扫一扫，上赶集群组
扫码使用“赶集群组”
交友&&寻爱&&找工作
聊天&&聚会&&不寂寞
上门为冷藏，下门含0度保鲜和冷冻，超省电，家里有电梯容易搬运，尺寸符合大部分家庭装修，属大众尺寸。用用很实惠，够放。8.5成新，原价4000现搬家...
其他人还在看
其他人还在看
二手冰箱相关：
网友热搜：如何搬运冰箱
如何搬运冰箱
(C)2017 列表网&琼ICP备号-12&增值电信业务经营许可证B2-&好吧，我承认这个问题很难回答……因为这是一个涉及设计+历史+文化+猜想的问题，没有点儿知识储备还真答不上来~&/p&&p&
为了让各位更容易理解，我说得稍微全面一些，当然字就少不了啦……但如果你耐心看完，应该能涨不少姿势~&/p&&ul&&li&&b&一、国产车的车标都很丑吗？&/b&&br&&/li&&/ul&&p&
相信大家在读初高中时候老师都教过：如果一个问句中有“都”或者“全部”或者“所有”等等这类的字样，那这句话十有八九都是错误的。我觉得应该把自主品牌的车标分为下面三类：&/p&&p&【第一类】：还不错。其实，一些自主品牌的车标设计得还可以。我个人觉得奇瑞的新标就还蛮好看的，比起奇瑞的老标真强太多了……当然，美丑这种东西本来就比较主观，但总有那么一款你会觉得还不错。&/p&&p&&img src=&/fda10afc87ff8_b.jpg& data-rawwidth=&2134& data-rawheight=&1423& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2134& data-original=&/fda10afc87ff8_r.jpg&&【第二类】：赶不上时代潮流的不好看。这种车标，其实不是它设计得不好，而是出生的年代比较早，后期又没有做多大改动。举个例子：一汽的车标是在建厂初期设计完成的，也就是1953年。后来尽管做过一些更改，但是设计师们不敢有大的变动，所以现在看来就很一般了。当然没有过多的改动是因为车标会涉及到品牌历史传承的问题，这个一会儿再说。&/p&&p&&img src=&/e6eaca0f88199c_b.jpg& data-rawwidth=&2134& data-rawheight=&1423& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2134& data-original=&/e6eaca0f88199c_r.jpg&&【第三类】：真不好看。额……对于这种车标我只能默默地祝福它们了……但其实设计师们也不想这样，他们也是有苦衷的。&/p&&ul&&li&&b&二、为什么有些国产车的车标很丑？&/b&&br&&/li&&/ul&&p&
其实，这个问题要从两个方面来解释：设计方面和非设计方面。&/p&&p&【设计方面】：一般来说，车标的材质、形状、线条的粗细、字体、配色方案、立体感的塑造等等这些都会影响一款车标的视觉效果。就拿字体来举例，国外很多汽车品牌的车标会选择一种在平面设计中非常成熟的字体，例如在国外应用最广的Helvetica字体。当然如果这些已有字体都不能满足要求，设计师们甚至会自己创造一套字体。&/p&&p&&img src=&/7be1a4d8a985c3b36e63a_b.jpg& data-rawwidth=&2134& data-rawheight=&2134& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2134& data-original=&/7be1a4d8a985c3b36e63a_r.jpg&&
上图中的这些标识运用的就是Helvetica字体&br&&/p&&p&【非设计方面】：你以为设计车标时都是设计师们提供想法吗？你错了。对国内的一些品牌而言，领导层的决定是至关重要的。有时候车标的设计就变成了一道四选一的选择题，设计师们能够做的也只有挪挪车标的位置、调调车标的大小了，这也就是设计师们的苦衷……&/p&&p&
当然了，车标的设计还是跟设计师的能力有着比较直接的关系。国内的设计师跟国外的设计师相比，没有那么好的环境，也没有那么多的资源和尝试的机会，普遍能力有限……&/p&&img src=&/5ea23e6fec8fb80ebdda7363dade54a2_b.jpg& data-rawwidth=&1876& data-rawheight=&1042& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1876& data-original=&/5ea23e6fec8fb80ebdda7363dade54a2_r.jpg&&&ul&&li&&b&三、另外一些原因……&/b&&br&&/li&&/ul&&p&
虽然这个话题说出来不太好，但不得不说，有些自主品牌还是喜欢抄小道。他们可能是为了节省一些时间成本，又或者是让自己的车子从远处看起来像某高端品牌的车型。却并没有仔细想过让车标来体现自己品牌的历史、定位、未来的发展方向或是与车型的匹配。&/p&&img src=&/0b86f47efb34fc821bf827b954b45aca_b.jpg& data-rawwidth=&2134& data-rawheight=&1605& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2134& data-original=&/0b86f47efb34fc821bf827b954b45aca_r.jpg&&&ul&&li&&b&四、设计一款车标很难吗？&/b&&br&&/li&&/ul&&p&
设计一款优秀的车标不简单。通常来说，一款车标要考虑很多因素。除了上面说到的要和自己品牌相配以外，在设计车标时也需要考虑印在宣传册或是做成广告之后的效果。车标的设计也要遵循视觉的几何法则，设计师们需要反复修改每一个细小的设计，有时花费1、2年时间也不是没有可能。&/p&&img src=&/eed3ebc96e26e70e24af69_b.jpg& data-rawwidth=&2134& data-rawheight=&1264& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2134& data-original=&/eed3ebc96e26e70e24af69_r.jpg&&&ul&&li&&b&五、为什么有些车标演变了那么多次却依然经典？&/b&&br&&/li&&/ul&&p&
时间在不断推进，人们在不同时代的审美和需求也在不断改变。一些车的进气格栅大小发生了变化，那么车标的大小也会相应发生变化；一些车的车身高度越来越矮，其车标的长宽比就会发生变化。有些车企的领导层发生了巨大的改变，车标也会随着变化。但有一点是不变的，就是车标的主题。车标的演变相当于把一个主题反复锤炼了十几年甚至几十年，期间不断修改，再加上企业良好的名声，会让大家越来越印象深刻。&/p&&img src=&/a29faefb44dcd4dd282147_b.jpg& data-rawwidth=&2134& data-rawheight=&2134& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2134& data-original=&/a29faefb44dcd4dd282147_r.jpg&&&img src=&/214d9da37ae_b.jpg& data-rawwidth=&2134& data-rawheight=&2605& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2134& data-original=&/214d9da37ae_r.jpg&&&ul&&li&&b&六、自主品牌的车标为什么演变得没那么成功？&/b&&br&&/li&&/ul&&p&
这就是刚才没谈完的那个涉及到品牌历史传承的问题。在传统的以中国人为主导的企业里面，企业的标识是个时代的象征。通常情况下只有在高层发生重大变化的时候才会换标，否则标是不能乱换的。这在中国算是对上代人的一种尊重，所以尽管设计师们觉得原先的标识太老了，该换了，然而这并没有什么卵用……&/p&&ul&&li&&b&七、一个很丑的车标会影响销量吗？&/b&&br&&/li&&/ul&&p&
我觉得倒不如反过来说会合适些，即是：人们觉得一个品牌的车型做的不好看时，会把这种不满映射到车标上，从而觉得这个车标不好看。客观来讲，人们会因为车标不好看，而放弃购买一款还不错的车吗？我觉得不会，如果他没有买这款车，还是证明他对这款车不满，只不过是把车标不好看当做是借口而已。如果一辆车真的很好，就算车标很丑，他也会买这车的。就像很多人把比亚迪买回来之后换了雷克萨斯标一样……&/p&&p&&img src=&/df136fe36abd73a32a407_b.jpg& data-rawwidth=&2134& data-rawheight=&1423& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2134& data-original=&/df136fe36abd73a32a407_r.jpg&&
最后，感谢我的所有朋友愿意和我一同完成对这个话题的深入讨论。&br&&/p&&p&&a href=&///?target=http%3A///r/mENgeE7EYhMdrQob9xaK& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&http://&/span&&span class=&visible&&/r/mENgeE7&/span&&span class=&invisible&&EYhMdrQob9xaK&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&i class=&icon-external&&&/i&&/a& (二维码自动识别)&/p&
好吧，我承认这个问题很难回答……因为这是一个涉及设计+历史+文化+猜想的问题，没有点儿知识储备还真答不上来~ 为了让各位更容易理解，我说得稍微全面一些，当然字就少不了啦……但如果你耐心看完，应该能涨不少姿势~一、国产车的车标都很丑吗？ 相信大家…
百年荣耀 全新纪元&br&想打出一片天地？一个字：&b&难！&/b&&br&&br&&br&&br&10月23日，林肯B级豪华车MKZ和紧凑级SUV-MKC一起上市。MKZ起售价31.58万，MKC起售价33.98万，看似诚意满满，可惜不是所有的事光靠诚意就可以解决的。&br&&img src=&/0fa5ddf9d8b90c45d5bd6ed94a52f389_b.jpg& data-rawwidth=&608& data-rawheight=&329& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&608& data-original=&/0fa5ddf9d8b90c45d5bd6ed94a52f389_r.jpg&&&br&林肯的问题市场方面和产品方面都有，先从市场谈起。&br&&br&&b&一、没有市场定位。&/b&&br&&br&很多车企都会有定位错误，或者定位模糊问题，但林肯的问题远甚于此。不管是对林肯的品牌还是MKC和MKZ两款车型来说，都没有定位。&br&&br&全新林肯MKC&br&全新林肯MKZ&br&谁如夜空之星，曾照亮你的一段旅程&br&&br&上面三句话，就是林肯在官网最醒目的位置对这两款车的描述。这是最应该突出其产品定位的地方，但只用了一个词“全新”，和一句不明不白的鸡汤话，这只能说明连&b&林肯自己都不能清楚地知道这两款车的定位是什么&/b&。对比一下其他豪华品牌，就能知道林肯的空白定位有多么可笑。以下内容均来自品牌官网最醒目位置，也就是不用点鼠标就能一眼看到的。&br&&br&雷克萨斯NX-全新豪华都市运动SUV&br&凯迪拉克-极致驾控 风范为你所动&br&英菲尼迪ESQ-率性而活 特立独行的紧凑运动SUV&br&捷豹XE-全新捷豹XE重新定位运动型轿车，颠覆，不止是改变&br&沃尔沃XC Classic-登封至极 唯语经典&br&&br&每一个品牌，无一例外地用最简单最直接的话准确的给出了自己车型的定位，让消费者一目了然。&br&&br&&b&二、宣传投入极少&/b&&br&同样是美系豪华品牌的回归，凯迪拉克的宣传可以用声势浩大来形容，而&b&林肯却像一个受了气的小三儿，不声不响地回到了中国&/b&。&br&&br&通过百度商机查看最近一个月林肯的搜索数量，十月初日均8w左右，随着上市日期的到来，在23日达到37w的顶峰，随之迅速滑落，稳定在日均12w左右。而其主要竞争对手凯迪拉克的搜索数在10月份是日均200w以上,可见林肯的宣传有多么的苍白无力。&br&&br&网上直媒体方面，在10月23日上市到今天11月5日这13天里，XX之家关于这两辆车的文章数为两车各1篇，X车网为MKC1篇，MKZ 0篇。两家网站共计3篇，并且连一篇车型高低配分析的文章都没有，要知道很多车都是当天上市，第二天就会出高低配分析的。可见林肯对这两家媒体的关照还远远不够。&br&&br&新媒体方面，凯迪拉克的微博有123万粉丝，并且频繁利用微博营销跟宝马进行“互动”，吸引眼球。林肯的微博，无。
微信公众号，凯迪拉克的微信认证为：凯迪拉克品牌官方微信，而&b&林肯的微信认证为：福特汽车（中国）有限公司&/b& 生怕大家不知道林肯跟福特的关系。&br&&br&&b&三、竞争对手选择混乱&/b&&br&在XX之家多篇文章中提到林肯MKZ官方竞争对手选择的是宝马3系和奥迪A4L。首先A4L和宝马3系的定位就不太相同，一个以舒适大气为卖点，一个以运动豪华为卖点。其次林肯真的有能力直接挑战德系三强，跳过凯迪拉克，雷克萨斯等二线豪华品牌吗？只能说林肯&b&勇气可嘉，实力太差&/b&。&br&&br&&b&四、产品覆盖面过少&/b&&br&&b&全国仅有3家4S店&/b&，算上正在装修的5家也仅有8家，真的找不出来4S店比他更少的品牌了。买车还要坐飞机，消费者何苦跟自己过不去？&br&&br&以上四点只是林肯比较突出的四个市场问题，其他小问题更是数不胜数。而在产品方面，林肯同样存在着诸多问题。&br&&br&&b&一、与福特共用件过多&/b&&br&三大件发动机,底盘,变速箱全部跟福特共享一套系统，这是极为罕见的，不仅三大件和福特公用，连一些小配件，如雨刷把儿都跟福特一样，这种事也就林肯能干的出来了。与福特共用件过多的好处是节约成本，但坏处太大，往小了说福特车主不会再选择一辆换标的福特，往大了说，林肯的品牌价值将无线趋近于福特，这对于一个豪华品牌来说，是致命的打击。&br&&br&&img src=&/74db94fe978f27b9c9e8_b.jpg& data-rawwidth=&578& data-rawheight=&397& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&578& data-original=&/74db94fe978f27b9c9e8_r.jpg&&&img src=&/962a5deed6c0a6353ad9_b.jpg& data-rawwidth=&602& data-rawheight=&361& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&602& data-original=&/962a5deed6c0a6353ad9_r.jpg&&&br&上图为蒙迪欧雨刷，下图为MKZ雨刷，模具是一样的，只是上面的印刷有稍许区别。&br&&br&&b&二、产品设计语言与福特过于相似&/b&&br&&br&MKZ和蒙迪欧的内饰设计语言是一致的，包括中控台，方向盘，仪表盘等各个细节，猛地一看，两辆车是一样的。&br&&br&&img src=&/921b4ca4d7fb_b.jpg& data-rawwidth=&798& data-rawheight=&522& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&798& data-original=&/921b4ca4d7fb_r.jpg&&&br&&img src=&/f24c95d05da2fd1dabe39813_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&523& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&/f24c95d05da2fd1dabe39813_r.jpg&&&br&上图蒙迪欧，下图林肯，感觉林肯的设计师真是够偷工减料，就是照搬了蒙迪欧。&br&&br&&b&三、做工一般&/b&&br&做工一般是美系车的通病，确实细节方面跟德日系车有一定的差距，但林肯作为一个豪华品牌，应该拿出其应有的品质。&br&&img src=&/21ea871aca8040bbfaccec_b.jpg& data-rawwidth=&549& data-rawheight=&390& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&549& data-original=&/21ea871aca8040bbfaccec_r.jpg&&后排中央扶手打开杯架后，竟然会露出润滑油。&br&&br&&b&四、定价有诚意，产品无诚意&/b&&br&看似MKZ-31.58w的起售价和MKC-33.58w的起售价，对于进口豪华品牌来说，并不高昂，但实际并非如此。MKZ的高功率起售价为39.58w，MKC的高功率起售价为43.88w，这个价格已经秒杀了一众拥有相似动力的英菲尼迪、凯迪拉克和沃尔沃了。&br&&br&上面所说的都是林肯的缺点，是阻碍其进步的绊脚石，但林肯并非一无是处，其宽大的车身，有个性的外观，高于同级别的配置等都是其立足于中国的根本。林肯是一个有底蕴的品牌，只不过他要在中国走的路还有很长很长。
百年荣耀 全新纪元 想打出一片天地？一个字：难！ 10月23日，林肯B级豪华车MKZ和紧凑级SUV-MKC一起上市。MKZ起售价31.58万，MKC起售价33.98万，看似诚意满满，可惜不是所有的事光靠诚意就可以解决的。 林肯的问题市场方面和产品方面都有，先从市场谈起。 一…
&p&&b&中国汽车市场还会高速增长吗？&/b&&/p&&p&中国汽车市场的规模已经突破了2000万辆，国际大品牌几乎无一缺席，是全球最拥挤的市场之一。大车厂在增加产能上不遗余力，看中的就是中国市场的长期前景。截至去年底，中国&b&每千人的汽车拥有量依旧只有78辆&/b&，提升空间还很大，从过往经验可得出，&b&乘用车的年销量增速比GDP增速平均高出3%&/b&，只要GDP维持高速增长，中国车市未来依旧前景光明。&br&&/p&&br&&p&&b&豪华车市场还会继续以高出行业平均速度的步伐增长吗？&/b&&/p&&p&不少人拿出人均GDP做比较，美国的人均GDP为中国的8倍以上，而豪华车的销量占比美国为11%，中国为9%，却十分接近。那么是否说明中国豪华车的好日子到头了呢？答案显然为不是，美国的豪华车占比提升很慢，本身就是国际上较为罕见的，而中国豪华车市场的增长与人均GDP增长吻合。其实台湾的豪华车占比明显高于美国，但其人均GDP就远远落后于美国。&br&&/p&&img src=&/a1c4e2c9ddde987abf47ea1_b.jpg& data-rawwidth=&1009& data-rawheight=&390& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1009& data-original=&/a1c4e2c9ddde987abf47ea1_r.jpg&&&p&另一方面，大量豪华车的买主并不是非常富裕的阶层而是中产阶层，其渗透空间还很大。另外还可以从社会流动的角度看豪车销量。所谓社会流动就是下一代社会阶层的变动，&b&在中国社会流动非常明显&/b&，旧有积累财富的重要性下降，&b&财富分配向富人倾斜&/b&，导致豪车销量增加。&/p&&br&&p&&b&涡轮增压缘何受欢迎？&/b&&/p&&p&基本可归结为三点&/p&&p&1）引擎排量与消费税率挂钩&/p&&p&2）更严格的油耗标准&/p&&p&3）消费者的喜好&br&&/p&&br&&p&&b&SUV的普及何时结束？&/b&&br&&/p&&p&&img src=&/fafc73ef265a417_b.jpg& data-rawwidth=&1016& data-rawheight=&368& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1016& data-original=&/fafc73ef265a417_r.jpg&&中国消费者对汽车空间越来越重视，&b&小型车销量占比和中国类似的国家全部都是高收入的发达国家&/b&&br&&img src=&/f0c2471dfd2f21c94df84d63cf03c998_b.jpg& data-rawwidth=&725& data-rawheight=&385& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&725& data-original=&/f0c2471dfd2f21c94df84d63cf03c998_r.jpg&&&/p&&p&两个支撑SUV销量的因素是&b&二次买车的消费者更倾向于购买SUV&/b&；且三四线城市消费者由于基础设施的差异也倾向于购买SUV。&/p&&p&此外，中国消费者&b&更喜欢购买看上去比实际价格要贵的产品&/b&，这一点也适用于汽车，越是增速较快的欠发达地区，这个偏好就越显著。&br&&/p&&br&&p&&b&日系车缘何折戟？&/b&&/p&&p&政治因素绝非唯一原因，但也无法回避，汽车购买的决定并非由一人作出，只要有人因政治正确性或个人情感而一票否决日系车，那么购买决定就很难施行。&br&&/p&&img src=&/13fec6ea2fdd042c324b7e8ef7276c10_b.jpg& data-rawwidth=&1018& data-rawheight=&365& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1018& data-original=&/13fec6ea2fdd042c324b7e8ef7276c10_r.jpg&&&p&日系车商中的日产较为抗风险，但也敌不过欧系的大潮。众所周知日系车厂近年新车布局缓慢，过于依赖一两款老车型（中国消费者还是喜新厌旧的），且一直在本土化开发上犹豫不决。这里的原因有两点：一是日本企业&b&不敢相信中国市场会增长到如此程度&/b&；二是对于&b&知识产权的谨慎&/b&使得其不愿意与中方伙伴全面合作。中高级车市场的全面萎靡更是打击了日系车商的利润，当然最近的一些趋势说明日系车商已经认识到自己的问题，并试图迎头赶上，我认为其可以夺回一些失去的市场，可是在如此激烈的竞争环境下其长期前景依旧难以捉摸。&/p&&p&日企的保守策略是普遍问题，日本车企的研发开支基本集中在日本国内，但销量多在海外，这一矛盾原本并不突出，因为在正常情况下，&b&吸引了挑剔的日本消费者也就不难赢得其他国家消费者的青睐&/b&。但是日本消费者的选择在新世纪变得“微型化”和“混动化”，和海外的需求格格不入，加上竞争对手的步步紧逼，本土化开发势在必行。&br&&/p&&br&&p&&b&中国会产生国民车厂吗？&/b&&/p&&p&自主品牌车以低价抢市场的策略仍然有其合理性，因为中国家庭的整体收入水平还很低，不过要产生国民车，摆脱低端形象仍是当务之急。&/p&&p&长城是目前最成功的自主品牌，可是H8的一再推迟发布给其发展蒙上了阴影，注意到外资车厂开始发布小型SUV，试图在价格上与自主品牌较劲，也让长城承受不小压力。国际化的困难也制约公司的发展，&b&毕竟汽车市场已经相当成熟，新进厂家不容易挺过早期的亏损&/b&。&/p&&p&我认为长期来看，成功几率最大的还是那些合资厂，他们有着大量的现金做研发，合资股比限制也有松动的迹象，而且从合资方引入最新技术也较为容易。&br&&/p&&br&&p&&b&拥堵会毁了车市吗？&/b&&/p&&p&越来越多的城市加入限购大军，不免让人担心这会打击购车人热情。但是从根本来看，拥堵问题不是汽车的错。&/p&&p&和其他特大城市相比，中国主要城市的汽车密度并不高：&br&&/p&&img src=&/efc8a3730aea_b.jpg& data-rawwidth=&1030& data-rawheight=&341& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1030& data-original=&/efc8a3730aea_r.jpg&&&br&&p&你一定会问，如果汽车销量会随着人均GDP增加，那么普及率也会随之增加，中国的大城市还有不小的增长空间，却已经面临棘手的拥堵问题，那些发达国家的大城市是如何走到今天的？&/p&&p&这里的关键在于&b&中国城市的发展规划有问题&/b&：也就是单位城市面积的道路数量太少，导致&b&平均每条道路的汽车数很多&/b&。下图：北京五环内每千米道路的汽车承载量远远高于其他国际城市。&br&&/p&&p&&img src=&/5c435f3af49b6e6b650c4e_b.jpg& data-rawwidth=&491& data-rawheight=&335& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&491& data-original=&/5c435f3af49b6e6b650c4e_r.jpg&&&br&另一个重要问题是&b&汽车的存在意义被削弱&/b&，中国大城市的商业区仍然集中在市中心，白天大量通勤人口涌入，其实在这个前提下&b&便捷的公共交通足以解决问题，大量的私家车显得多余&/b&，私家车没有充分发挥其便捷的优势，&b&反而和公交争抢道路资源&/b&。其实上世纪中叶的美国也发生了类似问题，这个问题的解决方案是&b&开发郊区，分散白天的通勤人口&/b&。&br&&/p&&br&&p&&b&大气污染真的是汽车造成的？&/b&&br&&/p&&img src=&/91c072a1f49fb753dac3b_b.jpg& data-rawwidth=&745& data-rawheight=&313& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&745& data-original=&/91c072a1f49fb753dac3b_r.jpg&&&p&从上图可以看出汽车的影响其实很有限。国内城市的汽车密度并不及西方，使用率也不比欧美高。北京的“环城”雾霾现象也可以说明&b&污染主要来自周边城市的工业排放而非出自北京市内&/b&，之所以雾霾发生在北京是其气象条件导致的。&br&&/p&&p&&br&&b&限购对车市的影响有多大？&/b&&br&&/p&&br&&p&限购这种治标不治本的手段和发展公共交通一起延缓了道路拥堵的发展进程，不过限购对于汽车需求的影响却不如想象的大，&b&在广州限购后，佛山的汽车销量急剧增加，填补了这个供应缺口&/b&。&br&&/p&&img src=&/ae7d5b5b73c5d5c369e90_b.jpg& data-rawwidth=&734& data-rawheight=&338& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&734& data-original=&/ae7d5b5b73c5d5c369e90_r.jpg&&
中国汽车市场还会高速增长吗？中国汽车市场的规模已经突破了2000万辆，国际大品牌几乎无一缺席，是全球最拥挤的市场之一。大车厂在增加产能上不遗余力，看中的就是中国市场的长期前景。截至去年底，中国每千人的汽车拥有量依旧只有78辆，提升空间还很大，从…
&figure&&img src=&/50/v2-c25e69b3fe1c4d9db13b3f_b.jpg& data-rawwidth=&780& data-rawheight=&582& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&780& data-original=&/50/v2-c25e69b3fe1c4d9db13b3f_r.jpg&&&/figure&&p&随着经济的高速发展，人们生活水平的快速提高，原来那些仅仅只能在电视上看见的豪车在街道上也不算陌生了；原来那些想都不敢想的车型，也是变得普遍起来，再也没有那么高不可攀。&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-d93d2dabc2_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&535& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&/v2-d93d2dabc2_r.jpg&&&p&&br&&/p&&p&所以，今天车业杂谈想和大家谈谈关于20万元选什么车这个话题。或许在之前，人们对20万元购车这个话题的接受程度并不高，毕竟不是谁都可以当20万元是个小数目。不过，在经济高速发展的今天，想在20万元价格区间选择车型的朋友也是渐渐的多了起来。10万元选起车来必定先考虑其性价比，往往会因为价格的限制而迫不得已做出取舍。但是在20万元这个价格区间，选择就会多了起来，就连那些豪华品牌也可以沾沾。说了这么多，一起来看看在20万元区间这些车会不会是你的选择呢？&/p&&p&轿车篇：不仅要有品位，还要舒适！&/p&&p&&b&一汽-大众奥迪-奥迪A3&/b&&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-2a18f2adfcaff9d4999888_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&568& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&/v2-2a18f2adfcaff9d4999888_r.jpg&&&p&&br&&/p&&p&要说20万元想要入豪华品牌，奥迪A3绝对是众多消费者的首选之一。在豪华品牌紧凑级车型市场，奥迪A3有较高的性价比。在面对竞争对手的追赶时，奥迪A3除了在外观设计更加吸引消费者以外，在配置上也花了不少心思，并且换装了2.0T增压发动机。试问，更精神更长更快的它价格还几乎不变，你说有诚意没有？&/p&&p&&b&一汽马自达-阿特兹&/b&&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-f8cf7b111b75bffd73a3053cac1f9d8c_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&556& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&/v2-f8cf7b111b75bffd73a3053cac1f9d8c_r.jpg&&&p&&br&&/p&&p&阿特兹在同级别车型中，一直属于标新立异的那一类。造型年轻化让它深受年轻消费者的喜爱，内饰的设计也是紧跟潮流。的确称得上是一辆好看又好开的车型，全新魂动概念下的外观谁会不喜欢，创驰蓝天技术的应用，更是使其在动力性能以及燃油经济性上有着优秀的表现。在安全方面，它的努力也不容忽视。说这么多，还是要自己亲自试试才能真正感受到它的魅力。&/p&&p&&b&广汽本田-雅阁&/b&&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-a239fdae64c63f4b676054_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&584& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&/v2-a239fdae64c63f4b676054_r.jpg&&&p&&br&&/p&&p&众所周知，雅阁在中级车市场一直有着非常稳定并且较为出色的表现。新款雅阁的外观造型给人更加运动、动感的感受，更是吸引了无数年轻消费者。雅阁在安全方面的表现也是十分优秀，达到这个级别中的领先水平。均衡、可靠、性价比都是它的优势所在，如果想要省心又安全，雅阁无疑是个不错的选择。&/p&&p&SUV篇：识别度高，出行不在话下！&/p&&p&&b&上汽通用雪佛兰-探界者&/b&&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-4e2e8c6beccbab_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&564& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&/v2-4e2e8c6beccbab_r.jpg&&&p&&br&&/p&&p&探界者从外部造型来看，表现得十分硬朗时尚，并且有着极高的辨识度，符合当前消费者的审美需求。并且探界者与昂科威同平台，在配置和空间上面丝毫不逊色对手。其中1.5T车型的入门价格仅为17.49万元，性价比较高，显得十分有诚意。&/p&&p&&b&广汽乘用车-传祺GS8&/b&&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-9e6fc3d1f8a65eb_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&550& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&/v2-9e6fc3d1f8a65eb_r.jpg&&&p&&br&&/p&&p&作为传祺首款中大型SUV，它的车身尺寸和汉兰达、锐界这些车型属于同一级别，轴距达到2800mm。霸气的美式大型SUV外形设计，越野范十足。豪华精致的内饰设计，加上丰富的配置，2+3+2的7座布局，全地形路况四驱系统，售价只要16.38万元起，厉害！&/p&&p&&b&东风标致-标致5008&/b&&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-d72ece8efb4b9c0d3ecfcba_b.jpg& data-rawwidth=&1042& data-rawheight=&640& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1042& data-original=&/v2-d72ece8efb4b9c0d3ecfcba_r.jpg&&&p&&br&&/p&&p&作为东风标致首款七座SUV，标致5008家族特点鲜明，造型设计新潮。它的内饰设计算是一大亮点，官方称之为“第二代 i—Cockpit座舱”，科技感十足，显得非常有特色。并且车身品质以及配置在同级别车型中也有很大的竞争力，18.77万元的入门价格也是十分有吸引力。&/p&&p&说了这么多款车，有没有你喜欢的呢？毕竟萝卜青菜各有所爱，还是那句老话，适合自己的才是最好的，打肿脸充胖子可会得不偿失哟。&/p&
随着经济的高速发展，人们生活水平的快速提高，原来那些仅仅只能在电视上看见的豪车在街道上也不算陌生了；原来那些想都不敢想的车型，也是变得普遍起来，再也没有那么高不可攀。 所以，今天车业杂谈想和大家谈谈关于20万元选什么车这个话题。或许在之前，…
&p&借用社会学家马克斯-韦伯的概念，《琅琊榜》是中国历史的理想类型。&/p&&p&历史都是同构的。读懂了一个朝代，就可以读懂任何朝代。太阳底下无新事，是因为历史一直在重演。故此，我们可以在一个朝代里，为另一个朝代找到答案。&/p&&p&为什么《琅琊榜》会成为神剧呢，因为它把历朝历代的国家模型，进行了洗练的概括和推演。很多历史题材的剧，都拘泥于瓶瓶罐罐的琐碎来铺展，而《琅琊榜》则不然，他展开的是一个大写的命运，而不是一人一隅式的生活。现实生活中，每一个人都被这种大写的命运裹挟而不知觉察，但是对这种大命运的感知，是置入人的潜意识的，而《琅琊榜》则把这种在现实生活中被大命运裹挟的体会勾调了出来。&/p&&p&这个大写的命运是什么呢，就是历史，就是天下，就是国祚。生活的基本单位是人，历史的基本单位是国。历史上，生活在这个星球上的人，数不胜数，为何史书单单的只为英雄伟人们做传呢，因为他们就是那个书写历史，推动那个大写的命运的执笔人。&/p&&p&虽然说，历史是由人民书写的。首先，人民得需要一个能帮他们执笔的人。在没有成为一个进退与共的命运共同体之前，人民只是一盘散沙。&/p&&p&每一个朝代，都有一个像梅长苏这样，可以为国家命运执笔，来书写历史的人。他深不可测，才智无双，运筹帷幄，有情有义，爱憎分明。他书写的是每一个人的命运：公义。所以，他才能书写被人念念不忘深入人心的历史。因为他写的，就是你所渴盼的。&/p&&p&宗室为王，功勋为侯，贤能为吏，经营为商，这也是一个四层结构。这就是《琅琊榜》概括出来的国家权力枢纽的运作模型。刘邦一直口口声声的说，不可异姓称王。赵匡胤要杯酒释兵权，也是为了防止异姓称王，朱元璋诛尽功勋，更是如此。这个结构会变吗，一万年也不会变。因为它就是人类摸索出来的最高效的群居模式：秩序。&/p&&p&商再大，大不过吏；吏再大，大不过侯；侯再大，大不过王。所以，商做大了，就要试图向吏进阶。吏做大了，就要试图向侯进阶，侯做大了，就要试图向王进阶。王侯之间，看的不是功勋大小，而是看是不是宗室。&/p&&p&在这个四层结构里，最难的，最惊心动魄的，也就是侯向王进阶。侯做大了，要试图挑战和打破“异姓不可称王”这个禁忌，那么必然的就会迎来一场场的腥风血雨和天昏地暗的大变局。对于侯来说，虽然代价很大，但是这个冒险是值得的，因为一旦成功，子孙都将会自带宗室血统。&/p&&p&一个梅长苏式的人，如果他要手写历史，他该怎么布这个局呢，让国家的命运和历史，向他所设计和预想的那样发展呢。很显然，他会把王侯吏商们，都作为棋子，玩弄于股掌之间，众横捭阖，张弛有度，不落痕迹，浑然天成。这才是最高明的谋神。&/p&&p&在《琅琊榜》里，王侯吏商不同阶层互相交织，那么就会形成跨阶层的党。既然有党，那么肯定有这一派和另一派之分。不然大家都是一伙的，还分党干什么。只见太子和誉王两边，这边倒了一个，接着那边也倒了一个，双方都不停的倒，两边还都觉得自己马上就快要赢了。&/p&&p&结果呢，太子和誉王对子一般的都倒光了，最后是靖王赢了。在这之前，没有人看好靖王，谁也不曾料到，最后荣登大宝的人会是他。为什么麒麟才子梅长苏会选靖王呢，很简单啊，因为他们年轻的时候，就是青梅竹马的好朋友。&/p&&p&更往深里讲呢，梅长苏为什么会和靖王有如此的情谊呢，因为他们都是同样的人。被祁王这个精神导师所熏陶出来的人。祁王是一个什么样的人呢，干净，纯粹，伟岸，英明，高尚，睿智，高能，心系苍生和天下。一个集各种雄才大略与一身的人，而且有情有义。&/p&&p&而反观谋害祁王的那些人呢。《琅琊榜》里面对他们的评价是，这两边的人，没有一个是干净的。在梅长苏和靖王眼里呢，他们不仅不干净，而且还都该死。所以，他们要这些人，一个个的都倒下。&/p&&p&《琅琊榜》里，有两大关键词，一个是情义，另一个是复仇。为什么而复仇呢，为祁王，为这个国家。为祁王，是因为一个如此纯粹的人，被谋害了还不说，死后还被百般的妖魔化污名化。为国家，是因为这帮结党营私之人，把整个国家弄的乌烟瘴气。&/p&&p&这已经不再是那个他们令他们热血沸腾的国家，太子，誉王，谢玉，佞臣奸商们，不仅毁了祁王林帅和赤焰军，更是毁了他们的梦。&/p&&p&这个梦是什么呢，在言侯爷身上，表现的更为突出。言侯爷，因为这种巨大的幻灭感，不惜以身涉险，去刺杀梁王。有梦的人，就会有情义。梦想被幻灭的人，就会去复仇。&/p&&p&在梅长苏和靖王的全盘操控和精心策划下，只见太子和誉王他们，倒了一个，接着又倒了一个。倒了一片，接着又倒了一片。直到最后，他们都会全倒下。为什么最后倒下的那个人是夏江呢，因为夏江代表着梁王。&/p&&p&看这个剧，每个人都会希望靖王和梅长苏赢。因为他们象征着，要为有梦想有情义的人平反，要向蝇营狗苟卑污市侩的庞大势力说不。要把乌烟瘴气的既成现实全推翻，要接着祁王的那个梦，继续给这个国家一个新的希望和新的梦想。&/p&&p&如果把《琅琊榜》里关于梅长苏的情节和戏份都删掉，只看到剧中人一个个的倒下，还一倒一大片的倒，然后有人会猜测，这背后肯定有一个人通观全局在运筹帷幄，听的人估计会嘲笑这是阴谋论。很多人就是这样，把超过自己理解力的东西，都归之于阴谋论。&/p&&p&梅长苏的布局，令人击节赞叹，赏心悦目，看他的手段，简直就是一种享受。他步步为局，每一步都让对方无法破解。为什么呢，因为他深不可测，别人根本不知道他在想什么，又怎么找出来对策呢。每当他沉寂的时候，对手们就开始人心惶惶，因为他们实在想不出来，下一步又是个什么局。&/p&&p&兵的最高境界，就是诡道。谋的最高境界，就是深不可测。太子誉王夏江梁王他们为什么会输，因为他们没有梅长苏。得麒麟才子得天下，此言不虚。再看对手呢，战略战术都步步被动挨打，所以，他们的失败，都是注定的。&/p&&p&如果我们把眼光从某个战火纷飞的一局中抽离出来，用更加恢宏的视野来看待靖王和梅长苏的使命与战争，我们才能够体会到这里面的情义和复仇。而不是单单的只盯着一步棋一个局的看。唯有如此，我们才能够看懂历史和命运。&/p&&p&支撑梅长苏和靖王的背后的精神力量是什么呢，是梦。过去的梦，现在的梦，未来的梦。有梦的人，才会有情义，幻灭的人，就会去复仇。而这个梦，越来越近，因为复仇，已接近尾声。我们追剧人的命运，正在和剧中人靖王梅长苏书写的大历史大命运捆绑在了一起。&/p&&p&这个命运就是：梦，梦，梦。一个人需要有他的梦，一个国家需要有他的梦，一个民族，更需要有他的梦。&/p&&p&&br&&/p&&p&内容来自至道学宫
&a href=&///?target=http%3A///p/937.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&深不可测，一个梅长苏式的人物 - 至道学宫&i class=&icon-external&&&/i&&/a&&/p&
借用社会学家马克斯-韦伯的概念，《琅琊榜》是中国历史的理想类型。历史都是同构的。读懂了一个朝代，就可以读懂任何朝代。太阳底下无新事，是因为历史一直在重演。故此，我们可以在一个朝代里，为另一个朝代找到答案。为什么《琅琊榜》会成为神剧呢，因为…
&figure&&img src=&/50/v2-fa85a5dc7a9c864d27fe0b_b.jpg& data-rawwidth=&562& data-rawheight=&212& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&562& data-original=&/50/v2-fa85a5dc7a9c864d27fe0b_r.jpg&&&/figure&&blockquote&地域歧视既有可能是由历史原因导致的，也有可能只是在频繁地强调差异中引发。总有一些人觉得自己高人一等，觉得别人低人一等，于是就有了&b&矛盾&/b&。有时候被看扁的一方并不气馁，宁可变成笑料也想出名，这份苦心也着实可敬。&/blockquote&&p&&br&&/p&&p&接下来你将看到：&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&
● 谁在主导日本关东和关西的互怼大战？&/b&&/p&&p&&b&
● 你说的关西，是哪个关西？&/b&&/p&&p&&b&
● 都市圈内的“独立王国”群马&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&h2&&b&谁在主导关东和关西的互怼大战？&/b&&/h2&&p&提到日本的地域歧视，不得不提&b&关东和关西&/b&。其实在近代以前，并没有“关西”的概念，只有关东和“近畿”。&/p&&p&就像我国古代历朝都会设关卡保护京城一样，日本自公元673年（飞鸟时代后期）起，天武天皇设立铃鹿（三重县）、不破（岐阜县）和爱发（福井县）三道关卡，用以保卫藤原京（今奈良县飞鸟地方）。&/p&&p&后来爱发关在平安时代被废止，另设逢坂关（京都府与滋贺县之间）。出了关，就是关东了，也可以叫关外。而在&b&关内，围绕京城所在的“畿内”形成的就是近畿地方。&/b&&/p&&p&此后日本历经幕府时代，1868年明治天皇迁都江户（东京），从此关东不再是关外，而是有了具体范围。现在所说的&b&关东地方是以东京都为核心，包括周围的琦玉县、群马县、枥木县、茨城县、千叶县和神奈川县。&/b&&/p&&p&相对关东地方，一般相传在镰仓幕府时期（年），因幕府设在神奈川（关东），受将军权力的影响，关西的说法开始出现。这时的关西指的还是逢坂关以西的整个西日本。直到明治维新以后，&b&关西地方&/b&才具体定为以京阪神地区及三重县、福井县和德岛县，&b&&i&沿用至今。&/i&&/b&&/p&&p&由于历史上的政治经济地位不同，关东和关西地地方文化也产生了&b&不同的特点&/b&。以语言为例，关西方言从用词到发音规律都不同于日语标准语。&/p&&p&&b&从饮食上看，关东人爱吃咸，&/b&煮菜永远离不开酱油；&b&关西人偏爱淡&/b&，怀石料理讲究的就是保留食物的原汁原味。同样是吃荞麦面，关东店里用切得细细的面条涮在清爽的汤水里；关西的店里却制成又圆又粗地面条，沾着精心熬制的浓厚酱碗，还要分成多个步骤逐次品尝由面到汤的滋味。&/p&&img src=&/v2-fa85a5dc7a9c864d27fe0b_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&562& data-rawheight=&212& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&562& data-original=&/v2-fa85a5dc7a9c864d27fe0b_r.jpg&&&p&&b&● &/b&关东的荞麦面与近畿的Tsuke面。原料都是荞麦，但制法和汤料截然不同&/p&&p&&br&&/p&&p&实际上排除行政区上的划分，日本人在日常聊天时所指的&b&关东，主要就是东京，而关西说白了就是代表大阪&/b&。&/p&&p&习惯了在东京生活，忽然来到大阪，可能会产生明显的不适。&/p&&p&东京行人靠左行走，大阪习惯靠右；结伴的乘客在车厢中大声聊天，在日本除了大阪大约很难再见到；发型随意，衣着花哨，和&b&格调偏冷的东京人&/b&一比，大阪人的街头打扮有时让人错觉一步跳上了海滩。&/p&&img src=&/v2-f8dbab178a59a23c456d0fef33fcd77f_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&536& data-rawheight=&383& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&536& data-original=&/v2-f8dbab178a59a23c456d0fef33fcd77f_r.jpg&&&p&&b&● &/b&在东京永远不会见到的服装之热带花衬衫&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&为什么会这样？&/b&除了纬度偏南、气候更温暖之外，似乎很难再找到一个理由解释大阪人奔放的性格和打扮。&/p&&p&其实这还得从历史上说起。日本是个海岛组成的国家，陆上以山地地形为主，运输很不方便，因此海上运输越发重要，&b&港口的便利&/b&就决定了一个地方的繁荣。&/p&&p&在上世纪60年代以前，大阪在历史上始终作为日本最大也是最重要的港口。当年“遣隋使”、“遣唐使”就是从大阪港出发，又从这里踏上故乡的土地。&/p&&p&现在去关西旅游的人，可能会想到去京都吃一顿米其林几星的怀石料理，再去神户吃一顿顶级的牛肉。可在古代的时候，类似的高档美食要在大阪购买材料。大阪人也声称，现如今日本有名的美食，上至怀石料理、日本茶道，下至猪排饭、章鱼烧，&b&都是大阪人发明的。&/b&&/p&&p&到了近现代，&b&大阪依然维持其商业传统&/b&，日本商业发达的代表——地下铁商业街——首先在日本兴建。或许正是因为当地浓厚的商人气息，大阪居民的性格也不同于其他日本人，显得更为豪爽直率，有时候做得过火了，在日本社会中才会显得&b&&i&另类。&/i&&/b&&/p&&p&大阪与东京之间的争端，一般都集中在“东京人冷漠”和“大阪人鲁莽”上。&/p&&p&&b&东京的居民普遍较冷漠&/b&，这是东京人自己都承认的。从历史原因来说，江户幕府时期东京居住的武士较多，武士阶级所表现出来的高傲和克制，可以说是东京人冷漠的根源之一。&/p&&p&还有一个重要原因，就是&b&现在东京的外地人多&/b&，外国人也很多。日本的小老百姓实际上也很单纯，在对外人怀有不信任，但又不知道该怎么判断外人是否会撒谎的时候，他们干脆选择不交流。&/p&&p&此外东京作为国际大都市，&b&做事追求规则和效率&/b&，这样经济产出自然就上去了，但人情味也不免削减。&/p&&p&&br&&/p&&h2&&b&你说的关西，是哪个关西？&/b&&/h2&&p&其实最嫌弃大阪人的绝对不是东京人，&b&恰恰相反&/b&，东京人算得上喜欢大阪人。一提到大阪，东京年轻人们首先想起的就是大阪人的热情豪爽、大阪的喜剧和搞笑艺人，相比之下其实还有些反感东京冷淡压抑的氛围。&/p&&p&真正同大阪人合不来的，实际上正是大阪的“左邻右舍”：&b&京都&/b&，及兵库县的首府神户。假如问京阪神三地的人们是不是关西来的，大阪人会爽快地回答是，神户人会犹犹豫豫的承认，而京都人就会用让步语气&b&强调自己是京都人&/b&。&/p&&p&之所以会这样，一言以蔽之，大概就是因为明明文化底蕴高低不同，&b&但京都、神户还是被强行和大阪当成一体——“关西”。&/b&&/p&&p&&b&京都人嫌弃大阪人粗鲁，不够体面。&/b&日本人从小就熟悉这么一句话“京の着倒れ、大阪の食い倒れ、神戸の履き倒れ（京都人穿破产、大阪人吃破产、神户人穿（鞋）破产）”，意思就是说京都人对衣着的讲究、大阪人对吃食的讲究、神户人对鞋履的讲究，都可以到不惜代价的地步。这就为京都、神户两地人&b&追求体面&/b&提供了支撑。&/p&&img src=&/v2-f84efb5f55e_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&885& data-rawheight=&538& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&885& data-original=&/v2-f84efb5f55e_r.jpg&&&p&&b&● &/b&近代神户开港以后，作为“时尚之都”广为日本上层人士所向往&/p&&p&&br&&/p&&p&之所以这么重视“面子”，也是因为京都过去作为皇室所在地，上层贵族社会为了与底层民众区分开，自然要用高雅的品味、奢华的享受，才能&b&凸显自己不同凡响&/b&。在今天，京都依旧能见到一些稀有姓氏，都是&b&当年的达官贵人的后代&/b&。&/p&&p&而&b&神户市&/b&自近代开港以来，就成为欧美文化和时尚的输入地，吸引了日本上流社会大批的进步人士。此后规模逐渐扩大，现在已取代大阪港成为&b&日本第一大海港&/b&。神户近郊的芦屋市至今还是日本有名的&b&富人聚居地。&/b&&/p&&p&虽然日本的许多&b&美食&/b&源自大阪，但去过的人会发现，现今大阪代表性的美食只有章鱼丸子和大阪烧（都是口味较重的便宜面食）。相比之下，京都有格调颇高的怀石料理店，而神户牛肉又闻名世界，大阪的食物看似既不值钱又不健康，跟我们街头的麻辣烫差不多。&/p&&img src=&/v2-ab8242aedb8f79ce49cc3da67de4df23_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&625& data-rawheight=&181& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&625& data-original=&/v2-ab8242aedb8f79ce49cc3da67de4df23_r.jpg&&&p&&b&● &/b&章鱼丸子与大阪烧&/p&&p&&br&&/p&&p&也就是说，“大阪人讲究吃”的说法&b&已经过时&/b&了。大阪虽然到现在还日本重要的商业城市，GDP仅次于东京，但在各地为了发展旅游业而加大文化宣传的衬托下，大阪似乎褪色不少。&/p&&p&丧失历史地位的同时，大阪人也被高傲的京都人和矜持的神户人看扁，&b&原因又是出在言行作风上&/b&。&/p&&p&以&b&说话&/b&为例，日语中往往分为“建前”（表面上的客套话）和“本音”（实际想要表达的意思），这就使得用日语交流时显得格外婉转。而&b&对客套话的使用在京都人交谈中表现得尤为突出。&/b&&/p&&p&大阪人却恰恰相反。在整个日本境内，&b&大阪人说话直率&/b&也是出了名的，因此放在相声里也更易产生笑点。相较于日本人整体给人的谦恭、低调的印象，大阪人无论着装还是谈吐都显得&b&&i&张扬。&/i&&/b&&/p&&p&迎来送往、讨价还价是商人的拿手好戏，也是天经地义。但对于“贵客”来说，似乎就嫌粗鄙和厚脸皮。为了招揽一桩生意，摆摊的商人会直接拉住过路客人，在任何一个国家发生这种事或许都会吓陌生人一跳，况且这更&b&不符合日本社会整体崇尚温柔礼貌的作风&/b&。&/p&&p&然而就是这样的大阪，却逐渐成为了关西的代表城市，与关东的东京相对，这就使得近旁&b&京都和神户感到被抹黑了&/b&。&/p&&p&&br&&/p&&h2&&b&都市圈内的“独立王国”群马&/b&&/h2&&p&说完关西再说回关东。&/p&&p&&b&关东说白了就是由紧密围绕在东京周围的地区组成&/b&。与东京相比，其他地方近乎都是乡下。而在其中最不起眼，因此也被迫承受其他地区嘲讽的，大概就是&b&群马县&/b&。&/p&&p&要问群马有什么？秋名山九连发卡弯恐怕比群马这个地名还如雷贯耳。或许这对童年伴随着《头文字D》长大的人来说，还是个挺有吸引力的地方。但对于日本人来说，那是个“鸟不拉屎”的&b&“独立王国”。&/b&&/p&&p&2016年群马县在日本47个都道府县中，GDP排名第10，人口排第19。即便如此，它仍然不幸被当作“穷乡僻壤”，原因除了县内以丘陵地形为主之外，根据2012年日本城市魅力排行，&b&最末位的城市就是群马&/b&。&/p&&p&群马被当作笑话的理由，重要的一点就是：“土！实在是土！”。地处东京都市圈，但“群马王国”的居民们远远不同于都内居民考究的衣着、面貌，甚至连比邻的琦玉也不如，平时也就和枥木比一比。他们&b&以极其朴素的形象示人&/b&，无论大姑娘小媳妇，穿着同大妈们也并无明显区别。&/p&&img src=&/v2-08ba84c22bea2efadfa26_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&594& data-rawheight=&332& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&594& data-original=&/v2-08ba84c22bea2efadfa26_r.jpg&&&p&&br&&/p&&p&县内民众维持朴素打扮的原因，主要是境内不分四季光临、时不时飙到6级以上的大风。&b&因为大风&/b&，县民们理智地选择了要温度不要风度。&/p&&img src=&/v2-4a1e1f99a17ade27d8130e0_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&510& data-rawheight=&315& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&510& data-original=&/v2-4a1e1f99a17ade27d8130e0_r.jpg&&&p&&b&● &/b&2016年群马县全年刮风数据统计&/p&&p&&br&&/p&&p&2017年，一部名为&b&《你还是不懂群马》&/b&的漫画在日本境内传播开来，作者以夸大戏谑的笔法介绍群马，在群马也大受欢迎。&/p&&p&没想到群马县民们以近乎自虐的心态阅读之后，竟乐呵呵地表示:如果不像这样被当成傻瓜画出来，群马大概也无法出名了。&/p&&p&&br&&/p&&blockquote&&b&参考资料：&/b&&/blockquote&&p&1.関西：ウィキペディアフリー百科事典，日。&/p&&p&2.丛淑媛：《商都门户大阪港》，《现代日本经济》，1985年第6期。&/p&&p&3.地下街：ウィキペディアフリー百科事典，日。&/p&&p&4.神戸系ファッション：ウィキペディアフリー百科事典，日。&/p&&p&5.石辉：《国际港都——神户》，《世界经济文汇》，1984年第3期。&/p&&p&6.陈岩：《日本人的“里”与“表”》，《日语知识》，2005年第2期。&/p&&p&7.【日】 宫本常一：《田野调查被遗忘的村落》，郑民钦译，北京十月文艺出版社，2017年1月。&/p&&p&&/p&&p&&/p&
地域歧视既有可能是由历史原因导致的，也有可能只是在频繁地强调差异中引发。总有一些人觉得自己高人一等，觉得别人低人一等，于是就有了矛盾。有时候被看扁的一方并不气馁，宁可变成笑料也想出名，这份苦心也着实可敬。 接下来你将看到：
● 谁在主导日本…
&p&环境工程毕业生抢答一发。
工作一年，在某市政给水管道公司工作。致力于自来水管道的研究。&/p&&p&首先，问题有三点。
自来水不能直接喝。
根据国家标准GB后面多少记不清了一2006的规定。也就是自来水水厂出厂标准，各种标准，各种限值，以及测定的方法都是非常详尽的。也是可以直接饮用的。至少毒理学上，生理学上不会对人体造成伤害。&/p&&p&三个方面来看。首先水的本身。
至于为啥你家的自来水不能直接喝，是有原因的。
第一，水龄。水被作为介质在管网中停留的时间。类似于保质期，肯定越新鲜越好。
第二，制水过程的副产物，包括混凝，沉淀，过滤，消毒，各种试剂。
有人说水里加氯消毒了，而且末端会有余氯。
我想说，输水管道是一个巨大的封闭反应器。运行20年，30年的管道内壁你见过么。你家属不属于供水管网末端，这些都是问题。
第三，输水管道状况与材质。
供水设施的建设计划几乎与城市规划同时进行。别管你家是不是新的楼盘，只要你接入了管网，对不起。你的之前的水也是由几十年前的老管道过来的。
没错，新建的管道接入外网是需要消毒，清洗的。可是老管道怎么办。
各种输水管材与水之间的反应怎么办。
第四，生长环
这个问题很专业，生长环特指供水管网管壁上存在的由于，物理沉淀，沉降。化学反应，微生物反应，电化学反应在金属表面形成的腐蚀层。
它就像是河里的泥，举个例子。
如果水是层流，也就是平稳流动。不会对水质本身有影响。可是由于用水存在高峰。所以管道里的情况复杂，水锤效应，流速变化，泥就会被搅动起来。
所以污染了。
第五，如果你家住的是高层。
6层以上。使用地下水箱也好，楼顶水箱也好。也存在上述问题。至于密不密封，效果好坏那就不好说了。&/p&&p&第二个方面，苹果。
假设苹果上有农药。用不太干净的自来水清洗。农药以离子形式，分子形式附着在苹果皮上。当然有一部分是渗透进去了。那没办法。
自来水中也有离子啊，也有分子啊。
但是水是溶剂啊，毒害分子，离子是要被稀释的。
假设苹果有100个毒害分子
水里面有5个毒害分子，因为水是恒定的5个。不会源源不断累积。
渗透进去10个毒害分子。&/p&&p&那么，洗苹果的时候我冲洗掉了85个。10个已经渗透进去了。也没法弄。
就最后剩下自身的5个，和水里的5个。
再说了，水会被擦干，你不擦干也会重力流走。剩下2个。&/p&&p&最后，苹果皮上的毒害分子数就是7个。
当然，农药渗透进去的用纯水也洗不干净啊。&/p&&p&第三方面，综合效应。
所以，在这个事件里。
苹果被洗干净了。水还是原来的水。至于洗苹果的时候用水需要多大流量和流速。那看你自己了。反正能洗掉的已经洗掉了。附加的，也已经附加了。&/p&&p&最后。有人说离开剂量谈毒性不可靠。
那么我们不谈量。只谈性。&/p&&p&综上所述，自来水不要直接喝。是因为管道不干净。当然，包括大大小小所有的。&/p&&p&苹果不要直接就吃，包括各种蔬菜。对吧。表面有药物残留。&/p&&p&清洗过程是一个不断被稀释的过程。但是达到极限后就会趋于稳定。多洗也没用。&/p&&p&所以，用自来水洗洗再吃是有道理的。&/p&&p&以上。&/p&&p&手动码字，不要吝啬你的赞哟。&/p&&br&&p&看到小伙伴们都在关心这个问题，那我就认真的图文并茂的更新一次。&/p&&p&总结了评论和很多（知友的）要求吧，就通过以下几点说一下。&/p&&p&笔记本拿出来哦，考试要考的（假装严肃脸）。&/p&&p&第一：运行20、30年的老管道内部。&/p&&br&&img src=&/v2-8fc79e5977ccce43a89bcfc7cfe99ed4_b.jpg& data-rawwidth=&3264& data-rawheight=&2448& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3264& data-original=&/v2-8fc79e5977ccce43a89bcfc7cfe99ed4_r.jpg&&&p&（我国北方某城市运行近30年的管道）&/p&&p&材质：球墨铸铁，管径：DN100mm&/p&&p&通水能力：设计通水能力的三分之一&/p&&p&导致不良后果：（老住宅6楼）三楼以上没有水。&/p&&p&至于这些东西是什么.....&/p&&p&那就比较复杂了。&/p&&p&第二：国外的自来水是否能直接饮用？&/p&&p&答主没有实地到国外考证过，所以也不好说。但是世界上日本在这个方面确实做得很好。&/p&&br&&img src=&/v2-32fdc975e18fac77f41c07_b.png& data-rawwidth=&1136& data-rawheight=&640& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1136& data-original=&/v2-32fdc975e18fac77f41c07_r.png&&&p&有时候可能做出点改变，效果就会好很多。&/p&&br&&img src=&/v2-4dcb119cecd_b.png& data-rawwidth=&1136& data-rawheight=&640& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1136& data-original=&/v2-4dcb119cecd_r.png&&&p&他们的输水管道也是铸铁啊，为什么同样是铸铁人家的就问题少呢？&/p&&p&而且他们的输水管网还加入了防震设计。&/p&&p&（为了避免引起不必要的麻烦，我特地说明一下，这与我爱不爱国没有关系）&/p&&br&&img src=&/v2-751aa891a2afcb0c1fd418_b.png& data-rawwidth=&1136& data-rawheight=&640& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1136& data-original=&/v2-751aa891a2afcb0c1fd418_r.png&&&p&看着很眼熟。&/p&&br&&img src=&/v2-d0e080e407d355ee180accb4_b.png& data-rawwidth=&1136& data-rawheight=&640& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1136& data-original=&/v2-d0e080e407d355ee180accb4_r.png&&&p&就这样直接喝了。&/p&&br&&img src=&/v2-526f8ada971fa_b.png& data-rawwidth=&1136& data-rawheight=&640& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1136& data-original=&/v2-526f8ada971fa_r.png&&&br&&img src=&/v2-7f486a4e181cde02f8ddd4_b.png& data-rawwidth=&1136& data-rawheight=&640& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1136& data-original=&/v2-7f486a4e181cde02f8ddd4_r.png&&&p&首先，我确实是没有实地调查过。&/p&&p&其次，他们是这样说的，至于真实与否那也无从考证。&/p&&p&（图片来自网络，答主不懂日语，侵删）&/p&&p&第三：生活饮用水标准&/p&&br&&img src=&/v2-a7e33fc50c968cc73fde6e6d_b.jpg& data-rawwidth=&3264& data-rawheight=&2448& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&3264& data-original=&/v2-a7e33fc50c968cc73fde6e6d_r.jpg&&&p&有兴趣的朋友可以翻一翻。&/p&&p&也可以与其他国家的例如欧盟、美国比较一下。&/p&&p&这里就不在赘述。&/p&&br&&p&第四：关于剂量与毒性的讨论&/p&&p&没错，离开剂量谈毒性就是耍流氓。&/p&&p&那么怎么去解决这个问题呢？我就举一个不恰当的例子。&/p&&p&吸烟。&/p&&p&老王每天都吸烟啊，对吧。人家身体好好地，一点事没有。&/p&&p&我天天给你一包烟，免费让你抽干净，你抽不抽。&/p&&p&十年以后呢，二十年以后呢。&/p&&p&当然，这个例子不恰当。&/p&&p&是因为人体本来就有消解有毒有害物质的本能，或者说是机能。&/p&&p&有的可以排出去，但有的也会造成不可逆的恶化。&/p&&p&至于具体是什么，我也不知道，水平所限。&/p&&p&&b&所以剂量只是一个参考依据。&/b&&/p&&p&只能拿性质来说。&/p&&p&（我谈的性，就是性质的性。强调一下）&/p&&br&&p&第五：关于接触/（直接、间接）或者饮用自来水出现不良反应。&/p&&p&有评论说，用自来水洗了水果吃了肚子疼&/p&&p&也有说，饮用通过净水器处理后的水肚子痛&/p&&p&.......&/p&&p&我个人认为这里的原因很多，这种情况是偶然出现还是说&/p&&p&只要......就会.....&/p&&p&其次，个体差异，每个人的个体差异都不一样，有的成年男性喝了肚子痛，结果80岁老太太喝了就没事。也不敢轻易下这样那样的结论。&/p&&p&举个例子：&/p&&p&答主上大学之前喝可乐一点事没有。自从上了大学每次喝可乐就会肚子痛，离开学校就莫名其妙的好了。&/p&&p&第六：关于说我推销净水设备&/p&&p&首先，你买不买跟我没有任何关系。而且我也不会从中获得任何利益。&/p&&p&其次，我真的不是来推销的，我也不会。至于你是怎么产生这个想法的，我也真不知道。&/p&&p&还有就是，通过家用净水设备处理后的水能不能直饮？&/p&&p&这个我真的不知道，可能跟你买的品牌有关，可能跟处理效率有关。我也没法给你检测处理后究竟有没有达到效果。&/p&&p&所以，我真的不知道该怎么回答。&/p&&p&第七：对于“干净”的定义&/p&&p&&b&假定：&/b&&/p&&p&1L水，洁净透明，里面有100个菌。&/p&&p&非洲兄弟说这就是干净的。因为他们的标准是看起来干净。&/p&&p&同样：1L水里有5个菌，洁净透明。&/p&&p&我个人是70Kg成年男性，我认为这些东西我可以承受，所以我可以说那是干净的。&/p&&p&后来：1L水里就有1个菌，洁净透明&/p&&p&我端给我女朋友（假设我有女朋友），我觉得那1个菌，她可以承受，所以那是干净的。&/p&&p&......&/p&&p&每个人的标准不一样，心理生理不一样，所以很难有一个大家都满意的看法。&/p&&br&&p&第八：相对与绝对&/p&&p&没有绝对干净的东西，就相当于绝对零度不可能达到一样。&/p&&p&那我为什么要洗苹果？我是因为心理不放心。&/p&&p&我为什么心理不放心？因为它离我所要的“干净”有一段距离。&/p&&p&我为什么洗过之后放心了？因为我本来就知道洗不干净，可是它距离我所认为的“干净”距离又进了。&/p&&p&所以，这归根到底，是个心理问题。&/p&&p&你觉得你能承受。管他什么剂量不剂量。不干不净吃了没病。&/p&&p&你觉得与你的心理“干净”距离差的有点大。那就洗洗呗，反正费不了多少水。&/p&&br&&p&最后：评论区里说啥的都有。&/p&&p&我就说一句，这不是学术，这是心理。&/p&
环境工程毕业生抢答一发。
工作一年，在某市政给水管道公司工作。致力于自来水管道的研究。首先，问题有三点。
自来水不能直接喝。
根据国家标准GB后面多少记不清了一2006的规定。也就是自来水水厂出厂标准，各种标准，各种限值，以及测定的方法都是非常详…
&figure&&img src=&/50/v2-bfe4561bac2da006bc5cdbc14d0096b7_b.jpg& data-rawwidth=&720& data-rawheight=&1127& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&/50/v2-bfe4561bac2da006bc5cdbc14d0096b7_r.jpg&&&/figure&&p&&/p&&img src=&/v2-cdf5d68a6bc8b033bfb79f16_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&281& data-thumbnail=&/v2-cdf5d68a6bc8b033bfb79f16_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&/v2-cdf5d68a6bc8b033bfb79f16_r.gif&&&img src=&/v2-fab9ce830ea3fd_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&332& data-thumbnail=&/v2-fab9ce830ea3fd_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-fab9ce830ea3fd_r.gif&&&p&&br&&/p&&p&&b&△本文又名：从上图到下图，Dior到底怎么了？&/b& &/p&&p&转眼间，2018春夏时装周已经到了最后一站，巴黎。同时，巴黎时装周也是众星云集、大牌压轴的一站。这也是赵丽颖首次去时装周看秀，之前很多人都认为赵丽颖的时尚资源一般般，这次能去看Dior的大秀已经是逼格有所提升的表现了。&/p&&p&谁知道，昨晚&b&赵丽颖就被宣布成为继黄轩和angelababy之后Dior的又一位中国区品牌大使&/b&，别说吃瓜群众懵逼了，连我听到这个消息的时候都炸了好嘛！&/p&&img src=&/v2-663bcdfb695b4bc08b490a5dcfe1c609_b.jpg& data-rawwidth=&596& data-rawheight=&355& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&596& data-original=&/v2-663bcdfb695b4bc08b490a5dcfe1c609_r.jpg&&&p&&br&&/p&&p&第一次看秀就官宣代言人，还是Dior这种蓝血品牌！这让当年多少去蹭秀搏个版面的女星哭倒在厕所啊！&/p&&img src=&/v2-e439a9b819f524abaeda535_b.jpg& data-rawwidth=&690& data-rawheight=&1035& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&690& data-original=&/v2-e439a9b819f524abaeda535_r.jpg&&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-4d7f739dcd038a_b.jpg& data-rawwidth=&690& data-rawheight=&937& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&690& data-original=&/v2-4d7f739dcd038a_r.jpg&&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-de1c85eb7d_b.jpg& data-rawwidth=&690& data-rawheight=&955& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&690& data-original=&/v2-de1c85eb7d_r.jpg&&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-8f49aae506c4e989faedfea_b.jpg& data-rawwidth=&690& data-rawheight=&1185& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&690& data-original=&/v2-8f49aae506c4e989faedfea_r.jpg&&&p&△内个，其实我发现小赵几次穿Dior都还蛮好看的，特别是剪了短发之后有了一种小男孩的可爱劲儿&/p&&p&&br&&/p&&p&想也不用想，知乎上肯定会出现“赵丽颖代言迪奥大家怎么看？”“赵丽颖的气质和逼格配不配得上迪奥？”“赵丽颖算不算是典型的Dior女孩？”之类的问题，问题的核心就是暗搓搓地diss一下赵丽颖只不过是Dior屈服于流量的选择，实际上她的人设和逼格与Dior的价值观相去甚远。&/p&&p&这个问题如果问创始人Christian Dior先生，他肯定是要举双手双脚同意赵丽颖和Dior不搭的，毕竟他是一个将女性看作是美丽脆弱的花朵，希望她们都回归家庭展现这种“无用的美丽”即可的男人。&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-91023aae76bfc78a3cdaa8e3_b.jpg& data-rawwidth=&499& data-rawheight=&308& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&499& data-original=&/v2-91023aae76bfc78a3cdaa8e3_r.jpg&&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&△迪奥先生和他的New Look女装模特，1947，黑白照片上色&/p&&p&1947年对迪奥先生来说是一个重要的节点，他推出了新的女装系列，也就是后来载入史册的New Look系列，根据官方的话语描述，战后的巴黎百废待兴，即便是以优雅著称的巴黎女人，在当时也多是穿着带有明显军装风格的套装：&b&僵硬如同方块般的肩部线条，几乎看不出腰线，因为布料紧缺，女性们普遍穿着不过膝的短裙，鞋子的款式也非常笨重。&/b&&/p&&p&我之前曾经写过文章科普过，现代女装正是在两次世界大战中诞生和普及开来的，女性也获得了合法穿裤子的权利。因为更多的女性走出家庭参与工作，女人们需要一些舒适的，可以穿上整天自在活动的服装，同时这些服装又要结实耐磨——毕竟是战时状态，轻舞曼妙的蕾丝和丝绸已经乏人问津了。&/p&&p&&br&&/p&&p&具体文章指路? &a href=&/p/& class=&internal&&姑娘们，穿越前记得脱裤子！切记切记！&/a&&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-b17f8de40abdb8fddaaba771_b.jpg& data-rawwidth=&564& data-rawheight=&763& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&564& data-original=&/v2-b17f8de40abdb8fddaaba771_r.jpg&&&p&△四十年代的裤装广告&/p&&p&&br&&/p&&p&不经意之间，在巴黎尚未站稳脚跟的Coco Chanel设计的运动系列恰好满足了这些要求，女人们穿着她设计的用平纹单面针织布制作的敞领衬衫和便裤，卷起袖子，将纱布卷和吗啡装进了夹克衫的口袋里奔赴自己的工作场所。她的设计既实用又舒适，不需要紧身衣或硬衬裙支撑。&/p&&p&香奈儿说：“&b&这些服装是给像我们这样需要工作的女人设计的，每天要出门走在大街上的女人，我预见到这样的服装终将成为女人生活方式的一部分。&/b&”&/p&&p&这也是香奈儿终其一生都看不上迪奥的原因，因为&b&迪奥是用男人的审美需要为女人设计衣服的男人，而她，是一个为女人的切身需要设计衣服的女人。&/b&&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-ad24afd00bff262d3fd34_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&799& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-ad24afd00bff262d3fd34_r.jpg&&&p&&br&&/p&&p&迪奥先生显然认为他的目标客户群体里不包括香奈儿那种需要工作的女人，他是一个坚守保守的服装设计理念的人，也是一个支持女性回归家庭的男人，他认为战争既然都已经结束了，那么就应当回到战前那种“男主外，女主内”的情形才算是合理的，而“New Look”的设计正是他此种理念的完全体现。&/p&&p&早年间学习建筑的迪奥先生曾说，&b&他希望“建造”出这样的长裙，让每一个穿上它的女士，都犹如“花样仕女”。&/b&&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-ce4ff56aca3fab9fdf35cdb04ad4260b_b.jpg& data-rawwidth=&492& data-rawheight=&682& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&492& data-original=&/v2-ce4ff56aca3fab9fdf35cdb04ad4260b_r.jpg&&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&△新风貌中最具代表性的当属Bar Jacket（Bar套装），乳白色山东绸圆形燕尾束腰上衣紧紧贴合上身曲线，黑色皱褶短裙的敞口随步伐摇摆，搭配一顶黑色圆顶宽边帽，手戴长手套，精致的皮鞋线条纤细，女性穿上它犹如一朵脆弱而美丽的花朵。&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-85e1cbf93ceeee335f97_b.jpg& data-rawwidth=&492& data-rawheight=&381& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&492& data-original=&/v2-85e1cbf93ceeee335f97_r.jpg&&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&“New Look”的肩线窄而柔美，为了突出胸部的丰满，细腰成为剪裁的重点，二战时期的直裙化作蓬起的长裙，与地面距离以30厘米为标准，并且以圆形帽子、长手套、肤色丝袜与细高跟鞋搭配，营造出极其纤细柔美的女性气质。&b&一套衣裙竟要用掉70米布料！&/b&这对于在二战期间已习惯了“限量配给”的人们而言简直就是出奇的奢华。&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-65eaa04bfc01a6_b.jpg& data-rawwidth=&587& data-rawheight=&586& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&587& data-original=&/v2-65eaa04bfc01a6_r.jpg&&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&△New Look裙装&/p&&p&迪奥先生再度复兴了沙漏型身材(wasp waist)的审美趣味，为了可以将自己挤进New Look的裙子里，需要女生同时穿着束腰(Corset)和束腹(Girdle)，&b&啥？穿New Look去工作？不存在的，穿New Look的女人是只需要享受生活的女人，不是在辛苦生活的女人。&/b&&/p&&p&当时的Dior跟独立女性的精神一毛钱关系也没有，在女权主义者眼中，Dior及其所代表的新风貌恰恰是女权发展历史上开倒车的体现。&/p&&p&1954年，七十一岁的香奈儿准备重出江湖，在此之前她已经十五年没有设计过一件服饰了。但是满怀着对宿敌迪奥的愤恨，她憋着一股劲儿要设计一些和迪奥的New Look完全不同的东西，因为迪奥的新风貌又回归了曾经折磨女人的紧身内衣风格，用薄纱的材质和窄到不自然的腰线将女人的身体打造成倒悬的花朵。&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-711e6de40ac2a2949fde178_b.jpg& data-rawwidth=&410& data-rawheight=&536& class=&content_image& width=&410&&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&△1954年Vogue为香奈儿拍摄的照片，标志性的山茶花、层叠珠链以及她最新设计的裤子&/p&&p&香奈儿设计出来的一系列象征女性自由精神的服装，是为那些需要工作，需要活动身体，需要享受娱乐的女人设计的。“&b&好莱坞式的公主们可以穿着迪奥设计的服装挑着华尔兹从布景前旋转而过，而普通的女人不行，她们也不需要这样。时尚不可以愚蠢。&/b&”&/p&&p&插一句，很多人想不通为毛Chanel会钟爱面瘫的暮光女做代言人，特别是时隔十五年推出的重磅新香水Gabrielle Chanel（以Coco Chanel的原名命名）也用她代言，在美国她的地位也跟赵丽颖差不多，总觉得她是流量派而不是实力派，似乎调性和老牌奢侈品不合。&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-ac05f3f306b29756bbf7f5_b.jpg& data-rawwidth=&580& data-rawheight=&356& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&580& data-original=&/v2-ac05f3f306b29756bbf7f5_r.jpg&&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-706da5a2c93ecc3eb1490_b.jpg& data-rawwidth=&580& data-rawheight=&391& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&580& data-original=&/v2-706da5a2c93ecc3eb1490_r.jpg&&&p&&br&&/p&&p&问题是Chanel本身就是个男女通吃打破规则的家伙，她设计的初衷就是要解放那些不把自己当公主的独立女性们，让她们在工作和生活中穿着的更加舒适和惬意，所以这个代言人选的完全没毛病。&br&&/p&&p&Dior其实也有这样的契机改变自己品牌的设计理念的，1957年迪奥先生因心肌梗塞突然离世。临终前，他亲自指定当时年仅21岁的Yves Saint Laurent作为自己的接班人。&/p&&p&对，就是你们现在爱的死去活来的杨树林（YSL）的创始人圣罗兰，我就不想说我21岁的时候在干嘛了，反正人家圣罗兰大大已经开始临危受命独挑大梁了。&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-92db056d2599527ceafc848_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&634& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-92db056d2599527ceafc848_r.jpg&&&p&&br&&/p&&p&△嗯，这么美又这么天才的蓝孩子当然也是喜欢蓝孩子的了。&/p&&p&在迪奥先生的葬礼上，年轻的Yves遇到了他此后相伴一生的伴侣Pierre Bergé。他是个同性恋，而且是个女权主义者，这为他和迪奥日后的决裂埋下了伏笔，尽管迪奥先生自己充分认识到圣罗兰的优秀，在去世前亲自写信给Yves的母亲称赞她儿子，要求让他接管Dior。但是在保守派的眼里，圣罗兰背弃了迪奥的理念。&br&&/p&&img src=&/v2-eab5de1d8f0eb385a20993f_b.jpg& data-rawwidth=&348& data-rawheight=&420& class=&content_image& width=&348&&&p&&br&&/p&&p&△圣罗兰成为Dior主设计师时的珍贵海报&/p&&p&&br&&/p&&p&他为迪奥设计的首个个人系列&b&Trapeze&/b&震惊了时尚界，他的设计摒弃了迪奥一贯的风格，将腰线放宽，裙摆提高，简洁利落却依然不失优雅，女人们终于可以穿着这样的衣服去上班了，这也成为之后 YSL 同名品牌设计的雏形。&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-56aca7d059b4_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&441& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-56aca7d059b4_r.jpg&&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-31aadaf976d5e_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&472& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-31aadaf976d5e_r.jpg&&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-2def614aa0feab9d3b0124_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&829& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-2def614aa0feab9d3b0124_r.jpg&&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&匪夷所思的是，随着1960年阿尔及利亚战争的爆发，当时在时装界已经大有名气的圣罗兰被迫入伍，被扔到了战场上，像他那样文雅安静多思的文艺青年压根就不适合军队生活，他很快就因为精神崩溃被送进了疗养院，Dior也单方面宣布解雇圣罗兰，可怜的他当时除了25岁时创建的个人品牌YSL外，一无所有。&/p&&p&不过，还记得我们说的在迪奥先生葬礼上和圣罗兰一见钟情的Pierre Bergé吗？他在圣罗兰最需要他的时候站出来支持他，不仅照顾他恢复健康，还一纸诉状将Dior告上了法庭为圣罗兰讨还公道，之后他又一掷千金，自己出资再加上用Dior的赔偿款帮助圣罗兰将自己的个人品牌YSL做起来。要不是他，各位小仙女现在就别想用啥星辰口红了。&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-dcfe55dfb4b3f56e9adae50_b.jpg& data-rawwidth=&444& data-rawheight=&526& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&444& data-original=&/v2-dcfe55dfb4b3f56e9adae50_r.jpg&&&p&△Pierre Bergé和Yves Saint Lauren&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-ab6d4c343ed_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&799& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-ab6d4c343ed_r.jpg&&&p&△他对圣罗兰的爱意全都写在眼睛里了。&/p&&p&&br&&/p&&p&我们来数数，被Dior一脚踢开的圣罗兰之后有多少留名青史的设计：&/p&&p&&b&① 至今仍是女权标杆的Le smoking 吸烟装&/b&&/p&&img src=&/v2-6e6d0e52b8f8cf584b22acb4f79d22ce_b.jpg& data-rawwidth=&700& data-rawheight=&1000& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&700& data-original=&/v2-6e6d0e52b8f8cf584b22acb4f79d22ce_r.jpg&&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-bda1c7b1999_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&485& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-bda1c7b1999_r.jpg&&&p&&br&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&② 不再刻意强调女性曲线的蒙德里安裙&/b&&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-79d944b3ae1bae_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&421& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-79d944b3ae1bae_r.jpg&&&p&&br&&/p&&p&&b&③ 改造自男装的狩猎夹克（Safari&/b& &b&Jacket）释放女性的力量感&/b&&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-cd7e40a4f15e13cf23cbf09bc72d85b1_b.jpg& data-rawwidth=&530& data-rawheight=&722& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&530& data-original=&/v2-cd7e40a4f15e13cf23cbf09bc72d85b1_r.jpg&&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-72b9313aef9ba53d046970fcfd72ff39_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&449& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-72b9313aef9ba53d046970fcfd72ff39_r.jpg&&&p&&br&&/p&&p&等等等等，也就是说，本来在上世纪六七十年代，Dior女孩就可以以一种独立、现代、中性的炫酷姿态出现，可惜当时Dior的保守派势力占了上风，如果赵丽颖是那个时代的女明星，铁定是入不了Dior的法眼的。&/p&&p&毕竟那个年代的Dior，连短裙都拒绝设计，因此被爱美的女孩们（不一定是女权主义者）公开举牌游行抗议了……&/p&&img src=&/v2-5690e7bcb91daa6f3d042_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&1369& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&/v2-5690e7bcb91daa6f3d042_r.jpg&&&p&&br&&/p&&p&在圣罗兰之后，Dior又历经过Marc Bohan、Gianfranco Ferre、John Galliano和Raf Simons时代，整整七十年，Dior都由男性设计师掌舵，直到Maria Grazia Chiuri上任，Dior才迎来了崭新的阶段。&/p&&img src=&/v2-9abb6b4ae849b_b.jpg& data-rawwidth=&1240& data-rawheight=&826& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1240& data-original=&/v2-9abb6b4ae849b_r.jpg&&&p&&br&&/p&&p&在Maria之前，Dior的品牌形象与高贵、奢华、大气相连，就像品牌的代表色金色一样，象征着一种成熟华丽的贵妇感。&/p&&img src=&/v2-1af8bcafa87fd_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&281& data-thumbnail=&/v2-1af8bcafa87fd_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&/v2-1af8bcafa87fd_r.gif&&&p&&br&&/p&&p&历史上的Dior女孩，不，其实以前是没有Dior女孩的概念的，只有Dior女人，她们普遍是三十岁以上的成熟女性形象，而且养尊处优，绝不是那种像是每天都要出门工作的女人，看以前真我香水的广告，出镜的分别是格蕾丝凯莉、玛丽莲梦露、玛琳黛德丽、艾娃加德纳……就可以看出Dior的这种品牌调性。&/p&&img src=&/v2-0d2b07a3db2a_b.jpg& data-rawwidth=&510& data-rawheight=&305& data-thumbnail=&/v2-0d2b07a3db2a_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&510& data-original=&/v2-0d2b07a3db2a_r.gif&&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-f04dd5cbb6e5f0acc4a4df26f32faaee_b.jpg& data-rawwidth=&510& data-rawheight=&299& data-thumbnail=&/v2-f04dd5cbb6e5f0acc4a4df26f32faaee_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&510& data-original=&/v2-f04dd5cbb6e5f0acc4a4df26f32faaee_r.gif&&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-23ba45a18fa56c_b.jpg& data-rawwidth=&580& data-rawheight=&382& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&580& data-original=&/v2-23ba45a18fa56c_r.jpg&&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-3b2cbade231e7b49fb1dc6_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&281& data-thumbnail=&/v2-3b2cbade231e7b49fb1dc6_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&/v2-3b2cbade231e7b49fb1dc6_r.gif&&&p&&br&&/p&&p&而Maria Grazia Chiuri为Dior带来了两个非常鲜明的改变，&b&一是将Valentino时代的仙女裙带到了Dior&/b&，而且将它更加年轻化，用品牌logo肩带、choker、贝雷帽这些元素将仙女裙变得更加少女，既有梦幻、浪漫的一面，又有优雅、端庄的一面。她将纱裙和小西装、皮衣相搭配，既有女强人独立的一面，又有女人味温柔的一面。&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-74f15ceb404e6ec15d513a_b.jpg& data-rawwidth=&205& data-rawheight=&125& data-thumbnail=&/v2-74f15ceb404e6ec15d513a_b.jpg& class=&content_image& width=&205&&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-ffd1d71f35557bfccd5fabec04f23cd2_b.jpg& data-rawwidth=&557& data-rawheight=&750& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&557& data-original=&/v2-ffd1d71f35557bfccd5fabec04f23cd2_r.jpg&&&p&&br&&/p&&p&二是她设计出了席卷整个时尚界的女权主义sloganT恤，&&b&we should all be feminists&/b&&，灵感来源于著名的女权主义作家 Chimamanda Ngozi Adichie 2012 年在 TED 的同名演讲和论文（2014 年发表）&we should all be feminists&。&/p&&p&她的核心观点在于：&b&我们都不应该单纯只被性别定义，不管是男性还是女性；女权主义不是反男性，而是反束缚，所以我们人人都应该为之发声和创造改变。&/b&&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-ab967fc013a7c_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&/v2-ab967fc013a7c_r.jpg&&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-6e5c7f694887dbc71f81f8_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&600& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&/v2-6e5c7f694887dbc71f81f8_r.jpg&&&p&&br&&/p&&p&蕾哈娜 ( Rihanna ) 在 INS 晒照片、怀孕的娜塔莉 · 波特曼 ( Natalie Portman ) 穿着它在 women ’ s march 中发表演讲，呼吁好莱坞男女演员同薪同酬的詹妮弗 · 劳伦斯 ( Jennifer Lawrence ) 也在《Harper ’ s Bazaar》杂志的封面照穿过它。更别提千千万万的时尚博主都在搭配中穿过它……&br&&/p&&img src=&/v2-74c3ffb9b94cf439b13eaebf00846d57_b.jpg& data-rawwidth=&400& data-rawheight=&482& class=&content_image& width=&400&&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-54799b38afd11bdba5c4fa9b_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&504& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/v2-54799b38afd11bdba5c4fa9b_r.jpg&&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-b9ef9f622b0bf41ca0713ef_b.jpg& data-rawwidth=&360& data-rawheight=&478& class=&content_image& width=&360&&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-3f2b27c1a4bc144_b.jpg& data-rawwidth=&1240& data-rawheight=&782& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1240& data-original=&/v2-3f2b27c1a4bc144_r.jpg&&&p&&br&&/p&&p&&b&让曾经直男属性十足的Dior推出了女权主义T恤究竟有多匪夷所思？&/b&用我的朋友姨妈的鸭的话来说，“&b&让人惊讶的程度差不多是让伏地魔穿上I LOVE HARRY POTTER的毛衣露出害羞微笑。&/b&”&/p&&p&但是市场用业绩和热度证明了Maria的改变是正确的，“传承的确很重要，但我更想将Dior带向未来。” 她曾在采访中坦言, “&b&Dior是有女人味的，但女人味并不是50年代定义的那样，它是现代的，可以有更加多元化的表现。&/b&”&/p&&p&她入主Dior之后，Dior的代表面孔都变了，变成了剪着一头利落短发、同时带有中性气质和少女气的模特Ruth Bell，她的面孔总让我想到一句话：&b&你当温柔，却有力量。&/b&&/p&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-bea82cdd3d4de393734c_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&337& data-thumbnail=&/v2-bea82cdd3d4de393734c_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&/v2-bea82cdd3d4de393734c_r.gif&&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-ab7bbb940b870e914ed9429a_b.jpg& data-rawwidth=&774& data-rawheight=&501& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&774& data-original=&/v2-ab7bbb940b870e914ed9429a_r.jpg&&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-51a7f2b10b2d_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&320& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/v2-51a7f2b10b2d_r.jpg&&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-5c0fde1eabbda51fa19b690_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&960& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&/v2-5c0fde1eabbda51fa19b690_r.jpg&&&p&而赵丽颖，无疑也是这样小小的身体蕴含着大大能量的Dior女孩。&/p&&p&赵丽颖也许不符合Maria时代之前Dior的调性，但她却是目前的Dior梦寐以求的Dior女孩，无论是她个人的经历，还是她演绎的那些深入人心的角色，都是最适合穿上女权T的女孩。&/p&&img src=&/v2-aa0a12fbc8bdbd5eb08ebf6f_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&269& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&/v2-aa0a12fbc8bdbd5eb08ebf6f_r.jpg&&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-90f49dafd_b.jpg& data-rawwidth=&550& data-rawheight=&367& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&550& data-original=&/v2-90f49dafd_r.jpg&&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-c2b0e39aeb3c752e7c0beeb_b.jpg& data-rawwidth=&740& data-rawheight=&381& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&740& data-original=&/v2-c2b0e39aeb3c752e7c0beeb_r.jpg&&&p&&br&&/p&&img src=&/v2-1cbc951c4c2c556a8be71_b.jpg& data-rawwidth=&742& data-rawheight=&464& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&742& data-original=&/}