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奥迪Q3怎样把音响调到最佳？-奥迪Q3车友关注
Q3的音响怎样调试，效果能达到最佳？ 如题，各位车友们谁能给个调试参数？播放碟片或者SD卡时，怎样才能音质最佳？
&&售价:23.42-34.28万元
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奥迪Q3 BOSE音响低音效果">奥迪Q3 BOSE音响低音效果
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扫码下载糗事百科app问：8代思域更换了KVB蓝桶套装配原装弹簧，现在感觉像拖拉机，一点缓冲都没有了，是不是买到假货还是什么原因，求大师解答(回答满意度83.0%)
答：你买的是KVB避震当然是假货了，因为我只听说过KYB。但我觉得您应该是笔误，如果感觉上没有任何舒适性应该和弹簧磅数搭配有关系。
问：请问，新帕萨特能不能装上cc的全铝制元宝梁，下摆臂，羊角等，谢谢(回答满意度50.0%)
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低成本，大制作 宝马X1、奥迪Q3音响对比
面对早已在国内上市的高端品牌紧凑型SUV宝马X1，看到它在中国市场取得成功后，同样来自德国的奥迪怎会放下这块“肥肉”呢？因此基于PQ35平台打造出来的Q3就选了中国作为全球首发点，并融入了奥迪的家族式设计，使Q3与同门大哥相比也就是车身尺寸的优势略显不足罢了，而其它舒适、娱乐配置均能够在Q3上找到。说到娱乐配置，就不得不提音响系统了，相信各位驾车时都有听听音乐放松心情的习惯吧。
面对早已在国内上市的高端品牌紧凑型X1，看到它在中国市场取得成功后，同样来自德国的怎会放下这块“肥肉”呢？因此基于平台打造出来的Q3就选了中国作为全球首发点，并融入了奥迪的家族式设计，使Q3与同门大哥相比也就是车身尺寸的优势略显不足罢了，而其它舒适、娱乐配置均能够在Q3上找到。说到娱乐配置，就不得不提音响系统了，相信各位驾车时都有听听音乐放松心情的习惯吧。对于这两辆车的音响，我们已经给大家带来详尽的文章了，详情请点击。接下来，我们就综合评测结果，来对比一下这两辆车的音响系统。
首先，我们先从人机交互，也就是使用感受说起，宝马X1音响系统的操作界面设计得比较简洁，按键相当舒适，特别是操作面板上的旋钮，手感真的一流，配合方向盘上的快捷按钮，使用起来方便，容易上手。另一方面，奥迪Q3控制面板使用起来比起它的同门大哥来说要方便得多，毕竟按键不多，操作也相当便捷，但有一个不足就是音质比DVD机更好的6碟机被放置在后备箱的暗格里去了，使用起来较为麻烦。
使用感受：
宝马X1：★★★★☆
奥迪Q3：★★★★
接下来就是另外一个问题了，那就是音响系统的功能。宝马X1的单碟DVD机能兼备多种音乐格式的解码能力，包括dts音频，除了自带内部存储空间外，还提供USB接口以及AUX-in接口，功能强大而且全面；反观Q3，中控面板设有了DVD机，并且配备了6碟CD机，同时也拥有内部存储空间，而且内部存储空间以及SD卡输入等功能也有提供，但并不具备dts等多声道格式的解码功能，而且连WAV格式的波形文件也不能读取，虽然不影响正常使用，但在现在无损音频大面积普及的年代，可能消费者更希望具备这类功能。
宝马X1：★★★★☆
奥迪Q3：★★★★
图：宝马X1
20i的高音单元被无可避免地减配了（左），而奥迪Q3运动版则配置有BOSE认证的14扬声器系统（右）。
对比完音响系统的使用感受以及功能后，要对比的就是最能决定一套音响系统好、坏的环节了。没错，就是音响的音效对比。虽然宝马X1的音响系统能提供很好的使用感受并且功能齐全，但是xDrive 20i仅配备了6个扬声器（28i车型则多了两个高音单元），除了难以确保声场外，各频段之间的衔接都较为一般，与其强大的功能相比可谓黯然失色。而奥迪Q3就要好的多了，采用了BOSE的14扬声器音响系统，加上BOSE提供的DSP模拟环绕声效技术，虽然系统不能对多声道音频进行解码，但是经过DSP声效处理，即便是立体声音频也能模拟出很好的环绕效果，开阔的声场营造出良好的音乐氛围。另外，Q3的这套音响，给人最明显的感受那就是平衡，就是说各方面，包括声场、音质、音色等都能够满足需求，不过缺乏特点，并且有很大的提升空间。
宝马X1：★★
奥迪Q3：★★★★
整体评分：
宝马X1：★★★
奥迪Q3：★★★★☆
小结：一直以来，宝马的车型都是强调驾控感受，而奥迪则偏重于科技感，造车理念截然不同，这点可以从X1与Q3的音响系统对比中看出差异。但是，对于宝马X1 xDrive 20i这个级别的车型来说，实在是太不厚道了。另一方面，从Q3的音响系统我们可以看出奥迪用技术来提升更平衡的驾乘感受，满足消费者的需求。如果让我选的话，虽然宝马X1的操控性以及行驶舒适性都要比Q3好，不过考虑到要长期使用的话，那就毫不犹豫地挑选Q3了。（本文内容知识产权及版权属汽车网所有，任何转载必须经本网同意，如有抄袭或未经授权转载均属违法，本网保留追诉权利。）
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