电池充满，相机电池显示一格有问题是哪里坏l了_百度知道
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电池充满，相机电池显示一格有问题是哪里坏l了
我有更好的答案
电池坏了~充不进去电，换一个吧~
这个应该是充电器的问题，或是电压不对而导致的，再不然就是电池本身有问题。
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15款新汉仪表屏显示“电池充电”是啥意思？？？？
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15款新汉仪表屏显示“电池充电”是啥意思？？？？
刚买半个月的新汉&&今天突然发现仪表显示屏显示“电池充电”这是啥情况？？？
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电瓶充电不足，前几天有人问过类似问题，好像大家说自动停启功能消耗电量比较大，所以建议市区拥堵路况下关闭此功能。你目前亏电的状况可以多跑路况好的地段充充电应该有没事了
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是这样吗？车子才半个月，要这么说的话经常开市区的话这个功能还会造成电瓶的寿命问题啊。。。哎。。。
什么破功能。。。。麻烦！！！！！！
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是这样吗？车子才半个月，要这么说的话经常开市区的话这个功能还会造成电瓶的寿命问题啊。。。哎。。。
什么破功能。。。。麻烦！！！！！！ 我也觉得这个功能有点鸡肋的赶脚，发动机随停了但空调和其他电器还在工作，所以耗电是必然的。平时在城里还是关了吧。
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也麻烦的。。。。每次开车还要按一下。。。鸟功能省油了 其他东西不省 反而更厉害了
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主要是他娘的说明书上都没写下…还特地看了下说明书
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你们都是一上车就关的吗？本人市区开的比较多，这情况是不是开长路时候不关让它充电，开市区时关了，有谁知道的指教下
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提车等多久？
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那功能也就是厂家卖的噱头。
对于爱情，我来者不拒，而且终身不娶。
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充满电先第一格电很速就没了？
尔的IS每Ci(次)充一个晚停电，晚停讫床先第一格电很速jiu(就)沒了？但先點的电比较nai(耐)用，你们的是这样ma(吗)？////
不吐不快，我来说两句...
最新评论（9）
发表于： 00:57:29
我也是同样的问题。
发表于： 00:57:34
同意同意同意同意
发表于： 00:57:36
也有同樣的问题~~待机一晚上都能掉一格
发表于： 00:57:38
一樣的，樓主不用糾結
发表于： 00:57:41
一样一样..
发表于： 00:57:52
同样的問题。从100%掉到90%几乎不到1小时的时間。但是后面耐用。
发表于： 00:57:55
安了电量显示，100%就是浮云，充电時候能看见，拔下来幾秒钟后就99%了
发表于： 00:57:59
都一样~ 刚冲完电 现在就少了一格
发表于： 00:58:08
也有同样的問题~~待機一晚上都能掉一格
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仪表盘电量显示问题
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各位老师好，富日锂电车，三个多前换了超威48V12AH银鱼型锂电池使用至今，充满电行驶40多KM仪表盘还有一格省余电量。昨天6小时左右充满电，今天在送孩子上学的路上行驶了大概有2KM左右吧，仪表盘忽然恍恍惚惚的就显示了红灯，但是车子却照常行驶，一直到送完孩子我回家，其间路程10KM里，仪表盘上一直是红灯显示。回家看电池电量显示是三格满电。& & 以下图片是回来后刚照的。仪表盘和控制器都拆开看并重新拔过，各项接头都没问题。不知这是什么原因？希望各位老师给予解惑，非常感谢！
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没有大神吗？自己顶一下。
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估计是仪表接头触片老化吧。
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本帖最后由 笑瞰人间 于
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估计是仪表接头触片老化吧。
谢谢朋友的回复帮助！行驶时仪表盘欠压灯亮，电池上的指示灯三格满电，车子一直能行驶。现在这会儿刚看了下，仪表盘上的两个电源指示灯又亮了。这会不会和最近七八天我们这儿不见太阳总是雾霾天气潮湿有关呢？
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谢谢朋友的回复帮助！行驶时仪表盘欠压灯亮，电池上的指示灯三格满电，车子一直能行驶。现在这会儿刚看了 ...
应该是老化接触不好
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本帖最后由 笑瞰人间 于
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应该是老化接触不好
谢谢！今天下午有事情没在线没有及时回复朋友非常对不起。刚才打开电源开关依然显示两格电。估计有朋友说的老化接触不良导致的。多谢朋友的帮助！
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潮气太重，电路板湿了，影响显示，拿吹风机吹吹
谢谢！今天下午有事情没在线没有及时回复朋友非常对不起。估计和老化与潮气有关，今天下午没骑出去仪表又显示两格电了，再这样就吹吹，多谢朋友的帮助。
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我一直都建议类似问题的坛友，不要去判断那个一格两格电量，除了是铁锂以外，给我上电压表，，剩余电量一清二楚。
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有可能是电源锁接触不好
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我一直都建议类似问题的坛友，不要去判断那个一格两格电量，除了是铁锂以外，给我上电压表，，剩余电量一清 ...
谢谢朋友，确实，仪表盘电量显示也只能做个参考。
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有可能是电源锁接触不好
谢谢朋友，朋友若不说电源锁还给忘记了，电池刚买来换上后，有时钥匙打开电源开关仪表盘亮一下就暗了，重新关掉再开一下就好，最近没有出现过这种情况。若真有电源锁的原因怎么解决好呢？
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谢谢朋友，确实，仪表盘电量显示也只能做个参考。
一个小电压表就十几块钱，找个位置装上比你那个仪表有用多了。
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一个小电压表就十几块钱，找个位置装上比你那个仪表有用多了。
谢谢朋友！穷人一个，能省一分是分，个人感觉浪费无关真正使用价值的那十几块钱还不如给大街上流浪的智障流浪人们买些肉包子有价值，原则是能用则用，不然不会求助坛友们解决。讲实在若不是怕花钱，我连这电动车都换了，不知为什么，昨天这表又好了，再坏了就听朋友的换。多谢朋友的帮助！
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直接改个电压表上去，看这个LED灯的指示不靠谱。。。
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直接改个电压表上去，看这个LED灯的指示不靠谱。。。
嗯，确是。谢谢朋友！
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仪表电量单位 叫伏特&&不叫几格电。。。。。
谢谢朋友，学习了。
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生病了，又康复了，
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请问解决了吗& &我的仪表盘电量指针充满电也一直是L 状态，
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是时候让世界明白什么叫钱多了。金币大于1000可以申请。
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看到很多朋友在疑问：说为什么电池电量显示的那个东西第一格比较耐用，而后边的几个都比较快？为什么有时候电量显示明明已经减少了，但是过一会儿一看它又涨上来了 ? 如果你有类似的疑问，我来和你探讨一下。
首先电池电量的显示，在大多数厂家都有这样类似的设定，就是把显示电量的每一格设定的电压差做的不一样。比如一个充满的电池的电压为 3.7V ，而手机的最低安全工作电压为 2.5V ，电量显示总共设为 4 个档次的话，那厂家就设置电压在 3.1V 以上显示为满格， 2.8V~3.1V 之间会显示少了一格， 2.6V~2.8V 之间再少一格，而低于 2.6V 显示为空。当达到接近要低于 2.5V 的时候，手机按照内部编写的指令会自动关机，以保护手机的安全以及数据不丢失。当然这样还有一个好处是用来保护电池不会由于过度释放而造成硬伤，从而导致电池寿命损害甚至造成报废。那对于厂家来说，这样设定有一点点的好处是：当使用该机器的人会认为充满电的手机电池相当耐用（因为第一格已经能待机很久了）。这是个业界惯例导致的误导。实际上不仅仅是手机是这样设定，如果你玩过 WALKMAN 以及很多移动影音设备，大都存在这样的情况。而且还有一个要说明的是，电压在相对高的时候，电池释放出来的能量是相对高于低电压状态下的，随着电压的降低，电池的能量（电流）会随之衰减。
那么第二个问题是怎么来的呢 ? 我们应该先讨论下手机计算电池的工作方法：当你在用手机打电话的时候，这个手机的连续通话时间为 300 分钟；而当你只是用来纯粹待机的时候，可能这个同样的电池能待机超过 60 个小时。很简单，工作的状态不一样导致了电池消耗的速率不一样，这样一说我们就或许能解释为什么电池电量显示的估算为什么会出现上下波动了。因为电池电量显示的估算是按照当前（即时）状态下来显示的。如果现在的电池随着消耗，手机会根据这个消耗的速度及时生成剩余电量的估算，比如说结果为剩余电量为 2 格；那当你结束了相对高消耗的使用状态，转入了比较低的消耗时期（比如飞行模式），那么手机会自己慢慢调整即时电池消耗状态下的剩余待机估算，这样很可能在前期剩余的那 2 格电池显示会增加一格。其实剩余的电量没有变化，只是你使用的状态（消耗能量的速度）变化了，所以才导致了电池电量显示的浮动。
我这样说的很简单，希望对大家有所帮助哈。
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沙发。。。
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本帖最后由 Heathry 于
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是皮椅。，，，，，，，，
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帮顶了···············
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很有帮助，谢谢了。。。
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