老师傅揭秘4S店修车黑幕 爱车族须知【图】_中国汽车消费网
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　　一位有近20年维修汽车经验的师傅有感于目前鱼龙混珠的汽修市场对车主的伤害，本着职业良知悄悄透露了时下汽车维修市场的种种黑幕：被车主认为最可信赖的4S店也卖流嘢甚至对零件偷梁换柱，路边维修店导致车子发动机破损&&种种损招都让车主防不胜防。
　　行内&黑招&他了如指掌
　　&其实对车主最有&杀伤力&的并不是收费上的诸多混乱，而是维修店在经营手法上的诸多&黑绝招。&&&有30年修车经验的线人
　　这位透露修车黑幕的线人，在汽车维修行业也算得上是个老行尊，已有近20年修车经验。作为一个爱与车打交道的人，他最早是在广州某品牌汽车的制造厂从事过汽车装配出厂工种，随后又到多家的汽车维修大厂从事修车相关工作，包括在多个品牌车特约修理店做技术指导等等。
& 　最后，他带着自己的技术自立门户干起修车厂。因为他见证了广州的汽车维修市场从屈指可数几家企业垄断市场到现在鱼龙混杂的热闹场面，也亲身在高、中、低各种档次的汽车维修厂呆过，所以对行内的各种骗人的&绝招&可谓了如指掌，可以为广州的车主教不少的招数。
　　4S店：一点小毛病偏让你吃&维修套餐&
&　 据人透露，目前广州汽车维修市场许多鲜为人知的黑幕，甚至在人们认为技术和零件质量最可信赖的4S店也存在很多不为外人道的&猫腻&：比如卖&流嘢&，以正品价格销售假货；维修工人通过&套餐&服务造成材料浪费假相，在车主为此埋单后就转手把本来就不需用到的材料拿到外面卖；以拆换车零件的方式测验自己的修车判断，让不同车的配件处于循环混用状态等。
　　卖流嘢：
&　&普通零件在4S店买是比较有保障，但精品零配件就不好说了。他们有时候以正品价格销售假货。&
　　有人问：是不是4S店汽车维修所用的零件，都是正规渠道进货的正品？
&　 老师傅：其实，4S店也不见得就很正大光明，他们也有很多暗箱操作。车主总觉得4S店都卖正货，其实这只是个心理上的自我安慰，4S店也不是只卖正货，他们也有一些&流嘢&。或者说，普通零件在4S店买肯定是比较有保障的，但精品零配件就不好说了。譬如有一款名为&M香膏&的汽车香水，外国厂商已停止其在中国的销售，目前流通的有99%都是假货，但4S店依然卖得如火如荼。
&　 所以说，4S店的进货渠道也有一定的问题。价格方面，现在4S店仍以外国厂正品价80多元/支进行售卖，但实际上这款已基本找不到正货的香水价值只在20元/支左右。司机闻了&流嘢&M香膏后，会出现头晕。另外，正品香水一般能有半年左右的寿命，而&流嘢&则只能用2～3月。
　　混换零件：
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怎么才能让4s店修车快一点
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一般一、二类维修厂车辆接触范围面交广多原素化，而你又能不断地能独立解决问题车这样你就能很快地进步4S干净企理规范，只可靠自己恶补。换句话来说那一家车行好生意多车修这里就是你能快一点点进步的机会，在管理上不一定能规范可以有较好的自己发挥，维修技术能有多原化发展，所以不一定能有较专注的技术。 其实上术的都是废话，不断地对车辆进行维修，只要你越接触得多需要维修车辆，约你要技术提升得特别快方法只有一个，实际上来说入去你只是一个机械人，好多时都是拆装部件而已，接触层面少狭窄单一品牌以外的技术难已的提升
采纳率：73%
来自团队：
4S肯定修得快啊，都是做工时的。慢也是生意太好而已
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