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楼主 电梯直达 楼
科目三挂了，死在百米加减档上了，平稳起步后挂二档，等到语音报2时挂3，报3挂4，报4挂5，报5挂4，报4挂3，报3挂2，报2不动。考试时候语音报的超快，而且莫名其妙报了个1。超级郁闷，明明没有挂错档却报了考试不合格。成绩单上写着&“未按指令平稳操作”，他们说我是把1档的齿轮碰了。很郁闷。到底加减档的过程中的速度是如何控制呢，有什么要求，加减档的过程中可以踩油门吗？求解？？
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如果我考过&我还能帮忙回答，现在我还没长途呢
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语音报2不是挂二档吗？
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加减档的时候可以踩油门吗？同问！
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&发表于&11:15&加减档的时候可以踩油门吗？同问！
加挡要提速就是踩油门&&减档直接挂
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&发表于&18:15&加挡要提速就是踩油门&&减档直接挂
可以彩油门的，
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咱们不一样耶
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&发表于&19:51&语音报2不是挂二档吗？
己挂二次科目三，塞车广汕路超难过
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不是吧？我们这咋没这样考呢
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你个狒狒，报2挂3。报3挂2
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科目三专题考驾照的科目,考驾照科目一二三都考什么？
看书时发现里面提到科目一科目二科目三，不知道这些都是考什么内容，请大家指导一下！还有考试时间，难度等！谢谢啦！一、科目一考试内容及合格标准
(一)考试内容
1、道路交通安全法律、法规和规章；
2、交通信号及其含义；
3、安全行车、文明驾驶知识；
4、高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识；
5、出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时的临危处置知识；
6、机动车总体构造、主要安全装置常识、日常检查和维护基本知识；
7、发生交通事故后的自救、急救等基本知识，以及常见危险物品知识。
(二)合格标准
满分为100分，成绩达到90分的为合格。
二、科目二考试内容及合格标准
(一)考试内容
1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况；
2、对机动车驾驶技能掌握的情况；
3、对机动车空间位置判断的能力。
(二)考试项目
基本考试项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。
大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型考试项目不得少于6项。大型客车、城市公交车必考项目：桩考、坡道定点停车和起步、直角转弯、通过单边桥、通过连续障碍；牵引车准...
考驾照科目二时应该注意什么倒车要领:1)从起点向后倒车时速度要控制好，不要太快（左脚定好离合）；当从右后车窗看到前右杆和后左杆快要重合时，迅速把方向盘打全右，然后看右后视镜；2)从右后视镜观察前中杆，当车身摆过的角度大于45度后，如果车身和前中杆之间的距离太大，要观察左后视镜，看看车尾能不能通过前左杆，不能通过就是打方向盘慢了；如果车身和前中杆之间的距离太小，要先回正车轮让车身倒进一些，在适当位置再打全右摆直车身（从右后视镜看到车身和地面的中线平行即可），当车身摆直了要及时回正车轮，慢慢让车倒进左车位，停住车时注意车尾不要超过后面两杆（相距20-30CM最好）；3)[移库]进1档，把方向盘打全右，慢慢松开离合控制好速度向前开，当前车窗左下角和前中杆成一直线时方向盘打全左，等看到车头中间的标志和前中杆快要对齐时回正车轮，车头离前中杆20CM左右停下；进R档，把方向盘打全右，慢慢松开离合控制好速度向后倒，当从右后视镜看到后右杆快要不见了把方向盘打全左，然后看左后视镜中的后中杆，当后中杆贴住车身时把车轮回正慢慢倒车，直到车尾离后中杆20CM左右时停下；再进1档，把方向盘打全右，慢慢松开离合控制好速度向前开，当车头盖左侧边缘线和前中杆对齐时回正车轮，稍往前开一点距离后再打半圈左，尽量让左侧车轮边缘压住地面的中线中间，车头离前中杆20CM左右停下；再进R档，把方向盘打全右，慢慢松开离合控制好速度向后倒，当抬高头从左后视镜看到左侧后轮与地面的中线成30度多些时把方向盘打全左，等车身摆直（从左后视镜看到车身和地面的中线平行即可）后再回正车轮，停住车时注意车尾不要超过后面两杆（相距30CM左右即可）；4)进1档，把方向盘打一圈左，慢慢松开离合控制好速度向前开，当看到车头对正前左杆和前中杆之间后要及时回正车轮，车头靠近前左杆和前中杆时要注意两边后视镜不要碰杆，靠得太近可以微调一下方向盘避过；当从左后视镜看到车尾已经离开前左杆，把方向盘全打左，当车身和外侧边线平行时及时回正车轮，再往前开1米左右停下车；5)进R档，慢慢松开离合控制好速度向后直倒，当从左前车窗看到前左杆和后右杆还差20-30CM距离就要重合时迅速把方向盘打全左，然后看左后视镜；6)从左后视镜观察前中杆，当车身摆过的角度大于45度后，如果车身和前中杆之间的距离太大，要观察右后视镜，看看车尾能不能通过前右杆，不能通过就是打方向盘慢了；如果车身和前中杆之间的距离太小，要先回正车轮让车身倒进一些，在适当位置再打全左摆直车身（从左后视镜看到车身和地面的中线平行即可），当车身摆直了要及时回正车轮，慢慢让车倒进右车位，只要车头后进前中杆和前右杆就可以停住车了；7)进1档，慢慢松开离合控制好速度向前开，当从右后视镜看到前右杆到达后车门把手时把方向盘全打右，当车身和外侧边线平行时及时回正车轮，把车停在起点。侧方停车要领：1)把车停在边线1米开外（假设空车位前面已经停了一辆车，车尾与那辆车的车尾平齐即可）；2)进R档，慢慢松开离合控制好速度向后直倒，从右后车窗看出去，当看到前左杆出现在车窗某一位置时（教练在车窗上做了个记号，没有记号的练多了知道大概的位置也行）把方向盘打全右；3)从左后视镜观看到后右杆刚出现在车尾侧时，即刻回正车轮，继续慢慢向后倒车；4)当从左后视镜观看到左后轮快要压上车位的左边线时，马上把方向盘打全左，等看到车身和该边线平行时及时回正车轮，最后往后倒适当的距离就可以停车了。斜坡起步要领:1)先打右转向灯，靠边停车（先左脚踩下离合，再右脚慢踩刹车）；2)把档位换到1档，打左转向灯，再拉起手刹不放手（此步右脚不要放开刹车）；3)右脚放开刹车，慢踩加油，让转速定在2K的位置不动；4)慢慢放开离合（前半程可以快些），等到车头有向前冲出去的趋势（或发动机声音变成低沉）时定住离合，再快速放开手刹；5)等车往前开了四五米后慢慢放开离合，可适当加点油，让车平稳向前开即可。起伏路、单边桥、连续障碍的要领教练没教我，不过我练习过后得到的一些经验供大家参考：通过起伏路凸起时要减慢速度，凹坑在出来时要加快点速度或适当加点油。左单边桥基本不会有问题，右单边桥真的要根据实际车型和经验来做，只能自己多练几次总结经验。走连续障碍时速度要慢，要记住前一个铁饼差不多通过后轮后才慢打方向盘把车头对正下一个铁饼，不要太快以致回方向时不知道回多少圈；这个也只能自己多练几次总结经验（当然如果教练肯告诉你技巧的除外）。货车的连续障碍考场我到现场观察过，他们是用油漆在地上做了打方向盘时的记号，所以基本不会出什么问题。考驾照每个科目都有两次机会么 ？每个科目考试都有正考和补考两次机会的，你桩考应该正考没过 但补考过了。到路考也是有正考和补考两次机会的，不过一些考官为了方便，只让你考试一次（不用从头再来过），但是给你两次机会。一次不合格继续考（不停车）还有一次机会。我觉得这样对考官方便对自己（学员）也方便。考驾照科目一如果考不过怎么办？那就一直考吧，不过有些城市可以软处理，即是拿钱软过，还是得去考，不过最终就算你过了，哪怕你只得了10分，建议你问问你当地的驾校看看，能不能软过。不过建议你还是自己硬过吧，这样对自己也有好处，以后独自上路有些交通规则有需要运用到的，而且考试试题确实不难，找一些驾校网站，做模拟试题，网站上的题跟考试时都是一样的题目答案，每天做几次，还是很容易考过的宁波考驾照科目二技巧汇总宁波考二考试是所有科目中考试中最难的一个科目，主要是桩考和9选4的项目。 　　（一）宁波考驾照科目二考试内容 　　1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 　　2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 　　3、对机动车空间位置判断的能力。 　　（二）宁波考驾照科目二考试项目 　　必考项目：桩考、 　　选考项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过...厦门考驾照科目三完全攻略厦门考驾照科目三考试详解 　　（一）厦门考驾照科目三考试内容 　　1、在道路上驾驶机动车完成考试项目的情况; 　　2、遵守交通法律、法规的情况; 　　3、综合控制机动车的能力; 　　4、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况; 　　5、正确观察、判断道路交通情况的能力; 　　6、安全驾驶行为、文明驾驶意识。 　　（二）厦门考驾照考试项目
　　基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过...考驾照的科目的扩展阅读 日... 21日，记者从省公安交警总队了解到，为了规范驾驶人考试，省公安厅交警... 本周起考驾照分科目收费 采访中记者了解到，根据发改委的文件，对于驾驶... 共有贴子数36篇 ...都考直角拐弯。要是拐不过来真废了，车别开了！ ...坡道起步可能对新手来说挺困难的。因为操作的比较少，不是很和谐动作，多练，没什么好...当前位置：
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两次悲催科目三考试后，我的驾考心得分享！
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　　自日，全国实行新驾考改革后，猛然间称之为：“史上最严格驾考在青岛油然诞生了！”，科目三考前不觉的如何，但考试3次科目三后终究过关的我，才发现确实造化弄人，非比寻常的严格，回头想想还是总结一些心得，给大家分享吧！　　与大家一样，考科目三前上网搜了很多关于考试的攻略，但仔细阅读下来，都是用处甚少，大部分是驾考改革之前的科目三考试，对于考试新规，哪怕一丝细节的疏忽，你也是前功尽弃；在青岛，从今年年初科目三的过关率3%~5%，截止8月份过关率也只是徘徊在30%~50%，所以在此讲的细节只适用于青岛的科三考生！请大家注意的是，新规科目三最难的“百米加减档”在我总结的里面已经分解为“百米高速50迈”（第二章节介绍）和“百米高档5档”（第六章节介绍）2步来完成，对考生而言应该相对容易些！　　上午9点左右进候考大厅之前，考试车辆就已经摆在过道上等候考试了，这时你要注意“奇数号考试车”和“偶数号考试车”朝向问题，强烈建议选择顺时针考试（一般偶数车跑顺向），因为无论考试项目顺序还是考前场地练车顺时针都相对容易过关。注意：拍完照，第二次按完手印后，等待分配考试车辆时碰到偶数位最好，直接考就行了，万一碰到奇数位，即便“分车的黑大叔”吼破嗓子叫你的名字也不要出去，等没人吱声，他就可能认为考生去洗手间了，奇数车就分给下一个人了，然后，等10分左右再去按一次手印，这次一般就会给你分到偶数车了！但是这次你可要竖起耳朵仔细听了，这次分配考车不会再显示在显示屏上了，只在喇叭上广播！　　考试前该走的流程一样也不能少：绕车转一圈，进入车内----系安全带----按手印考试考试（若万幸中抽到夜考，先完成夜考科目）----打左转向灯----（一踏、二挂、三喇叭、四手刹），1档启动后3秒内尽快上2档行驶！转弯或变道前（自然弯道无须转向灯），转向灯一定提前3秒开启，但在7秒之内一定要关掉！否则系统会感应到你的转向灯操作失误,转弯或掉头前后换一次档，实际上就是空挡和二档之间转换（车行速度，除非直线行驶或者加减档项目，一般维持在20迈即可，千万注意不可过低至15迈但也不不易过高）　　第一，进行的“直线行驶”项目，注意在转弯前，一定把档位从2档挂3档上，转过弯后，一脚油门到底，速度保持38迈即可！方向不能有丝毫抖动偏差，行至减速带前，一定注意提前减速，松油门，踩刹车至20迈左右即可，踏离合3档减至2档.　　第二，进行100米50迈高速项目，即在直线行驶完成后，稍作准备即可进行100米内冲50迈高速，不能犹豫，油门到底至25迈时，2档进3档，30迈时，3档进4档冲至50迈，减速至25迈内，4档退至2档，迎接下一下项目.　　第三，进行人行横道停车，一听系统提示：“前方人行横道…”即刻，减油，减速，减档，人行横道前停车（一定要放在空挡上，刹车即可，不须拉手刹，）当系统提示：“行人已通过…”就稍给油，1档启动即可，注意3秒之内上2档行驶.　　第四，变道行驶，当系统一提示“前方请注意变更车道…”听到第1个字的时候就必须打右转向灯，3秒后慢慢斜向变道（不可直接变道），等车体正位后，立即关掉转向灯（一般也在7秒内）.　　第五，行驶不久经过一个自然弯道后开始定点停车，一般教练都会猛练此项目，在此不必多说了，注意千万定点停车前，想着打右转向灯，停车后关掉转向灯---吐空挡---拉手刹等；起步前，又得打开左转向灯（一踏、二挂、三喇叭、四手刹）等细节.　　第六，百米加减档项目：定点停车完，起步变道后紧接着进入3档，冲至35~40迈时---上4档，当系统刚提示“请进入5档”第一个字时，立刻4档换至5档，然后在减速带前减速至30迈，档位也从5档减4档减3档，停车线前减速至25~20迈，档位必须减至2档，注意：必须一脚离合一个档位，换档后，左脚必须完全离开离合，稍有接触，系统可能就会感应上，而导致百米加减档不合格！　　第七，就是U行弯道掉头，注意掉头前后各换一次档就可以了，再就是转向灯提3秒灭7秒的细节了。　　第八，弯道掉头----右转弯后，考车出大门前注意转向灯问题（提3秒灭7秒），然后右转小弯，“进入前方学校。。。”等2个减速，不必停车，稍抬油门即可，虽考点不难，但是这一段路况颇为复杂，有来往外来车辆及其道路沟沟坎坎，千万不要抖动方向，必要躲车时可以压路中间的虚黄线行驶，但一定注意安全第一！　　第九，行至考点南大门时就可以右转向灯，驶回出发地了，这是考试过关率率基本上就可以达到99%了，但也不要高兴的太早，因为即便你驶完全程,也有可能不及格，貌似有一条叫“未有良好的驾驶习惯”的罪名，这就要求你在整个考试的过程中，一定要：　　A、在30秒之内更换档位（空挡和2档间转换），不能一个2档跑到黑　　B、30秒之内要注意看左右后视镜（要有明显观望动作）；　　【最后再次细节总结】:　　C、停车或者起步一定保持平稳，不能有车体明显抖动；　　D、起步前，找到半连动状态，慢抬离合；　　E、离合和油门千万不可同时踏下，否则造成空档轰油　　F、减速带前一定注意提前减速　　G、停车一定空挡、刹车，必要时手刹　　H、自然弯道无须转向灯　　I、换完档，先松刹车再松离合，反之可能会熄火等等!!!　　最后祝所有将要考科三或准备考驾照的网友们都能顺利过关拿到梦寐的驾证!
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这里是青岛银自己的汽车朋友圈，如果你爱车、懂车，那就一起来拉拉呱、扯扯淡，欢迎加入【青岛汽车圈的那些事】 QQ群：
有些细节不对吧
以下是引用青岛海峰的帖子：有些细节不对吧可能现在改了？
心情可嘉，方法未必。路过~而已。
现在科三考试变态难，要有个好心态才行的。
噩梦般的拿到了驾照！至今心有余悸！2013拿到驾照的，就是牛，开车上路，一点不胆怯。所以，严格有严格的好处。
亲&&我也是考了三次才过 ，中间有时间都莫名其妙的就挂掉了 ，连我们教练都不知道怎么回事，学车考试的苦逼日子啊。
市内考试通过率这么低吗？？？我当时报的是开发区的正友驾校，科三通过率是84.13%。。。。我们驾校有自己的考场，别的驾校不来考试时，我们就整天在考试车上练啊练，都练吐了，考试自然很轻松，可就这样的优势， 也还有人挂了好几次。。。都是年轻人，差距砸这么大呢。。。有自己考场的驾校是多么重要！2013年7月市内驾校排名情况，通过率真心低
｜｜引用｜
真难啊，好好练吧。
｜｜引用｜
回复：【岛岛海水】
我的第三次还没有敢考，恐惧啊。。。。。。
加油考生们
7月底科目三刚挂掉的路过学习。
以下是引用河蟹一头的帖子：加油考生们----------------------加油!~为了自己的安全,更为了家人的安全!
换车的方法风险太大，万一判你弃权就完蛋了；冲50不是必须的，直线行驶的时候冲到46就可以省掉这一步；1挡换2挡的时间是10秒；转向灯的时间不超过15秒；我科目三也挂了两次了 明天第三次，一定要过啊~~~
以下是引用jinniu82的帖子：换车的方法风险太大，万一判你弃权就完蛋了；冲50不是必须的，直线行驶的时候冲到46就可以省掉这一步；1挡换2挡的时间是10秒；转向灯的时间不超过15秒；我科目三也挂了两次了 明天第三次，一定要过啊~~~直线行驶的时候冲到46 你就挂了，俺就是在直线行驶上掉的
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