快递员的快递行业工资高吗不高

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快递员月薪有时能上万 可他们的辛苦你了解多少
原标题:快递员月薪有时能上万 可他们的辛苦你了解多少
2月25日中午,快递员小樊拉了满满一车货准备派送。记者 孙强 摄
35岁的胡江伟从事快递工作9年,已经从快递员干到了公司分部经理。
  开栏语
  俗话说,一年之计在于春。阳春三月,伴着明媚的春光,各行各业也都愈加忙碌起来。那么,而今的各类职场人士处境如何?那些徘徊在劳务市场寻找打工机会的人,那些奔走于各个人才市场的青年学子们,他们又经历着怎样的求职心路?从今日开始,本报推出西安用工市场调查系列报道,让我们把目光投向身边的一个个群体。
  “您好!您的姓名是……”小樊一边接待着一名货主收货、签单,一边对正走近他的另一名货主打着招呼。此刻,插着耳机线的手机也接通了:“您的快递到了,请来收一下吧!”
  每到周一早上,西安一些单位门前,常常能看到这样的一幕。小樊是中通快递公司的一名快递员,每天满当当载一车大小箱子,早晨八点开始送,一般得送到晚上八点。忙归忙,但他很开心。干快递不到一个月,还没发工资。到底能发多少,小樊笑笑,并不言语。来自西安市职业介绍服务中心网站的信息显示,快递员的薪资待遇2500元“起步”,可达5000元。
  月薪从几百涨到几千,万元也不是传说
  电商发展催发了“快递员”这一职业从业者的迅速增长。多家职介网站上,快递员成了热门工种。
  35岁的胡江伟是中通快递西安公司南郊第四分部经理,从事快递工作已9年。小胡大学时学的是法律,2005年毕业找不到工作,在一家电器商场做促销,工资是底薪300元+提成。
  那年10月,他听说快递员的工资要高一些,600元底薪+10%的提成,还给100元话费补贴,就应聘到了中通。
  当时他的送货区域在东南郊,互助路、韩森路,直到雁翔路、西影路。“骑着辆旧自行车,一天跑了至少50公里……”小胡回忆起当年的情景,他还清楚记得“那个月挣了970元”。到了2008年,快递业务量激增,小胡的业绩在全公司三四十名快递员中最好,月薪接近2000元。公司也分出五六十个分部,仅西安南郊就有六七个,小胡“包”了一个,朱雀大街、环城南路、太白路、南二环,3平方公里的送货地域虽不大,但每天要送快递1200件左右,收货也有两三百件。
  现在小胡负责的快递分部有15名快递员、3名客服,忙不过来时,他自己也去送。去年“双十一”,每人一天的快递量“最少都在二百五六”。至于快递员挣了多少,小胡笑笑并没透露,只说同行有人当月“拿了一万多”。
  每天跑15公里,相当于每年绕城墙近400圈
  不到30岁的渭南人小吴是小胡手下的一名快递员,去年“双十一”前后,连着几天早晨8点出门送货,天黑透了才能送完。
  现在送货的交通工具要比小胡当年好得多,都是小货车、电动车。跑的路程也不像小胡过去动辄一天50公里。快递员送货区域越分越细,相对集中,每天平均跑15公里左右。如果以西安城墙全长13.7公里推算,一年相当于绕城墙跑了近400圈。
  小胡说,除了辛苦,快递员的“风险”也大,不敢“丢单”,一旦发生赔偿就等于白干了。另外,就算每月能挣几千,这个收入与别的城市相比属于中等偏下,“比如郑州,快递员的月薪一般都是五千元以上。”
  网友“双翅白纸鹤”自称白领,其在百度“快递员吧”发帖羡慕快递员“月薪过万”,网友“旅行的意义”称,“一万个快递员里有一个月薪过万就以为所有快递员都一样……”也有网友回帖称,快递员普遍薪酬为三五千,“快递费提成高,再加上自己勤奋肯跑,月薪上万并非不可能。”
  快递公司“小老板”一年赚十万元
  快递员收入确实比较客观,已是不争的事实,但快递业成本也是越来越大。
  以小胡承包的中通快递西安公司南郊第四分部为例,房租、水电费一年6万元,给公司缴纳的外省送货班车费,每月9000元,还有交货的每票件重量费用,一个月少则三四万元,这些全年下来得几十万元。小胡还买了两辆面包车、一辆4米2的厢式货车,总共20多万;15辆电动车,花了三万多元;8个手持终端,每个两千元左右。这些几乎让他把这些年赚的钱都“投进去了”。
  再加上十几个员工的工资及其他费用,“经常是基本持平的状况”。回忆起2009年九十月间,他说差点撑不下去了。好在低谷之后就是转机,尤其是电商业务扩展迅猛,快递业的日子也越来越好过。“前半年基本持平,但每年九月以后都有转机”,去年一年,小胡赚了十万元。
  “其实就相当于我和媳妇两人的工资。”小胡在西安13年了,房子还没买,娃才5岁。他的同学有做律师的,有干销售的,也有做房地产生意的,但他还想在快递业这个行当做下去,甚至带动了老家的亲友一起做。“现在好送了,密度大,比较集中,不像过去那样总是跑在路上。”
  三问快递业
  1薪酬如何算
  送货费和收件提成双管齐下
  月薪可达五千至一万,快递员工种蕴涵着可观的经济利益,一时备受关注。那么,快递业及快递员挣钱的“窍道”到底在哪。记者走访了多家快递公司工作人员,其挣钱方式已是公开秘密――简单来说,即为“送货费”和收件提成,尤其是后者,如果运气好,数额相当客观。
  中通快递西安公司南郊第四分部经理小胡透露,一是公司给的送货费用,“一件货平均1块3左右,快递员送一件能挣一块”,如果是50公斤以上的“大货”,“给快递员按两毛钱一公斤来算”。平均一天一人要送100多件,至少挣100多元,相当于每月底薪3000元。
  而收派件的提成是10%~15%,每个人每天收件数量不等,提成有高有低,再加上生活补助300元、话费补贴100元,“拿到5000元是常有的事。”
  西安快递员收入到底如何?通过走访,记者了解到,顺丰、申通、中通、圆通、汇通、汇达等多家快递公司中,快递员个体收入差异较大,也不稳定,提成部分主要来自于收件,收件多工资就会高,收件少工资就会少。如果“运气好”,月薪过万并不是不可能,但要有稳定的客户。
  小胡说,现在重要的竞争点是服务。“送快递是个与人打交道的工作,得到客户信任,才能赚到钱。”
  2招聘啥要求
  做事勤快,细心负责,能吃苦
  早在几年前,就有职场分析报告称,中国物流市场需求与供给存在不均衡的状况,快递员将成职场“香饽饽”,目前已有百余万从业者,但仍有数百万缺口。
  这从记者连日来走访西安一些劳动力市场及登录多家求职信息网站就能得到印证。包括机票递送、商贸送货在内的各种快递岗位均有招聘,且给出的薪酬高低不等,最低2000元,最高6000元或面议,以3000元至5000元为多。
  而招聘单位提出的岗位要求也不高,比如“做事勤快,踏实,细心负责”即可,有的公司甚至说“无任何经验均可,只要你能吃苦,待遇优厚。”
  与之相对应的快递员求职者也很多,多数人希望薪酬在5000元至8000元之间,这比市场实际薪酬高出了2000元至3000元。28岁的西安人张原已工作5年多,他希望能找到一个长安区的快递员工作,自称“本人还有各种不足,但善于学习和反思总结,对新行业和新事物保持热情和参与度”,因此期望月薪5000元至8000元。
  也想找个快递员工作的24岁的安毅刚,则对月薪的期望值并不高,2000元至3000元。他说,离开学校进入社会,工作经验尚浅,找个合适的工作先锻炼几年再说。
  这在一定程度上也反映出求职者在快递业市场中或理性或虚高的现状。即便不时有月薪高达万元的消息传出,多数快递员以及准备入行的求职者仍保持着清醒认识。
  3未来咋发展
  各方共同努力,增加“出口”快递件数量
  “陕西全省快递业从业人员大约有三万人,收入还可以,但也很辛苦。”陕西省快递行业协会秘书长闫世平透露,2013年,陕西“出口”快递件有9500多万件,业务收入约为13亿元。这一数字看起来着实可观,但“出口”与“进口”快件已多年来呈现1:5的不平衡格局。拿去年来说,陕西“进口”快递件高达5亿件,而“出口”快递件只有1亿件。
  数量如此庞大的快件都需要快递员一个个送出去,但他们挣到的只是“派件费”,而快递员的收入构成“派件费+收件提成”中,真正能挣到钱的却是收件提成。
  闫世平认为,这种业务量不均衡导致的快递员收入差异大,也在一定程度上引发了一些快递员往往到了“双十一”等快递件激增的形势下,由于太累,辞职不干的情况发生。
  根据去年“双十一”的相关统计数据,在天猫等购物网站上,“陕西收入达到一千万元的网店只有两家”,也说明了陕西“出口”快递件相对太少的现实。“只有‘出口’的多,才能挣到更多的钱。”闫世平说,这一态势需要各方共同努力改进。
  记者孙强
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东方网()版权所有,未经授权禁止复制或建立镜像快递员自曝收入:你羡慕吗? 年龄成为快递小哥迈不过的坎
摘 要:在济南快递业,学历在中专以上、年龄在18-50岁范围内,都可以应聘快递员。准入门槛虽然不高,背后需要的却是巨大的体力和精力。一些年纪大的快递员,难免会出现力不从心的情况,丢件、忘件、错件的现象不时发生,经常面临客户的投诉。业内人士认为,一般而言,快递员的巅峰年龄在18-35岁。
  吃的是青春饭,赚的是辛苦钱,只要跑得动,他们就要在路上,年轻成为快递员最大的优势。
  作为一种职业,快递员告别了过去的临时工身份。职业身份确定了,但他们并没有感受到社会的职业认同,&身体上的劳累可以忍,不被认同和尊重更让人难受。&
  快递员梁红燕正在打包包裹
  年龄成为快递员迈不过的坎
  在济南快递业,学历在中专以上、年龄在18-50岁范围内,都可以应聘快递员。准入门槛虽然不高,背后需要的却是巨大的体力和精力。一些年纪大的快递员,难免会出现力不从心的情况,丢件、忘件、错件的现象不时发生,经常面临客户的投诉。业内人士认为,一般而言,快递员的巅峰年龄在18-35岁。
  &我今年29岁了,至少35岁之前都会干这个,干不动的时候再说。&对于35岁以后的生活,闫中波不敢想,他只知道家里还有一个两岁的孩子需要抚养。对于大部门快递员来说,都抱着&趁着年轻多辛苦几年&的想法,有一些年龄大的快递员,因为体力上无法再应付派件,只能充当送货&司机&角色。
  梁红燕是滨州人,来济南16个年头了,只有初中文化,再加上年龄大,她心里清楚,换工作对她而言比较难。&这一行虽然赚得是辛苦钱,但并非只凭力气,也要懂经营。&梁红燕希望过几年能承包一个片区,雇几个快递员,自己加盟,&老板也得干活,人手不够的时候跳上三轮车就去送快递,年龄大了就干不了了。&说来说去,梁红燕又绕到了年龄上。
  不被理解让他们有苦说不出
  齐鲁晚报记者从济南市邮政局了解到,2015年,济南的快递业务收入累计为23.26亿元,比上一年同期增长62.49%。与此对应的是快递行业巨大的用工缺口,据报道,今年春节后,国内快递员的用工缺口达240万。山东顺丰速运有关负责人说:&这一行每天都在缺人,不仅缺管理人员,更缺一线快递人员。&一线快递员每天的工时,至少要十个小时,遇上双十一、春节等旺季,十三四个小时再正常不过。
  业内人士介绍,年龄在25-30岁,入职时间在3-6个月的一线员工最容易流失,此时工作的新鲜感减弱,当实际收入与期望值有明显差距时,就很容易产生离职的念头。在梁红燕看来,她分分钟都不想干了,&累的时候恨不得第二天就不干了,但最后还得把快递送出去,还得养家糊口。&她心里很清楚:&今天不干了,第二天就会有人顶替你。&
  2015年7月,国家邮政局将快递员作为新职业纳入《中华人民共和国职业分类大典》,标志着快递员职业身份在&国家确定职业分类&上得以确立。听到这个事情,闫中波很惊讶:&难道快递以前不是一个职业吗?&说完,他的表情也失落起来,想起在送快递时受到的冷遇,他说:&身体上的辛苦熬一熬就过去了,有时候顾客的不理解让快递员心里有苦说不出。&
  心中有希望,他们更坚持
  山东顺丰速运有限公司公共事务部负责人介绍,顺丰内部有比较畅通的晋升渠道,百分之八十以上的中高层管理者都是由一线快递员选拔而来。这也是闫中波奋斗的目标,希望以后能竞岗进入管理层,但只有中专学历的他,又担心等不到那一天:&现在本科生越来越多,就怕到时候轮不到我们。&实际上,大部分快递员并不像闫中波这样,他们可能在旺季的时候蜂拥而入,作为临时工赚着别人心目中的高工资,却在淡季因为&件少&而离开。
梁红燕说:&干一行就像养孩子,不到万不得已不能在半道上把孩子扔了。&她希望再奋斗几年,在
值班主任:田艳敏
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