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小米5X的运行内存为啥就这点，不是4G吗
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8月1日抢到的小米5X，昨天跟家里的小米NOTE的运行内存对比了一下，我就不懂了啊，5X的运行内存不是4G吗？怎么剩余不到2G呢，小米NOTE运行内存3G，运行内存却与4G运行的5X相当……这是真的4G运行内存吗？求机友们帮助与解答！
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·来自小米手机5
这样子你应该懂了吧，6G，就剩3G了
Mi_ 发表于
14:46:56我的只我的只剩下1.8 G
5X实际内存是3G多点，没有4G
ss2008 发表于
11:47:42余2G到2.1G，一半去掉了我的只
西从 发表于
22:35:56内存是用来用的，不是用来剩的，好用就行，管他剩多少这有个老实人，大家快来欺负他
我的也是那样
奇怪奇怪真奇怪，假内存？？？？？不会吧。。。。。。。正准备入手呢。。。。
余2G到2.1G，一半去掉了
内存是用来用的，不是用来剩的，好用就行，管他剩多少
和我的一个样
Mi_ 发表于
12:42:17我觉得你就像个弱智一样，同上
而且5X的PPI也没有官方说的那么多，只有3百90多点，没有小米自己 说的401
5X实际内存是3G多点，没有4G。你可以用软件检测
感觉这4g好假，这坑还可以接受，像米4屏幕那样的坑就苦了
剩那么多，不错了。
剩余大概在2.2G左右，有时会在2G，看情况，小米6剩余大概4G啊，店里面看都是剩余3G
关机再开机看看还剩多少，但愿不是假内存
旋转的星辰 发表于
10:24:34内存多了不用留着过眼瘾？就算两者可用内存一样，大内存的显然分配给系统、应用的内存多一些啊。难道4G内存不论开多少应用都显示3.5G可用然后卡的要死才爽嘛。我觉得你就像个弱智一样，
这和使用有关系的，你这主题估计都占了不少，我的一般剩余在1.6到2.2这样
旋转的星辰 发表于
10:24:34内存多了不用留着过眼瘾？就算两者可用内存一样，大内存的显然分配给系统、应用的内存多一些啊。难道4G内存不论开多少应用都显示3.5G可用然后卡的要死才爽嘛。内存买大的自然是要用的，你买的手机不用的吗，既然是用的就希望买大点的用起来更顺畅，我就是不懂3G.4G内存不一样的余存却一样，那大内存的好处在哪里，同样的M8系统，我是咨询为什么是这样的，你不会抓重点吗，我要是懂我就不来问了。你懂你可以好好解释的。你的回答好极端。
京ICP证110507号 京ICP备号深圳宝马舒适进入改装中心5系3系X系GT手机掌控实拍
深圳宝马舒适进入改装中心宝马5系|GT|3系|X3X4X5X6舒适进入|无钥匙进入|轻松开关车门舒适进入改装实拍,舒适进入是宝马豪华版的出厂配置，也是豪华版的重要标志，在日常生活中没有舒适进入有时还是比较烦人的问题,所以各位车友可以选择后期加装，宝马安装舒适进入后钥匙装口袋里或者包里，在汽车边上摸一下车门把手就解锁了，不需要掏出钥匙按开锁键。
为什么选择壹伍陆汽车服务改装宝马舒适进入？壹伍陆连锁汽车服务专营宝马原厂件改装升级，NBT、行车记录仪、方向盘、氛围灯、哈曼卡顿、柏林之声、液晶仪表盘、电尾门、舒适进入等。壹伍陆连锁汽车服务品牌产品正品授权，全国连锁直营店面，标准施工车间，专业技术，产品、服务、售后全程负责，全国联保，售后无忧，为车主带来极致的体验，让汽车生活更简单！
舒适进入也叫做无钥匙进入，主要功能是在不改变原车钥匙的情况下，只需要随身携带钥匙，靠近车辆，走近车门，即可与车辆产生感应。发生感应后，车主只需要将手伸入开锁感应区，车门将自动解锁（同时应急灯会闪烁一下），车主即可开门进入车内！相反，熄火下车后，只需伸手触碰一下锁车感应区，车门将自动上锁（同时应急灯也会闪烁一下）；
常见的无钥匙进入系统，也称智能钥匙系统，是由发射器、遥控中央锁控制模块、驾驶授权系统控制模块三个接收器及相关线束组成的控制系统组成。遥控器和发射器集成在车钥匙上，车辆可根据智能钥匙发来的信号，进入锁止或不锁止状态！
通过车主随身携带的智能卡里的芯片感应自动开关门锁。当车主靠近汽车时，钥匙和汽车便开始通过无线电波交换已设定好的指令信息。随即汽车的关闭系统和安全系统以及发动机的控制系统全部被激活。
当车主进入车内时，车内检测系统会马上识别智能卡，这时只需轻轻按动启动按钮(或旋钮)，就可以正常启动车辆，整个过程，车钥匙无须拿出。
舒适进入操作步骤：
1.随身携带感应牌和遥控器，放在包里或衣兜
说明：为宝马车配的感应牌放在了宝马车的遥控器的后盖里，何谓一体，非常方便！
2.走近车门，伸手开锁
说明：靠近车子约1.5米时，身上的感应牌已经完成身份认证，此时伸手就可以*，门把手是经过特别加工，具有感应功能，有两个感应区，一个*感应区，一个锁车感应区。
3.打开车门上车，和以往一样正常操作
说明：舒适进入的功能体现在上下车的环节，与之前不同的是遥控后，上车会将遥控器放置在手边，现在不需要遥控器了。
注意：带有感应的遥控器依然不要和金属物品及手机放置在一起，会被屏蔽，建议始终随身携带！
4.下车，关好车门，轻触门把手上的感应区，锁车
说明1：有两种情况不锁车，1）感应牌离开车身（会被屏蔽）2）车门没有关好，此时锁车会有提示音
说明2：部分车伴随锁车可以连带自动升窗和收两侧后视镜，这是要看原车功能状态。
【施工车型】宝马5系|GT|3系|X3 X4 X5 X6
【施工项目】舒适进入【施工地点】深圳市宝安区创业一路国宾酒店停车场直入(创业天虹对面)
【施工热线】手机号/微信： 淘宝搜索：
准备好施工所需产品（舒适进入模块、感应门把手、手机掌控模块、备用钥匙、GPS/GMS接收模块等）。
准备好相应的施工工具，由专业的技术人员开始进行安装。
舒适进入产品的安装不同车型安装方法各异，建议2名以上技师配合安装，效率更高。
首先需要将舒适进入线路与原车相应线路进行对接
安装时无需改动破坏原车线路结构，只需破一点皮。
布置好线路之后，将相应舒适进入模块以及手机掌控等模块对插安装好。
模块和线束安装完毕后，接下来拆掉原车门把手，替换安装感应门把手。
替换后的门把手带有锁车以及解锁感应装置，与车钥匙进行匹配感应。
单独安装舒适进入，需要替换掉原车钥匙后盖板，换成带感应芯片的盖板。
如果还需加装手机掌控，则需要把原车的一把钥匙放入到手机掌控模块内
安装在车内，产品标配的备用钥匙则作为紧急情况时手动开锁解锁使用。
安装手机掌控功能，还需要安装GPS/GMS模块
该模块需要购买插入一张SIM电话卡，后续通过这张SIM卡接收用户的手机发出的指令。
所有的硬件安装完毕后，手机掌控功能还需要在手机上下载一个专用APP软件
下载后需要用车主信息进行注册，注册后要进行绑定使用（手机/车架号）。
绑定后，则可以通过APP软件对车辆进行操作了。
手机掌控主要功能：
1.给车辆落锁、解锁
2.启动车辆引擎（发动车辆）
3.寻车功能（手机发出指令，车辆双闪灯开启，方便车主迅速找到爱车）
4.查看车辆状态（车辆是否发车启动/电源状态等等）
5.GPS定位车辆（每次启动车辆自动更新车辆位置）
6.更多功能请安装后体验！
车友福利：
即日起，凡在壹伍陆汽车服务本店进行施工的车友，在朋友圈或者论坛发布在本店施工作业的动态或者帖子，即可领取大红包哦！
责任编辑：
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广东广州改座椅 宝马5系3系X系GT535高配通风座椅 改装座椅透气。
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
在华南地区的天气一年四季当中约80%的时间都是要炎热中度过的，特别是在夏季，有时尽管车内空调温度调至最低，风量开到最大，但人后背仍然不断地冒汗，尤其皮肤黏在真皮座椅上的感觉令人不爽，可以使乘客背部及臀部干爽透气，避免因身体与座椅接触面不透气而产生闷热感、出汗带来的不适。相信这也是许多车主遇到的而不能解决的难题。&&&&然而来自广州的车主李先生网上得知我们对于加装原装高配座椅通风功能有着多年丰富的改装经验；预约好时间后，来到店面，亲自体验了一下效果，非常满意，决定将主副两座驾升级改装舒爽型空调通风座椅装备！&&&&升级配置：两档独立控制单通风系统；（保留原车座椅加热系统）单通风系统的优点：系统功率低，耗电小，完全不增加油耗，零排放、零污染，并且我们使用具有专利技术的导风层，相同率耗的情况下也能够进行大面积的导风降温，通风系统会连接原车空调系统，能够保持驾乘者前后温度一致，舒适性更高，相比较独立制冷系统的稳定性、安全性。和节能性更好。&&&&&&&&原车座椅的包裹性还是挺好的，可以看到就是一个封闭性热热的座椅，但是对于夏日未必是好事，闷热的天着实让人苦不堪言，坐久了肯定会烦躁不安！一会儿工夫座椅就被技术娴熟的师傅们从车身上拆卸下来了。
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下一步我们还需要细心地将皮套剥离出来，用专业的免拆线打孔机进行打孔作业，打出的孔排列有序，大小均匀，让内部的热量通过高速静音风机的带动经过真皮表面的气孔吹出，让座椅实现真正的散热功能！接下来就是风机定位工序，在此之前需要把海绵在座椅上进行初步确认，师傅利用专用工具对进行处理，之后才能打孔。打孔需要技术师傅根据座椅的结构和人体受力情况等等因素考虑，之后才能确定其打孔位置。孔位打好后，安装上超高速静音电机。光秃秃的座椅支架，稍后师傅还要进行空调管路的安装。高速定位好之后需要进行导风层的定位与安装，导风层是整个通风系统中主要三大部件之一，它有着25万次挤压不变形的实验，直接关系到改装座椅后的舒适性和长期乘坐后的真皮饱满度，并且保证整个座椅的内部大面积均匀通风！&&&&&&&&
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座椅空调是完全独立的小电路系统，有独立保险装置，自动断路保护和人体感应装置，电路安全性和电池保护性极高；而且改装之后，独立开关非常完美的融合在一起，根本看不去有改动过的痕迹。&铺上一层具有专利性的耐压不变形高效导风层，这样才能保证整个座椅的内部大面积均匀通风！为了更好的降低和震动，让乘坐者安静无忧的体验空调座椅带来的舒适驾乘，还需要再铺一层高效缓冲减震层。现在通风座椅的升级工作也已经到了尾声了，师傅们已经先提前将车上的连接线布置好了，只等着座椅“上轿”了&。来看看升级后的改装座椅效果如何？嘻嘻，升级版的座椅和原车看起来并没有太大的差别，就像一对双胞胎一样。唯一有区别的大概就是座椅上的均匀细致的通风孔和座椅内部的空调通风系统了。
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您看看这，貌似原厂一样，您看得出来是改装过的吗？通风座椅系统独立开关改装完成后，如果不特意标出来，估计您们是找不出来在哪里的，在不知情的情况下，大多数会误以为是原装本来就有的，而且将通风系统独立开关改装在这个位置，也为了更加方便车主进行调节控制，风速有三个档位，对应着不同的风速，可以根据自身的情况进行调节风速。让您更加舒适安心的享受空调座椅给您带来的凉凉清风！升级空调座椅的主要原理就是用风扇向座椅内部注入空气，空气从座椅上的中流出，实现通风功能，在这个原理的基础上再把空调的冷热风通过导管提供给风扇后，就构成空调座椅的原理。座椅机械部分安装并检查完毕，接下来还剩下最后一个解码工序，由于中高档车有座椅记忆、座椅侧气囊等，如果在拆装不熟练安装不仔细，很有可能会留下隐藏病史，所以在座椅安装复原之后还需要进行软件测试检查处理，确保座椅整个功能完整性，确保改装的完美性；而这些、设备在我们都可以一站式进行！专业、实力看得见！结语：所以在行车有烦恼是开启舒适的座椅空调，不用担心夏日炎炎行车汗流浃背。现在只要您来到锋程车改，我们都可以帮您解忧，专业改装团队，多年改装经验，五项专利技术、人体压力感应装置、专业真皮打孔都难不倒我们。
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新用户注册有机会领99元现金红包（限时活动）Terrans Force 未来人类 X599 拆机升级内存及简单评测_使用评测_什么值得买
Terrans Force 未来人类 X599 拆机升级内存及简单评测
重度拖延症晚期的作者的自述：本人是个的狂热爱好者，自从13年双12的时候从京东入手了的X611笔记本，从此入坑不想跳出。年初TF推出了X599系列新品，9系列的移动显卡带来的飞跃式的性能提升，以及史无前例的笔记本搭载LGA1150桌面CPU，真的很让人动心，但是X611对于自己的需求来说也是绰绰有余了，加上X599不菲的价格，所以没有下决心购买。但是今年3月份的X599众筹良心价格X599/X799系是最近讨论相当火热的DIY折腾系列笔记本，由于使用的主板有桌面版改造所以也被誉为平民P57。这次京东联合未来人类开展了X599系列3K屏版的众筹活动，其中直直的折腾的为定价7988元的奔腾处理器入门款，采用了G3258处理器、4G内存、500GB硬盘以及GTX970M显卡和3K分辨率15.6寸屏。小编估算了一下散装E3大概需要1300元左右，128G固态硬盘400内即可入手，再...| 值107 评论213 收藏118终于耐不住心动，出掉了陪了我一年多的X611，剁手了一台X599。既然是折腾狂。自己DIY肯定是少不了的。先入手的4790K,8G内存，120G的固态。玩起来也是duangduang的。然后又在张大妈上看到EBAY的850PRO做特价&256GB民用旗舰，高速读写4K给力，码后新低。14年7月份上市的三星新款SSD850pro，接替了上一代的产品840pro，继而成为三星新一代的旗舰级固态硬盘。这款三星850proSSD固态硬盘，型号MZ-7KE256BW，容量256G，三星第五代三核心Cortex-R4处理器的MEX主控，频率升级为400MHz，另外引入了SATA3.1，可以支持队列TRIM指令，支持AES-25... 值366 评论284 收藏141入手了一块，自己海淘大概半个左右到手，装上后觉得逼格又提升了一些，再看8G的内存怎么也不爽，多次对比2133的性价比后，选中了芝奇的Ripjaws 16G的套装Buy G.SKILL Ripjaws Series 16GB (2 x 8G) 204-Pin DDR3 SO-DIMM DDR3L 2133 (PC3L 17000) Laptop Memory Model F3-GRSL with fast shipping and top-rated customer service. Once you know, you Newegg!又考虑到，反正买一套买两套都是同样的运费，剁手就买了两套。又等了半个月到手，下面开始正文一切从我拿到的一个袋子说起，拆开是两个套装四条连号搬出来我的X599，因为不是开箱，所以外观图啥的，我就不着重拍了，有兴趣的可以网上找找，比我拍的好多了。接下来拆机开始，先翻个身，取下电池（遇到过X611机友拆机装msata固态不拆电池，结果掉主板上导致短路，造成开机花屏，固态被击穿）接着拆掉这两个螺丝，推开硬盘仓。左边的红框是NGFF固态接口，看螺丝孔三种尺寸的NGFF都支持。中间是我的850PRO，右边没照上，是机械硬盘。两个硬盘位都是9.5mm的厚度。然后再拆掉这四个螺丝，推开底壳整个底面就都露出来了。丧心病狂的7热管，真是 管长管粗管能弯啊。电池仓上面，风扇下面是第二个NGFF固态位置，方框位置是两个内存接口。跟X611不同，拆键盘需要拆C面的螺丝，X599红圈位置两个螺丝卸下来，然后把螺丝刀插进去用力一捅，键盘就可以拆下来了。原先一条孤零零的Kingston 8G。放一起对比下。键盘下面就是这样的，两个内存插槽，一个NGFF接口上面插的。话不多说，把内存插槽都插满，零件都装回去。开机点亮，完美兼容，不需要刷BIOS，也不需要装XTU,接下来就是测试了。Win8.1的快速启动速度还是不错的。先来两张喜闻乐见的娱乐大师，虽然说娱乐大师的跑分很娱乐，看看配置还是可以的。(咦为何大师说是2134)aida64测试内存速度，还是非常满意的。这么大的内存浪费是不对的，先关掉了虚拟内存，然后用三星的管理工具开启RAPID。自动分配了14G的内存做850PRO的缓存。接下来看看有内存做缓存的SSD跑分如何呢。跑分非常好看，速度已经无法直视，不过也就是看看，实际提升并不明显。内存做缓存对SSD的提升一直有争议，我觉得最起码可以减少写入，一定程度上可以延长SSD的使用寿命。至于内存缓存掉电会丢失数据，因为笔记本有电池，这个问题已经不是问题了。而且三星自己的固态硬盘管理工具比起第三方的工具更可靠一些（目前浦科特也有自己的专用工具）。然后再说说X599的其它方面，众筹的是3K版的显示屏，型号为VVX16T020G00，松下出品，最大分辨率为，这款屏幕72%的NTSC雾面屏，170°的可视角度，26ms的响应时间，素质还是不错的。thinkpad的W540 3K版的也用的这款屏幕，然而3K的分辨率用在15.6的笔记本在windows对高分屏支持不是太友好的情况下还是非常蛋疼的，即便是之前早已适应了1080P的100%缩放，刚刚换到3K上还是有要瞎眼的感觉。另外一个就是暖色屏，略发黄，习惯了X611冷色屏的，刚刚换过来真不习惯，用了好长时间才适应过来。i7-4790K的CPU，默频4GHZ性能提升相对其它移动平台CPU还是很有优势的，上图是国际象棋的测试结果。但是存在发热严重的问题，即便是X599有着7热管，然而搭载4790K在AIDA64单烤FPU的时候，温度也在95度左右。看来E3-1231 V3 CPU在发热还有性价比上更适合这个模具。日常使用4790K温度在60多度，用了两个多月没有出现降频，死机，蓝屏的现象，即便是单烤FPU到了95度，主频依然在保持在4.3G以上。GTX970M性能十分优越，4790K带来的物理得分的提升也是很明显，如果是1080P屏幕的本本上游戏体验会更好一些。综述，X599是一款性能强悍，散热强悍，重量适中（3.4KG裸机重量）的游戏本。如果在合适的价格入手（比如众筹或者6.18的9799抢购），性价比还是非常不错的，对于预算充足的机友来说是款非常不错的选择。本来还想聊聊游戏本，看写这么多了，以后有想法了再写一篇吧。下一步，是换SM951还是GTX980MX or GTX990M呢？钱包君，你怎么了，钱包君…
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