在无锡如何改装一套完美的汽车音响改装

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我们先来认识下做隔音包括哪些:减振、隔音、密封、吸音四个环节 首先要明白为什么把减振放在首要位置: 我们应该知道声音的传播需要靠介质的振动支持,汽车车身都是由金属薄板制成,发动机、轮胎、门板所产生的振动会使这些金属板壳体发生剧烈地振动,辐射出较强的噪声,这些噪声会通过车身钣金和框架的振动传递到驾驶室里的,并且这些噪音在传递过程中会带动车身金属板振动,产生二次噪音,使得噪声更为严重。 所以可以说汽车最主要的噪音来自于结构噪音,而对于汽车结构噪音最有效的方法就是阻尼减振 即在该传播途径上增加弹性阴尼材料,隔绝或衰减振动的传播,就可以实现减振降噪的目的。如:在车内使用优质高效的减振材料。
其次必须知道“隔音”和“吸音”的区别,不能把它们混为一谈。 我们可以按字面理解,隔音材料指阻碍声波的透射,使其透射声波减小。而吸音材料指吸收声能,使其反射声能减小。隔音材料材质的要求是密实无孔隙或缝隙。由于这类隔声材料密实,声波难以透过和被吸收,使其反射能力强,但它的吸声性能差,如铅板、钢板等这类材料。吸音材料的材质的要求是多孔、疏松和透气的,由于这类吸音材料多孔,所以它的隔声性能差。如:玻璃棉、岩矿棉等这类材料 。 吸音材料吸音原理:当声波入射到多孔材料表面时,引起微孔中的空气振动,由于摩擦阻力和空气的黏滞阻力以及热传导作用,将相当一部分声能转化为热能,从而起吸音作用。 汽车噪音处理上,吸音和隔音所解决的目标和侧重点不同,吸音所解决的目标是减弱汽车噪音在驾驶室内的反复反射,也即减弱驾驶的混响声,缩短混响时间。而隔声处理则为隔绝噪声发源点(发动机、胎噪)向驾驶室的传播。隔音材料阻隔低频噪音效果比采用吸音材料的降低汽车噪音效果要高得多。
隔绝噪声的污染最好办法就是正确的去运用各种材料。 最后了解密封主要是针对车体哪部位: 密封主要的是加强车门和车体门框的密封,有效减低车子高速行驶的风切声,让车厢内的气密性更佳,使用后在车门关闭时可明显感觉到高档轿车的压耳感。好的密封可以有效降低车辆整体噪音,尤其对高速行驶过程中的风噪有很好的抑制效果。车辆行驶过程中产生的扰流是引起风噪的根源——车辆高速行驶过程中车身某一部件处会出现周期性气流分离,涡从车身两侧拖出,顺气流方向移动,从而产生噪音。 当然对汽车音响来说,密封还包括车门的密封。
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无锡汽车音响改装必看:如何判断一个汽车音响改装店是否专业?
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您好,精华帖至少要有15张图片,文字不少200个字!并且是原创内容,布局合理。
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很多车友都不满足自己原车音响系统,想要改装自己的音响系统。但是苦于找不到专业的改装店。汽车音响改装是这几年才在内地开始流行起来的。尤其是在无锡汽车音响改装需要具备电力学和声学基础知识才能进行改装,&由于汽车音响改装行业的从业者大多学历较低,所以只能负责最简单的施工,就像建筑行业都是顶级专业设计师设计好架构之后,然后再找建筑工人施工一样。师傅级别的只是负责调音和施工方案。如果有幸碰到师傅级别的亲自监督施工,那你就赶紧下单,不要犹豫了。很多时候,车主在改装后发现,我花了钱,但却没有任何效果,远远没有达到预期要求,这就导致了很多人觉得这行有很多猫腻。如何才能避免出现这些问题呢?【无锡车卫士汽车音改装】觉得:首先,你必须搞明白汽车音响的改造并不是简单的换一个更贵的音响,然而却有很多有这种幼稚想法的店家。有这样的认知,音响的改造会有很大的问题。第二,店家有没有派人了解你的需求,在限定的预算内,是听古典乐、流行乐、爵士乐、还是摇滚乐,搭配的音响也会有所不同。对你的个性化需求都不了解的音响改装店,就只是想赚你的钱而已,根本就不关心你的喜好。第三,专业的音响改造店,在了解你的需求后,会提供试音的对比。有了明确的对比,店家就会给你一个推荐的配置。总结一下:店家对音响的专业认识很重要,只拍胸保证效果没问题的,火速撤离现场!&&&&&&&&&&店家不问你音乐风格就直接给你推荐音响的,火速撤离现场!&&&&&&&&&&店家不提供试音对比的,火速撤离现场!无锡汽车音响改装,就找无锡车卫士联系电话:&地址:无锡市滨湖区金石路瑞星家园北门(37-33号)我们期待与你的相遇
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