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深度评测 米家行车记录仪拆解全过程
天极网GPS频道 18:20
　　【天极网数码频道】行车记录仪现在普及率很高了，或者说基本上成了买车的。也是众多司机公认的非常有用的产品。最初他的功能和目的只有一个，记录行车情况，保存影音证据，后来随着科技的发展，记录仪现在已经不光单纯的用来记录突发情况了。各大厂家都开发了很多附加功能。目前市场上行车记录仪的品牌繁多，价格差异也很大，从100多元到2000元不等，我们到底怎样选择行车记录仪？个人看法贵的不一定是好的，参数吹的在好，也不如看实际效果。正好我手上有一枚米家互动出品的米家行车记录仪(PS:这个米家互动之前没听说过，后来出了一款名叫“大眼睛”的后才开始对他有所关注。)暨“大眼睛”成功推出后，米家互动又推出了市面上正火的行车记录仪产品。今天我们就将他进行其拆解，看看米家是否能成为记录仪行业一匹新的黑马。
　　全程拆解参与人员有，主刀：本人，器械师：本人，副手：本人，摄影：本人，摄像：本人，后期：本人，发布：本人
　　拆解工具大曝光，你认得它们吗？
　　米家在手术台等待拆解......
　　这么重要的事件，影像资料必须有的!
　　整个拆解过程受米家官方的官方分解图为蓝本。
　　感谢米家提供这么清楚的分解图!
　　研究完了官版分解图后，对米家记录仪的结构就有数了。
　　四个卡扣、底座四个卡扣，八个卡扣都是属于易损的..............开始忐忑~~~~
　　根据官方分解图，第一步需要先拆镜头盖，做工真心不错。接缝密不透风，无处下刀!　　
&&& 研究了分分钟后，镜头盖被打开。
　　连同底座也开了，摆个P ose看看，无损哦。
　　这张照片很艰难的一只手那一只手拿记录仪........拍摄!　　
&&& 这就是镜头盖，四个爪，完美无缺!　　
&&& 质感不错吧　　
&&&& 真佩服自己的手艺!
　　连通底座一起拆了，一个人无法拍摄到这么细，见谅!(日后会上拆解视频的)
　　又是无损拆解，太了不起了。四个爪子完美无缺!　　
&&& 里面的防尘垫，拿出来瞧瞧。　　
&&& 米家的行车记录仪就这样被我给赤裸裸的剥光了华丽的外衣　　
&&& 拔得精光，嘿嘿....的大眼睛!　　
&&& 躺下来一张　　
&&& 正面在来一张，不要用这种眼神看着我，我知道小黄人是你表哥。　　
&&& 非球面6玻高清光学,.8大光圈 156°超大广角　　
&&& 镜头螺纹处的固定胶水打的很平整很干净。　　
&&&片的粘接做工不错
　　经过查询，在网络搜索各种资料发现米家的选料还是不错的。
　　这颗镜头应该采用的深圳本土的一家著名光学公司　　
&&&& 这就是手势感应用的(ps:米家行车记录仪是通过手势和语音进行拍照，还是挺好玩的，不过目前产品的语音功能暂未开放)　　
&&& 放大一下看看，5月20日新鲜出炉(本人于8月31日拿到首批样机)　　
&&& 微插式模块化　
&&& 在这里，米家行车记录仪取消了带有隐患的锂电池供电，改用了更安全的超级电容。
　　这两颗超级电容足以应付停车后视频保存消耗的电量。
　　米家电容的选料很讲究，万裕三信的超级电容。
　　PS:万裕三信，上市公司万裕国际旗下，工厂，仅次于日系三大品牌和，世界排名第五的电解电容。松下电容的加工工厂。　　
&&&& WIFI的发射　　
&&&& 放大看一下，做工刚刚的，有效传输距离经过离车外5米内信号4格+　　
&&& Realtek瑞昱RTL8188EUS芯片
　　150Mbps 802.11b/g/n
　　大名鼎鼎的“ Realtek”瑞昱。玩网络、玩音乐的应该对他都不陌生。
　　百分之八十九的都有它的身影。
　　听说过吗？还有 HD Audio等
&&& 大螃蟹，你眼熟吗？　　
&&& 米家攻城狮为米家的记录仪还设计了一一条腰带，他的作用知道吗？
　　嘿嘿，猜不出来吧，那你继续往下看　　
&&& 这样看的出来没？多看看可以提高自己的观察能力。
　　相信有些熟悉记录仪的朋友看出来了　　
&&& 这样标注，看出来了吗
　　没错，米家行车记录仪的两枚指示灯。绿色和红色
　　分别是连接成功指示灯和WIFI信号发射、指示灯。　　
&&& 主板的供电，　　
&&&& 各种的翻来覆去　　
&&& 这块板子的背面　　
&&&& 这幅图片我只想说，点开看大图，自己数数是几层PCB板。　　
&&&& Hynix海力士FBGA封装颗粒(H5TQ1G83EFR)&　　
&&&& 额滴神.......这是神马情况？焊点好像没处理干净，难道因为这是工程机，吼吼吼~~~~~
　　希望产量后千万不要出现这种情况
　　会被吐糟的
　　不过产量后会有多少人拆机器呢？没有，为啥？私自拆机取消质保!　　
&&&& 好新的啊，7月21日生产。本图有亮点，只等你去发现............
　　为啥？
　　记录仪的核心区域暴露了.......
　　这就是大家所关心的主要参数指标之一：方案
　　通俗点将就是记录仪的视频图像， 用于将图像采集到的视频数据进行压缩、修正美化。　　
&&& 记录仪的核心区域　　
&&& 米家行车记录仪的核心，海思Hi3516C　　
&&& 海思Hi3516C的铝制散热片　　
&&& 海思Hi3516C的铝制散热片　　
&&&& 米家内置的大尺寸扬声器，连接电线做工很规整。　　
&&&& 透明的塑料固定支架　　
&&& 米家高品质降噪　　
&&& 土豪金版的麦克风
　　这颗图像传感器，记录仪的核心之一　　
&&&&图像传感器Exmor　　
&&& 图像传感器的散热硅胶+铝片　　
&&&& 最后附上米家行车记录仪大卸八块的全家福一张
　　友情赠送
　　集成线拆解篇
　　GPS模块
　　分布 地线、电源、GPS、正极、地线
　　黑：电源负极 红：电源正极 白：GPS数据线
　　车充数据测评篇
　　米家行车记录仪待机电压5.25V+电流
　　米家行车记录仪工作电压5.17，电流0.46A.58A
　　注：此参数非专业仪器，仅作参考　　
&&& 1A负载下的数据值　　
&&& 2A负载下的数据值
　　车充总体来讲还是很不错的。在电流增大的情况下电压并未下降。
　　最后的总结：米家行车记录仪壳体内外做工非常规整，接缝很细很均匀，整个外壳无螺丝固定。由于该机器没有显示屏，所以节省了很多空间，布局很紧凑。很多国产行车记录仪内部都配有，而普通的锂离子或者聚合物锂离子电池在高温的暴晒容易起包，甚至是爆炸，是非常大的一个隐患，所以米家记录仪则采用了更为安全的“超级电容”(充电快，重复充放电次数多，寿命长，更重要的是它工作温度高，能耐受7~80度的高温)。对于熄火后的视频保存是足够用了。米家行车记录仪采用的是一颗在IPC有代表性的DVR芯片解决方案Hi3516C。采用ARM926，440MHz的主频，分辨率为1080P@30fps，编码格式H.264 BP//,MPEG4,MJPEG/JPEG,码率在32 Kbit/～40 Mbit/s 范围，静态拍摄大分辨率为2M Pixel，支持16bit语音输入和输出。为万，配合像素最高能达到240万。200万像素1.8mm的大光圈镜头。另外，米家的行车记录仪并没有LED补光，因为单靠几颗LED，然并卵，商家宣传的噱头。仅此而已。每当看到一些车子里的LED亮光，我也只能呵呵了。大品牌和越来越多的记录仪都摒弃了LED补光灯的做法。而影响夜视拍摄效果的主要因素是图像，镜头光圈，这是纯硬件指标。软件上则可以通过优化软件算法提升夜视效果。
　　通过专业的拆解和分析，米家行车记录仪不管在设计还是用料上面都是采用的优质材料，从产品刚出来到现在，米家行车记录仪已经很完善了，产品的实拍效果也相当给力，这是一款值得推荐的产品。
　　更多产品功能详情，可以登录米家互动官网进行查询：http://www.mehome./index.html（作者：佚名责任编辑：SKEY）
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游戏整机手机家电解放你的双手,米家70迈智能后视镜深度使用评测!
现今城市里几乎每个家庭都有私家车，用来上班、自驾游还是非常幸福的。然而，现在的交通状况却非常复杂。一方面新手司机太多，路上随意变道、转弯等情况层出不穷，甚至专业碰瓷者也不鲜见，所以必须安装一个行车记录仪关键时刻能作为证据发挥重大作用；另一方面，路况也非常复杂，新通车道路层出不穷，堵车成了家常便饭，所以出门打开导航也是必须的。
本文著作权归72变及72变特约作者“我问苍天”共同所有。商业转载请联系72变获得授权，非商业转载请注明出处。
于是很多人就给自家车装了行车记录仪，导航就用自己的智能手机，以前我也是这样做的。
但这样有很多弊端，先来看我以前购买的几款行车记录仪：
最早买的就是这一种，二百多块钱，需要粘贴在前挡风玻璃上。夏天的时候，玻璃温度非常高，经常掉下来不说，最终在一个超过40度的桑拿天，它被烧的外壳裂开、屏幕都成花的了，终于彻底报废。
后来我就换成了上面这种后视镜型行车记录仪，觉得离前挡风玻璃有段距离，应该不会被烫坏吧？花了我四百来块钱，但是它的屏幕面积很小，最关键是不稳定，经常车子启动它不会自动启动，需要我手动开启，有时候疏忽没去手动开启，它也就不工作了。这样很不保险，万一需要的时候才发现它没有记录，错失关键记录那岂不是毫无用处？
更别说，以上两种类型都仅仅是行车记录功能，完全没有导航功能，每次外出用手机导航，有电话信息的时候会非常不方便！
因此，前不久看到小米米家一款新的众筹产品－70迈智能后视镜产品的时候，看介绍它拥有非常丰富的功能：
1.8.88英寸超大触摸屏幕；
2.全程语音互动控制；
3.1080P超广角大光圈镜头；
4.全网通4G上网；
5.双频WIFI连接；
6.ADAS驾驶辅助等等。
千元手机相比也毫不逊色的配置，价格仅999元！和我现在用的廉价行车记录仪相比，简直太划算了！于是立即下单了！
2月21日下单，经过一个月的漫长等待（其实对众筹产品来说，这时间已经相当快啦，只是我心急想早日体验啊~），终于在3月22日收到快递啦！
之前我已经写过一篇抢先体验的分享文章，对它最大的特色功能――语音控制进行了初步介绍。
下面，经过这半个多月的使用，就把我的全方位深度体验分享给大家。我把我使用过程中遇到的几乎每个问题，都写出来了，相信大家看了它，能对它有一个非常全面的深入了解！
第一部分：开箱与外观
包装是一个长条形的黑色盒子，只比普通汽车后视镜略大，整体显得非常稳重、低调。
正面印有“70迈”的产品标识和“七十迈智能后视镜”，才让人明白这是一款什么产品。侧面是70迈的官方网址。
包装底部右侧有产品信息的贴纸，生产商为：板牙信息科技（上海）有限公司，还特意注明了系小米生态链企业，其实这也是它最大的卖点！近两年，凡是能和小米米家扯上关系的生态链企业，无一不引起较大反响，这也说明的小米公司的影响力。
打开包装，我们看到的就是一款普通的汽车后视镜产品，感觉很普通，但一旦开机就光彩四射啦，哈哈。出厂时，镜面还贴有一张塑料膜，用来保护镜面不磨损。
包装盒虽小，但取出来配件却很丰富，摆了一大桌子。上面就是产品配置全家福照片啦！
配置清单：智能后视镜，电源线，车载电源适配器，电池，TF卡（16G），移动4G上网卡，撬棒，擦镜布，卡带（绷带），使用手册。
取出后视镜，可以看出镜面效果非常出色！
全方位整体图。
顶部从左到右依次是USB数据线接口、AV/IN视频输入端口、AUX音频端口和Type-C电源输入接口。
其中AV/IN视频输入端口，厂家表示以后可以通过它，再扩充一个后视摄像头，成为前、后双摄像头，记录更全面！
背部有很大面积的散热片。夏季时，车子停放在阳光下时车内温度会非常高，此时散热问题就至关重要。我最早的行车记录仪就是高温直接烤变形报废了。70迈拥有如此众多的散热片，相信散热能力也是不俗的。
背部左端是一个电池仓，取下盖子可以把电池安装进去。
电池容量不大，只有370毫安。但这个电池只是在汽车发动或熄火时，为了避免大电流的冲击，作为缓冲而存在的，因此容量不大也没什么影响。
背部右侧就是70迈非常重要的部件之一：摄像头。
它可以上下左右旋转一定角度，再配合后视镜本身的调整，可以很轻松的将摄像头拍摄画面对准正前方最合适的位置。
值得指出的是本次众筹还赠送了16G的TF卡和移动4G上网卡，其中上网卡每月赠送500M流量，连送6个月！
不过有一点需要注意，这个移动4G上网卡，只能在后视镜上使用！如果插入别的手机的话，会被锁定！所以还是不要想在别的手机上用了。
电源适配器是点烟器类型的，直接插入汽车的点烟器即可正常供电。70迈的这个点烟器电源非常小巧，却还提供了两个USB端口，一个端口专为后视镜供电，另一个端口可以给手机等其它电子设备供电。这点考虑的非常周全！
充电线材质相比普通的USB数据线要粗很多，感觉非常结实；特别是它的接口是现今越来越普及的USB Type-C接口！这种接口不分正反面，随便插，用在后视镜上非常合适，因为后视镜安装好之后，插拔充电线时视线会有阻碍，不分正反面的话插的时候操作就容易多了！
数据线的长度也很长，有三四米长度，足够从中控台点烟器隐蔽安装到后视镜位置。
从上面表格可以看出，70迈智能后视镜的硬件配置是相当强劲的！
8.88英寸全高清、多点触摸电容屏幕，带来的视觉感受和操作体验，远非普通4.3英寸小屏所能比拟的。
全网通4G上网，双频WIFI上网，蓝牙连接，让连接无处不在，非常便利。
特别是高性能摄像头传感器，拥有超广角、F1.8大光圈、HDR等性能，确保视野覆盖前方所有区域，无论白天还是夜晚，画面都有优秀表现。
第二部分：实车安装
70迈智能后视镜的安装还是很简单的，因为是后视镜款式，所以只需要把它扣在原车的后视镜上，然后用卡带（绷带）绷紧就可以了。稍微有些麻烦的是充电线的走位和布置。
上图是充电线完整的走向示意图。
其实就是把充电线隐藏起来，这样就不会影响我们原车的外观。
安装的走向：
点烟器－－－副驾驶储物箱底部－－－车门和A柱防水胶条缝隙－－－挡风玻璃顶部缝隙－－－后视镜。
充电线塞入车门和A柱防水胶条里面之后，外面就看不出来了，既不影响外观，也不影响其它性能，还是非常方便的！对了，厂家还送了撬棒，安装的时候用它很容易就可以把防水胶条撬开，别用蛮力，要巧用工具哦！
当然，如果你有熟悉的修车师傅，也可以让他来帮忙，自己完全可以当个甩手掌柜！这点小活，修车师傅分分钟搞定，可能费用都懒得收。
点烟器电源真的非常小巧，是我见过的所有同类型产品当中最小体积的了，并且还提供了两个USB输出端口！
插入之后，点烟口外面的盖子合上去之后，只有一个很小的缝隙，对原车几乎没有什么影响。这就是体积小巧的巨大作用啦！因为它体积再稍微大一点，盖子就不能完全合拢，就很不雅观了。
充电线布置好了，后视镜安装就非常简单了。只需要把它扣在原车的后视上面就行了。
它的这个卡夹是可以向下扳动的，内置弹簧弹力很大，内里还有防滑垫，夹住原车后视镜之后，非常牢固。
从后面看，就更一目了然了。除了卡夹可以夹紧，另外还有两条绷带，绑上去之后，更是安稳如山，再也没有任何晃动。
安装好的整体效果。
整个体积只是比原车后视镜略大一些，并且位置偏上方，几乎到车顶，不会影响视线。关闭屏幕之后，就是普通的后视镜，很多人担忧有了它就没有了后视镜，对开车会有一定隐患，这是完全没有必要担心的。
视角角度调整就和原车后视镜调整方式一模一样，调好自己最喜欢的角度之后，再调整后面的摄像头，上下左右均可转动，一直到画面最佳即可。调整时，最好把车辆开到一个有行车线的道路上，这样容易把握显示画面是否最恰当。
安装时注意事项：
1、建议安装前，先在自己家中，把TF卡、SIM卡都安装好。然后找个手机充电器或移动电源给它供电，只需要有5V-2A输出都可以，开机之后连接家中的WIFI，提前下载好常去城市的地图，这比装在车上后再操作要方便多了。
2、SIM卡插入后视镜之后就可以正常上网，但需要在规定的时间内进行实名注册登记，注册通过之后就能长期使用了。还有就是这个SIM卡只支持在后视镜上使用，千万不要尝试插入手机，那样会锁定SIM卡的！
第三部分：功能体验
小迈的屏幕是8.88英寸，几乎就是整个后视镜的面积，相比那些只有4.3英寸的效果好多了！并且它的分辨率还是全高清，，显示效果也非常出众，字体再小也很清晰。还支持多点触摸，操作非常方便。
屏幕显示内容分区主要分两大部分，左侧60%是操作区域，右侧40%区域是高德地图车镜版显示区域。
最左侧是语音工作状态图标，其它还有音乐、行车记录仪画面、播放状态、蓝牙连接、电话以及设置选项。
由于还要兼顾普通后视镜的功能，因此屏幕完全是镜面，虽然屏幕显示非常清晰，色彩、饱和度都非常好，但它的反光还是很强烈的。
晴天阳光充足的时候，显示效果就是上面这样，很难看清楚画面。
但只要光线不是特别强烈，比如阴雨天或者黄昏时候，屏幕显示效果还是非常出众的，完全能和手机屏幕相媲美！
夜晚的时候，由于没有反光，效果就很更棒了。
还可以切换到夜晚模式，色彩不会那么鲜艳，更加柔和，晚上看更加舒服，不刺眼。
二、语音互动控制
我认为这是70迈智能后视镜最重要的功能！
自然语言交互
小迈的语音控制是全方位的，90%以上的功能都可以通过语音识别来操作，并且这个语音控制并不让用户死记语音控制命令来实现，而是通过用户和小迈的语音交流，用聊天的方式，通过识别自然语言来实现！
先来一段语音识别视频片断，大家感受一下：
通过上面的演示，可以看出，用户不需要死记任何指令，直接用自然语言和小迈进行聊天，小迈就能识别并“理解“用户的意图并执行！
举个例子，吃饭时间到了，你想找个饭店，就只需通过“你好小迈“来唤醒小迈，然后直接对它说：”附近有什么好吃的“，或者”给我找个饭店吧“，甚至你可以直接说”我想吃湘菜“，它都能够理解你的意图，给你推荐最合适的饭店，当你确定好了想去第3个，也只需对它说”第3个”，它就会自动帮你打电话或导航到第3个饭店！
这一切，是不是非常智能？这时的小迈就是你的智能生活助理，你想做的事情，说给它听，它就能理解并执行！君子动口不动手！
几乎所有功能，都可以通过这种方式来操作，比如说：我要去上海迪斯尼，带我去浦东机场，我要吃辉太狼烧烤，给我放首歌吧，我想听王菲的歌，我想听《曾经的你》，给我放一首儿歌吧，我想听笑话，我要听赵本山的相声，把声音调到最大，打开无线网络，打开行车记录仪，关闭行车记录仪，今天下雨吗，现在时间，我现在的位置，上海明天是不是晴天，给老王打电话，我要回家，我要去公司，……，等等。总之，凡是你能想到的事情，直接用自然语言和它交流就可以了，它几乎都能理解，并且准确率非常高！我自己的体验，只有在车内人员较多比较嘈杂的时候，或者自己说话不清晰，才会导致错误的识别结果。
除了自然语言交互之外，小迈也内设了一些全局命令，任何时候只要准确说出这些命令，它就能够立即执行，无需通过“你好小迈“来唤醒语音识别功能就可以使用。
这些命令包括：
打开屏幕，关闭屏幕，进入屏保，回到桌面，打开声音，关闭声音，开关面板，增大音量，减小音量，开始播放，暂停播放，我要拍照，抓拍视频等等。
可以看出，这些功能都是使用频率非常高的功能，设为全局命令之后，操作起来就非常方便！
比如说很多人担忧没有后视镜，会影响行车安全，那任何时候都可以说“关闭屏幕”就可以关掉屏幕变成普通后视镜状态，需要的时候说一句”打开屏幕“就能查看信息，完全不影响你通过后视镜来观察车后情况。
看到路上有好的景色或者紧急情况，一句“我要拍照”就立即拍照，不会错过任何关键画面，一句“抓拍视频”就能录制下正在发生的事件，事后有可能发挥重大作用！
全局命令演示视频
小结：小迈的语音互动控制功能，能操作90%以上功能，真正做到了动口不动手的方式来使用它。对驾驶员来说，这才是真正有用的产品，也能最大程度确保行车安全。毕竟开车时，双手是用来把握方向盘的，任何其它操作都会影响驾驶安全！开车时，语音控制才是最安全的控制方式！
三、行车记录仪
画面清晰度：得益于高质量的摄像头传感器，小迈的行车记录仪录制的画面还是很清晰的，白天光线充足的时候，无论是远处的店铺招牌还是车牌号码都清晰可见。
以上两张是行车记录视频回放时的截图。
可以清晰的看清楚车牌号码。并且它的广角非常大，基本上能够录下车辆A柱平行的前方所有画面。这样一来，只要是驾驶员前方发生的状况，均能记录下来，不会错过侧前方发生的状况，万一其它车辆违规变道碰撞自身前部，也能录下有效证据，辨明事非。
以上几张是从白天到黄昏、夜晚通过“我要拍照”命令抓拍的照片。可以看出无论白天、夜晚，它均能清晰拍下当时的画面。特别是最后一张完全天黑时抓拍的照片，也能看清楚周边的状态。
为了保护隐私，上面照片的车牌号数字部分打了马赛克哦。
视频录制：小迈默认是开机自动启动行车记录功能，每2分钟保存一个视频片断，文件大小约120MB左右，可以选择保存在机身还是扩展TF卡中。一张16G的TF卡，大约可以保存4小时左右的视频，然后小迈会自动删除最早录制也就是4小时前的视频，开始循环录制。4小时录制时间，足够应付一般情况了，当然如果你想保存更长时间，那添置一张64G甚至128G的高速TF卡，就能增加数倍时间。
经过这些天的使用，小迈的行车记录功能非常稳定，每次开机均能自动开始录制，没有我之前使用廉价行车记录仪时开机不启动的现象发生。
每2分钟保存的视频，前后连续2个视频交接时也没有漏秒现象，前后完全连续录制，确保不会在保存视频时漏过重要状况。我以前的行车记录仪，前后两个视频之间就经常有2~3秒的漏秒，万一错过重要状况就麻烦了。
视频查看和下载：查看视频也非常方便，除了直接在屏幕上点击相册查看，还可以用手机上的APP，连接小迈建立的热点，就能用手机直接查看小迈上的视频了！还可以随时下载到手机上，非常方便！如果需要视频作为证据的时候，下载到手机上就能随时让他人观看，无需取下小迈了。不过下载到手机的速度只有2MB/S左右，有些慢，一个视频就要1分钟。好在需要把视频下载下来的机会不多，下载速度慢带来的不便还是能忍受的。当然，如果你想把所有视频都备份下来，那直接取下TF卡才是最方便快捷的。
行车记录仪录制视频：
（说明：我的前挡风玻璃有几块污渍，无法清除，影响了视频的清晰度。）
四：GPS导航
小迈采用的是高德车镜版导航地图，默认情况下屏幕右侧40%区域一直显示的都是高德地图。
高德地图和导航一直是国内手机地图和导航领域的佼佼者，小迈合作的车镜版更是高德非常重视的一个领域，因此它的功能也是非常强大的，毫不逊色于手机版导航，更适合车载使用。
小迈还设定了一个导航的全局命令“全屏导航”，因此导航过程中，随时可以说“全屏导航”，就可以立即切换到全屏显示地图和导航状态。
使用过高德地图或导航的用户，都知道它的强大。不仅道路信息非常齐全，身边刚开通没几天的道路，导航的时候就已经能够在地图上显示了；城市道路路口放大显示的信息也很具体，一些重要路口甚至还有3D实景画面显示，更是一览无遗。它的强大还表现在它的提示信息非常详尽、及时和全面，比如说它可以无一遗漏的提示前方几百米范围内的监控摄像头的信息，并能提示前方每个路口的拥堵状况，导航状态下还能以不同颜色显示前方导航路线的拥堵状况，预测全程导航时间，一旦发现有更佳路线可以更快时间到达目的地，还会第一时间提示发现更快路线是否切换等等。
所以说，平时开车时开启地图和导航，会带来非常大的便利。那些认为导航就是不知道行车路线时才用，我知道路线了还开地图导航干什么呢？这种老旧观念，一定要改变了。只要你体验过地图和导航带来的巨大便利，比如它实时播报非常详尽的实时路况、监控信息、最佳路线等，不仅能让你最快速度到达目的地，还能避免违章，你一定会改变自己老旧过时的观点。
强大的信息语音提示有时候也会带来烦恼，比如你开启了音乐播放，就会对那详尽的路况信息提示音带来的干扰很苦恼。我最初的时候，在小迈的系统设置中没有找到关闭此类信息的选项，以为不能关闭，还觉得非常遗憾。后来偶然发现，原来在高德地图的选项中可以关闭此类提示，确实是人性化的设置。（就是上图中的“巡航后台播报”选项）
经过这些天的使用，我发现小迈的导航表现还是非常强大的。一般开机后20秒以内，小迈就能搜索到五六颗卫星并精准确定当前位置，做好导航的准备。导航建立的过程也非常简单，像前文所说的语音互动控制一样，只需要说出目的地，小迈就会帮你建立最佳的导航路线，然后按照上面所说以非常详尽面全面的信息，帮助你完成此次行程。
五：ADAS行车辅助系统
依托小迈高品质的摄像头传感器和强大的CPU“大脑”，它还具备ADAS行车辅助系统，具备车道偏移预警系统、前方碰撞预警系统以及前车启动提醒等功能，让你行车更安全！
车道偏移预警系统：开启行车记录仪功能之后，车速超过70KM(可以自行调整)，只要你偏离当前行驶车道，就会语音提示您已偏离。这个功能在高速公路上长期行驶时非常有用。
前方碰撞预警系统：在行车记录仪显示画面，会动态显示前方不同远近车辆的距离，并以不同的颜色显示出来，比如绿色表示安全，红色就表示以当前车速计算这个距离已经相当危险了！对红色车辆会及时以语音提示用户，必须马上处理！这个碰撞预警并不是单纯靠距离远近来判断，小迈是通过距离和相对速度计算出预期碰撞时间来提示的！高速上车速很快，可能离前车还有二三十米就报警，红绿灯路口，速度非常慢，距离1米也不会报警的。这是非常智能的！
前车启动提醒：这个功能看名称就能明白了，相信很多用户都有类似体验，就是红灯时看下手机信息，变绿灯了还没及时发现，就会停在路口耽误通行时间，这个前车启动提醒就能及时提醒用户，只要前车启动一定距离，它就会马上提醒你前车已启动！从而减小耽搁的时间。
六：娱乐功能
小迈的娱乐功能也很齐全，通过上面的语音介绍，相信大家已经了解了可以随时通过它来听自己喜欢的歌曲。其实它不仅有非常齐全的歌曲，还有相声、有声书、评书、资讯、脱口秀，甚至小品等，更有在线电台，无论你喜欢古典音乐还是摇滚歌曲，或者经典情歌，只需说出你的需求，它总能第一时间满足你！
在全网通4G上网功能的加持下，小迈借助互联网的翅膀，几乎无所不能！
只要你能想得出，它就能搜得到，并且这一切都是免费的哦！当然流量可是要花钱的，每月超出500M就要另买流量加油包了。
七：手机APP
小迈还有配套的手机APP，拥有更多功能。可以直接在手机上查找相关目的地然后发送到小迈上来导航；微信接人：只用给好友微信发送一个接人的请求，好友只需要点击它，小迈就能自动建立和好友之间的导航路线去接他，非常方便；打开APP，可以直接查看小迈上面的照片和视频。总之，有了手机端APP，小迈能够如虎添翼。
八：蓝牙功能
小迈的蓝牙功能非常稳定！手机只需要和小迈建立一次蓝牙连接，以后每次进入车内，手机就会自动连接上小迈。有电话打进的时候，小迈都会提示联系人姓名或电话号码并提示是否接听，你只需说出接听或挂断就可以。开车过程中，你也可以随时说“你好小迈”唤醒小迈之后，给它说打电话给老王或者直接说打电话给10086，小迈都会自动帮你拨号并接通电话！是不是非常方便？
通过蓝牙功能，你还可以让手机播放歌曲，直接在小迈上播放，只需要给小迈说“打开蓝牙播放”就可以了。这样就无需消耗小迈的宝贵流量，你只需提前把歌曲下载到手机上即可。
九：其它功能
射频发射：
小迈还可以将声音通过调频发射到车载音响的FM收音机上面，通过车载音响播放的声音音质更加好。调频频率你可以点击屏幕进行调整，只需要选择一个本地的空白频段，就能获得完美的效果。
开关面板：
任何时候，都可以通过全局命令，说出“开关面板”就可以打开上面的开关面板界面，查看网络连接状态，调整音量、亮度、无线网络、热点、白天夜晚模式等。
第四部分：总结
1、语音控制功能非常强大，支持自然语言交互，90%以上功能均可以通过语音进行控制，这才是车载智能设备的最佳控制方式！
2、8．88英寸多点电容触摸屏，全高清显示，效果非常好。
3、全网通4G上网，赠送的中国移动4G上网卡，半年每月500M流量，让小迈功能无比强大。
4、摄像头传感器160度广角，显示角度宽广，F1.8的大光圈，无论白天还是夜晚，记录画面都很清晰。
5、GPS导航功能很强大，高德地图和导航品质有口皆碑，信息提示非常齐全。
6、ADAS辅助行车系统，让驾驶更安全。
1、重量偏大，如果原车后视镜和前挡风玻璃固定不牢的话，有掉下来的风险。
2、语音控制功能对地方方言的识别率还有所欠缺。
3、没有红外夜视功能。
小迈智能后视镜功能确实非常强大，它的自然语言语音控制功能，让普通用户不需要太多学习成本就能操纵自如，从而能够充分利用它的强大功能。行车记录、GPS导航、歌曲娱乐、语音控制，仅这几点就已经能够给用户带来最大的便利！
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