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南宁出现电动车共享电池 ！嗯...这该怎么用？
/ 作者：小易
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继共享单车后，南宁街头出现电动自行车“共享换电柜”，专门用于换电模式电动车，能有效解决传统电动自行车车身沉重、充电时间长、充电引发的短路等火灾隐患。三公里一个电桩续航强&车身轻&化解火险隐患南宁的电动车主怎么说？刘女士和家人每天都会骑行电动自行车上下班，尽管“电驴”出行经济便捷，但不能长时间、长距离出行，也给她带来一些不便：“挨过呀，车开远了车就会没有电了，没有电就推车呗，推回来，很辛苦的！找路边充电的话都不方便，因为电池快充很容易坏掉的，厂家也不包换。”11月11日，刘女士发现江南万达附近有一个电动自行车充电柜，跟工作人员一打听才知道，这是为全新的轻雅电动车配备的。当得知这种新型电动车的锂电池与车身可以分离，比传统“电驴”轻便了50多斤，她当即打算买一台试试。刘女士：“我觉得很好，因为应该会改变未来。像这种创新，去哪里都不用电池没有电，防火功能也很好，车子也比较轻便，很方便使用。”采访人员（记者）体验11月11日双十一当晚，采访人员（记者）在轻雅电动自行车“全心出击，换电出行”新品上市会上了解到，这款换电模式电动车主要围绕解决电动车续航、安全、便捷问题出品，目前已在南宁设置了40个充电桩，主要利用设置在市区繁华路段的美团站点、自有经销商店、维修部等地进行商业布点。广西未来我来科技有限公司负责人黄永坚：“等于说我们做到无限续航的电动车。只要你买了一块以后，我们就会在南宁市布有200个站点左右。目前有埌东、西乡塘、普罗旺斯、中华路、双拥路、长岗路、中环路，还有明秀西路，还有仙葫啊，很多啦，不管你到哪里，都能轻松地换到这个电池。”与传统电动自行车不同的是，轻雅电动车采用的“换电”形式，可以将绑定车身的电池与车辆分离，当电池快耗尽的时候，用户可通过APP寻找到附近电站换电后导航前往，彻底解决电动车续航能力。轻雅换电销售总经理刘朝有：“我们龟车车身现在是1999元，电池是2000元，只要你买我们的车以后就给你一个app，只要你点就近换电，它就会把最近的那个点推送到你，你按照你的导航过去就行了。我们整个换电的流程只需要10秒。”11月11日，当达人秀年度总冠军、广西本土卓君作为轻雅电动车代言人出现在发布会上时，引发更多南宁消费者对轻雅新型电动自行车的关注。卓君：“它有一款独角兽，我非常喜欢。他们给我的感觉就是年轻人的那种勇往直前，不断的突破困难，环保理念，而且我自己本身的也会经常骑电车跟着一帮友仔去兜风，还是挺开心的。”下一步，轻雅新型电动车将向南宁城管部门申请，力争在公共道路设置200个充电桩，让这款新型电动车共享电池遍布南宁各城区。?&来源 |&1074飞虎队采访人员（记者）黄丽娟、实习采访人员（记者）何浩源?&编辑整理 | 江月? 校对 | 梓月（实习）? 责编 | 阿燕、隋心?&爆料&合作方式 |&?&直接在开吧APP的互动车友圈中爆料，大家都能看见哦！?&FM107.4交通台新媒体部出品?&猜你喜欢全城追捕 | 南宁一男子被车撞身亡，肇事者曾在现场竖中指！妻子瞒着丈夫疯狂网购140万！刷爆17张卡！丈夫被迫...重磅｜餐饮新规发布：外卖商户应有实体店 明年元旦生效！&未来购第四期产品“水果之王”蒲江三色猕猴桃○颗颗饱满，粒粒精华○精选|全球|好物|缔造|精美|&请留下你指尖的温度扫码即可下单不容错过的精选好物点击“阅读原文”即可购买“蒲江三色猕猴桃”
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互联网 & 11-15 14:37:21 & 作者：佚名 &
苹果产品每一次升级之后我们都会发现电池用量又比以前快一些了，有的时候明明看到电量挺足但是一重启下手机电量一下就少了，这是什么原因呢，本教程会为你一一解答的
　　　苹果产品每一次升级之后我们都会发现电池用量又比以前快一些了，不管是你的iphone未越狱或者是越狱后，很多FY都在不停纠结自己的电池用量，有的时候明明看到电量挺足但是一重启下手机电量一下就少了，这是什么原因呢，本教程会为你一一解答的。
　　&使用时间待机时间怎么这么短?&
　　&怎么一分钟就耗电1%? &
　　&或者我电量好强劲，赶紧在论坛晒出来给大家比一比。&
　　&怎么我感觉升级5.1.1之后待机时间明显给力了呢?&
　　本文通过用batterydetective教你如何判别电池电量假象，从此不再纠结电池用量。本文仅仅代表买好走个人观点，不喜勿喷。
　　入正题：
　　首先上FY截图
　　大家有没有遇到这个问题，右上角电量百分比经常变化，或者是重启，或者是注销，respring，电量不减少，反而增加?我就从这里来揭穿iphone电量百分比的假象。
　　接下来上一张batterydetective电量截图。和大家一一解释各项指标的意思。
　　Temperature： 温度。 可以显示iphone运行时的电池温度，图中我的iphone4s是32.8摄氏度，一直感觉比较热，应该温度比4高。
　　currentcapacity：电池当前容量。显示的是电池当前的剩余容量，我的为1241MAH
　　maxcapacity：电池最大容量。 这个是显示你的电池完全充电之后的容量，从此可以看出电池损耗。我的是1400MAH，损耗30MAH
　　designcapacity：电池设计容量。 这个是iphone电池出厂设计容量，也就是标准容量。为1430MAH
　　battery charge：电池当前剩余容量百分比(充电百分比)。86.78%
　　cyclecount：电池完全充电循环次数。我已经循环103次。
　　voltage：当前电池电压。
　　bootvoltage：电池启动电压。
　　drain：耗电量。这个是电池当前的耗电情况，重要指标。我的为206mAH
　　好了，看了以上指标我入正题了。
　　首先看右上角的百分比，94%，这个数字是怎么来的?
　　有一个插曲(之前我的电池显示是92%，我卸载了360，重启之后，发现电池电量飙升到96%。不可思议，大家都懂的。)
　　那这个94%到底怎么来的，我们不管怎么来的，但是我能说的是这个数值绝对是假象，是不准确的，而很多FY纠结的电池用量时间都是只单纯的把这个数字作为比较标准，这是不正确的。
　　下面看86.78%的数值怎么来的，batterydetective battery charge(充电百分比)86.78%=1241MAh(currentcapacity)/1430MAH(Designcapacity)。
　　得知batterydetective显示的百分比是以电池设计容量(designcapacity)来作为标准的，这个仍然不准确。
　　那到底实际的百分比是怎样的呢?
　　应该是currentcapacity/maxcapacity=1241MAH/1400MAH=88.64%
　　没错，就是这个百分比，这就是你实在要去纠结电池用量能作为唯一判断标准的指标(因为每个人每个iphone的maxcapacity不同，电池损耗不同，所以右上角显示的系统电量百分比好无可比性)
　　下面再和大家做下延伸。
　　我们看到batterydetective最下面有个drain。电池当前耗电量，这个是个很重要的指标。
　　首先你可以从中知道你电池当前的耗电情况是否属于正常范围，一般iphone纯待机耗电量在-10MAH以内、屏幕打开不做任何动作耗电量在-100MAH左右、运行打开关闭程序耗电量在-200MAH以上。这些都是我亲身实践，如果你的不属于这个范围，那就是有问题了，或者装了太多插件，耗电，或者运行程序太多耗电。
　　其次你还可以手动测试耗电情况。
　　进入如上图manualmode 先关闭所有程序，按下sample，然后离开batterydetective ，打开或者关闭你要测试的程序，进入batterydetective ，按下sample，显示的drain为你当前打开或关闭程序的耗电差值，从中可以手动获得你要测试的程序的耗电量。
　　再次，当然batterydetective也提供后台程序查看，一般电话、音乐、邮件进程都可以在后台看到，我也是通过这个软件发现邮件mail后台的，从而写出教程。
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相信昨天有部分friends肯定没能完成拿(偷)5次电池的日常，并表示逛好多个宿舍都没看见1个可以拿(偷)的，经过个人几个时间段的测试 暂时认为电池的有以下的出现情况(不一定都对，仅供参考)。
1、每个宿舍每过一段时间刷出一次。
2、刷出数量随机。
3、该时间段有领取次数上限。
4、当已经有人领取过1次某宿舍的电池 则其他人再访问该宿舍时无法继续获得电池。
5、所以在非睡觉时间可以多访问低等级friends 因为在系统推荐friends中以高等级人员为主。
6、在1个时间段领取完所有次数(大于5)和日常电池任务仅能获得约50个电池。
所以共享电池获取量比较少，氪金大佬直接等每日电容就好(自家电池产量和舒适度挂钩)。
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全国首个电动车共享电池系统面市
近日，三铃摩托旗下的广州魔动新能源科技有限公司在广州发布了全国首个电动车共享电池系统——“M orning”，同时发布的还有新型助力车“摩铃”和电动摩托车“摩力”。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。魔动公司表示，此次推出的M orning系统，将对共享锂电池从出厂到回收、租借使用去向全程跟踪记录。用户只需要通过注册M orning系统，并在充换电柜对电池进行租用和归还，电池可在充换电柜
近日，三铃摩托旗下的广州魔动新能源科技有限公司在广州发布了全国首个电动车共享电池系统——“M orning”，同时发布的还有新型助力车“摩铃”和电动摩托车“摩力”。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。魔动公司表示，此次推出的M orning系统，将对共享锂电池从出厂到回收、租借使用去向全程跟踪记录。用户只需要通过注册M orning系统，并在充换电柜对电池进行租用和归还，电池可在充换电柜自行完成充电。需要注意的是，要避免各种不规范的废旧电池处理。据介绍，M orning系统同样能做到众多信息在APP上一目了然，随租随走。此次，推出的电动车共享电池有大小两种。小的为助力车电池，大的为电动摩托车电池。前者可支持助力车完成15公里路程，后者可满足50公里的续航里程。据悉，摩动新能源系统首先在广州大学城运营投放，建立示范点，随后在全国复制，整系统输出。以上是关于汽车电子中-全国首个电动车共享电池系统面市的相关介绍，如果想要了解更多相关信息，请多多关注，电子工程将给大家提供更全、更详细、更新的资讯信息。
近日，三铃摩托旗下的广州魔动新能源科技有限公司在广州发布了全国首个电动车共享电池系统——“M orning”，同时发布的还有新型助力车“摩铃”和电动摩托车“摩力”。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。魔动公司表示，此次推出的M orning系统，将对共享锂电池从出厂到回收、租借使用去向全程跟踪记录。用户只需要通过注册M orning系统，并在充换电柜对电池进行租用和归还，电池可在充换电柜自行完成充电。需要注意的是，要避免各种不规范的废旧电池处理。据介绍，M orning系统同样能做到众多信息在APP上一目了然，随租随走。此次，推出的电动车共享电池有大小两种。小的为助力车电池，大的为电动摩托车电池。前者可支持助力车完成15公里路程，后者可满足50公里的续航里程。据悉，摩动新能源系统首先在广州大学城运营投放，建立示范点，随后在全国复制，整系统输出。以上是关于汽车电子中-全国首个电动车共享电池系统面市的相关介绍，如果想要了解更多相关信息，请多多关注，电子工程将给大家提供更全、更详细、更新的资讯信息。
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