48V 20A&&18650电池组 只有十几V 求助|电源/充电器 - 数码之家
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昨天表姐夫送我了块电池 全新的没有用过他说充不上电，就送我了，准备装电动车上 可是我打开之后发现电压只有十几V就郁闷了。。。。[attachment=5108509][attachment=5108510]电压还一直在下降。。。[attachment=5108512][attachment=5108513]
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沙发我来坐坐！
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看一看，这个是电动车的电池吗？
哦，好壮观&& 字数补丁
如果电压48V和20ah也能用做电动自行车供电的。。
140个18650电池 14串的 48V 20A&&就是给电动车上用的。他以前是做电池销售的，没做了留了一块电池给我了！
估计是长时间不用，自放电到没电了。这个是10并14串的，楼主先量一量每串电芯的电压，正常应该在3-4v之间，低于3v就是该串过放电了。这个电池想要救活的话，不能直接用48v充电，因为已经不平衡了，一充电保护板直接保护了。要先自己做平衡充电，即分别对每一串电芯，用4.2v进行充电。把14串都充满之后，试用一下，如果容量还可以，就能投入使用了。如果容量还是不行，就再做几次平衡充电，看看能不能把电芯激活。激活不了的话，分别量每串的电压，哪组电压低就是哪组电池不行了。可以把不行那几组的去掉，换保护板，降级成36V电池。总之，旧电池上手是个很麻烦，很费精力的过程。如果嫌费事，可以直接出掉，或者拆18650出电芯，140个18650也能卖不少钱了，然后自己添点钱买全新磷酸铁锂电池，电动车用铁锂才是王道。
我很赞同这个坛友的说法啊。我以前也这么救过没锁的笔记本电池
:估计是长时间不用，自放电到没电了。这个是10并14串的，楼主先量一量每串电芯的电压，正常应该在3-4v之间，低于3v就是该串过放电了。这个电池想要救活的话，不能直接用48v充电，因为已经不平衡了，一充电保护板直接保护了。要先自己做平衡充电，即分别对每一串电芯，用4.2v进行 .. ( 14:24) 十分感谢&&我用18650电池充电器对每10并进行充电，全部充满之后在焊接起来可以吧。
:十分感谢&&我用18650电池充电器对每10并进行充电，全部充满之后在焊接起来可以吧。 不客气，先不用把电池组拆散，把保护板的平衡线拔掉，每相邻的两条线就是一串电池的正负极把18650充电器的正负极输出飞线出来焊到一个排针上，然后把排针直接插进平衡线插头&& 黑线那头的两个孔（注意极性），直接就能充电了充满之后，把排针拔下来，往前串一个孔，再插上，充下一个10并18650。依次类推向前串，这样操作起来非常方便。全部拆散成10个一组的话，不容易复原。没有排针的话可以找废主板拆，或者拿电容腿代替，注意正负极之间绝缘和极性别反了就行[attachment=5109380] [attachment=5109396]
:估计是长时间不用，自放电到没电了。这个是10并14串的，楼主先量一量每串电芯的电压，正常应该在3-4v之间，低于3v就是该串过放电了。这个电池想要救活的话，不能直接用48v充电，因为已经不平衡了，一充电保护板直接保护了。要先自己做平衡充电，即分别对每一串电芯，用4.2v进行 .. ( 14:24) 对10并18650进行充电，提供大电流的4.2v充电器不好找吧，起码得5A以上的。
:对10并18650进行充电，提供大电流的4.2v充电器不好找吧，起码得5A以上的。&( 16:44)&我用的是YDS505洋垃圾DC-DC模块，这个模块限流5A，可以当5A恒流电源用电压调到4.2V，直接接上就OK
:不客气，先不用把电池组拆散，把保护板的平衡线拔掉，每相邻的两条线就是一串电池的正负极把18650充电器的正负极输出飞线出来焊到一个排针上，然后把排针直接插进平衡线插头   黑线那头的两个孔（注意极性），直接就能充电了充满之后，把排针拔下来，往前串一个孔， .. ( 16:23) 我把电池组之间串的镍片剪断了 每10并接两根线充电 现在电压慢慢的升上来了，等全部充满在把镍片焊接起来。真是太谢谢你了，不然电池组真的该报废了！
:我把电池组之间串的镍片剪断了 每10并接两根线充电 现在电压慢慢的升上来了，等全部充满在把镍片焊接起来。真是太谢谢你了，不然电池组真的该报废了！ ( 17:27) 镍片没必要剪断。
有钱就是任性
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Time 0.071830 second(s),query:5 Gzip enabled用130节18650电池DIY制作48v 20A的电池组|创意DIY - 数码之家
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&Pages: ( 3 total )
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现在很多强光手电筒，充电宝，笔记本电池都采用的是18650电池，此电池单节直径1.8厘米，长6.5厘米，重45克。单节容量2安至4安，额定电压3.7V,充满电压4.2v.可以通过串并联等方式组成多种电压和容量的电池组.这是制作电池组需要用的原材料电池 [attachment=4368006]先把电池按需要分组用万能胶黏在一起[attachment=4367989]等待万能胶凝固的时间，先做一个11.1V 4A的小电池组。先把电池按串并联焊接好[attachment=4368010]这个小电路板，就是电池组的充放电保护管理板[attachment=4367991]12v 4A 的小电池组已做好，尺寸11X6.5X2厘米，重279克[attachment=4367992][attachment=4367993]按照10节一组并联焊接好的13组电池[attachment=4367994][attachment=4367995]130节电池已经全部串联起来了[attachment=4368012]上绝缘垫[attachment=4367997]焊接电池组平衡充放电保护管理板[attachment=4367998][attachment=4368000]自己动手做一个放电池组的盒子[attachment=4368034][attachment=4368014]电池已经封装进盒子里面了[attachment=4368003]
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18650单节容量目前最大的是松下的3400，30多一个
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我是来看48V20A的电池组的
[attachment=4368058]后来想到有时候使用过程中可能会要进行通断操作，就又加了一个开关[attachment=4368046][attachment=4368056][attachment=4368057]
不知道测没测内阻&&
警告楼主最好单节平衡充！如果第一个保护板式这样的话当我没说
体积好像没有比铅酸的小啊
楼主这个用来干嘛啊，这么牛
我日好壮观的说
DIY炸药包&& 字数
不知道有没有铅酸电池耐用哦
这个炸了就壮观了
比铅酸电池肯定寿命长内容来自[短消息]
哇好壮观啊，但是不担心Boom？
和油箱里面汽油爆炸比只是小巫见大巫内容来自[短消息]
这玩意放电动车上颠簸行不行啊，牢固吗？
地雷，要小心哦
充电口和放电口用一样的接口，算你牛，那天标签掉了，再加上记忆不好插错了会发生什么状况？
好壮观的说。。
散热问题怎么办？？？
看到了壮观的东西，路过！！！如此看来，更换电池的成本有点高！搞不好就是猎枪子弹一样，直接爆炸，楼主要仔细再仔细啊！
土壕土壕。。。补一下
我早就想这么干了，正犹豫用啥电池呢？
原子弹么？？？？ 字数你妹&& 看着蓝皮不安全&&有些里面装石灰的
土豪毁灭世界
考虑胶封一下吧,否则......
冬天要记得保温。
做个电动车电源不错的，但对楼主拿来电鱼，那就反对了。为什么要电鱼？？难道破坏生态的后果不值几条鱼？？楼主难道这么糊涂？？
这个瞬间或长时间大电流怎么样？如带人上坡长距离重载或急加速，不知楼主装在电动车上实验过没有。如汽车启动电瓶和电动车电瓶虽说单个都是12v，但因用途不同构造是有区别的。等待楼主的实验结果。
楼主好专业，本身是做电池的吗？
楼主特么就是中国的埃隆·马斯克 啊，小电池组包的更考究点，那就完美了
这帖子牛·····留个名·····看看寿命怎么样·····估计不会长·······别出危险就好···
这个总成本是多少米？？？是改装在电动车的么？
这种电池不能撞击&&里面最好加上防震的&&变形了是很容易爆炸的
成本多少？字数
不知道爆了是多吗的壮观这么多电池的多少钱啊
未来的国产特斯拉汽车就要看你了LZ
做的蛮漂亮的啊&&
铁皮用什么设备 焊接在电池上啊&&这个设备叫什么&& 多少钱一个&&
电池组最好用18650支架，两电池中间有1mm间隙，又绝缘散热也好，还有固定作用。代替铅酸48V建议14串，不然电放不完。充放电最好用同口，放电口是没有过充保护的。
:电池组最好用18650支架，两电池中间有1mm间隙，又绝缘散热也好，还有固定作用。代替铅酸48V建议14串，不然电放不完。充放电最好用同口，放电口是没有过充保护的。 ( 19:20) 这个使用的是48伏13串的三元里专用保护板，放电截止电压是39伏
成本有点高了，1000块可以给电车换两次电瓶了。
电芯品质这个东西····不是先期经过分容分阻就可以的········制造工艺很重要····很多东西是先天的··············
成本是多少？效果如何？
不知道有没有铅酸电池耐用
boom，撸猪已驾鹤西游
:boom，撸猪已驾鹤西游 ( 20:50) 你喜欢驾鹤西游，别以为别人都喜欢
好壮观的电池~希望楼主能尽量多的反馈使用经验~~
其他没什么，18650安全性还是不错的。就怕一致性不好。
看看我组建的，互相学习交流下。楼上使用的是2AH单体是吧我使用的2.6AH单体，价格9元每节。我这种电芯300次循环剩余容量80%
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48V12A的锂电加保险丝应该加多少安的，谢谢大家
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48V12A的锂电加保险丝应该加多少安的，谢谢大家
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25A左右的,持续超过2C会熔断,保障电池的寿命.
我照着我的方向&&逆着光& & 还要闯破几道城墙
我抱紧我的想像和希望& & 就算负了伤也绝对不放
寂寞需要伪装& &&&在冷酷的战场
我只要能坚强& & 就有全世界的力量
& && && && && &----动力火车&&&&光荣角色&&
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加30a的吧。。
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C16的空开就够用，为啥要用起了作用就得换的保险丝？
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加个合适的空开方便点
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C16的空开就够用，为啥要用起了作用就得换的保险丝？
空开容易颠跳闸,保险丝简单好弄成本低.
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本帖最后由 无聊 于
11:38 编辑
空开容易颠跳闸,保险丝简单好弄成本低.
坛子里往车上装好几只空开的大把，没听说谁的颠跳闸了
至于成本，图上是我昨天买的30块钱的空开……………………
锂电池根本就没有好厂家。3.2平台公认最好的是A123，3.7平台公认最好的是三洋————它们全都破产了。
珠峰光阳大帅油改电，4580法锂电池用二版控串并切，西门子被动散热充电器，45磁钢12转电机，透镜HID大灯，HK9喇叭，代步用
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C10的空开就行了。
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阿里旺旺hnwxq2007
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你加30a的吧。。。
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看你什么电芯&&支持什么性能，还要看控制器的电流 综合而定的。像我的控制器30A 电池保护板就是40A的。要不 ...
您好，我的是13串2并的锰酸锂聚合物电池，电动车是欧派的350W电机，但是控制器不清楚是多大的
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32A的空开够用吗
看你的配置了——用在我的动力线上是肯定不够用
锂电池根本就没有好厂家。3.2平台公认最好的是A123，3.7平台公认最好的是三洋————它们全都破产了。
珠峰光阳大帅油改电，4580法锂电池用二版控串并切，西门子被动散热充电器，45磁钢12转电机，透镜HID大灯，HK9喇叭，代步用
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350W 电机一般6管或9管控。20的电流。30A的保险丝就行。
追寻在路上，无法停住
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是时候让世界明白什么叫钱多了。金币大于1000可以申请。
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虽无万贯钱财，但有点小钱也可以开始得瑟得瑟。金币大于2000可以申请。
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小白求助，18650电池组48V要多少串，充满工作截止电压各是多少
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天能的黑金刚想买，不过感觉还是有点坑，想自个动手组个，所以小白一个，求助，18650电池组48V要多少串，充满工作截止电压各是多少，要加什么保护板，另外我原来迅持的5A 48V锂电充电器能充原来的天能48V铅酸吗，原来铅酸充坏了，
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谢谢楼上的
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淘宝的迅持铁锂天冷了是不是容量会下降哈
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zoneso 发表于
<font color="#或14串&&满电压是 串x 4.2v 保护版也是看串数
充铅酸5a充太高了 偶尔用用没事 请用2a以下
另外 用锂电 ...
说得好，严重同意！
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淘宝的迅持铁锂天冷了是不是容量会下降哈
这牌子好像挺黑的。
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淘宝的迅持铁锂天冷了是不是容量会下降哈
这家的电池，夏天买的，当时有60公里，刚入冬里程就降到27公里，然后来年夏天里程不再回升，拆开一看，两片已经怀上
车1:48V1000W电机+18管正弦波控制器开30A电流+前16×3.0后90/90-12+7236锂电，急速（非弱磁）≤44km/h，弱磁为56km/h，50迈功耗≤2.1kwh（at30℃）；2.9kwh(at0℃)，车特点：1.起步特猛，秒杀一切标配车，表现在0-10km的加速；2.载人满限流连续爬坡20分钟电机控不发烫；3.下雨天可以原地打滑烧胎；4.爬10度的坡可以维持20km/h的速度；5.急速松把不刹车可以平路滑行350m
车2:1000W电机+18管4110开40A电流+前后3.50-10+7254锂电，急速（非弱磁）≤49km/h，弱磁为56km/h，50迈功耗≤2.4kwh（at30℃）；3.1kwh(at0℃)
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13串建议充满53.3V，14串建议57.4V
车1:48V1000W电机+18管正弦波控制器开30A电流+前16×3.0后90/90-12+7236锂电，急速（非弱磁）≤44km/h，弱磁为56km/h，50迈功耗≤2.1kwh（at30℃）；2.9kwh(at0℃)，车特点：1.起步特猛，秒杀一切标配车，表现在0-10km的加速；2.载人满限流连续爬坡20分钟电机控不发烫；3.下雨天可以原地打滑烧胎；4.爬10度的坡可以维持20km/h的速度；5.急速松把不刹车可以平路滑行350m
车2:1000W电机+18管4110开40A电流+前后3.50-10+7254锂电，急速（非弱磁）≤49km/h，弱磁为56km/h，50迈功耗≤2.4kwh（at30℃）；3.1kwh(at0℃)
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铁力还是三元
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这家的电池，夏天买的，当时有60公里，刚入冬里程就降到27公里，然后来年夏天里程不再回升，拆开一看，两 ...
你也被他们黑了吗，你的18650锂电加保护板吗
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13串建议充满53.3V，14串建议57.4V
现组个成本大概多少钱48 20AH的
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现组个成本大概多少钱48 20AH的
跟铅酸差不多成本
车1:48V1000W电机+18管正弦波控制器开30A电流+前16×3.0后90/90-12+7236锂电，急速（非弱磁）≤44km/h，弱磁为56km/h，50迈功耗≤2.1kwh（at30℃）；2.9kwh(at0℃)，车特点：1.起步特猛，秒杀一切标配车，表现在0-10km的加速；2.载人满限流连续爬坡20分钟电机控不发烫；3.下雨天可以原地打滑烧胎；4.爬10度的坡可以维持20km/h的速度；5.急速松把不刹车可以平路滑行350m
车2:1000W电机+18管4110开40A电流+前后3.50-10+7254锂电，急速（非弱磁）≤49km/h，弱磁为56km/h，50迈功耗≤2.4kwh（at30℃）；3.1kwh(at0℃)
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自己有能力做的话 48V20AH大概600-800 看用什么电芯和保护
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13串建议充满53.3V，14串建议57.4V
版主你好，我想组个48伏20ＡＨ的１８６５０.用１４串１０并是吗（１８６５０.２０００ＭＡＨ）还是说有其他方案，车是小龟不改电池仓。求给给个方案，谢谢
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版主你好，我想组个48伏20ＡＨ的１８６５０.用１４串１０并是吗（１８６５０.２０００ＭＡＨ）还是说有其 ...
你这个容量不用改仓不占马桶也型，关键是你铅酸还要不要，还是就全部用锂电了
车1:48V1000W电机+18管正弦波控制器开30A电流+前16×3.0后90/90-12+7236锂电，急速（非弱磁）≤44km/h，弱磁为56km/h，50迈功耗≤2.1kwh（at30℃）；2.9kwh(at0℃)，车特点：1.起步特猛，秒杀一切标配车，表现在0-10km的加速；2.载人满限流连续爬坡20分钟电机控不发烫；3.下雨天可以原地打滑烧胎；4.爬10度的坡可以维持20km/h的速度；5.急速松把不刹车可以平路滑行350m
车2:1000W电机+18管4110开40A电流+前后3.50-10+7254锂电，急速（非弱磁）≤49km/h，弱磁为56km/h，50迈功耗≤2.4kwh（at30℃）；3.1kwh(at0℃)
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你这个容量不用改仓不占马桶也型，关键是你铅酸还要不要，还是就全部用锂电了
铅酸不要，只要锂电，谢谢
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新手不懂。路过围观，学习学习
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140节按国产7块一节还得980，600到800怎么来的呢
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个人觉得上40A的容量三元比较合适
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13或14串&&满电压是 串x 4.2v 保护版也是看串数
充铅酸5a充太高了 偶尔用用没事 请用2a以下
另外 用锂电 ...
5a充20ah铅酸问题当然不大，另外你后面说的错了，现在市面上价格不高的充电器根本就不带脉冲的，带的价格要3位数起步了
车1:48V1000W电机+18管正弦波控制器开30A电流+前16×3.0后90/90-12+7236锂电，急速（非弱磁）≤44km/h，弱磁为56km/h，50迈功耗≤2.1kwh（at30℃）；2.9kwh(at0℃)，车特点：1.起步特猛，秒杀一切标配车，表现在0-10km的加速；2.载人满限流连续爬坡20分钟电机控不发烫；3.下雨天可以原地打滑烧胎；4.爬10度的坡可以维持20km/h的速度；5.急速松把不刹车可以平路滑行350m
车2:1000W电机+18管4110开40A电流+前后3.50-10+7254锂电，急速（非弱磁）≤49km/h，弱磁为56km/h，50迈功耗≤2.4kwh（at30℃）；3.1kwh(at0℃)
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48v锂电池组大拆解！！求改装！65节18650**包呀！！！
签到天数: 20 天[LV.4]偶尔看看III
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本帖最后由 憨憨 于
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在电动车维修部拿的····他说让我拿回来研究······拆看看看····13串18650 不是磷酸铁锂······这危险性是不是太高了············11年生产的··· 寿命也不是很长呀······我在犹豫 到底拆还是不拆····
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11年的电池
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22awg硅胶线
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让我想起了之前的一个新闻
可怕的锂电··.jpg (106.23 KB, 下载次数: 4)
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该用户从未签到
神啊，为何不给我这样一组玩玩
签到天数: 9 天[LV.3]偶尔看看II
很强大的样子。
签到天数: 20 天[LV.4]偶尔看看III
rbi 发表于
神啊，为何不给我这样一组玩玩
我跟他商量半天呢·············我看他扔那里很久了············他说收废品的都不爱要·········按照塑料价格收·········
签到天数: 20 天[LV.4]偶尔看看III
sd10086 发表于
很强大的样子。
我在纠结要不要拆开······不知道现在有什么故障············
签到天数: 37 天[LV.5]常住居民I
16awg还是18awg?俺头一回买硅胶线，买了些16awg和20awg的，准备用来并联10块左右的飞毛腿1400
签到天数: 20 天[LV.4]偶尔看看III
diagonal 发表于
16awg还是18awg?俺头一回买硅胶线，买了些16awg和20awg的，准备用来并联10块左右的飞毛腿1400 ...
黄的18 蓝的16·········
签到天数: 37 天[LV.5]常住居民I
怎么是6.5组？
该用户从未签到
远看像是国产电池？
该用户从未签到
为啥拆啊.....电池容量小？电池保护器坏了？
签到天数: 20 天[LV.4]偶尔看看III
伟伟到来 发表于
远看像是国产电池？
估计这种厂家也不会用进口电芯··············2000mah的国产18650 寿命和安全性堪忧呀··········
签到天数: 20 天[LV.4]偶尔看看III
wlb 发表于
为啥拆啊.....电池容量小？电池保护器坏了？
修车那里拿来的·········已经被拆开了·····我也不知道 什么故障··············目前看没什么大问题············电池电压很一致········
签到天数: 20 天[LV.4]偶尔看看III
diagonal 发表于
怎么是6.5组？
65节串··················
签到天数: 1348 天[LV.10]以坛为家III
估计是国产的电芯。
该用户从未签到
我10年买的48v20a锂电&&就是18650的& &12年被偷的时候还能骑40多公里比起刚买的时候性能下降不大
当时花了1500多啊
12年被偷了之后又买了&&是26650电池组成的20AH了&&花了1050& &
上个月又被偷了&&现在买的是16个 3.2v 15AH大单体组成的了&&好大好重才15AH
该用户从未签到
我10年买的48v20a锂电&&就是18650的& &12年被偷的时候还能骑40多公里比起刚买的时候性能下降不大
当时花了1500多啊
12年被偷了之后又买了&&是26650电池组成的20AH了&&花了1050& &
上个月又被偷了&&现在买的是16个 3.2v 15AH大单体组成的了&&好大好重才15AH
该用户从未签到
憨憨 发表于
修车那里拿来的·········已经被拆开了·····我也不知道 什么故障············ ...
一般是保护板故障。
不过国产电池循环次数大家还是有目共睹的。
签到天数: 20 天[LV.4]偶尔看看III
伟伟到来 发表于
一般是保护板故障。
不过国产电池循环次数大家还是有目共睹的。
回头我测测容量·······要是保护板坏了·我就淘宝配一个·········然后再做个平衡充····用在电动车上·······那就太爽了···········
签到天数: 20 天[LV.4]偶尔看看III
mpmpm 发表于
估计是国产的电芯。
我觉得99.9%是国产电芯····外皮貌似没有标示········
该用户从未签到
这下手电电池不愁了、、、
以上言论纯属个人观点，与手电大家谈立场无关。
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