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插电式混动需要充电吗_插电混动没电了怎么办
来源：网络整理 作者：日 15:43
[导读] 本文主要介绍了什么是插电式混合动力汽车、插电式混合动力汽车有什么特点以及插电式混合动力汽车发展前景，最后介绍了插电混动没电该如何解决的方法。
　　什么是插电式混合动力汽车
　　插电式混合动力汽车（Plug-in hybrid electric vehicle，简称PHEV）是新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。
　　插电式混合动力汽车特点
　　①插电式混合动力电动汽车具有低噪声和低排放的优点。
　　②插电式混合动力电动汽车介于常规混合动力电动汽车和纯电动之间，出行里程长（如周末郊游）时采用以内燃机为主的混合动力模式，出行里程短（如正常上下班）时采用纯电动模式。
　　③可在晚间低谷时使用外部电网对车载动力电池进行充电，不仅可改善电厂发电机组效率问题，而且可以大大降低对石油的依赖；同时用电比燃油便宜，可以降低使用成本。
　　④由于插电式混合动力电动汽车的行驶特性，动力电池SOC必须在很大的范围内波动，属于深度充电深度放电，因此循环工作寿命受到一定影响，需要动力电池具备深充和深放的能力。
　　插电式混合动力汽车发展前景
　　近年来我国相关政策对新能源汽车的补贴、鼓励及支持，也促使车企纷纷进入该领域。而在不少业内人士看来，以往&撑门面&的纯电动汽车之所以被插电混动车抢了风头，还是与其目前的发展困境有关。
　　由于基础设施增速相对较慢，充电成为很多消费者暂时难以解决的现实问题。此外，诸如电池续航里程等技术问题也亟待解决。面对技术瓶颈，汽车厂商的量产计划及市场推广也显得极为谨慎，市场反应始终未现有效增长。
　　相比之下，插电混动车型有效解决了纯电动汽车的续航里程问题，并将传统动力系统与纯电动动力系统结合在一起，弥补了各自的劣势，又将双方的优势最大化。在此背景下，不少业内专家都认为，相比纯电动汽车，插电式混合动力车型更适合当下的情况。
　　有预测显示，到2020年，纯电动汽车全球销量将达到100万辆；另一方面，到2020年，插电式混合动力车的销量将达到135万辆，到2025年，全球插电式混合动力车的销量将达到270万辆。2015年或2016年将是插电式混合动力车超越纯电动汽车的转折点。
　　插电式混动需要充电吗
　　插电式混合动力汽车是需要进行充电的充电。但不是经常充电。如果市区行车较多可以完全纯电动模式行驶，这样一来更省更环保。
　　插电混动力汽车没电了怎么办
　　插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别：普通混合动力车的电池容量很小，仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶；插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。
　　没有电的情况下，发动机能量分成两部分，一部分是汽车的消耗，一部分是带动发电机给电池充电，这时候的油耗比一般汽车更大。
　　所谓混动车省油，其实指的是低速行驶的时候，发动机不启动，只用电动机，由于这种低速情况下电动机效率高、发动机效率低，所以会降低油耗。如果是长途高速行驶，那么电动机基本上是起不到作用的。
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电信与信息服务业务经营许可证：粤B2-&主题：插电式混动，能自我充电吗？
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如下图所示，530Le的混动油耗效果还算不错
但是，插电式混动在行驶的过程中电量用完（不可能完全用尽，在low保护状态），能不能通过发电机自我充电？
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&浏览：688&&回帖：8 &&
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大信伯伯 发表于
如下图所示，530Le的混动油耗效果还算不错
但是，插电式混动在行驶的过程中电量用完（不可能完全用尽，在low保护状态），能不能通过发电机自我充电？
黑的漂亮啊！
北京晚高峰，39度，终于等到这一天，空调全开，123公里有60%是严重拥堵的晚高峰，电池不满电，3人260kg，测出来8.9L
表现真的很优秀
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大信伯伯 发表于
如下图所示，530Le的混动油耗效果还算不错
但是，插电式混动在行驶的过程中电量用完（不可能完全用尽，在low保护状态），能不能通过发电机自我充电？
多少都是可以自我充电的。
泡网分: 16.425
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注册: 2011年03月
liheqiao 发表于
黑的漂亮啊！
北京晚高峰，39度，终于等到这一天，空调全开，123公里有60%是严重拥堵的晚高峰，电池不满电，3人260kg，测出来8.9L
表现真的很优秀这表现，要被快退市换代的雪弗兰 volt笑死。
国内没有技术好的混动，都是靠大电池深充放，谁也没比谁强多少。
本帖最后由 motofox2 于
07:10 编辑
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如果开200公里，就要10以上的油耗了吧。
iPhone6 iOS8.4 客户端发布
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真正意义上混动应该不会把电池耗光，电量低于一定程度就要启动发动机充电了
文中的电池管理技术应该比较烂，而且拥堵状态下这油耗不堪入目
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真正意义上的混动，应该是 柴电动力机车头 和 柴电动力潜艇 上用的那种。
不过成本限制，小汽车上面应该以分动居多。
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这还是插电的？这油耗不觉得丢人？
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&版权所有：&&&&(ERROR:15) & 访客不能直接访问我来解答[问题] 插电混动与非插电混动，谁更好？
目前，13、14万就能买到雷凌、卡罗拉混动，25万左右能买到凯美瑞混动，混动车型越来越普及，越来越多的汽车厂商开发出了混动车型，并上市销售，我认为油电混动是目前最好的，插电的混动车型受到充电的限制（充电桩没有普及，加油站到处都是），我很不看好。我知道的混动车型有：凯美瑞、雅阁、君越、索纳塔、楼兰等，有的已经上市，有的即将上市。希望新车评网对这些混动车型来一个横评，从混动原理、省油程度、油耗、行车品质、动力、空间（尤其是后备箱放置电池了）等，全方面的来个对比横评视频（或文章）。非常期待！！！！
#车评人回答#
之前我们做过这个选题了，没有充电桩，不是限牌城市，插电混动没有全混动那么好。全混动相当于是极为省油的普通汽车。【车评人：曾颖卓】正在加载验证码......
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