&&&&【】汽车发展的速度再快，科技再发达，有一个东西永远离不开，除非你是电动车，你不需要它。
&&&&这个东西就是，启动机。
&&&&不论你是钥匙启动，还是一键启动，还是无线钥匙启动，都要启动，就离不开启动器，启动必须需要它来工作。
&&&&而且很多车友，最不知道的是，它很憔悴。
&&&&要使本来处于静止状体的汽车能够开动起来，首先就要用到汽车的启动系统，这可是充当先锋军的角色的。
&&&&首先的曲轴要从静止的状体动起来，那么我们就要给曲轴一个转动的外力，只有当发动机的曲轴转动起来，才能跟着被带动，活塞上下运动，空气才能够进来，从而产生动力，源源不断的给汽车提供能量，推动汽车前行。
&&&&我们说到的这个打破平衡的外力，指的就是我们汽车的启动系统了。
&&&&在启动的过程中主要是的电能转换成为带动发动机的机械能。
&&&&第一：什么是启动系统？
&&&&整个启动系统主要是由点火开关、点火继电器、起动机以及蓄电池构成。
&&&&驾驶员手动按动点火开关，点火开关这里控制点火继电器跳动到开启状态，然后使蓄电池的电流可以通过这边到达起动机，并控制起动机转动，从而带动发动机，完成启动工作。
&&&&说到启动系统，那就不得不说下起动机了，起动机的主体就是一个直流发动机还有驱动。
&&&&直流发动机主要就是由于它可以直接把蓄电池的电能转换成动能输出，所以这是整个启动系统中最关键的部分。
&&&&直流发动机转换出的动能传送到驱动齿轮上，然后通过起动机的传送机构把驱动齿轮合入汽车发动机的飞轮齿圈中从而带动发动机转动。
&&&&第二：怎么保护启动机？
&&&&既然起动机这么重要，那么我们就要懂得怎么样保养起动机，虽然起动机轻易不会被损坏，但是我们也要好好正确的使用它。
&&&&我们已经明白了启动系统工作的流程，起动机要工作就要引入大约400Ah左右的电量，那么要是我们短时间内连续打火的话，就很有可能会使得起动机发生过流现象，从而损坏起动机。
&&&&特别是在冬天，有的车友朋友们第一次没打着火之后，就会一直按。其实这是相当危险的，很容易就把直流发动机给烧坏。正确的做法应该是按一次不要按太长，按一下就要放手，超过5秒的话过流的几率那是相当大的。点不着火的话，隔几秒再重新打火。
&&&&第三：启动不力，是不是发动机故障呢？
&&&&汽车要是遇到这几个问题，那就建议你们检查下起动机有没有故障了：
&&&&一是明明按了点火开关，起动机也在高速转动了，但是发动机就是没反应。
&&&&这个问题其实很简单，基本可以确定问题出在起动机上面，上面不是说了么，直流发动机输出了动能还不行，还要由传送机构把动能通过驱动齿轮传给发动机，所以问题肯定就出在这传送过程中。
&&&&一般都会是因为驱动齿轮的磨损所造成的。
&&&&二是按点火开关，但是连起动机都不动。
&&&&这个一般就是线路出问题了，蓄电池供电的线可能烧坏了，或者启动继电器坏了。
&&&&三是起动机带不动汽车的发动机。
&&&&这个可能就是跟蓄电池有关了，蓄亏电，导致直流发动机的扭力不够大，从而带不动汽车的发动机。
&&&&或者是直流发动机里面的励磁线圈出问题也会这样。
&&&&小编点评：
&&&&一是经常听到一个说法，就是打火线圈烧了，这时候也是打不了火的。
&&&&二是打火打不着，是一个系统性的问题，但是有可能只是系统的每个部位的故障，但是一定要做排除法选择。
&&&&三是打火对于司机来讲，就是不要连续打火，连续打火超过三次以后，就等待救援，或者专业人员过来即可。责任编辑：杨婷
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