主板等很久才能通电没有用过我的中山通,今天上公交一刷,机器说此卡已过期,什么情况??我的是学生卡,求教,谢谢

公交卡刷卡提示已过期,是什么意思?怎么解决?_百度知道
公交卡刷卡提示已过期,是什么意思?怎么解决?
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作为限行大户的帝都,一张公交卡是必不可少的出门利器,但是常在河边走,哪有不湿鞋,我的公交卡被无情的弯曲后,接触不良了,表现是刷卡刷不上,弯一弯偶尔又能刷上了.最后在边缘发现了一道裂痕,裂痕把外层的线圈割断了,导致无法感应,初步打算是拆开把线圈接上,但是,发现,好难拆,放弃.红框就是破损点了.网上搜索一下线圈,至少也要十几块包邮,于是,放弃.放了两天,脑洞大开,想起来自己手里有一个法宝:报废的带quickpay闪付的银行卡~话说这货也是nfc技术,里面有线圈的,ic触点还容易揭下来~于是就简单了,把公交卡用照着找到ic的位置,做好标记,直接咔嚓,千万注意不要把芯片给咔嚓掉,然后很轻松的就能取出芯片,芯片并没有被胶合和塑封,连焊点都木有...之后,把银行卡的芯片撕下来,注意两根线圈接线,银行卡的ic和线圈是焊接的,比公交卡实在~烙铁焊下ic,把公交卡的ic对应焊上就ok了.实在太简单,原谅我没拍什么图片...原谅我拍图有限,这是焊完ic后用胶水封装好了.鉴于手里暂时没有靠谱的封装胶水,只能用B7000糊上一层,但担心干化后不结实,于是如上图,剪了一个卡的ic,贴在了ic上面.其实很负责任的说,贴上的一瞬间我就后悔了,本来很漂亮的卡,被我打了补丁...要多丑有多丑,但是贴上了就下不来了,懒得折腾,凑合用吧,于是就有了下图的最终版:上车测试:叮咚,学生卡,修复成功,捂脸通过~~~补张图,卡是透明的,所以背后看ic就是这效果:最后,此卡地铁公交全部顺利使用,但在我的nfc手机上虽然有反映,却无法感应出正确号码,也就无法用,所以充值只能去地铁站了~最最后,感谢碎银子打赏,马上月底过期了,不如都打赏给我...&
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两周内免登录以下都是历史图片,感谢南京公交和网络提供的图片
  中国江苏网3月15日讯(通讯员 月飞 记者 郭蓓)近几天,南京市第五路公交车退出历史舞台的消息,成为市民们最热议的话题之一。有人说“这条引发市民集体怀旧的公交线,历史久到一大批老公交人都记不清五路是哪年开通的”。那么,第五路公交线的历史渊源究竟是怎样的呢?江苏省近现代史学会会员、南京城市史研究者胡卓然多方查阅历史文献,终于给五路公交线的“前世今生”勾画出了一条完整的脉络。
  五路公交线的雏形是民国时“陵园游览车”公交线
  1930年,南京合计有3条公交线路,均为当时的兴华汽车公司经营。《江苏省志.城乡建设志》记载,3条公交线路中的一条沟通下关和黄埔路、另两条都沟通夫子庙和下关,分别经珠宝廊和淮清桥通过新街口。
  胡卓然查询历史记录时,从《首都市政公报》1931年第85期的工务讯息上看到一篇《添设公交汽车线路》。该讯息记录了1931年6月前,南京市工务局认为“本市自建都来,人口日益增多”,虽已有三条公交线但公交车“仍不能普及”,“现拟增设自汉西门起至中山陵,或至中山门截止,为第四线,自鼓楼或新街口起,至中华门止,为第五线”。此讯息称工务局开始招商,计划六个月内开通新的公交汽车线路。工务局提出的从鼓楼或新街口至中华门的第五线公交线,后来延长至下关澄平码头(过挹江门至市区,经鼓楼新街口),定为了第四路公交线;而工务局的计划里自汉西门起穿过新街口,沿中山东路至中山门,或延伸至中山陵的公交车线路(与今天的5路车有大半的线路重合),于1932年微调之后顺利开通。这一条公交线成为江南汽车公司经营的首条公交线,即南京历史上的“陵园游览车”公交线。根据柳诒徵等主编、1935年出版的《首都志》的有关记载,当时南京有5条公交线,陵园游览车虽没有获得第五路的名称,但却是名列第五线。该路线从新街口发车,出中山门至中山陵园,沿途设有大行宫、西华门、孝陵卫、四方城、中山墓、灵谷寺等站。
  “陵园游览车”公交线本来为单向公交线,更多承担把市区居民送到城东的职责。但居住在孝陵卫一带的市民越来越多,为了运输市民们于人烟稠密的孝陵卫和作为市区中心的新街口之间往来,“陵园游览车”后改为了环线公交,从中山陵经灵谷寺至体育场、孝陵卫,沿京杭公路回市区。
  此时,“陵园游览车”公交线在沟通城东孝陵卫一带和市中心新街口的作用上,与今天的五路公交车是近乎一致的了,堪称是今天五路公交车的雏形。但1937年前南京已出现过最早的第五路公交线,是从江苏路经新街口、朝天宫至淮清桥的路线。
  与今天路线接近的五路公交车出现在1946年9月
  1937年12月南京沦陷后,上述公交线于战事之中被迫停运。1945年8月抗战胜利,10月份,光复后的南京市设立临时交通车辆管理处,12月该处改组为南京市公共汽车管理处,开始建设市区公交线路。该处于9月1日起开通第五路公交车,从新街口发车,星期日及假期直达中山陵,平常公交车行驶至中山门止。这是与今天的第五路公交车较为接近的一条公交线。
  但该条公交线后来进行了调整。1946年后南京的公交车出现了首都汽车公司与江南汽车公司共同经营的局面,公交路线渐渐增多,并且路线名称也有改变。南京市公路管理处史志编审委员会编《南京近代公路史》一书有介绍,据日《南京市政府公报》的记载,第五路公交线归江南汽车公司在市内营运,路线为从京芜车站到江边。
  而与原先的第五路公交线接近的新公交线,1948年时则有两条:江南汽车公司经营的第七路,路线从新街口到孝陵卫;首都汽车公司经营的第八路公交线则从自汉中路起经中山东路到灵谷寺。
  今天的五路公交直接源自1949年的“东郊线”公交车
  1949年4月南京解放后,1949年末,首都汽车公司迁往了北京,南京市内公交由江南汽车公司独家经营,把1948年的第七路公交线延长至汉中门至孝陵卫,称为“东郊线”。
  胡卓然查询到《白下区志》有关“汽车客运”内容的记载,“东郊车由汉中路经大行宫、逸仙桥、黄埔路口、御道街、中山门,达孝陵卫”。
  而这条“东郊线”改称第五路是1965年前的事情,《白下区志》记载1965年时通过区域的公交线路,“东郊线”的名称已为第五路:“5路由汉中门经新街口、大行宫、逸仙桥、解放路、御道街、中山门,达孝陵卫”。至迟1965年前出现的五路公交车的名称,一直沿用到了今天。
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发表于:12-03-10 18:52
&&[第2版 03-10 18:52]
民国六家公交公司“血拼”南京
  从1918年到1949年,先后成立“宁垣”、“关庙”、“兴华”、“振裕”、“江南”、“首都” 民国六家公交公司“血拼”南京
  随着南京首个“无车日”的临近,市民更加关注公交的作用。在倡导优先发展城市公交的今天,我们有必要回顾南京公交的发展史。
  南京的城市公交自20世纪20年代初开通以来,已有八十多年,其发展历程一波三折。民国年间,先后成立了六家公交公司,并引入竞争机制。此外,1929年南京公交公司首次招收女售票员,开全国先河,在当时引起了轩然大波。
早在1918年,南京名士佘恒等人招股集资,欲创办“金陵长途汽车公司”,之所以冠名为“长途”是相对当时人力车、马车的运输路程而言的,并非真正意义上的长途汽车。
  1921年佘恒说服了几位有影响的地方士绅,与他们共同发起成立“宁垣长途汽车公司”。谁料,人力车业、马车业、大车业从业者感到汽车通行将影响生计,表示,如果公交开通他们将停止营业,拒缴车捐。而宁垣公司不肯让步。
  无奈,当局通知宁垣公司暂缓开业,并邀地方士绅共同协商,终使纠纷化解。宁垣公司承诺不在规定路线外营业,延至1924年4月宁垣公司的公交车才驶上街头。最初的一条路线从下关沪宁火车站到门帘桥(今太平南路圣保罗教堂处),共设沪宁火车站、下关大马路、三牌楼、丁家桥、鼓楼、东南大学、珍珠桥、大行宫、门帘桥九站。
  宁垣公司的汽车皆旧式汽车改制,船上当时的路况极差,车开起来东倒西歪,颠得乘客屁股生疼,年老体弱者更是不堪忍受。车虽定员12人,可有时能挤进40人,夏季充满汗臭,令人掩鼻。如此经营,岂能持久?果然,至1927年8月,宁垣公司终告歇业。
  “关庙”汽车,专接城南戏迷到下关看戏
 1921年南京还一度开通“沥山旅游专线车”,因车资太贵,只得停驶。1928年关庙汽车公司也曾开通“关庙线”,即从下关到夫子庙,专接城南的戏迷到下关第一舞台看戏娱乐,车票须和戏票一并购买。
  关庙汽车公司开业后,在经营管理上不采用在站上售票的惯例,设售票员随车售票。原来公共汽车的经营管理完全仿照铁路交通的模式,在沿途各站点设置站房,在站上发售客票。关庙汽车公司采用随车售票的方法,不仅方便了乘客,而且节省了设置站房的建设费用。后关庙汽车公司因经营不善,只年把时间便关门停业了。
  “兴华”被有官方背景的“江南”吞并
1928年由归国华侨出资的兴华汽车公司成立,与市工务局签订了经营城市公交的十年专营合同。其后,日,由国民政府中央建设委员会委员长张静江和民国要员吴稚晖、李石曾等投资创办的“南京江南长途汽车股份公司”成立了。他们发展了长途客运,并一再要求承办市内公交,后缴了一笔市政建设费,与兴华公司并营。通过一系列商战终于吞并了兴华公司,争取了市内公交的专营权。
  至抗战前,江南公司公交车由6辆猛增到300多辆;职工增至1600多名;城郊线路发展达8条。
发表于:12-03-10 18:50
&&[第2版 03-10 18:50]
&照片上的,就是1931年南京最早的公交公司了,叫江南汽车公司。江南汽车公司商标为:两个四方形交互叠架,成为八角形符号,象征其四通八达之意,中镌“江南”二字,以示一统江南交通事业。而另一张照片上的,就是当年的公交驾驶员们了,当时的驾驶员可是清一色的呢子大衣、白手套,十分贵气。
1931年南京最早的公交公司
  1937年时有汽车304辆
  说到江南汽车公司,不能不提的是创办者吴琢之。这个出生在江苏省太仓县的企业家,凭借着精明的经商头脑,仅用5年时间,就独占了旧中国首都的客运市场。至1937年全盛时期,开行市区公共汽车线路6条,郊区线路2条,另有南京至杭州、宜兴至无锡、南京至湖熟的长途客运线路3条,拥有汽车304辆,职工1600多人。
  吴琢之在法国留学期间攻读的是汽车专业,所以,每购进一批车辆,他一定要亲手改进车身式样,并和技术人员一同研究,使得三十年代初期江南汽车公司的汽车,新颖美观,色彩艳丽,十分引人注目。不仅如此,司机和服务人员,都统一配发了衬衫、呢子大衣和领章帽徽,制服上标明工种工号,如发现失误,即从工人徽章编号入手,追究责任人。更让人羡慕的是,在公司里,实行八小时工作制,并有各种形式的津贴与奖金。这让驾驶员成为当时的高端职业。
  另外,当年吴琢之对司机开快车也是极反感的。他经常开着他的小汽车(车号是100),停在冷僻路口。一旦发现公司的车子开得飞快,就暗暗跟上,在车子停靠站台时上车责问,记下司机工号,次日叫来进一步询问,加以处罚。
  曾专为一乘客开一辆车
  1935年前后,南京的道路上不仅有马车,还有骡车、驴车,在城市里以拉货为主,穿行于市区。最惹眼的必定要属当时江南汽车公司的手摇式汽车了,这种汽车靠烧木炭当原动力,车主开车前还要到车尾手摇,把火生着了才能发动。到了60年代,江南汽车公司变成合作社之后便有了公交车,4分钱就可以坐一趟。
  也是在1935年,京湖路开业之初,营业清淡。这一年农历正月初,湖熟乡间有一农民因家里死人,急欲赶往南京向亲友报丧和购置丧用物品。他估计新春期间行人稀少,未必有汽车行驶,少不得要步行了。当他走到湖熟镇上,看见汽车站前有车,就试向站上打听汽车开与不开。站上回答说“照常开行”,于是他上了车,车上空荡荡的,只有他一个人,使他意想不到的是,江南公司竟为他一个人准时开了那么一辆大客车,后来这个农民便向众亲友讲述这种“稀罕事”,一时在附近四乡八镇广为传开。此后,乡民乘车日益增多,营业随之兴旺。从这个小的事例,可以看出吴琢之在经营管理上独具慧识,确非一般企业主持者可以比拟的。1936年12月,苏浙沪皖赣五省市公路交通运输业参观江南汽车公司后,代表们说:“综观江南公司之优点,不胜枚举,而其要在一设备周详;二管理严密;三人尽能负责。做事有一于此,已不多见,况三者兼全乎。”
  如今占南京市场2/3份额
  然而好景不长,随着国民党挑起内战,国内物价飞涨、民不聊生,公司经济陷入困境,于日被迫停业。当时公司员工们的想法都是盼望新旧政权赶紧交替,新政府帮他们复工。
  南京解放后,人民政府希望江南汽车公司能尽快恢复运作,但这几乎是不可能完成的任务。4月27日,江南汽车公司发给南京军事管制委员会一份报告:“公司经济枯竭、油料用罄,职工700余人欠薪未发,嗷嗷待哺、急迫万分……服务有心,复业无力,工作停顿、生机断绝。”解放前江南汽车公司的董事长已经远赴海外,只有吴琢之还在南京,他向军管会提出了三点意见,最后军管会采纳了吴琢之的“贷款复业”的意见。
  日,江南汽车公司开始筹备复业,消息传出,职工们“群情激昂,三天内就修好了20辆客车”。如今,江南汽车公司已经是南京公交总公司,下辖13个客运部、3个修理厂和车辆厂、江南出租汽车公司、物业管理分公司、新江南实业总公司、职工医院、驾培中心、教培中心等24个基层单位,在目前的南京公交客运市场中占有三分之二的营业份额,职工上万人。
发表于:12-03-10 18:53
&&[第2版 03-10 18:53]
日开业的振裕汽车公司,招收女售票员20余人。那时上海、广州、香港等大城市的公共汽车.都还没有女售票员。所以南京女售票员一出现,立即在社会上引起轩然大波,受到各方面的攻击。有失业男工的不满;社会舆论的中伤;地痞流氓的污辱;军警宪兵的捣乱;连高喊“提高女权”的政府当局,也以“女子知识缺乏”、“有碍首都观瞻”等莫须有的罪名强令取缔。同年8月15日,首都(南京)公安局局务会议专门讨论了女售票员问题,他们以“振裕汽车公司之女售票员中,尽有未成年者甚夥,且体质孱弱,知识缺乏,对于乘客安全不能保护”等理由,予以取缔。
  振裕汽车公司在当时酶历史条件下敢于招用女售票员,确是惊人之举,创全国之首。
1945年日寇投降,南京市市长马超俊乘专机到南京,接收了敌伪汽车,办了首都公共汽车公司。江南公司复业后,要求首都公司停办。但是市政府办首都公司目的在于捞钱,凡是市政府不能出账的花销都可以在首都公司开支,这样的钱袋子怎能放弃?
  由于国民党政权大量发行法币致使币值惨跌。公共营运收入是中央银行发行的纸币,油料轮胎都要按美元计算,公司只能借债维持。江南公司不得已于日宣布停业。首都汽车公司也不能正常营运,其对市内公交已呈瘫痪状态。日南京解放,市军管会接管了首都汽车公司,大力扶持江南公司复业,南京城市公交从此开始谱写崭新的一页。
发表于:14-10-05 19:51
&&[第2版 10-05 19:51]
& & 今年5月5日,对于每一位南京公交人来讲,是一个不寻常的日子。
& & 日,老城金陵开始有了自己的公共交通系统――江南汽车股份有限公司,即南京市公交总公司的前身。& &&&从创办至今,已走过了风雨80个春秋。
& &&&80年来,江南汽车公司在南京人的记忆里依然那么清晰。它那“两个四方形交互叠加、形成八角形的符号,象征公交线路四通八达,服务社会、服务市民之意”的企业标识至今仍与南京市民朝夕相处。它在南京乃至全国公路交通史上创造许多骄人的业绩。
& &&&为此,本报联手南京公交总公司推出“80年,你的‘公交记忆’系列报道,进一步挖掘80年中南京公交变迁过程中的一个个亮点。
& &&&今天第一站,记者采访了《南京市志》公用事业主编施顺福先生,从他的讲述中了解到南京公交总公司及线路的由来。
& &&&南京公交“前身”――江南汽车公司& &&&1931年,南京有了自己的公交系统&
&&&1927年4月,国民政府定都南京。百废待兴,兴办现代公路运输成为当时社会发展的要求和人们的迫切愿望。于是,当时的政府决定修筑一条从首都南京
通往杭州的国道。根据规划,由江浙两省负责各自境内的路段,这条国道的修筑使南京的交通面貌焕然一新。
& &&&日,老城金陵开始有了自己的公共交通系统――江南汽车股份有限公司。
& &&&江南汽车公司的成立与两个人密不可分。一个是国民党元老、时任全国建设委员会委员长、江南汽车公司创办人和董事长的张静江。张静江出身江南丝商巨贾
之家,曾在上海、泰兴等地开办过汽车运输公司,加上贵为蒋介石“革命导师”的身份,这使得江南汽车公司从创办之初便具有很强的实力。
& &&&另一个人则是张静江的得力助手、江南公司的第一任总经理吴琢之。这个吴琢之早年曾留学法国学习汽车修理,回国后帮助张静江打理汽车运输公司的生意,
对交通运输这方面的业务十分精通,这也为江南汽车公司成功运营奠定了基础。江南汽车公司从创办到发展成为当今南京公交系统的鼻祖,张静江和吴琢之二人功不 可没。
& & 首条省际客运线路――京句线& &&&全程40公里设9站,票价每华里2分&
&&&出乎一些人的意料,南京的第一条公共交通线路居然是一条长途客运线路。
& &&&1930年京杭路(南京至杭州)的江苏段筑成,招商承办京杭路苏段客运交通的任务摆在了江苏省建设厅的面前。由于这是江苏和南京市的第一条跨省线路,所以中央及地方政府都很重视,要求由有实力的公司来承办。
& &&&在这种情况之下,1931年,江南汽车公司获得了这条线路的运营权。
& &&&日,京杭公路京句段正式通车。当天,从西华门逸仙桥开出去了南京第一辆长途汽车。
& &&&据介绍,京句段全程40公里,设南京、孝陵卫、马群、麒麟门、西村、坟头、仙涧桥、黄梅桥、句容共9站,票价每华里2分(当时米价每市斤约0.07
元)。而随着京杭公路逐段修通,公交营业线路也在不断拓展。1931年8月该条线路通车至溧阳,9月通车至宜兴,10月通车至与浙江接壤的宜兴董塘。同时 还与浙江公路局联运,至此京杭路全线贯通,全长325.25公里。
& &&&此为我国公路交通史上第一条省际客运线路,苏浙联运开创国内省际公路联营和互通汽车的先例。& &&&京杭路开通,南京、杭州两地当日可达,极大方便了行旅。
& &&&首条游览车线路――陵园游览线& &&&全程共设6站,实行一票制:2角4分&
&&&横贯南京城东西的9路公共汽车线路,它是南京市最早的公共汽车线路之一――其前身就是1932年5月开办的陵园游览线路。然而,这条线路的开通却经历了一波三折。
& &&&中山陵是南京东郊的风景区,后中央体育场游泳池建成并对外开放,前往瞻仰孙中山和游泳的人士与日俱增。于是,中山陵园管理委员会派员与江南汽车公司
磋商开办游览车事宜。江南汽车提出市区新街口、大行宫设站,市工务局以陵园车为郊区车,不能在市区设站为由,不予批准,遂搁置。
& &&&1931年,陵园管委会旧事重提再次和江南汽车公司协商。然而,江南汽车公司坚持在市区设站,而市工务局仍坚持原来立场,双方互不相让。这事惊动兼
任中山陵园管理委员会主任委员的国民政府主席林森,他出面过问,市工务局才予批准。日,陵园游览车通车营业。
& &&&陵园游览车式样新颖美观,车内座位舒适,黄色窗帘,显得富丽堂皇。全线设新街口、大行宫、四方城、总理陵墓、游泳池等6站,全线长10.38公里,票价2角4分(一票制),当年营业收入22581元。陵园游览车的开通成为当时南京市的一道亮丽的风景。
& &&&首条市区公交线路――1路& &&&夫子庙开往下关火车站,设11个站&
&&&今天从建康路至南京车站的1路公共汽车是南京最早的一条公交线路。
& &&&早在1923年11月,商人振乾创办宁垣汽车公司,经交通部批准开行下关火车站至市区门帘桥(今白下会堂)一线。公司开办期间,人力车工人以汽车
营业影响他们的生计为由,拒缴车捐。不久马车业也加入声援人力车工人,逼政府出面调停。宁垣公司作出让步,满足了人力车工人的要求。
& &&&1924年4月,公共汽车才开始营业。这是南京第一条公交线路。全程设沪宁车站、下关大马路、三牌楼、丁家桥、鼓楼、东南大学、珍珠桥、大行宫、门帘桥等9站,车资每站5分,全程4角。当时的公共汽车车后开门上下客,座位呈马蹄形,设施简陋,每辆车载客12人。
& &&&1927年4月,市政府以宁垣公司“附逆”为由勒令停业。后又有多家公司经营这条线路。& &&&1933年江南汽车公司经营市区公共汽车,将此线路定位1路,遂延续至今。时由夫子庙至京沪车站(下关火车站),设夫子庙、太平巷、大行宫、新街
口、薛家巷、鼓楼、山西路、三牌楼、萨家湾、热河路、下关火车站共11站,全程12公里。
& &&&该线起自南京商业中心夫子庙,途经新街口、鼓楼、山西路等南京主要商贸区,至南京交通枢纽下关。因此营业正好,开办当年该线路营业收入元,为江南汽车公司各营业线路之冠,比其他5条线路营收之和还多,可谓是南京公交的“黄金线路”。
& &&&南京公交节点回顾& &&&南京公交总公司前身是江南汽车股份有限公司,由国民党元老张静江、吴稚晖、李石曾等人发起设立,首任总经理是吴琢之。
& &&&日 江南汽车股份有限公司开业,南京至句容长途线开通;
& &&&1932年 涉及南京市区客运,开通市区至中山陵游览车;
& &&&1933年 获得南京市区客运经营权,开通1路线、2路线;
& &&&1935年 盘购兴华汽车公司,开始独家经营南京市区客运;
& &&&1937年11月 撤往西南,从事后方军公物资运输;
& &&&1946年 重回南京,恢复营业。与官办的首都汽车公司共同经营;
& &&&1950年 首都公司迁往北京后,江南公司更名南京市公交公司;独家经营城市客运;
& &&&日 实行公私合营;
& &&&1954年2月 与南京汽车运输公司合并,成立地方国营南京汽车公司,属南京市交通局管理;
& &&&日 公共交通从南京汽车公司划出,成立南京市公共交通公司,属南京市城建局管理;
& &&&1974年 淘汰所有外国牌号旧车,车辆实现国产化;
& &&&1986年 升格为南京市公共交通总公司;
& &&&日 第一条无人售票线9路线开通,被誉为“车厢革命”;
& &&&1998年 独家经营被打破,形成多家竞争经营的局面;
& & 2001年 实施IC卡智能收费系统,停止使用44年的纸质月票;
& &&&日 全市实施70岁老人免费乘车政策;
& &&&2009年 所有运营车安装GPS系统,实行智能调度和自动报站;
发表于:11-09-03 19:53
发表于:11-09-03 19:57
发表于:11-09-03 19:58
发表于:11-09-03 20:05
生于日,卒于日
日,南京首条电车线路开通,由新街口-山西路,使用单机电车,001号司机为女性
随后的2年,南京分别开通建康路-中山码头(31路),宁芜车站-南京西站(32路),宁芜车站-南京站(33路)的电车线路
80年代,南京最后一条电车线路35路开通,由新街口-中央门,此时的南京电车达到了顶峰
1996年,为了运动会需要,南京开始大范围修路,经市[有关部门]批准,于日之前将所有的电车改为汽车运营
1960年开通的第一条电车线仅在运营一年之后便将终点延伸到中山码头,并电改汽,成为南京的34路
60-80年代中期,现在的16路一直由电车运营,即32路电车,后来为照顾新模范马路,将32路改为南京西站-南京站运营,原电车线改为汽车运营
86年修中央门立交桥,33路电车缩线到中央门
90年代,由于鼓楼修隧道,导致33,35路电车无法正常运营,顾此将使用的电车给了1路,把1路的汽油大通道调来使用由于受到网线限制,换成了电车的1路便改为经31路沿线绕道新模范马路并入32路电车线到南京站
此间的1路由太平南路,太平北路,北京东路,中山北路,新模范马路,中央路到南京站
发表于:11-09-04 19:57
&&[第2版 09-04 19:57]
南京总公司前身是江南汽车股份有限公司,由国民党元老张静江、吴稚晖、李石曾等人发起设立,首任总经理吴琢之。
日,江南汽车股份有限公司开业,南京至句容长途线开通;南京-京杭
1932年,涉及南京市区客运,开通市区至中山陵游览车;陵园线
1933年,获得南京市区客运经营权,开通1路线、2路线;
1950年,首都公司迁往北京后,江南公司更名南京市公司;独家经营城市客运;
1954年2月,与南京汽车运输公司合并,成立地方国营南京汽车公司,属南京市交通局管理;
日,公共交通从南京汽车公司划出,成立南京市公司,属南京市城建局管理;
1974年,淘汰所有外国牌号旧车,车辆实现国产化;
1989年,升格为南京市总公司;
日,第一条无人售票线9路线开通,被誉为“车厢革命”;
1998年,独家经营被打破,形成多家竞争经营的局面。
■南京新局面 2001年实施IC卡智能收费系统,停止使用44年的纸质月票。
日,南京市实施70岁以上老人免费乘车政策。
2009年“智能调度、ERP信息平台、停车场视频监控”三大系统初具规模,走在了全行业的前列。建立了智能调度控制中心,彻底解决了营运中“看不见、听不到、找不到”等问题,确保车辆均衡运行。升级改造五大停车场区视频监控系统,实现场区无盲点的监控,推动了企业可持续发展。
2010年,南京市实施60-69岁乘客半价优惠政策。
发表于:16-02-13 21:09
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西祠-江苏公共交通,提供苏皖地区信息和图片
发表于:16-02-13 23:56
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西祠-江苏公共交通,提供苏皖地区信息和图片
发表于:18-01-19 14:06
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9路/5路随着优化已经面目全非
用文字和图片记录最新的交通信息
发表于:15-01-14 18:10
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西祠-江苏公共交通,提供苏皖地区信息和图片
发表于:12-09-10 22:55
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发表于:12-03-10 18:55
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1931年南京只有3条公交线( 08:12:22
日历、通讯 录、纪念日表、近六十年阴阳历便查表、中外新旧度量衡换算表、航空及铁路时刻价目表……不要以为这是现在哪家公司印制的便民服务手册,这可是读者沈干家中收藏的一本浙江兴业银行1931年印制的宣传册,100多页的内容除了少量银行业绩介绍外,还包括了各种当时服务性极强的资讯。其中,最有意思的要算74年前南京公交车线路图,以及京市小铁路四等次车厢详细价目表,展现了1931年时的商业宣传册非常具有实用性。
沈干收藏的这本只有巴掌大的黑色封皮小册子,由于年代久远,封面有少许磨损,纸张也都早已泛黄。封面上用烫金字写着:二十五年来之浙江兴业银行。翻开第一页,则印着“中华民国二十年八月印赠”。
记者注意到,册子虽很袖珍,但却有170多页的内容。从目录上可以看出,这是一本当时浙江兴业银行的宣传册,但仅在前面几页印有浙江兴业银行历年实缴资本图、公积金累计图、存款比较图、放款比较图。更多内容是非常实用的服务信息:五年日历(自二十年至廿四年止)
、中国民国纪念日表、首都简明地图(民国首都为现在的南京)、首都名胜纪要、近六十年阴阳历便查表、中外新旧度量衡换算表、中国航空公司航空邮递办法、各条铁路线和飞航线时刻表及价目表等。此外,最后几页还制作成通讯录,除了现在常有的姓名、住址、职业、电话几项外,在姓名下面还有“字”这一栏。
此外,在手册中详细展示的南京和上海的公交线路图中显示,尽管当时南京是首都,但全市只有三条公交线路和一条京市铁路,而上海则有沪南公共汽车、华商公共汽车、英商公共汽车、法商公共汽车、公共界电车、华商电车六类几十条线路。
沈干说,自己最感兴趣的还是关于南京的介绍,尤其当时的名胜纪要:中山陵、秦淮、莫愁湖、雨花台、五洲公园(玄武湖公园)、第二泉、胡园、永济寺、天堡城、胭脂井等,有的现在依然很有名,有的则已经少有人知。
沈干告诉记者,这本小册子是父亲留下来的,估计是当时银行印制的宣传手册,到银行办理业务就赠送一本,就像现在很多单位都会印制的带有宣传性质的便民手册。他说,虽然是一本银行的小手册,但却可以看出1931年时的商界就已经有很强的靠服务来宣传的意识,因此也早有了服务信息手册。
3条公交线贯穿主干道&&&
在这1931年印制的小册子里的《首都简明地图》和《南京市内公共汽车路线表》,显示南京当时只有3条公交线路贯穿的部分主干道。
当时的1路车起于京沪车站,经挹江门、萨家湾、三牌楼、中央党部、钟鼓楼、金陵中学、新街口、大行宫、国府东街直至黄埔路;2路车起于京沪火车站,在挹江门至新街口与1路车同线,之后便经珠宝廊、兴业银行京行所在地、中正街、夫子庙;3路车上行车,从京沪车站至新街口与1路车同线,后边经珠宝廊、五马街直至夫子庙;3路车下行车则在五马街后改经卢政牌楼,再绕回新街口站原线。
《首都简明地图》不仅用红线清楚标注出公交车所经线路,其实用性还表现在《南京市内公共汽车路线表》详细的所停站点,以及标明了公交车的价格:每站售铜元十二枚。京市小铁路分为4等次
除了3条公交线,清末修筑的京市小铁路也在手册的地图上做了标注,而在《南京市铁路客票价目表》上也清楚地显示,这条城内小铁路自江口经下关、三牌楼、丁家桥、无量庵、国民政府、中正街共设7站。&
沈干说,在这张价目表上可以清楚地看到,车资按照头等、二等、三等和四等的车厢等次不同,起步价不同,而每个等次每一站多加费用也不同。头等起步价是大洋五分,二等是大洋三分,三等是大洋二分五厘,四等是一分二厘。
记者发现,每个等次每一站多加费用并无规律可言,头等除了到第三站三牌楼是大洋一角外,以后每站加大洋一角,全程要大洋四角。二等、三等和四等车厢,在丁家桥和无量庵两站的价格都一样,分别是大洋一角五分、大洋一角、大洋五分,而全程的票价分别是大洋三角、大洋二角、大洋一角。
沈干对记者说,这本手册中的《首都简明地图》,虽然地图并不详细,但是上面标注的公交线路图,应该是南京公交线路较早的版本,并且非常实用,如果有博物馆等单位想要,自己非常乐意捐献出来。
发表于:11-09-09 22:16
&&[第3版 09-09 22:16]
&&&&今天上午,通过南京长江二桥的南洲线、玉葛线2条公交线路正式开通,极大方便了南京市民及八卦洲、大厂区居民的出行。
作者:吴建平
稿源:【扬子晚报】
一起看公交~~~
发表于:11-09-09 22:23
一起看公交~~~
发表于:11-09-09 22:31
&&[第2版 09-09 22:31]
一起看公交~~~
发表于:11-12-04 17:09
发表于:11-12-04 17:24
发表于:11-12-04 17:29
发表于:12-03-10 18:48
&&[第2版 03-10 18:48]
  1983年的南京街头,大辫子电车:人真是少啊,环境真是安静啊,车子真是好萌啊。一位美国友人Leroy&Demery在1983年中国行时,拍摄的组照中包含几张电车的照片,弥足珍贵。当时,他对南京的印象是:“我记得,和上海相比,南京似乎安静,几乎昏昏欲睡。”昨天,南京晨报A8版报道的《亲,青奥前来南京坐有轨电车吧》,引起了众多读者关注。随后,南京晨报官方微博发布了7张南京电车的老照片,则一下子勾起了老南京人对于“大辫子”的回忆。
  南京电车1995年退出
  南京电车最早始于1960年8月,发展到顶峰时期共有4条公交线,车辆总数超过100辆,直到1995年才退出南京街头。当南京要建有轨电车的消息报道后,很多市民纷纷追忆起以前的“大辫子”。
  小孩喜欢坐在车厢接缝处
  网友“海月清辉”回忆说:我上中学的时候,天天早上挤的33路就是“大辫子”,2路好像也是,汽车中间还有个转盘,当然还有售票员大婶。该网友姓黄,他随后接受记者采访时说,1988年他转学来南京,家住在节制闸,在人民中学上初中,每天先坐23路到长乐路,再走到中华路上坐33路。“每天都要挤死了”,黄先生回忆,有的时候,车子开在路上要转弯的时候,突然“辫子”掉了,售票员就下车,一拽那个“辫子”,就回到电线上,又开了,“都是很泼辣的南京大婶、大姐。”他印象最深的是车子中间车厢接缝处有个转盘,造型像窨井盖,车子一动,人会跟着转,小孩特别喜欢坐在这,大人却觉得不安全。&
  售票员挑着“辫子”去超车
  客管处副处长刘正直以前就是在电车厂工作的,提起当年的“大辫子”,他可是一肚子故事。
  “南京的电车主要是在车站、码头、闹市区开,中山码头、西站、火车站、汽车站,山西路、鼓楼、新街口、夫子庙都有。”而一旦前面的车子发生了故障停下来,后面的电车怎么办呢?“电车都是一条线的,知道我们怎么超车吗?”刘正直有点“炫耀”地介绍着,“那要靠售票员‘跳棒’”,即下车将“辫子”从接触网上摘下来,这时候车子发动,靠自身的动力无电状态下超车,最多无电状态下可以滑行20多米,超完车以后,再把“大辫子”给甩上去。有时,碰到雷雨大风天,线路短路,全线停电,所有的电车只能排队停在大马路上,这时候维修工就得出马,最多半小时即可恢复运营。
  坐电车你担心过漏电吗?
  拖着“大辫子”的电车在老南京城驰骋了30多年,沿路还建了6个变电站,因为电网上可都是600伏以上的高压电。而且当时很多乘客都担心,乘坐电车万一漏电怎么办?“我们的电车有三层绝缘,不过有时候手搭到车厢柱子上也会突然麻一下,真的被电到了!”
  电车没有噪音,比普通公交车的容量又大,当时备受乘客青睐,就连开电车的司机也比其他司机自豪,因为普通司机还不会开电车呢。
发表于:14-09-09 14:15
&&[第2版 09-09 14:15]
发表于:12-09-10 18:52
发表于:12-09-10 18:54
发表于:12-11-19 21:38
发表于:14-09-09 17:38
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发表于:13-03-26 21:36
1932年陵园游览公交开通
上世纪初,南京城区范围越来越大,开通公交线路成必然之选。1923年,宁垣长途汽车公司成 立,这是南京有史以来第一家公交公司,经营从门帘桥到下关线路,沿途设立下关大马路、三牌楼、丁家桥、鼓楼、东南大学、珍珠桥、大行宫等站,全程9公里,
这是南京市内最早的公交线路。
1929年,位于紫金山的中山陵园基本建成,成了南京城东最重要的纪念地。1931年5月,江 南汽车公司成立,总经理是曾留学法国的吴琢之。吴琢之敏锐地观察到,从南京市区去中山陵园的人很多,但交通不便,于是他在1932年7月力主开通从新街口
到中山陵园的游览公交车,这也是今天5路公交的雏形。吴琢之经营有方,这条线路影响日益扩大,乘车者越来越多。
在市内,江南汽车公司也开通1路(夫子庙至下关车站)、2路(夫子庙至和平门)、3路(京芜车 站至黄埔路)、4路(京芜车站至下关江边码头)、5路(江苏路至淮清桥)等数条公交线路,其中南京首条5路公交线起点为江苏路,终点为淮清桥,途经山西
路、黄泥岗、华侨路、新街口、朝天宫、评事街等站,都是南京繁华之地。
抗战期间,江南汽车公司西迁。1946年公司回到南京,很快便开通了新街口至孝陵卫的公交线 路,全程7.5公里。第二年改为7路车,起点站西延至汉中路,终点站还是孝陵卫,途经大行宫、逸仙桥、黄埔路、监委会、中山门、卫桥、遗族学校、小卫街。
而当时5路公交起点站则改为京芜车站(中华门车站),终点站为下关江边。
发表于:13-03-26 21:37
1949年,南京市区只有1路(建康路到下关车站)、2路(中华门至下关江边码头)、东郊(汉中路至孝陵卫)、北郊(汉中路至燕子矶)等几条线路。其中东郊线与今日5路线走向基本一致。
1953年5路公交横贯东西
南京解放后,努力增加公交线路,1951年开辟3路(中华门至大行宫,后延伸到山西 路)。1952年末开辟4路(汉中门至光华门)和5路(汉中门至江苏路)。1953年1月,正式调整3路和5路(汉中路到孝陵卫),延伸4路(每逢周日由
光华门延伸至大校场),开辟6路(汉府街至江苏路)。至此5路公交线路基本固定,途经莫愁路、新街口、大行宫、解放路、御道街、中山门、卫桥、卫岗、华工 二号门等站,1990年后逐渐向东西方向延伸,形成今天的线路走向。
从1932年开通陵园游览公交至今,5路公交的票价也不断调整。最初陵园游览公交车实行一票 制,乘车不分远近,票价一律2角4分(法币)。为满足经常乘坐的市民,江南公司还发行月票,每张大洋6元。到上世纪40年代后期,公交公司迫于经营压力,采用分段计价,全程最高达250元。1949年6月,南京市批示,郊区线路全程最高100元。当年7月到12月,郊区
线路改分为5段,按段计价,每段200元,全程1000元。1950年2月,郊区票价每段改为300元,全程涨到1500元。
1955年新币发行后,公交票价不断调整,5路公交也从最初的3分钱起步,逐渐涨至今天的全程2元。记者
胡成效 整理
发表于:13-04-02 21:39
&&[第2版 04-02 21:39]
关注公交客运,人事变动,台湾时事,市政建设
发表于:13-05-13 20:52
&&[第2版 05-13 20:52]
南京5路公交彻底退出历史舞台(图)
09:16:23 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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早年的5路公交就是这个样网络图片
  现代快报记者刘伟伟
  继去年12月优化后,昨天南京公布了第二轮公交线网优化方案,将撤销5路,调整9路、18路、29路、34路、36路、141路、161路,新辟钟灵街-花岗的187路、板桥新城-莫愁新寓的D9线。
  5路公交承载了很多南京人的记忆,撤销的消息一出,立刻引发了“怀旧潮”。不过现代快报记者了解到,地铁二号线及调整后的9路公交,可以填补5路撤销后留下的空白。
  年纪比新中国还大的5路要撤了
  昨天,南京市客管处介绍说,此次公交线网优化工作,一个重点就是优化中山东路―汉中路一线的公交线路和运力,减少轨道交通走廊内线路重复系数。
  撤销一事“板上钉钉”
  由莫愁新寓开往柳营的5路公交车,曾是南京一条大线路,最多时配车达60辆。随着地铁二号线的开通,再加上与9路有重叠路线,近几年客流量大幅下降,目前配车数仅剩15辆。
  这条运营近70年的老线路,承载着很多南京人的回忆。昨天,“@现代快报”第一时间发出5路即将撤销的微博后,近300名网友转发或跟帖。
  根据现代快报记者了解,虽然方案还在征集意见阶段,但5路撤销应该是“板上钉钉”的事,因为维持的话,既是公交资源的浪费,也增加了沿线道路的通行压力,同时也制约了公交运力向薄弱区域的转移计划。
  5路公交起码67岁了
  5路,真要到说再见的时候了。
  这条引发市民集体怀旧的公交线,历史久到一大批老公交人都记不清5路是哪年开通的。
  昨天,现代快报记者在南京市档案馆的帮助下,找到了一些线索。民国35年(1946年),当时的南京市公共汽车管理处曾发函给“中山门宪兵处”,上书“五路车自本月(9月)1日起正式通车,除星期日及假期仍直达中山陵外,平日仅以中山门内为终点”。
  日究竟是5路开通的时间,还是线路复原的时间,记者还没有查到相关资料,但这至少能说明,5路公交起码有67年的历史了。
  西祠网友“simcity4
”是个老南京,昨天他发帖说,上世纪80年代,5路从汉中门到卫岗,之后向西延伸到莫愁新寓,向东从孝陵卫延伸到柳营,也被称为南京城东公交的“鼻祖”。“simcity4
”的说法,得到了公交公司的肯定。
发表于:13-05-13 20:47
&&[第2版 05-13 20:47]
930年,南京合计有3条公交线路,均为当时的兴华汽车公司经营。《江苏省志.城乡建设志》记载,3条公交线路中的一条沟通下关和黄埔路、另两条都沟通夫子庙和下关,分别经珠宝廊和淮清桥通过新街口。
  胡卓然查询历史记录时,从《首都市政公报》1931年第85期的工务讯息上看到一篇《添设公交汽车线路》。该讯息记录了1931年6月前,南京市工务局认为“本市自建都来,人口日益增多”,虽已有三条公交线但公交车“仍不能普及”,“现拟增设自汉西门起至中山陵,或至中山门截止,为第四线,自鼓楼或新街口起,至中华门止,为第五线”。此讯息称工务局开始招商,计划六个月内开通新的公交汽车线路。工务局提出的从鼓楼或新街口至中华门的第五线公交线,后来延长至下关澄平码头(过挹江门至市区,经鼓楼新街口),定为了第四路公交线;而工务局的计划里自汉西门起穿过新街口,沿中山东路至中山门,或延伸至中山陵的公交车线路(与今天的5路车有大半的线路重合),于1932年微调之后顺利开通。这一条公交线成为江南汽车公司经营的首条公交线,即南京历史上的“陵园游览车”公交线。根据柳诒徵等主编、1935年出版的《首都志》的有关记载,当时南京有5条公交线,陵园游览车虽没有获得第五路的名称,但却是名列第五线。该路线从新街口发车,出中山门至中山陵园,沿途设有大行宫、西华门、孝陵卫、四方城、中山墓、灵谷寺等站。
  “陵园游览车”公交线本来为单向公交线,更多承担把市区居民送到城东的职责。但居住在孝陵卫一带的市民越来越多,为了运输市民们于人烟稠密的孝陵卫和作为市区中心的新街口之间往来,“陵园游览车”后改为了环线公交,从中山陵经灵谷寺至体育场、孝陵卫,沿京杭公路回市区。
  此时,“陵园游览车”公交线在沟通城东孝陵卫一带和市中心新街口的作用上,与今天的五路公交车是近乎一致的了,堪称是今天五路公交车的雏形。但1937年前南京已出现过最早的第五路公交线,是从江苏路经新街口、朝天宫至淮清桥的路线。
  与今天路线接近的五路公交车出现在1946年9月
  1937年12月南京沦陷后,上述公交线于战事之中被迫停运。1945年8月抗战胜利,10月份,光复后的南京市设立临时交通车辆管理处,12月该处改组为南京市公共汽车管理处,开始建设市区公交线路。该处于9月1日起开通第五路公交车,从新街口发车,星期日及假期直达中山陵,平常公交车行驶至中山门止。这是与今天的第五路公交车较为接近的一条公交线。
  但该条公交线后来进行了调整。1946年后南京的公交车出现了首都汽车公司与江南汽车公司共同经营的局面,公交路线渐渐增多,并且路线名称也有改变。南京市公路管理处史志编审委员会编《南京近代公路史》一书有介绍,据日《南京市政府公报》的记载,第五路公交线归江南汽车公司在市内营运,路线为从京芜车站到江边。
  而与原先的第五路公交线接近的新公交线,1948年时则有两条:江南汽车公司经营的第七路,路线从新街口到孝陵卫;首都汽车公司经营的第八路公交线则从自汉中路起经中山东路到灵谷寺。
  今天的五路公交直接源自1949年的“东郊线”公交车
  1949年4月南京解放后,1949年末,首都汽车公司迁往了北京,南京市内公交由江南汽车公司独家经营,把1948年的第七路公交线延长至汉中门至孝陵卫,称为“东郊线”。
  胡卓然查询到《白下区志》有关“汽车客运”内容的记载,“东郊车由汉中路经大行宫、逸仙桥、黄埔路口、御道街、中山门,达孝陵卫”。
  而这条“东郊线”改称第五路是1965年前的事情,《白下区志》记载1965年时通过区域的公交线路,“东郊线”的名称已为第五路:“5路由汉中门经新街口、大行宫、逸仙桥、解放路、御道街、中山门,达孝陵卫”。至迟1965年前出现的五路公交车的名称,一直沿用到了今天。
发表于:13-04-13 11:01
南京城郊公交线路一览表
http://www.sina.com.cn 日10:26 龙虎网
  盐轮线 中央北路―北祖师庵―兴中门―大桥饭店―回龙桥―南桥头堡―北桥头堡―大桥北路―桥工新村―老江口―轮渡桥
  南洲线 南京火车站6:00-21:00―八卦洲6:00-21:00(票价2元)
  南京火车站―黄家圩(单向停靠)―中央门(单向停靠)―中央门北站(单向停靠)―安怀
村―东井亭―东井村―迈皋桥―南砖新村―晓庄―大瓜园―万寿―二桥服务区―八卦洲
  玉葛线 玉桥市场5:15-21:00―葛塘5:15-21:00(票价3元)
  玉桥市场―中央门―南京车站―花木公司―新庄―曹后村―中北巴士公司―红山动物园―十字街―中西医结合医院―迈皋桥―南砖新村―晓庄―大瓜园―万寿―葛塘北站―葛塘
  高永线 高新开发区―永丰镇
  高新开发区―龙山―丁解―陆楼―吴庄―永丰镇
  高东线 高新区6:30-19:10―南京长途东站5:20-18:00
  高新开发区―科技创业中心―科苑宾馆―火炬路―桃园―泰山新村―红太阳建材城―南京装饰城(桥北路)―北桥头堡―南桥头堡―回龙桥―长江大酒店―金海市场―民生街―城河村―金桥市场―中央门―南京车站―花木公司―新庄―长途东站
  太作线 太阳城5:0O-19:30―作厂5:00-19:30
  太阳城―新街―白水桥―麒西路―麒麟门―锦绣花园―西村―金丝岗―坟头―侯家塘―黄粟墅―李家村―汤山―作厂
  太江线 太阳城5:00-19:30―江南水泥厂5:00-19:30
  太阳城―马群―青马―马群立交桥―朱庄―仙鹤门―大塘村―吕家山―钱家渡―魏家湾―衡阳寺―栖霞镇政府―栖霞街―栖霞寺―地质新村―摄山营―六八四油库―摄山村―小野田水泥厂―江南水泥厂中学―江南水泥厂大门
  鼓扬线 鼓楼6:00-22:30―扬子公司6:00-21:30
  鼓楼―山西路―三牌楼―大桥南路―回龙桥―南桥头堡―北桥头堡―南京装饰城(桥北路)―红太阳建材城―泰山新村―桃园―金陵汽修厂―高新开发区―龙山―丁解―杨庄―新华路―邮电大楼―文化馆―十村―二招―五招―扬子公司
  盐葛线 盐仓桥5:00-22:00―葛塘5:15-21:00
  盐仓桥―大桥南路―回龙桥―南桥头堡―北桥头堡―南京装饰城(桥北路)―红太阳建材城―泰山新村―桃园―金陵汽修厂―高新开发区―龙山―丁解―杨庄―新庄―卸甲甸―六村―西厂门―小门―八村―南化公司―十村―南化医院―葛塘
  新九线 新街口5:30―九四二四19:30
  新街口―三元巷―内桥―三山街―长乐路―中华门内―雨花路―雨花台―雨花新村―公交四公司―安德门―菊花台―小行―油坊桥―西善桥―芮村―天堡桥―板桥农场―朝阳新村―殷富庄―新建―九四二四
  新善线 新街口5:30―省林科所18:00
  新街口―内桥―三山街―长乐路―中华门内―雨花路―雨花台―雨花新村―公交四公司―安德门―石子岗―宁双路―铁心桥―大定坊―省人武学校―杨家坟―普觉寺―牛首山风景区―隐龙山―水阁―施家井―东善桥―东善街―省林科所―林场
  南金线 南京站7:00-20:00―金宝市场(江宁客运公司)6:00-19:00
  南京车站―中央门―锁金村―岗子村―九华山―小营―逸仙桥―瑞金路―通济门―大光路―光华门―中和桥―马家圩―光卡路―后江沿―红花镇―窨子山 ―夹岗―双龙街西―双龙街―气象学院―岔路口―史家里―河定桥―武夷花园―供销大厦―府前路―竹山路―五小区―金宝市场―岗山路―江宁客运公司
  南龙线 南京车站5:00-18:30―龙潭
  南京车站―长途东站―樱铁村―伊刘村―岔路口―三元祠―尧化门西―尧化门―尧化门东―高庙―前新塘―农场―十月村―十月村东―甘家巷―戴家库―南象山公墓―栖霞寺―栖霞山―南水新村―梅墓―下梅墓―杨村―郭村―西沟―塘堰―东阳―警校一珠子山―宝华―金箔总厂―龙潭
  南上线 南京车站6:00-18:00―上坝(班车)
  南京车站―长途东站―樱铁村―伊刘村―岔路口―三元祠―尧化门西―尧化门―尧化门东―高庙―前新塘―农场―十月村―十月村东―甘家巷―戴家库― 南象山公墓―栖霞寺―栖霞山―南水新村―梅墓―下梅墓―杨村―郭村―西沟―塘堰―东阳―警校―珠子山―宝华―金箔总厂―龙潭―锥子山―水泥厂宿舍―拦江桥
―油坊―顾家村―花园―园沟―三江口―滨江―叶庄―严庄―曹防―螺丝沟―联盟―大棚―良种场―北滩村―长江村―上坝
  京隆线 6:00-17:00
  南京车站―新庄―长途汽车东站―尧化门―栖霞山―东阳―宝华开发区―隆昌寺
  燕尧线 尧化门―燕子矶6:00-18:00
  燕子矶―门坡―太平村―吉祥庵―药科大学―化纤新村―柳塘―小岗下―诚实村―尧化新村―尧化村―尧化门
  宁井线 雨花台―铜井6:00-19:00
  雨花台―雨花南路―雨花西路―安德门―菊花台―小行―小行里―油坊桥―西善桥―建宁―芮村―天宝桥―板桥―朝阳―殷富庄―9424厂―新建―孙家―江宁镇北站―江宁镇―关山―建中―新民―牧农―铜井
  南汤线南京车站―新庄―长途东站―樱铁村―伊刘村―岔路口―外贸仓库―三元祠―尧化门―仙鹤门―华侨公墓―麒麟门―锦绣花园―西村―金丝岗―阳山碑材―侯家塘―黄栗墅―汤山溶洞―汤山―矿山工程公司
  盐浦线 6:00-21:30
  大桥南路―回龙桥―南桥头堡―北桥头堡―装饰城―红太阳建材城―宝塔山―钟材厂―东门大街―向阳桥―点将台―车站后―浦六路―浦铁村―浦口公园
  盐工线 5:00-19:00
  大桥南路―回龙桥―南桥头堡―北桥头堡―装饰城―红太阳建材城―宝塔山―东门大街―山头巷―东门西―营养厂―猪头山―林场―筛王桥―解放桥―工地
  鼓珍线 鼓楼6:30-19:30―珍珠泉6:30-19:00
  鼓楼―山西路―三牌楼―大桥南路―南桥头堡―北桥头堡―大桥北路―大桥四处―三河桥―浦六路―浦厂小区―服装城―西门―珍珠街―珍珠泉山庄―珍珠泉
  浦葛线 8:00-20:00
  浦口码头―浦口公园―浦口医院―浦中路―三河桥―浦六路―车站后―点将台―东门大街―钟材厂―桃园―创业新村―火炬路―科苑宾馆―创业中心―学府路―龙山―丁解―杨庄―新华路―邮电大楼―文化馆―十村―南化医院―葛塘
  大厂双虹循环线 6:00-19:00
  扬子宾馆―交通局―江北医院―十村―文化馆―证券公司―江苏华联―区委―杨庄北村―江北驾校―南钢宾馆―刘家湖菜场―南钢三村―南钢体育馆―南钢五村―卸甲甸―热电厂―西厂门―小门―八村―南化宾馆―山畔菜场―十村―江北医院―交通局―葛塘
  汉江线 汉中门―大桥南路―大桥北路―三桥―浦六路―浦厂小区―服装城―石佛寺―七里桥―南京化工大学―江浦
  宁丹线 中华门―河定桥―殷巷―东善桥―林场―霞辉庙―西阳―陶吴―脉腰―横溪―王马厂―涧北桥―小丹阳
  宁铜线 中华门―河定桥―殷巷―东善桥―林场―霞辉庙―西阳―陶吴―脉腰―横溪―灯台寺―铜山
  宁凤线 中华门―河定桥―殷巷―东善桥―新丰―凤凰山
  宁朱线 中华门―新建―高庙砖瓦厂―江宁镇―吴庄―陆郎―荷花―朱门(以上线路以现场公交线路指示牌为准)(来源:金陵晚报)
发表于:13-04-13 11:03
途 经 车 站
南京车站--夫子庙
南京车站--中央门--中央门南站--许府巷--公交总公司--玄武湖公园--鼓楼--鼓楼南站--珠江路--新街口(市体育馆)--大行宫--杨公井--白下路--夫子庙
长途汽车东站--雨花台
新庄--锁金村--岗子村--太平门--北京东路--鸡鸣寺--四牌楼--大行宫--长江路--新街口--三元巷--内桥--三山街--长乐路--中华门内--雨花路
随家仓--随家仓(环行)
随家仓--拉萨路--永庆巷--五台山--莫愁路(铁管巷)--新街口(市体育馆)--梅园(大行宫)--大行宫北站--四牌楼--鸡鸣寺--北极会堂--鼓楼--玄武湖公园--山西路--江苏路--莫干路--北京西路--西康路--南阴阳营--随家仓
新街口--富丽山庄
莫愁路--朝天宫--水西门--万商城--三山街--夫子庙--大中桥--通济门--大光路--光华门--标营--瑞金路--月牙湖--苜蓿园大街
莫愁新寓--孝陵卫
金陵大厦--汉中门--莫愁路--铁管巷--新街口--大行宫--解放路--明故宫--中山门--卫桥--卫岗--孝卫街
樱驼花园--龙江花园城
樱驼小区--皮肤病研究所--樱驼村--省经干院--板仓村--岗子村--富贵山--后宰门--马标--小营--浮桥--莲花桥--珠江路--儿童医院--随家仓--省人民医院--清凉山--国防园--草场门--草场门桥--龙江小区
瑞金路--棉花堤
解放南路--大光路--通济门--大中桥--夫子庙--三山街--万商城--水西门--莫愁湖--大士茶亭--茶南--江东门--河北大街--上新河--螺丝桥
江苏路--燕子矶
江苏路--山西路--玄武湖公园--公交总公司--许府巷--中央门--中央门北站--安怀村--东井村--迈皋桥--南京塑料厂--铁合金厂--新联机械厂--门坡--燕子矶
汉中门--中山陵
莫愁路--铁管巷--新街口--大行宫--解放路--明故宫--中山门--卫桥--四方城--美龄宫--海底世界
中山码头--长途东站
四号码头--南京西站--建宁路--兴中门--大桥饭店--长平路--金海市场--民生街--城河村--中央门--南京车站--南京站广场--花木公司--新庄
樱驼花园--龙江小区
樱驼花园--樱花路--皮研所--樱驼村--省经干院--板仓村--岗子村--太平门--北京东路--鸡鸣寺--保泰街--鼓楼--云南路--宁海路--北京西路--江苏省委--草场门--草场门大桥--龙江小区
农贸中心--上元门
南医二附院--热河南路--南京西站--机务段--水关桥--方家营--宝塔桥--南堡公园--金陵村--金陵小区--燕江路
南京车站--南湖
金桥市场--城河村--钟阜门--广东路--福建新村--南京饭店--山西路--大方巷--云南路--五台山北站--五台山--莫愁路--汉中门--汉中商场--涵洞口--水西门--莫愁湖--大士茶亭
卡子门--所街
土城头--养虎巷--大树成--武定门--长乐路--殷高巷--集庆门--银桥市场--爱达花园--虹苑新寓--应天路--南京建校
南堡公园--鸡鸣寺
南堡公园--金陵船厂--燕江路--上元门--白云新寓--五塘村--干休所--河路道--中央门--许府巷--公交总公司--玄武湖公园--傅厚岗--保泰街--鸡鸣寺
南京西站--雨花台
下关长客站--热河路--大桥南路--萨家湾--三牌楼--南京饭店--山西路--大方巷--鼓楼--鼓楼医院--珠江路--新街口--三元巷--内桥--三山街--长乐路--中华门内--雨花路
海福巷--南京车站
海福巷西--工程兵学院--石门坎--装饰城--光华门--标营--御道街--明故宫--后宰门--富贵山--岗子村--锁金村--新庄--苗圃
南京西站--新街口
莫愁路--汉中门--金陵大厦--莫愁新寓--迎春里--鱼苗塘--省计生所门诊部--凤凰花园城--管子桥--裕园宾馆--北圩--中保村--金盛百货大市场--三汊河--农贸中心--南医二附院--热河路
莫愁新寓--宁南小区
北圩路--大士茶亭--莫愁湖公园--水西门--集庆门--银桥市场--西云村--窑岗村--安德门--公交四公司
鼓楼--海底世界
北极会堂--鸡鸣寺--北京东路--太平门--紫金山索道--廖仲恺墓--中山植物园--明孝陵--海底世界
南京西路--赛上路
建宁路--兴中门--大桥饭店--大桥电影院--双门楼宾馆--丁山宾馆--古平岗--古林公园--草场门--国防园--清凉山--汉中门--汉中商场--涵洞口--水西门--集庆门--银桥市场--凤台南路
月苑新村--山西路
月苑小区--长营村--迈皋桥--省中西医结合医院--十字街--中北巴士公司--曹后村--新庄--花木公司--南京车站--中央门--许府巷--公交总公司--玄武湖公园--山西路
红花村--清凉山
节制闸--武定门--琵琶巷--长乐路--新桥--评事街--水西门--朝天宫--涵洞口--汉中门--清凉山
鼓楼--晓庄
北极会堂--鸡鸣寺--北京东路--太平门--岗子村--锁金村--新庄--曹后村--中北巴士公司--红山动物园(东门)--十字街--中西医结合医院--迈皋桥
明故宫--北崮山
明故宫--军区总院--大行宫(市体育馆)--新街口--珠江路--鼓楼南站--鼓楼--玄武湖公园--公交总公司--许府巷--中央门--河路道--北崮山
小行小区--云南北路
小行里--小行--菊花台--安德门--公交四公司--雨花新村--雨花台--中华门内--长乐路--三山街--内桥--户部街--新街口--洪武北路--珠江路--丹凤街--保泰街--傅厚岗--玄武湖公园
光卡路--新街口
马家圩--中和桥--光华门--大光路--解放南路--公园路--杨公井--户部街
长途东站--新街口
长途东站--新庄--花木公司--南京车站--中央门--中央门南站--许府巷--公交总公司--玄武湖公园--鼓楼--珠江路--新街口
金盛装饰城--省农科院
茶西康怡花园--鱼苗塘--莫愁新寓--金陵大厦--汉中门--莫愁路--五台山--华侨路--新街口--大行宫--解放路--明故宫--中山门--卫桥--卫岗--孝卫街--孝陵卫--大栅门
晓庄--建康路
迈皋桥--东井村--东井亭--安怀村--中央门--中央门南站--大方巷--鼓楼--北极会堂--鸡鸣寺--四牌楼--省金属材料总公司--大行宫--杨公井--白下路
中山码头--建康路
中山桥--大桥南路--萨家湾--三牌楼--南京饭店--山西路--大方巷--鼓楼--北极会堂--鸡鸣寺--四牌楼--省金属材料总公司--大行宫--杨公井--白下路
南京车站--农贸中心
中央门--许府巷--公交总公司--司背后--南京饭店--三牌楼--萨家湾--大桥南路--热河南路--南医二附院
南京车站--雨花台
中央门--中央门南站--许府巷--公交总公司--玄武湖公园--鼓楼--鼓楼医院--珠江路--新街口--三元巷--内桥--三山街--长乐路--中华门内--雨花路
中山码头--新街口
中山桥--大桥南路--萨家湾--三牌楼--南京饭店--山西路--大方巷--鼓楼--珠江路
红山动物园北门--集庆门
安怀村--中央门北站--中央门--许府巷--公交总公司--玄武湖公园--鼓楼--珠江路--新街口--三元巷--张府园--升州路--评事街--仙鹤桥--仙鹤街
南京车站--南京理工大
花木公司--新庄--锁金村--岗子村--富贵山--后宰门--明故宫--中山门--卫桥--卫岗--孝卫街
瑞金路--金陵装饰城
江东门纪念馆--大士茶亭--莫愁湖公园--水西门--朝天宫--建邺路--张府园--内桥--户部街--杨公井--公园路
西街--华联超市
西街--窑湾街--钓鱼台--新桥--升州路--张府园--三元巷--新街口南站--新街口--珠江路--鼓楼医院--鼓楼--玄武湖公园--公交总公司--许府巷--中央门南站--河路道--干休所--五塘村--华联超市
南京西站--所街
热河南路--南医二附院--农贸中心--三汊河--金盛百货大市场--北圩--裕园宾馆--管子桥--江东门--金陵装饰城--白鹭花园
月苑小区--洋珠巷
月苑小区--北苑新村--长营村--迈皋桥省中西医结合医院--十字街--中北巴士公司--曹后村--新庄--锁金村--岗子村--太平门--九华山--小营--逸仙桥--瑞金路--大中桥--夫子庙--三山街--评事街--仙鹤桥--洋珠巷
新街口--兴隆陶瓷城
三元巷--张府园--建邺路--水西门--莫愁湖--大士茶亭--茶南小区--江东门--白鹭花园--所街
银城花园--山西路
银城花园--银城街--中保村--龙江小区--草场门--江苏省委--西康路--宁夏路--山西路--南京饭店--三牌楼大街--新亚苑--市二医院--城河村--民生街
--金海市场--四平路--晓街--水关桥--钢材市场--大庙村
新街口--秦虹小区
三元巷--张府园--升州路--新桥--长乐路--箍桶巷--马道街--江宁路--节制闸--秦虹西站
公交四公司--太平门
安德门--能仁里--窑岗村--雨花西路--窑湾街--钓鱼台--新桥--升州路--张府园--内桥--户部街--新街口--洪武北路--莲花桥--进香河--鸡鸣寺--北京东路
省经干院--金盛百货大市场
长途东站--新庄--花木公司--南京车站--中央门--许府巷--公交总公司--司背后--南京饭店--水佐岗--古平岗--定淮门--佳盛花园--清江花苑--龙江小区
双桥门--鼓楼
秦虹桥--白鹭东苑--七里街--通济门--瑞金路--杨公井--户部街--新街口--洪武北路--莲花桥--进香河
大中桥--大中桥
通济门--瑞金路--逸仙桥--小营--九华山--太平门--北京东路--鸡鸣寺--鼓楼医院--珠江路--新街口--三元巷--张府园--三山街--夫子庙
湖西路--太平门
沿河村--北圩路--大士茶亭--莫愁湖公园--水西门--朝天宫--莫愁路--五台山--儿童医院--珠江路--鱼市街--丹凤街--北极会堂--鸡鸣寺--北京东路
理工大--雨花台
孝卫街--卫岗--卫桥--苜蓿园大街--月牙湖--瑞金路--公园路--常府街--太平巷--长白街--夫子庙--三山街--长乐路--中华门内--雨花台
新街口--太阳城
新街口--大行宫--解放路--明故宫--中山门--卫桥--卫岗--孝卫街--孝陵卫--钟灵街--柳营--五棵松--马群--新街--太阳城
山西路--富丽山庄
江苏议事园--鼓楼--北极会堂--鸡鸣寺--四牌楼--浮桥--小营--马标--黄埔路--南京日报社--瑞金路--标营--光华门--装饰大世界--石门坎--天堂村
晓庄--南京西站
南京卫校--窑上村--黄方村--五塘村--耐特集团--大庙村--南京钢材市场--水关桥--机务段
中山码头--晓庄
下关长客站--建宁路--兴中门--大桥饭店--长江大酒店--金海市场--民生街--城河村--中央门--安怀村--东井亭--东井村--迈皋桥
金盛百货--金盛百货
龙江小区--草场门桥--草场门--江苏省委--北京西路--宁 海路--云南路--大方巷--云南北路--玄武湖公园--公交总公司--许府巷--中央门--城河村--民生街--长平路--大桥电影院--双门楼宾馆
--丁山宾馆--古平岗--古林公园--草场门--草场门桥--龙江小区
东方城小区--红花村
车辆管理所--樱铁村--长途东站--新庄--锁金村--岗子村--太平门--九华山--小营--逸仙桥--瑞金路--通济门--七里街--白鹭东苑--节制闸--红花村
南京东站--小天堂
南京车站--花木公司--新庄--锁金村--岗子村--太平门--九华山--小营--解放路--明故宫--中山门--卫桥--苜蓿园大街--小天堂
清凉山公园--双桥门
双桥门--秦虹桥--白鹭东苑--七里街--通济门--长白街--太平巷--杨公井--户部街--新街口--长江路--华侨路--永庆巷--拉萨路--省人民医院--清凉山公园
新港开发区--南京车站
新港开发区--新生圩港--许家村--精细化工厂--化工一厂--枣林村--太平村--胜利村--新联机械厂--铁合金厂--南京塑料厂--南砖新村--迈皋桥--东井村--东井亭--安怀村--中央门--南京车站
宁工新寓--光华东街
宁工新寓--中保村--龙江小区--草场门桥--草场门--江苏省委--北京西路--宁海路--云南路--五台山北站--儿童医院--珠江路--莲花桥--浮桥--大行宫北站--大行宫--军区总院--明故宫--御道街--标营--光华门--蓝旗街--光华东街
红山森林动物园--龙江小区
红山森林动物园--中北巴士公司--曹后村--新庄--苗圃--南京车站--中央门--金桥市场--城河村--民生街--金海市场--长平路--大桥电影院--双门楼宾馆--丁山宾馆--古平岗--古林公园--草场门--草场门桥--龙江小区
南堡公园--江苏路
南堡公园--金陵船厂--燕江路--金陵小区--金陵村--钢材市场--水关桥--晓街--四平二路--五所村--新民门--盐仓桥--双门楼宾馆--丁山宾馆--古平岗--水佐岗--南京饭店--山西路--江苏路
樱驼花园--湖西路
樱驼花园--樱花路--皮研所--樱驼村--省经干院--板仓村--岗子村--太平门--九华山--小营--浮桥--大行宫北站--长江路--新街口--华侨路--永庆巷--牌楼巷--汉中门--金陵大厦--莫愁新寓--北圩路--玉塘村--湖西路
南堡公园--樱驼花园
樱驼花园--樱花路--皮研所--樱驼村--省经干院--天信中心--长途车站--新庄西站--苗圃--南京车站--中央门--河路道--干休所--五塘村--纬一路(华联超市)--大庙村--水关桥--金陵村--金陵小区--燕江路--金陵船厂--南堡公园
丹凤街--亚东花园
新港开发区--太平山公园--计算中心--尧化新村--尧化门--三元祠--外贸仓库--岔路口--伊刘村--樱驼花园--樱花路--皮研所--樱驼村--省经干院--板仓村--岗子村--锁金村--新庄南站--新庄--苗圃--南京车站
新港开发区-南京车站
新港开发区--太平山公园--计算中心--尧化新村--尧化门--三元祠--外贸仓库--岔路口--伊刘村--樱驼花园--樱花路--皮研所--樱驼村--省经干院--板仓村--岗子村--锁金村--新庄南站--新庄--苗圃--南京车站
宁工新寓-月苑小区
中保村--金盛大市场--清江花苑--佳盛花园--定淮门--古平岗--丁山宾馆--察哈尔路--萨家湾--福建路--新亚苑--市二医院--城河村--金桥市场--中央门--安怀村--东井亭--东井村--迈皋桥--长营村--北苑新村
月苑小区-银城街
北苑新村--黑墨营--中北巴士公司--曹后村--新庄--花木公司--南京车站--中央门--金桥市场--城河村--市二医院--新亚苑--福建路--三牌楼大街--南京饭店--水佐岗--定淮门--佳盛花园--清江花苑--龙江小区--中保村
富贵山-金陵装饰城
后宰门--马标--小营--浮桥--大行宫--杨公井--火瓦巷--内桥--张府园--建邺路--水西门--集庆门--集庆门大桥--彩虹苑--南湖集贸市场--湖西路--白鹭花园
省摩汽配交易中心-白鹭花园
牌楼--海福巷东站--海福巷西站--工程兵学院--天堂村--石门坎--装饰大世界--光华门--中和桥--马家圩--秦虹小区--秦虹西站--节制闸--节制闸路--武定门--琵琶巷--长乐路--殷高巷--集庆门--集庆门桥--彩虹苑--南湖集贸市场--湖西路
小天堂-所街
天堂村--石门坎--装饰大世界--光华门--大光路--通济门--白下路--张府园--建邺路--朝天宫--汉中商场--金陵大厦--莫愁新寓--鱼苗塘--康怡花园--茶西--江东门--金陵装饰城--白鹭花园
市公交总公司-白鹭花园
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大桥南路--西街
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南京车站--中山陵
中央门--公交总公司--玄武门--鼓楼--鸡鸣寺--四牌楼--总统府--解放路--明故宫--中山门--卫桥--美龄宫--海底世界
雨花台--海底世界
中华门城堡--长乐路--三山街--夫子庙--杨公井--大行宫--总统府--解放路--明故宫--中山门--卫桥--梅花山--美龄宫
汉府街-江南水泥厂
孝陵卫--钟灵街--柳营--马群--青山--朱庄--仙鹤门--大塘村--吕家山--钱家渡--魏家湾--衡阳寺--镇政府--栖霞街--栖霞寺--地质新村--摄山营--604油库--摄山村--小野田--水泥厂中学
莫愁新寓-作厂
汉中门--莫愁路--华侨路--新街口--大行宫--中山门--孝陵卫--柳营--马群--白水桥--麒麟门--上山岗--西村--金丝岗--坟头--侯家塘--黄粟墅--李家村--汤山--作厂--(盘山新村)
南京车站-马群
新庄--伊刘屯--岔路口--下五旗--黄马--小红山--青马--陶家营
水西门-西寇
螺丝桥--棉花堤--红旗闸--曹埂头--双闸--新闸--天后
瑞金路-盘山新村
孝陵卫--柳营--马群--白水桥--麒麟门--西村--金丝岗--坟头--侯家塘--黄栗墅--李家村--汤山--作厂--装里--新塘--黄梅桥--石塘村
瑞金路-周村
孝陵卫--柳营--马群--白水桥--麒麟门--灵山--东流--骆家边--西岗--桦树
瑞金路-上坊
光华门--中和桥--大校场--土桥--梅家廊--桐桥--高桥门--神路口--市井--鲤鱼山公墓
瑞金路-乙炔气厂
光华门--海福巷--牌楼--郑家营--五百户--沧波门--定林--湖头
瑞金路-宝善寺
光华门--海福巷--牌楼--郑家营--五百户--沧波门--中解
高新区-莲花桥
科苑宾馆--火炬路--金陵汽修车--桃园--宝塔山--装饰城--大桥北堡--大桥南堡--回龙桥--大桥南路--双门楼宾馆--丁山宾馆--古平岗--古林公园--草场门--国防园--清凉山--省人民医院--随家仓--儿童医院--珠江路
汉中门-江浦
清凉山--国防园--草场门--古林公园--古平岗--丁山宾馆--双门楼宾馆--大桥电影院--大桥北路--大桥四处--三河桥--浦六路--浦镇西门--西庄--石佛寺--七里桥
新华路--文化馆--十村--平顶山--姚庄--一库区
鼓楼-珍珠泉
大桥电影院--大桥北路--三河桥--浦六路--北圩--西门
鼓楼-扬子公司
山西路--三牌楼--大桥电影院--大桥北路--泰山新村--桃园--金陵汽修厂--开发区--丁解--杨庄--新华路--邮电大楼--文化馆--十村--二招--五村
盐仓桥-浦口公园
回龙桥--南桥头堡--北桥头堡--大桥北路--装饰城--宝塔山--钟材厂--东门大街--向阳桥--点将台--车站后--浦六路--浦铁一村
盐仓桥-工地
回龙桥--南桥头堡--北桥头堡--大桥北路--装饰城--宝塔山--钟材厂--东门大街--山头巷--东门西--营养厂--猪头山--林场--筛王桥--解放桥
盐仓桥-葛塘
回龙桥--南桥头堡--北桥头堡--大桥北路--泰山新村--桃园--金陵汽修厂--开发区--龙山--丁解--杨庄--新庄--卸甲甸--六村--西厂门--小门--八村--南化公司--十村--南化医院
盐仓桥-永丰
大桥北路--桃园--金陵汽修厂--开发区--龙山--丁解--陆桉--吴庄
盐仓桥-滁河
泰山新村--桃园--金陵汽修厂--开发区--龙山--丁解--陆楼--盘城--双楼--邹张--新华--东边圩--仁楼
新街口-林场
三元巷--内桥--三山街--长乐路--中华门--雨花路--雨花台--雨花西路--安德门--石子岗--铁心桥--大定坊--人武学校--杨家坟--普觉寺--菜塘村--水阁--施家井--东善桥
新街口-九四二四
三元巷--内桥--三山街--长乐路--中华门内--雨花路--雨花台--雨花西路--安德门--菊花台--小行--油坊桥--西善桥--建宁--芮村--天保村--板桥农场--板桥--朝阳新村--殷富庄--九四二四--新建
新街口-东山
三元巷--内桥--三山街--长乐路--中华门内--雨花路--立交桥--烈士陵东门--卡子门--夹岗--双龙街--岔路口--史家里--河定桥--供销商厦--县委--城中
宁芜车站-朱门
新建--高庙砖瓦厂--江宁镇--吴庄--陆郎--荷花
宁芜车站-凤凰山
东善桥--新丰
宁芜车站-铜山
东善桥--林场--霞辉庙--西阳--陶吴--脉腰--横溪--亭台寺
宁芜车站-小丹阳
东善桥--林场--霞辉庙--西阳--陶吴--脉腰--横溪--王马厂--涧北桥
大厂环行线
南化医院--十村--文化馆--邮电大楼--新华路--杨庄北村--南钢六村--湖滨公园--三村--南钢一村--二村--五村--卸甲甸--六村--西厂门--小门--八村--南化公司--十村--南化医院
南京车站-龙潭
樱铁村--伊刘村--岔路口--尧化门--高庙--前新塘--农场--十月村--甘家巷--戴家库--栖霞山--十水新村--梅墓--下梅墓--杨村--郭村--西沟--东阳--警校--珠子山
锁金村-尧化门
新庄--樱铁村--伊刘村--岔路口--三元祠
中央门-尧化门
安怀村--东井亭--东井村--迈皋桥--迈招--四班村--土岗--万寿--柳塘--小岗下--尧化新村
燕子矶-尧化门
门坡--太平村--化纤新村--柳塘--小岗下--尧化新村
中央门-新生圩港
安怀村--东井亭--东井村--迈皋桥--塑料厂--铁合金厂--新联机械厂--太平村--枣林村--化工一厂--精细化工厂--许家村
南京车站-上坝
新庄--长途车站--樱铁村--伊刘屯--岔路口--三元祠-- 尧化门--高庙--前新塘--农场--十月村--甘家巷--南京炼油厂--戴家巷--栖霞山--南水新村--梅墓--下梅墓--杨村--郭村--西沟--
东阳--警校--珠子山--龙潭--水泥厂宿舍--花园--园沟--三江口--严庄--营房--大棚--良种场--北滩村
南京车站-汤山
新庄--长途东站--樱铁村--伊刘村--岔路口--外贸仓库--三元祠--尧化门--仙鹤门--华侨公墓--麒麟门--西村--金丝岗--阳山碑材--侯家塘--黄粟墅--汤山溶洞
南京车站-金宝市场
中央门--锁金村--岗子村--九华山--小营--逸仙桥--瑞 金路--通济门--大光路--光华门--中和桥--马家圩--光卡路--后江沿--红花镇--窑子山--夹岗--双龙街--气象学院--岔路口--史家里
--河定桥--武夷花园--供销大厦--府前路--竹山路--五小区--金宝市场--岗山路--江宁客运公司
发表于:13-04-13 11:11
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市区公交线路
服务时间:南京车站4:30、22:30 夫子庙5:10、23:10
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服务时间:西街5:00、23:00 长途东站5:00、23:00
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服务时间:随家仓5:00、23:00
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服务时间:新街口5:30、23:00 富丽山庄5:30、23:00
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服务时间:莫愁新寓5:00、23:00 孝陵卫4:30、23:00
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服务时间:经五立交站5:00、22:30 清凉山公园5:30、23:00
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服务时间:瑞金路5:00、22:20 棉花堤5:45、23:00
停靠站点:瑞金路、解放南路、大光路、大中桥、夫子庙、三山街、评事街、水西门、莫愁路公园、大士茶亭、茶亭东街、茶南、江东门、河北大街、上新河、螺丝桥大街、螺丝桥、棉花堤
服务时间:江苏路 4:30、23:00 燕子矶 5:00、23:00
停靠站点:江苏路、傅佐路、山西路、玄武湖公园、公交总公司、许府巷、中央门南站、中央门北站、安怀村、东井亭、东井村、迈皋桥、南砖新村、晓庄、铁合金厂、新联机械厂、太平村、门坡、燕子矶
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服务时间:中山码头4:25、23:30 长途东站5:00、23:00
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服务时间:东江路5:00、23:00 经五立交站5:00、23:00
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服务时间:农贸中心5:30、21:50 华联中山店6:10、22:30
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服务时间:南京车站5:00、23:00 南湖4:30、23:00
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服务时间:南京车站 5:00、23:00 牌楼东站5:00、22:30
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、牌楼东站
服务时间:新街口5:30、23:00 水关桥5:30、22:30
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服务时间:清河新寓6:00、22:00 宁南小区5:15、21:15
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服务时间:清凉门桥7:30、16:30 海底世界8:00、17:00
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服务时间:南京西站5:30、23:00 塞上路4:50、22:20
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服务时间:傅佐路4:30、23:00 兴卫村4:30、23:00;兴卫村、傅佐路区间(兴卫村:6:00、20:40;傅佐路:6:50、21:30)
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服务时间:红花村5:30、21:00 五洲装饰城5:30、21:00
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服务时间:鼓楼6:00、21:00金陵科技学院5:20、20:20
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服务时间:明故宫6:00、22:00 北固山6:00、21:00
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服务时间:小行小区5:00、23:00 云南北路5:50、23:00
停靠站点:小行小区、小行里、小行、菊花台、安德门、公交四公司、雨花新村、雨花台、雨花路、中华门内、长乐路、三山街、内桥、户部街、新街口、洪武北路、鱼市街、丹凤街(保泰街、傅厚岗、玄武湖公园)、云南北路(鼓楼)、云南北路
服务时间:双龙街西站5:30、22:30 新街口南站6:10、23:00
停靠站点:新街口南站、户部街、杨公井、公园路、解放南路、大光路、光华门、中和桥、马家圩、光卡路、后江沿、红花镇、窨子山、夹岗、双龙街西站
服务时间:新街口5:00、22:00 长途东站5:30、21:20
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服务时间:五洲装饰城5:00、22:00 省农科院4:45、21:15
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服务时间:晓庄5:15、22:30 环北市场6:00、22:30
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服务时间:中山码头4:30、23:00建康路5:15、23:00
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服务时间:南京车站5:40、23:00嫩江路5:00、22:20
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服务时间:南京车站4:30、23:00 雨花台南大门4:30、23:00
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服务时间:中山码头5:00、23:00 新街口北站5:00、23:00
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服务时间:南京车站5:30、22:00 省农科院5:00、21:35
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服务时间:南京西站5:20、22:00 润泰市场5:30、21:20
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服务时间:月苑小区4:40、22:10 洋珠巷5:30、23:00
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服务时间:新街口6:00、21:00 兴隆陶瓷城6:30、21:30
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