以内，必须办理进京证；外地车必须执行尾号限行措施；在早晚高峰时段，外地车辆(含临时号牌车辆)进京必须办理市区通行证
采纳率：46%
当然违章,公休节假日除外
为什么许多外地车在跑，我也有时候跑，还没有违章？
为您推荐：
其他类似问题
违章的相关知识
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。99被浏览98,116分享邀请回答06 条评论分享收藏感谢收起欢迎您来到爱我大兴社区网-用我们的方式为您服务！
后使用快捷导航没有帐号？
只需一步，快速开始
鎺ㄨ崘涓婚
查看: 7979|回复: 5
外地车牌高峰时段进五环会被摄像头拍吗？
我基本8点进南五环，查询没有违章，不知实际是不是只要没有现场抓住不会被摄像头拍吧。
了解一下。
应该不会吧
一般不会 除非尾号限行的时候
一般是在主要的环道主路上才会拍你
平时我就到西红门，不上主环路，感谢楼上的。
不上大路就可以
Powered by(汪啦啦啦)
(没有昵称)
第三方登录：还未开通？
早晚高峰期外地车 进北京五环加扣3分合理么？
从今年11月初开始，北京交通早晚高峰期间在五环以内行驶的外地牌照车辆在原有罚100块钱的基础上，面临更加严格的处罚&&加扣3分。&据了解，很多北京市民和媒体反映，从2012年开始，在北京城内行驶的外地车越来越多，即便此前已有&在北京交通早晚高峰期间进五环内行驶的外地车辆罚100块钱&的规定，人们发现在早晚高峰期间开外地牌照车行驶于北京五环内的也大有人在，显然，一百块钱的处罚力度已经苍白无力。&&现在，很多在北京工作、生活的外地人，都是买车之后在自己老家上个牌子，然后，在北京办个进京证，常年在北京开；甚至一些有北京户口但摇不着号的人，也这样干，看来摇号限购只对老实人起作用！&一位市民抱怨说。&面对北京交通拥堵不见缓解，而越来越多人在北京买车上外地牌子的现象，北京市交管局负责人早在今年7月12日召开的一次群众座谈会上就表示，&正在研究提高对外地牌照车辆长期在京使用行为的处罚力度&。如今这项规定终于悄然出台了，但这项新处罚措施的出台，也立即引起了广泛的争议，有对这项新规表示支持的，也有表示反对的，认为这是在歧视外地车辆。那么，对于这一针对外地在京车辆的新处罚规定，工作、生活在北京的众多汽车媒体主编们又是怎么看的呢？&《每日经济新闻》汽车版主编 丛刚&对外地车辆的管理应该更细化&北京对外地车牌限行的新规定，在我看来还并不是在歧视外地车辆。随着上外地牌子的车越来越多，原来规定只罚一百块钱的力度显然不够，试想开着路虎的外地牌照车主，会在乎罚一百块钱吗？现在加扣3分后，就有了一定的震慑力度。&我倒觉得北京市的这种对外地车牌一刀切的做法似乎有些不妥，似乎应该更细化一些，比如：上海是在早晚高峰期间外地牌照的车不允许上高架，这就比北京的更细化、更合理一些。我觉得北京也可以规定一些早晚高峰时，外地牌照的车不能走的路段，而不是像这样一刀切。&北京晨报汽车周刊主编 周光军&处罚外地车是管理者的一种姿态&对外地牌照的车早晚高峰进五环进行限制，很难说合理不合理。但是全国各地很多人确实有来北京的需求，所以，对外地牌照的车加重处罚，让外地人觉得是&歧视&。但据我所知，在北京不按限号规定出行的车，也是只罚一百块钱，而现在也马上升级为加扣3分，所以从政策的一致性看，又是一致的。而且这种政策的推出更多是代表北京的管理者对许多人钻北京摇号政策空子的态度。&北京娱乐信报汽车版主编 孟京涛&限制外地牌照车没有地域歧视&从北京综合治理交通的层面讲，我觉得这种新规还是合理的，因为北京的拥堵、尾气污染问题不容回避。但是现在在北京开外地牌照车的不只是外地人，也有一些摇不到号的北京人，所以从这一点来看，我觉得新规对北京人、外地人是一视同仁的，不存在歧视问题。&我相信，出了这个新规定后，早晚高峰开外地车出行的人会大量减少，想买车上外地牌子在北京开的人也会减少，虽然仅在这点上能不能缓解北京的交通拥堵还不好说，但可以肯定的是北京早晚高峰的车流量会少一些，在一些事故的处理上也会容易一些。&华夏时报汽车周刊主编 赵云&单纯的行政命令于法理不通&在我看来，对外地车辆罚款扣分，包括此前的一些限行、摇号政策都缺乏法理依据。但是北京的交通拥堵现象越来越严重，这两年雾霾现象也开始越来越严重，民众、舆论的呼声很高，政府的压力很大，但又找不出一揽子治标又治本的办法，所以为了保证北京市民的出行和缓解北京的雾霾只能从外地车辆下手，所以，作为北京市民来讲我内心又对这种政策持一种欢迎态度。但这项政策能否真正治理北京交通拥堵、治理雾霾依然不好说，只能是缓解交通拥堵恶化的速度而已。
来源：汽车商报
类型：转载
责任编辑：chnsuv
24小时热点推荐：
关注车系的还关注
看报价及图片，百度“”更方便
Powered by ，All Right Reserved . 京ICP备号-1}