美的照明t5支架4W一体化灯管 7.8 元_天猫精选优惠_发现值得买_什么值得买
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美的照明t5支架4W一体化灯管
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2015款 2.0T T5 智雅版
沃尔沃XC60(进口)车主点评
综合评分：
车主裸车均价：
与同级别相比
与同级别相比
可选分类：
印象筛选：
购买时间2014年01月
购买地点广东 广州
广州市永安富豪汽车贸易有限公司
裸车价格45.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3000公里
车主印象：
优点：设计还不错，总体感觉 还行。钢板厚，结实
缺点：发动机故障灯亮，4S店和厂家不能解决，说没有问题。厂家售后不给力，是一直存在的问题
外观：还不错，稳重，大气，总体感觉 还行。。。。。。。。
内饰：豪华，是惊喜。座上去出舒服。。。。。。。。。
空间：一般，后排空间不大。
配置：丰富，配置GPS。。。。。。。
动力：低速提速较慢，高速不错。。。。。。。。
城市越野，越野性能谈不上好。。。。。。
油耗：还行，12左右，能接受。。。。。。。。
舒适：不错，电尾门方便。。。。。。。
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购买时间2014年10月
购买地点江西 南昌
南昌经销商
裸车价格43.09万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程1750公里
车主印象：
优点：隔音很到位，安全配置一应俱全，内饰无异味，动力强劲，操控不错。
缺点：小毛病不少，后视镜解锁后偶尔不能自动打开，中控仪表会有异响，内饰的科技感有待提高。
外观：XC60的外观设计非常经典和时尚，尤其是尾部。
内饰：用料非常好，但是中控仪表有异响，希望是个案。
空间：前排空间非常好，后排相比那些加长车只能是够用，但也能完全满足我的日常使用。
配置：作为买这辆的理由，安全配置没的说，尤其是自适应巡航，非常好用。
动力：新引擎配合爱信8AT，动力非常给力，市区低速跟车顿挫感也很小，但低扭略显不足。
通过性较好，毕竟离地间隙摆在那，但没有四驱是一大遗憾，偶尔跑跑烂路还行，要是拿去越野还是算了吧，毕竟买它就没想过去玩越野。
油耗：油耗属于正常，一半高速加一半市区，10.2
舒适：总的来说是一辆非常不错的车，安全，舒适，这也是我买它的缘由。
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购买时间2014年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格48.59万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程24000公里
优点：安全，真的很安全，有次开车没注意，一个人突然冲出来，车自动刹住了，当时开的倒也不快10-20码的样子，在停车场里面
缺点：小毛病有点多。例如车窗异响，倒车影像经常不好使。高速噪音有点大。后排空间不是很好。40 50万的车胎压监测居然还要自己在4s装。。
外观：外观相当大气，时尚，给人稳重的感觉。整体的腰线比较协调，动感，比较耐看，尾部设计感觉奇丑无比，说不上来的感觉。总体来说沃尔沃本来就不是很张扬的车，前脸沃尔沃的标志超级喜欢，尾灯晚上打开以后，亮度和观赏度还是不错的。比起白天看起来耐看多了。自己觉得还是很满意的。
内饰：挺精致的，最好把中控换成全触摸，一个平板才值多少钱，按键省了也省成本，或许不比以前贵呢。
空间：格物空间满意，后备箱满意
配置：性价比还是极高的，同级别的车X3,GLK300,路虎神行2，奥迪Q5等等低配都是将近五十万，沃尔沃T5款40多万就能买到高配了，还是不错的，再跟销售墨迹墨迹讲讲价送送东西，还是很划算的，当时所有同级别的车基本看全了，最后还是觉得xc60性价比还是不错的
动力：后期发力很猛，前段动力稍差些，涡轮介入偏晚，宝马、奔驰大约在1250转介入
恍恍惚惚的，毕竟底盘高。
油耗：目前，车已经开了2000KM了，没有什么问题，油耗还能接受，平均油耗11.9，平常就是上下班，城市道路，拥堵不堪。油耗非常给力了
舒适：悬架太硬，过减速带时太不舒服
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购买时间2014年10月
购买地点浙江 宁波
裸车价格48.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程20000公里
优点：安全，还是安全。行人保护系统非常灵敏，自动刹车也非常厉害，次次都管用，非常令人省心。其次还有动力，深踩油门，动力源源不断，高速上信心很足。
缺点：油耗，油耗。城市里开十二三个油，不是很省油，当然也和车重有关，毕竟在两吨左右。
外观：外观相当大气，时尚，给人稳重的感觉。整体的腰线比较协调，动感，比较耐看，尾部设计感觉奇丑无比，说不上来的感觉。总体来说沃尔沃本来就不是很张扬的车，前脸沃尔沃的标志超级喜欢，尾灯晚上打开以后，亮度和观赏度还是不错的。比起白天看起来耐看多了。自己觉得还是很满意的。
内饰：内饰做工精细，中控布局简洁明了易操控。座椅宽大、软硬适中，驾驶座还有三组记忆，座椅包裹性很好！中控下方有个洞，完全可以设计出好的方便实用的储物空间，原厂设计，谁会弯着腰勾着手去拿放东西。这是我觉得应该吐槽的地方。中控按键比较规整有序，不凌乱，不过晚上盲操作还是比较费劲，毕竟按键比较小巧，不太好掌握位置。
空间：空间比较满意，后排够用，尾箱空间大。
配置：性价比在所看的同级别车系里还是比较好的，当初买的时候税率太高，关税特别的高，要是在现在会省掉不少
动力：后期发力很猛，前段动力稍差些，涡轮介入偏晚，宝马、奔驰大约在1250转介入
路感反映强烈，悬挂比较硬，支撑到位。
舒适：一个字：赞！ 驾驶座和乘客座沙发都非常贴合，支撑感良好，电动调整也很方便。
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购买时间2014年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格44.59万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程15500公里
优点：性能良好。
缺点：前排位置稍微有点偏低，进门容易蹭裤子，再就是年纪大了的人坐前排进去容易撞头
外观：对于XC60的外观没有中立派，要么觉得特别好看，要么觉得其丑无比，都是因为那个囧字的屁股。不过侧面看流线还是非常潮流，萝卜青菜各有所爱，我就觉得XC60还是挺好看的，我老婆就觉得丑。。。
内饰：北欧的简约。设计这东西，看看其他东西，比如珠宝，家具或者服装等大腕的作品就知道，简约之美往往成为经典。不要去比怎样豪华，北欧的这种简约正好适合沃沃的整车风格，假如硬是弄成日系或者奔奔那种精致细腻，或者复杂老成，反而失去原味。完美之车的确没有，沃沃到这份上可知足了。
空间：后排空间很充足。塞三个成人还是没问题的。后备箱也很大，预留了网兜的固定卡扣，放行李方便很多。
配置：性价比还是极高的，同级别的车X3,GLK300,路虎神行2，奥迪Q5等等低配都是将近五十万，沃尔沃T5款40多万就能买到高配了，还是不错的，再跟销售墨迹墨迹讲讲价送送东西，还是很划算的，当时所有同级别的车基本看全了，最后还是觉得xc60性价比还是不错的
动力：加速能力不错，特别是运动模式（s挡），路上超车还是很给力的。
马马虎虎。没有什么操控可言。过减速带有点颠簸。
油耗：目前12.6，里程太少，油耗还在继续下降中。
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购买时间2014年01月
购买地点山东 济南
裸车价格45.70万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程1822公里
优点：安全和环保
缺点：胎压监测应该是标配。导航操作可以再设计得方便点。中央扶手储物区显得局促。
外观：对于XC60的外观没有中立派，要么觉得特别好看，要么觉得其丑无比，都是因为那个囧字的屁股。不过侧面看流线还是非常潮流，萝卜青菜各有所爱，我就觉得XC60还是挺好看的，我老婆就觉得丑。。。
空间：整体空间不错非常合理，后备箱很大，后排稍显不足。
配置：性价比还是极高的，同级别的车X3,GLK300,路虎神行2，奥迪Q5等等低配都是将近五十万，沃尔沃T5款40多万就能买到高配了，还是不错的，再跟销售墨迹墨迹讲讲价送送东西，还是很划算的，当时所有同级别的车基本看全了，最后还是觉得xc60性价比还是不错的
动力：动力对于家人的行车理念来说，动力足够了。加速很快?变速箱换挡也很平顺，有一点顿挫感。动力非常强?，隔音效果也非常棒，坐在车里都几乎听不到外部环境的声音，超车比较随意，只要舍得給油，动力随叫随到。换成S挡，踩油有点向前冲的猛进。不过驾驭他还是非常的平稳。
马马虎虎。没有什么操控可言。过减速带有点颠簸。
油耗：目前，车已经开了2000KM了，没有什么问题，油耗还能接受，平均油耗11.9，平常就是上下班，城市道路，拥堵不堪。油耗非常给力了
舒适：悬架太硬，过减速带时太不舒服
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购买时间2014年12月
购买地点江西 赣州
裸车价格44.59万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程5900公里
优点：环保
缺点：小毛病有点多。例如车窗异响，倒车影像经常不好使。高速噪音有点大。后排空间不是很好。40 50万的车胎压监测居然还要自己在4s装。。
外观：外观相当大气，时尚，给人稳重的感觉。整体的腰线比较协调，动感，比较耐看，尾部设计感觉奇丑无比，说不上来的感觉。总体来说沃尔沃本来就不是很张扬的车，前脸沃尔沃的标志超级喜欢，尾灯晚上打开以后，亮度和观赏度还是不错的。比起白天看起来耐看多了。自己觉得还是很满意的。
内饰：内饰塑料感很浓。跟极光真皮包裹比不了。但是北欧风格的好像都这样。。。简约而不简单。。。
空间：格物空间满意，后备箱满意
配置：性价比在所看的同级别车系里还是比较好的，当初买的时候税率太高，关税特别的高，要是在现在会省掉不少
动力：后期发力很猛，前段动力稍差些，涡轮介入偏晚，宝马、奔驰大约在1250转介入
指向很准，非常精确，方向盘力度适中
油耗：目前12.6，里程太少，油耗还在继续下降中。
舒适：悬挂较硬，路感清晰，舒适度肯定就一般啦。
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购买时间2014年10月
购买地点江西 南昌
裸车价格43.00万元
平均油耗13.2L/100km
行驶里程5000公里
优点：安全，真的很安全，有次开车没注意，一个人突然冲出来，车自动刹住了，当时开的倒也不快10-20码的样子，在停车场里面
缺点：最不满意的是自动启停系统，这个功能对于中国的道路完全是一个鸡肋，我每次一上车第一时间把他关闭，可经常会记不得，真希望下次系统更新的时候可以有永久性关闭的选项，不然一踩刹车，它就熄火，真的很烦。
外观：见仁见智了
内饰：内饰塑料感很浓。跟极光真皮包裹比不了。但是北欧风格的好像都这样。。。简约而不简单。。。
空间：整体空间不错非常合理，后备箱很大，后排稍显不足。
配置：40万的进口车，还是比较值得
动力：很充沛，急加速很猛
指向性很准，但对颠簸的过滤不足，估计跟轮胎有些关系
油耗：。。比较费油 可能因为我总急加速吧 纯市区达到了15.3L。。 同样的我开奥迪CVT变速箱的 10个油足够了。
舒适：座椅很软，有上臂支撑的凸起，坐着很舒服。减震稍硬。
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购买时间2014年12月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格46.00万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程6500公里
优点：外观，安全，动力，人机对话，最看重的要素都全了。
缺点：最大的问题就是烧机油，大约4000公里左右的时候，报警显示故障，当时没在意，也没照片，去4S店，给添加机油至5.9升，并升级，（说是：出厂时机油量添加过少，补充到正常油位，现在想来，可能不是这回事）。7200公里的时候，在论坛上看到有烧机油的，就试着测了一下，竟然是下图情况，到底了，竟然没报警！！如果不知道，莫非要把发动机烧坏了才报警？？4S店建议拨打400电话让板车拖回去，这点不错，速度很快，服务很好，后来还打电话给4S店人员询问车到了没有，检查到什么情况。检测机油剩余4.2升，三四千公里竟然消耗1.7升！！！不可谓不严重了。
外观：外观相当大气，时尚，给人稳重的感觉。整体的腰线比较协调，动感，比较耐看，尾部设计感觉奇丑无比，说不上来的感觉。总体来说沃尔沃本来就不是很张扬的车，前脸沃尔沃的标志超级喜欢，尾灯晚上打开以后，亮度和观赏度还是不错的。比起白天看起来耐看多了。自己觉得还是很满意的。
内饰：内饰做工没的说，真皮、拉丝大范围的使用让档次还是一下提起来了，但是。。这内饰的布局和审美。。能不能也提起来，中控台下方一个拱形的部分是空的，完全没利用起来，放东西也不是，不放空一块地方又可惜。
空间：空间后备箱也很大，旅行时承载能力比较强。后排座满坐三个成人没有任何问题，如果拉货或者休息，后备箱放倒，里边豁然开朗，空间足够充裕。前排座，没得说想要怎么舒适都可以調出来，没任何的挑剔。我身高185，坐在里面头顶有1拳以上的空间，非常的不错。
配置：性价比在所看的同级别车系里还是比较好的，当初买的时候税率太高，关税特别的高，要是在现在会省掉不少
动力：充沛流畅。上路后，你会很快发现这是一辆非常聪明的车，能瞬间捕捉到你的驾驶意图。选择T5，除了安全等传统优势外，主要就因为喜欢今年刚升级的Drive-E发动机（T6上Drive-E估计还得等两年），加上8速手自一体变速箱：沃沃花了110亿美金研发的东西 - 2014年沃德全球十佳发动机，不体验下不是可惜吗？这款发动机突破了缸数和排量对动力输出的限制。 你如果问T6为何没上Drive-E(中文译成：E驱智能科技动力总成)，我也想问问别人呢。 四驱或两驱，个人喜好+需求吧，对我来说四驱100% Over-Equipped. 第一，现在拖家带口，回避激烈驾驶； 第二，说实话自驾游也只会考虑“舒服“的路线，非得要跑坑坑洼洼的非铺装路面，选硬派越野车吧。
方向盘偏硬，指向性非常好，转数少，正反各两圈，方向盘转弯特别舒服。悬挂调校硬，乘坐不舒服，但是对于转向来说棒极了，急转弯车侧倾特别小，作为一个SUV，这转向性能简直了。但是沃尔沃不允许关闭ESP车身稳定，所以很多时候急转弯会自动锁死方向盘，请小心驾驶。。。油门刹车都偏硬，掌握好了开起来很舒服，但是对于刚接触这款车的人来说不是很适应，特别是日系车转开沃尔沃的。整体来说操控方面适合有驾驶欲望的男士，女士开起来还是有些费力，当然是刚开始阶段，熟悉了车况之后无论男女都还是不错。
倍耐力的轮胎简直绝了，胎噪和路噪控制的很好，抓地力也非常好，雨天从没有打滑的情况，当然我是在南方，不知道在北方冬天雪地开的情况。
油耗：目前，车已经开了2000KM了，没有什么问题，油耗还能接受，平均油耗11.9，平常就是上下班，城市道路，拥堵不堪。油耗非常给力了
舒适：真皮座椅舒适性肯定没的说，包裹感很好，长时间驾驶也不会很累，但是悬挂硬的话对于除驾驶员外的乘坐者来说并不是很舒适，特别是过减速带的时候都是戈登戈登的，同级别的奔驰GLK300过坎的时候就像压了个石子，希望作为城市SUV的话还是把悬挂调校的软一些更为舒适。
隔音应该也算在舒适性里吧，整车隔音非常棒，几乎听不到什么杂音。车自带的丹拿音响，经过一个月煲开了之后，我去 ，那音效！！放着老鹰乐队不插电版的加州旅馆，简直天堂极享受。（当然音效器要自己挑，喜欢听流行的突出中音，把高低音都拉下去一点，很简单）
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购买时间2014年10月
购买地点山东 青岛
裸车价格42.50万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程8000公里
优点：因为它就是窝窝
缺点：用不到8万公里就出状况了,起步明显感觉车头抖动(车子跳动),去4S店两次未解决,问题还没搞清楚~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
外观：对于XC60的外观没有中立派，要么觉得特别好看，要么觉得其丑无比，都是因为那个囧字的屁股。不过侧面看流线还是非常潮流，萝卜青菜各有所爱，我就觉得XC60还是挺好看的，我老婆就觉得丑。。。
内饰：北欧的简约。设计这东西，看看其他东西，比如珠宝，家具或者服装等大腕的作品就知道，简约之美往往成为经典。不要去比怎样豪华，北欧的这种简约正好适合沃沃的整车风格，假如硬是弄成日系或者奔奔那种精致细腻，或者复杂老成，反而失去原味。完美之车的确没有，沃沃到这份上可知足了。
空间：后座空间略小。
配置：性价比还是极高的，同级别的车X3,GLK300,路虎神行2，奥迪Q5等等低配都是将近五十万，沃尔沃T5款40多万就能买到高配了，还是不错的，再跟销售墨迹墨迹讲讲价送送东西，还是很划算的，当时所有同级别的车基本看全了，最后还是觉得xc60性价比还是不错的
指向精确，操控灵活，高速非常流畅。方向盘助力有三档可选，我用的中档，转向非常轻松但又有足够的回馈，相信女性车友会倍感呵护。发动机自动启停在城市堵车路段会稍有不适，经常跑市区的朋友可能考虑关掉这功能。还没跑过长途，期待更多的惊喜。再说说导航，虽然操作稍显麻烦，这是个习惯问题。国人一般喜欢直接说目的地的名称，而不是门牌号码，还好有个“交叉路口“可选，方便很多。到目前为止，在路况复杂的浦西，沃沃导航没有一次导航错误，语音提示一般在转弯前600米左右就提醒你做好转向准备，这个提前量刚好合适。上次接老婆下班回家，望着前面一长串队伍又在叹气，我摸索了下路径选择，惊喜地发现：导航系统可以一次提供3条备用路径，用不同颜色标出，根据路线拥堵情况，自动推荐最快路径。这做的太贴心了！
油耗：油耗偏高，这也是需要吐槽的地方，我住在市区偏中心的地方，每天上下班和接送老婆上下班都比较堵，现在油耗已经17.8了，简直不能忍受。。。跑高速的话油耗掉的很快，但是就这市区路况的油耗也不能忍啊。
舒适：一个字：赞！ 驾驶座和乘客座沙发都非常贴合，支撑感良好，电动调整也很方便。
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