试驾新款奔腾X40：重点升级D-Life 2.0互联系统
摘要：试驾新款奔腾X40：重点升级D-Life 2.0互联系统
我发现一直以来，不管你是懂车与否，对一台车的喜爱，很大程度都取决于这台车是否好看。我想一汽奔腾是懂这个道理的。就这样，颜值颇高的小型SUV X40诞生了。说句实话，之前我对一汽以及奔腾的了解并不深，只知道在网友的言论里它混得并不好。那么今天我就来看看，改款后的奔腾X40表现到底如何？
首先需要指出的是，中期改款的X40即将在广州车展上市，其中外观内饰都不会作大的调整。其实新款升级主要在于车载D-Life 2.0互联智控系统。新的互联系统在保留原有功能情况下，同时新增加了手机端与车机端的连接和控制。现场的工作人员手机中已经安装好X40互联的APP，为我演示了一些非常实用的功能，我挑几个我很喜欢的和大家讲讲。
作为在南方生活的我，必然知道，夏天要出门取被暴晒完的车，是一种怎样的痛。只见工作人员拿起手机，在奔腾互联APP里简单的操作，一旁的X40发动机就启动了，车内的空调也开始工作，同时APP里也能调节温度和风量等。对于北方下雪的朋友，APP里的提前启动除霜功能也可以说是实用到家了。
除了这些比较简单的功能，奔腾车联网APP还配备了“车辆诊断”功能，不仅支持发动机管理系统、电子助力转向系统等多项子系统诊断显示在手机上。APP上还有诸如一键寻车，一键拨通道路救援电话等功能其实也非常人性化，我就不详细介绍了。
改款奔腾X40在动力总成以及底盘方面并没有作调整，仍搭载了一台84kW（113马力）、155Nm的1.6L发动机，有5MT和6AT两种变速箱可选，我着重试驾了6AT的型号。经过一汽的调校，这台6AT变速箱在升挡降挡时的平顺性都毋庸置疑，反应的时间也令人满意。在绝大多数时间里都达到了变速箱里较高的境界：你不怎么感受到它的存在。值得一提的是，除了D档下踩住刹车能启动启停功能，挂入N档并拉起手刹同样能启动启停，这个逻辑我是很满意的。
不过，奔腾X40的动力配置，面对当下一众涡轮增压的对手，在性能上显然是比较被动的。当我深踩油门，爱信6AT能在短时间内完成1-2挡的降挡，发动机打到高转速，些许的推背感才徐徐而来。此时发动机的噪音在车厢内比较明显，看来X40在发动机舱隔音方面还是欠缺火候，整体有点干吼不走的意味。在市区通勤，开着X40还是需要更多的耐心。
不出所料，前麦弗逊、后扭力梁的悬挂形式出现在了X40上。在广州市区经过一天体验，这套悬挂在舒适性方面还是可圈可点的。虽然整体风格偏硬，但是并不会给乘客硬碰硬的生硬感，也不会有明显的晃动。在侧倾的抑制方面则表现弱了些，不过这也是这个价位小型SUV的共同问题。顺带一提，X40的转向手感并不会给人留下什么印象，这大概也是转向调校的一种手法吧。
还有一点我想提的是X40的人机工学还是存在问题的，我身高1米79，因为方向盘只有两向调节，当双臂调整到与方向盘合适的距离，我的膝盖已经顶到中控和方向柱了。要是把座椅往后平移，则会出现方向盘离我有点远的尴尬境地，我想我这真不算变态坐姿吧？
经过一天的相处，奔腾X40除了人机工学上的瑕疵外，确实有很多可取之处，比如平顺的动力，合格的底盘，丰富实用的配置都是X40值得被夸赞的地方。现款X40全系9款配置车型中，有7款配备了ESP、倒车可视、多功能方向盘和电动天窗；5款拥有无匙进入、一键启动、皮质座椅、4气囊、定速巡航。而日行灯、行李架和倒车雷达是全系标配。相信即将在广州车展上市的新款X40，会延续现款配置厚道的优点。那么奔腾能否在广州车展上给我们一个有惊喜的价格呢？请拭目以待。
6.68-10.18万元
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奔腾D-life2.0系统解析 新增手机互联功能
D-Life是奔腾自主研发了一套车载互联系统，率先应用在车上，如今已经更新升级到了2.0版本。在原来配置的基础上新增了手机与汽车互联的功能，以及可以通过语音来对车辆进行功能操控。包括打开空调、打开天窗、温度调节等等。那么这些功能具体怎么实现的呢？本篇将为您详细介绍。在第一级主界面上，设置了常规的功能配置，包括有收音机、电话簿、车辆设置等选项，这点与其他汽车基本无异。而不同的是，奔腾还多了D-life和Carlife两个车载互联的功能。其中D-life为奔腾自家研发产品，而Carlife则是与百度合作提供。而本文则将会着重介绍其最新D-life的功能。目前语音支持开闭空调、温度调节以及打开天窗等对车辆控制得功能。当然像常规的地图导航以及播放音乐等功能在D-Life 1.0的时候就得以实现了。此外，D-life 2.0还新增了车载WiFi热点功能，每个月奔腾免费给你的爱车提供500MB的流量。另外，今年底前购买奔腾智控版的消费者，可额外享受厂家赠送的4个G流量包。绝对满足你日常出行使用，同时也免去了用户对流量使用的担忧。。最后再来说说D-life 2.0最大的升级之处，那就是支持了手机远程遥控的功能，并推出了自己的APP。在手机的应用市场/APP Store中搜索“奔腾智控”就可找到该软件。需要注意的是，只有车主才能对实车进行远程控制，但车主亦可将此功能转让给他人或收回授权，不过同一时间仅一人可操控。具体步骤：点击“体验注册”，输入自己的手机号码获取验证码进行登录体验。登陆成功后，车主就可以对汽车进行远程遥控了，包括远程控制发动机、空调、座椅加热等。甚至还可以设置发动机的启动时长（5-30分钟均可）。而且不受距离的影响，只要满足你的爱车和你的手机都处在信号覆盖的区域就行了。即使你远在美国也能遥控到你在自家车库里的。除此之外，在奔腾智控APP中还可以实现安全提醒、故障报警、车门入侵提醒，以及可以一键救援等功能。比如当您的爱车油量低、剩余保养公里小于200公里时，都会进行安全提醒。还支持 360 度远程车辆诊断，无论是发动机、变速箱、蓄电池、安全气囊、制动系统、转向系统、胎压监测系统等等（与仪表信息同步），这些都可以随时通过手机进行诊断。最后再来说说导航方面，新升级的奔腾 X40 可以实现“一键导航”，可通过手机进行远程目的地设置，并且还支持“下车步行导航”！在D-Life 2.0中，导航地图由原来的高德更换为了百度地图，这是因为一汽与百度地图开展了战略合作，所以自智能版X40之后的所有新车型均采用百度地图。总结：简单上手体验了几分钟，奔腾的这套D-Life系统可用性还是比较高的，尤其是导航、音乐服务，并且使用这些在线服务都是免流量的，很方便。不过也有一些不足，比如奔腾自家推出的“想聊”功能就显得有些鸡肋。因为目前仅支持在中控屏幕上打字聊天，还不能够与手机互联。而且受限于用户人群，该功能在日均用户使用率还不足1成。好在厂商表示目前正在积极与微信沟通合作，希望该功能未来能整合到微信当中，届时相信日均使用用户量将会活跃很多。
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智能时代到来 奔腾X40车联网D-Life2.0功能解读
11月17日，第15届中国（广州）国际汽车展览会开幕，一汽奔腾正式发布了全新的D-Life 2.0车机系统，新系统率先在X40智控版系列车型上搭载。新系统全语音控制功能，说出唤醒词“奔腾你好”即可开启D-Life系统，它还能多种方言瞬间切换。一汽奔腾D-Life 2.0互联智控系统不仅保留原有优势，同时新增加了手机端与车机端的连接和控制，消费者使用手机APP可开启发动机、车锁、近光灯等。在驾驶过程中如果车辆出现状况，点击“道路救援”，呼叫客服，即可进入救援程序。同时，手机APP配备的“车辆诊断”功能支持发动机管理系统、电子助力转向系统等多项子系统诊断。作为一款大尺寸互联SUV，奔腾X40最大的亮点就是这项集社交属性、语音操控、云服务等强大功能于一体的D-life互联功能，一眼看过去，科技感十足，让人不由自主想操作一下。这个名为D-life的小伙伴，可是奔腾自主开发车联网系统呢。除去常规的导航、在线听歌、预约维修以及安装软件外，它还配备了一个类似苹果“Siri”的语音助手，开启驾乘一句“奔腾，你好”，系统即可实时解决您的各种问题。这套系统所产生的一切通信费用都由厂家买单，车主完全不必为流量问题而担忧。D-life系统的功能非常之多，常规的天气预报、新闻、导航、在线听歌、预约维修功能均有配备，此外，及时你有方言也没有关系，系统可以智能识别语言，无论是粤语、四川话都能听得清楚，给你一个正确的运作处理方式。大家都知道，随着互联网的发展，车主有了更多互动形式上的要求，车友会、切磋驾驶心得成为潜在需求。因此，D-life系统可以迅速查询附近的车主，附近的群，通过添加年龄、性别信息搜索出其他车主，查看车主信息，添加好友建立沟通联系，让互联网的社会化性质展现出无穷乐趣。在原有车型的基础之上，奔腾X40于11月推出的一大核心变化,那就是D-life 2.0系统的升级，可以全面实现手机操控。通过下载“奔腾智控”APP,就可以用手机定位车辆、用手机开启发动机和车锁和天窗，例如坐在家里就能提前预热发动机，下楼开车就可以走。还为“强迫症”车主提供莫大便利，奔腾X40用户通过查看手机APP就可以确认车锁具体信息。此外，用户还可在手机里看到里程、油量、以及电量，当车辆油量低或者剩余保养里程小于等200公里时，新增远程功能就会发出功能警报，提示车主维保。还有，车主可以用手机一键寻车，随时把控汽车位置和状态，遭遇被盗事件也能胜券在握，安然无恙。除了上述在使用上面的问题，您可能会有一些疑问，车联网系统是非常好，使用方便，但如果有一天被黑客攻破了怎么办？那我的车会不会就直接“瘫痪”了？带着这个疑问，我也和D-Life的开发人员进行了一定的探讨，开发人员表示一汽奔腾在车联网系统和东软以及360安全中心合作。一汽奔腾会将车联网系统交由360安全中心，由360安全中心进行攻克，如果发现有漏洞的情况下，一汽奔腾则会第一时间的把问题直接反馈给东软，让东软做进一步的软件加固工作，从而确保消费者在使用上的绝对安全性。总结此次最新D-Life互联系统和奔腾智控APP的推出，使得一汽奔腾在交互系统上有着更强的竞争力，它的科技化和现代化是现在年轻人所追求的重点。人无完人，车无完车，虽然D-Life系统没有做到100%完美，但是相比之前的版本已经有了巨大的改进。相信此次搭载D-Life系统的奔腾X40会在市场上有一个更好的表现。
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