摘要：“汽车空调滤芯又称空调格或者空调滤清器，很多朋友去4S店保养时，总会被要求更换空调滤芯，但根据车型的不同，其实保养周期存在很大区别，譬如大众的涡轮增压车型保养周期是5000公里/保养次，而大众的自吸车
“汽车空调滤芯又称空调格或者空调滤清器，很多朋友去4S店保养时，总会被要求更换空调滤芯，但根据车型的不同，其实保养周期存在很大区别，譬如大众的涡轮增压车型保养周期是5000公里/保养次，而大众的自吸车型保养周期为7000公里/保养次，宝马的L6发动机车型保养周期更是达到了10000公里/保养次，这个不禁让许多朋友都很苦恼：为啥别人的空调滤芯10000公里一换，我的5000？总不可能空调滤芯之间也存在如此大的区别吧？”小编今天就跟大家聊聊关于“空调滤清的那些事儿”。一般来说，汽车空调滤芯多久更换一次，其实取决于你的用车情况，一般城市家用轿车，半年更换一次，或者一年更换一次。如果你平时行驶的路面情况，灰尘较多进入车内的灰尘就会比较多，这样就会造成空调内引起非常脏，还有有的用户喜欢停在大树下边，或者临时停靠的时候，旁边有树，树的果实会落在空调滤芯器的进风口上，这样也会造成空调滤清器非常脏，需要提前更换。另外，不同季节空调使用频率不一样也会一定的影响。小编有个朋友，他是做工地的。他每一次保养汽车，就要更换空调滤芯器，而且拆出来的空调滤芯非常的脏。所以对于空调滤芯器的更换，是要看车辆的使用情况来定的。平时我们如果有时间，可以熟悉一下空调滤芯的位置，自己动手拆装的空调滤芯进行检查，看是不是需要更换，不过根据车型的不同，空调滤芯的位置和拆装方法同样也会存在差异。在给大家介绍几种手动拆装空调滤芯的方式：大众系列图上是大众朗逸的空调滤芯拆解方式，大家可以看到是从手套箱内侧竖着嵌入，不用拆解手套箱，相对方便。但新款迈腾因为平台不同，是在手套箱下方横置的空调滤芯，这点需要注意。标致/雪铁龙上图是标致308和雪铁龙C4L的空调滤芯所在位置，是在右前风挡下的避震器旁边，拆卸其滤芯只需从引擎盖入手即可，比较方便。此图为雪铁龙C5的空调滤芯位置，需要注意的是雪铁龙C5的空调滤芯是在油门踏板的内侧的位置，法系车的空调滤芯分布不是很均匀。通用 别克/雪佛兰通用的车型空调滤芯分布一般位置是在手套箱后面，无论是英朗还是昂科威都是这个位置，可能个别车型存在差异。本田/丰田/日产上图为本田雅阁的空调滤芯，同样是在手套箱后面。通常解开手套箱的卡扣就能翻开。上图为丰田卡罗拉的空气滤芯，是在手套箱里面。上图为日产天籁的空气滤芯，在副驾驶下方的左前位置。大家有空可以尝试一下自己更换空调滤芯，不仅能保证车内空气清新，还能节约很大一部分成本，这里可以跟大家算一笔账：这是京东上的空调滤芯报价，普遍在15~20元左右（要贵的也有上百的），而4S店滤芯的报价都普遍在50元左右，算上工时费因地区不同，是50~100元左右的差价，这样算下来，如果自己更换空调滤芯，可以节省出80~135元左右。仔细想想，还是挺划算。如果长期不更换的空调滤芯，空调滤芯上面的灰尘和杂物就会慢慢的进入空调里面的蒸发器，空调蒸发器就像上图一样，有很多铝制的散热片。如果灰尘慢慢的把铝制散热片堵塞，空调的制冷效果就会非常差，而且风量会非常小。因为蒸发器藏在出风口后面，想要清洗就非常麻烦了，所以，我们在平时的空调系统的保养当中，一定要注意。空调滤芯长期不更换对于健康的影响同样成问题。空调滤芯就像人的肺，当你开启空调外循环时，空调滤芯可以阻隔空气中肉眼看不见的细小微粒，比如灰尘、粉尘等，以及各种难闻的异味，保证进入车内的空气是干净的。如果空调滤芯很脏，过滤功能消失了，这些看不见的细菌、微尘就会通过空调风吹进车内，被吸进肺部。写在最后：空调滤芯虽然不贵，但作为消耗品，其更换的频率也更高，尤其是在空气污染成度相对较高的城市或长期在来往于工地或灰尘较大场合的车辆，所以爱惜汽车，最好能定期检查一下自己的空调滤芯，以保证车内空调的正常运行。
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空调滤芯到底多久换一次? 知道真相以后一年省下不少钱
空调滤芯到底多久换一次? 知道真相以后一年省下不少钱
汽车空调滤芯又称空调格或者空调滤清器，很多朋友去4S店保养时，总会被要求更换空调滤芯，但根据车型的不同，其实保养周期存在很大区别，譬如大众的涡轮增压车型保养周期是5000公里/保养次，而大众的自吸车型保养周期为7000公里/保养次，宝马的L6发动机车型保养周期更是达到了10000公里/保养次，这个不禁让许多朋友都很苦恼：为啥别人的空调滤芯10000公里一换，我的5000？总不可能空调滤芯之间也存在如此大的区别吧？”小编今天就跟大家聊聊关于“空调滤清的那些事儿”。一般来说，汽车空调滤芯多久更换一次，其实取决于你的用车情况，一般城市家用轿车，半年更换一次，或者一年更换一次。如果你平时行驶的路面情况，灰尘较多进入车内的灰尘就会比较多，这样就会造成空调内引起非常脏，还有有的用户喜欢停在大树下边，或者临时停靠的时候，旁边有树，树的果实会落在空调滤芯器的进风口上，这样也会造成空调滤清器非常脏，需要提前更换。另外，不同季节空调使用频率不一样也会一定的影响。小编有个朋友，他是做工地的。他每一次保养汽车，就要更换空调滤芯器，而且拆出来的空调滤芯非常的脏。所以对于空调滤芯器的更换，是要看车辆的使用情况来定的。平时我们如果有时间，可以熟悉一下空调滤芯的位置，自己动手拆装的空调滤芯进行检查，看是不是需要更换，不过根据车型的不同，空调滤芯的位置和拆装方法同样也会存在差异。在给大家介绍几种手动拆装空调滤芯的方式：大众系列图上是大众朗逸的空调滤芯拆解方式，大家可以看到是从手套箱内侧竖着嵌入，不用拆解手套箱，相对方便。但新款迈腾因为平台不同，是在手套箱下方横置的空调滤芯，这点需要注意。标致/雪铁龙上图是标致308和雪铁龙C4L的空调滤芯所在位置，是在右前风挡下的避震器旁边，拆卸其滤芯只需从引擎盖入手即可，比较方便。此图为雪铁龙C5的空调滤芯位置，需要注意的是雪铁龙C5的空调滤芯是在油门踏板的内侧的位置，法系车的空调滤芯分布不是很均匀。通用 别克/雪佛兰通用的车型空调滤芯分布一般位置是在手套箱后面，无论是英朗还是昂科威都是这个位置，可能个别车型存在差异。本田/丰田/日产上图为本田雅阁的空调滤芯，同样是在手套箱后面。通常解开手套箱的卡扣就能翻开。上图为丰田卡罗拉的空气滤芯，是在手套箱里面。上图为日产天籁的空气滤芯，在副驾驶下方的左前位置。大家有空可以尝试一下自己更换空调滤芯，不仅能保证车内空气清新，还能节约很大一部分成本，这里可以跟大家算一笔账：这是京东上的空调滤芯报价，普遍在15~20元左右（要贵的也有上百的），而4S店滤芯的报价都普遍在50元左右，算上工时费因地区不同，是50~100元左右的差价，这样算下来，如果自己更换空调滤芯，可以节省出80~135元左右。仔细想想，还是挺划算。如果长期不更换的空调滤芯，空调滤芯上面的灰尘和杂物就会慢慢的进入空调里面的蒸发器，空调蒸发器就像上图一样，有很多铝制的散热片。如果灰尘慢慢的把铝制散热片堵塞，空调的制冷效果就会非常差，而且风量会非常小。因为蒸发器藏在出风口后面，想要清洗就非常麻烦了，所以，我们在平时的空调系统的保养当中，一定要注意。空调滤芯长期不更换对于健康的影响同样成问题。空调滤芯就像人的肺，当你开启空调外循环时，空调滤芯可以阻隔空气中肉眼看不见的细小微粒，比如灰尘、粉尘等，以及各种难闻的异味，保证进入车内的空气是干净的。如果空调滤芯很脏，过滤功能消失了，这些看不见的细菌、微尘就会通过空调风吹进车内，被吸进肺部。写在最后：空调滤芯虽然不贵，但作为消耗品，其更换的频率也更高，尤其是在空气污染成度相对较高的城市或长期在来往于工地或灰尘较大场合的车辆，所以爱惜汽车，最好能定期检查一下自己的空调滤芯，以保证车内空调的正常运行。
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　　【太平洋汽车网 用车频道】有想过因为不及时更换三滤使心爱的轿车缩短寿命吗？有想过因为没有按时更换空调而经常感冒患病吗？有想过不及时更换三滤而付出代价吗？来，我们一起了解一下维护与养车谈谈不及时更换三滤有多伤。　　● 滤清器　　在说汽油滤清器之前，我想说一下关于汽油品质的内容。伊拉克油田是非常出名，同时原油较为优质，伊拉 克原油通过在-30摄氏度气温下可测的原油蜡含量为0.9%，也就是说汽油蜡含量越低，代表着含有更少长碳链成分， 汽油含有的长碳链成分越多，燃烧起来就没那么充分，内部更容易；而我们国家原油蜡含量为15%~20%左右，也就是说，在国 内用车环境更加恶劣，一款好的汽油滤清器显得非常重要。　　汽油滤清器，大多数人都知道它的作用是过滤汽油中杂质。由于汽车采用电喷式供油，油压较大所以现在汽油滤清器外壳采用包裹，而内部过来材质由滤纸构成，更高端的汽油滤清器有尼龙材质或高分子材料。　　我们来做一个实验。上图是使用了3万多公里的汽油滤清器，通过从入口处添加干净液体后，液体在汽油 滤清器内部过滤完毕后从出口处流经出来的液体颜色为褐色。如果添加的液体为汽油，应该过滤后的汽油应当保持着原本颜色。而我们现在所看见的是褐色，就表示过滤器经过3万公里的过滤后，内部材质因为含有过多杂质而失去原本作用。　　如果此时，我们迟迟不更换，那么过滤器后的&汽油&在燃烧后，发动机内部就容易出现积碳、死火、动力下降等问题。另外谈到这方面，我想这是车主比较关心话题，当汽油滤清器过滤的效果不佳时，汽油在喷射进内 肯定是不完全燃烧的，由于燃烧不完全，动力达不到理想车速，那么车主很自然的深踩油门，就是这样的情况下，油耗就跟着上来。　　我们更换一个新的汽油滤清器做一个实验。从上图中我们可以看出添加进去的液体通过过滤后是非常的干净，过滤效果非常的明显。通过对比，因为没有及时更换汽油滤可造成积碳、死火、动力下降、等一系列问题，这些保养费用计算起来有多伤？　　● 空气滤清器　　干净的汽油需要与纯净的空气混合燃烧才能发挥最大的燃油经济性。我们可以看到下图空气滤清器外观的对比，是非常明显。一般更换空气滤清器的周期为1万至1.5万公里，如果超出更换范围空气滤清器将失去过滤空气进入发动机内的杂质，如此一来，对发动内部、进排、活塞环、汽缸的保护就失去作用，夸张想象一下，发动机在3000转速的时候 汽缸里面含有一些小沙子一起摩擦可是什么情况？　　当然事情还没那么简单，过了保养期还没更换空气滤之后，因为过滤效果差，吸气困难导致汽油与空气混 合不足，容易产生积碳并且动力下降；长期如此，油耗明显增加，用车的成本就会增加不少。所以按照正常保养周期更换空气滤是非常关键 的,否则伤了发动机缩短了寿命并且带来一系列保养费用可是很烦恼的事。
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排&#12288;量：
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