插充电器插头松了怎么办就好了,是为什么

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飞利浦手机插上充电器不好使 但是同一个口插耳机就好使是怎么回事。 常见问题
我也有这个毛病,我的是S8300
我换了个充电器就好了,可能是充电器伏数不够!
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米2为什么没电了插充电器没反应,一插电脑上就好了
提问时间: 13:25:28
米2为什么没电了插充电器没反应,一插电脑上就好了
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.0插口500毫安的供电不会有太大的影响的!.充电器接头可能损坏了!  1!.重新插拔一下充电器看看!需要送到售后维修了正常情况下插在电脑后面的USB接口上是不会有问题的,如果冲进去则是手机的问题,而且一般情况下电脑的的USB接口的电压和供电能力都略低于市面上大部分正规手机的充电器。这也是为什么移动硬盘不适合长时间使用一个道理。麻烦采纳。因为电脑USB接口供电不是很稳定当然是直接用充电器充电好。原装的充电器标准充电是4用充电器比较好.2V,电压大了会减短电池的寿命的,而电脑的是5V。
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&&&充电器充一会就过温保护,插拔后显示 ...
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本帖最后由 zgh99886 于
23:28 编辑
&&忘记关贴了,去年回西安的4S店免费给换了充电器,OK啦,PS:意拓生意真好,做个保养,小修了下吃胎问题,维修师傅试车的时候一听就听出来前轮半轴声音不对,半轴也给免费换了,总体来说,从买车到现在遇到的问题都能免费给处理好,赞一下西安意拓和台州大禹的师傅。宁波洛兹的4S店就略坑了,刹车片传感器线断了让我换制动盘,要1000+大洋,后来大禹的师傅一把电烙铁就给解决了。
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23:11使用单位的16A电源盘正常充电,23:53就充电中断了,电源盘两头都不热,充电器发烫。。。充电器的指示灯显示过温保护
重新插拔了次,充电器指示灯提示接地异常,换了电源盘另外两个插口也提示接地异常,更换了我在马家买的飞线,也提示接地异常。。。下面该怎么办?找4S店在他们那里充充试试?或者换个他们的充电器试试?
求工程师支招
16A的电源盘.jpg (184.57 KB, 下载次数: 3)
00:20 上传
冲了42分钟就过热中断充电了.png (168.69 KB, 下载次数: 1)
00:19 上传
先报过热,插拔后红绿双闪报接地异常.jpg (202.58 KB, 下载次数: 3)
00:20 上传
车内状态提醒接地异常.jpg (119.21 KB, 下载次数: 1)
00:20 上传
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2:16 放弃了,翻出来了充电器的用户手册,红绿同时闪(1S),充电状态接地异常,我是怕了,明天去单位仓库借一个电源盘回来再试试。。。因为我白天用万用表测了下飞线的电阻,地线(线阻3Ω)虽然比另外两根高1Ω,但是线也是通的,如果明借了电源盘还是提示接地异常,要么就是充电器要么就是墙插的问题了,排查是这个顺序吧?
充电器用户手册1.jpg (203.5 KB, 下载次数: 3)
02:21 上传
充电器用户手册2.jpg (208.46 KB, 下载次数: 4)
02:21 上传
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1:31 刚才又断了,检查了下,车内仪表盘是灭的,没有提示在充电,飞线换了16A的热水器插座,插头塑料位置摸着有温度,线没温度,充电器很烫,闻着有淡淡的烧塑料的味道,充电器绿灯常亮,红灯闪亮(过温保护。。。),重新插拔了下,车内仪表盘恢复提示充电,云服务提示开始充电。
还有,你们的充电器,车子充电的时候都多热?烫手么会?
论坛里有没有BYD的售后?充电器质保是什么政策?求科普。
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问题一:& & 最近夜晚充电,正常应该六七个小时充满的,出现好几次前一天晚上九十点插上充电,第二天早起电量才一半或者更少,调阅云消息发现,经常出现充电中断,然后又开始冲或者过一会才开始冲,请问下BYD的工程师大大,是什么原因,可以调阅一下我最近的云记录,通常我白天是不充电的。
充电异常终断_27.png (106.92 KB, 下载次数: 3)
云记录调出的充电意外中断
06:27 上传
& &起初我以为问题已是因为天气热,充电过热保护啥了的,刚才去拔充电枪,发现充电器整体摸起来烫烫的,插头的三根金属位置手根本不能捏住超过2秒,烫手;而且闻三根金属插头会有股塑料烧焦的味道;充电器上的保修贴纸好像也有烧掉的痕迹。具体见照片。
充电器插头很烫,整体很热,有塑料烧焦的味道,标签颜色.jpg (155.07 KB, 下载次数: 3)
保修标签好像有烧焦的样子
06:27 上传
想问下,这种情况一般都是什么原因造成的,我有点怕怕的不敢冲电了。求工程师大大们解答,我的唐是15年8月份西安第二批拿到车的车主,人在浙江上班这边的4S店太水,只好论坛求助了,别给我说让我把车开4S店去,来回一趟120KM+,如无必要或者去了解决不了问题真心是不想去4S检查。
补充一下,我是飞线充电的,延长线线的两头充电的时候都有些热,距离插头10cm后就感觉不出来热了,插头有温度,但是没有充电器那么烫。&&飞线应该是15米 线上印的码:ccc a227&&iec&&53 [rvv]&&300/500v&&3×2.5mm?& &ningbo&&ousheng&&dianqi&&youxian gongsi
飞线.png (22.77 KB, 下载次数: 2)
06:55 上传
飞线一端_30.jpg (151.76 KB, 下载次数: 1)
06:56 上传
用fluke175 测了下转接头+飞线的线阻,在0.2~0.3Ω,飞线应该啊没有问题
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非常明显,你的插座坏了,且可能插座里的线经过细,导致插座发热,热量通过金属传到了插头,8安电流至少1.5平的线,你需要打开插座检查,线没问题的话就得换插座了,比亚迪的插头三个插脚中间有温度保护元件保护的,超温会断电的。这个正常,就是因为插座过热了,就会保护,所以你的充电断断续续,我也经历过插座电流过大导致的插头发热,所以十分肯定是你插座出问题。
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非常明显,你的插座坏了,且可能插座里的线经过细,导致插座发热,热量通过金属传到了插头,8安电流至少1.5平的线,你需要打开插座检查,线没问题的话就得换插座了,比亚迪的插头三个插脚中间有温度保护元件保护的,超温会断电的。这个正常,就是因为插座过热了,就会保护,所以你的充电断断续续,我也经历过插座电流过大导致的插头发热,所以十分肯定是你插座出问题。
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同意楼上,你充电的暗线可能承受不了过大的电流才导致的充电问题。
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同意楼上,你充电的暗线可能承受不了过大的电流才导致的充电问题。
暗线 指的是 墙上五孔插座里面接的线?我不理解,飞线是两头热,中间凉,插头位置金属接触的地方我会先查一边有没有氧化或者接触面积变差导致的发热,但这个热没那么严重能接受,插头接触的地方发热我能理解,这跟橘色的线直接插插16A的插座也会发热,但只是距离插头10CM的线会有温度,中间的线是不热的。
&&我care的是为啥BYD充电器上的保修标签会变成那个颜色,按说那个位置应该是个橡胶塞(基于对称,因为右边的孔是个塞子),充电器发热发的这么厉害,因为我手上没有说明书,我想知道烧成这个样子还能再用么?充电器正常发热区间是多少?最大耐温又是多少,户外充电 为了防雨,充电器是扔轮胎上的,这个温度把我弄的不敢往轮胎上放了
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暗线 指的是 墙上五孔插座里面接的线?我不理解,飞线是两头热,中间凉 ...
恩,好的,如果解决了别忘了在帖子里喊一声,咱们也学习一下
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暗线 指的是 墙上五孔插座里面接的线?我不理解,飞线是两头热,中间凉 ...
BYD充电器上的保修标签会变成那个颜色太阳晒的,如果在外面光照强烈的情况下充电会晒成这样。我的也变色了。看图你的这个充电器是早期产品,后来出的有改进。
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发热楼上几位车友帮你分析了,你可以找一个好一点的插座不用转接线测试一下。
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充电时轻微的发热属于正常现象,若是明显感觉线束发烫就要特别注意了。
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暗线 指的是 墙上五孔插座里面接的线?我不理解,飞线是两头热,中间凉,插头位置金属接触的地方我会先查一边有没有氧化或者接触面积变差导致的发热,但这个热没那么严重能接受,插头接触的地方发热我能理解,这跟橘色的线直接插插16A的插座也会发热,但只是距离插头10CM的线会有温度,中间的线是不热的。
&&我care的是为啥BYD充电器上的保修标签会变成那个颜色,按说那个位置应该是个橡胶塞(基于对称,因为右边的孔是个塞子),充电器发热发的这么厉害,因为我手上没有说明书,我想知道烧成这个样子还能再用么?充电器正常发热区间是多少?最大耐温又是多少,户外充电 为了防雨,充电器是扔轮胎上的,这个温度把我弄的不敢往轮胎上放了就是插座的事,金属不但导电还导热啊,但是这个热量随着距离递减
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接触不良的原因吧,试下别的地方插座有没有问题。
接头不好,用铜的。
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墙内的充电线是多少平方的
我希望迪车会上面的每位车友都成为朋友,因为我们有共同的认知,那就是永远支持比亚迪!
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应该是插座有问题吧,接触不良,造成充电器与插座接触电阻比较大,通过大电流时会产生热量,造成充电器插头发热。
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墙内的充电线是多少平方的
应该是1.5 的,这会换了热水器的16A的插座,不用转接头直接冲,过一会出去摸摸 看还烫不烫,以前真没注意过充电器发热的问题。主要是充电器上的那个防伪贴纸变色,把我吓到了。
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BYD充电器上的保修标签会变成那个颜色太阳晒的,如果在外面光照强烈的 ...
后出来的充电器长什么样子?你们都是怎么充电的?充电的时候充电器发热严重么?
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很明显,不是插头坏了就是插座坏了。因为插座坏了,而接触不良,引起插头坏了的可能性比较大。
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应该是1.5 的,这会换了热水器的16A的插座,不用转接头直接冲,过一会出 ...
我希望迪车会上面的每位车友都成为朋友,因为我们有共同的认知,那就是永远支持比亚迪!
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飞线两头热是接触不良造成的。
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F3 、F3R、F6
、G3、L3、S6 、G6 1号群:
F3 、F3R、F6、G3、L3、S6
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比亚迪S6、S7红河群:&&
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飞线两头热是接触不良造成的。
下午从单位借了个电源盘,16A的,插上冲了40分钟,充电器过热了,拔掉重插,就显示接地异常,我现在开始怀疑是充电器的问题。因为单位借的电源盘,摸着就是正常温度,充电器却很热,室外这会28℃,也不热,还有小风吹着。
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我之前也碰到这个问题,借个别人的充电器试一下,如果能正常充,就知道是插座问题还是充电器问题。我到4S店免费换了个新的,价格是1340元,索赔不要钱。
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下午从单位借了个电源盘,16A的,插上冲了40分钟,充电器过热了,拔掉重 ...
那就去索赔一个吧。
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【至美五月】14秦老车
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插上电源后笔记本电脑为什么会触电的感觉,但是拔掉电源充电器就好了?这是今天才发生的啊?
提问时间: 13:12:32
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鉴于LZ的谨慎,我也谨慎些:39; 我主职业是做电子设备,在我们行当来说,LZ的问题还是很常见的问题,人手带电操作,在插的那点过程,有可能会形成一个瞬间的接触不良,形成电涌当然这个电涌的强度是很低的,不过,如果本本里有不良元件的话,会有小的可怜的几率造成损坏这个几率,在中国的设备行业是忽略的,在国际上也要是某些标准之上才有要求不过这是在本本的电源供电是电池、机器、接口三者成星形线路构造的情况下.如果有本本是先电池,再本本,那就没任何问题其实有个最直接的解决方法,先找个带性能很好的开关的插座,再把适配器两头全接上,再打开开关:32; 疯了....................@_@华硕笔记本用户说明书上写的是先插 主机在插接线盒。@_@想太多了吧,又不是什么宝贝,有必要这么精细不咯我一般怎么方便怎么插,没个定准,有时候就干脆不拔@_@再好的地毯都是踩的。
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